。 从终端市场表现来看,胡华钎表示,仅印度汽车市场表现较强,而中国、美国和日本等主要汽车市场需求走弱。3月,中国汽车销量同比下滑,美国和日本汽车销量亦出现下降。在生产成本和运输成本高企以及贸易摩擦压力下,轮胎企业经营承压,涨价后库存回升,开工率随之下降。 值得注意的是,中东局势仍然是影响橡胶盘面的重要因素。高琳琳表示,一方面,中东局势影响宏观风险偏好和轮胎需求;另一方面,中东局势通过“原油—丁二烯—合成橡胶—天然橡胶”的传导链条对市场产生影响。 整体来看,高琳琳认为,霍尔木兹海峡封锁风险对合成橡胶供应端的利多大于需求端的利空,而对天然橡胶需求端的利空影响更大。此外,随着产区进入开割季,天然橡胶将更多围绕天气因素交易,而合成橡胶主要受丁二烯成本影响,二者走势或出现分化。 胡华钎认为,随着橡胶价格涨到一定高度,国际局势对市场的影响将逐渐减弱,由成本驱动的价格传导受阻。他预计天然橡胶和合成橡胶价格走势依然分化,合成橡胶成本下行压力增大,而天然橡胶替代效应依然较强,最终两者价差将逐渐回归合理水平。 范春华认为,中东局势对合成橡胶价格的影响较大,尽管美国与伊朗谈判未果,但未来还有可能继续谈判,合成橡胶价格上涨动力减弱,预计近期合成橡胶和天然橡胶价格震荡偏弱运行。 来源:期货日报网lg...