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上海国际能源交易中心9月13日指定交割仓库
原油
仓单日报
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中质含硫
原油
单位:吨 地区 交割仓库 本日数量 增减 上海 洋山石油 190000 0 浙江 中国石化册子岛 0 0 浙江 中化兴中 0 0 浙江 大鼎石油 0 0 浙江 合计 0 0 山东 中国石化日照 0 0 山东 山港青岛实华 0 0 山东 弘润油储 1347000 0 山东 山港海业董家口 0 0 山东 山港日照油品 0 0 山东 山港振华石油 1960000 0 山东 合计 3307000 0 广东 中油湛江 0 0 广东 中国石化湛江 0 0 广东 合计 0 0 辽宁 中油大连保税 1391000 0 辽宁 中油大连国际 824000 0 辽宁 北方油品 0 0 辽宁 合计 2215000 0 海南 中国石化海南 0 0 海南 国投洋浦油储 0 0 海南 合计 0 0 广西 中油广西国际 230000 0 河北 中国石化曹妃甸 0 0 总计 5942000 0 注:1、期货为已制成仓单的货物数量
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Elaine
2024-09-13
恒力期货能化日报20240913
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销156%。 策略:可适量套利多PX空
原油
。 风险提示:油价异动、终端淡季快速兑现。 PTA 方向:看涨 理由:装置检修增多,下游需求转好。 逻辑: 今日01合约以4876点收盘,较昨日结算价上涨148点,涨幅3.13%,日内减仓36885手至133.28万手,TA1-5价差为-50(-2)。现货方面,今日主流现货基差在01-88,下周主港在01-85~90附近商谈,10月中主港在01-60附近商谈;PTA现货加工费在229元/吨附近(环比+16.4%);供应方面,PTA负荷下降3.2个百分点至79.4%,恒力石化220万吨生产线计划9月进行检修,250万吨装置8月17日检修,目前已经恢复;英力士110万吨PTA装置24年9月7日意外停车1周左右;桐昆150万吨PTA装置9月10日起计划检修10天左右;嘉兴石化150万吨PTA装置9月10日起检修2周。下游聚酯负荷为87.7%(-);加弹开机率维持增长,织造及印染开机率稳定,分别达到92%、76%和80%。江浙涤丝今日产销局部放量,至下午3点45分附近平均产销估算在6-7成,今日轻纺城市场总销量941万米,较昨日增加89万米。 策略:无。 风险提示:油价异动、终端淡季快速兑现。 乙二醇 方向:看涨 理由:负荷下降、港口持续去库。 逻辑: 今日EG2501合约收盘价4425(+73,+1.68%),日内增仓2639手至29.82万手,EG1-5价差为-23(+4)。现货方面,现货主流围绕01合约+21左右商谈,下午MEG内盘重心小幅上行,市场商谈一般,目前现货基差在01合约升水17-22元/吨附近,商谈4450-4455元/吨,下午几单01合约升水19元/吨附近成交。10月下期货基差在01合约升水29-31元/吨附近,商谈4462-4464元/吨附近。华东主港地区MEG港口库存约54.82万吨(隆众资讯),相较上期去库3.61万吨;供给方面,乙二醇整体开工负荷上升至63.56%(-0.77pct),其中煤制乙二醇开工负荷58.15%(-5.21pct);需求方面,下游聚酯负荷为87.7%(-0.2pct);加弹开机率维持增长,织造及印染开机率稳定,分别达到92%、76%和80%。江浙涤丝今日产销局部放量,至下午3点45分附近平均产销估算在6-7成;轻纺城市场总销量941万米(+89)。 策略:无。 风险提示:油价异动、终端淡季快速兑现。 煤化工 尿素 方向:震荡偏弱,注意反弹风险 逻辑:1为了节前收单工厂现货报价一路新低,低端价格成交好转,价格是否企稳仍需继续跟踪后续复合肥产销。 2.供应方面,新投逐步兑现,加上装置复产,日产回升到18万吨以上。需求方面,高温和环保等因素下工业依旧按需采购,农需扫尾阶段,复合肥成品库存较高,目前对尿素消耗量一般,整体实际需求仍较为分散,九月后期可能才会有小幅好转。本周企业库存量74.99万吨,较上周增加11.37万吨,环比增加17.87%。市场悲观下累库明显。出口方面,市场再传政策限制12月前国内尿素出口海外。整体而言,当前供应和政策压力仍存,需求较清淡,短时利好驱动暂不明显,不过现货继续处于年内低价或带来阶段性采购现象。市场预计短期偏弱整理,谨慎持续低价后迎来一波逢低采买带来的阶段性反弹,空间相对有限,需要继续关注延后的秋季复合肥产销状况和淡储政策。周四01盘面如预期般向上反弹,短期建议反弹空谨慎追空,出口若持续受限中长期上方压力较大。 向上驱动:下游刚需 向下驱动:淡储,保供稳价,累库 风险提示:出口政策、保供稳价、需求放量情况、新增投产、淡储、上游煤炭端变动以及国际市场变化 建材化工 纯碱 方向:震荡偏空 行情跟踪: 当前碱厂沙河送到价格在1500元/吨,期现商价格在1340元/吨,近期碱厂供给端开工不高,但刚需端持续走弱以及节前部分下游从中游交割库补库,使得碱厂库存持续积累至135万吨的历史同期最高位,供需端来看,近期前期检修企业陆续开工,企业计划内检修偏少,而考虑目前部分氨碱企业亏损,大部分联碱及天然碱厂家仍有利润,企业减产动力不足,供给端下降空间较为有限,库存压力仍大,而由于近期下游浮法玻璃和光伏玻璃的持续减产推进,纯碱刚需减量较大,下游负反馈路径依旧成立。 往后纯碱想要缓解高库存只能通过减产的路径,需求端想依靠下游补库比较难,而出口签单周期在10月之后,月度上想要通过扩大出口来缓解库存压力效果甚微,目前碱厂亏损并不算多,减产依旧以降负荷为主,但在上游库存高位的情况下,下游话语权较强,压价心态明显,即使碱厂降负荷带动去库也难助推到价格止跌回升。 向上驱动:下游阶段性补库、碱厂降负荷 向下驱动:光伏玻璃冷修、浮法玻璃亏损 策略建议:低位不追空, 01合约反弹至1450上方偏空 风险提示:远兴投产进度变化,下游玻璃厂补库驱动 玻璃 方向:震荡偏弱 行情跟踪: 当前沙河玻璃价格在1100元/吨左右,湖北低价在1000元/吨,玻璃目前虽然供给端陆续减量,部分厂家促销政策以及节前下游小幅补库,但整体基本面较前期改善不明显,本周库存在7240万重箱,累库1.31%,库存仍在高位。供需端看,尽管近期冷修计划不断推出,但实际冷修量的逐步兑现仍是一个缓慢的过程,若冷修如期兑现,按照现在的需求平推,累库边际会有所放缓,但库存高位仍难去化 而10月过后,玻璃厂无论是现金流还是暴库压力都会加大,日熔量可能会降至16万吨附近,但需求端也会步入淡季行情,往年在价格下跌至比较合适的冬储价格时,能给到贸易商囤货驱动,缓解玻璃厂累库压力,今年在对明年需求普遍没有预期的情况下,基本难有冬储需求托底,只能寄希望于供给端减产力度够大来匹配需求走弱的程度,行情的下行趋势是否逆转或者反弹需要观察实际冷修落地情况和需求走弱程度的匹配关系。 向上驱动:地产政策提振、宏观情绪推动 向下驱动:地产资金问题未解决、下游订单改善不明显,下游资金情况不佳 策略建议:01下方暂看至900 风险提示:地产政策变化,宏观情绪变化
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恒力期货
2024-09-13
美联储降息在即,商品反弹有力-2024年9月12日申银万国期货每日收盘评论
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议关注跨品种套利策略。 02 能化 【
原油
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原油
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原油
上涨2.42%。EIA下调了需求预期10万桶/日至100万桶/日,稍早之前欧佩克公布了9月月报,连续第二个月下调了
原油
市场需求预期,欧佩克预计今年的全球
原油
需求将增长203万桶/日,2025年将增长174万桶/日,此前分别为211万桶/日和178万桶/日。OPEC二手资料显示,利比亚8月
原油
产量减少21.9万桶/日,至95.6万桶/日。沙特8月
原油
产量减少2.5万桶/日,至898.3万桶/日,伊拉克8月
原油
产量减少0.5万桶/日,至422.8万桶/日。 【甲醇】 甲醇:甲醇上涨2.71%。截至8月29日,国内甲醇整体装置开工负荷为71.38%,较上周期提升0.71个百分点,较去年同期下降0.97个百分点。国内煤(甲醇)制烯烃装置平均开工负荷在82.49%,较上周期上升2.49个百分点。沿海公共仓储到港增多且多数库区周度提货量下降,因此整体沿海甲醇库存延续上涨。截至8月29日,沿海地区甲醇库存在109.3万吨(目前库存处于历史的中等偏上位置),环比上周期上涨11.98万吨,涨幅为12.31%,同比下跌1.35%。整体沿海地区甲醇可流通货源预估45.4万吨附近。据卓创资讯不完全统计,预计8月30日至9月15日中国进口船货到港量66.9万吨-67万吨。 【尿素】 尿素:尿素反弹。现货方面,山东地区尿素行情弱势运行,小颗粒主流出厂成交1800-1850元/吨。临沂市场一手贸易商出货参考价格1860-1870元/吨附近,菏泽市场参考价格1850元/吨附近。消息方面,周内尿素暂无集中计划检修企业,本周开工率变化不大,维持高位。企业库存环比快速增长,升至数月高位。近期尿素价格不断下行,日产逐渐回升,但刚需走弱下,多数尿素企业库存上涨。截至2024年9月11日,中国尿素企业总库存量74.99万吨,较上周增加11.37万吨,环比增加17.87%。总体而言,成本段下行以及成品垒库将拖累尿素价格。 【橡胶】 橡胶:周四橡胶走势上行,随着台风影响减弱,新胶产量预计会持续释放,原料端价格后期仍有压力,考虑今年拉尼娜概率仍存,不排除后期仍有阶段性降雨扰动割胶节奏,从而支撑原料价格,国内保税区库存持续缓慢去化,对价格也形成一定支撑,金九银十旺季预期临近,短期台风过境带来的影响淡化后,整体走势预计维持重心向上。 【PP&PE】 PP&PE:线性LL,中石化平稳,中石油平稳。拉丝PP,中石化平稳,中石油平稳,煤化工7480,成交回升。周四聚烯烃暂时反弹。盘面角度
原油
止跌反弹是主要驱动因素。基本面聚烯烃自身供需边际回升,后续关注终端需求的恢复进度,以及成本端的波动情况。预计PE01合约波动区间8000—8500,预计PP01合约波动区间7400—7900。 【玻璃纯碱】 玻璃纯碱:周四玻璃1月合约收阴。目前库存再度累库,基本面的修复缓慢。关注后市消费的驱动以及上游供给的调节。中期角度,观察房地产政策的变化所带来的效果,以及玻璃企业自身加工利润的变化情况。短期数据层面据卓创资讯统计,本周玻璃生产企业库存6326万重箱,环比上升66万重箱。纯碱周四1月合约日内震荡。后市角度关注供需调节的过程,尤其是供给端的调整程度以及库存变化,同时关注下游玻璃的供给收缩的程度。数据层面据卓创资讯统计,本周纯碱库存134.36万吨,环比增加约4万吨。 【PTA】 PTA:PTA2501价格收涨于4876元/吨,市场开工率在80.5%,加工费在210元。目前下游利润回升,下游需求逐步恢复,涤纶长丝经过两轮去库后,库存健康维持在16天左右,供应方面,据卓创资讯统计,pta检修装置计划重启,使得供应宽松预期增强,同时,PX累库,成本端支撑下移,在供需两旺的逻辑背景下,预计pta期现价格继续筑底格局。 【乙二醇】 乙二醇:乙二醇2501价格收涨于4425元,石脑油制乙二醇开工率在65%附近,市场目前港口库存在70万吨附近波动,逐步开始累库,未来,进口有增加预期,下游终端秋冬订单改善有限,行业库存预期压力继续增加,乙二醇预计继续维持弱势。 03 黑色 【钢材】 钢材:钢材消费逐步进入传统旺季时期,但现实恢复情况仍然有限,建材需求维持低位,各地区贸易商反馈需求有观测到环比好转。卷板9月减产可执行性较高,等待卷板库存去化,实际需求的兑现情况或将成为后期黑色系的交易主线。开工方面的负面消息基本坐实了需求端疲软难改善的现实,阶段性的供需错配带来的也只有阶段性的反弹,持续关注库存的去化速率以及电炉的复产意愿。等待需求端的逐步恢复以及热卷减产行为的逐渐兑现,反弹幅度还是由基本面改善情况决定。 【铁矿】 铁矿石:9月中上旬有部分钢厂复产,但9月中下旬高炉检修可能再度增多,双节补库预期不强。巴西发运增长明显,澳洲及非主流发运均有小幅下降。铁水产量在220万吨位置出现拐点,可能带来阶段性的补库需求,基本面共振时点尚需等待,产能调控政策陆续落地,铁矿基本面压力仍较大。需求端铁水产量增产空间不大,铁矿反弹驱动不够充分,金融属性或带动铁矿波幅扩大,预计铁矿反弹幅度有限。 【碳酸锂】 碳酸锂:供应端有所扰动,盘面反弹明显。国内产量数据下降暂不明显,但产能增速已有放缓趋势,海外进口资源和锂盐开工率方面有所放缓,但整体供应量仍维持较高的供应水平。需求端,9月逐步进入传统旺季,终端新能源汽车出口表现最新数据显示同比有明天提高。库存方面,整体库存水平延续增加,结构上来看以其他环节增加为主。综合来看,上涨驱动仍需进一步确定,资金方面有抢跑迹象,短期市场情绪预计较热,锂价暂时反弹看待。 04 金属 【贵金属】 贵金属:黄金维持高位震荡。美国8月消费者物价指数(CPI)环比上涨0.2%,与市场预期一致,但美国8月核心CPI环比上涨0.3%,创4个月来最大增幅,升幅高于0.2%的预期。对9月降息50个基点期待降温。在杰克逊霍尔会议美联储发出确认9月降息的信号后,市场尝试为9月利率会议的降息幅度定价。近期美国经济数据整体呈现出一种正在转弱,但不至于太坏的状态,上周略微好转的非农就业数据令9月的降息幅度不确定性延续,整体上看9月降息25bps可能是更大概率事件。在大幅度降息期待降温后,当下预期呈现美国经济将逐步转弱+货币政策目标为回到中性利率+地缘及大选存在不确定性,行情方面,当前贵金属进一步上行可能缺乏驱动。虽然美国财务问题继续恶化、政策转向宽松、地缘局势有升级风险下黄金长期支撑明确,但投机者持仓显示当前金银的多头较为拥挤,同时9月黄金以回调为主,随着降息预期落地,短期继续买入的性价比较低,呈现涨跌均不易的状态,经济需求预期偏弱以及黄金没有进一步上行下,白银或延续弱势。未来一段时期,除非美联储因市场波动的倒逼而呈现超出回到中性利率的表态,金银以震荡偏弱看待。 【铜】 铜:日间铜价收涨。今年全球精矿供应不及预期,精矿加工费持续低位,中国冶炼企业计划缩减产量,以应对低廉的精矿加工费,近期冶炼产量增速放缓,缩减程度不及预期。全球库存持续高位。根据国家统计局数据来看,国内下游需求总体稳定向好,电网带动电力投资高增长,空调产量延续增长,新能源渗透率提升有望巩固交通设备行业铜需求,二手房成交环比回升,需要持续关注。铜价中期可能宽幅波动。建议关注美元、人民币汇率、库存和基差等变化。 【锌】 锌:日间锌价收涨近3%。目前精矿加工费低迷,冶炼利润缩窄,低迷锌价考验矿山和冶炼供应。由国家统计局数据来看,国内汽车产销季节性回落,基建稳定增长,家电表现良好,需要关注地产行业变化。中期锌价有望企稳回升。建议关注美元、人民币汇率、冶炼产量等。 【铝】 铝:今日沪铝主力合约收涨1.96%。宏观角度,美国8月份CPI同比回落幅度不及预期,9月份美联储降息预期较强。基本面角度,电解铝社会库存明显下降,消费旺季逐渐显现。成本端,氧化铝紧平衡格局延续,氧化铝价格支撑强势。供给端,海外电解铝减产而国内产量变动较小,国内电解铝日度产量高位运行,后续上方空间较为有限。需求端,建筑型材需求依然低迷,但工业型材、铝板带箔板块明显回暖,尤其是汽车型材以及3C型材。短期内下游消费或继续回暖,铝加工企业开工率有望提升。根据中汽协数据,8月新能源汽车产销分别为109.2万辆和110万辆,同比增长29.6%和30%。展望后市,随着旺季持续深入,国内电解铝社库有望进一步走低,短期内铝价或以震荡走强运行为主。 【镍】 镍:今日沪镍主力合约收涨2.8%。俄罗斯总统普京表示或考虑限制铀、钛和镍的出口,此发言对镍价有所刺激。基本面角度,印尼RKAB审批进度有限,当地镍矿供应偏紧,仍有部分镍矿需求依靠外采菲律宾矿。印尼镍铁新建产能逐步释放,但当地镍矿偏紧或限制产量增幅,我国镍铁在利润修复刺激下或出现增产,短期内镍铁承压运行。不锈钢下游采买积极性不高,价格预期仍不乐观。硫酸镍厂商挺价意愿强烈,同时下游对高价硫酸镍接受程度有限,预计硫酸镍价格持稳运行。短期内,随着全球电积镍新项目投放,电镍过剩格局难有好转,但考虑到美联储降息、印尼镍矿供应偏紧,镍价预计宽幅波动运行。 05 农产品 【白糖】 白糖:白糖价格小幅上涨。现货方面,广西南华基准报价上调20元在6260元/吨,云南南华报价上调10元在6050元/吨。总体而言,巴西新榨季开榨量偏大则对糖价形成压制,北半球其他产区预计增产;同时市场也继续关注天气变化,
原油价格
和国内消费的变化;另外宏观经济变动也将对糖价产生影响。当前榨季国内制糖成本提高利多糖价。策略上,长期看白糖处于增产周期中,但绝对价格逐步下降,投资者可以底部区间操作。 【生猪】 生猪:生猪期货继续偏弱。根据涌益咨询的数据,9月12日国内生猪均价19.48元/公斤,比上一日下跌0.15元/公斤。从周期看,能繁母猪存栏下降后下半年生猪供应有望开始减少,价格则有望维持高位。同时市场二次育肥情绪增加有利于近月价格。预计LH11合约波动区间15000—20000。长期看,随着猪价回暖,养殖利润大幅增加,能繁母猪存栏上涨最终将使得生猪供应出现过剩,远期合约可以考虑逢高做空。 【苹果】 苹果:苹果价格出现回落,近月合约贴水扩大。根据我的农产品网统计,截至2024年9月11日,全国主产区苹果冷库库存量为32.93万吨,库存量较上周减少9.31万吨。走货较上周环比加快。现货方面,根据我的农产品网的数据,山东栖霞80#纸袋一二级市场价3.5元/斤,与上一日持平;陕西洛川70#纸袋半商品市场价4元/斤,与上一日持平。策略上,目前水果市场消费偏差,且新的交割标准有利于现货交割,预计AP10合约波动区间6000—8000,操作上建议逢高偏空为主。 【棉花】 棉花:棉花价格继续反弹。现货方面,中国棉花价格指数CCindex3128B报价14761元/吨,较上一日+23元/吨。消息方面,国际棉花咨询委员会ICAC发布的数据显示,全球2024/25年度棉花产量预估为2562.04万吨,同比增加6.2%,2023/24年度产量预估为2412.30万吨;全球2024/25年度棉花期末库存预估为1834.29万吨,同比减少1.2%,2023/24年度期末库存预估为1856.27万吨,总体呈宽松格局。总体而言,目前外棉已经跌至成本附近,后市有望呈现底部震荡格局。 【油脂】 油脂:今日油脂探底回升。MPOB发布9月供需报告,8月马来西亚棕榈油产量为189.3万吨,环比增长2.87%;8月马棕出口为152.5万吨,环比减少9.74%。由于出口下降幅度较大,导致8月马棕库存累库。截止到8月底,马来西亚棕榈油库存为188.3万吨,环比增长7.34%,此前市场预估8月马棕库存落在186万吨。本月MPOB报告数据基本符合市场预期,因此报告对市场影响有限。近期受到对加菜籽反倾销调查消息的影响,油脂板块有所提振。但随着情绪逐渐消化,同时国内油脂供应充足格局延续,因此油脂上方空间仍受到限制。 【豆菜粕】 豆菜粕:今日豆菜粕震荡收涨,菜粕涨幅居前。近期受到商务部表示将对加拿大进口油菜籽进行反倾销调查,市场预期或造成国内进口菜籽供应减少,菜粕大幅上涨带动豆粕价格有所提振。但由于豆粕供需量级碾压菜粕,因此菜粕市场变动仅给豆粕行情带来短期扰动,豆粕市场行情仍由自身基本面主导。从近期豆粕情况来看,根据USDA最新作物生长报告,截止到9月8日当周美豆优良率为65%,高于市场预期的63%和上年同期的52%。市场对美国干燥天气的担忧缓解,优良率超预期上调,市场多预期9月报告或继续上调美豆单产预估,连粕跟随美豆震荡为主,短期关注usda报告对市场的指引。 06 航运指数 集运欧线:EC全天震荡,10合约收于2253.9点,12合约收于1820.2点,分别上涨1.04%和4.35%。自周一最新SCFIS欧线公布后,加上近期船司线上运价调降力度和频次均有所放缓,盘面悲观情绪缓解。目前,周三马士基wk39至鹿特丹开舱,大柜报价维持在4400美金,并未较此前弗利克斯托开舱出现进一步调降,也在一定程度上增加了市场对于9月底运价能够撑在4000美金的信心。最新地中海wk38至鹿特丹大柜报价4890美金,达飞调降至4760美金,长荣已调降至4820美金,OOCL已调降至4500美金,赫伯罗特调降至4600美金,ONE则是将wk39至鹿特丹大柜报价调降至4808美金,主要船司9月中下旬大柜线上报价逐渐接近4500美金,关注马士基后续是否会二次调降。同时,随着十一黄金周的临近,船司提前揽货,关注船司在9月下旬为了装载率而更进一步降价的可能。宏观层面,本周即将迎来欧央行的议息会议,关注宏观货币政策方面可能给盘面带来的积极情绪。 当日主要品种涨跌情况
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申银万国期货
2024-09-13
【能化早评】飓风袭击宏观情绪好转,超跌反弹行情继续
go
lg
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早评 | 2024年9月13日 品种:
原油
、PTA/MEG、纯碱玻璃、甲醇、聚烯烃
原油
供应端:墨西哥湾再迎飓风,已经有接近70万桶/日海上油井停产,但影响或偏短期。据消息人士透露,OPEC+已就推迟增产计划两个月达成一致,等待下月初OPEC+会议。 需求:美国失业金和PPI数据使降息前景继续升温。EIA数据显示美国成品油需求有所转弱。国内继续强调完成经济目标,或有进一步逆周期政策。 库存端:截至2024年9月6日,EIA数据显示商业
原油
去库279万桶,汽油去库51万桶,馏分油累库19万桶。 观点:一致性看空下,
原油
短期随着边际好转进入超跌反弹,由于持仓较为拥挤,因此反弹随着空头回补也会偏强,但之后仍要关注市场重新转向弱需求叙事。 PTA/MEG PX-PTA:随
原油
超跌反弹 供应端:PTA负荷下降至79.4%,PX开工下降至81%,目前供需偏平衡。 需求端:聚酯开工在87.7%,下游终端边际好转,逐渐进入旺季,价格下跌后聚酯产销有所放量。 观点:PTA-PX相对
原油
估值已经不高,
原油
开启超跌修复反弹,因此PX-PTA短期或迎来筑底,但持续反弹需看到PX供应端继续收缩。 MEG:国内开工下降,下跌告一段落 供应端:国内开工在63.56%,继续下降,煤制EG开工已经下降至58.15%。目前国内供应已经明显下滑,进口仍然受限,供应转为偏紧。 需求端:聚酯开工在87.7%,下游终端边际好转,逐渐进入旺季,价格下跌后聚酯产销有所放量。 库存端:截至9月9日,华东主港库存为62.2万吨,下降5万吨。 观点:EG国内供应回落,库存仍然偏低,宏观有所企稳,前期杀跌告一段落,进入反弹行情,未来重新下跌仍需看到原料端走弱。 纯碱玻璃 1、市场情况 玻璃:截至20240912,全国浮法玻璃均价1246,较5日价格下降73;本周全国周均价1277,较上周下降57.76。本周浮法玻璃现货市场成交重心继续下滑。各区域情况大同小异,需求整体不佳,叠加市场对后市信心不足,多数企业价格下调或优惠政策并存,但下游消化库存能力相对一般,企业出货多数未能平衡下,企业库存整体仍呈增加态势。 纯碱:本周,国内纯碱市场走势疲软,市场价格下移,成交多以低价为主。供应端,下周个别检修企业面临恢复,产量将逐步提升,其他装置相对稳定,无明显波动,预计下周产量约67+万吨,开工率在81+%。现货市场价格偏弱,成交重心下移,灵活为主。企业接单情况欠佳,需求谨慎,多以执行前期订单为主。需求端,纯碱需求整体表现较为清淡,期现商低价出货,现货市场成交冷清,下游行业利润不佳,部分玻璃企业继续减产运行,市场观望情绪重,多按需为主。周内,浮法日熔量16.70万吨,环比降635吨,光伏玻璃9.87万吨,环比降1540吨,设备降负荷生产。综上,短期看纯碱走势或延续低位调整。 2、市场日评 玻璃: 中长期矛盾:根据新开工竣工周期计算,当前玻璃需求已进入持续下跌周期,需求增量依赖于保交房政策,但增量难改需求走弱趋势,玻璃行业未来两三年或持续承压。 当前矛盾:终端加工厂订单持续减少,远低于往年同期,验证需求走弱趋势,供需显过剩。传宏观政策支持,情绪有所转好,但玻璃供需面不支持上涨,仍建议逢高空。 观点:偏空。 纯碱: 中长期矛盾:纯碱近两年产能增长30%左右,但需求增速无法匹配供给,供需过剩,中长期偏空。 当前矛盾:本周部分碱厂检修,产量大幅下降,季节性检修进入最后阶段,预期9月中旬整体检修逐步结束,虽然检修产量下降,但短期减产难以改变过剩格局,建议逢高空。 观点:偏空。 甲醇 甲醇: 供应端:截至9.12日,国内85.3%,环比升1.3%。海外开工69.2%,较上期下降,海外开工拐头非伊检修增多,同时中东运力导致9-10月进口压力下降。 需求端:截止9.12日,下游加权开工80.1%,升0.5%。其中MTO开工率在92.3%,增0.9%,沿海MTO基本全部开工。传统下游开工47.6%,降0.6个百分点,但传统开工仍低于往年4-5个百分点。 库存:截至9.11日,港口库存116.8减0.6万吨,到港仍在高位;工厂库存43.1万吨增2.7万吨,待发订单小幅上升。 观点:国内供应高位,需求端MTO开工高位,只待传统和燃烧需求回归带来去库。供需平衡看9、10月有去库预期,11、12月矛盾暂不明显,煤炭不大跌情况下不过分看空。持续走弱原因在于宏观弱预期(下端聚烯烃走弱,能源走弱),煤炭下跌预期走强,煤化工的空配加强;同时就甲醇自身而言,港口库存高位处于累库转去库的过渡期,本周港口开始小幅去库,叠加宏观商品氛围转向,甲醇企稳反弹,预计两节前将维持反弹走势。 PP PP日评: 供应端:截至9.12日,PP开工率升3.7个百分点至88.7%,PDH开工再次回升至71.5%。海内外价格整体持稳,出口关闭。 需求端:截至9.12日,下游多数开工继续恢复,塑编、管材、无纺布等开工回升。PP下游行业平均开工升0.5至50.5%。 库存:石化聚烯烃库存79万吨,本周去库较慢,周末累库8.5万吨。中上游累库;下游原料库存、成品库持稳。 预测:PP随着开工持稳,下游持续边际改善,中上游开始去库(贸易商数据显示上周下游低价大量补库);随着备库旺季预期来临,预计至9月将边际改善。但仍受
原油
、宏观影响仍较大,预计震荡偏弱(PP供应弹性大,关注PDH开工情况)。近期
原油
持续下跌,甲醇被作为煤炭空配后,PP支撑也更弱,叠加宏观情绪,PP也作为偏空配置。短期悲观情绪略缓和,商品反弹,但PP仍维持空配观点。 PE LLDPE日评 供应端:截至9.12日PE开工率持稳至88%,7月下装置开始回至高位。进口窗口关闭。7月超预期进口130万吨,也说明7月实际需求比预期好。 需求端:截至9.12日下游制品平均开工率升0.6至42.6%。农膜、管材等开工上升,但中空、注塑仍下降。 库存:石化聚烯烃库存79万吨,本周去库较慢,周末累库8.5万吨。中上游累库;下游原料库存、成品库持稳。 预测:PE开工高位持稳,新投产主要在四季度;下游开工仍弱,边际改善中(贸易商数据显示上周下游低价大量补库),基本面驱动近端偏利好,远端受压与新投产。受国内外宏观、
原油
影响更大,近期受此影响走弱,但9月仍维持偏强观点,不过分看空。多空比持稳,资金沉淀持稳。另PE年底投产市场已交易部分预期,L-P至10月仍有回升预期。 混沌天成研究院是一家有理想的大宗商品及全球宏观研究院。 在这个研究平台上,我们鼓励跨商品、跨资产、跨领域的交叉研究,传统数据和高科技结合,致广大而尽精微,用买方的态度去分析问题,真理至上,关注细节,策略导向。 中国拥有全世界最全面的工业体系,产业链上下游完整,各类原材料和副产品把产业链连接成复杂的产业网。扎根于中国,我们有着产业研究最肥沃的土壤;深度研究中国也一定可以建立投资全球的优势。 中国的期货市场正趋于专业化和机构化,我们坚信这样求真的研究也必将给投资者带来有效的服务和真正的价值。 我们关于商品研究提升的三点结论: 第一是要提高研究效率:要提高快速学习、快速反应的能力。我们这份职业的目的是研究最重要的矛盾点,把握行情,不是做某个商品的百科全书。所以要有针对当前矛盾,迅速搜集相关信息,并形成有依据的见解。通过国内外网络资料,各方数据库,新闻媒体,电话产业人士,遍读行业报告等方式,用一切可能的手段,不辞辛苦,把问题搞清楚。研究员只有具备这样的快速研究能力,才能让一丝丝的灵感不被错过,拨开云天见月明,形成有洞察力的见解。 第二是要提升魄力格局:利用产业周期的思维,把眼光放长放远,对于行情要有想象力,也要有判断大行情的魄力和格局。把未来20%以上的价格波动作为自己的研究目标,而不能仅盯着短期的一个开工率或库存来做短期行情。决定商品大方向的就是产业周期,不能解决的矛盾点可能会产生极端行情,研究员应该把产业周期和关键矛盾点作为价格判断的发力点。大格局出来后,去跟踪每个阶段的利润、库存、开工等短期指标,看是否和大格局印证从而做出后续的思考和微调。长周期和短期矛盾共振行情会大而流畅。 第三是要树立求真精神:以求真的态度去研究和交易。不要怕与众不同,不要怕标新立异,要有独立思考的精神。创造价值的过程一定不是寻找同行认同的过程,而是被市场认同的过程。
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混沌天成期货
2024-09-13
分析人士:高低硫价差仍有一定上行驱动力
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近期,随着上游
原油价格
大幅下跌,国内高硫燃料油价格在自身基本面偏弱的情况下,价格同步走弱。未来一段时间,燃料油市场供需将面临较大变化,且上游
原油价格
波动风险较大。市场人士建议,需在关注
原油价格
波动的同时,关注燃料油需求季节性下滑和供应减损的具体发生时点。 对于此前高硫燃料油价格下行的原因,在光大期货研究所能源化工分析师杜冰沁看来,主要是受成本端
原油价格
大幅下跌和高硫燃料油基本面偏弱等影响。 在中信期货研究所化工组资深研究员杨家明看来,燃料油属于
原油
下游成品油,其价格组成可以分解为“
原油
+高硫燃料油裂解价差”。其中,
原油
方面,近期在需求预期走弱、地缘因素降温、欧佩克+
原油
增产预期下持续回落。 至于裂解价差端,杨家明表示,在欧佩克+增产预期下,沙特下调至亚洲重质含硫
原油
贴水预期较强,全球重油供应由之前紧张向宽松过渡,施压布伦特—迪拜
原油
价差,施压高硫燃料油裂解价差。 与此同时,燃油基本面近期出现供需端利好不再的情况。据介绍,亚太地区燃料油主要来自俄罗斯和中东,今年以来,受地缘因素升级影响,俄罗斯炼厂在遇袭后产量一度出现下行,中东地区则在船舶绕行的情况下,需求出现增量。然而,近期,随着地缘因素降温,不仅船舶绕行下降,俄罗斯炼厂也逐步恢复开工,8月中东燃油发电旺季高峰后,需求大概率高位回落。 至于国内市场,据国泰君安期货高级分析师梁可方介绍,目前同样面临供需双弱的情况。供应方面,国内主营、地方炼厂的开工率从7月开始缓慢爬升,目前处于历史均值位置,国内燃料油产量总体变化不大。需求端,由于年内炼油利润同比大幅下滑,地方炼厂开工持续偏低导致燃料油作为二次原料的需求短期难有起色,而保税区燃料油去库乏力也对燃料油现货市场造成了一定拖累。 在这样的背景下,杨家明认为,短期内燃油价格的走势大概率跟随
原油
先跌后涨。 在杨家明看来,燃料油作为
原油
下游的产出品,其价格波动的80%都可以由
原油
来解释。未来一段时间,
原油价格
将持续受到美国经济状况、美国大选、欧佩克产量水平、美国收储的扰动。且从历史上看,若降息是对美国经济走弱的确认,那么油价或随着降息而出现继续回落。另外,美国大选不同执政党对油价、油气政策诉求不同,理论上看两党对油价的上限相对确定,大致在WTI价格为80美元/桶的水平,但是下限有较大差别。欧佩克当前对油价下跌暂无表态,如果持续下调OSP贴水,证明增产的意愿较足,需要持续关注欧佩克表态。 此外,考虑到美国会在WTI价格为72美元/桶左右时持续收储,因此油价跌破后是否会增大收储量也需要持续观察。“因此高硫燃料油或跟随
原油价格
下跌为主。”杨家明道。 不过,随着美联储降息达到固定水平,市场恐慌消退,油价企稳,杨家明表示,高硫燃料油或随着
原油
企稳反弹而逐步企稳。毕竟,高硫燃料油裂解价差与
原油
绝对价格负相关,但是高硫燃料油供增需减背景下裂解价差或承压。 若从燃料油市场来看,杜冰沁预计,短期高低硫价差(LU—FU)仍有一定上行驱动。 据杜冰沁介绍,供应端方面,几批抵达新加坡的货物未达产品标准,导致7月底到8月初供应紧张,近几周新加坡低硫下游市场因此得到一定支撑。尽管套利窗口处于开启状态,但贸易商表示9月没有大批来自西方的套利货物流入,更多将在10月抵达。 需求方面,随着夏季发电旺季结束,中东和南亚国家对高硫的发电需求逐步走弱,同时国内地炼的炼化进料需求大幅下滑,但是船燃需求稳中向好。在这样的情况下,近几个月以来高低硫相对强弱格局出现逆转。 据梁可方介绍,对于燃料油市场而言,9—10月是一个重要的市场环境转换节点,一方面夏季的发电需求和成品油炼化需求环比可能季节性走弱,这意味着如果供应量不出现变化,那么燃料油市场会出现一定程度上的供应过剩,将对现货和期货市场产生明显的利空影响;另一方面,俄罗斯预计在四季度初期开始秋季大检修,作为亚太区域主要的燃料油供应方,大规模的检修将有效缓解需求走弱带来的供应过剩,从而提供给燃料油尤其是高硫价格坚实的支撑。 来源:期货日报网
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期货日报网
2024-09-13
年底有望迎来行情拐点
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7月初以来,国内燃料油期货跟随
原油
走弱,价格“旺季不旺”。截至2024年9月11日,FU2411收于2729元/吨,涨幅0.26%,LU2411收于3841元/吨,跌幅1.21%,近期高低硫燃料油均跌破年内低点。对于后市,我们认为燃料油仍在探底,2024年年底或为行情拐点,9月美联储大概率降息,宏观面逐渐好转,但四季度处于燃料油消费淡季,年底淡季过后预计消费量逐渐上升,届时需求面和宏观面形成利好共振,燃料油价格中枢将逐渐上移。 [利空因素主导走势] 价差回归正常,价格呈下行趋势。夏季中东地区电力需求上升,有相当一部分高硫燃料油运往发电厂发电,5—7月随着市场高硫发货量下降,高低硫燃料油价差逐渐下降,低于1000元/吨,进入8月后二者价差逐渐走扩,回归正常水平。从燃料油裂解价差看,截至9月11日,高硫燃料油裂解价差为-73.83元/吨,低硫燃料油裂解价差为83.80元/吨,二者均处于正常水平。 图为燃料油期货走势 图为燃料油裂解价差 利空确定性与利多不确定性博弈,燃料油或先探底后回升。7月初以来,燃料油跟随上游
原油
不断走弱。从基本面看,二者显著的特征是诸多利空因素有较大确定性,而向上驱动包括地缘冲突和美联储降息有较大不确定性。目前,利空为市场主导驱动,预计燃料油价格继续跟随
原油
下探,下探的区间我们预计会在2020年低点上方、2015—2016年低点附近。随着利空释放,我们认为燃料油会维持在相对低位水平等待宏观面出现实质改善。利空因素包括:1.根据OPEC+6月2日会议内容,OPEC+将于10月正式调整产能,为期两年左右的减产进入尾声;2.8月底之后
原油
及燃料油需求逐渐下降,进入消费淡季;3.新能源快速发展,电力、LNG、甲醇等能源逐渐对油品进行替代。向上驱动包括:1.美联储降息后,全球货币政策转向,宏观经济回暖,
原油
及燃料油需求有望提高;2.地缘冲突有较大不确定性,俄乌冲突以及中东地缘长期化。 [上游
原油
承压下行] 供需基本面偏空,上游
原油
承压下行。自2022年3月以来,国际油价走势主要受美联储和OPEC+二者影响。2022年3月,美联储启动加息,随后油价一路下降;2022年10月,OPEC+开启本轮减产周期,随后油价下降幅度有所收窄;2023年6月,美联储首次暂停加息,油价反弹回升;2024年6月,OPEC+释放扩产信号,减产处于尾声,油价进入下行通道;2024年8月,美联储释放最强降息信号,降息已提上日程。从供需角度看,OPEC+产能从2024年12月起至2025年9月,将逐步退出2023年11月宣布的220万桶/日自愿减产,速度为每月增产18万桶/日左右,而需求端进入传统淡季,基本面偏空,油价下行压力较大。 新能源快速发展,需求端偏悲观。以往美联储降息周期,或者经济上行周期,油价会随着需求上升走强,但本轮降息周期处于全球新能源快速发展背景下,能源替代或抵消部分需求。当前中国新能源汽车渗透率已经接近50%,新能源汽车保有量占比7.18%,电力有效替代了化石燃料。2024年8月国内
原油
进口量为4910万吨,同比下降7.00%,1—8月累计进口量37878万吨,同比下降3.13%,国内
原油
需求有达峰趋势。根据摩根士丹利测算,2024年中国
原油
需求增速放缓,其中LNG重卡替代
原油
量10万~15万桶/日,电力替代量约10万桶/日。 [万吨/月] 图为中国
原油
进口量 [需求转淡,上行动力较弱] 国内供应量回落。国内供应,截至2024年7月,国内燃料油产量为358万吨,其中低硫燃料油121万吨,占比约33.8%。海外供应,新加坡海事与港务管理局(MPA)的数据显示,7月新加坡船用燃料销售总量达到467万吨,同比增长3.3%,低硫燃料油(LSFO)的销售总量为249万吨,环比增长6.6%。 燃料油表观需求量呈下降趋势。截至2024年7月,国内燃料油产量为358万吨,当月进口量为138万吨,当月出口量为166万吨,表观需求量为329万吨。2023年4月为近年来燃料油表观需求量高点,随后逐渐回落。 [万吨] 图为国内燃料油表观消费量 炼厂开工率处于低位,燃料油加工利润处于正常水平。开工率方面,截至2024年9月5日当周,山东独立炼厂开工率为52.18%,主营炼厂产能利用率为77.49%,地炼开工率处于近年来低位,主营炼厂开工率保持平稳。加工利润方面,截至9月6日当周,山东地炼延迟焦化装置理论加工利润为208元/吨,环比下降34元/吨,山东地炼燃料油催化利润为-86元/吨,环比下降53元/吨,山东地炼船用燃料油调和利润-13.86元/吨,环比上升5.88元/吨。 贸易淡季来临,燃料油需求预计继续回落。每年8月前后国内出口达到峰值,随后进入贸易淡季,年底会有一波出货小高峰。从运价指数走势来看,根据上海航运交易所SCFI指数显示,截至9月6日当周,上海到欧洲基本港20尺运费为3459美元/TEU,较7月初累计跌幅为32.72%。根据波罗的海航运交易所公布的干散货运价指数(BDI)显示,截至9月11日,BDI指数为1963点,较7月初也有所下降。 [亿美元/月] 图为中国当月出口总额 新加坡燃料油库存上升。截至9月6日当周,新加坡燃料油库存量为1875万桶,环比上升60.9万桶;截至9月6日当周,美国含渣燃料油库存为2554.4万桶,环比下降13.1万桶;截至2024年8月,富查伊拉重馏分油库存为800万桶,环比下降30万桶;截至2024年7月,ARA地区残余燃料油库存为920万桶,环比下降40万桶。 [万桶] 图为新加坡燃料油库存 [货币政策转向为主要向上引擎] 美联储即将开启降息周期。8月23日,一年一度的杰克逊霍尔“全球央行年会”举行,美联储主席鲍威尔发出迄今为止最明确的信号,暗示美联储将于9月开始降息。2022年3月美联储开始加息,2023年7月之后利率一直维持不动,市场预期美联储9月将开启降息,年内预计有2次降息。 货币政策转向,宏观面逐渐好转。我们预计美联储于9月开启降息之后,各国相继跟进,随着货币政策转向宽松,各国制造业PMI值会逐渐提高,届时油价上移驱动增强,价格中枢或有所上移。2022年,全球货币政策收紧后,美国、欧元区、中国等主要经济体制造业PMI走弱,特别是欧美制造业PMI已连续大约两年时间处于荣枯线下方,当前处于筑底阶段。 图为
原油
和制造业PMI走势 综上,我们认为燃料油或先探底后回升。7月以来,燃料油及上游
原油
基本面偏悲观,供给方面,OPEC+即将扩产,需求方面,美联储仍未开启降息周期,加上消费淡季到来,基本面偏空。对于燃料油后市,我们认为市场仍在消化利空,价格仍在探底,预计燃料油价格下探至2020年低点上方、2020年均值2000元/吨附近。燃料油主要的向上驱动为美联储降息,降息对宏观经济的传导有一定时滞,我们预计今年年底或明年年初,宏观面和需求面均有所改善,届时燃料油价格中枢或逐渐上升。(作者单位:中辉期货) 来源:期货日报网
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期货日报网
2024-09-13
分析人士:下游提振力度不及往年
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受
原油价格
下跌影响,化工品价格整体回落明显,甲醇跟随化工品走弱。“从内外价差上看,甲醇内外价差走弱明显,进口利润下降较多,有部分转口在发生;从利润角度上看,内地甲醇价格近期下跌,而煤炭小幅走强,上游生产利润有所压缩,下游MTO利润则明显走强,甲醇生产利润转移至下游。”永安期货分析师周禹通表示。 采访中,期货日报记者也了解到,当前,甲醇港口和内地市场呈现较为明显的分化,内地表现强于港口。 对此,齐盛期货分析师于芃森介绍说,一方面,内地面临中秋节、国庆节备货补货,整体需求增强,内地甲醇装置开工不高,宝丰、中煤蒙大等烯烃装置外采,整体上表现相对偏强。另一方面,港口地区进口持续偏多,库存已经上升至历史同期第二高位,且港口地区传统下游开工一般,新兴下游在利润恢复至历史同期偏高位后,开工难再有较大提升,需求不强,价格偏弱。“目前港口地区可销售库存已经创历史同期新高,与此同时,进口价格偏高,长期低于现货市场价格,已经形成了连续倒挂。”他称。 “当前主导甲醇市场变化的主要因素集中在两个方面。”中信建投期货能源分析师刘书源表示,一是下游补库节奏,前期甲醇价格在相对高位时,接订货(看多)情绪较浓,市场已出现过一轮补库,但目前补库意愿更多来自中秋节和国庆节前的少量备货;二是9月以来中东地区受商谈等影响装船速度放缓,以及非伊区域甲醇装置在8月下旬开工下降,港口进口量可能出现一定放缓。但受制于港口需求偏弱影响,港口累库幅度较大,港口地区库存从今年5月的60万吨,累积至目前的120万吨。 按照季节性规律来看,目前正处于甲醇消费旺季开始的时间。记者了解到,往年8月内地贸易商会提前进行备货,但今年受宏观情绪影响,中游库存备货力度表现一般。 “今年旺季甲醇市场值得关注的点体现在,一是港口MTO装置全部开工高负荷运行;二是新增甲醇下游投产的落地情况。”刘书源认为,在煤价相对便宜、甲醇工厂高利润的背景之下,工厂供应维持稳定,供应端产生的影响较小,提振力度主要根据甲醇的下游需求。“虽然未来甲醇下游规划装置较多,但下游生产利润并不理想,反而终端产品价格在持续走弱,下游投产可能不及预期。”他称。 “从上、下游投产上看,下游四季度仍会持续释放,而上游暂无大装置投产,整体需求增速大于供应增速,内地格局有望继续转好。随着悲观情绪放缓,中下游开始正常补货,旺季的内地供需仍将偏好,库存压力较小。”周禹通表示,这一状态能否带动港口走强仍需观察。在他看来,内地强港口弱和内地港口双强的定价差距较大,后期港口库存去化幅度也决定了甲醇的定价上限。 就现有下游旺季的实际表现来看不及市场预期。“对比甲醇传统三大下游来看,今年甲醛的开工弱于去年。”于芃森解释说,由“保交房”和二手房短时成交回暖引起的装修热已经逐步降温,目前市场需求相对较弱,造成了甲醛开工弱于去年。截至目前,国内甲醛装置开工约在31%,低于去年同期的约2%,后市来看,甲醛再度大幅提升的可能性较低,或以稳定为主。MTBE方面,目前整体开工约在56%,创3年来历史同期最低纪录,低于去年同期的约4%。后市来看,目前MTBE的需求一般,如果
原油
不出现较大幅度的异动,或以稳定为主。相比较而言,醋酸表现较为抢眼,今年一直维持较高的开工率,近期的检修也都是计划内检修。 在于芃森看来,今年甲醇并没有出现供需矛盾特别大的时段,即便各个地区出现了较为明显的差异化走势,也都会在跨区域间套利开启后再度归于平衡。 于芃森认为,后市甲醇市场走势的关键因素还是要看宏观环境以及甲醇自身基本面的变化。“目前,甲醇价格下有成本支撑,上有下游利润压制,较难出现大幅的单边行情。”他说。 来源:期货日报网
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期货日报网
2024-09-13
PTA 反弹高度受限
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货相对谨慎;另一方面,中长期来看,全球
原油
供大于求格局仍然没有改善,成本端对PTA的拖累将持续。 受
原油
持续回落影响,近期PTA持续下挫。一方面,美国有望降息,
原油
止跌企稳,成本端出现止跌迹象;另一方面,供需存在改善预期,短期PTA有望止跌反弹,但是反弹高度受限。 成本端继续拖累 7月初PTA期价持续下挫和国际
原油价格
见顶下跌的时间点完全吻合,因此成本端塌陷是此次PTA下跌的根本原因。7月以来,国际
原油
供需格局持续恶化。一方面,美国
原油
产量居高不下,维持在1330万桶/日的历史高位,抵消了OPEC+的限产努力;另一方面,全球经济增速放缓,包括OPEC在内的机构连续下调2024年全球
原油
需求预期。在上述因素作用下,WTI
原油
由82美元/桶一度跌至65美元/桶,PTA受此影响持续下挫。近期,OPEC+表示将限产延长两个月至今年11月底,不过此举不足以改变全球
原油
供应过剩的问题。不仅如此,持续的限产效果不佳,使得OPEC+内部分歧加剧,OPEC+后续是否会继续限产存疑。整体来看,美联储9月有望降息,将给
原油期货
带来一定支撑。不过,中长期来看,全球
原油
供大于求格局仍然没有改善,成本端对PTA的拖累将持续。 下游备货谨慎 受成本端走弱影响,PTA生产企业的整体经营状况虽然变差,但是仍在可接受范围内。目前,PTA生产企业的单位亏损在290元/吨左右,较前期小幅扩大,但是好于去年同期。与此同时,PTA加工费在310元/吨左右,处于偏低水平,后期继续下行空间非常有限。由于经营状况变化不大,因此这轮PTA下跌周期中,PTA生产企业的开工负荷并没有下降。截至9月11日,国内PTA生产企业开工负荷为76.93%,较7月4日PTA见顶时上升3.29个百分点。由于供应充足,PTA库存持续上升。截至9月5日,PTA企业库存、下游聚酯原料库存和社会库存分别为4.61天、9.55天、456.22万吨,较去年同期分别上升0.67天、3.02天、182.31万吨,分别上升17.01%、46.25%、66.56%。库存高企,将对PTA价格形成较强压制。 由于PTA价格持续回落,目前下游聚酯生产经营状况尚可,涤纶长丝、涤纶短纤都处于盈利状态,企业生产积极性有一定的保障。聚酯行业开工负荷较去年下降5.73个百分点,但是短期有多套检修装置将重启,加之有新装置投产,因此整体聚酯行业需求尚可。终端织造随着“金九银十”消费旺季的到来,刚需订单增加,但是目前终端市场压价情绪明显,织造行业利润压缩严重,备货相对谨慎。 综上所述,目前PTA供需面存在一定的改善预期。一是PTA加工费处于低位,开工负荷存在下降预期;二是终端织造业进入消费旺季,刚需支撑下,下游需求将会回暖。但是目前库存高企,行业改善幅度相对有限,在成本端难有起色的大背景下,PTA反弹高度相对有限,后续走势仍需成本端进一步指引。(作者单位:中原期货) 来源:期货日报网
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期货日报网
2024-09-13
国债期货集体上涨
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外经济进入衰退象限,伴随全球大宗商品、
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持续下行,股市承压,债市成为最优资产配置。 目前10年期中美国债利差倒挂幅度缩窄至-158个基点,为国内进一步打开货币政策空间提供有利的外部条件。与此同时,离岸人民币汇率与中美利差倒挂幅度走势呈现较高的负相关性,因此未来一段时间人民币汇率易涨难跌的概率相对较高。美元趋于走弱或将推动人民币升值,可能引发企业结汇需求升温,四季度是季节性结汇高峰,而结汇增加意味着人民币流动性开始投放,也有利于资金价格和债券利率下行。 近期,市场对国内货币政策预期有所升温,央行降准表态和存量房贷利率调降讨论引发关注,直接利好债市表现。上周管理层关于“年初降准效果还在持续显现,目前金融机构的平均法定存款准备金率大约在7%,还有一定空间”的表态,使得金融市场对央行年内再次降准的预期骤然升温。降准体现“支持性”货币政策立场,是逆周期调节中的一环,不仅是出于弥补资金缺口、稳定资金面的需要,也有助于降低银行资金成本,从而支持降低实体经济融资成本。具体降准时间最快或落在9月,以配合政府债发行。 海外需求疲弱,市场整体风险偏好受到明显抑制。国内8月制造业PMI为49.1,景气度连续5个月下降,供需两端同步走弱是制造业PMI指数在收缩区间进一步下行且不及市场预期的主要原因。8月PPI同比有所下探,印证供需缺口尚未逆转,基本面尚未改变。8月贸易数据延续“出口热、进口冷”的格局,其中出口高于前值及市场预期,进口增速则进一步下滑,跟近期PMI、物价、地产等高频数据信号一致。往后看,需紧盯美国衰退预期、全球经济走势以及贸易环境等。国内经济基本面结构性复苏,也将在一定程度上为债市上涨提供支撑。 总之,随着时间推移,利率下行力量在蓄积,一方面,工业品价格持续回落,这需要宽松的货币政策来降低真实利率,缓解基本面压力;另一方面,广谱利率依然处于下行过程中,这将继续提升长端利率性价比。(作者单位:中辉期货) 来源:期货日报网
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2024-09-13
燃料油 探底何时结束
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破年内低点。市场人士认为,燃料油及上游
原油
基本面偏悲观,供给方面,OPEC+即将扩产,需求方面,美联储仍未开启降息周期,加上消费淡季到来,基本面偏空。燃料油仍在探底,2024年年底或为行情拐点,9月美联储大概率降息,宏观面逐渐好转,但四季度处于燃料油消费淡季,年底淡季过后预计消费量逐渐上升,届时需求面和宏观面形成利好共振,燃料油价格中枢将逐渐上移。 来源:期货日报网
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2024-09-13
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