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USDA:截至7月27日当周美国棉花
出口
销售报告
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(USDA)截至7月27日当周美国棉花
出口
销售报告。 单位:千包 本年度净销售 下年度净销售
出口
日本 1.1 0.3 2.4 洪都拉斯 0.5 -0.4 2.6 越南 0.4 6.2 5.0 墨西哥 0.1 17.2 13.0 印度尼西亚 0.1 2.3 7.8 萨尔瓦多 0.1 1.8 危地马拉 0.1 -0.2 4.0 秘鲁 * 0.5 马来西亚 * 0.4 葡萄牙 * 厄瓜多尔 * 0.5 中国台湾 -0.3 4.1 4.3 土耳其 -2.2 9.6 31.3 巴基斯坦 -3.7 -22.6 17.2 中国大陆 -6.0 18.3 88.0 哥伦比亚 0.3 巴西 0.1 孟加拉国 0.1 13.8 泰国 -1.8 1.4 埃及 0.7 韩国 0.3 印度 0.1 尼加拉瓜 0.1 合计 -9.9 33.9 194.6 (单位千吨,*代表数值小于0.05)
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Elaine
2023-08-03
USDA:截至7月27日当周美国豆油
出口
销售报告
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(USDA)截至7月27日当周美国豆油
出口
销售报告。 单位:千吨 本年度净销售 下年度净销售
出口
加拿大 1.2 2.2 0.5 墨西哥 1.0 6.6 牙买加 3.5 黎巴嫩 * 印度尼西亚 * 合计 2.2 2.2 10.7 (单位千吨,*代表数值小于0.05)
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Elaine
2023-08-03
USDA:截至7月27日当周美国豆粕
出口
销售报告
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(USDA)截至7月27日当周美国豆粕
出口
销售报告。 单位:千吨 本年度净销售 下年度净销售
出口
菲律宾 44.4 42.0 2.1 哥伦比亚 27.9 25.3 委瑞内拉 20.7 加拿大 16.6 9.1 20.9 爱尔兰 14.8 14.8 尼加拉瓜 13.1 18.1 西班牙 10.0 墨西哥 9.9 0.1 45.4 牙买加 9.5 科威特 5.8 2.0 斯里兰卡 3.9 1.2 缅甸 3.0 2.0 1.9 危地马拉 2.4 31.5 日本 1.0 1.2 洪都拉斯 0.8 24.3 特立尼达和多巴哥 0.4 6.1 尼泊尔 * 2.3 印度尼西亚 * 2.0 1.0 顺风向风群岛 * 0.5 印度 * 卡塔尔 -0.1 英国 -0.5 29.5 萨尔瓦多 -4.1 9.9 哥斯达黎加 -6.0 7.0 未知地区 -9.8 45.6 多米尼加 51.3 越南 2.3 荷兰 0.1 马来西亚 0.1 AFGHAN * 合计 163.6 183.3 216.2 (单位千吨,*代表数值小于0.05)
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Elaine
2023-08-03
USDA:截至7月27日当周美国大豆
出口
销售报告
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(USDA)截至7月27日当周美国大豆
出口
销售报告。 单位:千吨 本年度净销售 下年度净销售
出口
荷兰 56.5 56.5 墨西哥 23.5 166.5 69.5 印度尼西亚 13.8 13.5 23.0 西班牙 5.5 60.5 中国大陆 4.9 859.0 1.6 加拿大 3.2 0.1 埃及 3.0 33.0 马来西亚 2.9 3.7 1.5 越南 2.7 1.9 1.9 泰国 2.2 2.0 3.8 菲律宾 1.0 11.7 中国台湾 0.9 10.5 3.8 卡塔尔 0.2 维京群岛 0.1 巴巴多斯 * 3.3 意大利 * * 哥伦比亚 * 7.4 缅甸 * 0.6 韩国 -0.2 未知地区 -7.8 1574.0 日本 -21.7 -0.3 66.3 新加坡 0.4 合计 90.6 2630.7 344.9 (单位千吨,*代表数值小于0.05)
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Elaine
2023-08-03
USDA:截至7月27日当周美国玉米
出口
销售报告
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(USDA)截至7月27日当周美国玉米
出口
销售报告。 单位:千吨 本年度净销售 下年度净销售
出口
日本 140.0 56.0 142.0 埃及 38.0 牙买加 19.6 7.2 墨西哥 17.6 67.4 371.3 尼加拉瓜 15.6 15.6 委瑞内拉 13.2 13.2 危地马拉 8.1 3.2 巴巴多斯 1.8 4.8 特立尼达和多巴哥 1.1 13.7 越南 0.8 中国台湾 0.7 2.0 7.7 顺风向风群岛 -0.1 0.8 中国香港 -0.5 萨尔瓦多 -1.2 4.9 多米尼加 -2.6 洪都拉斯 -8.0 79.6 15.3 以色列 -9.0 加拿大 -21.0 65.8 25.8 未知地区 -106.7 52.3 哥伦比亚 25.8 菲律宾 0.4 韩国 0.1 中国大陆 0.1 合计 107.5 348.9 626.2 (单位千吨,*代表数值小于0.05)
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Elaine
2023-08-03
USDA:截至7月27日当周美国小麦
出口
销售报告
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(USDA)截至7月27日当周美国小麦
出口
销售报告。 单位:千吨 本年度净销售 下年度净销售
出口
中国大陆 138.5 141.7 墨西哥 125.1 7.0 105.2 菲律宾 120.9 45.9 中国台湾 108.3 0.2 巴拿马 41.6 6.4 哥伦比亚 23.0 越南 16.5 42.3 哥斯达黎加 10.7 2.7 委瑞内拉 3.4 33.4 特立尼达和多巴哥 3.1 13.1 萨尔瓦多 2.2 2.2 尼加拉瓜 1.3 日本 1.0 34.2 巴巴多斯 0.8 3.7 泰国 0.7 33.7 伯利兹 0.4 6.3 新加坡 0.1 22.1 顺风向风群岛 -0.6 1.6 智利 -2.5 多米尼加 -3.0 危地马拉 -6.3 16.7 韩国 -24.0 尼日利亚 -24.0 未知地区 -116.0 印度尼西亚 2.0 加拿大 0.3 合计 421.3 13.4 507.4 (单位千吨,*代表数值小于0.05)
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Elaine
2023-08-03
特斯拉、比亚迪 这场“王者之争”终于有了赢家?五张图看清电车行业格局 以及“这一巨头”为何脱颖而出
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lg
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时间里,人们开始意识到中国正成为电动车
出口
主要发力国。彭博新能源财经分析师 Corey Cantor 还提供的五张图表,展示了两家公司之间的竞争、全球电动车的情况,以及目前市场上争夺电池技术成本竞争王者的激烈竞争。 事实上,2022 年比亚迪的全球销量已超过了特斯拉。不过这样的比较并不公平,毕竟特斯拉贩售的是全电动车,而比亚迪则是同时销售电动车和插电式混合动力车。无论如何, 这两家公司目前已是领域中的两大巨头。 彭博新能源财经分析师 Corey Cantor 在最新一期的 Odd Lot 播客中解释了比亚迪蓬勃发展的原因,以及为什么随着竞争加剧,加大对电动车和电池制造等具有战略意义的领域的投资,比亚迪现在可能容易受到阻力。 上个月,印度否决了比亚迪与当地一家公司合作投资 10 亿美元建设电动车工厂的提议。与此同时,拜登政府宣布为美国电动车和电池行业提供数十亿美元的投资和其他支持措施。 Cantor 说:“比亚迪一直在快速行动,并且在雷达下运作,” “现在人们开始关注了。” Cantor 提供了五张图表,展示了两家公司之间的竞争、全球电动车的情况,以及目前市场上争夺电池技术成本竞争王者的激烈竞争。 (一)比亚迪击败特斯拉 去年,比亚迪超越特斯拉,成为全球最大的电动车制造商,电动车销量超过 185 万辆。与 2019 年售出的 20 万件相比,这是一个惊人的增长。 然而,正如 Cantor 指出的那样,这样的比较并不公平。比亚迪的大部分电动车都是插电式混合动力车,而特斯拉仍然是电池驱动电动车的最大销售商,2022 年销量为 130 万辆。 (来源:Corey Cantor,彭博新能源财经) (二)来自中国的优势 两家汽车制造商正在争夺蓬勃发展的全球市场,到 2022 年,新电动车销量将达到 1,050 万辆。但中国在新乘用车中所占份额最大,全年乘用电动车销量接近 610 万辆,令比亚迪更具优势。 (来源:Corey Cantor,彭博新能源财经) (三)电池技术 除了在销量增长和销量方面占据主导地位之外,中国在电池技术方面也处于领先地位,国内厂商不断降低成本。Cantor 表示,虽然锂铁电池的平均价格去年首次上涨,但根据彭博新能源财经的数据,中国“数十年积累的电池知识”使得比亚迪等公司在压低价格方面具有极强的竞争力。 (来源:Corey Cantor,彭博新能源财经) (四)投资热潮 在比亚迪不断提高产量的同时,美国的电动车和电池投资也出现了繁荣,部分原因是来自《通货膨胀削减法案》的推动。 这种高水平的公共补贴投资是为了配合中国培育国内电动车产业的努力,其中包括向电动车制造商每售出一辆汽车提供直接经济激励等措施。 根据 Cantor 的说法,美国公司意识到的一件事,就是他们必须更加认真地对待“电池”。 他说:“我认为,长期以来,许多汽车制造商都回避了电池部分,就像他们回避充电一样,” “所以我认为这是一个重要的教训和收获:中国在电池方面进行了投资,汽车公司明白这是核心电动车产品的关键。” (来源:Corey Cantor,彭博新能源财经) (五)伺机而动? 当然,比亚迪和特斯拉并不是唯一生产电动车的公司。在中国,尽管生产电动车的公司数量已从 2019 年的 500 家公司减少到 100 家左右,但市场竞争仍然非常激烈, Cantor 说:“当我与美国的人们交谈时,特斯拉确实是遥遥领先的,” “在中国,每个人都有,而不仅仅是像蔚来这样销售电动车的新汽车制造商。 即使是通用汽车也有这款非常小型的迷你合资汽车,销量达到数十万辆。” (来源:Corey Cantor,彭博新能源财经)
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林沐
2023-08-03
宏观需求向好,胶价底部做多—8月份合成橡胶期货投资策略报告
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.88亿条,增长14.0%。 中国轮胎
出口量
实现同比、环比双增长,新的充气橡胶轮胎
出口量
达5382万条,同比增长 10.3%,环比增加312万条。1~5 月,中国累计
出口
新的充气橡胶轮胎24359万条,增长19.8%。 开工率持续好于去年同期水平,6月轮胎企业开工环比走低,全钢胎开工60.36%,较上月走低0.18%,半钢胎开工70.66%,较上月增加0.07%。 库存天数2月上半年低点,年初库存高点。年后集中出库形成低点,目前库存缓慢抬升。 全钢胎、半钢胎库存二季度均有抬升。 03 交易逻辑 近期丁二烯橡胶陆续有检修恢复,虽然浙石化顺丁橡胶装置停车检修,但是齐翔、菏泽科信(华宇)顺丁橡胶装置陆续恢复,威特顺丁橡胶装置重启,产量预计提升,供应端存在一定压力,上游丁二烯价格震荡走高,对顺丁形成支撑。下游半钢胎市场表现仍较好,开工保持稳定,全钢胎相对偏弱,夏季高温影响开工有所下滑。国内宏观消息面释放利好预期,对商品形成正向提振,预计后期丁二烯橡胶价格仍将维持震荡,重心或逐步抬高。 若价格呈现远月贴水状态,建议产业客户可考虑通过远月合约建立虚拟库存。 04 风险提示 宏观经济增长不及预期,基建、地产增长不明显。
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申银万国期货
2023-08-03
库存中性、需求刚性, PTA维持乐观态势—8月聚酯产业链投资策略报告
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产量的比重达到60%以上。 PTA6月
出口量
30.86万吨,环比下跌15万吨。PTA
出口
相对稳定。春节后第30周港口库存在96.32万吨,环比上涨1万吨。港口库存去库力度缓慢,是导致乙二醇上升力度较弱的主要原因。短纤库存在8.43天,环比上升3天,同比高位。 POY、DTY、FDY库存分别为10.5、22.4、18天,逐步去库。纱线库存在24.7天。同期中等水平。坯布库存在38.87天。同期高位。 03 交易逻辑 目前来看,下半年扩能压力减轻,但PTA产能整体过剩,市场供应预期偏承压,PTA供给将保持较高弹性,加工费难有明显扩张,而社会库存也将在累库与去库间频繁切换。成本方面,目前美国仍处油品消费旺季,芳烃调油需求旺盛,美韩二甲苯价差走扩,套利货源继续流向北美,亚洲地区供应维持偏紧,远东PXN价差短期难以压缩。考虑到大厂PTA装置三季度暂无投产计划,PX下半年暂无投放计划。预计8月聚酯价格依然维持乐观态势。 04 风险提示 针对8月份的交易策略,基本面的变化可能会带来策略失败或者交易效果不及预期。潜在风险主要体现在以下几个方面: 1、原油价格大跌。 2、PTA装置检修不及预期。
lg
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申银万国期货
2023-08-03
供需两旺,油价继续看涨—8月份原油期货投资策略报告
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示俄罗斯将在8月份每天减少50万桶石油
出口
。今年3月俄罗斯决定在2月平均开采水平的基础上每天减产50万桶石油,此后该决定被延长至6月,后又延长至年底。本次新的决定是减少
出口量
而不是产量。 从执行层面看,沙特的减产执行率一直较高,且这次减产本身即沙特自愿提出,所以其执行力不用担心。此前俄罗斯的原油
出口
一直没能符合其减产目标,因此市场普遍较为担心其8月能否足额减少原油
出口
,但目前来看俄罗斯似乎有完成协议的想法。随着8月的临近,俄罗斯近期多次表态将限制其自身的原油成品油
出口
。副总理亚历山大·诺瓦克称俄罗斯不排除对石油产品
出口
实施配额制,以稳定国内汽油价格。此外俄罗斯正在考虑限制允许
出口
石油产品的公司数量,以遏制用于国内市场的燃料的非法
出口
。此前我们一直认为俄罗斯不太会对原油
出口
做出更多限制,8月减少
出口
50万桶将只是一纸空文,但目前来看俄罗斯似乎有点诚意。 国内需求大幅增加 作为全球第二大石油消费国、全球第一大原油进口国,中国经济稳中向好,能源需求相对稳健,来自于国家统计局的数据显示,2023年1-5月中国原油加工量达到3.03亿吨,较去年同期增长9.8%。数据同时显示,2023年1-5月中国原油产量同比增长2.1%至0.88亿吨,在自身产量增幅不足以匹配需求增速的情况下,2023年1-5月中国原油进口量大幅度提升,并且远超往年同期水平,海关总署数据显示,2023年1-5月中国原油进口量2.3亿吨,较去年同期增长6.25%。 2023年1-5月中国原油进口量整体稳健,但月度存在明显差距,其中,1月、2月、4月原油进口量超过4000万吨,3月、5月原油进口量超过5000万吨,尤其是3月份5231万吨的进口量,刷新2020年6月5317万吨之后的记录新高。造成月度进口量数据差异化较大的原因,除了季节性规律导致的加工需求变化之外,还有炼油企业在国际油价波动中的逢低采购动作等,数据对比来看,月度原油进口量与加工量呈现明显的正相关性,与国际油价呈现明显的负相关性。 04 交易逻辑 8月主要关注三方面的情况。一是OPEC减产执行情况,沙特的减产执行率不用担心,但俄罗斯的问题会引起变数。目前来看俄罗斯多次表态将限制其自身的原油成品油
出口
。副总理亚历山大·诺瓦克称俄罗斯不排除对石油产品
出口
实施配额制,以稳定国内汽油价格。此外俄罗斯正在考虑限制允许
出口
石油产品的公司数量,以遏制用于国内市场的燃料的非法
出口
。此前我们一直认为俄罗斯不太会对原油
出口
做出更多限制,8月减少
出口
50万桶将只是一纸空文,但目前来看俄罗斯似乎有点诚意。二是美国原油产量的问题。美国因为投资的问题,在过去两年高油价的过程中,并没有增加钻探井的数量,而是采用了大量的库存井,导致闲置产能不足。因此,一旦油价上涨,供应端并没有足够的产能来应对。截至7月21日当周美国能源公司削减7个石油钻井平台至530个。这是自6月初以来最大规模降幅。美国能源信息署(EIA)在月度钻井生产力报告中表示,8月份美国页岩油气产量将出现自12月以来的首次下降。后期需要继续关注其下降速度。第三就是需求端的情况。美国进入夏季用油高峰,而中国近期推出一系列刺激政策。24日召开中央政治局会议更是明确部署将对下半年的经济进行更大规模的刺激。考虑到目前国内柴油价格已经提前启动,显示工业端需求稳定增长。 在供需两端利好刺激下,预期油价后期继续向好。 05 风险提示 1、美国对俄制裁规模扩大。 2、OPEC减产协议出现变数。
lg
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申银万国期货
2023-08-03
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