波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周五触及五个半月高位，因海岬型船需求增加。波罗的海整体干散货运价指数上涨45点，或3.8%，报1,239点，为1月8日以来最高水准。
　　海岬型船运价指数上涨198点，或9.5%，至2,278点，为1月8日以来最高水平。海岬型船日均获利增加1,078美元，至17,947美元，触及2018年11月2日以来最高水准。该型船舶的通常运载量为17-18万吨，运载货物为铁矿石和煤炭等。
　　Jefferies副总裁RandyGiveans称:“过去两周，有六船现货铁矿石从巴西运至中国，相当于3-5月期间的运输总量，因此，海岬型船运费上涨至17,000美元。”
　　Giveans称，淡水河谷旗下的Brucutu矿重启，对于海岬型船市场而言是件大事。
　　海岬型船运价指数录得七周来最大周度涨幅。
　　巴拿马型船运价指数下跌5点，跌幅0.5%，至1,096点。该指数连续第三周下滑。巴拿马型船日均获利减少42美元，至8,795美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，运载货物通常为煤炭或谷物。
　　超灵伸型船运价指数上涨8点，至751点，在此前连续四周下滑后，本周录得涨幅。