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坑口煤价下跌 动力煤旺季前或回调 2018年05月16日 07:52
  在国内进口煤受限,贸易商旺季来临前补库炒作等因素刺激下,4月中旬以来,国内动力煤价格一扫前期低价阴霾,一月间已录得15%的涨幅。不过,在6月旺季真正到来前,市场需求依然难以支撑价格持续攀高,近日坑口煤价已启动下调。
  期市上涨股市下跌
  5月15日,国内期货市场黑色系再度涨幅居前,后涨幅缩窄。截至下午收盘,线材涨停,动力煤涨1.15%,焦炭涨1.13%。
  A股市场上,煤炭板块下跌。截至收盘,Wind中信一级煤炭指数跌0.16%,个股中,中国神华跌1.16%,上海能源、云煤能源、兖州煤业跌近1%。
  冬季采暖季结束后,国内动力煤市场就进入淡季行情,价格出现跳水。不过4月中旬以来,市场供需虽依然呈现淡季模式,但动力煤价格却止跌回涨,价格从4月13日最低549.4元/吨涨至如今632.6元/吨,涨幅超15%。
  消息面上,从3月底开始,国内进口煤限制政策将重启的消息就不断传出。早在4月初,福州市就率先重启进口煤限制政策,明确从4月1日起,按国家压减煤炭进口政策统一要求,福州罗源湾港区在临时开放期间不得经营煤炭进口业务。到了4月中旬后,限制政策进一步发酵,南京、镇江、江阴、南通等长江沿线一类口岸也明确将延长通关时间,华南防城港停止办理进口煤的靠泊手续,劝退未办理手续煤船。
  海关总署5月8日公布的数据显示,中国4月份进口煤炭2228.3万吨,同比减少249.7万吨,下降10.08%;环比减少441.7万吨,下降16.54%。2018年1至4月份,全国共进口煤炭9767.7万吨,同比增长9.3%。
  “一方面进口煤限令使得市场看涨情绪发酵,另一方面正处检修期的大秦线也为供应不足预期添了把火,在贸易商补库炒作的发动下,动力煤就上演了前期大涨的行情。”卓创分析师崔玉娥表示,本轮煤价上涨主要还是市场炒作因素的影响,实际需求面对高价并不形成支撑。目前下游采购并不积极,同时沿海六大电厂库存偏高,日耗当前仅在66吨左右的正常水平,可用天数达到20天。
  她表示,本轮动力煤价上涨最初始于坑口、港口报价上调,目前已传导到电厂接收价,但从目前市场情况来看,坑口价格持续上涨的动力已不强,北方港口报价此前达到640元/吨,但却没有实际成交,下游采购意愿清淡。据统计,近两日陕西榆阳地区坑口煤价已出现回调。
  多家煤矿下调煤价
  神木煤炭交易中心的消息显示,5月12日榆阳区两大煤矿宣布下调煤价10~20元/吨,是自进口煤受限风波发酵近一个月来,榆阳区煤矿在多次疯狂上调价格之后的首次降价。据了解,本次降价主要是由于最新的一次涨价幅度过大,让下游用户“吃不消”,此外坑口煤价下调,传递的一个信号是,愿意囤煤的贸易商已经完成预期目标,愿意加库存的终端直达用户也不再加大库存。
  榆林媒体交易中心消息也显示,近两日榆林煤炭价格开始显现出下跌趋势。5月12日,榆阳区金鸡滩煤矿混煤价格因销售不畅、库存过高下调25元/吨。13日上午,榆林多家煤矿再发布下调价格通知。截至目前,榆阳6家煤矿下调价格,最高降幅为25元/吨。
  有市场人士表示,此前榆林因为环保检查等原因,很多煤矿停产,现在整改结束,煤矿恢复生产,煤价回落势在必行。根据现在下游市场接受价,如果没有其他因素干预,榆阳调整幅度可能达到近100元/吨。
  时至5月中旬,全国各地正陆续开启高温模式,夏季用电高峰是否会成为刺激煤价接力上行的又一个爆点?
  “天气转热后,电厂日耗可能会提升,但按照往年经验,6月之后动力煤旺季或才真正开启。”崔玉娥表示,5月份尚处于夏季旺季前夕,往往是市场需求最疲弱的时候。即使气温有所升高,但华中、西南地区雨水量也会增多,刺激水电发电量提升,对火电企业需求支撑形成冲击。总体来看,短期内动力煤价格以看稳为主,或存在下跌风险,到6月以后,旺季来临可能会再度提振煤价。
来源:证券时报
 
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