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金属普涨铁矿涨2.42% 锰硅20连涨欧线集运涨14.64%【SMM日评】

，但全球原油的供应并未受到波及。特别是伊朗的审慎态度有效缓解了市场的紧张情绪。此外，以色列与哈马斯正在积极推进和谈，这为未来局势的逐步稳定提供了可能。因此，原油市场并未因为地缘政治因素而出现持续性的溢价上涨。 OPEC产油国并未对6月以后的减产政策释放明确信号。调查数据显示，4月份OPEC原油产量环比下降21万桶/日，但是俄罗斯没有达到减产目标，伊拉克和哈萨克斯坦的产量仍大大高于配额。此外，伊拉克石油部长在周六暗示，伊拉克不会同意延续减产措施，周日又改口称延长减产是OPEC的事情，该国将坚持该组织的任何决定。产油国表态的反复可能预示着OPEC6月初的谈判将较为艰难。俄罗斯还曾试探性的释放增产信号，也打压了油市的看涨热情。近期原油价格回落后，国内成品油价格同步下跌，炼厂利润改善并不算明显，柴油商业库存暂无去化迹象，五一假期节后的国内汽油需求归于常态。美国的EIA成品油最新库存数据也没有给市场带来太多提振，在此背景下，高低硫燃料油盘中出现明显回落，一度双双大跌超2%。从燃料油自身的基本面情况来看，5月山东地区仍有至少三家较大体量炼厂计划检修，且整体加工利润改善有限，高硫燃料油的到港船货数量上行空间有限。低硫燃料油的下游需求表现平平，上周新加坡库存升至2080万桶的三周高位。 SMM日评来源：SMM

SMM上海有色网2024-05-13

有色重启升势，集运锰硅延续强劲 - 2024年5月10日申银万国期货每日收盘评论

美联储三季度降息的期待升温。此前以色列伊朗冲突没有进一步升级令避险溢价下降，不过中东以及俄乌局势仍然焦灼，加沙停火谈判破裂推升贵金属价格，关注短期反弹能否延续。波动范围，AG2408合约波动区间6800-7400元/千克，AU2408合约波动区间540-570元/克。【铜】铜：日间铜价收涨1.6%。全球矿山干扰率提升导致精矿供应不及预期，全球铜供求由预期过剩向供求平衡转变，进口精矿加工费大幅回落，中国冶炼企业计划减产，以应对低廉的精矿加工费。国内库存高企，导致现货持续贴水。国内下游需求总体稳定向好，光电装机带动电力投资高增长，空调销售良好并带动产量增长，新能源渗透率提升有望巩固交通设备行业铜需求，地产持续疲弱，关注扶持政策效果。铜价短期可能延续向上反弹。建议关注美元、人民币汇率、库存和基差等变化。【锌】锌：日间锌价上涨超2%。目前精矿加工费下降，冶炼利润缩窄，低迷锌价考验矿山和冶炼供应。预期国内汽车产销稳定，基建增速可能下降，家电表现良好；需要关注地产行业变化。目前矿山供应扰动，尚不足以改变过剩预期，但需要重点关注。短期锌价可能区间偏强波动。建议关注美元、人民币汇率、国内下游开工率等。【铝】铝: 今日沪铝主力合约收涨0.75%，铝价震荡偏强运行。宏观角度，中东局势预期缓和，美联储经济数据不及预期；国内地产扶持政策发力。近期国内电解铝基本面较为健康，旺季消费持续推进，节前备货导致库存加速回落。此外，铝棒出库在节前亦表现较好，库存出现明显下降。展望后市，汽车、新能源需求向好，或将带动铝下游开工率回升，库存整体低位去化，前期多单建议持有。【镍】镍：今日沪镍主力合约收涨2.30%，尽管市场预期纯镍全年过剩，但宏观因素、供给扰动及相对较低的估值，使得镍价存在宽幅波动可能性。基本面角度，镍铁-不锈钢链条当中，二季度是不锈钢消费旺季，不锈钢处于去库阶段，且钢价有所反弹，进一步提升镍铁需求及价格。中间体-硫酸镍链条当中，三元前驱体厂商对硫酸镍需求整体较为景气，硫酸镍生产利润回升，刺激硫酸镍产量及开工率。尽管近期中间体、硫酸镍供应紧缺程度有所缓解，但整体仍不宽松，且成本端镍矿价格仍稳中有增。展望后市，国内电镍累库趋势难改，但考虑到美联储降息预期反复、消费旺季预期、硫酸镍及镍矿供应紧缺，预计短期内沪镍震荡走强。【工业硅】工业硅：今日SI2406期价震荡走弱。华东553通氧硅价小幅上调至13300元/吨后持稳，421硅价维持在节前的13750元/吨。供应方面，行业利润不佳、西南硅企复产积极性不高，但北方硅企开工逐渐回升，市场整体产量重回高位。需求方面，多晶硅价格持续下探，产量增幅趋于放缓；铝合金企业开工持稳；有机硅价格低迷，行业亏损状态难以扭转，后市企业开工存在高位下滑可能。综合来看，需求端对硅价的支撑恐将有所弱化，平水期市场供应压力趋增，库存的消化难度或进一步增加，但在成本端的支撑下、硅价的下方空间也较为有限，预计盘面仍将以偏弱整理为主，SI2406波动区间11500-12500。 05 农产品【苹果】苹果：苹果期货先抑后扬。根据我的农产品网统计，截至2024年5月8日，全国主产区苹果冷库库存量为374.87万吨，库存量较上周减少39.17万吨。走货较上周略有放缓。现货方面，根据我的农产品网的数据，山东栖霞80#纸袋一二级市场价3.2元/斤，与上一日持平；陕西洛川70#纸袋半商品市场价3.6元/斤，与上一日持平。策略上，市场博弈重新加强，关注苹果交割标准变化对合约接货价值的影响，预计AP10合约波动区间7000—9000，操作上建议区间逢回调买入远月合约为主。【生猪】生猪：生猪期货出现上涨。根据涌益咨询的数据，5月10日国内生猪均价14.97元/公斤，比上一日上涨0.02元/公斤。当前生猪供应又进入相对的高峰，同时消费也进入淡季。从周期看，虽然能繁母猪存栏环比连续小幅下降，生猪价格的拐点仍尚未到来，上半年生猪供应依然偏大。当产能过剩的背景下，养殖端的成本往往会构建成价格的顶部，养殖将在较长时间内维持亏损。未来随着养殖亏损持续，养殖逐步去产能，能繁母猪存栏下降后下半年生猪供应有望开始减少，价格则有望回升。投资者可以选择卖近月买远月的月差反套交易，或者可耐心等待回调后择机做多2407之后的远月合约，预计LH09合约波动区间15000—20000。【白糖】白糖：现货走强，今日糖价出现上涨。现货方面，广西南华木棉花报价上调30元在6620元/吨，云南南华报价上调10元在6410元/吨。总体而言，印度的减产和出口政策使得前几个月国际糖价维持在近几年高位、巴西新榨季预计开榨量偏大则对糖价形成压制；同时市场也继续关注厄尔尼诺发展，原油价格和国内消费的变化；另外国内外宏观经济变动也将对糖价产生影响。而当前榨季国内制糖成本提高利多糖价。长期看白糖处于增产周期中，投资者可以暂时等待糖价反弹后再逢高做空。【油脂】油脂：今日油脂偏弱运行，今日MPOB发布4月马棕供需数据，4月马来西亚棕榈油产量为150.19万吨，环比增加7.86%，高于此前市场预估；4月马棕出口为123.42万吨，环比减少6.97%，略高于预估。马棕库存开始回升，4月马棕库存增至174.45万吨。随着产地报价松动，使得近期国内棕榈油近远月买船增加，国内棕榈油库存或在二季度末转向累库，远月供应充足将施压国内外棕榈油市场。菜油方面，受生长期恶劣天气影响欧洲及国内两湖地区菜籽或减产；加拿大新菜籽种植面积环比减少，目前根据天气预报显示艾尔伯塔省降水较多，可能会影响菜籽种植进度。国内菜籽后期到港充足，菜油供应压力仍存，菜油近弱远强格局延续。短期来看全球油脂供需格局并未发生明显改变，使得整体油脂上方空间受限，豆油主力波动区间7000-8000，棕榈油波动区间7000-8000，菜油波动区间8000-9000。【豆菜粕】豆菜粕：今日连粕偏弱运行，南美方面巴西南里奥格兰德州遭遇大雨严重影响该地区收割工作，或使得该地区巴西大豆产量减少10%-15%；阿根廷大豆收割进度为44%，较前一周提高19%，慢于往年同期；并且由于天气影响单产或下调难以达到此前预估的5100万吨。国内进口大豆到港量增加，油厂开机率提升，国内豆粕现货和基差仍面临一定压力；目前美豆处于播种期，在美豆种植面积不及前期预期的情况下，美豆生长期的天气变动市场尤为关注，进口成本仍将给粕类提供支撑，关注本月USDA报告对新作供需前景的指引，豆粕主力区间3000-4000，菜粕主力区间2500-3500。 06 航运指数【集运欧线】集运欧线：EC上涨，06合约收于3576点，收涨7.02%。近远月表现继续分化，06合约受估值影响，相对偏弱，08和10受地缘和旺季效应的影响，表现相对偏强，10尾盘涨停。地缘端，和谈未见明显进展，以色列继续在拉法的军事行动，短期尚未看到战争缓和的信号。近月在开盘上涨后震荡补涨，06和08均创上市新高，主要是受到短期货量积极，复航可能性较小、供需紧平衡下，市场对于接下来船司提涨的预期较强。目前主流船司已基本调涨5月15日起的欧线运价，地中海、达飞线上订舱平台均已公布6月初的欧线运价，平均价格进一步调涨至3278/5807，较5月15日的平均运价上涨403/795。今年由于绕航好望角，从上海至欧洲基本港的船期增加8-10天左右，叠加船司的积极调控，或使得传统的旺季提前。在三季度维持绕航的基本假设下，可关注08合约的上行空间，预计06波动区间为3000-3600点。当日主要品种涨跌情况

申银万国期货2024-05-11

一路飘红，集运再度引领市场 - 2024年5月9日申银万国期货每日收盘评论

能加息，对盘面形成一定打压。此前以色列伊朗冲突没有进一步升级令避险溢价下降，不过中东以及俄乌局势仍然焦灼。美国通胀的粘性令二季度降息预期落空，5月美联储利率会议较为平淡，鲍威尔表示不太可能加息但推迟了降息预期，同时将削减当前QT规模。上周五所公布4月非农就业数据低于预期，同时失业率上升、薪酬增长放缓，令市场对美联储三季度降息的期待升温。贵金属整体还是运行在调整行情之中。波动范围，AG2408合约波动区间6800-7400元/千克，AU2408合约波动区间540-570元/克。【铜】铜：日间铜价小幅收高。全球矿山干扰率提升导致精矿供应不及预期，全球铜供求由预期过剩向供求平衡转变，进口精矿加工费大幅回落，中国冶炼企业计划减产，以应对低廉的精矿加工费。国内库存高企，导致现货持续贴水。国内下游需求总体稳定向好，光电装机带动电力投资高增长，空调销售良好并带动产量增长，新能源渗透率提升有望巩固交通设备行业铜需求，地产持续疲弱，关注扶持政策效果。铜价短期可能延续调整。建议关注美元、人民币汇率、库存和基差等变化。【锌】锌：日间锌价小幅收高。目前精矿加工费下降，冶炼利润缩窄，低迷锌价考验矿山和冶炼供应。预期国内汽车产销稳定，基建增速可能下降，家电表现良好；需要关注地产行业变化。目前矿山供应扰动，尚不足以改变过剩预期，但需要重点关注。短期锌价可能区间波动。建议关注美元、人民币汇率、国内下游开工率等。【铝】铝: 今日沪铝主力合约收涨0.54%，铝价震荡偏强运行。宏观角度，中东局势预期缓和，美联储经济数据不及预期；国内地产扶持政策发力。近期国内电解铝基本面较为健康，旺季消费持续推进，节前备货导致库存加速回落。此外，铝棒出库在节前亦表现较好，库存出现明显下降。展望后市，汽车、新能源需求向好，或将带动铝下游开工率回升，库存整体低位去化，前期多单建议持有。【镍】镍：今日沪镍主力合约收跌0.71%，镍价小幅回调。基本面角度，镍铁-不锈钢链条当中，二季度是不锈钢消费旺季，不锈钢处于去库阶段，且钢价有所反弹，进一步提升镍铁需求及价格。中间体-硫酸镍链条当中，三元前驱体厂商对硫酸镍需求整体较为景气，硫酸镍生产利润回升，刺激硫酸镍产量及开工率。尽管近期中间体、硫酸镍供应紧缺程度有所缓解，但整体仍不宽松，且成本端镍矿价格仍稳中有增。展望后市，国内电镍累库趋势难改，但考虑到美联储降息预期反复、消费旺季预期、硫酸镍及镍矿供应紧缺，预计短期内沪镍震荡走强。【工业硅】工业硅：今日SI2406期价冲高回落。华东553通氧硅价小幅上调至13300元/吨，421硅价维持在节前的13750元/吨。供应方面，西南用电成本高位、硅企复产积极性不高，但北方硅企开工逐渐回升，市场整体产量重回高位。需求方面，多晶硅产量高位延续、但价格持续下探；铝合金企业开工持稳；有机硅价格低迷，行业亏损状态难以扭转，后市企业开工存在高位下滑可能；目前下游企业采购原料仍显谨慎，补库节奏以按需为主，需求端对价格的支撑力度仍然有限。综合来看，平水期将至供应压力趋增，市场库存的消化难度或进一步增加，但在成本端的支撑下、硅价的下方空间也较为有限，预计盘面仍将以偏弱整理为主，SI2406波动区间11500-12500。 05 农产品【苹果】苹果：苹果期货继续重新走弱。根据我的农产品网统计，截至2024年5月8日，全国主产区苹果冷库库存量为374.87万吨，库存量较上周减少39.17万吨。走货较上周略有放缓。现货方面，根据我的农产品网的数据，山东栖霞80#纸袋一二级市场价3.2元/斤，与上一日持平；陕西洛川70#纸袋半商品市场价3.6元/斤，与上一日持平。策略上，市场博弈重新加强，关注苹果交割标准变化对合约接货价值的影响，预计AP10合约波动区间7000—9000，操作上建议区间逢回调买入远月合约为主。【生猪】生猪：生猪期货小幅波动。根据涌益咨询的数据，5月9日国内生猪均价14.95元/公斤，比上一日下跌0.02元。当前生猪供应又进入相对的高峰，同时消费也进入淡季。从周期看，虽然能繁母猪存栏环比连续小幅下降，生猪价格的拐点仍尚未到来，上半年生猪供应依然偏大。当产能过剩的背景下，养殖端的成本往往会构建成价格的顶部，养殖将在较长时间内维持亏损。未来随着养殖亏损持续，养殖逐步去产能，能繁母猪存栏下降后下半年生猪供应有望开始减少，价格则有望回升。投资者可以选择卖近月买远月的月差反套交易，或者可耐心等待回调后择机做多2407之后的远月合约，预计LH09合约波动区间15000—20000。【白糖】白糖：原糖下跌，国内糖价小幅震荡。现货方面，广西南华木棉花报价上调20元在6590元/吨，云南南华报价维持在6400元/吨。总体而言，印度的减产和出口政策使得前几个月国际糖价维持在近几年高位、巴西新榨季预计开榨量偏大则对糖价形成压制；同时市场也继续关注厄尔尼诺发展，原油价格和国内消费的变化；另外国内外宏观经济变动也将对糖价产生影响。而当前榨季国内制糖成本提高利多糖价。长期看白糖处于增产周期中，投资者可以暂时等待糖价反弹后再逢高做空。【油脂】油脂：今日三大油脂走跌，近期巴西南里奥格兰德州洪水影响，豆系受到提振。不过二季度国内进口大豆大量到港已较为确定，油厂压榨和开机逐步提升，国内豆油供应走向宽松。棕榈油方面，SPPOMA预计马棕4月产量环比增加3.76%，而船运机构预估的4月马棕出口环比减6.15%-11.46%。4月马棕预计仍将维持小幅去库，不过随着产地步入增产期及出口放缓，产地库存拐点或较快出现。随着产地报价松动，使得近期国内棕榈油近远月买船增加，国内棕榈油库存或在二季度末转向累库，远月供应充足将施压国内外棕榈油市场。菜油方面，受生长期恶劣天气影响欧洲及国内两湖地区菜籽或减产；加拿大新菜籽种植面积环比减少，目前根据天气预报显示艾尔伯塔省降水较多，可能会影响菜籽种植进度。国内菜籽后期到港充足，菜油供应压力仍存，菜油近弱远强格局延续。短期来看全球油脂供需格局并未发生明显改变，使得整体油脂上方空间受限，豆油主力波动区间7000-8000，棕榈油波动区间7000-8000，菜油波动区间8000-9000。【豆菜粕】豆菜粕：今日连粕震荡收跌，南美方面巴西南里奥格兰德州遭遇大雨严重影响该地区收割工作，或使得该地区巴西大豆产量减少10%-15%；阿根廷大豆收割进度为44%，较前一周提高19%，慢于往年同期；并且由于天气影响单产或下调难以达到此前预估的5100万吨。国内进口大豆到港量增加，油厂开机率提升，国内豆粕现货和基差仍面临一定压力；目前美豆处于播种期，在美豆种植面积不及前期预期的情况下，美豆生长期的天气变动市场尤为关注，进口成本仍将给粕类提供支撑，关注本月USDA报告对新作供需前景的指引，豆粕主力区间3000-4000，菜粕主力区间2500-3500。 06 航运指数【集运欧线】集运欧线：EC上涨，06合约收于3486.2点，收涨11.97%。近远月表现继续分化，远月合约开盘冲高主要还是受到地缘端的情绪影响，以色列继续在拉法的军事行动，和谈未见明显进展，短期尚未看到战争缓和的信号。近月在开盘上涨后震荡补涨，06和08均创上市新高，主要是受到短期货量积极，复航可能性较小、供需紧平衡下，市场对于接下来船司提涨的预期较强。目前主流船司已基本调涨5月15日起的欧线运价，地中海线上订舱平台已公布6月初的欧线运价，进一步调涨至3327/5554，较5月15日的运价上涨367/614。今年由于绕航好望角，从上海至欧洲基本港的船期增加8-10天左右，叠加船司的积极调控，或使得传统的旺季提前。在三季度维持绕航的基本假设下，可关注08合约的上行空间，预计06波动区间为3000-3500点。当日主要品种涨跌情况

申银万国期货2024-05-10

分析人士：渐入累库周期

责人吴志桥称，上周，海外甲醇装置特别是伊朗甲醇装置临时停车，非伊装置降负或延迟停车，5月进口到港量增加或有限。 “预计4—5月单月甲醇进口110万吨以上，其中，伊朗甲醇进口70万吨，非伊甲醇进口40万吨左右。”中信建投期货能源化工分析师刘书源说。在吴志桥看来，市场对甲醇累库的担忧主要体现在前期海外甲醇装置陆续恢复后，进口到港量大幅增加，叠加港口烯烃外采装置持续严重亏损，可能导致下游负反馈发生。 “随着原油价格下挫，外采乙烯单体经济性增强，MTO负反馈程度加深。预计后续3套MTO装置都有检修预期。传统下游方面，甲醛销地开工因经济性有一定走弱。”刘书源称。 “内地甲醇企业开工虽然维持高位，但下游补库和煤价偏强背景下，价格下跌空间也不大，且内地和港口价差扩大后也将限制内地货源补充港口紧张状况。”吴志桥表示，从目前海外市场情况来看，近期海外甲醇装置故障较多，且进口甲醇价格持续上涨后，进口利润出现倒挂，短期甲醇大幅累库难以出现。对此，王慧娟也认为，MTO装置检修预期和进口回归预期均对甲醇价格构成一定压力，但港口库存偏低、国内装置检修对价格存在一定支撑。“后期甲醇进口放量、内地装置重启以及下游MTO负反馈兑现，届时供需矛盾凸显、甲醇累库进度加快，甲醇价格支撑也将逐渐下行。”她称。 “短期来看，甲醇市场情绪中性偏乐观，下游开工和利润较为正常，市场需警惕价格大幅上涨后烯烃装置负反馈发生。”吴志桥认为，市场后续重点关注原料端煤炭价格、进口船期变化以及内地和港口烯烃开停车状态。来源：期货日报网

期货日报网2024-05-10

续涨动力不足价格维持区间震荡

醇规模持续走低。据了解，2—3月，由于伊朗甲醇装船量急剧下降，我国甲醇进口紧缺情况开始显现。受此影响，3月，我国甲醇进口量为81.05万吨，环比下跌9.21%，其中来自阿曼的进口量最大，为18.63万吨。1—3月，我国甲醇累计进口量为308.65万吨，同比增幅显著放缓至1.07%。随着3月中下旬伊朗装置全面重启，海外开工及产量急速回升，目前已上升至同期高位。2024年，预计海外甲醇新增产能905万吨，其中美国梅赛尼斯三期180万吨原计划一季度投产，目前已推迟到三季度末投产；伊朗Dena165万吨计划二季度投产；马油三期175万吨计划7月投产；其他装置投产时间未定。 4月中旬，以色列和伊朗一度爆发正面冲突，由于地缘风险因素推波助澜，令伊朗甲醇厂家稍显“强势”，使得市场再次担心伊朗甲醇发货和4月进口量能否恢复。在谈判风波告一段落后，进口阻碍排除，盘面释放下跌情绪，但预计4月进口反弹较为缓和，按船期统计，4月我国进口伊朗甲醇或接近100万吨，加上5月一些非伊国家存在检修计划，预计5月我国甲醇整体进口规模恢复至100万~105万吨。受一季度外部甲醇进口量显著下降影响，国内港口甲醇库存维持偏低水平。截至4月26日当周，我国华东和华南地区的港口甲醇库存量维持在47.25万吨，周环比小幅减少2.05万吨，月环比小幅增加2.73万吨，较去年同期略微减少0.35万吨。其中华东港口甲醇库存达35.4万吨，周环比略微增加0.10万吨；华南港口甲醇库存达11.85万吨，周环比小幅减少2.15万吨。从季节性角度来看，年初至今的港口去库周期结束。5月初—8月底，国内港口甲醇将转入累库周期。此外，截至4月30日当周，我国内陆甲醇库存合计达34.68万吨，周环比小幅减少1.86万吨，月环比小幅减少4.66万吨，同比小幅增加3.07万吨。图为2017—2024年国内华东+华南港口甲醇库存（单位：万吨）图为2016—2024年国内甲醇社会库存（单位：万吨）从季节性角度来看，今年3月至今的内陆去库周期结束。5月初至8月中旬，内陆甲醇也将转入累库周期。预计后市随着伊朗及美国新增产能较多叠加前期检修装置复产以后，我国甲醇市场大概率面临高进口量冲击，月度进口数量料呈现季节性回升态势。下游需求改善不足步入二季度，国内甲醇下游需求改善有限，多数企业仍处于亏损状态。开工率方面，截至4月26日当周，国内甲醛开工率维持在30.31%，环比小幅增加0.95个百分点。二甲醚方面，开工率维持在16.70%，环比小幅增加1.94个百分点。醋酸开工率维持在91.33%，环比大幅回落7.13个百分点。MTBE开工率维持在57.52%，环比大幅增加5.25个百分点。截至4月30日当周，国内煤（甲醇）制烯烃装置平均开工负荷在82.61%，环比小幅增加3.46个百分点。截至5月8日，国内甲醇制烯烃期货盘面利润为-121元/吨，环比大幅回落424元/吨。烯烃利润大幅萎缩意味着甲醇制烯烃装置陷入亏损，对高价原料甲醇的抵制情绪将明显增加。图为2016—2024年国内MTO/MTP开工率（单位：%）图为2016—2024年国内盘面烯烃装置生产毛利（单位：元/吨）综上来看，美联储降息延后，宏观因子转弱。2—3月，因外部进口量下降拖累，港口去化明显，供需维持偏紧格局，甲醇期价重心上移。不过5—6月随着外部进口增多以后，需求改善乏力，供需或维持略宽松格局。从产业因子上看，甲醇期货2409合约续涨动力不足，继续维持区间震荡模式。（作者单位：宝城期货）来源：期货日报网

期货日报网2024-05-10

【原油收市】需求预期上升，油价攀升至一周高点

。” Yawger补充道：“然而，如果伊朗受到美国立场的鼓舞，并在保持低调数周后重新加入战局，那么市场可能会反弹至数月高点。” 针对以色列的最新行动，也门胡塞武装领导人表示，这个伊朗支持的组织已经扰乱了红海的航运，将针对任何与向以色列供应或运输货物有关的公司的船只。据两位知情人士透露，欧佩克将停止在其月度石油报告中公布全球对其原油需求的计算，转而关注对更广泛的欧佩克+集团石油需求的预测。这一变化反映了欧佩克成员国和其更广泛的组织在集体决定石油供应方面的长期合作。欧佩克在其月度报告中公布了对欧佩克原油需求的估计，有时被称为“欧佩克呼吁”，分析师和交易员将这一数字视为石油市场强弱的一个指标。但消息人士称，从本月开始，欧佩克将只给出DoC（欧佩克+的正式名称）成员国对原油需求的估计。其中一位消息人士说，现在对来自更广泛集团的原油需求更有意义，因为DoC如今是石油市场的合作框架。【下一交易日重点关注财经数据与事件（北京时间）】（1）07:50 日本3月贸易帐（2）14:00 英国第一季度GDP年率修正值（3）14:00 英国3月三个月GDP月率（4）14:00 英国3月制造业产出月率（5）14:00 英国3月季调后商品贸易帐（6）14:00 英国3月工业产出月率（7）19:30 欧洲央行公布4月货币政策会议纪要（8）20:30 加拿大4月就业人数（9）21:00 美联储理事鲍曼就金融稳定风险发表讲话（10）22:00 美国5月一年期通胀率预期（11）22:00 美国5月密歇根大学消费者信心指数初值（13）次日01:00 美国至5月10日当周石油钻井总数（14）次日01:30 美联储理事巴尔发表讲话

慧宣鑫语2024-05-10

金属普跌氧化铝涨1.61% 焦煤跌2.43% 欧线集运涨近12%【SMM日评】

年上半年，为油价带来底部支撑。不过昨日伊朗计划将今年石油产量提高30-40万桶/日，石油出口达到2018年以来的最高水平。而且数据显示，俄罗斯上个月削减的原油产量低于承诺的水平均值约为128.5万吨/日，相当于941.8万桶/日，比其3月与OPEC协议中规定的自愿减产目标高出约31.9万桶，削减了减产带来的支撑力度。OPEC定于6月初召开会议以决定减产政策，原油市场关注此次会议是否会将目前的减产计划延长至今年下半年。油价要想实现进一步反弹，还需OPEC更为明确的延长减产信号驱动。巴以结果以及之后的沙特与美国的协议，或将影响OPEC会议的决议。市场正密切关注夏季驾驶高峰期前汽油的需求表现，而近期油品需求仍然表现平平。EIA数据显示，截至5月3日当周，全美石油的日均消费量为2029万桶，较前一周下降12.7万桶；其中美国汽油日需求量有所上升，达到879.7万桶，比前一周高17.8万桶；馏分油日均需求量则呈现下降趋势，为348.9万桶，比前一周日均低18.9万桶。整体来看，美国成品油的周度需求基本保持稳定，汽油表需略有增长，柴油表需稍有下降。 EIA原油重新去库，汽柴油库存略增。EIA数据显示，截至5月3日当周，美国原油库存减少140万桶至4.5953亿桶；当周，俄克拉荷马州库欣的原油库存增加190万桶；当周炼厂原油加工量增加30.7万桶/日，炼厂产能利用率增加1个百分点；当周美国汽油库存增加90万桶至2.28亿桶；包括取暖油和柴油的馏分油库存增加60万桶至1.164亿桶。美国原油库存下降的原因在于加工量和出口量增加。截至5月3日当周，美国原油产量持稳于1310万桶/日，美国炼厂开工率周度提升1%至88.5%，叠加美国石油净进口周度略降，使得美国原油库存没有继续增加。因总库存周度整体下滑，EIA石油库存数据周度利好油价。 SMM日评来源：SMM

SMM上海有色网2024-05-09

航运巨头警告红海风波将导致二季度运力减少近两成！欧线集运期货屡刷历史新高【SMM热议】

讲话称，“我完全相信我们将在未来几天对伊朗采取额外的制裁行动”。耶伦表示，从上周末的袭击到胡塞武装在红海的袭击，“伊朗的行动威胁该地区的稳定，并可能对经济产生溢出效应”。（财联社）【欧盟红海护航行动负责人称该行动未受伊以冲突影响】欧盟红海护航行动负责人当地时间4月16日表示，该行动未受伊朗以色列冲突的影响。【中方呼吁有关方面停止采取加剧也门紧张局势的行动】中国常驻联合国副代表耿爽4月15日在安理会也门问题公开会上发言表示，中方对红海紧张局势表示关切，呼吁有关方面保持克制，停止采取加剧紧张局势的行动。耿爽说，中方对红海紧张局势表示关切，再次呼吁胡塞武装尊重各国商船根据国际法在红海水域的航行权利，立即停止有关袭扰行为。呼吁有关方面保持克制，停止采取加剧紧张局势的行动。中方重申，安理会从未授权任何国家对也门使用武力，任何国家不得曲解、滥用国际法和安理会决议。也门胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚当地时间4月10日表示，当天胡塞武装海上力量对红海上的多艘船只进行打击。【中集集团：预计今年集装箱行业制造量有望超300万TEU 公司正考虑出售部分海工存量资产】中集集团董事长麦伯良在3月28日举行的业绩说明会上表示，受红海因素、巴拿马运河干旱等因素影响，预计行业今年集装箱制造量有机会超300万TEU，整体行业前景好于去年的200多万TEU。油气海工方面，目前公司手持订单已达到60亿美元，判断今年（原油）油价将维持在80美元/桶，预计海工未来七至八年，甚至更长时间内都将处于景气阶段。公司总裁高翔表示，目前公司存量的15座海工平台中，仅3座钻井平台尚无租约，公司在寻找合适时机对现有存量资产做出售处置。（财联社）【中集安瑞科：红海事件对罐式集装箱影响显现将提升相关装备需求】在3月26日的中集安瑞科业绩说明会上，执行董事兼总裁杨晓虎称，红海事件对普通干箱（集装箱）的影响会立马显现，对罐式集装箱来说因服务于特殊领域，影响会晚3个月至半年左右，短期而言红海问题也会降低罐式集装箱的应用效率。目前，工厂内对罐式集装箱的提箱速度明显加快，会提升一定装备需求。（财联社）印度政府称，由于红海危机，运费成本增加、保险费上涨和运输时间延长可能使进口大幅增加成本。雪佛龙将装载石油的超大型油轮航行至亚洲，以避开红海。【科威特授权船长在红海危机期间自主决定航线】科威特授权船长在红海危机期间自主决定航线。科威特石油公司称，该公司几乎每天都根据实际情况做决定。【安理会谴责胡塞武装对红海商船的袭击】联合国安理会当地时间3月18日发表声明，强烈谴责胡塞武装对红海商船的袭击。安理会强调了全面执行第2216号决议及其后各项决议的重要性。安理会成员呼吁进行务实合作，包括与也门政府合作，以防止胡塞武装获得进行进一步袭击所需的武器和相关物资，并重申所有会员国必须遵守其在有针对性的武器禁运方面的义务。声明强调了红海航线对也门和其他地区的人道主义工作以及支持也门生计的当地渔业的重要性，要求根据国际法和第2722号决议，立即停止胡塞武装对穿越红海和亚丁湾的商船的所有袭击。 3月7日消息：惠誉表示，红海商船遭袭事件后，全球航运公司的短期盈利能从更高的运费率中受益。目前来看，航运中断对运费和供应链的影响似乎已经稳定下来。【受红海局势影响苏伊士运河今年以来收入减少50%】苏伊士运河管理局主席拉比耶当地时间3月4日在接受当地电视台采访时透露，苏伊士运河收入从1月份至今减少了50%。受红海局势紧张、大量船只改道影响，苏伊士运河船只通行数量降低了40%。【红海局势是否会带来贸易流量的风险？商务部回应】鉴于红海局势，一些分析人士担心中国的船运集装箱短缺，商务部如何评估这一情况？这是否会带来贸易流量的风险？商务部新闻发言人何亚东2月22日表示，经由红海——苏伊士运河的航线，是全球重要的贸易运输大通道之一，当前红海水域通行不畅对全球经贸合作造成干扰。希望有关各方从该地区安全稳定和国际社会共同利益的大局出发，共同维护全球产业链供应链畅通和国际贸易秩序。【马士基称红海航运中断或持续到2024年下半年】国际航运巨头马士基航运集团2月27日声明称，客户应做好红海海运中断将持续到下半年的准备，并在供应链规划中考虑延长运输时间。马士基表示，已增加约6%的船舶运力，以抵消因非洲周边转运时间延长而造成的延误。【英国商会发布调查报告：红海局势紧张过半英国出口商受影响】英国商会2月26日发布的一份调查报告显示，受访的英国出口商中有55%表示红海航运受阻对其业务造成负面影响；另有53%的制造商和零售商也表示受到影响。主要影响包括航运成本增加、交货延迟等。有企业表示，集装箱租金比之前增加三倍，交货时间也推迟了3到4周。有些企业表示这还带来了连锁反应，令他们面临现金流困难和零部件短缺等问题。【红海危机持续韩国至欧洲海运费暴涨72%】根据韩国关税厅发布的数据显示，今年1月，海上出口集装箱从韩国前往欧洲的海运费比前一个月暴涨72%，创下自2019年有统计以来的最高涨幅。主要原因是受到红海危机影响，航运公司绕行到南非好望角，航程变长导致运费出现上涨。航运船期延长、集装箱周转率下降对韩国出口带来了负面影响。釜山海关最新数据显示，上个月釜山市的出口额与去年同期相比减少近10%，其中对欧洲出口额骤减49%。主要原因是红海危机下，从釜山前往欧洲的汽车运输船难找，当地汽车出口受阻。【船舶通行量降幅明显埃及称今年以来苏伊士运河收入减少约一半】埃及总统塞西2月19日表示，受红海局势持续紧张影响，埃及苏伊士运河船舶通行量降幅明显，今年以来苏伊士运河收入减少了40%至50%。运河收入是埃及国家财政收入和外汇储备主要来源。联合国机构1月底公布的数据显示，在过去两个月里，通过苏伊士运河的船只数量下降了42%。苏伊士运河连接红海和地中海，战略位置重要。由于红海局势持续紧张，多家国际航运企业暂时避开需要经过红海水域的苏伊士运河航线。【必和必拓：采矿生产成本仍高于疫情前水平】财联社2月20日消息，必和必拓称，总体而言，采矿生产成本仍高于疫情前水平；长期来看，我们仍然认为镍将是电气化大趋势的核心受益金属；红海当前局势的直接、间接影响预计不会改变全球通胀的下行趋势。【马士基：近期不会重返红海】航运巨头马士基2月14日表示，由于红海这条航线仍然受到也门胡塞武装的威胁，预计短期内无法恢复在红海的航行。马士基北美地区总裁Charles van der Steene称，该公司告诉客户在今年第三财季可能需要继续使用途径好望角的更长航线。【马士基去年营收降超三成预计红海事件业绩影响贯穿今年全年】2月8日消息，A.P. 穆勒-马士基发布2023年第四季度及全年财报。财报显示，2023年全年实现营收510.65亿美元，同比下降37.4%；EBITDA为95.91亿美元，同比下降73.95%；EBIT为39.34亿美元，同比下降为87.25%；自由现金流为39.67亿美元，同比下降85.37%。值得注意的是，去年总市值较2021年业绩巅峰时期下滑超五成。马士基还发布了2024年财务预期，2024年全球集装箱货量增长预计在2.5%至4.5%之间，马士基将保持与市场同步增长。此外，预计2024年海运业将面临严重运力过剩，红海中断的持续时间和程度仍然存在很大的不确定性，预计从第一季度到全年都有可能对业绩产生影响，这已经反映在2024年财务预期之中，预计在2024年初会出现提前订舱出货的情况。【日本航运巨头称红海贸易路线可能被迫中断一年之久】2月6日消息，日本航运巨头商船三井称红海的紧张局势可能导致这条重要的贸易路线中断一年之久。这段水域对于希望使用埃及苏伊士运河来往于亚欧的船只来说，都是不可避免的。紧张局势迫使数百艘船只绕道非洲。【红海局势持续紧张苏伊士运河1月收入锐减近一半】2月4日消息，受红海局势持续紧张影响，埃及苏伊士运河船舶通行量降幅明显。据苏伊士运河管理局当地时间1月3日发布的消息，运河今年1月收入较去年同期减少近一半。【联合国安安理会可能最早于1月3日就红海局势举行会议】近期红海局势紧张，引起国际社会关注。法国常驻联合国代表尼古拉·德里维埃1月2日表示，联合国安理会最早可能于3日就红海局势举行会议。【航运巨头达飞轮船上调亚洲至地中海航线运费最高上调100%】1月2日消息，法国达飞轮船（CMA-CGM）通知称，从1月15日起，亚洲至地中海地区的集装箱运费将较1月1日上调至多100%，40英尺长集装箱运费将从1月1日的3000美元提高到6000美元。自也门胡塞武装袭击红海的一些船只以来，航运公司的股价一直在上涨，原因是人们预计航线延长将导致运费上涨。航运巨头马士基表示，将在周二决定是否恢复经苏伊士运河的红海船舶运输，还是效仿竞争对手赫伯罗特（Hapag-Lloyd）继续改变航线。达飞轮船发言人表示，目前没有任何信息需要补充，同时随时准备根据需要重新评估和调整其计划。【国防部回应红海护航：维护水道安全致力标本兼治】国防部12月28日下午举行例行记者会，国防部新闻局局长、国防部新闻发言人吴谦大校答记者问。记者：据报道，美国防长宣布组建多国海军部队开展“红海护航行动”，美国务院发言人欢迎中国在阻止胡塞武装袭击红海船只方面发挥建设性作用。请问中方对此有何评论？吴谦：红海水域是重要的国际货物和能源贸易通道，维护该地区的安全稳定，符合国际社会的共同利益。中方一贯主张维护国际水道安全，同时致力于标本兼治，通过对话协商和政治途径解决地区热点问题。 1月1日，据伊朗塔斯尼姆通讯社消息，伊朗的“厄尔布尔士”号军舰已经穿过曼德海峡，进入红海。【新加坡海事局：一货轮在红海遭两次袭击无人伤亡】新加坡海事及港务管理局1月1日就新加坡注册的货轮马士基“杭州号”前一天在红海南部海域两次遇袭事件发表声明称，目前没有接到马士基“杭州号”船员受伤的报告，也没有船上起火的报告，该货轮目前正在继续前往埃及塞得港。当地时间2023年12月31日，据丹麦广播公司报道，丹麦航运巨头马士基集团表示，该公司一艘集装箱船30日在红海南部遭袭，公司将暂停所有船只通过红海48小时。英国国防大臣表示，英国准备在红海采取进一步行动。也门胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚当地时间2023年12月31日发表声明称，胡塞武装近日成功对一艘集装箱船发动了军事行动，向其发射了导弹。他重申，将禁止“关联以色列”的船只通过红海，同时将保证其他海上航运的正常进行。【报告称大量船只避开红海航线】12月29日消息，近期，也门胡塞武装表示“支持巴勒斯坦”，并多次袭击红海及附近水域“关联以色列”的船只。克拉克森研究公司当地时间12月28日公布的研究数据显示，定期穿越红海的船只数量大幅下降。12月22日至26日期间，抵达亚丁湾的船只数量比12月上半月的平均水平下降了40%。其中，集装箱船抵达量下降了87%，油轮下降约30%，汽车运输船下降约25%。【上海航运交易所：未来一段时间红海至苏伊士运河的商业航运将因地缘紧张局势面临极大的不确定性】12月29日，上海航运交易所发布市场点评称，本周，中国出口集装箱运输市场继续受到地缘风险的考验，亚欧等航线市场运价继续大涨，带动综合指数大幅上行。欧洲航线，红海地区紧张局势仍在持续。目前，航运市场存在着较大的分歧，未来一段时间红海至苏伊士运河的商业航运将因地缘紧张局势面临极大的不确定性。本周市场运价继续大幅上涨。北美航线，运输需求保持平稳，供需基本面稳固，受其他航线运价上涨的带动，本周即期市场订舱价格继续上行。波斯湾航线，运输需求表现良好，供需基本面稳固。该航线市场继续受到红海地区紧张局势的影响，市场运价继续大涨。澳新航线，近期当地对各类物资的需求总体稳定，供求关系继续改善，本周即期市场订舱价格继续上涨。南美航线，运输需求总体平稳，供求关系保持平衡，本周市场运价延续上涨行情。【雅艺科技：公司相关业务暂未受到红海航运受阻事件影响】有投资者提问雅艺科技，受巴以冲突外溢影响也门中东地区局势持续紧张红海航运受阻，公司是否存在相关业务受此事件波及？雅艺科技12月29日回复表示，公司相关业务暂未受到此次事件的影响。【最新数据显示半数经常穿越红海的集装箱货轮因袭击威胁而改道】12月28日，根据最新的行业数据，由于袭击威胁，经常穿越红海和苏伊士运河的集装箱货轮中，有一半目前避行这一航线。由Flexport Inc.汇编的统计数据显示，299艘合计运力达430万个集装箱的货轮或已改变航线，或有此计划。与一周前相比增加了大约一倍，大约相当于全球运能的18%。据Flexport，相比于通过苏伊士运河在亚洲与欧洲之间实现运输，改道非洲所需时间会长多达25%。【海运运费居高不下中欧班列咨询量上升四成】12月28日，“红海事件发酵以来，中欧班列的咨询量已经上升了四成。”近日，长期从事中欧班列业务的新疆钟鼓馔玉国际贸易有限公司董事长马磊表示。长期以来，由于成本原因，外贸企业更倾向于选择海运。但是当下受红海局势影响，亚欧航线运费飙升，更多企业开始考虑中欧班列运输。【约旦和埃及已同意运营连接亚喀巴和埃及地中海港口的海陆运输线】据约旦媒体当地时间12月26日报道，约旦和埃及已同意运营连接亚喀巴和埃及地中海港口的海陆运输线，这一决定是在多家航运企业宣布因红海危机而改道后作出的。根据两国的协议，双方将通过在亚喀巴港口、努韦巴港口以及埃及地中海港口建立新的海上路径，以满足陆地和海上运输的需求。【MSC证实集装箱货船MSC United在红海遇袭】12月27日消息，MSC地中海航运公司在声明中证实，其MSC United VIII号集装箱船周二在航经红海时遭遇袭击。事件发生在世界标准时间12:25左右，当时该船正驶往巴基斯坦。所有船员都安全，无人员伤亡报告，正在对该船进行评估。机构声音瑞达期货研报表示：以色列战争内阁一致拒绝加沙地带的停火协议，地缘政治局势仍未好转，使得市场担忧情绪加重，为期价提供一定支撑。与此同时，地中海航运和赫伯罗特继达飞和马士基后同样宣涨了5月运费，船公司集体抬价进一步提振现货端价格。此外，胡塞武装表示或扩大在印度洋的行动，绕行局面短期难改，红海危机或将延续至明年初。从中长期基本面看，航运业供应压力未减，而欧洲经济表现缺乏韧性，高通胀、高利率还将继续拖累欧元区经济的复苏，集运景气度仍需观察。从汇率来看，最新数据显示美国4月非农弱于预期，这使得市场预计美联储将于9月进行首次降息，且降息幅度下调，美元汇率迅速下降的可能性不大，对集装箱运价有一定支撑。综上，欧线运价短期内受地缘政治因素提振，同时船公司抬价也有所支撑，而基本面形势未发生改变，使得期价走势波动较大，交易难度提升，建议投资者保持谨慎，注意操作节奏及风险控制。弘业期货研报认为：本季度作为集装箱运输业由传统淡季向旺季的过度，船东后续几轮提涨较大程度落地的可能性很大。鉴于红海局势和中东地缘政治局势没有缓解迹象，预计运价将保持在高位，5月现货运价将进一步上涨。预计地缘事件性因素对资金面的影响仍将持续，建议继续逢低做多近月合约，并重点关注上方压力位3250点，建议对外出口企业及时买入套保。银河期货研报指出：随着以色列方面的强硬表态，巴以战事或将再度升级，加沙和谈希望比较渺茫，对集运远月合约带来一定上行驱动。此外，胡塞武装宣布将进一步扩大对过往商船的袭击范围，打击范围或将扩至地中海海域，并且若巴以冲突持续升温，胡塞武装还将进一步升级行动。胡塞武装对红海地区的封锁，是支撑当前运价高位的根本因素，未来可重点观察胡塞武装的实际动向，若船舶航行风险区域扩大，则将加深对航运供应端的扰动，从而对运价形成新一轮上行驱动。但从中长期基本面看，航运业新增供应压力未减，而欧洲经济表现缺乏韧性，高通胀、高利率还将继续拖累欧元区经济的复苏，一旦地缘政治冲突缓解，集运指数期货可能迅速调整。集运指数波动较大，交易需要严格设置止损止盈，建议投资者注意操作节奏及风险控制。来源：SMM

SMM上海有色网2024-05-09

行情暂歇，商品股市集体回调 -2024年5月8日申银万国期货每日收盘评论

一定打压，不过早间重新走高。此前以色列伊朗冲突没有进一步升级令避险溢价下降，不过中东以及俄乌局势仍然焦灼。美国通胀的粘性令二季度降息预期落空，5月美联储利率会议较为平淡，鲍威尔表示不太可能加息但推迟了降息预期，同时将削减当前QT规模。上周五所公布4月非农就业数据低于预期，同时失业率上升、薪酬增长放缓，令市场对美联储三季度降息的期待升温。贵金属整体还是运行在调整行情之中。波动范围，AG2408合约波动区间6800-7400元/千克，AU2408合约波动区间540-570元/克。【铜】铜：铜价延续回落调整。全球矿山干扰率提升导致精矿供应不及预期，全球铜供求由预期过剩向供求平衡转变，进口精矿加工费大幅回落，中国冶炼企业计划减产，以应对低廉的精矿加工费。国内库存高企，导致现货持续贴水。国内下游需求总体稳定向好，光电装机带动电力投资高增长，空调销售良好并带动产量增长，新能源渗透率提升有望巩固交通设备行业铜需求，地产持续疲弱，关注扶持政策效果。铜价短期可能延续调整。建议关注美元、人民币汇率、库存和基差等变化。【锌】锌：夜盘回落调整。目前精矿加工费下降，冶炼利润缩窄，低迷锌价考验矿山和冶炼供应。预期国内汽车产销稳定，基建增速可能下降，家电表现良好；需要关注地产行业变化。目前矿山供应扰动，尚不足以改变过剩预期，但需要重点关注。短期锌价可能技术性回调。建议关注美元、人民币汇率、国内下游开工率等。【铝】铝: 今日沪铝主力合约收跌1.4%，铝价小幅回调。宏观角度，中东局势预期缓和，美联储经济数据不及预期；国内地产扶持政策发力。近期国内电解铝基本面较为健康，旺季消费持续推进，节前备货导致库存加速回落。此外，铝棒出库在节前亦表现较好，库存出现明显下降。展望后市，汽车、新能源需求向好，或将带动铝下游开工率回升，库存整体低位去化，前期多单建议持有。【镍】镍：今日沪镍主力合约收跌2.84%。基本面角度，镍铁-不锈钢链条当中，二季度是不锈钢消费旺季，不锈钢处于去库阶段，且钢价有所反弹，进一步提升镍铁需求及价格。中间体-硫酸镍链条当中，三元前驱体厂商对硫酸镍需求整体较为景气，硫酸镍生产利润回升，刺激硫酸镍产量及开工率。尽管近期中间体、硫酸镍供应紧缺程度有所缓解，但整体仍不宽松，且成本端镍矿价格仍稳中有增。展望后市，国内电镍累库趋势难改，但考虑到美联储降息预期反复、消费旺季预期、硫酸镍及镍矿供应紧缺，预计短期内沪镍震荡运行。【工业硅】工业硅：今日SI2406期价震荡走弱。华东553通氧硅价小幅上调至13300元/吨，421硅价维持在节前的13750元/吨。供应方面，西南用电成本高位、硅企复产积极性不高，但北方硅企开工逐渐回升，市场整体产量重回高位。需求方面，多晶硅产量高位延续、但价格持续下探；铝合金企业开工持稳；有机硅价格低迷，行业亏损状态难以扭转，后市企业开工存在高位下滑可能；目前下游企业采购原料仍显谨慎，补库节奏以按需为主，需求端对价格的支撑力度仍然有限。综合来看，平水期将至供应压力趋增，市场库存的消化难度或进一步增加，但在成本端的支撑下、硅价的下方空间也较为有限，预计盘面仍将以偏弱整理为主，SI2406波动区间11350-12350。 05 农产品【苹果】苹果：苹果期货继续小幅反弹。根据我的农产品网统计，截至2024年5月1日，全国主产区苹果冷库库存量为414.04万吨，库存量较上周减少43.38万吨。走货较上周基本持平。现货方面，根据我的农产品网的数据，山东栖霞80#纸袋一二级市场价3.2元/斤，与上一日持平；陕西洛川70#纸袋半商品市场价3.6元/斤，与上一日持平。策略上，市场博弈重新加强，关注苹果交割标准变化对合约接货价值的影响，预计AP10合约波动区间7000—9000，操作上建议区间逢回调买入远月合约为主。【生猪】生猪：生猪期货全天震荡。根据涌益咨询的数据，5月8日国内生猪均价14.97元/公斤，比上一日不变。当前生猪供应又进入相对的高峰，同时消费也进入淡季。从周期看，虽然能繁母猪存栏环比连续小幅下降，生猪价格的拐点仍尚未到来，上半年生猪供应依然偏大。当产能过剩的背景下，养殖端的成本往往会构建成价格的顶部，养殖将在较长时间内维持亏损。未来随着养殖亏损持续，养殖逐步去产能，能繁母猪存栏下降后下半年生猪供应有望开始减少，价格则有望回升。投资者可以选择卖近月买远月的月差反套交易，或者可耐心等待回调后择机做多2407之后的远月合约，预计LH09合约波动区间15000—20000。【白糖】白糖：今日白糖现货出现走强。现货方面，广西南华木棉花报价上调30元在6570元/吨，云南南华报价上调20元在6400元/吨。总体而言，印度的减产和出口政策使得前几个月国际糖价维持在近几年高位、巴西新榨季预计开榨量偏大则对糖价形成压制；同时市场也继续关注厄尔尼诺发展，原油价格和国内消费的变化；另外国内外宏观经济变动也将对糖价产生影响。而当前榨季国内制糖成本提高利多糖价。长期看白糖处于增产周期中，投资者可以暂时等待糖价反弹后再逢高做空。【油脂】油脂：今日油脂走势分化，菜油小幅上涨，豆棕油由涨转跌，马棕维持去库趋势，但是3月产地产量回升对近期棕榈油价格施压。不过从产地高频数据来看，产量方面SPPOMA数据显示4月1-30日马来西亚棕榈油产量增加3.76%；出口方面SGS数据显示预计马来西亚4月1-30日棕榈油出口量环比减少6.15%，产地产量回升而需求暂无提振，产地库存拐点或降至给油脂价格施压。近期欧洲部分地区气温骤降，多地出现快速降温及冰霜降雪天气，并且欧洲菜籽正处于关键生长期，引发市场对于欧菜籽产量的担忧，带动加菜籽价格明显上涨，不过短期来看全球油脂供需格局并未发生明显改变，使得整体油脂上方空间受限，豆油主力波动区间7000-8000，棕榈油波动区间7000-8000，菜油波动区间8000-9000。【豆菜粕】豆菜粕：今日连粕偏强震荡，近期美豆大幅走强主要由于巴西南里奥格兰德州大雨使得收割工作受阻，同时阿根廷地区天气扰动，阿根廷大豆产量或有下调可能。截止到5月5日24/25年度美豆播种进度为25%，较上周加快7个百分点，去年同期为21%。南美方面，巴西南里奥格兰德州遭遇大雨严重影响该地区收割工作，或使得该地区巴西大豆产量减少10%-15%；阿根廷大豆收割进度为36.2%，较前一周提高10.7%，慢于往年同期；并且由于天气影响单产或下调难以达到此前预估的5100万吨。国内进口大豆到港量增加，油厂开机率提升，国内豆粕现货和基差仍面临一定压力；目前美豆处于播种期，在美豆种植面积不及前期预期的情况下，美豆生长期的天气变动市场尤为关注，进口成本仍将给粕类提供支撑，预计豆粕盘面短期偏强震荡为主，豆粕主力区间3000-4000，菜粕主力区间2500-3500。 06 航运指数【集运欧线】集运欧线：EC上涨，06合约收于3195点，收涨3.53%。受地缘端影响，近远月表现继续分化，远月合约盘中波动较大，06合约相对偏强，短期关注地缘端变化对盘面的影响。运价方面，三大联盟均已提涨5月15日起的运价，平均运价大概在2800/5000，相比5月1日运价上涨500/1000，测算下来对应的SCFIS为3200多点，基本与目前盘面06合约估值相近，当下长协货量仍较为积极，关注后续货量情况对6月船司提涨的影响。根据历年欧线运价季节性的变化，在三季度维持绕航的基本假设下，可关注08合约的上行空间，预计06波动区间为2700-3200点。当日主要品种涨跌情况

申银万国期货2024-05-09

美国库存增加、供应预期谨慎，油价下跌

比尔·韦瑟伯恩在客户报告中表示：“自从伊朗和以色列的来回攻击以来，油价的下跌表明，价格中的一些风险溢价现在已经解除。” 他补充说：“价格继续受到OPEC+减产的支持，但我们怀疑成员国将从7月开始逐渐取消这些削减，从而推动油价下降。” 美国认为，关于加沙地带停火的谈判应该能够弥合以色列和哈马斯之间的差距。一位熟悉此事的消息人士告诉路透社，美国中央情报局局长比尔·伯恩斯将于周三前往以色列，与以色列总理本雅明·内塔尼亚胡和其他高级官员进行会谈。一些分析师预计，短期内需求仍然得到良好支持，这限制了总体价格的下降。斯巴达商品分析师尼尔·克罗斯比表示：“我们认为，最近几周对经济运行削减的讨论被夸大了，利润率仍然足够健康，这意味着一旦检修高峰过去并减少，亚洲需求可能会回升。”

Crayon2024-05-08

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