上周五，LME镍收于10995，涨320，涨幅3%；库存38.49万吨，下降0.03万吨。8月18日全国主要港口镍矿库存量约931万吨，较8月11日的港口库存987万吨，减少56万吨，减幅5.67%。其中，低镍高铁镍矿总量337万吨，中高镍矿总量594万吨。1-8月份，国内叠加印尼的不锈钢对镍的消费预计将保持同比持平的水平，1-7月份却处于同比下降水平，9月国内叠加印尼不锈钢消费同比将延续增量状态，三季度镍基本面整体处于中性略偏强状态。以福建某不锈钢厂酸洗线停产为代表的环保问题已有所体现，环保因素的蔓延会影响钢厂产量的释放，进而可能会压制镍的消费增量空间，四季度镍表观需求将放大，而矿的供应存在炒作可能。8月上旬以来，国内对于新能源电池的关注度空前，其中，三元电动电池对镍的需求预期强烈，机构对其期望值极高。而据安泰科数据显示，2017年中国三元动力电池占新能源汽车装备的50%，带动的镍消费量1万吨,预计到2020年，中国三元动力电池占新能源汽车装备会提高到80%，带动的镍的消费量4.2万吨。因此新能源汽车对镍的消费提振作用无疑是存在的，但其体量暂不能够影响到镍的整体供需格局，但短期的交易逻辑已经切换到该领域，预计这样的预期影响作用仍存，环保、资金情绪因素将使得镍价存在进一步走高的可能。
来源:银河期货
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