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Mysteel：10月大宗商品价格指数环比下跌，11月或先扬后抑

宽松，更加注重做好跨周期和逆周期调节，中国经济延续复苏的大方向未变。细分行业情况：环比来看，10月份建材、造纸等2个行业价格指数上涨，钢铁、能源、有色金属、基础化工、橡胶塑料、纺织、农产品等7个行业价格指数下跌。同比来看，10月份有色金属、纺织等2个行业价格指数上涨，钢铁、能源、基础化工、橡胶塑料、建材、造纸、农产品等7个行业价格指数下跌。 10月份钢铁价格指数为936.55，环比下跌1.21%，同比下跌3.69%。 10月份，国内钢材市场呈现先抑后扬走势。国庆节后，下游终端补库积极性一般，钢材需求表现偏弱，钢厂因亏损扩大减产力度，又利空原燃料价格，均打压钢价。随着宏观面迎来重大利好政策，政府加强国债支持重点项目建设，预期带动钢材需求增量，推动市场情绪向好，支持钢价走强。 11月钢铁市场在政策利好和系列事件驱动下，基本面或有小幅改善，钢价有望在震荡中走出偏强的运行态势。不过，考虑到季节性因素影响，需求难以提升，同时去库速度也将陆续放缓，钢价上涨空间或有限。 10月份能源价格指数为1461.05，环比下跌0.06%，同比下跌7.24%。 10月山东独立炼厂汽柴油价格均呈现高位回撤、持续下跌的趋势，国六92#汽油月均价格为8485元/吨，环比下跌4.98%；国六0#柴油月均价格为7684元/吨，环比下跌2.98%，本月原油价格震荡下跌，波动较大，暑期和国庆假期后，汽油需求再无支撑，市场普遍看空，汽油价格急速下跌，而柴油虽仍处于10月需求旺季，但在原油震荡走弱和后市预期看空的影响下，贸易商提前抛售，市场心态较为悲观，柴油价格亦震荡走跌。 10月，动力煤市场呈先强后弱。国庆节后产地及港口迎来了一波下游集中补库，煤价上涨较为明显，“黄金十月”特征逐步显现。但全国气温未出现明显下降，多地“入秋失败”，电厂日耗处于低位，加之电厂库存较高等影响，购需求难以得到进一步释放，市场煤价上涨支撑不足，市场开始疲软，10月中下旬坑口、港口出货困难，煤价开始下跌，库存同步累积。展望11月，主产地煤炭供应保持稳定供应，全国气温有望大幅降低，北方供暖将全面启动，电厂日耗预计同步提升，带动下游采购需求增加，预计煤价将区间震荡偏强运行。 10月份有色金属价格指数为842.13，环比下跌2.40%，同比上涨3.20%。 10月，六大基本金属价格涨跌不一，其中镍价跌幅最大。国内现货市场上，以全国有色金属现货交易重点城市上海为例，基本金属中，1#电解铜2023年10月末价格67685元/吨，9月末价格67480元/吨；A00电解铝2023年10月末价格19050元/吨，9月末价格19830元/吨；1#铅锭2023年10月末价格16300元/吨，9月末价格16425元/吨；0#锌锭2023年10月末价格21220元/吨，9月末价格21995元/吨；1#锡锭2023年10月末价格213000元/吨，9月末价格218500元/吨；1#电解镍2023年10月末价格146830元/吨，9月末价格159140元/吨。从宏观上看，美联储11月继续暂停加息，然而市场通胀的压力依然较为明显，美债收益率也处于高位；此外，地缘局势处于较为动荡的阶段，市场避险情绪依然较高，因此宏观面对于价格走势的限制表现依然存在。基本面上，国内连续的去库表现略高于市场预期，考虑到近来新增订单有所减少，下游消费的延续性是当前市场的重要关注点，库存的拐点似乎暂时并不会出现；精废差开始逐步修复，再生铜市场开始逐步提升对价格的接受度，再生铜市场的消费表现也逐步有所提升。整体来看，消费依然表现出一定的弹性，随着再生铜市场的产销表现陆续回升，后续精铜端的消费可能将有所走弱，不过当前铜材端表现生产基数较高，因此即使出现一定程度的下滑也并不会过激的反映在市场上。预计铜价短期延续震荡走势，期间有一定的上行表现，但缺乏持续走高的支持。 10月份基础化工价格指数为1088.59，环比下跌2.40%，同比下跌4.28%。 10月甲醇市场矛盾不大，月内国内甲醇市场窄幅整理运行为主。上旬，双节期间原油下跌，节后受国际事件影响反弹上行，港口地区甲醇受天气因素影响卸货速度不及预期，库存大幅去库，但内地下游接货情绪一般，多空因素均存，价格震荡整理运行；中下旬，港口烯烃预期开工变动及内地烯烃外采消息影响着甲醇市场情绪，而从基本面来看，下旬内地甲醇供应逢近期低点，但港口进口维持高位，需求维持高位为主，基本面整体矛盾驱动力有限，甲醇价格在市场情绪的带动下震荡整理运行。暖冬预期下，能源端支撑或显偏弱，但甲醇当前基本面矛盾依旧不大，预计11月甲醇市场或将对前期下跌空间有一定修复，价格区间震荡，预计太仓甲醇价格在2400-2500元/吨之间。 10月份橡胶塑料价格指数为761.94，环比下跌2.50%，同比下跌4.20%。 10月，中国天然橡胶现货市场价格涨后回落。（截至10月31日收盘价：全乳胶12950元/吨，上涨1.57%；20号泰标1465美元/吨，下跌1.01%；20号泰混12070元/吨，上涨3.87%）。“双节”后天胶市场基本面仍存利好，国内外主产区异常天气物候干扰原料产出，原料价格涨势强劲，进口胶出现船期推迟现象，青岛港库存持续降库，且汽车产销数据整体表现好于预期，下游开工高位维持，基本面利好提振天胶价格走高。月中下旬，天胶社会库存去库幅度放缓，下游企业成品库存走货速度放缓，对原材料高价避险情绪升温，天胶继续冲高受阻，随着产区降雨天气缓解，原料存上量预期，利好因素消化，胶价涨后回落。预计11月份天然橡胶或呈现震荡走弱趋势。随着东南亚主产区天气扰动减少供应逐渐上量，原料价格或难以维持高位，成本支撑削弱，原料成本下降上游工厂发货放量，边际供应压力渐增，需求端下游轮胎雪地胎订单基本结束海外订单补货完成，轮胎企业开工或难以维持高位，需求对胶价支撑作用并不明显。随着到港量的逐渐增加11月份国内天胶库存或存累库预期，基本面偏空因素拖拽11月份胶价震荡走弱，但收储预期仍存，胶价向下空间有限。 10月份建材价格指数为1350.52，环比上涨0.97%，同比下跌8.63%。 10月全国水泥价格上行，国庆节后项目恢复施工，加上前期抑制的需求释放，水泥需求持续回暖，另外煤炭价格持续上涨，厂家成本提升，为缓解成本压力，多地水泥价格推涨。 11月行情仍有反弹空间，北方天气转寒，陆续进入施工尾声，企业执行采暖季错峰生产，行情或将持稳；南方市场继续施工旺季，水泥需求有支撑，价格有上涨动力，但需注意南北沿海价差，沿江各省价差及主流企业之间竞合情况。 10月份造纸价格指数为945.90，环比上涨0.75%，同比下跌2.01%。 10月，中国瓦楞纸市场现货均价3084.0元/吨，环比上涨4.7%，同比下跌12.7%。主要原因分析：一、10月瓦楞纸市场先涨后稳，月初玖龙多基地两次上调瓦楞纸价格，累计涨价幅度达80-100元/吨不等，龙头纸企拉涨态度较为明显，然受下游需求平平影响，下旬周边纸企涨价落实情况不佳，然10月瓦楞纸均价整体较9月增长138.3元/吨；二、月初多数纸企库存偏低位运行，然受终端需求拖累，瓦楞纸市场供需矛盾加剧，纸企库存由降转增，10月中下旬，瓦楞纸市场上行阻力加剧；三、原料废旧黄板纸市场价格涨跌互现，整体偏强整理，成本面支撑程度尚可。近期，部分纸企为促出货执行优惠政策，零星纸企价格小幅下跌。11月，需求端无利好支撑，供应量及需求量差距愈加明显，叠加近期原料废旧黄板纸支撑有所减弱，隆众预计，11月瓦楞纸市场或以稳中窄幅下行为主。 10月份纺织价格指数为933.88，环比下跌0.57%，同比上涨1.78%。 10月PTA市场价格下跌，加工费渐有修复。国庆期间原油大跌，基于燃油需求走弱，经济增速放缓拖累情绪，PTA价格跟随成本端下陷。中上旬，亚运影响消散，聚酯逐步提负、扩能增强刚需支撑，TA计划外减量及有供应商推迟重启缓和供需，市场区间波动。中下旬，地缘争端缓和，成本端依旧偏弱，有供应商推迟检修，PTA-PET供需无新的驱动，期现价格跌后空头获利减仓，随后有供应商主动减少11月合约供应，市场价格出现修复需求。下旬，地缘争端、基本面无进一步驱动存在，市场价格探涨后依旧震荡运行。预计11月PTA市场价格或呈近强远弱趋势，月内地缘争端及后道环境牵制市场。考虑地缘争端下潜在供应风险犹存，成本端深跌预期不足，TA装置检修在中上旬逐步兑现，叠加聚酯阶段性促销后的库存依旧良性，预期上旬变化更多来自外围牵引。中旬后，随着终端需求逐步减弱，聚酯受累降负叠加TA新装置、存量装置、检修装置陆续重启，供需差预期走阔拖累市场走软。 10月份农产品价格指数为1659.70，环比下跌3.18%，同比下跌5.03%。 10月，连粕M2401合约走势先抑后扬，价格重心失守4000点关口，临近月底有所回升，跌幅收窄。目前连粕M2401估值较为合理，暂不具备大幅向下的空间，同样也缺乏大幅向上的驱动。一方面因12-1月国内进口大豆采购进度偏慢，且有进口成本偏高，支撑豆粕期价。然而上涨的驱动同样暂较难看到，等待后期的演绎。现货方面，11月国内油厂进口大豆到港量将有望超过900万吨，叠加需求继续偏差，油厂豆粕销售压力不小，不排除11月豆粕基差触及阶段性低位，而后有望企稳。总之，谨慎对待！ 10月大连盘玉米主力合约 C2401 结算价格呈现先跌后震荡态势，价格重心下移。目前玉米性价比已经高于小麦和陈化稻谷，饲料企业加大玉米采购力度，刚性需求增加对价格有一定支撑作用。11月产区气温下降，利好基层地趴粮保管，玉米价格有阶段性企稳可能。但上量高峰期还未到来，玉米价格重心还有下探空间。宏观指标预测：根据历史数据观察，MyBCIC的变化一般会领先PPI 1-2个月，尤其是在拐点的变化上，甚至比PPI更为敏感，而PPI与CPI非食品价格走势相关性又比较高，对于国民经济运行情况能够提供预测与警示。我国积极的财政政策加码，今年的财政赤字率由3%提高到3.8%左右，货币政策更加注重做好跨周期和逆周期调节。多部门表示多措并举扩大需求，持续扩大有效投资。中国经济运行积极因素不断累积，经济总体回升态势更趋明显，市场信心进一步提振。此外，10月份美国失业率攀升至 3.9%，为2022年1月以来最高水平，减轻了美联储继续加息的必要性。宏观面偏好，短期大宗商品需求表现尚可，钢铁、建材等部分行业价格仍有上涨空间，但随着寒潮来袭，全国大部分地区降温，后期部分区域需求或季节性走弱，11月大宗商品价格指数或先扬后抑，区间震荡运行。

我的钢铁网2023-11-05

股指探底回升左侧机会显现_申银万国期货股指期货（IH&IF）投资策略报告

申银万国期货2023-11-03

Mysteel：2023年基建用钢用量环比小幅增长——基建用钢增量难以替代地产用钢下滑

我的钢铁网2023-11-02

宏观态势已升，航运继续反弹-航运周报

求恢复继续为旺季复苏积蓄动能。需求侧，中国经济逐步回暖，原油进口需求有望继续为VLCC运价提供支撑。 4、LNG：在液化天然气（LNG）运输市场，由于欧洲和亚洲主要国家的温暖冬季和充足的天然气库存，与此同时可用运力增长，导到2023年第一季度现货价格仍然较低。由于现货费率较低，而且市场的不确定性，船舶承租人越来越倾向于以固定的租金锁定合同。随着需求显示出复苏迹象，前景依然乐观，有限的运力供应增长将致使在2023年底呈现供需偏紧的格局。 07 风险提示 1、班轮公司挺价预期较强。 2、地缘政治冲突对航线的影响。

申银万国期货2023-10-30

Mysteel：“一万亿国债”利好终落地，形式和时机值得推敲

正如之前我们的分析文章指出的那样，当前中国经济面临“三座大山”：预期疲弱、（地方）债务风险和产能过剩（房地产问题可归为第一类问题）。如果较快较好地对债务问题进行干预，会较大地刺激市场信心，对提振投资需求也具有重要意义。如果通过本次增发国债，能够在一定程度上化解地方债务风险，积极作用将是立竿见影的。其次，本次增发国债的时间处于2023年尾声，显示财政政策支持经济增长的决心，这是超乎市场预期的。其实，特别国债多数时候重在“救急”。因而本次按“特殊国债”管理的一般债也在“救急”内涵之中。第三季度GDP数据虽然超预期，但是服务业、消费等就撑起了大半壁江山，而传统经济增长动能——投资部门仍显乏力：房地产投资下行趋势未改，基建投资力度稍有退去，制造业投资不温不火。在临近中央工作会议仅仅2个月时，这种增量政策的出台确实能改善宏观预期。此外，正如前文所述，在诸多重要会议之前，国内加强政策刺激，这本身就是释放稳增长的强烈信号。最后，增发国债，并不代表防风险意识淡化。一方面，中央政府杠杆率本来就较低，而且长期低于世界主要国家。况且，现今中国正进入人均GDP从12000美元到30000美元的提高过程，即“vagena加速期”（非彼“vagena”），其间需要更大幅度地提高社会福利支出水平。“vagena法则”指出，随着人均收入水平的提高，人们对社会保护、反垄断和规制、履约和执法、文化教育和公共福利的需求不断扩大。由于这类公共品通常需要政府承担供给和支出责任，因此，政府支出占GDP的比重显现逐步提高的趋势。（蔡昉，贾朋《构建中国式福利国家的理论和实践依据》）因此，3%的赤字率红线可能并不适用于所有国家。突破“3%”的红线具有理论和现实依据。未来，根据经济形势需要，财政政策扩张可能成为常态；相反，货币政策的调控频率可能会慢慢降下来。另一方面，本次发债指定了融得资金主要用途，一定程度上降低了地方债务风险上升的可能。其实，今年以来传统基建投资增速并不高，比如9月水利、环境和公共设施管理业投资累计同比仅有-0.1%。而正是在水利建设等基建领域，地方隐形债务问题相对较小；在交通基础设施和城市基础设施建设方面，地方隐形债务问题相对较大。本次发债指定了资金投向领域，是基于防风险的大前提。具体到钢材等商品需求方面，可以将本次发债对商品需求的提振类比新增专项债和一般债。可能的情况是，本次发债引致的实际需求介于等量新增专项债和等量一般债之间。即本次发债所融资金一部分可能用于化债，另一部分投向水利工程等用钢需求相对较少的领域，资金支持力度弱于新增专项债，而强于一般债。作者：上海钢联宏观研究员李爽经济学博士

我的钢铁网2023-10-25

每日钢市：期钢尾盘拉涨，钢坯上调30，钢价偏强运行

国内商品期货市场也受到一定波及。不过，中国经济持续恢复向好，钢材需求仍有一定支撑，市场低价资源成交尚可。受宏观利好消息影响，24日国内股市上涨，部分钢材市场也呈现止跌反弹。同时，考虑到房地产市场仍在筑底阶段，需求增长动力不足，钢价或也难走出一波持续性大涨行情。 10月24日螺纹钢、铁矿石等期货价格尾盘直线拉升，关注是否有重大利好政策出台，因市场情绪偏好，短期钢价或震荡偏强运行。

我的钢铁网2023-10-24

短期面临一些扰动，但难形成趋势性驱动-航运周报

公里，预计四季度航运市场开始反弹。随着中国经济复苏带动需求的回升，干散货市场有可能在2023年四季度得到改善。资产价值将继续受益于处于历史低位的新造船订单量，在交付量有限的情况下，干散货船队运力在2023-24年预计增长2-2.5%。 2、集装箱航运：短期市场面临一些扰动，班轮公司调涨运价、运河提涨过河费、美线等多个航线出现爆仓现象等使得市场出现反弹。从当前集运市场来看，仍在面临供需失衡的状况，并未看到基本面转好的拐点。一方面，欧洲的需求仍旧偏弱，近期欧央行行长拉加德表示如有必要，还会再次加息，同时巴以冲突也在加大欧央行控通胀的压力。另一方面，四季度运力交付为全年最多，市场新增运力仍在不断增加，预计明年的运力增速还要高于需求，供需失衡下很难支撑运价趋势性向上。综合以上，我们倾向于认为班轮公司和苏伊士运河的涨价等对于市场造成的波动属于短期行为，更多可能是导致盘面阶段性的反弹，较难形成趋势性反转。在运价探底过程中，整体市场仍以震荡偏弱为主，策略上建议逢高做空。 3、油轮：短期看，市场消息面喜忧参半，需求前景预期向好，但因市场对原油供应收紧的担忧，运价波动回调的可能性较大。长期看，供给稳定下的需求恢复继续为旺季复苏积蓄动能。需求侧，中国经济逐步回暖，原油进口需求有望继续为VLCC运价提供支撑。 4、LNG：在液化天然气（LNG）运输市场，由于欧洲和亚洲主要国家的温暖冬季和充足的天然气库存，与此同时可用运力增长，导到2023年第一季度现货价格仍然较低。由于现货费率较低，而且市场的不确定性，船舶承租人越来越倾向于以固定的租金锁定合同。随着需求显示出复苏迹象，前景依然乐观，有限的运力供应增长将致使在2023年底呈现供需偏紧的格局。 07 风险提示 1、班轮公司挺价预期较强。 2、地缘政治冲突对航线的影响。

申银万国期货2023-10-24

借助玉米、大豆转基因技术，中国实施粮食安全重大举措

保粮食安全的计划方面取得了重大进展。#中国经济# 在一个大豆消费量巨大但仍严重依赖进口的国家，农业农村部周二宣布，共有37个转基因玉米品种和14个转基因大豆品种已获得商业种植许可。由于一系列全球不确定性使进口稳定性受到质疑，中国将粮食安全作为重中之重，此前限制了转基因技术在木瓜和棉花上的应用。这一决定标志着中国种业新时代的开始，预计将提高其14亿人口的自给自足能力，同时缓解巨额粮食贸易逆差。经批准培育的抗除草剂或抗虫性更强、产量更高的品种，可以在11月15日公众意见征求结束后在指定地区种植。该菌株的研发者包括北京大北农生物科技有限公司等国内主要种业公司。中国承诺通过2021年行动计划为领先育种者提供大力支持，旨在推动该行业的发展。中国科学院遗传与发育生物学研究所研究员朱震表示，由于膳食结构变化、全球市场动荡，中国面临的粮食供应压力越来越大，这一批准将加快生物技术和种子生产的发展。和气候冲击。他说：“可以毫不夸张地说，它开启了该行业的新时代，因为该技术现已应用于玉米和大豆，而玉米和大豆是主要粮食作物和食用油的重要来源。”“随着生活水平的提高，我们看到对肉类的需求激增，而这些作物也是动物饲料的重要来源。” 不过，中国人民大学农业经济学教授郑风田表示，最初的商业采用不太可能立即大规模种植，对进口需求的影响也很小。中国人民大学郑风田表示，“拥抱转基因食品更多的是未雨绸缪”“用国内生产取代所有进口是不可能的，”他说。“我们没有那么多土地。” 他说，公众是否会接受这一改变还有待观察，因为转基因食品已经引起了人们对其安全性的恐慌，而且当局一直在缓慢地推广它。但该技术可能具有取代这些担忧的战略优势。“对于中国来说，接受转基因食品更多的是未雨绸缪，”郑风田说。“如果美国一切都好，那么进口也不错。但如果它开始使用食物作为武器，我们就有自己的选择。” 根据海关数据，中国去年进口了超过1.46亿吨食品，其中60%以上是大豆。这意味着粮食贸易净逆差超过1.43亿吨。1月至9月，中国进口了近7800万吨，主要来自美国，但近年来，随着中美关系恶化，中国从巴西购买了更多。郑风田说，高度依赖进口的部分原因是国内农民因现有品种表现不佳而不愿种植该作物。中国种植的大豆产量仅为美国或巴西大豆产量的40%。自两年前中国政府呼吁“振兴”该行业以来，中国政府投入巨资加强种子育种和提高农业效率。为了支持这一目标，中国大型国有控股公司国家开发投资公司上个月在南部海南岛成立了一家注册资本为40亿元人民币的种子开发公司。

佳华1682023-10-20

两大班轮公司宣布提价，集运欧线上方空间有限-航运周报

公里，预计四季度航运市场开始反弹。随着中国经济复苏带动需求的回升，干散货市场有可能在2023年四季度得到改善。资产价值将继续受益于处于历史低位的新造船订单量，在交付量有限的情况下，干散货船队运力在2023-24年预计增长2-2.5%。 2、集装箱航运：近期，达飞和赫罗伯特两大班轮公司公布上调亚欧航线运费，市场对于班轮公司挺价预期升温，集运欧线盘面反弹。目前来看，班轮公司跟随调涨运价的较少，同时欧线需求未见明显好转，欧央行行长拉加德表示欧央行或再次加息，欧线需求难以得到显著提振，而新增运力却仍在涌入市场。在供需失衡下，我们倾向于认为少数班轮公司调价为短期行为，难以带动市场趋势性反转，集运欧线期货建议逢高做空。 3、油轮：短期看，市场消息面喜忧参半，需求前景预期向好，但因市场对原油供应收紧的担忧，运价波动回调的可能性较大。长期看，供给稳定下的需求恢复继续为旺季复苏积蓄动能。需求侧，中国经济逐步回暖，原油进口需求有望继续为VLCC运价提供支撑。 4、LNG：在液化天然气（LNG）运输市场，由于欧洲和亚洲主要国家的温暖冬季和充足的天然气库存，与此同时可用运力增长，导到2023年第一季度现货价格仍然较低。由于现货费率较低，而且市场的不确定性，船舶承租人越来越倾向于以固定的租金锁定合同。随着需求显示出复苏迹象，前景依然乐观，有限的运力供应增长将致使在2023年底呈现供需偏紧的格局。 07 风险提示 1、班轮公司挺价预期较强。 2、地缘政治冲突对航线的影响。

申银万国期货2023-10-16

物价低谷已过，信用扩张持续 -中国宏观经济周报20231015

物价总体回升，总供求更趋平衡。总的看，中国经济持续向好的基本面依然坚实，在全球大型经济体中继续保持领先。图1：9月新增贷款持续上行（%）资料来源：Wind，申万期货研究所房地产出现积极变化。9月住户贷款增加8585亿元，环比增加4663亿元，同比增加2082亿元。其中，短期贷款增加3215亿元，中长期贷款增加5470亿元，分别同比增加177、2014亿元。伴随前期一系列稳地产政策落地，房地产市场出现积极变化，重点城市交易活跃度有所上升，9月房地产销售环比回暖，尤其是二手房市场成交热度更高。近期从信贷数据看，9月主要银行的房地产开发贷款和个人住房贷款合计较上月多增1000多亿元，保持明显回升态势。 M1-M2剪刀差收窄。9月末，广义货币（M2）余额同比增长10.3%，增速分别比上月末和上年同期低0.3个和1.8个百分点。9月末，M1同比增长2.1%，增速分别比上月末和上年同期低0.1个和4.3个百分点；M2-M1剪刀差缩窄0.2个百分点至8.2%。历史数据显示，M1增速与房地产市场景气状态高度相关。近期房地产市场有所回暖，但新房销售尚未出现明显改善，居民购房款转化为房企的活期存款规模仍偏低，且当前经济仍在回稳复苏过程中，企业经营、投资活动活跃度有待进一步提升。后续，仍需通过政策合力有效刺激内需，推动房地产行业尽快实现软着陆，持续提振实体经济活跃度，促进宽货币向稳增长的传导。图2：物价已过低迷拐点（%）资料来源：Wind，申万期货研究所核心CPI保持稳定，消费市场继续恢复。从环比看，CPI上涨0.2%，涨幅比上月回落0.1个百分点。其中食品价格涨幅略低于历史同期平均水平，主要是中秋、国庆节前市场供应较为充足。非食品价格涨幅与上月相同，受国际油价上行影响，工业消费品价格涨幅扩大，暑期结束出行减少导致服务价格由涨转跌。整体上，居民消费市场继续恢复，但受供应充足和去年同期基数较高影响，食品同比价格降幅扩大，抵消了非食品同比价格的上涨，CPI同比转为持平。不过扣除食品和能源价格的核心CPI同比上涨0.8%，涨幅保持稳定。工业品价格连续3个月改善。从环比看，PPI上涨0.4%，涨幅比上月扩大0.2个百分点。其中，生活资料价格继续保持小幅上涨，生产资料价格涨幅继续扩大，主要受国际原油价格上行影响，带动国内石油和天然气、石油煤炭及其他燃料加工业均有所上涨；金属相关行业需求有所改善，供给偏紧；此外，文教工美体育和娱乐用品制造业、农副食品加工业、纺织业、计算机整机制造等行业价格均有所上涨，仅锂离子电池制造和新能源车整车制造小幅下降。整体上，受国际原油价格上涨和国内部分工业品需求改善影响，带动PPI同比下降2.5%，比上月收窄0.5个百分点，连续3个月改善。四季度物价继续改善。自7月24日中央政治局会议以来，在宏观政策不断落地的背景下，制造业PMI重返扩张区间，连续4个月改善，市场需求持续恢复，房地产市场有望企稳，宽信用效果将逐步显现，提升市场风险偏好，加上高基数影响逐步减弱，预计四季度CPI将小幅回升，PPI降幅将继续收窄。出口降幅继续收窄。10月13日海关总署发布9月进出口数据，以美元计价，中国9月份出口同比下降6.2%，预期为-7.6%，前值为降8.8%；9月份进口同比下降6.2%，预期为-5.7%，前值为降7.3%；9月贸易顺差777.10亿美元。前三季度我国进出口总值30.8万亿元人民币，同比微降0.2%。其中，出口17.6万亿元，同比增长0.6%；进口13.2万亿元，同比下降1.2%。9月出口降幅连续第二个月收窄，表现好于预期，9月新出口订单PMI也同步出现反弹，我国外需承压继续缓解。9月进口增速低于预期，表明我国经济内生需求动力仍不足。8月工业企业利润同比转正，9月制造业PMI重回扩张区间，一揽子化债方案加速落地，宏观积极信号在逐渐积累，随着国内稳经济、稳外贸政策继续发力，基数效应也逐渐减弱，将进一步促进出口增速的回暖。证监会同意短纤等六个商品期权注册。近日，证监会同意郑州商品交易所短纤、纯碱、锰硅、硅铁、尿素、苹果期权注册。证监会将督促郑州商品交易所做好各项准备工作，确保上述期权品种的平稳推出和稳健运行。 IMF预测全球增速不均衡。当地时间10月10日，国际货币基金组织(IMF)发布最新一期《世界经济展望》，预计今年全球经济增速为3.0%，与7月的预测持平；但预计2024年全球经济增速为2.9%，相比7月的预测下调了0.1个百分点。IMF表示，虽然当前全球经济正在过去几年的严重冲击中持续复苏，但复苏进程缓慢且不均衡。巴以冲突持续升级。10月7日以来巴勒斯坦和以色列冲突升级，累计超过3200人死亡，以色列对加沙地区实行断水断电措施。以色列国防军首席发言人丹尼尔·赫格里表示，以色列将对沙加地带发起强力进攻，并敦促其北部地区的巴勒斯坦人尽快撤离。外交部长王毅表示，巴以冲突不断升级，面临失控风险。中方反对一切伤害平民的行为，谴责一切违反国际法的做法。中方认为，维护自身安全不能以伤害无辜平民为代价。军事手段没有出路，以暴易暴只会造成恶性循环。中方将继续根据习近平主席提出的基本原则推进劝和促谈。 02 国内高频数据观察生产方面，经济修复和政策驱动下，制造业、基础设施建设、科技创新、中小微企业、绿色发展等领域信贷支持力度仍强。9月末，制造业中长期贷款、基础设施业中长期贷款、“专精特新”中小企业贷款、普惠小微贷款余额分别同比增长38.2%、15.1%、18.6%、24.1%，分别比各项贷款增速高27.3、4.2、7.7、13.2个百分点。汽车销售方面，9月汽车市场整体企稳走高，预计9月乘用车终端销量在200万辆左右，由此测算，9月底汽车经销商总体库存量约300万辆。预计10月的汽车销售情况同9月相当，环比9月持平或小幅度波动。中国汽车流通协会公布调查结果显示，9月份汽车经销商综合库存系数为1.51，环比下降1.9%，同比上升2.7%，库存水平在警戒线以上，经销商库存压力有所好转. 物价方面，在8月CPI同比涨幅回归上涨后，9月CPI同比涨幅再次回零，略弱于市场预期。从原因看，一方面，食品供给充沛，未出现往年较强的双节涨价效应；另一方面，在暑期较强的服务需求释放后，短期需求回落，导致服务价格弱于往年表现。大宗商品方面，“9月国际大宗商品价格涨跌互现，原油、天然气价格整体上涨，主要金属价格涨跌互现。国内工业品价格整体表现略强于国际，主因国内企业利润预期回升，需求出现边际回暖。近日巴以冲突升级导致黄金原油13日晚间涨幅超预期，后续可能进一步上涨。流动性方面，国庆前央行公开市场操作累计回笼17180，但央行降息下DR007恢复至1.9%以上，流动性合理充裕，信贷合理增长。今年以来，人民银行综合运用各类货币政策工具，精准有力投放流动性。前三季度降准两次，累计下调存款准备金率0.5个百分点，为金融服务实体经济提供有力支持。进入9月，1M票据转贴利率持续上行，月末冲高至3.05%点位，触及2020年以来同期峰值水平，月均中枢1.90%，较8月大幅上行122bp。汇率方面，截至9月末，中国外汇交易中心人民币汇率指数报99.55，较6月末上涨2.9%。其中人民币对英镑升值4.3%，对欧元升值3.9%，对日元升值3.5%，人民币较其他非美元货币走势偏强。央行新闻发布会强调将把握内外均衡，坚持“以我为主”精准有力实施好稳健的货币政策，同时保持人民币汇率在合理均衡水平上基本稳定。我国实行以市场供求为基础、参考一篮子货币进行调节、有管理的浮动汇率制度，既注重发挥市场决定性作用，也会坚决对市场顺周期、单边行为进行纠偏，坚决对扰乱市场秩序行为进行处置，坚决防范汇率超调风险。 03 下周政策展望货币端：10月13日央行新闻发布会上，邹澜人民银行充分发挥货币信贷政策导向作用，引导优化贷款投向，有力支持了经济社会发展重点领域和薄弱环节。小微企业金融服务提质增效，结构性工具正向激励作用有效发挥，推动金融机构建立敢贷愿贷能贷会贷的长效机制。制造业和科技创新金融服务持续推进，支持科技型企业融资行动方案稳步有序落地。乡村振兴金融资源投入加大，9月末支农支小再贷款余额达2.2万亿元，新动能金融需求及时响应，9月末支持绿色低碳、科技创新等领域的结构性货币政策工具余额约1.4万亿元。财政端：10月6日以来，各地披露的特殊再融资债券拟发行规模已超7200亿元，这对债券市场有何影响？9月13日，又有湖南、贵州、湖北等3个省份披露了拟发行特殊再融资债券文件，自此全国已有17个省市披露拟发行特殊再融资债券，总额为7262.5358亿元。不同于普通再融资债券的募集资金用于偿还到期政府债券本金，特殊再融资债募集资金用于置换地方隐性债务。本次特殊再融资债券发行节奏偏快，并且发行规模存在超预期的可能性，这会带来政府债券供给增加，并给债市带来负面扰动。假设10月-12月特殊再融资债券新增发行量分别为5500亿、3000亿和3000亿，再结合国债和地方一般债的发行预测，预计10-12月政府债券净供给将分别为6989亿、6683亿和9969亿，4季度政府债券净供给或将大幅高于去年同期的水平。内需端: 从三季度金融数据可以看出，在经济回稳向好、政策组合拳效果不断显现、金融支持稳固有力下，9月信贷投放维持较高景气度，居民端改善明显、企业端力度不减，信贷结构持续优化，社融维持高位，宽信用进程加速。下阶段，宽信用的发力点或集中在以下领域：一是伴随制造业中长期贷款、普惠信用贷款、民营企业贷款纳入MPA考核，制造业中长期、绿色、普惠、专精特新等前期信贷增长较快的领域有望获得较好延续。二是在房地产需求侧融资政策优化之后，供给侧“保交楼”领域的定向支持或将加码，城中村改造和保障房建设将形成信贷投放发力点。外需端：世界贸易组织(WTO)前在日内瓦发布的最新预测报告显示，2023年全球贸易增长速度将大大低于此前预期。美国是唯一一个产出已回归疫情前趋势的主要经济体。海关总署数据显示，随着外贸旺季来临，企业的订单和信心有所改善。中国海关贸易景气统计调查结果显示，9月份新增出口、进口订单环比增加或持平的企业比重较上月分别提升了0.8个、1.7个百分点，出口、进口乐观企业比重较上月分别提升1.3个和0.7个百分点。中国海关贸易景气统计调查结果显示，9月反映出口订单保持稳定或增加的企业比重较8月份提升0.8个百分点，对未来出口表示乐观的企业比重提升1.3个百分点。表3 下周重要事件及数据资料来源：Wind，申万期货研究所 06 风险提示： 1.欧元区衰退升级拖累外需恢复； 2.美联储降息节奏不及预期； 3.地产风险化解不及预期； 4.俄乌冲突升级影响粮食价格； 5.中东地区冲突持续升级。

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