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【能化早评】利比亚油田终端伊朗发生爆炸,油价大幅反弹
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化早评 | 2024年1月4日 品种:
原油
、PTA/MEG、纯碱玻璃、甲醇、聚烯烃
原油
供应端:利比亚大油田遇到抗议中断,影响约25万桶/日。伊朗发生爆炸,巴以冲突仍有扩散风险。OPEC+将在2月召开产量监控会议,或继续表达团结。 需求:美国就业和PMI数据偏空,美联储纪要公布后降息预期继续回拉。 库存端:截至2023年12月29日,API报告显示商业
原油
库存下降742万桶/日,汽油库存上升691万桶/日,精炼油库存上升668万桶/日。 观点:降息预期传导到经济使需求上升需要时间,因此短期
原油
实际供需仍然偏弱,
原油
震荡寻底。 PTA/MEG PX-PTA:供需宽松且估值偏高 供应端:前期降负装置提负,但海南一套200万吨装置检修,PTA开工回升到82%。PX端华南一套250万吨装置停车。 需求端:聚酯负荷89.2%,仍然同比往年偏高。 库存:PTA和PX有累库预期但短期矛盾不明显。 观点:下游需求仍高,无大矛盾,但PTA相对
原油
估值已经偏高,有一定回调压力。 MEG:沙特装置减产,市场交易进口减少预期 供应端:开工率小幅回升到61.76%,沙特多套装置因效益问题停产,且红海部分装置运输或存在一部分地缘风险,国内进口或下降10万吨/日到50万吨/日。 需求端:聚酯负荷89.2%,仍然同比往年偏高。 库存端:截至1月2日,华东主港库存为107万吨,去库加速 观点:进入去库通道,又有沙特减产刺激,EG走利润修复刺激国内增产逻辑,逢低看多。 纯碱玻璃 1、市场情况 玻璃:今日浮法玻璃现货价格2007元/吨,较上一交易日+1元/吨。沙河市场在情绪带动下,走货好转,部分价格上调。华东市场刚需支撑下产销尚可,个别企业价格上调。华中市场本地拿货情绪一般,价格持稳为主。华南区域少数企业企业白玻、超白价格继续走高,交投情绪整体尚可。 纯碱:今日,国内纯碱市场走势弱稳,价格窄幅调整,高价回落。装置运行基本稳定,供应平稳,企业库存不高,个别企业出货放缓,库存有累计,但整体依旧不高。下游需求一般,按需为主,节后新价格,下游有采购,贸易商目前持货意愿弱,出货为主。 2、市场日评 近期全国范围大降温打断了玻璃期现正反馈,并且宏观情绪较弱,产业信心不足,玻璃价格走弱,当前玻璃库存不高,后市节前仍有冬储需求支撑,年后玻璃需求依赖房企资金改善,宏观和房地产大利好,建议逢低买入。 纯碱产量随不稳定,但利润非常高,整体周产量维持在66万吨以上,刚需仍过剩,当前下游补库情绪减弱,价格高位稳定,后市或逐步累库,建议逢高空,关注供给端消息。 甲醇 甲醇:供需预计偏弱但矛盾不大,弱需求压制和成本支撑仍明显 供应端:隆众数据截至12.28日,国内79.78%,环比跌0.14%。近无新增停车装置,预计到本周末将有80万吨装置恢复。海外开工大幅下降,主要是伊朗ZPC两套、Kimiya、Sabalan、Kaveh、Arian共计6条产线全部停车,麻将给予8成(暂未停车);马油大装置暂未恢复,关注下周重启可能;南美个别装置或略有降负。 需求端:截至12.28日隆众统计,MTO开工率在89.86%,上升1.5个百分点(青海盐湖重启,沿海负荷略有提升)。其他传统下游开工整体继续下降(主要是醋酸和甲醛检修多),下游整体开工仍较高。 观点:截至1.3日,港口库存82.49减8.05万吨,工厂库存43.23减增加1.6万吨,到港量21.33万吨,减4万吨(近期到港偏少,受大雾影响卸货偏慢)。甲醇自身的供需预计偏弱,但矛盾不算突出,1月供应仍较高(进口大幅减量预计要到1月下旬,但西南气头届时将回归)。在库存压力不大情况下,下方煤炭支撑与上方的需求负反馈边界较明显,预计甲醇仍将维持区间震荡。内地现货压力偏大,港口累库不及预期后略有挺价。 PP PP日评: 供应端:截至1.3日,PP开工率83.03%,拉丝排产比例32.61%,纤维料排产比例6.35%,国内开工持稳同期低位。海内外价格坚挺,进口窗口微打开。 需求端:截至12.28日,塑编、PP管材、PP无纺布、CPP开工小幅下降, PP注塑行业开工维持稳定,BOPP、PP透明开工略有提升。PP下游行业平均开工下降0.28个百分点至54.22%,较去年同期高1.07个百分点。 库存:石化聚烯烃库存64.5万吨,昨日去库3.5万吨,比往年同期持平。截至12.28日PP中、上游库存继续下降。 预测:PP供需双弱,四季度新投压力延后,目前开工偏低。PP的潜在供应压力一直较大,但低开工加延迟投产,一定程度化解了供应压力;同时边际供应多,成本端的变化更敏感。与PE相比较,PP仍更弱。一是供应开工弹性、新增预期大;二是PP下游相比较更弱一些。但原料库存更低,也有一定补库预期。成本端甲醇近期走弱对PP影响更大,但仍预计震荡为主。 PE LLDPE日评 供应端:截至1.3日PE开工率84.98%,线性排产36.68%。进口窗口小幅打开,本周新增中海壳、中韩二期、塔里木和连云港二期,开工下滑。 需求端:截至12.28日下游制品平均开工率较前期下降3.36%。其中农膜整体开工率较前期下降2.25%;PE管材开工率较前期下降2.2%;PE包装膜开工率较前期下降2.5%;PE中空、注塑开工率较前期持稳。 库存:石化聚烯烃库存64.5万吨,昨日去库3.5万吨,比往年同期持平。截至12.28,PE中、上游库存继续下降。 预测:PE是整体供需双稳,近期进口窗口小幅打开,压制上方空间,但开工持续下降也抵消了供应缩量。今年PE供需同比其实较稳,也与今年社会消费等数据相验证,目前供需仍没有大的矛盾,基本面驱动不强,主要看国内新的宏观指引/终端反馈,其次关注
原油
走势。事件影响边际减弱,供需实质影响不大,冲高过后,关注上方压力区间。 混沌天成研究院是一家有理想的大宗商品及全球宏观研究院。 在这个研究平台上,我们鼓励跨商品、跨资产、跨领域的交叉研究,传统数据和高科技结合,致广大而尽精微,用买方的态度去分析问题,真理至上,关注细节,策略导向。 中国拥有全世界最全面的工业体系,产业链上下游完整,各类原材料和副产品把产业链连接成复杂的产业网。扎根于中国,我们有着产业研究最肥沃的土壤;深度研究中国也一定可以建立投资全球的优势。 中国的期货市场正趋于专业化和机构化,我们坚信这样求真的研究也必将给投资者带来有效的服务和真正的价值。 我们关于商品研究提升的三点结论: 第一是要提高研究效率:要提高快速学习、快速反应的能力。我们这份职业的目的是研究最重要的矛盾点,把握行情,不是做某个商品的百科全书。所以要有针对当前矛盾,迅速搜集相关信息,并形成有依据的见解。通过国内外网络资料,各方数据库,新闻媒体,电话产业人士,遍读行业报告等方式,用一切可能的手段,不辞辛苦,把问题搞清楚。研究员只有具备这样的快速研究能力,才能让一丝丝的灵感不被错过,拨开云天见月明,形成有洞察力的见解。 第二是要提升魄力格局:利用产业周期的思维,把眼光放长放远,对于行情要有想象力,也要有判断大行情的魄力和格局。把未来20%以上的价格波动作为自己的研究目标,而不能仅盯着短期的一个开工率或库存来做短期行情。决定商品大方向的就是产业周期,不能解决的矛盾点可能会产生极端行情,研究员应该把产业周期和关键矛盾点作为价格判断的发力点。大格局出来后,去跟踪每个阶段的利润、库存、开工等短期指标,看是否和大格局印证从而做出后续的思考和微调。长周期和短期矛盾共振行情会大而流畅。 第三是要树立求真精神:以求真的态度去研究和交易。不要怕与众不同,不要怕标新立异,要有独立思考的精神。创造价值的过程一定不是寻找同行认同的过程,而是被市场认同的过程。
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混沌天成期货
2024-01-04
油价要涨15%?能源专家:中东不可避免混乱,油价或上涨
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2美元的地缘政治风险。”国际基准布伦特
原油
目前接近 78 美元,这意味着油价可能会升至 90 美元的水平。 麦克纳利补充说,如果伊朗升级冲突并攻击该地区的航运航道,那么它将构成比目前红海动荡更大的威胁。特别是如果伊朗瞄准通过霍尔木兹海峡的船只,这是连接波斯湾和世界其他地区的唯一水域。 “红海是一条捷径。绕道多花两周时间或许不太方便,但这是可以避免的。霍尔木兹海峡是一个瓶颈,就像一次心脏病发作。我认为,随着伊朗继续升级,我认为这将成为桌面上的问题。” 除了伊朗之外,麦克纳利还担心随着加沙活动的结束,黎巴嫩、以色列和真主党之间的冲突。 到 2023 年末,由于全球供需不平衡以及对地缘政治威胁的暂时担忧,石油市场普遍下滑。
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Sissi
2024-01-04
上海期货交易所1月3日指定交割仓库石油沥青厂库仓单日报
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上海期货交易所1月3日指定交割仓库石油沥青厂库仓单日报
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Elaine
2024-01-03
上海期货交易所1月3日指定交割仓库石油沥青仓库仓单日报
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上海期货交易所1月3日指定交割仓库石油沥青仓库仓单日报
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Elaine
2024-01-03
上海国际能源交易中心1月3日指定交割仓库
原油
仓单日报
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中质含硫
原油
单位:吨 地区 交割仓库 本日数量 增减 上海 洋山石油 190000 0 浙江 中国石化册子岛 3000 0 浙江 中化兴中 0 0 浙江 大鼎石油 0 0 浙江 合计 3000 0 山东 中国石化日照 0 0 山东 山港青岛实华 0 0 山东 弘润油储 1347000 0 山东 山港海业董家口 0 0 山东 合计 1347000 0 广东 中油湛江 0 0 广东 中国石化湛江 0 0 广东 合计 0 0 辽宁 中油大连保税 1847000 0 辽宁 中油大连国际 1501000 0 辽宁 北方油品 0 0 辽宁 合计 3348000 0 海南 中国石化海南 0 0 海南 国投洋浦油储 0 0 海南 合计 0 0 广西 中油广西国际 230000 0 河北 中国石化曹妃甸 0 0 总计 5118000 0 注:1、期货为已制成仓单的货物数量
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Elaine
2024-01-03
马士基暂停红海运输48小时,EC合约全数涨停-航运周报
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油轮:油轮运价均上涨。12月22日,
原油
运输指数BDTI从1103涨至1200,成品油运输指数BCTI从933涨至960。 2、总结展望: 干散货航运:财政部宣布2024年专项债提前批2.7万亿即将下达,再加上1.38万亿特殊再融资债形成合力,新增8000亿国债资金已经下达到位。目前美联储掉期工具显示最早今年明年3月开始降息。圣诞季临近下出口增速有所支撑,预计2024年二季度航运市场开始反弹。 集装箱航运:红海局势又起波澜,马士基宣布暂停红海运输48小时,伊朗向红海派遣一艘军舰,地缘情绪升温,目前已有部分班轮公司1月初的订舱价突破3000美元/TEU,周二开盘EC多个合约涨停。数据显示,通过亚丁湾的集装箱船继续维持低位,12月30日苏伊士运河北向通行船只数量较中旬下降78.6%。由于绕行好望角后船期变化,目前鹿特丹等北欧港口的在泊船只已出现一定增长,后续港口拥堵也将对运价形成一定支撑。地缘局势不确定性仍强,市场波动较大,建议投资者注意风险控制。 油轮:冬季来临,欧洲取暖用油需求飙升,支撑了柴油市场,11月欧洲柴油进口显著增加。巴拿马运河拥堵可能会继续影响船队的流动性和运费的稳定性,从而在短期内为MR型市场提供支撑。展望未来,订单量有限(占现有MR型船队的6.6%)、造船厂产能受制等因素,叠加巴拿马运河拥堵和地区市场变化,将在未来几年推动MR型油轮运费保持强劲。 3、风险提示: 1)班轮公司挺价预期较强;2)地缘政治风险 正文 01 市场概述 1、干散货航运 SCFI综合指数大幅上涨,主要航线均维持涨价。本周红海事件的危机仍没有完全解除,目前船司出于安全考虑多数仍未大范围复航红海,叠加上游涨价配合年底出货量支撑欧线运价,短期运价或维持偏强。截至12月29日,主力EC2404收于1643点;截至12月25日,SCFIS欧线指数环比大幅上涨21.7%至1204.81点。截至12月29日,SCFI综合指数上升至1759.58点,周度环比上升40.21%。 2、集装箱航运 上周红海地缘局势对市场的影响仍在持续,12月24日马士基宣布恢复红海航行,周一2404合约小幅收跌;26日地中海航运公司的集装箱船在红海遭到袭击,周二周三连续两天涨停;27日马士基更新表示未来数周内旗下将有数十艘货轮重返苏伊士运河和红海航线,市场做多情绪稍有降温,2404合约震荡。 周度来看,EC2404当周上涨21.83%,收于1643点,由于SCFIS的相对滞后性,基差继续维持深度贴水状态。由于行情波动较大,交易所通过限仓、提高保证金以及手续费等措施进行风险控制,目前EC2404日内开仓最大为50手,主力成交量和持仓量均出现明显回落。目前,EC2404日度成交量降至16万手左右,持仓量降至5万手。 1月1日,其对标的现货指数SCFIS(欧线)最新公布的数据为1228.16,较上期上涨1.9%。 3、油轮 油轮运价均上涨。12月22日,
原油
运输指数BDTI从1103涨至1200,成品油运输指数BCTI从933涨至960。11月最新数据显示,从欧佩克出发的航行中油轮运量从10月的23.8百万桶/天降至22百万桶/天,从中东出发的航行中油轮运量继续下降,从16.8百万桶/天降至16.7百万桶/天。 02 干散货航运 1、 行业要闻 红海事件导致航运紧张升级。近期在红海事件发酵下集运指数期货持续表现强势,目前上游航司对红海复航态度仍偏谨慎,马士基由于一艘复航船只再次受袭击已宣布48小时内暂停红海航线;达飞集团表示将逐步提高通过苏伊士运河的货船数量;德国赫伯罗特表态目前红海情况仍太危险,公司重新评估后仍决定暂时绕行。近期的关注点仍是船司复航红海船舶后续进展的实际执行效率以及胡塞武装是否会有升级动作。 伊朗军舰进入红海。中新网1月2日电据伊朗塔斯尼姆通讯社当地时间1日报道,在红海紧张局势加剧之际,伊朗的“厄尔布尔士”号军舰已经穿过曼德海峡,进入红海。据报道,伊朗海军设立了3个远洋司令部,分别负责监督印度洋、太平洋和大西洋的海军任务。报道称,2022年11月,伊朗最高领袖哈梅内伊在会见伊朗海军多位指挥官和官员时曾强调,伊朗海军需要加强和维持其在国际水域的存在。 2、贸易及港口需求 港口活跃度小幅回落。目前全球港口日均挂靠约1440次,近期港口挂靠整体平稳小幅回落,除中国的海外港口日均挂靠次数约1189次。目前港口活跃度整体仍偏稳定。:中国港口挂靠的日均次数为1189次,挂靠运力2966万GT;美国港口挂靠日均次数为4359次,挂靠运力1223万GT。我国和美国港口运转活跃度整体有所改善。 3、国际船运租金变化 租金盈利先扬后抑。目前9000TEU船舶6-12个月日租金3.4万美元;6800TEU船舶6-12个月日租金2.55万美元;4400TEU船舶6-12个月日租金1.73万TEU,船舶租金水平仍没有明显改善。根据克拉克森统计的集装箱船的日均盈利水平,目前集装箱船日均盈利为1.67万美元/天,近期盈利水平相对稳定,2019-2020年盈利均值大约在1.39万美元/天,2021-2022年度中枢陡升约4倍至5.98万美元/天,供需矛盾缓和后2022年四季度开始大幅下滑,目前盈利值已经较此前高点回落将近65%。 拆解船只数量加大。拆解船方面,集装箱船拆解价值小幅增加,但较前期峰值有所降低,目前仍处历史高位,截至5月中大型船拆解价值约在1050-1200万美元,小型 船约590-720万美元。新造船价格整体偏稳,克拉克森新造船价格指数102.6,相对稳定,目前新造船价格还处 在历史高位。 二手活跃度提升。船舶市场二手交易活跃度提升,去年下半年后交易价格逐渐回落,近期整体偏稳;克拉克森二手交易价格指数134.18,目前5年期11500TEU二手交易价约9200万美元,4500 TEU的 二手价约3400万美元,2150/2250 TEU船型约2350万美元。 拥堵高于历史中枢水平。目前全球港口拥堵运力约874万TEU,同比下滑3.6%,拥堵运力占所有船队运力的31.47%,港口交通已经基本平稳。目前国内港口拥堵的运力约242万TEU;美东港口拥堵运力约61.3万TEU,美西港口约56.9万TEU。美东运力拥堵情况从去年开始持续缓解;近期年底国内货量增加叠加巴拿马运河干旱主要港口拥堵率有所提升,交通情况整体仍向疫情前水平趋近,小幅高于历史中枢。 海外空箱依旧严重。海外需求疲弱,海运外贸订单大幅减少,叠加近两年集装箱产量增加,目前长滩港空箱量当月值约15064TEU,洛杉矶港约140.9TEU,本月洛杉矶和长滩港空箱量小幅增加。:目前香港口岸空箱抵港的比重约18.9%,离港比重约23.5%,总空箱占比约21.1%,空箱占比整体仍处中上水平。 4、航运衍生品市场变化 FFA是新加坡交易所推出的具备全球影响力的运费风险管理工具。它是买卖双方达成的远期运费协议,通过交易双方商定的未来某段时间的运价或租金来规避现货市场的风险,相应合约的交割结算价格按照波罗的海交易所公布的相关航线每日指数的月度平均值进行结算。 地缘冲突拉升集运指数。2013年12月中旬以来,红海、曼德海峡及附近海域货船遇袭事件频发。受此影响,海运概念标的相关价格节节攀升。另外,据新华社报道,美军中央司令部2023年12月31日发布声明称,美军在红海海域击沉了3艘也门胡塞武装船只。丹麦马士基航运集团当日发表声明,证实该公司一艘货轮在红海遭武装人员袭击,将在接下来48小时内再次暂停其旗下所有货船通过红海。1月2日,集运指数(欧线)期货再次涨停,继续刷新上市以来新高。文华财经数据显示,截至10:21,集运指数(欧线)期货2404、2406、2408、2410、2412合约全线涨停。若以2023年12月15日收盘价899.2点计算,至今,集运指数(欧线)期货主力2404合约累计涨超114%。 上期能源实施风控措施。据上海国际能源交易中心12月27日消息,上海国际能源交易中心调整集运指数(欧线)期货相关合约交易保证金比例和涨跌停板幅度。自2023年12月27日(周三)收盘结算时起,交易保证金比例和涨跌停板幅度调整如下:集运指数(欧线)期货EC2404、EC2406合约的交易保证金比例调整为22%,涨跌停板幅度调整为20%。集运指数(欧线)期货EC2408、EC2410、EC2412合约的交易保证金比例调整为20%,涨跌停板幅度调整为18%。如遇《上海国际能源交易中心风险控制管理细则》第十六条规定情况,则在上述交易保证金比例、涨跌停板幅度基础上调整。12月28日,上海国际能源交易中心(以下简称上期能源)发现7组25名客户在集运指数(欧线)期货品种交易中涉嫌未申报实际控制关系,根据《上海国际能源交易中心交易规则》《上海国际能源交易中心实际控制关系账户管理细则》的相关规定,决定对上述客户在集运指数(欧线)期货品种上采取限制开仓1个月以及限制出金的监管措施。 5、铁矿及煤炭航运市场分析 铁矿需求方面,上周247家钢厂高炉开工率75.19%,环比上周减2.52%,同比去年减0.02%,日均铁水产量221.28万吨,环比减5.36万吨,同比减1.23%。供应方面,。上周澳洲巴西铁矿发运总量2881.2万吨,环比增加193.8万吨。库存方面,全国45个港口进口铁矿库存为11991.73,环比增104.97;日均疏港量298.14增43.19。煤炭需求方面,根据Mysteel数据,全国独立焦企全样本产能利用率为74.7%,环比下降1.4pct。部分煤矿厂内库存有所累积,但下游钢厂库存偏低,补库预期仍存。供给方面,产地方面,主产地多以安全生产为主叠加年定生产任务完成,年前供应增量有限。第四轮提涨落空下,钢厂有提降可能。焦炭汽运恢复下,焦企库存压力缓解,但受环保政策及钢厂检修影响,当前日均铁水产量221.28万吨,环比下降5.36万吨。 03 集装箱航运 1、行业要闻 马士基宣布暂停红海运输48小时。受红海事件持续影响,刚宣布重返红海并更新了复航红海船舶名单的全球第二大班轮公司马士基,12月31日宣布暂停48小时的红海运输。公司确认12月30日“MAERSK HANGZHOU”轮从新加坡到埃及苏伊士港途经曼德海峡时遇袭。 红海紧张局势升级。12月31日(周日),伊朗支持的胡塞武装袭击了一艘马士基集装箱船,在收到紧急呼救信号后,美军出动的直升机击沉了也门胡塞武装的三艘船只,并造成对方船员死亡。在美国海军击沉3艘胡塞武装小艇后,英国正在考虑对胡塞武装目标发动空袭,这增加了该地区紧张局势大幅升级的可能性。紧张局势升级。1月1日,伊朗向红海派遣了一艘军舰。伊朗官方媒体称,“IRIS厄尔布尔士”已经穿过曼德海峡,进入红海。报道还补充说,伊朗海军舰队“自2009年以来”一直在该地区活动,“以确保航道安全、击退海盗等目的”。 2、集运指数(欧线)期货 上周红海地缘局势对市场的影响仍在持续,12月24日马士基宣布恢复红海航行,周一2404合约小幅收跌;26日地中海航运公司的集装箱船在红海遭到袭击,周二周三连续两天涨停;27日马士基更新表示未来数周内旗下将有数十艘货轮重返苏伊士运河和红海航线,市场做多情绪稍有降温,2404合约震荡。 周度来看,EC2404当周上涨21.83%,收于1643点,由于SCFIS的相对滞后性,基差继续维持深度贴水状态。由于行情波动较大,交易所通过限仓、提高保证金以及手续费等措施进行风险控制,目前EC2404日内开仓最大为50手,主力成交量和持仓量均出现明显回落。目前,EC2404日度成交量降至16万手左右,持仓量降至5万手。 1月1日,其对标的现货指数SCFIS(欧线)最新公布的数据为1228.16,较上期上涨1.9%。 3、集装箱运价 从SCFI各航线的走势来看,均不同程度上涨。12月29日上海至欧洲的SCFI为2694美元/TEU,较上期上涨1197美元/TEU,环比上涨80%,显示1月初班轮公司订舱价的上行;上海至美西的SCFI为2553美元/FEU,较上期上涨698美元/TEU;上海至东南亚的SCFI为208美元/TEU,较上期上涨1美元/TEU。 从SCFI欧线季节性变化来看,目前集运仍受到国内春节前出货影响,需求端存有支撑。1月之后,从往年情况来看,将步入传统淡季,但红海局势不确定性影响下,或将形成淡季不淡。12月31日,马士基宣布暂停48小时的红海运输,公司确认12月30日“MAERSK HANGZHOU”轮从新加坡到埃及苏伊士港途经曼德海峡时遇袭,同时伊朗向红海派遣了一艘军舰,红海紧张局势有所升级。 4、集装箱运力 从全球主流航线集装箱运力情况来看,跨太平洋集装箱运力从530905TEU降至527778TEU,减少3127TEU;跨大西洋集装箱运力从161003TEU降至159284TEU,减少1719TEU;亚欧集装箱运力从425309TEU增至439512TEU,增加14203TEU。整体来看,受近期红海局势的影响,班轮公司周转效率下降,亚欧航线运力增加明显。 从运力闲置规模来看,目前对于班轮公司影响尚未显现,闲置运力规模仍处于2.6%-3%之间。若后续更多班轮公司选择绕行好望角,预计闲置运力规模将进一步下降,同时由于船期改变或将形成港口拥堵,均会对运价形成支撑。 5、宏观需求 上周由于圣诞假期影响,欧美市场相对较为平淡。12月31日,国家统计局公布2023年最后一个月PMI,制造业PMI连续第3个月回调至49%,其中新出口订单PMI降至45.8%,为年内首次跌破46%,已连续9个月处于荣枯线之下,一定程度上显示集运市场需求端的弱势。从2024全年视角来看,当前运价的主要支撑还是在红海局势的不确定,需求很难形成有效支撑。 04 油轮 1、行业要闻 进入红海要道的油轮数量急剧下降,表明该地区船只遭受的袭击进一步干扰了全球贸易的关键动脉。根据彭博社整理的船舶追踪数据,本周迄今为止,进入曼德海峡(Bab al-Mandab Strait)的油轮数量仅约30艘,包括
原油
和燃料运输船。与前三周的日均数量相比,这相当于下降了超过40%。红海另一端的苏伊士运河目前情况不如人所知,这是也门和非洲之间的一条同样重要的海峡。大量中东和印度的
原油
、柴油和其他石油产品通过这些水域运往欧洲。俄罗斯的石油则从另一条路线运往印度和中国。 2、上周市场 油轮运价均上涨。12月22日,
原油
运输指数BDTI从1103涨至1200,成品油运输指数BCTI从933涨至960。11月最新数据显示,从欧佩克出发的航行中油轮运量从10月的23.8百万桶/天降至22百万桶/天,从中东出发的航行中油轮运量继续下降,从16.8百万桶/天降至16.7百万桶/天。 05 总结展望 1、干散货航运:全球疫情后外需再度呈现后劲不足迹象,美联储超预期加息周期导致海外制造业疲弱延续。外需持续拖累下11月出口难有较大好转,但近期国际油价上涨下对航运市场有较大利好,生产和需求仍面临较大约束,市场亟待经济刺激政策。中央金融工作会议召开奠定金融强监管货币政策延续跨周期调节。近期美联储官员接连释放鸽派信号,但部分官员仍然坚持降息时间预计延后,中东冲突暂时缓解对油价的冲击逐步消散。随着其他发达经济体央行暂停加息,12月美联储再度暂停,本轮加息已经结束。12月PMI连续3月在荣枯线以下,说明此前生产复苏斜率已经放缓。中央经济工作会议确立明年财政政策提力增效,货币继续精准有效。财政部宣布2024年专项债提前批2.7万亿即将下达,再加上1.38万亿特殊再融资债形成合力,新增8000亿国债资金已经下达到位。目前美联储掉期工具显示最早今年明年3月开始降息。圣诞季临近下出口增速有所支撑,预计2024年二季度航运市场开始反弹。资产价值将继续受益于处于历史低位的新造船订单量,在交付量有限的情况下,干散货船队运力在2023-24年预计增长2-2.5%。 2、集装箱航运:红海局势又起波澜,马士基宣布暂停红海运输48小时,伊朗向红海派遣一艘军舰,地缘情绪升温,目前已有部分班轮公司1月初的订舱价突破3000美元/TEU,周二开盘EC多个合约涨停。数据显示,通过亚丁湾的集装箱船继续维持低位,12月30日苏伊士运河北向通行船只数量较中旬下降78.6%。由于绕行好望角后船期变化,目前鹿特丹等北欧港口的在泊船只已出现一定增长,后续港口拥堵也将对运价形成一定支撑。地缘局势不确定性仍强,市场波动较大,建议投资者注意风险控制。 3、油轮:冬季来临,欧洲取暖用油需求飙升,支撑了柴油市场,11月欧洲柴油进口显著增加。巴拿马运河拥堵可能会继续影响船队的流动性和运费的稳定性,从而在短期内为MR型市场提供支撑。展望未来,订单量有限(占现有MR型船队的6.6%)、造船厂产能受制等因素,叠加巴拿马运河拥堵和地区市场变化,将在未来几年推动MR型油轮运费保持强劲。 06 风险提示 1、班轮公司挺价预期较强。 2、地缘政治风险。
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申银万国期货
2024-01-03
新年首个交易日,商品多数上涨-2024年1月2日申银万国期货每日收盘评论
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,期债或面临回调压力。 02 能化 【
原油
】
原油
:sc上涨0.58%。美国
原油
产量维持在历史新高,炼油厂开工率上升,
原油
净进口量减少,美国商业
原油
库存减少,汽油库存也减少,馏分油库存增加。美国能源信息署数据显示,截止到2023年12月22日当周,包括战略储备在内的美国
原油
库存总量7.89901亿桶,比前一周下降632.1万桶;美国商业
原油
库存量4.36568亿桶,比前一周下降691.1万桶;美国汽油库存总量2.26054亿桶,比前一周下降57.5万桶;馏分油库存量为1.15765亿桶,比前一周增长83.3万桶。sc2402波动区间500-580,580左右做空为主。 【甲醇】 甲醇:甲醇下跌1.88%。截至12月28日,国内甲醇整体装置开工负荷为68.43%,较上周下跌2.36个百分点,较去年同期下跌1.53个百分点。本周国内煤(甲醇)制烯烃装置平均开工负荷在79.11%,较上周下跌7.72个百分点。本周期内,受内蒙古CTO装置停车因素影响,导致国内CTO装置开工整体下行。本周浙江进口船货实际卸货数量缩减,本周整体沿海库存下降。截至12月28日,沿海地区甲醇库存在97.55万吨,环比上周四下降4.4万吨,跌幅为4.32%,同比上涨47.8%。整体沿海地区甲醇可流通货源预估42.4万吨附近。预计12月29日至2024年1月14日中国进口船货到港量67.09-68万吨。MA405波动区间2200-2600,建议观望为主。 【聚烯烃】 聚烯烃(LL、PP):线性LL,中石化平稳,中石油平稳。拉丝PP,中石化平稳,中石油平稳。煤化工7440,成交一般。节前,聚烯烃盘面整理运行。元旦假期中,外盘
原油价格
下跌,今日对于内盘化工品价格略有承压。基本面角度而言,12月国内聚烯烃终端需求见顶之后,供需转弱,缓慢下滑。价格层面连续反弹之后,现货和期货价格进一步上行动力有限。预计PE05合约波动区间8000—8500,操作上建议建议观望。预计PP05合约波动区间7300—8000。 【玻璃纯碱】 玻璃纯碱:国内纯碱市场延续弱势运行,市场交投气氛清淡。近期下游用户备货积极性一般,多按需采购。期货盘面价格弱势震荡,部分业者谨慎观望市场,对后市持悲观态度。部分纯碱厂家待发订单减少,灵活接单,华中、华东地区部分轻碱报价下滑100元/吨左右。国内浮法玻璃市场价格稳中部分调整,整体交投区域存差异。华北市场基本走稳,市场交投不温不火,厂家产销偏一般;华东部分厂报价上调1-3元/重量箱不等,多数厂价格暂稳观望,区域内出货存差异;华中市场价格涨跌互现,中下游按需采购为主,交投整体表现一般;华南玻璃市场稳中有涨,多数厂家报价上调1-3元/重量箱不等,个别明日仍有小涨计划;西南川南部分厂家报价上调1元/重量箱,成都个别厂报价下调。节后第一天玻璃和纯碱期货小幅低开整理,运行相对温和。节前库存小幅去库40万重箱至2995万重箱。后市角度继续关注1月上旬的供需节奏。纯碱供给端依然是主要的因素,节前库存数据小幅去库0.7万吨至33.7万吨,后续关注检修复产节奏。 【PTA】 PTA: 周一PTA2405价格收跌于价格5942元/吨,现货价格5880元/吨,国内PTA加工费408元,中国大陆装置变动:本周福海创450万吨、逸盛大化600万吨负荷提升,威联化学重启,恒力惠州恢复正常,个别装置短停。PTA负荷涨至83.9%。本周原料氛围偏弱,终端以消化备货库存为主,备货量下降,部分工厂刚需跟进。截至目前,终端的原料备货集中在5-10天,偏高备货在一个月附近。局部应季品新单跟进缺乏,下游前期订单提货也不急切。因此,部分织造工厂降负运行,把可生产时间延长。综合来看,宏观与基本面仍有博弈,预期市场价格反弹有限,关注外资表现及基本面驱动,预计价格波动区间(6000-5500)元/吨。 【乙二醇】 乙二醇:周一乙二醇2405合约价格收涨于4579元/吨,华东市场均价在4332元/吨,乙二醇港口库存延续降低走势,109万吨,较昨日减少5万吨。周内主港到货量减少且天气影响下部分船只到货延迟,本周库存去化明显。盛泽、泗阳以及长兴地区喷水企业多数工厂仍存订单支撑,温度骤降冬季御寒服装需求提升,尤其是羽绒服面料,然家纺行业需求平平,喷水织机整体需求量并无明显改善。下周来看,织造行业开机率存下滑预期。乙二醇波动区间维持在(4300-4600)元/吨。 【橡胶】 本周海南产区原料上涨,泰国产区洪水等因素影响产出,胶水价格支撑较强。国内进口环比下滑,青岛库存持续去化,胶价底部存在支撑。下游轮胎开工稳定,年末进入淡季。国内地产政策持续对需求端提供较好预期,预计天胶走势震荡上行。 03 黑色 【钢材】 钢材:黑色板块短期涨跌驱动均不强,此前有强调盘面为回调状态并非反转,当前依然维持此观点,上涨结构依然存在。前期宏观预期的拉动已经兑现,盘面回归基本面主导行情,基本面主要还是围绕成材的冬储逻辑来展开,社库数据开始爬升,产业冬储逐步兑现。同时,降息的临近兑现也在货币政策层面对宏观环境有所改善,政策和产业有望阶段性共振。钢材整体基本面供需矛盾有所缓解,热卷维持去库行情,近期陆续有钢厂减产检修,但力度较弱,需求端总体平稳,建材需求低位平稳,工业材边际小幅走弱,成材整体呈现供需弱平衡格局。地产端政策助力房企资金面修复速度加快,宏观方面保持利好。预计1月中旬前钢价区间偏强震荡,幅度有限,1月下旬逐步进入春节行情,横盘运行。 【铁矿】 铁矿石:铁矿石05合约上破1000整数关卡,警惕监管再次发声,铁水产量下降缓慢表明铁矿石需求依然强烈,预计进一步下降空间有限,需求端有支撑。当前的利润水平还不足以带来钢厂的自主性减产。钢厂内铁矿石库存已达到去年同期位置,钢厂冬储原料节奏可能接近尾声。宏观层面的改善可能带来铁矿石对于成材来说有一定程度的抢跑,成本的提升使得近期钢厂利润有所恶化,铁矿石上方空间预计不大,整体维持震荡偏强走势,上涨过程不会很流畅,红海事件对铁矿石运价有向上驱动支撑铁矿石价格。 【煤焦】 煤焦:今日JM2405、J2405期价拉涨上行后高位震荡。焦煤价格高位松动,焦炭第四轮提涨恐将搁置、首轮提降预期渐增。安监对供应端的影响仍存,焦炭产量低位、产能有待释放;但下游需求表现趋弱,焦煤上游低库存状态较三季度有所改善。焦企利润修复、生产积极性尚可;下游补库需求释放,焦企库存有所消化。终端用钢需求处于淡季,成材利润逐渐缩窄,钢厂生产积极性转弱,铁水产量下滑逐渐加速。综合来看,铁水产量回落,焦煤供应偏紧状态趋于缓解,在上游利润可观而中下游利润偏低的情况下、煤焦估值的下方支撑力度存疑,关注焦煤供应端的恢复情况。预计JM2405波动区间1600-2000,J2405波动区间2200-2600。 【铁合金】 铁合金:今日SM2402期价低位震荡,SF2402期价走势偏强。锰矿价格略有松动,当前锰硅北方成本在6300元/吨左右,厂家利润情况不佳;硅铁平均成本在6610元/吨左右,行业利润仍处偏低水平。需求方面,终端用钢需求处于淡季、钢厂利润不佳、生产积极性转弱,钢材产量逐渐下滑,双硅需求端的支撑弱化。供应方面,利润收缩锰硅产量降至低位,硅铁产量高位下滑,但需求逐渐走弱、厂家库存消化仍显缓慢。综合来看,双硅供应压力有所减轻,但需求支撑力度趋弱,市场库存消化缓慢,双硅价格上方压力仍存。预计SM2402波动区间6200-6600,SF2402波动区间6500-6900。 04 金属 【贵金属】 贵金属:近期在市场宽松预期发酵下贵金属整体表现偏强,红海紧张局势推升避险需求。美军击沉胡塞武装船只后,伊朗海军驱逐舰驶入红海。12月美联储出现明显政策转向信号,会后也没对当前市场持续升温的宽松预期进行严厉压制,官员们的讲话观点不一,更加凸显当前政策转向的特征。作为美联储青睐的通胀指标,PCE通胀回落速度快于预期,加强通胀受控观点。在美国经济数据边际走弱的背景下,市场定价美联储已经完成本轮加息,计价未来宽松路径,贵金属波动中枢整体抬升。AG2402合约波动区间5700-6200元/千克,AU2402合约波动区间460-500元/克。 【铜】 铜:日间铜价低开高走。尽管精矿加工费回落,国内铜产量延续快速增长。国内下游需求总体稳定向好,光电装机带动电力投资高增长,空调销售良好并带动产量增长,新能源渗透率提升有望巩固交通设备行业铜需求,地产持续疲弱,关注扶持政策效果。近期国内逐步进入消费淡季,可能导致铜价阶段性疲软,总体区间波动。建议关注美元、人民币汇率、库存和基差等变化。 【锌】 锌:日间锌价探底回升并收涨。目前精矿加工费下降,冶炼利润缩窄,同时也考验矿山成本。社会镀锌板库存周度变化不大。预期国内汽车产销稳定,基建增速可能下降,家电表现良好;需要关注地产行业变化。目前矿山供应扰动,尚不足以改变过剩预期,但需要重点关注。锌价总体区间偏强波动,建议关注美元、人民币汇率、国内下游开工率等。 【铝】 沪铝午后上涨,主力合约收涨1.36%。今日铝锭现货小幅跌价,且库存明显累积,此次涨价主要由于上游氧化铝价格强势。铝土矿供应扰动不断,红海问题引发市场对几内亚铝土矿海运担忧,同时国产铝土矿供应紧缺情况无缓和迹象。这种背景下,叠加国内多地开展环保督察,氧化铝开工率受扰较大,价格或将持续走强。短期内电解铝供需矛盾已不突出,但氧化铝价格坚挺、铝锭低库存仍对价格有所支撑。展望后市,考虑到电解铝减产继续、氧化铝价格坚挺以及明年上半年美联储降息预期,铝价下方有支撑,预计短期内震荡偏强运行。 【镍】 今日沪镍收跌0.51%,产业层面驱动向下。当前电镍供应端充足,行业开工率维持高位,且新项目投产带来增量;需求端相对弱势,当前电镍需求以合金、电镀为主,镍豆生产硫酸镍有亏损,不锈钢对电镍需求较低。因此从驱动角度,镍价具有下行趋势。但从估值角度,当前盘面价位并不偏高,已跌破部分外采原材料厂商的成本线,叠加此前盘面演绎过一轮快速反弹,空头看跌后市但操作趋于谨慎,因此下方空间或较为有限。短期内预计镍价震荡运行,价格运行区间120000-135000。 【工业硅】 工业硅:今日SI2402期价震荡走强。枯水期硅企挺价撑市情绪较强,叠加近期供应端扰动频发,华东553通氧硅价进一步上调至15600元/吨。供应方面,限电及限产约束北方硅企开工,叠加枯水期西南硅企开工降至低位,市场整体供应压力逐渐缓解。需求方面,多晶硅价格走势偏弱,但新增产能集中投放,产量不断攀升,企业对工业硅的需求维持旺盛态势;铝价强势拉涨、废铝供应偏紧,成本支撑下硅铝合金价格涨至高位,但终端需求淡季硅铝合金企业接单情况不佳,采购工业硅仍以刚需为主;有机硅开工进一步下滑,企业库存压力仍存,行业利润降至年内低位,后市开工存在进一步下滑可能。综合来看,枯水期供应压力减轻,叠加多晶硅新增产能集中投放,市场供需关系逐渐修复,库存的消化速度有望提升,高企的成本也将夯实硅价的下方支撑。预计SI2402波动区间13500-15500。 【碳酸锂】 碳酸锂:碳酸锂近日市场关注度较高,01合约波动率有所减弱,减仓幅度延续,投资者谨慎参与。当前锂价已经导致部分锂盐厂成本压力加大,部分外采锂云母的厂商已经处于亏损状态,锂盐厂挺价,带动碳酸锂现货市场呈现升水状态。11月碳酸锂市场供应增量已经确定,而下游需求表现稍显平淡。具体来看,供应端此前国内减产或检修的锂盐企业已经于10月下旬陆续恢复生产。需求端, 一方面,储能需求维持弱势;另一方面,动力电池板块,正极材料厂商在年前的销售订单已经基本签订的情况下,对处于下跌趋势的碳酸锂拿货意愿较低,观望情绪浓厚,多是以长单拿货为主,市场成交情况延续平淡。预计11月后国内碳酸锂供应或难出现大幅增量。交易所针对交割出台了较多通告,市场处在阶段性观察期。 05 农产品 【白糖】 白糖:节后白糖低开高走。现货方面,广西南华木棉花报价下调20元在6460元/吨,云南南华报价下调10元在6530元/吨。总体而言,印度的减产和出口政策使得前几个月国际糖价维持在近几年高位、巴西开榨量偏大则对糖价形成压制;同时市场也继续关注厄尔尼诺发展,
原油价格
和国内消费的变化;另外全内外宏观经济变动也将对糖价产生影响。而当前榨季国内制糖成本提高利多糖价。北半球大规模开榨对糖价形成短期压力。策略上,国内糖价已经跌至配额外进口成本的水平,短期市场利空出尽,投资者等待糖价回调后买入。 【生猪】 生猪:生猪期货低开高走。根据涌益咨询的数据,1月2日国内生猪均价14.21元/公斤,比上一日下跌0.11元/公斤。总体看,前期以豆粕、玉米为主的饲料价格强势推动养殖成本提高并整体支撑猪价。当前生猪供应又进入相对的高峰,同时消费也进入旺季。从周期看,虽然能繁母猪存栏环比连续小幅下降,生猪价格的拐点仍尚未到来,上半年生猪供应依然偏大。当产能过剩的背景下,养殖端的成本往往会构建成价格的顶部,养殖将在较长时间内维持亏损。未来随着养殖亏损持续,养殖逐步去产能,能繁母猪存栏下降后下半年生猪供应有望开始减少,价格则有望回升。投资者可以选择卖近月买远月的月差反套交易,或者可耐心等待回调后择机做多2407之后的远月合约,预计LH03合约波动区间13000—16000。 【苹果】 苹果:苹果期货小幅反弹。根据我的农产品网统计,截至2023年12月27日,全国主产区苹果冷库库存量为931.17万吨,库存量较上周减少10.24万吨。走货较上周明显加快,但仍不及去年同期。现货方面,根据我的农产品网的数据,山东栖霞80#纸袋一二级市场价4.2元/斤,与上一日持平;陕西洛川70#纸袋半商品市场价3.8元/斤,与上一日持平。策略上,市场博弈重新加强,关注苹果现货价格指引,预计AP05合约波动区间7500—9500,操作上建议区间逢回调买入为主。 【油脂】 油脂:今日油脂板块普跌,菜油跌幅居首。马来西亚和印尼数据显示东南亚棕榈油库存均下降,减缓了市场对于东南亚棕榈油库存的担忧。12月仍处东南亚棕榈油减产季,SPPOMA数据显示12月1-31日马来西亚棕榈油产量减少10.86%。不过出口继续放缓,根据近期的高频数据来看,AmSpec数据显示马来西亚12月1-31日棕榈油出口量环比下降2.1%,12月东南亚棕榈油出口放缓,预计库存下降力度有限将抑制棕榈油上方空间。美豆中性偏紧的供需格局下美豆期价有支撑,但近期南美降雨预报增加使得美豆跌破1300关口,豆油整体跟随美豆波动为主。国内菜籽到港预期较高,菜籽压榨量随之回升,菜油库存处于高位。在国内油脂库存偏高的背景下,叠加
原油
弱势的拖累,油脂利多驱动缺乏,豆油主力波动区间7000-8000,棕榈油波动区间6500-7500,菜油波动区间7500-8500。 【豆菜粕】 豆菜粕:今日连粕大幅下跌,菜粕领跌。南美方面,根据巴西农业部数据截止到12月23日巴西大豆播种率为96.8%,上周为94.5%,去年同期为97.6%。巴西多数地区已基本完成播种,大豆将逐渐进入灌浆结荚期,天气预报显示未来两周巴西干旱地区将出现降雨天气,将对偏差的土壤墒情有所缓解,减缓了市场对于巴西大豆产量的担忧从而使得美豆跌破1300关口。综合来看,南美大豆生长期天气扰动仍使产量面临一定不确定性,但考虑到巴西大豆种植面积增加及阿根廷新季大豆表现良好,南美大豆丰产预期难改,全球大豆供应将逐渐走向宽松,粕类价格运行中枢将继续下移,豆粕主力区间3000-4000,菜粕主力区间2500-3500。 当日主要品种涨跌情况
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申银万国期货
2024-01-03
上海期货交易所1月2日指定交割仓库石油沥青厂库仓单日报
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上海期货交易所1月2日指定交割仓库石油沥青厂库仓单日报
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2024-01-02
上海期货交易所1月2日指定交割仓库石油沥青仓库仓单日报
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上海期货交易所1月2日指定交割仓库石油沥青仓库仓单日报
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2024-01-02
上海国际能源交易中心1月2日指定交割仓库
原油
仓单日报
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中质含硫
原油
单位:吨 地区 交割仓库 本日数量 增减 上海 洋山石油 190000 0 浙江 中国石化册子岛 3000 0 浙江 中化兴中 0 0 浙江 大鼎石油 0 0 浙江 合计 3000 0 山东 中国石化日照 0 0 山东 山港青岛实华 0 0 山东 弘润油储 1347000 0 山东 山港海业董家口 0 0 山东 合计 1347000 0 广东 中油湛江 0 0 广东 中国石化湛江 0 0 广东 合计 0 0 辽宁 中油大连保税 1847000 0 辽宁 中油大连国际 1501000 0 辽宁 北方油品 0 0 辽宁 合计 3348000 0 海南 中国石化海南 0 0 海南 国投洋浦油储 0 0 海南 合计 0 0 广西 中油广西国际 230000 0 河北 中国石化曹妃甸 0 0 总计 5118000 0 注:1、期货为已制成仓单的货物数量
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Elaine
2024-01-02
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