期货持仓库存,实时行情,价格走势,股指期货持仓量,上海期货交易所,黄金期货,铜价格,钢铁锌价格,农产品期货

资金动态20260804

亿元和1.27 亿元；主要流出的品种有原油、豆油、豆粕、乙二醇和焦煤，分别流出4.99 亿元、4.79 亿元、4.36 亿元、2.91 亿元和2.88 亿元。从主力合约看，有色金属板块呈流入状态，黑色、化工、农产品和金融板块呈流出状态。整体看，昨日商品期货（主连合约）资金呈中幅流出状态。黑色、化工和农产品板块呈流出状态，重点关注流出较多的原油、豆油、乙二醇、焦煤和铁矿石，同时关注逆势流入的PTA、螺纹钢、尿素、纯碱和甲醇。有色金属板块呈流入状态，重点关注流入较多的铜、锌和镍，同时关注逆势流出的黄金和多晶硅。金融板块重点关注中证500股指期货和30年期国债期货。（徽商期货方正）图为商品期货资金流入前十名（亿元）图为商品期货资金流出前十名（亿元）图为板块资金流入额（亿元）图为金融期货主连合约资金流向（亿元）图为商品期货主连合约资金流向（亿元）来源：期货日报网

期货日报网08-04 10:01

权策锦囊

收益覆盖期权时间价值衰减。举例：买入原油平值看涨，油价涨了Delta从0.5变0.7，此时卖出少量期货把Delta调回中性；油价回调再买回期货。反复“高抛低吸”，用期货收益贴补Theta损耗。该策略并非市场认知的无风险策略。本质是用高频现货交易换取持仓成本，若波动不够大或调仓节奏不对，期货收益不足以覆盖Theta。该策略需持续盯盘、快速响应，对执行力和心理素质要求极高，交易成本（手续费、滑点）也会严重侵蚀收益。普通交易者用买入跨式/宽跨式表达“看多波动率”，比Gamma Scalping更简单可控。（新湖期货吕紫荆）来源：期货日报网

期货日报网08-03 14:40

CFTC：截止7月28日当周洲际交易所(欧洲)原油期货和期权持仓报告

截止7月28日当周洲际交易所(欧洲)原油期货和期权分类持仓报告：合约单位:（1000 桶的合同）总持仓量:1031278 基金商业总计投机头寸多头空头套利多头空头多头空头多头空头 93179 60990 330937 588652 624995 1012768 1016921 18510 14357 较7月21日当周总持仓量变化(1004) -9343 1227 7697 1689 -7831 43 1093 961 -90 各类交易商头寸占总持仓百分比(%) 9 5.9 32.1 57.1 60.6 98.2 98.6 1.8 1.4 (交易商总数：115) 18 36 51 52 50 105 103

Elaine08-03 00:00

CFTC：截止7月28日当周洲际交易所(欧洲)原油期货持仓报告

截止7月28日当周洲际交易所(欧洲)原油期货分类持仓报告：合约单位:（1000 桶的合同）总持仓量:781193 基金商业总计投机头寸多头空头套利多头空头多头空头多头空头 87185 83212 205205 470788 479285 763178 767702 18015 13491 较7月21日当周总持仓量变化(10778) -3716 4825 6385 6875 -484 9544 10726 1234 52 各类交易商头寸占总持仓百分比(%) 11.2 10.7 26.3 60.3 61.4 97.7 98.3 2.3 1.7 (交易商总数：114) 16 37 46 52 50 100 102

Elaine08-03 00:00

铁矿石下跌空间有限

了矿价整体波动的60%以上。7月以来，原油价格再次大幅反弹，澳大利亚海运费反弹约2.8美元/吨。运费抬升一定程度上也会抬高铁矿石的价格重心。另外，虽然铁矿石进口利润有所恢复，但是主流粉矿品种依然处于亏损状态，PB粉和巴混的利润分别为-8.8元/吨和-2.62元/吨。进口利润持续为负，一定程度上也会抑制铁矿石进口的增长。综合以上分析，铁矿石中期面临矿山扩产和高库存压制，且产业链利润分配会更偏向于供应收缩的品种，因此铁矿石中期偏空趋势未改。但短期来看，铁水日产量下降空间有限，铁矿石供应有边际收缩迹象，海运费回升也会抬高铁矿石价格重心。铁矿石价格继续下跌的空间有限，不宜盲目追空。（作者单位：东海期货）来源：期货日报网

期货日报网07-31 10:00

技术解盘20260731

原油再度走强近期，原油2609合约价格最高上行至600元/桶一线后遇阻回落，之后在20日均线附近企稳回升。指标方面，短期均线走势偏强，60日均线走势偏弱。MACD指标快慢线先后进入零轴上方区域，但红色能量柱有所收窄。综合来看，原油2609合约价格经历一轮快速调整后再度走强，后市关注价格能否突破600元/桶整数关口。燃料油收复均线近期，燃料油2609合约价格上涨至6月高点一线后遇阻回落，日线走出三连阴形态。量能方面，在价格回落过程中，成交量小幅放大，持仓量小幅下滑。指标方面，均线系统排列较为混乱，MACD指标快慢线跟随价格调整。综合来看，燃料油2609合约价格在前高压力位附近遇阻调整，价格跌破60日均线后又快速收复，关注后市价格反弹力度。苯乙烯支撑有效最近，苯乙烯2609合约价格冲高回落后，在20日均线附近获得一定技术支撑。量能方面，在价格调整过程中，成交量逐步收窄，持仓量稳中小降。指标方面，短期均线向上穿越60日均线，但60日均线走势偏弱。MACD指标快慢线涨势放缓，红色能量柱逐步收敛。综合来看，苯乙烯2609合约价格出现调整，但下方有一定技术支撑。甲醇偏空思路甲醇2609合约价格两次冲击2800元/吨均失败，从而形成一个小的双顶形态。量能方面，在价格遇阻回落过程中，成交量有所缩小，持仓量稳步下滑。指标方面，短期均线跟随价格走弱，20日均线走势偏强，60日均线则延续下行趋势。综合来看，甲醇2609合约在重要压力位遇阻回落，价格走势和技术指标均有所走弱，短线偏空思路对待。（中原期货刘培洋）来源：期货日报网

期货日报网07-31 09:50

股指反弹可期

速增长，但不同行业之间利润结构分化。受原油等能源价格回落的影响，上游原材料加工业利润增速放缓；随着“两新”政策效用的减弱，汽车、家电、移动通信等耐用品需求前置，相关行业销售和利润下滑。由于终端需求偏弱，下游企业经营压力依然较大，生产成本难以向终端消费者转嫁，存在增收不增利现象，部分行业仍处于主动去库存阶段。图为全国规模以上工业企业营业收入和利润同比增速（%）宏观政策可能加码中共中央政治局7月30日召开会议，强调宏观政策要发力提效，加快财政支出和债券资金使用进度，综合运用并适时调整货币政策工具，及时谋划出台务实管用的增量政策。由此来看，下半年宏观政策将进一步加码，超长期特别国债和地方专项债发行有望提速，加快推进“两重”项目建设和“两新”政策落实。货币政策保持适度宽松，继续发挥总量和结构性政策工具的作用，降准降息依然可期。近期，监管层释放维稳信号，有助于安抚市场情绪，纠正非理性预期。中国诚通、中国国新等央企宣布增持计划，中国平安、中国太保等险资巨头表态维护资本市场稳定，发挥“耐心资本”的优势。此外，上市公司密集发布增持和回购公告，有助于稳定市场预期和提振市场信心，引导投资者树立价值投资理念，吸引更多长期资本流入，筑牢资本市场平稳健康发展的基石。美联储7月会议维持联邦基金利率不变，但有3名委员持反对意见，主张加息25个基点。货币政策声明和沃什讲话偏“鹰派”，认为美国经济具有韧性，劳动力市场保持稳定，重申致力于实现通胀目标，暗示如果通胀持续高企，将毫不犹豫地采取行动。新闻发布会结束后，美国长端国债收益率大幅飙升，30年期美债收益率突破5.2%，创2007年以来新高，10年期美债收益率逼近4.7%关口。表明市场正在基于自身对经济形势的判断进行定价，而不是因为美联储的言论，当前价格反映金融环境逐渐趋紧。由此来看，美联储货币政策将回归传统，逐步取消前瞻性指引，减少对金融市场的干预，过去依赖流动性宽松支撑的资产将面临价值重估。综上，美联储年内仍有加息预期，外围市场波动加剧，AI泡沫破裂的担忧尚未解除。今年二季度国内经济边际下行，宏观政策再次强化逆周期调节，监管层接连释放维稳信号，有助于提振市场信心，股指短期存在反弹需求。（作者单位：中盛期货）来源：期货日报网

期货日报网07-31 09:35

集运指数（欧线）进入高波动阶段

东地缘冲突降温，霍尔木兹通航担忧缓解，原油地缘风险溢价快速出清，油价大幅回调，但集运指数（欧线）期货逆势反弹，与油价明显背离。此前，原油、集运指数（欧线）联动是主线，中东地缘冲突升级时油价上涨推升欧线运价。而本周上半周的走势表明，欧线运价更倾向于由地缘风险溢价主导。图为WTI原油、布伦特原油以及集运指数（欧线）期货价格走势红海航道风险重估中东地缘冲突对原油价格和欧线运价的影响取决于各自锚定的航道。原油价格紧盯霍尔木兹海峡（承担全球近三成原油海运），中东地缘冲突缓和直接打压其地缘风险溢价。欧线运价紧盯红海—苏伊士通道（承载亚欧干线八成以上货量），该通道由红海、曼德海峡和苏伊士运河共同构成，曼德海峡是核心。据阿联酋媒体27日报道，也门胡塞武装宣布对沙特阿拉伯实施海上封锁近一周后，曼德海峡通航量锐减56%。对欧线运价而言，红海通行受阻的影响超过燃油成本下降的影响。区域航运企业已用行动印证红海通行风险升温。7月下旬，宏海箱运取消中国至红海航次并启用不可抗力，涉及青岛、上海、宁波、南沙及苏科纳、吉达等港，且与多家头部航司共舱。虽然亚欧主干航线未现大规模停航，但此举打破了“红海复航、运力释放”的预期。成本与运力托举运价中枢战争险成本刚性抬升，有效运力被动收缩。中东航线战争险费率已上升至船值的7.5%~10%，承保门槛抬高且涉沙特业务受限，迫使班轮公司绕行好望角，航程拉长10~14天，周转效率下降，有效运力被动收缩。这显著抬升了欧线运价底部，即便处于淡季，跌幅也受保费、燃油及延误成本制约。保险承保意愿已经成为决定欧线通行与运价的关键变量，影响力比肩航道物理通行状态。头部企业上调附加费，地缘风险成本向下传导。头部航运公司正通过附加费将地缘风险成本向下传导。马士基近期对欧线开征两项附加费：一是8月初生效的旺季附加费，20尺箱250美元、大箱500美元；二是中东枢纽港至欧洲的紧急应急附加费，20尺干箱3400至4400美元，大箱及冷藏箱4800至5800美元，具体费用需要看起运港、箱型和目的港。运力调控常态化，航运公司维持供需紧平衡。上半年，四大东西向主干线停航比例在10%~14%，远超2019年的6%~8%，停航已从应急手段转为常态化运力管理工具。主要航运公司并未将新船悉数投放，而是以更大比例停航对冲运力增长，主动维持供需紧平衡。以亚洲—地中海为例，计划运力增长过半，取消运力却增长近160%。现货价格下行趋势尚未扭转国内主要航运指数近期结束4月底以来的上涨趋势，其中上海出口集装箱运价指数（SCFI）连跌3周，中国出口集装箱运价指数（CCFI）也在上周拐头向下。现货方面，欧线运价整体仍处于下行通道，但头部航运公司策略明显分化。马士基第33周大柜报价持平于4600美元，未跟进降价；ONE、阳明针对特定航次推出特价，大柜下调至4200~4300美元；东方海外常规FAK报价降至5000~5100美元，集货价略低。整体而言，PA联盟降价节奏偏快，OA联盟以跟调为主，现货运价下行趋势尚未扭转。图为CCFI和SCFI变化中长期来看，供给宽松格局不改，新船陆续交付，运力增速快于货量增速，运价中枢承压。欧洲正值消费淡季，运价缺乏持续上涨支撑，本轮反弹源于预期修复与风险溢价重估，并非趋势反转。后市展望集运指数（欧线）期货价格已结束单边走势，转而进入“基本面偏弱、风险溢价托底”的高波动阶段。红海航道的通行情况是核心变量。若红海局势升温，更多航运企业调整航线、扩大停航范围，那么地缘风险溢价将继续推升近月合约价格。反之，若红海局势缓和，盘面将回归基本面逻辑，回吐涨幅。后续，以区间震荡思路对待，重点跟踪曼德海峡通行状态、头部航运公司停航计划以及战争险费率变动。（作者单位：广州期货）来源：期货日报网

期货日报网07-31 07:20

EIA：截至07月24日当周美国原油库存404,508千桶，较上周减少7167千桶

美国能源部：截至07月24日当周美国原油404,508千桶，较上周减少7167千桶

Elaine07-30 12:33

国债收益率曲线斜率趋平

品相关装置开工率明显弱于往年同期。结合原油加工量指标来看，中东地缘冲突反复、原料供给不畅对部分工业品相关装置开工率的负面影响尚未完全消除。需求表现同样分化。外需方面，粗略估算，7月前4周，港口货物吞吐量与集装箱吞吐量累计同比分别下降5.8%、1.1%。不过，这主要与东南沿海恶劣天气阶段性影响港口货物发运有关。7月第4周，港口货物吞吐量与集装箱吞吐量同比分别增长7.8%、12.4%，已出现明显反弹。部分领先指标同样指向当前外需仍有韧性。韩国7月前20日出口额同比增长52.3%，绝对增速保持较高水平；美国、欧洲、新兴市场花旗经济意外指数均处于正值区间，显示其基本面数据优于预期。内需方面，整体“中规中矩”。7月以来，建筑材料需求相对平淡。30个大中城市新房销售面积大体与去年同期持平，样本城市二手房销量同比保持两位数增幅。不过，房价能否持续企稳回升有待观察。另外，近期部分核心城市二手房挂牌量再度增加。暑期国内航班执行数量创出新高，但结合百度迁徙指数分析，当前跨区域人员流动强度不及去年同期，指向服务业相关消费难有太多亮点。资金平稳跨月可期本周时值跨月，资金面面临一定季节性扰动。但政府债券净缴款规模转负，一级市场发行带来的影响减弱，叠加央行呵护流动性的态度不变，资金面平稳跨月可期。截至7月28日收盘，DR001、DR007分别小幅升至1.4234%、1.4467%，隔夜非银资金利差走扩至7.17个基点，7天期利差仍维持在0.71个基点的低位。就流动性的“量”而言，7月24日，央行公告跨月隔夜逆回购安排，将于7月29日至31日每日开展6000亿元、8月3日开展3000亿元隔夜逆回购操作，释放维护资金面平稳跨月的积极信号。与此同时，中长期流动性重回净投放状态，7月两期买断式逆回购叠加MLF续作，合计释放8000亿元中长期资金，显示当前货币政策持续呵护流动性，配合财政政策的支持性立场不变。后市展望综合来看，外部环境不确定性上升，权益市场赚钱效应下降，重要会议时点临近，叠加央行持续从“量”上呵护流动性，上周债市长端有所突破，30年期活跃券收益率再度下破2.2%关口，TL主力合约创出年内新高。看向后市，一方面，市场对政策指引较为关注，盘面在一定程度上已提前反映，若无太多增量内容，则部分资金或选择离场；另一方面，长端利差持续收缩需要“资产荒”进一步演绎。考虑到当前资金利率对中短端国债收益率下行构成约束，且30年期和10年期国债利差仍处于偏高水平，做平二者收益率曲线具备一定价值，风险也相对可控。（作者单位：银河期货）来源：期货日报网

期货日报网07-30 09:40

24小时热点