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短期油价仍将高位波动

IV指数波动明显呈现放大趋势，WTI、布伦特原油期货的波动率均超过60%。从波动率形态分析，在伊以冲突爆发前后，虚值看涨期权区域的波动率持续攀升，呈现出一定的“偏斜”特征；冲突扩大后，市场对于油价未来走势的不确定性和波动预期显著增强，这使得看涨的多头的押注进一步增多。图为伊朗原油产量情况（单位：千桶/日） B伊朗油气出口担忧升温目前，伊朗的能源结构呈现以传统化石能源为主、可再生能源逐步发展的态势，其原油和天然气资源的分布展现出地域集中的特点，主要集中于胡泽斯坦省、波斯湾大陆架区域以及南帕尔斯地区。从资源分布状况来看，伊朗已探明的石油地质储量高达123亿吨，资源高度汇聚于西南部的胡泽斯坦省以及波斯湾海域，该区域贡献了全国90%的原油产量。当下约有20个油田处于生产状态，其中阿瓦士、马伦、加奇萨兰、阿加贾里、比比哈基麦和帕里斯这六大核心油田合计贡献了全国三分之二的产量。从地理分布角度而言，伊朗的油气资源主要集中在中西部地区，而且大多数油田和炼厂与伊拉克毗邻。此外，伊朗坐拥全球第二大天然气资源，南帕尔斯气田作为核心产区，储量极为可观，且开采条件得天独厚，已构成了全国的天然气生产基地。尽管遭受美国制裁的不利影响，但伊朗在天然气领域依旧取得实质性进展：上下游计划项目大多能按期完成，自主建造天然气压缩平台的能力也已初步形成。此次以色列袭击的南帕尔斯气田，是伊朗天然气的主要分布区域。该气田已探明的天然气储量高达33.5万亿立方米，占全球天然气总储量的17%，位居全球第二。这里的天然气田不仅储量丰富，而且开采条件优良，是伊朗天然气生产的关键基地。图为伊朗原油出口量情况（单位：千桶/日）从管道分布情况来看，当前伊朗境内的天然气管道主要集中在以德黑兰、伊斯法罕、设拉子等地区构成的运输带上，其西部管道与伊拉克、阿塞拜疆、科威特相连，东部则与土库曼斯坦相接。南帕尔斯气田开采暂停后，预计对伊朗国内的LNG供应以及下游相关工业品生产造成较大干扰，因此，当前的关键问题在于明确袭击后气田的损毁状况。鉴于修复工作耗时较长，且美国制裁导致技术引进和设备采购受阻，同时天然气输送等基础设施尚不完善，所以要恢复伊朗国内天然气生产效率和供应稳定性面临诸多挑战。 C霍尔木兹海峡危机隐现根据OPEC发布的数据，自美国退出伊核协议后，对伊朗的制裁持续加码。截至2020年7月，伊朗原油产量降至193万桶/日。此后，因美国制裁出现阶段性放松，伊朗原油产业迎来转机。到2025年5月，伊朗原油产量显著攀升至336万桶/日，较2020年7月的产量增幅约为74%。同时，伊朗作为霍尔木兹海峡北岸国家，地缘位置极为重要。Kpler发布的数据显示，在2025年1—5月，全球34%的原油海运量经由该海峡，其中沙特阿拉伯、阿联酋、伊拉克三国合计占比超过70%。据路透社的数据，1800万~1900万桶/日的石油、凝析油和燃料油通过霍尔木兹海峡销往亚欧地区。从逻辑关系来看，此次冲突首先很可能导致伊朗原油出口大幅波动，而市场主要担心的是，霍尔木兹海峡作为中东油气国的共同核心利益通道，一旦原油海运出口受阻，恐引发亚洲和欧洲原油货源出现持续性的缺口。此外，尽管自2025年4月以来OPEC+持续放宽增产限制，但其实际产量增长却较为有限，若伊朗原油供应中断，短期内OPEC+内部将难以协调产量以进行补充。从闲置产能来看，沙特阿拉伯以292万桶/日的储备产能在OPEC+中居首位。同时，沙特阿拉伯在二季度连续推动OPEC+增产，其目的一是通过消耗储备产能来挤压美国页岩油市场份额，二是惩罚哈萨克斯坦、伊拉克等配额违规国。目前，在油价大幅向上波动的背景下，预计沙特阿拉伯等OPEC+成员国的增产措施也会做出调整，因而需关注7月6日即将召开的OPEC+产量决议。 D油价受多方面因素影响尽管此轮伊以矛盾呈现出超预期的扩大化态势，但鉴于两国当前的经济状况，双方都难以承受持久性的高强度摩擦。据最新报道，若伊朗接受美国提出的放弃其核计划这一要求，以色列愿意停止其行动。同时，伊朗方面也正通过第三方国家展开斡旋，力求将冲突规模控制在一定限度内。从市场反应来看，对供应中断的实际担忧程度低于呈现的情况。当前焦点集中在霍尔木兹海峡的风险上。回顾过往中东地缘政治问题，可以发现霍尔木兹海峡从未有过被完全封锁的记录。伊朗或许只是借助风险溢价来维持油价处于高位，而非真正关闭水道。一旦发生封锁，将导致该海域原油出口国的运输中断，并引发更为广泛的冲突，同时也会损害主要原油进口国的利益。从各方当前的行动态势来看，避免霍尔木兹海峡供应中断已成为优先事项。从基本面情况来看，根据EIA的报告，OPEC+计划于2025年逐步增加原油产量，然而实际产量或低于预期目标。美国原油产量在2025年以及2026年预计维持在每日1340万桶的水平，但鉴于钻井平台数量减少以及油价下跌等因素，在2026年四季度，其产量可能会降至每日1330万桶。图为中东浮仓库存变化情况（单位：千桶）与此同时，从需求端进行分析，中国5月的原油加工量同比下降1.8%，至每日1392万桶，这是自去年8月以来的最低水平。主要原因是国有及独立炼油厂因维护活动而导致运行受到限制。其中，山东独立炼油厂利润实现小幅回升，5月理论平均利润为293元/吨，较4月增加23元/吨，主要原因是收入降幅小于原料成本的缩减幅度。随着国有炼油厂的维护工作在5月底至6月初完成，其加工量有望在6月出现反弹。同期，国内原油产量同比增长1.8%，达到每日435万桶；天然气产量同比上升9.1%，至221亿立方米。 6月6日当周，美国成品油需求总量平均每天为1989.1万桶，较去年同期高出0.5%；其中，车用汽油需求四周日均量为888.2万桶，较去年同期低2.5%。美国商业原油库存量为4.32415亿桶，较前一周下降364.4万桶。总体来看，美国原油库存较去年同期低5.93%，较过去5年同期低8%；汽油库存较去年同期低1.59%，较过去5年同期低2%。随着夏季欧美传统用油旺季的来临，在关注地缘风险回落的同时，还需留意库存是否能够持续去化，从而为盘面提供足够支撑。总体而言，此轮伊以冲突或使原油市场供需再平衡的逻辑发生转换。短期内，油价向上修复有利于产油国扩大边际利润，并释放产量增速，新一轮平衡可能会在更高的价格基准上得以建立。在此期间，需警惕持仓风险，建议投资者不要过度追高。（作者单位：广发期货）来源：期货日报网

期货日报网06-17 14:00

沥青逢高做空策略为主

水平。当前，沥青估值偏高。沥青期货和布伦特原油期货的价格比值达到1.03：1，处于季节性高位；沥青裂解价差最高触及190元/吨。今年二季度，沥青市场面临库存和需求中性、供给偏低、溢价空间不足等情况，若原油价格没有快速大幅下跌，沥青市场就会出现竞争出货的现象，导致基差走弱，进一步带动裂解价差走弱。原油抗跌能力较强今年以来，地缘冲突、贸易摩擦、美元指数大幅波动等因素导致原油市场多头信心不足，也加剧了市场波动。供给端，欧佩克持续增产拖累油价。需求端，单边主义、保护主义抬头，严重冲击国际经贸秩序，制约全球经济增长，进而压制原油需求预期。虽然油价上行空间有限，但最近一个月机构回补部分原油净多头寸持仓，油价在利空消息面前展现了较强的抗跌属性。究其原因，一方面是目前的油价已经触及页岩油综合成本线，同时需求出现季节性改善，弱化了欧佩克持续增产对原油市场的影响；另一方面是全球贸易摩擦逐渐降温，部分投资者高位获利了结引发黄金价格出现阶段性回调，从大类资产配置的角度上来看，超高的金油比吸引宏观资金进入原油市场进行资产配置。在当前的市场环境中，机构回补部分原油净多头寸持仓，凸显了原油具备较强配置属性。布伦特原油期货价格二季度仍将保持震荡走势，运行区间或在60~65美元/桶。基本面矛盾有限看向沥青基本面，库存成为支撑沥青价格的重要因素。具体来看，工厂库存率持续低于20%，库存没有拖累山东主产区的炼厂报盘价格，报盘价格保持稳定也给了贸易商出货的空间，贸易商争相出货导致价格下跌的局面迟迟没有兑现。虽然现在不是需求旺季，但今年以来东北、西北、华北等地区沥青的季节性需求表现尚可，目前沥青自身基本面矛盾有限。长期来看，沥青基本面有边际转弱的预期。目前沥青炼厂利润有所走强，6月地炼有增产预期。不过，炼厂端的供给增量有限，且现阶段沥青溢价空间不足，贸易商以消化社会库存为主，有限的供应增量对价格的影响较为温和。需求端，华东、华南、西南等地区已经进入雨季，需求或进一步下滑，北方刚需则以社会库存为主。另外，当前贸易商囤货意愿较低，也限制了需求总量增长，总体来看需求预期中性偏弱，工厂累库压力增加还是大概率事件。总结综上所述，油价表现出较强的抗跌属性，二季度仍将保持震荡走势。在基本面可能边际转弱的情况下，沥青当下的高估值风险或在二季度末至三季度初集中释放。中期来看，供需偏弱格局已定，建议以逢高做空策略为主，安全边际较高。投资者需要持续关注宏观政策和供需变化。（作者期货投资咨询从业证书编号Z0021680）来源：期货日报网

期货日报网05-29 09:10

原油反弹空间受限

16.20%。与此同时，截至4月8日，布伦特原油期货净多持仓较3月均值大幅减少35424手，降幅达18.98%。总体来看，国际原油市场净多头寸大幅减少，市场看涨信心不足。图为WTI原油期货持仓情况综上所述，虽然美国政府主动调整关税政策，但美国面临美债违约风险，或引发新一轮金融危机，利空原油等大宗商品。与此同时，北美原油需求疲软，炼厂开工率偏低，库存回升压力较大，供需偏弱引发市场做多意愿回落。预计原油后续反弹空间有限。（作者单位：宝城期货）来源：期货日报网

期货日报网04-17 07:10

LPG近月合约弱势难改

均给原油价格带来一定压力。截至2月末，布伦特原油期货均价收于75.1美元/桶，环比下跌3.28美元/桶，跌幅4.18%，一定程度上打压了LPG的市场氛围和信心。而且随着天气转暖，北半球燃烧需求逐步下降，国际市场供应充裕。供应方面，美国码头因大雾天气导致装卸作业阶段性暂停，液化石油气装船量环比下降，2月下旬装船作业陆续恢复，市场对供应的担忧情绪缓解。当前中东地区科威特及卡塔尔供应商有一定的现货销售空间，个别单位因库存偏高要求合同货提前装船，市场待售资源较为充裕。需求方面，基于石脑油与LPG裂解价差维持在50~60美元/吨，LPG代替石脑油作为乙烯裂解原料存在明显的经济优势，部分石化企业采购意愿有所抬升。但随着北半球气温回暖，燃烧消耗预期走弱，且因2月进口成本上涨，国内丙烷脱氢制丙烯PDH装置利润由盈转亏，进口商对高价资源采购持谨慎态度，大多采取按需采购策略，从而使沙特阿美CP价格下跌，国内进口成本有所下滑。值得注意的是，尽管LPG到岸贴水小幅走高，但由于CP价格跌幅大于贴水涨幅，叠加人民币持续升值，进口贸易商成本压力缓解，内销利润或呈现阶段性提升态势。企业库存回升春节假期前后，液化石油气生产企业库存经历了一轮典型的季节性波动，随着下游补货结束，市场氛围逐步归于平淡，上游企业库存呈现缓慢攀升趋势。一方面，由于春节假期高速公路限行导致市场运力下降，区域间资源流通受限，且终端燃烧消耗迎来高峰期，春节前下游企业为确保用量充足入市备货，同时上游企业为规避累库风险积极排库，液化石油气生产企业库容率水平一度降至22%左右。另一方面，春节假期后市场运输能力逐步恢复，且春节期间下游企业库存消耗后，入市补货力度增加，炼厂出货顺畅，库存无压力。不过，随着节日效应的消退，民用燃烧消费量有所下降，且下游集中补货结束，难以对库存形成持续消化，炼厂库存呈现上升趋势。另外，当前国内液化石油气商品量为55.75万吨，日均7.96万吨，环比增长2.12%，因华南地区检修炼厂恢复出货，且部分企业提负或外放增加，供应量增加也给库存带来了一定压力。深加工利润倒挂下游深加工企业情况也值得关注。烯烃路线方面，目前国内PDH装置合计37套，产能共计2152万吨/年。2024年计划投产10套装置，合计产能755万吨/年，但顺利投产了6套，合计产能425万吨/年，完成率仅56%。同时，PDH装置利润持续承压，且伴随部分新投产装置落地，产能利用率进一步上行动力不足。近两年丙烷淡季经济性凸显，远东地区乙烯裂解装置中，可切换原料的装置占比提升，替代裂解已成为丙烷重要的化工需求之一。另外，国内PDH装置开工率同样进入震荡下滑通道。近五年开工率高点出现在2020年10月份（90.48%），当时疫情缓解，多家企业陆续开工，且装置盈利状况良好提振企业开工积极性；低点出现在2023年3月份（57.61%），当时正值春季检修季，多家PDH企业因装置检修停工，且装置利润由盈转亏，且倒挂空间一度高达1000元/吨，打压企业开工热情。今年有10套PDH装置计划投产，去年推迟投产的4套装置上马概率较大，投产地仍集中在华东、山东等交通便利的沿海地区，将加剧区域消费的不平衡现象，现货价格洼地拖累效应恐进一步显现。调油需求方面，当前国内MTBE产能大约2200万吨/年，其中炼厂气分装置产能占比50%，另外50%是独立深加工企业。2025年预计有2套独立深加工装置投产，对国内炼厂外放资源需求会有一定提振，但体量会受到利润影响。国内烷基化油产能约为3000万吨/年，2025年计划投产3套装置，合计产能110万吨/年，其中1套装置来自独立深加工企业，2套为炼厂配套装置。目前我国MTBE深加工企业中，独立烷烃深加工企业占比50%。烷基化装置企业中，独立烷烃深加工企业占比约67%。由于外采原料成本较高，独立深加工装置产量受利润影响较大。汽油需求达峰主要受新能源汽车冲击。由于新能源汽车的快速渗透，大幅削弱了传统燃油车市场份额，叠加汽油供给过剩，年内需求达峰信号明显。国家统计局最新数据显示，新能源汽车产量占汽车总产量的比例升至近50%。预计中长期新能源汽车将对汽油需求量形成抑制，进而使调油端价格承压，对原料价格的负反馈效应显现。整体看，近期原油价格走弱使国际液化石油气市场价格再度承压运行。考虑到目前丙烷对石脑油维持折价状态，叠加炼厂开工率下滑后外放压力可控，且国产气延续挺价格局等因素，液化石油气现货价格仍相对强势，期货盘面维持贴水格局，估值处于中位偏低水平，但当前基本面诸多掣肘因素尚存，预计LPG近月合约价格偏弱态势难有较大改观。来源：期货日报网

期货日报网03-07 07:45

高低硫燃料油价差有望回归均值

美国对华340亿美元的商品加征关税后，布伦特原油期货价格在5个月内下跌42%，其间恰逢欧佩克增产160万桶/日。当前，市场同样面临欧佩克增产的压力，叠加美国PMI处于收缩区间，形成供应宽松+需求停滞的格局。图为2018年布伦特原油期货走势（单位：美元/桶） 3月4日中国发布《芬太尼类物质管控》白皮书后，美方提出“达标可取消关税”，为市场注入短期“关税战”缓和预期。另据华尔街日报3月5日的报道，美国和加拿大官员正在就可能取消关税进行谈判。但考虑到中美核心诉求存在错位（美方追求产业链回流，中方坚持对等开放），美国取消对华关税的可能性较低，建议原油投资者短期锚定美股作为宏观情绪指标。高低硫燃料油价差处于高位美国对墨西哥和加拿大商品征收25%的关税于3月4日生效，不过，墨西哥能源产品的税率相对较低，为10%。这可能使墨西哥高硫燃料油出口转向欧洲甚至亚太地区，新加坡地区的高硫燃料油裂解或小幅下降，也会一定程度压制国内高硫燃料油价格。美俄关系方面，近期美国可能放松对俄罗斯制裁的消息引发市场高度关注。据外媒3日援引一名美国官员和一名熟悉相关情况人士的话报道称，美国正拟定计划，可能放松对俄罗斯的制裁。不过，即使美方决定放松对俄罗斯的制裁，俄罗斯原油重回市场还需3至6个月。从供应端来看，1月俄罗斯约183艘油轮（占其海运出口运力的22%）被纳入制裁清单，总计造成约100万桶/日的实际出口减量。若美国放松对俄罗斯的制裁，市场要重新审视俄罗斯原油供应量。 2025年1月初，山东港口宣布受美国制裁的油轮禁止驶入，国内SC原油、高硫燃料油和沥青表现较为强势，SC原油-布伦特原油价差目前已经大幅回落，但高低硫燃料油价差没有出现明显的下跌迹象。库存方面，新加坡轻质馏分油库存小幅增加，中质馏分油延续去库态势。供应端，由于俄罗斯原油重回国际市场需要3至6个月，加上俄罗斯和中东产油国目前正处在春季检修期内，因此目前高硫燃料油整体供应偏紧。需求端，由于气温回暖，中东、东南亚等地区的发电需求开始季节性下降，中国地方炼厂进料需求因开工率处在低位而整体下降。价差方面，5月新加坡380裂解价差降至-4.17美元/桶附近，高硫燃料油近远月合约价差也同步下行。图为高低硫燃料油价差走势（单位：元/桶）后市展望由于中美双方展开贸易博弈，海外风险偏好转弱，投资者可以锚定美股来研判当下市场宏观风险偏好。原料方面，受欧佩克增产、美国可能放松对俄罗斯的制裁影响，原料价格对高硫燃料油的支撑走弱。展望后市，受原油拖累，高低硫燃料油短期弱势震荡，高低硫燃料油价差有望逐步回归均值。（作者单位：徽商期货）来源：期货日报网

期货日报网03-05 23:15

金属全线飘红碳酸锂、沪银均涨超2% 伦铝沪锡涨幅居前【SMM午评】

因此扩大涨幅。北海原油的现货供应支撑着布伦特原油期货市场。由于正在进行的维修工作，美国雪佛龙公司运营的哈萨克斯坦最大的Tengiz油田产量减少了28%-30%，这有助于进一步收紧全球供应。该国能源部表示，预计维修工作将于周六完成。市场正在关注更多的供应。（文华财经）现货市场一览: 来源：SMM

SMM上海有色网01-14 19:30

美元2连跌原油涨逾2% 金属近全线飘红沪金3连阳【隔夜行情】

因此扩大涨幅。北海原油的现货供应支撑着布伦特原油期货市场。由于正在进行的维修工作，美国雪佛龙公司运营的哈萨克斯坦最大的Tengiz油田产量减少了28%-30%，这有助于进一步收紧全球供应。该国能源部表示，预计维修工作将于周六完成。布伦特和美国原油上周下跌超过3%，因国际能源署（IEA）预测，即使OPEC 继续减产，2025年全球石油供应过剩规模仍会达到100万桶/日。在周三12月合约到期之前，交易商开始将美国原油交易转向1月合约。两份合约之间的价差自2月份以来首次转为期货溢价结构，即远月合约价格高于近月合约，这意味着交易商预期价格将上涨。（文华财经）来源：SMM

SMM上海有色网01-14 19:29

欧元跌至两年最低原油、黄金周线大涨金属涨跌互现伦铅铁矿涨近1%【隔夜行情】

2:00结束；洲际交易所（ICE）旗下布伦特原油期货合约交易提前于北京时间29日02:30结束。感恩节，纽交所11月29日休市一日，芝商所（CME）旗下贵金属、美国原油期货合约交易提前于北京时间30日02:45结束，外汇和股指期货合约交易提前于北京时间30日02:15结束；洲际交易所（ICE）旗下布伦特原油期货合约交易提前于北京时间30日03:00结束。原油方面：隔夜两油期货均上涨，美油涨1.54%，布油涨1.41%。周线方面，美油期货周线出现上涨，本周涨幅为6.37%，布油周线收阳，本周涨幅为5.97%。本周俄乌冲突加剧等地缘政治风险引发了市场对原油供应的担忧，支撑了油价。摩根大通预测2025年全球原油供应将出现大约130万桶/日的过剩，布伦特原油的平均价格为73美元，但预计年末价格将稳定在70美元以下，WTI原油价格预计为64美元。预计2026原油供应过剩将加剧，推动布伦特原油价格在年底前跌破60美元，年内布伦特原油平均价格预期为61美元/桶，WTI原油为57美元/桶。来源：SMM

SMM上海有色网2024-12-25

供需两端博弈原油市场波动恐加剧

动格局。截至11月12日，尽管WTI和布伦特原油期货价格略有下跌（分别下跌0.22%和0.15%），INE原油期货却小幅上扬（上涨1.42%），同时，WTI、布伦特和INE原油期货振幅分别达到了7.27%、6.33%和5.29%，各市场的高振幅表明当前原油市场的多空博弈仍在激烈进行。随着OPEC+决定延长减产协议至2024年年底，市场对原油供应端的担忧有所缓解，但需求预期放缓以及地缘政治的动态变化，特别是特朗普再度当选美国总统后可能实施的能源政策，为原油价格的未来走势增添了不确定性。本文旨在探讨OPEC调整需求预期与特朗普未来政策对原油市场可能带来的影响，分析这些因素对油价的长短期效应。 [OPEC连续四个月下调全球原油需求预测] OPEC在11月的报告中下调了2024年和2025年对全球原油需求增长的预测，反映出组织内对全球经济复苏乏力和能源市场不确定性的高度敏感。从供应端来看，2024年非减产协议国家的原油供应预计同比增长120万桶/日，与10月评估保持一致，美国和加拿大仍然是供应增长的主要驱动因素。2025年，非减产协议国家的原油供应增长预测为110万桶/日，继续保持稳定的增长态势。从需求端来看，OPEC在11月报告中预计2024年全球原油需求增速为182万桶/日，10月预期为193万桶/日；预计2025年全球原油需求增速为154万桶/日，而10月预期为164万桶/日。图为11月OPEC全球原油供需平衡预测（单位：百万桶/日，%）尽管OPEC的减产政策延续至2024年年末，希望通过限产政策来应对市场需求的疲软，同时试图通过灵活的产量管理来防止油价过度下行，从而维护成员国的经济利益，但该组织在10月仍小幅增加了原油产量。OPEC在11月的报告中提到，OPEC组织12个成员国原油日均产量平均为2653万桶（截至10月底），环比增加46.6万桶，其中，利比亚、尼日利亚和刚果的产量增加，而伊朗、伊拉克和科威特的产量下降。与此同时，10月非OPEC成员国《合作宣言》下的原油日均总产量为1380万桶，环比减少25.1万桶。部分成员国产量仍处于超额状态，表明OPEC内部成员在财政压力下，对原油生产策略仍存在分歧。从OPEC的11月报告中也可以看出，其对于非OECD国家需求增长存在较高预期，而非OECD的原油市场消费边际增量主要来自中国和印度，两国原油消费占全球比重分别为17%和5%，因此中印两国的宏观面和原油消费变化对OPEC未来的生产政策具有较大影响。图为OPEC供应情况（单位：千桶/日）短期来看，OPEC在11月报告中再次下调了原油需求增速预期，进一步打压了原油市场的信心，对油价形成一定负反馈。但是也需要看到，OPEC+减产政策延续到2024年年末，且多数成员国对减产的态度依然积极，不排除12月的会议上再次讨论延迟增产，对原油价格可能形成正向反馈。 [市场担忧特朗普第二任期政策带来新的利空] 对特朗普上台后的施政方针，目前市场暂时形成了两种预期：一方面，特朗普对传统能源的支持可能会推升美国国内的原油产量；另一方面，特朗普可能会增加更多关税，抑制全球贸易，从而减少原油需求。根据机构的测算数据，在特朗普的上一任期内，美国原油产量从877万桶/日提升到了1100万桶/日，布伦特原油均价约为58.41美元/桶，较奥巴马执政时期的均价下跌23.82%。尽管原油市场影响因素复杂多变，但是评估特朗普上一任期对原油市场的影响，市场难免对未来美国页岩油的供应压力有所担忧。表为美国历任总统任期内美国原油产量变化情况（单位：万桶/日）在新的任期内，特朗普对油气行业的支持或能在一定程度上推动海上产能扩张，但对页岩油钻探的影响有限，因为传统油气商的生产主要受宏观、利润和技术革新的驱动。在特朗普的上一任期内，钻探活动起初加速，得益于行业从2015—2016年的低谷中复苏。然而，行业的自律性不足限制了利润率和收益的提升。2020年新冠疫情的暴发导致美国油气行业陷入衰退，钻井数量在特朗普上一任期后半段显著减少。2022年，钻井数量从疫情引发的衰退中有所反弹，但随后因原油和天然气行业的整合以及投资者对加强行业支出自律的呼吁而再次下滑。尽管EIA的数据表明美国油气行业正在趋于稳定，但在宏观不确定性持续存在的情况下，页岩油的产量提升仍需要较长时间。图为美国活跃钻井数与原油产量（单位：台，千桶/日）从美国页岩油的供应来看，特朗普若在第二任期内对全球加征关税，将引发能源供应链更剧烈的动荡，对原油市场可能有更显著的利空。加征关税对油价的打压，主要通过经济放缓、生产成本上升和消费减少等途径来抑制全球原油消费，从而对油价形成负反馈。一是关税提升将加剧全球宏观的不确定性，抑制国际贸易和投资活动，导致全球经济增长放缓，进而减少各行业的能源需求。二是关税增加提高企业生产成本，可能导致制造业和物流业的活动减少，这两个行业都是原油消费的主要领域。三是加征关税还会引发金融市场波动和投资者信心下降，促使消费者和企业减少开支，进一步抑制原油需求。 [中东地缘风险受美国对伊朗外交政策的影响] 从特朗普近日任命的关键内阁人选可以看出其对中东外交政策基本延续了上一任期的风格，大概率大幅增加对伊朗的制裁并限制其原油销售，同时坚定支持以色列，主要目的是削弱德黑兰对中东代理人的支持，并阻止伊朗核计划。图为伊朗原油产量变化（单位：千桶/日）对伊朗实施更严厉的制裁，不仅会影响该国的原油生产，还会增加中东地区的紧张局势。同时，美国可能进一步对沙特阿拉伯施压，放大地缘紧张的影响，原因是沙特阿拉伯与伊朗的关系本来就非常微妙，而且沙特阿拉伯在OPEC+集团中处于领导地位。另外，制裁和限制原油销售的举措可能引发伊朗的强烈反应，如封锁霍尔木兹海峡或增加地区军事活动。霍尔木兹海峡是全球原油供应的重要咽喉，一旦该海峡被封锁或发生军事冲突，全球原油供应将受到严重干扰，市场供应紧张可能导致油价飙升。即使OPEC退出减产，原油的实际供应并未减少，市场对地缘潜在风险的担忧也会推高油价。长远来看，这种溢价可能在冲突持续或升级的情况下保持高位，但如果局势逐渐缓和，溢价也可能随之回落。因此，后市地缘风险溢价对原油价格的扰动，将随着特朗普对伊朗的激进政策的落实程度变化，呈现更多的不确定性和波动性。（作者单位：广发期货）来源：期货日报网

期货日报网2024-11-14

燃料油成本支撑减弱

走低4.74%，至68.38美元/桶，布伦特原油期货价格大幅走低4.55%，至72.19美元/桶。在成本支撑作用弱化的拖累下，昨日国内燃料油期货2501合约大幅重挫超4%，5日和10日均线接连失守，20日均线岌岌可危。地缘因素消退弱需凸显从地缘因素来看，上周末以色列对伊朗发动空袭，但打击范围避开了伊朗石油设施，原油产出未受影响，地缘风险大幅减弱。与此同时，加沙地带停火谈判在卡塔尔首都多哈重启。卡塔尔、埃及、美国、以色列四方代表参加会谈。随着市场担心的地缘风险失控的极端场景被排除，原油期货继续回吐地缘溢价。目前原油产业面依然偏弱，OPEC+产油国将逐渐退出减产政策，美国原油产量持续维持高位，供应压力不减反增。随着北半球夏季用油旺季结束，11—12月原油处在消费淡季，弱需因素凸显，累库周期开启。叠加三大能源机构不断调降今明两年原油需求预期，在地缘因素减弱而油市供需结构转弱的背景下，短期国内原油期货2412合约期价或继续承压，这在很大程度上弱化了燃料油成本支撑作用。全球航运淡季即将来临众所周知，船舶、发电和炼化是燃料油三大消费领域，而船舶燃料消费占比最大。据了解，船用燃料成本约占船舶总运营成本的50%，航运市场景气度强弱会直接影响燃料油的需求，进而对价格产生影响。机构数据显示，截至2024年10月25日，波罗的海干散货指数（BDI）回落至1410点，月环比大幅走低30.06%；巴拿马型运费指数（BPI）回落至1201点，月环比大幅下跌22.16%；大灵便型散货船运价指数（BSI）回落至1240点，月环比小幅下滑5.85%。不难发现，全球三大航运指数较9月有明显的回落。而根据往年航运指数走势规律，近6年来，每年10月下旬至11月下旬，三大航运指数均呈现下行态势。换言之，燃料油需求淡季即将开启。据统计，2018—2023年，BDI航运指数下跌概率高达83.33%，平均跌幅达20.84%；BPI航运指数下跌概率高达66.67%，平均跌幅达15.32%；BSI航运指数下跌概率高达66.67%，平均跌幅达20.13%。此外，今年9月阿联酋富查伊拉港的船用燃料油销售量下滑至低位，不仅较今年8月下滑6.3%，而且较去年同期小幅下滑2.2%。由此可见，随着全球航运淡季来临，燃料油需求预期有望转弱，从而将对高硫燃料油期价形成负面拖累作用。综上所述，随着此前乐观的宏观预期出现修正，市场风险偏好有所降低。叠加原油地缘因素减弱，溢价逐渐回吐。在成本支撑减弱且燃料油需求淡季来临的共同影响下，预计后市国内高硫燃料油2501合约或维持震荡偏弱的走势。（作者单位：宝城期货）来源：期货日报网

期货日报网2024-10-29

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