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分析人士：预计资金向消费板块倾斜

方案，以及资金到位情况。高翔也表示，新冠疫情后，我国经济温和复苏，内需不足问题相对突出。其中消费市场结构性现象明显，呈现出 “服务好于商品” 的特征。结合国家统计局的数据，1—8月，全国社会消费品零售总额同比增长4.6%，而服务零售额同比增长5.1%，增速持续跑赢商品零售额。在此背景下，服务消费既是亮点又是突破口。政策显示出国家提振消费的决心，一定程度上提升投资者对消费市场及未来经济的信心，进而为股指提供支撑。此外，消费是经济增长的“三驾马车”之一，服务消费又是其中重点，服务消费的改善有望进一步推动我国经济恢复，带动企业盈利提升，最终形成良性循环，助力A股市场形成上升趋势。板块方面，如文旅、养老、数字消费等相关板块，短期受政策提振，企业盈利预期提升，个股及板块有望偏强运行。 “中国消费结构正经历历史性变革，服务消费占比持续上升，已成为消费增长的核心动能，对经济发展的拉动效应愈发显著。”周志超认为，扩大服务消费对A股市场走势具有积极影响。A股市场自6月下旬启动主升浪以来，上证指数累计上涨超500点，此轮行情主要由流动性驱动估值修复，当前主要股指估值已处于相对合理区间，后续上行动能依赖经济基本面的支撑。下半年经济增长面临一定压力，8月社会消费品零售总额同比仅增长3.4%，较上半年有所回落。此次扩大服务消费政策可衔接消费品以旧换新等举措，推动消费扩容提质，助力作为“三驾马车”之一的消费稳固回升，进而带动GDP增长，最终体现为企业盈利和估值双提升。从结构性角度来看，陈畅认为，政策出台向市场传递了扩内需、促消费的积极信号，有助于提升投资者对消费板块的风险偏好和配置热情。政策出台的时点恰逢传统消费旺季，有望强化市场对消费板块的旺季表现预期。在政策的影响下，资金将更多关注那些前期滞涨、估值合理且受益于政策的消费板块相关个股。来源：期货日报网

期货日报网09-18 07:40

铂金属价格历史走势及影响因素分析（下）

扰动，与黄金价格走势同步。 2020年新冠疫情暴发、2021年芯片危机出现以及2022年俄乌冲突加剧等一系列事件，推动铂金属价格大幅波动。不过总体而言，铂金属价格在经历短暂回调后便获得支撑，这主要是因为铂钯替换逐渐成为市场共识。一方面，2018年以来，不断拉大的铂钯价差促使市场基于经济考量产生了铂钯替换的需求；另一方面，2022年，俄乌冲突引发的供应安全问题，进一步强化了铂钯替代需求。 2019年，铂金属产业整体表现欠佳，不过供需缺口并不十分明显。尤其是下半年，随着美联储降息，铂金属价格跟随黄金价格呈现窄幅上涨态势。 2020年，在新冠疫情蔓延的背景下，铂金属呈现供需双弱的格局。3月，由于金融市场流动性枯竭，铂金属价格短暂下挫，但很快收复跌势，随后受金属属性驱动持续上涨。值得一提的是，2020年铂钯替代在技术上取得突破，这成为利多铂金属价格的关键转折点。此后，铂金属在汽车尾气催化剂方面的需求开始止跌回升，铂钯价差也逐步走向收敛。 2021年，汽车缺芯问题对车用催化剂需求产生影响，再加上美联储宽松政策预期暂缓，铂金属价格出现下行。 2022年，俄乌冲突爆发、降息预期上升以及南非限电等因素扰动，促使铂价上涨。与此同时，疫情引发的全球供应链问题也对铂金属市场的波动产生了影响，其间价格稍有回落。图为2019—2023年全球铂金属供应和需求总量（单位：千盎司）图为2015—2023年全球铂金属汽车尾气催化剂、珠宝和投资需求（单位：千盎司）图为2020—2023年铂钯现货价格走势（单位：美元/盎司）厚积薄发时期（2023年至今） 2023年以后，在全球高通胀的背景下，各国央行持续大幅加息，使得融资利率提高，阻碍了南非等矿商的扩产计划。在供应相对稳定但需求持续增长的态势下，铂金属的供应缺口开始扩大，并在2024年达到了2000年以来的最高水平。在工业和首饰需求相对平稳的情况下，铂金属的投资需求快速回升，然而未能对价格形成提振作用，前期铂金属价格在1000美元/盎司上方维持窄幅震荡走势。直至2025年，随着特明普正式就职美国总统，其主张的关税政策逐渐浮出水面，引发了具有高度不确定性的贸易战。与此同时，美债到期冲击美元信用，美元指数大幅回落，而黄金等贵金属价格则不断刷新高位。铂金属在经历了长期的“蛰伏”后最终迎来爆发式增长，截至8月底，铂金属价格年内累计涨幅超过50%。图为2009—2024年全球铂金属供需平衡变化（单位：千盎司）图为2000年以来铂金属价格与美元指数走势综上所述，在不同时期，供需格局、与美元指数的高度负相关关系以及与黄金价格的正相关关系等因素，主导了铂金属的定价逻辑。近年来，铂价与金价的联动性逐渐减弱，商品属性愈发突出。一方面，供给端南非的矿产铂成为核心关注点；另一方面，需求格局呈现出明显的区域和行业指向性。中国与欧洲是铂金属消费的主要市场，其中中国需求的波动对全球铂金属市场影响显著。从行业角度来看，车用催化剂和投资品是拉动铂金属需求增长的两大核心领域，而珠宝行业的铂需求则逐年下滑。因此，从长期视角而言，铂金属价格仍有较大的上行潜力。来源：期货日报网

期货日报网09-11 08:20

国际铜价或维持偏强震荡

激增，净出口差额大幅收窄。自2020年新冠疫情暴发对经济造成冲击之后，居民消费热度尽管在短期内出现过短暂回升，但随后便逐步降温。政府支出的减弱则源于特朗普政府主导的政府提效举措。此外，美国制造业及房地产行业也出现了不同程度的走弱迹象：美国制造业PMI自年初以来持续下滑，3月起便一直处于收缩区间，制造业景气度低迷；美国NAHB地产指数自年初以来也一直在回落，7月NAHB指数为33，处于较低水平。在经济走弱的过程中，美联储通常会同步开启降息进程，然而今年特朗普上任后，大力推行进口关税政策，关税推高了进口商品成本，加重了美国企业和消费者的负担。因此，关税政策是否会加剧通胀，成为美联储是否重新开启降息的关键考量因素。目前，美联储对后续降息路径仍保持观望状态，既没有明确地释放出降息信号，也没有排除降息的可能性。在9月会议召开之前，美联储会收到两份关于就业和通胀的报告（7月和8月），这两份报告决定9月议息会议的决策以及后续的降息路径。从通胀的实际表现来看，美国CPI同比在1—4月期间逐渐走低，自5月开始出现回升。具体到分项来看，通胀上升的主要动力来自核心商品，而具有一定韧性的核心服务通胀目前仍然可控。从交易层面来看，7月整体CPI同比增长2.7%，低于预期的2.8%，叠加就业市场出现降温迹象（特别是5—7月非农就业数据大幅下调），市场已经开始提前对美联储重启降息进程进行定价。整体来看，当前的通胀压力或许还不足以阻止美联储重启降息，但实际降息幅度存在不确定性，需重点关注就业市场的走弱迹象以及通胀上升的幅度。 B供给：原料端的约束仍存从基本面来看，原料端的供应短缺以及需求端展现出的韧性，为铜价构筑了坚实的底部支撑。根据国际铜业研究组织（ICSG）发布的数据，2025年1—5月，全球铜矿产量为952.40万吨，同比增长3.27%；全球主要铜矿企业在2025年一季度公布的产量数据显示，合计铜矿产量同比增长1.2%，环比下降9.30%，同比增速未达预期。根据ICSG的预测以及当前主要矿企给出的2025年产量指引，鉴于潜在的矿山生产扰动因素，2025年，全球铜矿产量增速或低于2.5%，矿端产量整体增幅有限。因铜矿产能增速低于冶炼产能增速，2025年初开始，现货TC便持续下行，逐步进入负值区间。即便如此，除小型冶炼厂外，目前冶炼行业整体并未因负TC而出现明显的减产现象。1—7月，中国电解铜累计产量达776.73万吨，同比增加82.08万吨，增幅为11.82%。冶炼厂能够维持供给韧性，得益于长单TC的锁定以及副产品收益的补充。2025年年初，长单TC为21.25美元/吨，硫酸、黄金和白银等冶炼副产品的价格也持续回升，使得冶炼厂仍能保持一定的现金流利润。后续需持续关注TC及副产品的收益状况，若TC持续处于低位、副产品价格显著承压，导致冶炼厂面临现金流亏损，冶炼端才有可能出现阶段性减产。从中长期来看，矿冶平衡的实质性改善仍需通过矿端产能的持续释放与冶炼产能出清的双向优化来实现。矿端与冶炼端的矛盾在短期内或许会因冶炼减产以及矿端产量放量而得到缓解，然而供给瓶颈的根本性消除必须依靠矿端产能的持续释放以及冶炼产能出清才能够实现。矿端与冶炼端的矛盾在短期内很难从根本上得到解决，需要借助产业链供需博弈、政策调整等方式来逐步缓解。因此，在需求端没有出现明显转弱的背景下，供给端原料偏紧的状况在短期内依旧能够对铜价形成强劲支撑。在低TC背景下，冶炼厂更多转向利用废铜作为原材料的补充。2022年至2025年5月，废铜流向冶炼端的比例从43.24%提升至66.98%。中国作为全球最大的废铜进口国，2025年上半年，废铜进口量为95.54万吨，同比增长仅3.60%，增速远远低于往年同期水平，主要是受美国进口废铜下滑的拖累。2025年1—7月，COMEX铜价持续显著高于LME铜价，叠加中美之间关税的影响，以COMEX合约计价的中国废铜进口商从美国进口废铜的数量大幅减少。2025年1—6月，中国自美国进口废铜降至近年来的低点，约为13.28万吨，同比下降42.04%。到了2025年8月，美国针对铜发起“232”调查，要求将美国生产的25%高质量废铜在国内销售，并且美国还将对铜材加征50%的进口关税。上述政策促使更多的美国自有废铜在其境内进行冶炼和加工，如此一来，中国自美国进口的废铜原料将进一步收紧。此外，受海外建筑业和制造业处于低迷状态的影响，废铜的整体产出也较为低迷，全球废铜市场趋紧将成为未来几年制约以废铜为原料的精炼铜产量的因素之一。 C需求：展现出较强的韧性铜需求端展现出较强韧性，突出体现在2025年以来中国铜需求以及电网需求表现出色。根据ICSG发布的数据，2025年1—5月，全球精炼铜消费量同比增长3.6%，其中，中国铜消费增速强劲，达12.18%，有效对冲了欧盟、美国和日本消费增速下滑的影响，欧盟、美国和日本精炼铜消费量同比分别下滑2.31%、2.01%和9.29%。根据ICSG的预测，2025年，全球精炼铜需求增速约为2.7%，且下半年需求增速或有所放缓。在中国，强劲用铜需求主要由电网和新能源领域驱动，而房地产行业则持续对铜终端需求造成拖累。2025年，中国电网总投资计划超过8250亿元（其中国家电网6500亿元、南方电网1750亿元），较2024年增长约2200亿元。2025年1—6月，中国电网基本建设投资完成额累计同比增长14.58%，电网板块投资增速依然稳健。近年来，新能源汽车、风电和光伏用铜占比不断提升，与传统铜下游终端需求增速相比，新能源领域用铜增速依然可观。2025年1—6月，中国光伏新增装机量、风电新增装机量以及新能源汽车产量同比分别增长105.15%、104.64%和41.41%，电网及新能源领域的需求高增长有效对冲了地产行业低迷带来的需求拖累。展望2025年下半年，中国铜需求增速或面临一定挑战，这主要是由于2024年下半年需求基数较高，以及市场预期家电和光伏行业下半年需求会边际走弱。家电方面，主要是外销压力所致。从4月起，外销排产节奏呈现趋势性下滑态势，主要原因来自三方面：一是海外市场前期备货高峰期已过，市场逐渐进入去库存阶段；二是去年同期外销产量基数较高；三是出口面临关税压力。光伏行业则是受到上半年因并网电价政策进行“新老划断”政策的影响。企业为锁定收益，在窗口期集中赶工，使得上半年装机规模迅速增长，下半年需求可能因提前透支而增速放缓。因此，尽管下半年需求仍具备韧性，但整体增速预计将持平与上半年或稍有下降。 D库存：有望再次开启去化库存方面，当前全球铜显性库存约为60万吨，库存的绝对水平处于近年来的中性区间。从库存趋势变化情况来看，2025年3—6月，累计去库约20万吨；进入7月，随着步入淡季，库存开始累积，预计在“金九银十”传统旺季的带动下，库存有望再次开启去化进程。从库存分布结构来看，当前市场的担忧主要聚焦于COMEX铜库存处于历史高位。2025年上半年，受“LME铜-COMEX铜”套利行为的影响，美国约有35万吨铜的“额外进口量”，市场担心美国难以在短期内消化这些库存冗余。然而，考虑到美国50%的进口关税是针对铜材，并不涵盖精炼铜，美国后续铜材进口量可能会下降，进口部分的损失或刺激美国本土加工企业增加对国内精炼铜（包括COMEX库存）的采购与加工，以此补充供应。因此，铜材进口的减少有望通过刺激本土加工需求，部分消化COMEX铜的超额库存。图为COMEX铜总持仓（单位：手）图为COMEX铜非商业净多头持仓（单位：手）图为LME投资基金净多头持仓（单位：手）图为全球铜矿产量（单位：万吨）总体来看，当前铜的基本面状况较为良好，LME铜价或在9400~10000美元/吨区间震荡。下半年，全球铜价面临的机遇与风险并存，供给紧缺以及需求所展现出的韧性，为价格构筑了底部支撑，若美国经济不出现衰退风险，且美联储重启降息周期，铜的金融属性将得以显现。风险点主要集中在以下方面：若美国的通胀压力限制了美联储的降息空间，高利率将抑制整体需求，同时COMEX铜的超额库存也将显著压制铜价的上行空间。（作者单位：广发期货）来源：期货日报网

期货日报网08-27 08:40

替代消费大幅攀升铂金涨势未尽

同比下降13%，创下2020年第二季度新冠疫情封锁高峰期以来的最低产量纪录。尽管今年下半年受益于加工产能的提升，铂金产量环比会有所回升，但2025年全年产量预期依旧同比下降6%。考虑到2025年再生铂金回收增长3%，那么全年铂金供应依旧同比下降4%，铂金供应的结构性短缺将会延续，自2015年以来复合年增长率仅有-1.2%。铂金供应对价格涨跌并不敏感。回顾历史，铂金价格的大幅上涨并不会刺激铂金产量出现回升或大幅增长。数据显示，大约85%的铂金是在更广泛的铂族金属开采过程中产出的。虽然铂金通常是铂族金属矿的最大收入组成部分，但生产决策却基于对包括贱金属等副产品在内的整个产品组合的预期。如2017—2023年，铂金价格大幅上涨了83%，但供应量反而下降7%。总体来看，铂金价格上涨到产量回升的传导需要8~9年。对黄金的替代需求大幅提高从铂金的需求结构来看，汽车用催化剂的需求占比为40%、珠宝首饰的需求占比为25%、工业用途占比20%（汽车行业除外）、投资需求占比9%。2025年，由于黄金价格大幅攀升，铂金在投资需求和首饰需求方面对黄金的替代效应极为显著，因此铂金需求中的珠宝首饰需求和投资需求占比将大幅提升。受中国及北美市场需求复苏的驱动，铂金条、币投资预计增长30%，达到8吨，其中，中国500克及以上铂金条需求预计持续上扬，有望达到6吨。世界铂金投资协会发布的数据显示，受关税不确定性及区域溢价扩大的驱动，大量铂金流入美国市场，推动交易所库存显著增加。这意味着投资需求的增长有效抵消了汽车及工业领域需求的下滑。此外，得益于铂金相对于黄金的价格优势，首饰需求预计延续2024年的复苏态势。2025年，铂金首饰需求同比增长5%，达到66吨，其中，中国市场首饰需求预计强劲增长15%，至15吨。图为铂金的首饰需求和投资需求年度变化（单位：吨）目前有两个因素继续支撑铂金投资需求的增长，即美元走弱和关税的不确定性。美元方面，特朗普的关税政策和财政计划给美国经济的长期结构带来了更大的不确定性，具体体现在美元指数在今年上半年累计下跌10.8%，为1973年以来最差的上半年表现。彭博美元指数在6月连续第6个月下跌，创下8年来最长的连跌纪录。回顾历史，自20世纪70年代至今，美元曾出现过5次大级别的下跌周期，而在每一轮这样的周期中，黄金均大幅上涨，铂金也同样出现上涨。未来美元是否会继续走弱？笔者认为有三方面原因将导致美元继续走弱：一是不断膨胀的美国公共债务。美国国会正在讨论一项关键的税收和支出法案，即特朗普所谓的“大而美法案”，该法案将在未来10年使美国联邦政府本已超过36万亿美元的债务再额外增加5万亿美元。二是4月初美国推出“对等关税”以来，除造成全球市场动荡外，更大的“后遗症”是导致美国经济走弱，冲击市场对美元资产作为安全资产的信心，进而使“去美元化”成为共识。目前，关税谈判仍存不确定性，对7月9日关税重启的最后期限，特朗普政府正在调整贸易谈判策略，从寻求全面互惠协议转向更有限的分阶段协议。三是市场普遍认为美联储将更积极地降息以支持美国经济，若6月美国非农就业数据弱于预期，那么9月美联储降息的概率将大幅攀升。工业需求对铂金价格形成压制铂金作为科技产业应用的重要催化剂，在汽车尾气催化剂领域发挥着重要的作用。由于铂金被列为关键战略矿产，因此，大部分进口铂金（海绵铂、铂粒、铂锭等）都免征关税，铂制成品（催化剂、涂层等）及非法定货币类的铂金造铸品都要缴纳关税。直接进口到美国的铂金以海绵铂、铂粒、铂锭及废料为主，而美国对铂金制品、汽车零部件加征关税可能会导致铂金在美国尾气催化剂上的需求受到影响。从全球范围来看，由于新能源汽车的渗透率不断攀升，铂金在汽车尾气催化剂领域的需求增长整体在放缓。5月，世界铂金投资协会将全球汽车领域铂金需求预测值下调5万盎司，其原因在于轻型车产量预期削减约200万辆。此外，我国是全球最大的铂金消费国和加工国，铂金的工业需求占比较高，但由于玻璃产能扩张放缓导致该领域铂金需求进入周期性低谷。世界铂金投资协会预计，2025年，铂金总需求同比下降4%，主要是工业需求下滑所致，而首饰和投资需求将大幅增长。综上所述，铂金价格的大幅上涨是由供应收缩、铂金在投资需求和首饰需求方面对黄金消费形成替代等诸多利好因素共振的结果。在美国关税冲击、地缘政治危机频发和美元走弱这三大因素的驱动下，叠加铂金供应价格弹性较低，供应缺口短时间很难弥补，铂金价格涨势可能还未结束。实体企业可以运用芝商所旗下的铂金期货合约对冲原材料采购成本上行的风险，投资者则可以捕捉交易机会。（作者单位：广州金控期货）来源：期货日报网

期货日报网07-03 08:55

【专题报告】煤价趋势性强，需要强力政策才能扭转

吨，区间震荡。 2020-2025年，新冠疫情爆发，全球经济短期内休克，很多国家生产陷入停滞，市场进入混乱状态，世界各国选择宽松政策应对恐慌情绪，而我国受益于强有力的疫情管控政策，生产端快速恢复，商品出口量再上了一个台阶，成为世界工厂，带动经济快速复苏。同时房地产出了“三道红线”和收紧信贷等政策，高周转模式积累的高杠杆房企开始暴雷，从而影响到房地产销售和开发持续下滑，形成了房地产销售和房企暴雷的恶性循环，房地产相关商品需求持续走弱。动力煤供给端发生了更大的事件，2020年煤炭领域内蒙古反腐倒查20年，全国多地协同，形成资源领域反腐高压网，全流程清查煤矿相关环节，部分表外煤炭产能停产（可能占总产量的10%），2021年煤炭供需开始出现缺口，煤价暴涨，几乎带动了全商品价格上涨，甚至全国各地出现电力短缺情况，政府及时发现问题，快速推出煤炭增产方案，2021-2023年煤炭产量大幅增加，弥补了供需缺口，煤炭价格冲高回落，目前煤炭整体供需宽松，价格跌至往年震荡区间。回顾整个经济和煤价周期，脉络比较清晰，在周期中煤价的最大的特点就是趋势性很强，在没有重大事件或者强力政策干预的情况下，煤价的涨跌趋势是很难改变的（2016年供给侧改革、2020年煤炭反腐）。房地产在周期中影响较大，未来随着城市化进程基本完成，人口出生率持续下降，人均住房面积超过40平方米，房地产行业将从增量进入存量时代，行业对整体经济的影响力在下降，我国政策正在引导经济向高质量发展转型，高质量发展重点在于提升资源利用效率，可能对基础资源的使用量会降低，煤炭整体需求或见顶回落，行业处于供给增加需求偏弱的周期，供需矛盾比较突出。 2、清洁能源大发展，替代部分煤炭需求，2025年煤炭整体需求或见顶回落我国发电主力是火力发电（发电用煤占煤炭需求的45%左右），之前火电占总发电量比重一直在70%以上，但从2020年开始光伏发电和风力发电爆发式增长，风光占发电比例从10%以下，快速提升至2024年的18.5%左右，一年节省煤炭消耗6.5亿吨，占煤炭供给12%左右，火电发电量占比下降至64.4%。光伏和风电技术也在不断进步，产业链产能大幅增加，发电成本下降至0.2元/千瓦时左右（相当于300-350元/吨的煤价发电成本），低于煤炭发电的成本，发电性价比和环保优势明显，每年电力装机中风光占比达到80%以上，装机量仍在高速增长，预估2025年风光发电量占比将提升至22%以上，节省煤炭消耗8.5亿吨左右，整体煤炭需求或见顶回落。在我国的电力电网规划中，清洁电力将持续增加，可能成为主力电源，煤电机组逐步实现智能化，用作电力稳定器，配套电网投资大幅增加，电网联通全国，电力实现市场化交易，电价中枢或将持续下降，电力对煤炭的需求将持续下降。 3、当前煤炭供需过剩，库存不断新高，煤价持续下跌 1-5月份原煤产量累计大幅增长6.9%，但建筑业需求持续下行，经济处于向高质量的转型期，煤炭总需求偏弱，供需偏宽松，库存不断新高，部分煤矿因库存过高而减产，今年动力煤价格下跌20%左右，焦煤价格下跌25%以上，相对来说炼焦煤比动力煤更弱势。当前煤炭的供需有点类似于2011-2015年的阶段，煤价对比的趋势也很相似，煤价趋势性很强，依靠行业自然产能出清的话，煤价还有很大下行空间，当前趋势改变需要强有力的政策。二、煤炭下游商品成本下移，过剩品种跟随煤价波动煤炭作为我国基础能源，价格涨跌对整个社会成本影响很大，所有商品的成本直接或间接的受到煤炭价格的影响，生产中对煤和电用量较大的商品，成本受到煤价的直接影响，在产能过剩的情况下，跟随煤价持续下跌，我们对比了煤炭下游商品成本，成本曲线基本跟煤价一致。综合来看，与煤炭相关性最大的商品主要集中在黑色和能化板块，今年煤价持续下跌，黑色和能化板块也是跌幅最大的，然后是板块内开工率在80%以下的产能过剩品种，在预期较差的情况下，下跌幅度包含了对煤价下跌的预期，黑色链商品下跌主要由焦煤带动。后市如果煤炭不减产，仍有下跌预期，煤炭下游商品仍有下跌空间。三、煤炭供增需减，仍有下跌空间我们根据当前已有数据计算煤炭的供给和需求，数据显示，2024年一季度煤炭产量较大幅度下滑，煤炭供给关系改善，但一季度之后煤炭产量逐步恢复，整体供需趋向于过剩，并且过剩幅度越来越大，煤价开始趋势性下跌。2025年1-5月份，煤炭整体供给增长5.9%，需求下降1.1%，仍是明显供需过剩。1-4月份，焦煤供给增长4.1%，需求增长1.3%，焦煤供需过剩幅度相对小一点。当前国际形势比较复杂，国际贸易保护政策可能对我国出口影响较大，2025年上半年商品抢出口，整体需求较好，但提前透支了一定的需求量，需求预期较差，我们根据需求强现实弱预期的情况，大概预估煤炭下游需求量较大的商品对煤炭的消耗量，计算煤炭供需平衡表，预期2025年，煤炭总供给仍小幅增长，但总需求或将是近十年首次下降，主要是因为用电量增速下降，风光发电等清洁能源快速增长，替代火电，火电发电量下降。煤炭整体供给增需求减，供需过剩，在没有政策改变供需的情况下，预期煤价仍有下降空间。由于抢出口支撑，钢材需求较好，铁水产量超预期增长，预期下半年需求偏弱，全年铁水产量仍是下降1%左右，较年初预期的下降2%上调了一些。焦煤供需仍是过剩格局，煤矿库存处于历史高位，部分煤矿因库存太高而减产，但是被动减产难以改变供需过剩格局，在没有政策改变供需的情况，预期焦煤仍有下跌空间。在煤炭供需过剩的情况下，历史上能有效扭转过剩局面的基本都是强力政策介入，政策推动需求增长，政策强制行业减产。2024年一季度山西原煤产量大幅下降18%，同时山西GDP增速从5%下降到1.2%，山西省GDP和财政压力较大，之后政府推动煤炭产量回升，缓解压力。因为我国煤炭产区主要集中在山西、陕西、内蒙古、新疆等地，当地GDP受煤炭行业产值影响很大。当前我国地区的负债率较高，并且还在上升趋势中，2024年负债率超过40%的省份有17个，同比增加3个，在当前各地方政府房地产收入下滑和政府化债的背景下，GDP和财政压力都比较大，如果煤炭减产可能涉及问题很多，需要政策统一规划，目前还没看到相应的政策和政策预期，后市重点关注政策变化。四、关于煤炭成本和焦煤仓单问题在煤炭价格下跌的过程中，市场讨论最多的问题是什么时候跌到成本和焦煤仓单问题，我们对于这些问题，通过数据做一些理解，仅供参考。 1、焦煤是否存在烂仓单问题？交割月升贴水幅度是否可以预估？我们先统计了焦煤各个合约在进入交割月前一天的基差（由于交割标准在2304合约之后修改了，从2023年开始统计），发现基差范围在-200到426之间，很多时间都是大基差进入交割月，就造成市场对焦煤盘面估值的混乱感觉，焦煤确实可能存在大量烂仓单问题。但是我们再统计各个合约进入交割月的持仓量，发现只有1、5、9主力合约才能有足够的持仓量进入交割月，并且每个主力合约进入交割月的基差在-100到160之间，大部分时间基差在100以内，相对比较合理，可能焦煤真的存在部分科技仓单，但问题又没有那么严重，在持仓量大，充分定价的情况下，基差相对合理，非主力合约由于持仓量小，可能存在缺少大企业接货，接货成本比较高等问题，期现回归问题会比较大，建议尽量交易主力合约，但非主力合约出现极端估值时可能对主力合约估值有影响，可能有的资金通过交易非主力合约来影响主力合约的估值。 2、是否可能用市场上计算的煤炭成本来预估焦煤底部？关于煤炭成本，市场上有一些计算方法，流传比较广的是Mysteel计算的523家焦煤矿精煤的成本曲线，成本区间在300-1700元/吨之间，1000元/吨以上的占比在24%左右。为了搞清楚煤矿运营状态和成本分项，我们分析了大部分煤炭上市企业的财务数据，发现几个比较重要的点，能帮助理解煤炭的成本问题： 1）大部分煤矿都是一体化企业，煤企的业务包含原煤和精煤销售、发电（利用中煤、煤泥、瓦斯等）、供热、水泥、焦炭、焦炭副产品、化工、运输等，业务基本都是建立在原煤生产的基础之上，对原煤进行深加工可以让资源利用率最大化，煤炭销售只是其中一个环节，单纯算精煤销售的成本可能有误差。 2）焦煤矿，可以先洗选出焦煤，再洗选出动力煤，剩下的煤泥还能用于发电，还可以生产焦炭及副产品等，所以焦煤矿的业务链条更长，盈利手段更多，虽然开采的安全费、维检费、人工费等成本高一些，但煤炭的整体售价要比动力煤矿高很多，综合成本可能比动力煤矿更低。 3）上市公司公布的煤炭销售成本数据，历年的成本弹性极大，从2010年开始一个企业的成本跨度可以在300-1700元/吨之间，所有煤企的煤炭销售成本都是跟随煤炭价格大幅波动的，价格高的时候工资福利、税费等等成本都会提高，价格低的时候成本相应的都会降低。成本中占比最大的是员工的工资福利，大部分占比在20%-50%之间，煤炭开采效率低的人工成本比较高。因为没有非上市企业的边际煤矿的数据，我们统计了上市企业的运营数据，每个企业的运营差异很大，有的煤矿生产技术在不断提升，年人均产煤量在不断提高，但有的企业技术基本没有进步，年人均产煤量低到300多吨，跟先进的企业相差16倍，从而吨煤人工成本就能差距200-300元/吨，工资福利在成本中的比重能达到40-55%，在煤炭价格下降过程中，我们最常见的消息是煤矿降薪降福利。焦煤矿的产品链条可能比较长，焦炭算是焦煤的深加工，本质是还是卖煤，所以焦炭的开工率可以灵活调整，按照下游订单来生产。综上所述，大体对煤矿运营情况有个了解，最重要的点就是煤炭运营成本弹性很大，市场上统计的成本基本是2024年的，但是真正去算煤价跌到什么价位煤矿会亏损减产的话，不能按照当前的成本来看，还是应该观察煤矿的产量。持续跟踪请加入知识星球。

混沌天成期货06-24 09:05

全球视野看纯苯市场供需格局及贸易流向

保持持续增长势头，仅在2020年，由于新冠疫情的缘故，需求出现同比负增长。2020年之后，需求呈现加速增长的趋势。2020—2024年，全球纯苯消费量从5017万吨/年增长至6520万吨/年，消费总量增长30%，仅在2023年，年增速就超过10%。从主要消费区域来看，全球纯苯需求集中在东北亚、北美和西欧地区，截至2024年年底，这三个地区的需求占比分别为60%、13%和10%。其中，在东北亚地区，纯苯消费量从2020年的2700万吨增长至2024年的3920万吨，占全球的比重从54%提升至60%，消费增长主要来自中国。北美和西欧地区受本地去工业化的影响，消费增长较为缓慢，在全球消费占比中呈下降趋势。除此之外，近年来，中东、印度等地区的消费也有所增长；东欧、中欧地区几乎没有增长；南美、非洲地区的消费增长同样缓慢。从全球纯苯下游产品结构来看，49%用于生产苯乙烯，第二大应用是异丙苯，占比21%，之后依次为环己烷、硝基苯、LAB/BAB、苯酚等。从全球最大的需求国中国来看，纯苯下游占比最高的同样是苯乙烯，需求占比在42%；己内酰胺、苯酚、苯胺等占比在12%~19%。图为全球纯苯产能、消费量及增速变化图为纯苯消费量（内圈为2020年、外圈为2024年）占比贸易流向 2024年，全球纯苯货源流向与过去5年相比，未出现方向性变化，仅部分区域的流通量有所改变。在全球石油苯贸易中，亚洲其他区域对中国的出口以及东北亚-北美区域套利最为活跃。其中，以韩国货源为代表的亚洲纯苯对中国、美国的套利贸易，是全球纯苯最具代表性的国际现货流通形式。从全球纯苯货源流向可以看出，东北亚联系着全球其他各个地区，该地区的进出口量主要集中在区域内部，也就是中国、韩国、日本之间的进出口贸易。此外，韩国、日本向北美地区的出口，同样是该地区国际贸易的重要构成部分。北美属于净进口地区，其进口主要源自东北亚地区的韩国、日本，占总进口量的半数以上，少量由北美地区内部的加拿大、墨西哥等补充。北美地区以及韩国、日本对东北亚纯苯出口方向的资源竞争，是影响全球纯苯价格的关键因素。东南亚是纯苯净出口地区，主要向中国出口。南亚同样是纯苯净出口地区，主要出口方向为西欧、中东地区，也有一部分流向中国。中东地区纯苯的进出口基本平衡，该地区的出口主要面向西欧，同时也从南亚地区进口。西欧是纯苯净进口地区，其进口主要来自中东及南亚地区；中欧、东欧地区的出口方向主要是西欧。 B 中国贸易格局梳理进口趋势中国是全球纯苯最大的消费国与进口国，进口纯苯对填补国内供应缺口意义重大。2020—2024年，中国纯苯进口量呈逐年上升态势，进口主要来自周边亚洲国家。进口纯苯除直接进入下游工厂用于生产外，每年还有约百万吨进入江苏库区，随后中转至周边下游或长江内河下游。在这一周转流程中，华东纯苯货源的库区贸易得以形成，因此，进口纯苯是华东现货和远期现货贸易的主要构成部分。从2015—2024年中国纯苯的进口数据来看，其进口节奏大致分为三个阶段：首先，2015—2018年，中国纯苯进口量从120.5万吨增长至257万吨，进口依存度从13.3%提升至23.7%，此阶段的进口增量主要由国内需求驱动。2015—2018年，国内纯苯产能年均增速约为5.6%，然而下游苯乙烯、苯酚等需求增速超过10%，其中苯乙烯产能从2015年的780万吨增长至2018年的1100万吨，己内酰胺产能突破400万吨，从而拉动纯苯需求快速增长。当时民营炼化项目尚未大规模投产，供应缺口需要依靠进口来填补。从海外情况来看，美国页岩油革命导致石脑油成本降低，亚洲纯苯价格优势显著，韩国、日本等纯苯出口国对中国的出口量激增。其次，2019年是变化较大的一年，全年纯苯进口量降至193.9万吨，同比减少24.6%，进口依存度也显著下滑，回落至16.5%。导致2019年进口量及依存度下降的主要原因有以下三点：其一，国内民营炼化项目集中投产，如浙江石化、恒力石化等千万吨级炼化一体化项目落地，国内纯苯产能迅速扩张至1500万吨级别，年产量同比增长31.2%，国内供应缺口收窄。其二，国际纯苯价格因全球经济增长放缓而下跌，国内价格也随之走弱，进口套利空间收窄，韩国对中国的出口量降至100万吨左右。其三，在中美贸易摩擦的背景下，部分下游产品的反倾销措施间接抑制了进口需求。图为中国纯苯进口量及增速变化最后，2020—2024年，中国纯苯进口量显著提升。2020年，中国纯苯进口量为250万吨，到2024年突破420万吨，5年间进口量的年均增速超过20%，其中2021年进口增速同比超过60%。纯苯进口量显著提升，一方面，是由于国内需求持续、快速扩张，核心下游苯乙烯在2020—2024年产能增长500万吨，己内酰胺产能也接近700万吨；另一方面，纯苯主要流出地韩国因苯乙烯装置关停及歧化装置效益改善，对中国的出口量增加。图为中国纯苯进口依存度变化进口特点从进口来源来看，中国纯苯进口高度依赖周边亚洲国家。在过去5年里，全球纯苯产能增长呈现多区域协同并进的态势。除中国自身产能显著扩张外，东南亚、中东及印度等地区的产能也都有一定程度的增长，这使得中国纯苯进口渠道得以维持相对稳定的状态。 2024年，中国纯苯进口来源国排名前五依次是韩国、文莱、泰国、马来西亚和新加坡，进口量分别为215.70万吨、52.67万吨、46.13万吨、22.07万吨、19.24万吨，进口份额占比分别为50.0%、12.2%、10.7%、5.1%、4.5%。图为2024年中国纯苯进口来源占比回顾2020—2024年，韩国是全球纯苯最大出口国，而中国是全球最大消费国与进口国。由于地理上的优势，韩国一直稳稳占据中国纯苯最大进口来源国的位置，近5年始终位列第一大供应国。文莱恒逸项目投产后，产品主要面向中国华东、华南地区销售。2021年，文莱超过泰国，一举跃升为中国第二大纯苯进口来源国。泰国凭借稳定的出口量位居第三，其纯苯主要运往中国江苏、广东等地区，近4年对中国的出口量均维持在30万吨/年以上。除此之外，借助地缘优势和关税优惠政策，东南亚其他国家逐渐成为推动中国纯苯进口增长的重要力量。从进口纯苯接收地来看，中国纯苯进口收货地高度集中于华东地区。2019—2021年，浙江、江苏、上海等地区在全国进口量排名中依次位列前三。而在2021—2022年，广东和山东地区的年进口量较往年显著增长，其中2022年山东地区的进口量超过江苏地区。这主要是因为下游大型装置大多集中在华东沿海地区，并且大型炼化一体化产业向下延伸，导致山东、广东地区在国内可寻船货数量减少，从而促使其增加进口量。 2024年，浙江地区纯苯进口量达152.62万吨，居全国首位，占全国进口总量的35.4%。山东地区以99.37万吨的进口量位居第二，占全国进口总量的23.0%。上海地区进口量为81.11万吨，位列第三，占全国进口总量的18.8%。江苏、广东地区的进口量分别为39.99万吨和33.45万吨，分列第四、第五。随着盛虹及广东炼化项目的投产，江苏和广东地区下游获得货源补充，进口量持续下降。进口收货地集中于华东地区，一方面是由下游需求分布所决定的，便利的港口条件以及下游工厂的分布位置，使得华东地区的进口量较大；另一方面，纯苯商业罐区集中在华东区域，有利于贸易商开展进口套利操作。来源：期货日报网

期货日报网06-24 08:55

白银有望继续补涨

年次贷危机后的行情，以及2020年全球新冠疫情后的走势。我们认为，白银阶段性大涨本质上是贵金属属性与工业金属属性的共振。危机过后，流动性宽松叠加工业需求复苏，分别从金融属性和工业属性两端形成支撑，这一规律在同期原油、铜等大宗商品的同步上涨中也得到印证。顺势而为，做好风险管理从长线视角看，在逆全球化与去美元化浪潮下，美元指数与美债收益率维持弱势，叠加地缘冲突频发，黄金长线上涨趋势得以巩固，这将为白银金融属性提供有力支撑。6月上旬中美元首通话后，中美在英国举行贸易磋商，就落实通话共识、巩固日内瓦经贸会谈成果的措施框架达成原则一致，并在解决双方经贸关切方面取得新进展。我们认为，6月商品市场已显现回暖迹象，三季度或围绕经济回暖逻辑展开交易。白银兼具金融属性与工业属性，在经济复苏预期升温、金银比值高企的背景下，有望持续补涨。值得注意的是，6月13日中东局势快速升温打破了宏观回暖节奏，后续需持续关注局势演变及美国政策反应。从技术面看，短期白银不仅突破近一年震荡高位，而且创下历史新高，当前市场短线氛围浓厚，投资者可顺势而为，但需做好风险管理。（作者期货投资咨询从业证书编号Z0019840）来源：期货日报网

期货日报网06-17 10:10

避险情绪降温金价依然承压

1年次贷危机后的行情以及2020年全球新冠疫情后的行情。中短期高位宽幅震荡从长线角度来看，在逆全球化、去美元化的浪潮下，美元、美债维持弱势，黄金长线上行趋势不变。技术上，2023年以来，无论是纽约金还是沪金，上行基本依托60日均线，可以此为参考，顺势而为。中短线需要把握节奏。美国关税政策影响缓和后，三季度全球市场可能交易经济回升逻辑，市场避险需求或持续下降，黄金将承压运行，可用全球权益市场作为同步印证指标。白银得益于其工业属性，在经济回升且金银比值偏高的背景下有望持续补涨。当前，白银突破近一年的震荡区间创出历史新高后，资金的关注度也快速上升，可顺势而为并做好风险管理。（作者单位：宝城期货）来源：期货日报网

期货日报网06-12 09:20

白银重启涨势金银比修复

0区间。极端情况下，例如2020年暴发新冠疫情，全球经济陷入深度衰退风险和流动性危机，2020年3月，金银比一度突破120，但随后随着白银价格的快速上涨而修复到80以下。2025年4月，黄金价格涨幅领先于白银，金银比持续高于100。尽管有观点认为，金银比已不具备参考价值，但我们认为，“衰退交易”的降温利于金银比的修复，目前金银比为92。如果美联储适时降息，全球经济衰退风险下降，金融市场主线转向“再通胀交易”，金银比则有望进一步修复到历史正常水平80以下。因此，“逆全球化”和“去美元化”凸显了黄金的配置价值和避险价值，黄金价格大幅下跌的风险不大，当前的金银比表明，白银价格的向上弹性可能更大。图为金银比历史走势从技术走势上看，沪银曾经在8500元/千克一线面临较大阻力，随着价格强势上涨，沪银目前已经形成了有效突破。当前，主要均线均向上，MACD形成金叉，沪银处在典型的多头趋势中。因此，供需面偏紧、全球金融市场避险情绪降温、投机资金流入、金银比修复以及技术面共振，共同主导了近期白银价格的强势补涨行情。展望未来，如果宏观交易的主线从“衰退交易”转向“再通胀交易”，当前较高的金银比仍有修复的空间，白银价格的上涨空间已经打开。当然，白银面临的主要风险在于，随着需求结构的转变，白银的避险属性和货币属性削弱，工业属性增强。当前全球贸易局势仍然具有较大的不确定性，关税税率仍有反复的可能。和黄金相比，白银的市场规模更小、波动更大、趋势性更差，因此交易的难度较大，投资者需要更加重视风险管理。（作者单位：西南期货）来源：期货日报网

期货日报网06-11 08:55

原木运输成本与定价关联性研究

贸易增速放缓，这主要受贸易政策、天气、新冠疫情等因素的影响。图为全球木材贸易量变化（单位：立方米） [B][我国木材贸易情况] 我国是全球最大的针叶木材进口国，原木出口量极少。在木材进口种类方面，原木占比约为50%，此外也包括锯材（板材）、木质纤维板、纸浆等。 2024年，我国原木进口量约为3610万立方米，进口金额约为593.96亿元。当年，我国进口针叶原木以辐射松为主（自新西兰进口），其次为云杉和冷杉（自欧洲进口）。图为我国木材进口种类统计（单位：立方米）图为我国原木主要进口来源（单位：万立方米）整体来看，我国主要从俄罗斯、新西兰、美国等国进口原木。然而，2022年俄乌冲突爆发后，俄罗斯决定禁止本国原木出口。我国自新西兰的原木进口量较大，且比重相对稳定，应重点关注。主要贸易港口从原木进口、消费和加工角度来看，山东地区原木消费量庞大，具有完善的加工产业体系和突出的价格辐射能力，其是全国最主要的原木贸易地和交割地。此外，江苏张家港是我国热带木材进口量最大的海运木材进境口岸；河北曹妃甸港被加拿大政府指定为出境木材定点接收口岸，也是河北唯一的木材进境口岸；山东青岛港开通了铁海联运木材班列，自俄罗斯圣彼得堡港出发，海运至青岛港，再经由铁路运输至内地其他地区，打通了进口木材经海向陆的陆海联运新通道；广西依托西部陆海新通道建设，正逐步发展成为东盟国家木材的主要入境口岸。这样的区域布局充分考虑了我国原木进口、加工和消费的地域特征，构建了覆盖主要沿海口岸和内陆枢纽的多层次运输网络。主要运输方式我国针叶原木进口主要通过水路和陆路两种途径进行运输。水路运输以远洋海运为主导。我国从新西兰、北美、东南亚等地区进口原木，货物到港后，由内地批发商直接采购，随后通过铁路或公路运输至二级批发市场或零售市场。陆路运输依托铁路和公路网络。来自俄罗斯、欧洲其他地区的针叶原木多通过铁路运输入境，运输时效相对稳定，且物流成本较为低廉。近年来，随着“一带一路”国际物流体系的完善，以及中欧班列的常态化运营，铁路运输已成为我国进口针叶原木的主要运输方式。 [C][原木贸易运输船型] 运输原木的船型，主要有散货船和集装箱船两种。散货船新西兰原木出口以散货船（bulk cargo carrier）装运为主。由于散货船的货种单一、不怕挤压，不需要成捆、成包、成箱地装载运输，通常为单层甲板船。一般而言，总载重量大于5万吨的散货船不装起货设备。散货船分为几个级别：一是灵便型散货船（Handysize bulk carrier），总载重量在1万到4万吨级。灵便型散货船主要在中国、日本、韩国、越南等国建造。最常见的工业标准中的灵便型散货船一般吃水10米，载重3.2万吨，有5个货舱，并且配有液压舱盖和30吨的起重机。灵便型散货船吨位较小，吃水较浅，且多配有起货设备，装卸灵活，对航道、运河及港口的适应能力较强，可停靠世界上绝大部分港口。灵便型散货船为新西兰原木运输的主要船型。图为灵便型散货船二是大灵便型散货船（Handymax bulk carrier），总载重量在3.5万到6万吨级。图为大灵便型散货船三是超大灵便型散货船（Ultramax bulk carrier），总载重量在6万到6.5万吨级。四是巴拿马型船（Panamax bulk carrier），总载重量在6.5万到8.5万吨级，船长小于245米，船宽不大于32.2米，最大容许吃水为12.04米，是巴拿马运河容许通过的最大船型。图为巴拿马型船五是好望角型船（Post Panamax bulk carrier），总载重量在8万吨级以上。好望角型船也叫海岬型船，特指能够在远洋航行中通过好望角或者南美洲大陆最南端（合恩角）的散货船。好望角型船并不是一种非常明确的分级，一般的好望角型散货船载重量在8万到17.5万吨之间，但实际上超过17.5万吨的散货船也归为好望角型船。图为好望角型船集装箱船欧洲原木出口以集装箱船（container ship）运输为主。集装箱船多数为单层甲板，双船壳，可堆放3至9层集装箱。经济航速为19~24节，集装箱规格为40英尺（40英尺×8英尺×8英尺)和20英尺(20英尺×8英尺×8英尺)两种。集装箱船可分为三种类型：一是全集装箱船，这类船舶专门装运集装箱，不装运其他形式的货物。图为集装箱船二是半集装箱船，其中部区域为集装箱专用货舱，两端货舱装载其他杂货。三是可变换的集装箱船，用途较多，货舱可根据需要随时改变设施，既可装运集装箱，也可装运其他普通杂货，船舶利用率较高。 [D][原木贸易运输路径] 自新西兰的运输路径新西兰至我国的原木出口通常自新西兰陶兰加港（Tauranga，34%）、吉斯伯恩港（Gisborne，13%）、璜加雷港（Whangarei，13%）等港口出发，由灵便型散货船及少量超灵便型散货船运载，途经塔斯曼海，穿越西太平洋后向北抵达我国东部沿海港口，船运周期在30~45天。此外，也有部分原木通过集装箱船运输。以中远集装箱海运为例，自新西兰陶兰加港出发，至山东日照港的船期在20~40天，至江苏太仓港的船期在20~30天。自欧洲的运输路径欧洲至东亚的贸易通道主要有两条，一条是集装箱海运航线，另一条是陆上中欧班列。欧洲至东亚的海运航线分为北欧航线和地中海航线。二者航程相似。船舶从欧洲各大港口驶出后向南运行，穿过直布罗陀海峡进入地中海，再向东行驶，经过苏伊士运河和红海到达亚丁湾，随后向东穿过印度洋，经过马六甲海峡后向北行驶，最终到达我国东部沿海港口。不过，由于中东地缘冲突的影响，商船容易受到袭击，多数集装箱船运输航线开始绕行好望角。中远海运远东往返西北欧的航线AEU3线，可自欧洲港口驶出，向南行驶至非洲南端，绕过好望角进入印度洋，然后向东行驶，穿越马六甲海峡，向北到达我国各大港口。截至2023年年底，中欧班列联通我国境内112个城市，通达欧洲25个国家217个城市，目前已开通的木材口岸有满洲里、二连浩特、阿拉山口及绥芬河四个。中欧班列原木运输从欧洲出发，对接蒙、俄、哈及欧洲铁路网的东、中、西三条主要通道，从口岸入境，再运至我国各港口。西通道主要由霍尔果斯（阿拉山口）口岸入境，通达西南、西北、华中、华北、华东等地区；中通道主要由内蒙古二连浩特口岸入境，往来华中、华北等地区；东通道依托内蒙古满洲里和黑龙江绥芬河两大口岸，主要吸引华东和华南沿海、东北地区与欧洲间的贸易货源。目前，原木的铁路运输主要利用普通的敞车或平车直接运输，或利用集装箱运输。由于原木体积和质量较大，多数情况下会进行机械化装载，将原木叠放在货车车厢或集装箱内。图为原木装载方式时效方面，国际铁路运输时长约为海运的一半，能够对国际海运市场起到有效的补充作用。同时，国际铁路运输在特定时期的运价甚至低于海运，而与港口相比，铁路网点较多，且多分布于内陆地区，在货物集散方面更为有利。 [E][海运费占比较高] 原木在新西兰的当地定价通常采用AWG价格，即码头离岸价格，该价格包含原木到港口之前的采购、运输和包装费用，但不包括海运费。而在出口时，新西兰会采用CFR价格，计算公式为CFR=AWG×新西兰元兑美元汇率+海运费。海运费占CFR价格的比重较高，对原木定价有较大影响。通过比较海运费与原木进口价格走势可以发现，二者具有较高的相关性。近年来，运输费用在木材价格构成中的比重持续上升，导致国内外木材行业的物流运输成本占比居高不下，并有持续增长的趋势。过去两年，海运费占原木进口价格的比重约为30%。图为新西兰原木运输中海运费占比变化（单位：%）跟踪全球原木运费时，波罗的海干散货指数（BDI）和波罗的海灵便型船运价指数（BHSI）是常用的参考指标，但它们的适用性取决于运输船型和货物规模。BDI是衡量全球干散货海运价格的综合指数，涵盖好望角型、巴拿马型、超大灵便型和灵便型四种船型运价，但BDI是综合指数，不专门针对原木运输，无法精确反映中小型原木运输船舶的市场变化。BHSI专门跟踪1万到4万吨级灵便型散货船的运价，这类船舶常用于运输小宗散货，例如原木，相比 BDI，BHSI 更贴近原木运输的实际成本。如果原木采用集装箱运输（如部分欧洲货物），那么集装箱运价上涨也会影响原木贸易价格。通常，新西兰发运至我国的船舶以区域性航线的灵便型散货船为主，故需要优先考虑BHSI，同时结合BDI对大型船舶运输以及宏观趋势进行综合预判。表为运费相关指数汇总（作者单位：招商期货）来源：期货日报网

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