上周国内成品油市场"四连涨"兑现，汽柴油最高零售限价上调110元/吨，而与之相反的是国内成品油批发市场却不容乐观，部分省市主营、地炼批发价格在节后纷纷走低，使得汽柴油批零价差拉宽，尤其是汽油。
　　由上表可以看出，节后主营汽油平均批零价差扩大1800-1900元/吨左右，较节前零售利润上涨100元/吨左右；主营柴油零售利润较节前小幅上涨70元/吨左右。相比于主营而言，地炼汽柴油批发价格下调则更为明显，目前地炼汽油批发价格与当地零售限价有2900元/吨左右的价差空间，零售利润较节前扩大150元/吨左右；地炼柴油的零售利润空间较节前也扩大了100-150元/吨左右。
　　分析来看，本次调价过后正值端午假期，汽油在假期需求预期向好的情况下，再加上节前涨价气氛已比较浓厚，中下游客户多在节前积极备货，节后随着假日气氛消散，中下游业者多消化前期库存为主，使得汽油购销清淡；而柴油方面，北方农忙需求接近尾声，柴油传统淡季到来，再加上南方地区雨季持续影响，柴油批发走量下滑，价格整体走跌，使得汽柴油批零价差空间拉宽。
　　随着汽柴油批零价差空间再度拉宽，加油站零售利润上涨，但近期市场在雨天影响下，汽柴油销量并未有很大提升，终端需求不足与高额利润同时影响加油站销售，为了保障走量，加油站优惠促销活动依旧，其中主营旗下加油站加油卡优惠每升在0.5元左右；社会加油站优惠力度主流在0.3-0.7元/升不等，个别加油站显示优惠每升可达1元。
　　近期国际油价持续走低，使得原油变化率也不断下滑，据隆众数据显示，截至6月16日原油综合变化率0.88%，预计对应上调幅度35元/吨，新一轮成品油调价有望搁浅。而当前国内汽柴油终端需求仍不足，南方进入雨季后，汽柴油终端需求更难乐观，虽然天气转热，但目前汽油空调用油仍不足以支撑，预计本轮调价周期内国内汽柴油价格易跌难涨，批零价差有望进一步拉宽，加油站零售利润仍将保持高位。
来源:隆众石化网
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