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原油 重心将有所下移
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,特朗普的关税贸易壁垒主张,计划对进口
加拿大
原油征收25%的关税。2024年5月
加拿大
跨山管道投入运营,流向中国和美国的原油量分别增加19万桶/天、14万桶/天,若关税政策实施,将影响
加拿大
原油供应及出口。 其他非OPEC+供应持续增长。圭亚那原油产量近年来增长迅速,IEA预计2025年圭亚那原油产量将增加10万桶/天;巴西预计2025年产量将增加25万桶/天至3.7百万桶/天;挪威的Johan Castberg项目支撑2025年原油增长16万桶/天至2.2百万桶/天。因此,在面对美国、
加拿大
、圭亚那、巴西、挪威等非OPEC+产量增长时,2025年OPEC+将继续在保份额还是保油价中进行艰难抉择。 全球原油总需求带动有限 国内新旧能源更替,传统能源燃料需求面临替代效应。2024年11月,国内将成品油出口退税率由13%下调至9%,考虑到成品油出口配额应用尽用,出口量下滑幅度将有限,但国内炼厂总利润及产能扩张积极性将受到影响。该政策进一步利多国内炼厂减油增化,加快能源绿色转型。近年来,国内新能源汽车销量不断上升,汽油作为传统能源带来的消费将逐步受到抑制。另外,LNG重卡、新能源重卡及轻卡车型的消费也正在积极转型,柴油消费量也出现明显下滑。从原油进口需求来看,2025年原油非国营贸易进口允许量25700万吨,比2024年的24300万吨小幅增加1400万吨。但考虑到新投产能不高,且新旧能源替代持续、炼厂综合利润面临下滑等,2025年国内原油需求增长相对有限,2024年年底国内的经济刺激措施将在一定程度上对2025年原油需求有所提振。 美国原油需求预计维持平稳,欧洲有小幅下降预期。从外盘成品油裂解来看,2024年不及前两年的裂解水平,美国和欧洲炼厂原油加工量基本与2023年水平接近。美国居民出行需求已恢复至往年平均水平,航空出行需求则表现较好,恢复至历史高位。但从欧美制造业PMI来看,长期处于荣枯线下方,尤其是欧洲制造业表现较为疲软,预计2025年美国原油需求维持稳定,欧洲则缓降。 印度原油需求增长可观,但对全球原油总需求拉动有限。印度制造业PMI表现强劲,预计2025年印度基础设施建设需求较强,投资60.3亿美元的8个国家高速公路走廊项目、投资110亿美元的新机场建设及现有机场扩建,2025年印度将从157个机场增加至200个运营机场。考虑到印度整体需求基数偏低,2024年11月印度原油需求仅为5.73百万桶/天,预计对全球原油总需求的带动相对有限。 美联储暗示放缓降息 当前原油及成品油库存均不高。经历了前几年的高油价,原油及成品油库存均消耗至近年来偏低水平。拜登任期,美国也在采购石油补充战略储备,目前SPR的回补购买行为已经结束,总体战略石油储备依然不高。因此,原油及成品油总库存偏低,使油价在未来基本面持续偏弱的情况下保持一定的抗跌性。 美联储2025年降息预期下调,宏观预期对油价的影响有所削弱。美国就业市场虽然稍有降温,但表现依然非常强劲。其他经济数据,如美国零售销售数据相对较好、消费者信心回升,美国CPI重回2%依然需要一段时间。特朗普上台后经济刺激政策将抬升通胀,美联储暗示将放缓降息步伐,整体宏观预期对油价的影响有所削弱。 综上所述,2025年原油供应在非OPEC+推动下,预计将继续保持增长,OPEC+是否放弃减产来挺价较为关键,需求端除了印度外,暂无增长亮点。因此,预计2025年原油价格重心将有所下移,低库存使油价在下跌过程中存在一定的抗跌性,油价下行之路预计不平坦。另外,特朗普2.0时期,政策推行顺序及地缘因素均存在较强的不确定性,需进一步跟踪。(作者单位:海证期货) 来源:期货日报网
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期货日报网
01-03 09:30
【年报】镍:总量维持过剩,供给结构矛盾逐渐突出
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%至36.3%不等的关税。8月26日,
加拿大
宣布从10月1日起对中国出口电动汽车征收100%关税。 欧美内部来看,德国从2023年12月31日起不再提供新能源汽车购车补贴,欧盟宣称开始考虑推迟2035年燃油车禁售计划,美国政府宣称考虑放宽“2030年减少尾气排放以及提高电动汽车销量”的目标。英国则直接宣布将燃油车禁令油2030年推迟至2035年实行。特朗普团队在考虑取消新能源汽车补贴。此外部分车企也表态放缓电动车研发计划,奔驰集团宣布不再坚持2030年全电动化计划,福特关闭了新能源工厂,宝马、大众、丰田、通用等品牌也纷纷放弃或延缓了电动化的进程。 从新能源汽车销量上来看,1-10月中国新能源汽车销量达975万辆,同比增长35%,新能源汽车渗透率达39.6%。全球汽车新能源汽车销量达1407万辆,同比增长20.1%。全球新能源汽车渗透率达18.4%,较2023年15.7%的渗透率上升2.7个百分点。 但是镍的需求并未跟上新能源汽车的飞速发展,主要是有两个因素,一是混动汽车的市占率有小幅提升,2024年10月,国内新能源汽车纯电装机占比由2023年末的72%下降至65%,单车平均带电量由2023年的47.2kwh下降至46kwh。二是由于磷酸铁锂电池性能与性价比的提升,三元电池的装机占比持续下降,2024年由35%下降至21%。1-10月中国三元电池装机量111.0GWh,同比仅增长15.3%。 具体从前驱体的产量对动力电池的镍元素需求进行测算,可以看出虽然国内新能源汽车的销量同比增速超过30%,三元装机量同比仅增长13.8%,而硫酸镍的需求量上升幅度仅为3.8%附近。 根据SNE Research统计, 2024年1-10月,全球动力电池装机量约为686.7GWh,同比增长25.0%。根据GGII统计,前三季度,全球动力电池装机量中,磷酸铁锂电池装机占比47.6%,份额上升7.3个百分点,三元电池占比51.9%,其他电池占比0.4%。2025年,随着海外LG新能源企业开始大规模供应磷酸铁锂电池,海外三元电池的比例或进一步下降。 考虑到整车方面当前国内新能源汽车销售渗透率已超50%,海外对新能源汽车的政策有所转向,国内混动汽车比例提升,而电池原料端碳酸锂价格一再下降,磷酸铁锂性价比相对较高,固态电池规模化投产存在不确定性等因素。我们预计国内需求增速放缓分别为10%,5%,海外镍需求持平。综合以上内容我们预计2025年新能源汽车行业对原生镍需求为57万金属吨,同比上升5.6%,其中国内市场需求为37万金属吨,占比65%。 3.4 镍合金需求相对稳定 根据上海有色网数据,2024年镍下游合计与铸造行业PMI长期稳定于50附近,整体产业趋势平稳。而根据钢联数据,1-9月我国合金行业耗镍量共计16.18万吨,同比上升4.65%。 因此我们预计2024与2025年全球合金行业对镍需求分别为46万金属吨与48万金属吨。 3.5 需求总结:全球原生镍需求预计同比增长5.8%至354万吨 预计2025年原生镍需求共计354万吨,同比增长5.8%。其中不锈钢对镍需求总量达229万金属吨,同比增长6.58%,其中中国+印尼市场需求205万金属吨,海外市场需求24万金属吨。新能源汽车行业对原生镍需求为57万金属吨,同比增长5.56%,其中国内市场需求为37万金属吨,占比65%。二者合计286万金属吨,同比增长6.32%。新能源汽车对镍需求的拉动效应显著走弱。 4、供需平衡与结论:镍过剩格局延续,供给结构矛盾逐渐突出 预计2025年全球原生镍供应共计381万金属吨,同比增长4.3%;需求共计354万金属吨,同比增长5.8%。供需过剩27%,过剩比例约为7%。虽然全球原生镍供应增速相较2023年有显著下降,但由于之前镍需求增长的主要动力新能源汽车的需求增速预期下降,镍供需预期偏宽松,行业过剩产能仍待出清。 当前全球镍供需过剩的最主要因素是印尼红土镍矿的大量释放,这也导致近年来,印尼镍供应占比逐渐提升,2024年预计印尼原生镍供应占全球比例达58%,2025年预计会进一步上升至60%。而在2024年年末镍价偏弱的环境中,印尼政府官员及APNI相关人员多次表态会出台稳定镍价的措施。考虑到当前镍基本面的过剩已被市场较为充分的计价,而一旦印尼限制镍元素供应,镍价反弹空间较为可观,建议可寻找在底部适当位置布多机会。 另一方面,全球一二级镍过剩产能并未出清,镍价反弹至18000美元上方后,其他地区停产产能复产意愿走强,部分产能或恢复,此时印尼方面为保证本国镍供应份额的稳定增长,又会传递出打压镍价的信号,届时镍价主线又会回归供给侧的压力。综合来看,建议投资者采取区间操作策略,产业端在镍价反弹后及时套保,同时注意规避镍价底部反弹风险。 进一步考虑印尼镍下游化政策往新能源汽车行业倾斜,且印尼多次表态要控制镍铁原料高品腐土矿消耗等因素,预计印尼若限制镍供应,中间品环节中镍铁的供应会受到更严格限制,不锈钢原料价格或有更大幅度的涨幅,因此建议可寻找多不锈钢空镍的跨品种套利机会。 12 工业品组 吴仲楠 F03131472/19855258283 山东大学工学学士,上海对外经贸大学金融硕士。主要负责铁合金、镍与不锈钢、碳酸锂板块研究,兼具宏微观经济理论基础与行业技术了解度,对相关产品的生产供应链与下游钢铁、新能源等行业有较为深入的研究。 混沌天成研究院是一家有理想的大宗商品及全球宏观研究院。 在这个研究平台上,我们鼓励跨商品、跨资产、跨领域的交叉研究,传统数据和高科技结合,致广大而尽精微,用买方的态度去分析问题,真理至上,关注细节,策略导向。 中国拥有全世界最全面的工业体系,产业链上下游完整,各类原材料和副产品把产业链连接成复杂的产业网。扎根于中国,我们有着产业研究最肥沃的土壤;深度研究中国也一定可以建立投资全球的优势。 中国的期货市场正趋于专业化和机构化,我们坚信这样求真的研究也必将给投资者带来有效的服务和真正的价值。 我们关于商品研究提升的三点结论: 第一是要提高研究效率:要提高快速学习、快速反应的能力。我们这份职业的目的是研究最重要的矛盾点,把握行情,不是做某个商品的百科全书。所以要有针对当前矛盾,迅速搜集相关信息,并形成有依据的见解。通过国内外网络资料,各方数据库,新闻媒体,电话产业人士,遍读行业报告等方式,用一切可能的手段,不辞辛苦,把问题搞清楚。研究员只有具备这样的快速研究能力,才能让一丝丝的灵感不被错过,拨开云天见月明,形成有洞察力的见解。 第二是要提升魄力格局:利用产业周期的思维,把眼光放长放远,对于行情要有想象力,也要有判断大行情的魄力和格局。把未来20%以上的价格波动作为自己的研究目标,而不能仅盯着短期的一个开工率或库存来做短期行情。决定商品大方向的就是产业周期,不能解决的矛盾点可能会产生极端行情,研究员应该把产业周期和关键矛盾点作为价格判断的发力点。大格局出来后,去跟踪每个阶段的利润、库存、开工等短期指标,看是否和大格局印证从而做出后续的思考和微调。长周期和短期矛盾共振行情会大而流畅。 第三是要树立求真精神:以求真的态度去研究和交易。不要怕与众不同,不要怕标新立异,要有独立思考的精神。创造价值的过程一定不是寻找同行认同的过程,而是被市场认同的过程。
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混沌天成期货
01-02 09:05
【年报】锌:全球锌矿产量回升,供需小幅过剩
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80%;2、2024年9月Teck位于
加拿大
的Trail冶炼厂因火灾关停四分之一产能。此外,市场传言托克旗下Balen和Auby冶炼厂或因电力成本上升于2025年Q1停产。 2025年海外矿产锌冶炼产能预计新增41万吨。主要系1、嘉能可位于德国的Nordenham和托克集团位于荷兰的Bubel2024年已经复产,2025年将贡献产能增量;2、Boliden在挪威的Odda二期冶炼厂将于2025年Q1末投产。考虑到法国政府计划自2025年2月起上涨电力最终消费内部税,超过能源价格保护机制实施前的水平,托克旗下的Balen和Auby,因电力问题或2025年一季度面临停产。所以我们中性预计2025年海外锌供应增量在20万吨。 2.2.2 国内:TC持稳上行,2025年精锌增25万吨,同比+4% 2024年国内锌冶炼厂一直处于亏损的状态,随着加工费上半年不断下行,冶炼厂亏损加剧,国内锌冶炼厂联合减产,稳TC意愿强,整体开工率维持在80%。2024年1-11月,中国精锌产量567.5万吨,累计同比减6%。随着国内冶炼厂减产,全球矿端供应增加,精矿TC开始持稳上行,冶炼厂亏损收窄,开工率开始回升。 我们梳理了下2024-2025年国内锌冶炼产能的新增情况。2024-2025年精炼锌冶炼产能合计新增52.5万吨,其中2025年合计新增产能26.5万吨。随着精矿TC持稳上行,冶炼利润回升,开工提产动力增加,同时考虑到2024年国内精锌产量基数低,我们中性预期2025年精锌供应增量在25万吨。 进出口层面来看,2024年1-11月,中国锌进口共计41.3万吨,累计同比增15.4%。在LME库存不断大幅交仓的情况下,内外价差凸显,进口窗口打开,海外锌流入国内冲击国内市场,内外价差走平,进口窗口关闭。考虑到2025年国内锌冶炼厂增量有较大增长,预计2025年精锌进口量同比小幅回落至40万吨。 总结来看,2025年全球锌产能增量预计在67.5万吨,中性预期贡献精锌产量45万吨。其中,海外预计增加锌产量20万吨,中国预计增加25万吨,中国进口量小幅回落至40万吨。锌矿环节得到补库,由于锌矿原料库存处于低位,在锌矿产量增加的过程中,TC会回升给出冶炼厂利润,随后会带动锌冶炼产出缓慢恢复,锌供应的增加需要时间。 三、 需求:2024年全球需求增23万吨,同比+1.7% 锌的需求分为初端消费和终端消费。从锌的初端消费结构来看,有66%的锌被用作钢材和钢结构表面的镀层,是锌最主要的初端消费方向。第二大初端消费方向是锌合金,分为铜锌合金和压铸锌合金,合计占比27%,两者相加占了近93%。接下来是氧化锌,占比仅4%。我们来看下镀锌的需求,据钢联数据,截至2024年12月13日,2024年镀锌表观需求合计4415.9万吨,累计同比减3.2%。 自2024年下半年以来,镀锌板利润生产利润转负,生产亏损扩大,镀锌板带生产企业降低生产,产业进入主动去库存,镀锌板库存从年内高点202.6万吨一路降至144万吨,镀锌表需整体较去年是下滑的。 据钢联,2024年1-11月,镀锌板带总计出口1171.6万吨,累计同比增17.6%,折合用锌约35万吨,出口占比最大的是亚洲,占比超60%。考虑到一带一路带动镀锌板带出口需求持续增加,同时国内镀锌板库存已降至历史同期低位,随着下游终端需求缓慢复苏,带动产业补库需求,我们对2025年镀锌需求并不悲观。 压铸锌合金受益于汽车行业以旧换新政策的拉动,整体需求较去年有所提升。氧化锌今年产量较去年有所下滑,消费整体偏低迷。 据Wood Mackenzie数据,锌全球终端消费结构中,建筑占比50%,交通占比21%,基础设施占比16%,工业机械占比7%,消费品占比6%,中国占了全球总消费的50%。据安泰科数据,中国终端消费结构,房地产建筑和基础设施加起来近50%,第三大消费终端就是交通行业,占比18%,家用品占比14%。展望2025年,随着房地产成交量回升,用锌量以稳为主,基建有望带动需求稳中有增。 3.1 国内房地产用锌需求-15万吨,同比-10% 国内地产方面,2024年1-10月,新开工、施工及竣工面积同比均下行,新开工面积累计同比-22.6%,施工面积累计同比-12.4%,竣工面积累计同比-23.9%。房地产投资完成额同比不断下行,竣工贡献负增长,房地产行业用锌量预计会持续下行。锌的建筑需求主要体现在施工端墙体的骨架、屋顶使用镀锌钢材,消防水管、通风管道用镀锌管道,楼层板及施工浇筑平面用镀锌板块。竣工端则是门窗、护栏和卫浴等对镀锌板卷和锌合金的需求。进入2024年,随着房地产竣工端同比增速转负,房地产行业需求全方位下滑。 据安泰科,房地产需求约占中国锌需求的22%,约占全球需求的50%,建筑用锌仍然是全球锌终端需求中最大的一部分。按照房屋新开工面积推算,房地产竣工已经进入下行周期,但国家政策导向仍是托底房地产需求。2024年9月中央政治局会议上提出“要促进房地产市场止跌回稳”,而在12月中央政治局会议进一步提出“稳住楼市股市”,并提出“持续用力推动房地产市场止跌回稳”。国家利多政策下,我们看到2024年四季度,新房和二手房成交面积在持续升温上行。我们预测明年国内房地产需求仍以稳为主。 新开工面积单位用镀锌板量我们取56吨/万平米,竣工面积单位用镀锌板量取45吨/万平米。2024年全年新开工面积预计7.4亿平方米,竣工面积预计7.8亿平方米,2025年新开工面积增速取-10%,竣工面积增速取-10%,2024年综合房地产用锌需求较今年同比减10%。折合房地产用锌需求-15万吨。 2024年1-10月美国新建住房销售在去年较高基数的基础上,累计同比增2%,但仍处于历史偏低位。随着美联储继续降息,美国30年期抵押贷款利率仍有下行空间,预计2025年美国房地产需求会小幅上涨。 3.2 国内基建需求增10万吨 据安泰科,中国基建需求约占锌终端需求的26%,2024年1-11月,中国基础设施投资累计同比增9.4%,其中增速前四的分别为1、水利管理业累计同比增速40.9%;2、电力、热力的生产和供应业累计同比增29.6%;3、航空运输业累计同比增18.2%;4、仓储业累计同比增17%。2024年11月8日全国人大常委会财政部出台地方化债“组合”,明确增加6万亿元地方政府债务限额置换存量隐性债务,同时连续五年每年从新增地方政府专项债券中安排8000亿元,累计可置换隐性债务4万亿元。两项合计,直接增加地方化债资源10万亿元。另外,财政部也表示,将扩大逆周期调节力度,扩大专项债发行规模,继续发行超长期特别国债。基建作为国内逆周期调节的主要手段,2025年会持续发力。 当前传统基建对于锌的需求较为稳定,新基建将带动用锌需求。新基建特高压项目的加快建设预计带来超12万吨的用锌需求。“十四五”期间,国家电网规划建设“24交14直”38项特高压工程,锌主要以镀锌钢的形式用于特高压输电铁塔及其配套的线路金具防腐镀层。下表为目前在建的特高压项目,考虑到特高压项目建设周期一般需要两年,要想在十四五期间完成前期规划,2024年初就需要加速核准进度,2025年密集进入投产周期。纵览2025年拟建成投产的特高压线路总长8370公里,预计基塔数量约1.7万个,基塔镀锌钢单耗取150吨,平均耗锌量取35千克/吨,预计带动锌需求9万吨。考虑到推进建设中的项目较多,分两年建设完成,预计2025年特高压用锌同比增5万吨。 传统基建我们通过观察国内上市国央企公司在建工程(未完成合同金额)和新接工程(新签合同金额)的季度变化去做预估,镀锌板产量与国央企新签基建订单情况有一定相关性。截至2024年9月,中国铁建和中国中铁待完成合同金额共计12.1万亿,同比增6.1%,并呈现逐年递增的走势。2024年1-9月,上市国央企基建相关的累计新签订单较去年有所下滑,但三季度已开始止跌回升,同时进入四季度后,地方发债开始提速,虽然部分依旧用于化债,但对于传统基建项目的进度还是起到了加速作用。考虑到传统基建的建设周期,2025年同比给出增5万吨用锌需求。 3.3 汽车行业用锌需求增5万吨 汽车用锌主要分为三部分,车身镀锌板、车内零部件和汽车轮胎。车身镀锌板耗锌最多且最为集中,车身零部件较为分散,轮胎耗锌相对较少。今年以来我国相继推出了一些旨在加速汽车产业转型、鼓励消费、以旧换新等政策措施,并显著加大了对新能源汽车的补贴力度,在减免税费的基础上,购置补贴标准提升2万元。据国家发展改革政策研究室副主任、委新闻发言人李超在2024年11月新闻发布会上透露,将开展加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的“两新”政策效果评估,总结延续好的经验做法;将研究提出未来继续加大支持力度、扩大支持范围的政策举措,待履行相关程序后适时公开发布,持续以“两新”政策推动群众受益、企业获利、经济向好。国家信息中心正高级经济师徐长明表示,依旧换新政策预计全年拉动销量超140万辆,其中报废更新100万辆,地方置换更新40万辆。从数据层面,2024年1-11月,中国汽车产量2789.6万辆,累计同比增3.1%,中国新能源汽车产量1134万辆,累计同比增35.4%。我们预计2025年“两新政策”得以延续展开,新能源汽车有望在今年高基数的基础上保持较高增长。 据汽车工业协会,2024年1-11月,中国乘用车产量2445万辆,同比增4.6%,商用车产量344.4万辆,同比减6.2%。新能源汽车给30%的增速,传统燃油车给7%的减量,2025年乘用车预计产量2900万辆。考虑到商用车2024年年产量仍位于历史中枢偏低位,2025年给5%的增量至395万辆。乘用车我们单车耗锌量取25kg/辆,商用车取70kg/辆,测算得2025年汽车用锌需求增加5万吨。 3.4 其他方面需求 2024年11月全球主要经济体制造业PMI站上50枯荣线,随着美联储降息周期的推进,全球货币转宽,需求恢复增长,从制造业PMI和锌价的历史表现来看,走势大体是一致的,现阶段处于上升阶段。明年海外继续降息,美国经济软着陆,需求有增长预期,国内货币+财政刺激政策持续落地,房地产需求在政策托底下,以稳为主,新基建、汽车和家电贡献用锌增量。 3.5 需求总结 2024年12月我国政治经济局会议表态十分积极,提出实施更加积极的财政政策+适度宽松的货币政策,国内财政加货币利好组合拳有望在2025年落地,明确稳住房地产行业,以旧换新促进新能源汽车和家电消费,2025年国内锌需求预计同比增长0.9%。美国特朗普上任总统,预计先交易改革冲击再交易需求复苏,出于对再通胀的担忧,美联储2025年降息节奏放缓,但仍处于全球货币转宽的降息周期背景下,我们预计海外需求贡献正向增长。参考IMF世界经济展望对于各国的增长预期和国际铅锌研究组给出的需求预期,海外2025年需求给出2.4%的增速。预计2025年全球锌需求1396万吨,同比增速1.7%。 四、 供需平衡及结论 供给端,2025年全球锌精矿产量1238万吨,同比增5.5%。海外在列项目预期增量69.8万吨,现锌价于3000美元处高位震荡,矿端新增+复产有望按时投放,我们中性预期增量在55万吨。国内矿端新增产能较少,预期明年增量在10万吨。锌冶炼厂原料库存现处于低位,在锌矿产量增加的过程中,明年将得到补库,同时TC回升给出冶炼厂利润,随后才会带动锌冶炼产出缓慢恢复,锌供应的增加需要时间,中性预计2025年新增锌产量45万吨。2025年全球精锌产量1409万吨,同比增3.3%。 需求端,2025年全球用锌需求1396万吨,同比增1.7%。国内用锌需求增量主要来自基建,折合用锌需求增10万吨,房地产需求下滑10%,综合国内用锌需求同比增0.9%。海外仍处于降息周期,预期同比增2.4%。 平衡推演来看,全球精锌供需错配在2025年反转,供需缺口消失,全球锌过剩12万吨,约占总供给的1%。 节奏上,我们维持以下判断: 1、 2024年年底,美联储点阵图显示明年降息节奏放缓,同时2025年1月20日特朗普正式上任,一系列涉及能源、可持续发展和贸易的政策重塑开始,实施政策不确定性高,我们中性预计会先迎来减少开支,增加关税等改革的冲击,春节前锌价进一步冲高的动能有限,锌价有回落压力。 2、 春节过后,特朗普政策方针大致拟定,我国24年政治经济局会议提出实施更加积极的财政政策+适度宽松的货币政策,财政加货币利好组合拳有望加速落地。海外处于全球货币转宽的降息周期背景下,美国经济软着陆概率大。随着海外需求的复苏和国内为应对冲击加大刺激政策,全球需求预期转好,锌价有望止跌转涨。 3、 进入2025年下半年以后,全球锌矿供应增加,TC上行带动锌冶炼产出增加,全球锌供需由紧平衡逐步转向过剩,锌价预计承压下行。 12 有色组 黄一帆 F03088401/13120716150 金融学硕士,熟悉有色产业链上下游,从产业供需角度,结合宏观走势分析市场,发掘投资机会。 混沌天成研究院是一家有理想的大宗商品及全球宏观研究院。 在这个研究平台上,我们鼓励跨商品、跨资产、跨领域的交叉研究,传统数据和高科技结合,致广大而尽精微,用买方的态度去分析问题,真理至上,关注细节,策略导向。 中国拥有全世界最全面的工业体系,产业链上下游完整,各类原材料和副产品把产业链连接成复杂的产业网。扎根于中国,我们有着产业研究最肥沃的土壤;深度研究中国也一定可以建立投资全球的优势。 中国的期货市场正趋于专业化和机构化,我们坚信这样求真的研究也必将给投资者带来有效的服务和真正的价值。 我们关于商品研究提升的三点结论: 第一是要提高研究效率:要提高快速学习、快速反应的能力。我们这份职业的目的是研究最重要的矛盾点,把握行情,不是做某个商品的百科全书。所以要有针对当前矛盾,迅速搜集相关信息,并形成有依据的见解。通过国内外网络资料,各方数据库,新闻媒体,电话产业人士,遍读行业报告等方式,用一切可能的手段,不辞辛苦,把问题搞清楚。研究员只有具备这样的快速研究能力,才能让一丝丝的灵感不被错过,拨开云天见月明,形成有洞察力的见解。 第二是要提升魄力格局:利用产业周期的思维,把眼光放长放远,对于行情要有想象力,也要有判断大行情的魄力和格局。把未来20%以上的价格波动作为自己的研究目标,而不能仅盯着短期的一个开工率或库存来做短期行情。决定商品大方向的就是产业周期,不能解决的矛盾点可能会产生极端行情,研究员应该把产业周期和关键矛盾点作为价格判断的发力点。大格局出来后,去跟踪每个阶段的利润、库存、开工等短期指标,看是否和大格局印证从而做出后续的思考和微调。长周期和短期矛盾共振行情会大而流畅。 第三是要树立求真精神:以求真的态度去研究和交易。不要怕与众不同,不要怕标新立异,要有独立思考的精神。创造价值的过程一定不是寻找同行认同的过程,而是被市场认同的过程。
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混沌天成期货
2024-12-31
偏强运行
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2250元/吨一线支撑。从基本面看,受
加拿大
菜籽反倾销影响,国内菜籽到港量减少,国内菜粕供应压力最大的阶段基本过去。现阶段,菜粕仍将跟随豆粕走势,关注南美大豆新作产量情况和供应压力。菜粕基差主要关注
加拿大
菜粕直接进口情况及国内菜粕库存变化。总体来看,菜粕持续上涨驱动还不明显,反弹后仍有下行风险。 菜油方面,等待新的驱动力。最近一个月菜油一直在8550~9150元/吨区间震荡,市场围绕菜油进口成本进行交易。由于中国对
加拿大
菜籽进行反倾销调查,2025年二季度以后国内菜油供应可能将明显减少,这对菜油期货构成支撑,但是市场又担心美国可能减少菜油作为生物柴油原料,国际市场菜油供应将增加。在市场出现新的驱动前,菜油将维持震荡走势,关注整体油脂板块走势对菜油走势的影响。 白糖方面,美联储鹰派降息,美元表现强势。行业方面,市场预期2024/2025榨季糖市在巴西略微减产与印泰增产之间摇摆。节奏上,印度延长出口禁令并预期上调MSP偏多;11月下半月巴西中南部食糖产量同比减少23.06%偏多;MIX下降1.65个百分点至44.89%,产区降水正常;ISO下调供应短缺量至251万吨略微偏空,纽约原糖价格震荡下行。关注巴西压榨进度、降水以及印度相关产业政策。国内方面,市场预期2024/2025榨季糖市供应预期相对宽松,进口结构成为市场交易的核心。趋势上,郑糖整体走势跟随原糖;节奏上,围绕生产和进口展开交易,低价糖浆和预拌粉与甜菜糖竞争造成交割基差进一步偏移。关注行业政策特别是进口政策变化。 花生方面,短期缺乏驱动因素,关注油厂收购情况以及农户销售意愿。花生价格持续偏弱,农户有所惜售,油厂节前补库陆续结束。关注春节前是否有卖压出现,油厂方面持续压价收购的可能性较低,盘面经过下跌,后续空间或有限。进口花生米有一定的不确定性,春节后合约估值有一定吸引力。 综上所述,权重品种上周交易日内整体处于偏强走势,易盛农期综指中长期区间震荡的概率较大。(郑商所指数开发相关业务,请联系朱林,0371-65613865) 来源:期货日报网
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期货日报网
2024-12-30
USDA:截至12月19日当周美国糙米出口销售报告
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14.5 阿拉伯 9.3 10.5
加拿大
1.1 2.6 海地 0.5 6.5 巴哈马 0.1 0.2 荷属安的列斯盾 0.1 0.1 荷兰 * 0.1 奥地利 * * 以色列 * 0.9 洪都拉斯 -0.1 16.1 萨尔瓦多 -0.2 2.8 委瑞内拉 -0.5 危地马拉 -1.0 4.5 韩国 1.1 约旦 1.0 英国 0.3 ALBANIA 0.2 法国 * 中国香港 * 新西兰 * 萨摩亚群岛 * 新加坡 * 厄瓜多尔 * 挪威 * 利比里亚 * 合计 91.6 0.0 95.6 (单位千吨,*代表数值小于0.05)
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Elaine
2024-12-27
USDA:截至12月19日当周美国豆油出口销售报告
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18.0 哥伦比亚 5.6 3.0
加拿大
4.9 0.4 墨西哥 4.1 3.1 多米尼加 3.7 3.7 委瑞内拉 3.5 危地马拉 0.5 * 科威特 * 阿尔及利亚 12.0 埃及 7.0 合计 40.4 0.0 29.2 (单位千吨,*代表数值小于0.05)
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2024-12-27
USDA:截至12月19日当周美国豆粕出口销售报告
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13.4 未知地区 5.8 96.0
加拿大
2.9 12.6 日本 2.9 3.4 洪都拉斯 2.3 印度尼西亚 1.6 5.4 斯里兰卡 0.7 5.1 牙买加 0.2 2.2 中国香港 0.2 0.1 越南 0.1 4.6 韩国 * 缅甸 * 0.2 马来西亚 1.3 柬埔寨 0.6 中国台湾 0.2 合计 389.6 96.0 292.1 (单位千吨,*代表数值小于0.05)
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2024-12-27
USDA:截至12月19日当周美国玉米出口销售报告
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6 2.4 突尼斯 0.9 16.4
加拿大
0.6 10.8 中国香港 0.5 牙买加 0.4 4.7 越南 0.1 1.3 巴拿马 -0.5 21.7 哥斯达黎加 -7.5 菲律宾 0.1 英国 * 合计 1711.3 10.0 1123.9 (单位千吨,*代表数值小于0.05)
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2024-12-27
USDA:截至12月19日当周美国大豆出口销售报告
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寨 1.1 1.0 塞内加尔 * *
加拿大
* 1.4 菲律宾 -0.1 2.4 尼日利亚 -0.1 29.9 土耳其 -1.9 52.6 未知地区 -356.8 75.0 意大利 50.0 巴拿马 6.5 哥伦比亚 4.5 新加坡 0.1 合计 978.4 125.0 1573.2 (单位千吨,*代表数值小于0.05)
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2024-12-27
USDA:截至12月19日当周美国小麦出口销售报告
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22.9 特立尼达和多巴哥 -8.2
加拿大
0.9 合计 612.4 12.6 376.2 (单位千吨,*代表数值小于0.05)
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