本轮计价周期内，供应趋紧预期和经济及需求忧虑继续博弈。虽然欧洲能源供应风险仍在，但市场预计美联储将维持较大加息力度，经济前景忧虑延续，国际油价趋弱震荡。整体来看，计价周期内挂靠油种均价下移，所对应的原油综合变化率负向区间运行，开启本轮零售价下调窗口。

本阶段内原油成本端支撑有所减弱，国内局部地区亦有疫情反复迹象，均在一定程度上打压业者入市信心；后市偏空预期下，市场价格逐步理性回调，整体行情趋弱运行。其中，本轮零售价兑现下调后，部分柴油价格或略高于最新限价，预估批发端成品油价格大概率将随之下行。从近期市场出货情况来看，周期内受制于部分区域疫情反复影响，汽油出货难有较大放量，柴油需求表现亦不及预期，市场明稳暗降，暂无大单购入行为。当前，华东主营柴油批发端成交重心维持在8850-9000元/吨附近，汽油成交重心调整至8900-9000元/吨左右。

结合当前隆众数据模型分析，与上一轮调价周期对比，此前汽柴油零售端价格落实上调后，批发端市场汽柴油价格走势略有分化，使得主营与地方炼厂加油站利润空间较前期跌涨互现。其中，主营加油站汽油零售利润平均每吨上涨133元；主营加油站柴油零售利润平均每吨下跌109元；销售地方炼厂加油站汽油利润平均每吨上涨155元；销售地方炼厂加油站柴油利润亦平均每吨减少了21元。

来源：隆众资讯