两大类：一类是具有价格优势的俄罗斯以及中东地区货源；另一类则是日韩货源。因此，进口量的变化主要由性价比以及下游工厂的刚性需求所决定。 1—7月，中国顺丁橡胶进口贸易伙伴中排名前五位的分别是俄罗斯、韩国、日本、沙特阿拉伯、德国，约占总进口量的85%。其中，俄罗斯占据主导地位，占比高达56.9%；其次是韩国，占比约为13.7%。 值得关注的是，俄罗斯部分货源在历经两年的渠道铺设后，目前已与中国部分下游工厂达成稳定合作关系，这使得中国顺丁橡胶进口自俄罗斯的货源占比持续扩大。在欧盟反倾销以及俄罗斯低价货源的双重冲击下，中国顺丁橡胶进口市场的日韩货源份额将会下滑。 1—7月，中国顺丁橡胶出口量激增，主要增量来自越南、柬埔寨和摩洛哥，原因来自以下几个方面： 其一，主要出口目的地集中在东南亚地区。这是因为中国轮胎企业在东南亚进行布局，推动该地区轮胎制造业对合成橡胶的需求不断增长。此外，森麒麟轮胎摩洛哥工厂于2024年正式投产，随着2025年产能逐步释放，原材料需求随之提升，这使得今年中国顺丁橡胶出口至摩洛哥的数量同比增加。 其二，近年来，中国顺丁橡胶的质量与产量持续提升。1—7月，中国顺丁橡胶产量同比增加27%，且工厂库存处于较高水平。 其三，今年中国出口至东南亚的套利窗口持续开启。1—7月，顺丁橡胶东南亚CIF价格与FOB中国的平均价差为270美元/吨，最低值达到175美元/吨。 其四，按海关编码4002201000出口的顺丁橡胶可享受出口退税政策。 此外，从出口目的地来看，上半年中国顺丁橡胶出口贸易伙伴中排名前五位的分别是越南、泰国、柬埔寨、印度尼西亚、印度，约占总出口量的78%。上述情况表明，中国顺丁橡胶的进口结构相对稳定，并且随着产能的持续扩张，出口量呈现上升态势，故而净出口量也呈现上升趋势。与此同时，考虑到欧盟存在对华轮胎征收高额反倾销税的可能性，一旦如此，欧盟对东南亚与塞尔维亚的轮胎需求将会增加，进而带动这些地区对中国合成橡胶的进口需求。因此，中国顺丁橡胶的净出口量具备进一步上升的空间。 来源：期货日报网lg...
直播