棕榈油 进入下行周期lg...

“五一”假期过后，受基本面、政策面等多重利空因素影响，棕榈油期价持续走低，主力合约2509更是触及近7个月以来新低。

棕榈油主产区东南亚一年中存在明显的旱雨季之分。通常，每年3—10月为旱季，此时天气晴朗、降水较少，适宜开展生产作业，为棕榈油的增产周期；而11月至次年2月进入雨季，持续降水导致田间作业受阻，为棕榈油的减产周期。

马来西亚棕榈油局（MPOB）发布的3月月报显示，3月马来西亚棕榈油产量达138.7万吨，环比增长17%，同比持平。尽管MPOB4月月报尚未公布，但据SPPOMA高频数据预测，4月马来西亚棕榈油产量有望环比再增17%，同比提升8%。从当前数据趋势来看，棕榈油大概率已进入季节性增长周期，预计后市供应将逐步增加。

自去年8月底印尼宣布将于今年年初实施B40政策后，棕榈油价格便持续攀升。截至去年12月中旬，棕榈油最高突破10000元/吨关口，涨幅达40%；同期豆油涨幅仅为24%，豆油和棕榈油价差严重倒挂，最高时倒挂幅度超过2000元/吨。尽管此后棕榈油价格回调，豆油和棕榈油价差倒挂程度收窄，但高价位与价差仍对棕榈油需求形成显著抑制。

2024年，印度、中国和欧盟27国的棕榈油进口量分别为888万吨、438万吨和382万吨，同比分别下降11.6%、29.2%和16.2%。鉴于当前豆油和棕榈油价差持续倒挂，预计2025年棕榈油需求仍将受到抑制，更多被豆油等其他油脂替代。

正常情况下，棕榈油进入季节性增产周期后，主产国出口量通常会随之增加。然而，受高价棕榈油抑制下游需求影响，今年3月马来西亚棕榈油出口量并未显著增长。根据马来西亚棕榈油局3月月报数据，3月马来西亚棕榈油出口量为100.5万吨，环比仅增长1%，同比下降24.3%，增幅远低于同期产量。此外，ITS高频数据显示，预计4月马来西亚棕榈油出口量环比增长5.1%，仍明显低于产量增幅。

受出口量显著低于产量影响，马来西亚棕榈油局3月月报显示，3月马来西亚棕榈油库存达156.3万吨，环比增长3.4%。结合马来西亚棕榈油产量与出口量的高频数据分析，预计4月该国棕榈油库存将持续攀升，较往年更早进入累库周期。

2024年8月底，印尼政府宣布自2025年1月1日起推行B40政策，要求在柴油中强制掺混40%的生物柴油。

根据印尼政府规划，2025年生物柴油分配额度为1560万千升，折算后约需1357万吨生物柴油，对应棕榈油生产原料需求达1419万吨，较2024年增加223万吨，增幅近20%。这一政策成为此前推动棕榈油价格上涨的关键因素。

然而，B40政策在实际推行过程中面临阻碍。由于棕榈油与柴油价格长期倒挂，印尼推进B40政策高度依赖财政补贴。据印尼棕榈油基金机构去年11月测算，2025年政策所需补贴规模达47万亿印尼盾，而棕榈油出口费预期收入仅约21万亿印尼盾，财政缺口显著。尽管今年1月7日印尼签署B40实施法令，明确为公共部门（PSO）的755万千升生物柴油提供补贴，但非公共部门约805万千升生物柴油义务未纳入补贴范围。此后，印尼未出台更多B40政策推进措施。由此推测，当前B40政策落地效果或远不及预期，棕榈油需求提振力度也将相应减弱。

总体来看，供应端，随着主产区步入季节性增产周期，棕榈油后市供应将逐步增加；需求端，受豆油、棕榈油价差倒挂及原油价格下行影响，市场需求持续疲软。此外，此前备受市场关注的印尼B40政策落地效果不及预期，推进力度也有限。因此，笔者认为，棕榈油价格已进入下行周期。