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重磅更新 | 2024 SMM(第十四届)锡产业链峰会参会名单先睹为快！

消费电子产品等领域对锡的需求快速回升。新能源汽车市场的火爆和光伏产业的崛起也为锡消费提供新增长点。在这样的背景下，2024年锡产业年会将聚焦下游需求的变化和发展趋势，深入探讨锡产业如何抓住新机遇、应对新挑战。我们诚邀各位同仁共襄盛会，共同为锡产业的繁荣和发展献计献策。 ?会议时间：2024年10月29-30日 ? 会议地点：中国·广东·深圳龙岗珠江皇冠假日酒店 ✧大会官网： ● 国内参会名单（部分）● ● 海外参会名单（部分）● 会议持续报名中... ... 参会联系 ?宋雪成 Tel:13033053725 ✧ 更多会议内容日程详情等 ✧ 来源：SMM

SMM上海有色网2024-11-28

【直播中】新能源汽车动力电池结构的现状与发展方向墨西哥、泰国投资机遇

坛三个分论坛精彩继续！9月13日，还有新能源汽车动力电池系统论坛在等待您的到来！本文是汽车线束连接器论坛（铜合金）、汽车轻量化及底盘系统论坛、汽车智能网联&汽车出海论坛以及新能源汽车动力电池系统论坛四个分论坛的文字直播，此外，SMM也将对上述论坛全程作图片、视频直播，敬请关注~ 9月13日新能源汽车动力电池系统论坛圆桌访谈-动力电池PACK的选材和技术路线之争发言嘉宾：国汽轻量化（江苏）汽车技术有限公司总工程师韩志勇欣旺达动力科技股份有限公司电池系统研究院总监钱堃广东和胜工业铝材股份有限公司创新中心高级总监丁小理斯泰兰蒂斯亚太投资有限公司STLA中国技术中心电池盒全球专家李兴佳发言主题：高端工业铝型材挤压如何降本增效? 发言嘉宾：新井田智能装备（江苏）有限公司总经理王越发言主题：电池铝箔的关键技术及未来产业发展发言嘉宾：神火新材料科技有限公司副总经理/总工程师杨艮胜神火新材料科技有限公司副总经理/总工程师杨艮胜介绍了“电池铝箔的关键技术及未来产业发展”的情况。他表示，预计到2025年底，电池铝箔的理论产能或将大于150万吨，电池箔预估需求量在60万吨左右。虽然理论产能远超预估需求量，但由于电池铝箔的成品率平均只有60%左右，因此实际的产量会远小于理论值。电池铝箔的质量控制点 1、电池企业对铝箔的关注点客户关注点：板型厚度：不良板型......影响涂布；环境洁净度：金属碎屑、粉尘......影响电池充放电安全；机械性能：高抗拉、高延伸.......不易断带; 熔体质量：超标针孔、孔洞......易造成断带；表面端面：油斑、线条、达因值、裂口、毛刺等.......影响涂布。 2、电池用铝箔的常见缺陷及分析板型不良：板型中松、板型边松、板型棱印、板型串泡（张力线）。检测手段：通过离线板型仪检测，标准：下榻量≤4mm（2m间距）。关注点：来料板型，轧机的AFC系统，轧制工艺：前后张力、目标板型等。成品精切端面不良：端面毛刺、端面毛刺。发言主题：电池包下壳体用铝型材的应用思考发言嘉宾：广东和胜工业铝材股份有限公司创新中心高级总监丁小理发言主题：坚钢智电·驭见新篇--超高强耐腐蚀钢制电池包解决方案发言嘉宾：苏州普热斯勒科技股份有限公司研发部长陈汉杰发言主题：新能源汽车动力电池结构的现状与发展方向发言嘉宾：瑞浦兰钧能源股份有限公司乘用车动力板块销售总监程松（应嘉宾要求，此次发言不对外公开） 9月12日汽车线束连接器论坛（铜合金）发言主题：新能源汽车连接器的稳定性与可靠性探讨发言嘉宾：北京邮电大学教授许良军一、新能源汽车连接器 • 对连接器的认识从功能上分：功率连接器，特征为大电流信号连接器，特征为高频高速；从结构上分：永久连接和可分离连接；连接器对工作环境的适应性：污染（腐蚀、尘土、湿热）、振动与冲击、热、电磁； • 汽车连接器：从功能和结构上没有本质差别。从稳定性和可靠性的要求上高于多数民用和工业用连接器。从工作环境上较多数民用和工业用连接器严酷。 • 新能源汽车连接器：与传统油车相比对电的依赖性更多更强。主要体现在用量多和大电流。二、新能源汽车连接器面临或需要解决的问题 • 连接器的共性问题所谓共性问题是指不分应用行业都需要解决的问题。这类问题通常已有经验和解决方案。解决途径：了解、掌握、借鉴。 • （新能源）汽车连接器面临的问题环境的严酷性：如何理解环境的严酷性？功能指标相同，在其它场景可正常工作，用到车上出问题。环境评价：室内优于室外，静止优于运动，…… 汽车：室外+运动污染：大气腐蚀、尘土腐蚀、湿热加速腐蚀振动与冲击：防护镀层磨损、触点接触力不稳定、瞬断发言主题：新四化趋势下新能源汽车线缆的应用与未来发言嘉宾：莱尼电气线缆（中国）有限公司产品管理/工程部经理杨华山中国汽车行业线缆市场情况分析汽车线缆市场需求其从2022-2023年中国乘用车月销量、2022-2023年中国新能源车销量以及2022-2023年线缆所需估算总量等进行了介绍。新能源汽车的新四化趋势新四化趋势：网联化、智能化、电动化、共享化。其他方面趋势：创新性、轻量化、性价比。发言主题：浅谈线束连接器连接技术发展趋势发言嘉宾：南京菲尼克斯电气有限公司DC市场部经理梅恩源（应嘉宾要求，此次发言不对外公开）发言主题：针对汽车电动化趋势KMD铜合金解决方案发言嘉宾：凯美龙精密铜板带（河南）有限公司技术部部长/高级工程师鲁长建 KMD铜合金解决方案材料是基础高速数据传输：高到点率、低接触电阻、合适的屈服强度。KMD解决方案：KMD C18160。轻量化：高屈服强度、良好的导电率。KMD解决方案：UFG青铜、 KMD C70250。可靠性：优异的应力松弛、合适的屈服强度、良好的导电性。KMD解决方案：KMD C19005 KMD C19010。特殊镀层——热浸镀锡镀层to安全&可靠：高导电率、合适插拔力、低摩擦系数、良好的可焊性。KMD解决方案：热浸镀锡镀层。发言主题：铜材料与汽车连接器电接触可靠性发言嘉宾：中航光电科技股份有限公司研发工程师郭钢毅 1、连接器中铜材料的应用高压连接器用铜其还介绍了不同零件对铜的要求。接触件对铜的要求：导电率、抗拉强度、弹性模量、屈服强度、泊松比、延展率、硬度、抗热应力松弛、导热率、热膨胀系数、比热。其还对接触件设计、生产流程进行了阐述。汽车轻量化及底盘系统论坛圆桌访谈：轻量化革命——新材料、结构优化与工艺创新主持人：中国汽车技术研究中心中央研究院副院长/集团首席专家孟宪明嘉宾：武汉华工激光工程有限责任公司副总经理叶祖福华安钢宝利投资有限公司多零件集成专家刘帅浙江理工大学副教授/研究院副院长柯俊发言主题：铝挤压技术革新：提升汽车底盘性能的新途径发言嘉宾：辽宁忠旺集团有限公司技术总监祝哮新能源汽车行业发展趋势行业发展现状 2023年，我国汽车产销量首次双双突破3000万辆，创下历史新高。其中，我国新能源汽车产销量累计完成958.7万辆和949.5万辆，市场占有率达31.6%。行业政策汽车轻量化是降低传统能源车油耗和提高新能源车续航里程的关键。而铝合金又是轻量化材料首选。工信部《节能与新能源汽车技术路线图》提出我国新能源单车用铝目标：2025 年和 2030 年分别实现250kg/辆和 350kg/辆。铝合金在新能源汽车的应用情况传统行业用铝量增速缓慢，新能源成为拉动消费的主力。与传统燃油汽车相比，新能源汽车的耗铝量是传统燃料汽车的3-4倍，2020-2025年新能源汽车用铝量预测如下：发言主题：轻盈出行，高强钢承载新可能发言嘉宾：宝山钢铁股份有限公司主任研究员郭运宝钢汽车板宝钢企业发展宝钢是全球碳钢品种最为齐全的钢铁企业之一、宝钢汽车板生产规模和综合能力处于全球领先水平。宝钢汽车板产销量 2023年宝钢冷轧、热轧和酸洗汽车板销量超1330万吨。其中，冷轧汽车板销量906.7万吨，全球销量第一。铝硅热成形钢销量达17.3万吨，同比增长11.7%。宝钢从2021年起成为全球最大汽车板供应商。宝钢汽车板生产规模和综合能力处于全球领先水平宝钢是全球碳钢品种最为齐全的钢铁企业之一，是世界首家能够同时批量供应三代先进超高强钢的企业。 ★ 经验：超过30年汽车板、25年高强钢、20年超高强钢研发、生产、应用技术 ★ 品种：热轧、酸洗、冷轧、热镀锌、热镀锌铁、电镀锌、锌铝镁，国内唯一全品种 ★ 等级：普冷1700MPa，热镀锌1200MPa，电镀锌980MPa，锌铁1180MPa ★ 能力：世界首家能同时批量生产第一、二、三代先进超高强钢的企业其还对宝钢汽车板碳中和路径进行了介绍。吉帕钢® X-GPa®开发进展过去三十多年，宝钢汽车板实现了与中国汽车工业同步高速发展产品经历了IF钢、镀锌/外板、先进高强钢三个重要阶段、吉帕钢®系列产品是现阶段的重点开发品种之一。使用吉帕钢®X-GPa®是实现汽车轻量化的重要途径之一轻量化、安全性、低成本。轻量化先进成形工艺 ►热冲压与传统冷冲压相比优势得到超高强度的车身零件（功能提升）；减轻车身重量（零件减薄和加强板数量减少）；提高车身安全性（特别是侧碰性能）、舒适性；控制回弹，提高零件尺寸精度；改善冲压成形性；零件外形设计简单；降低压机吨位要求。发言主题：“推陈出新”新一代大型一体化压铸底盘蓄势待发发言嘉宾：奇瑞新能源汽车压铸工艺总工程师肖榕 “你方唱罢我登场”——圆桌访谈：传统三段式铸造代替一体化压铸？主持人：苏州市压铸技术协会执行会长张山根嘉宾：东风汽车集团有限公司技术中心主任工程师王泽忠蔚来汽车金属材料专家刘华初安徽优尼科汽车科技有限公司总经理高正大意特佩雷斯高斯压铸工艺技术经理杨卫学汽车智能网联&汽车出海论坛发言主题：新能源汽车核心材料碳化硅市场及定价剖析发言嘉宾： SMM高级项目经理费长云 SMM高级项目经理费长云围绕“新能源汽车核心材料碳化硅市场及定价刨析”的话题作出分享。她表示，导电型碳化硅功率器件以其出色的电气性能，能够有效满足电力电子系统对高效率、轻量化的要求，在新能源汽车、光伏发电、轨道交通、智能电网等领域具有明显优势。2023年汽车行业占比为65%，光伏为18%。预计到2028年，汽车行业在碳化硅下游应用占比将提升至86%左右，光伏行业占比8%左右。且随着新能源汽车技术的不断发展和市场份额的逐步扩大，中国对导电型碳化硅衬底的需求也将持续增长。预计到2028年，中国对导电型碳化硅衬底的需求量将达到504万片。碳化硅的主要器件形式及应用碳化硅制成的功率器件根据电化学性能差异分成两类，不同的器件具有不同的应用范围，导电型器件主要应用于电动汽车、光伏发电等领域，半绝缘型器件主要应用于5G通信、国防应用等领域。碳化硅生产加工流程碳化硅从材料到半导体功率器件包含单晶生长、晶锭切片、外延生长、晶圆设计、制造、封装等工艺流程，其中衬底是最核心的环节。由SiC粉经过长晶、加工、切割、研磨、抛光、清洗环节最终形成衬底，其中SiC晶体的生长为核心工艺，核心难点在提升良率。碳化硅产业链成本拆分碳化硅产业链的价值集中在上游衬底及外延环节，衬底及外延对上游原材料制备的方式和相关参数及下游器件的性能起决定性作用。发言主题：全球视野下，车企如何打造安全强韧的供应链？发言嘉宾：邓白氏中国区新兴业务部负责人李昉龙发展海外供应链业务的要点和难点隐性风险潜伏在每一个角落碎片化的供应商数据、不同结构的系统和不充分的数据源造成数据洞察与分析不尽人意，导致对第三方的认知有限，进而可能因监管、合规和声誉问题造成供应商网络中断。供应链管理与风险团队面临的压力与日俱增人力密集型的行业管理流程成本快速飙升；需要遵守商业道德和人力资源管理准则；违规将受到严厉处罚；难以应对全球化的规模和复杂性。复杂程度快速提升不断演化的供应商风险带来挑战随着全球供应链体系的不断扩张，企业供应链风险管理的难度也在不断增加。供应链上任何一个节点的中断，都会给企业带来巨大的财务损失，甚至造成企业运营中断和品牌受损。发言主题：智能网联汽车出海合规信息安全风险的技术分析发言嘉宾：360车联网安全研究院副院长曹颖杰发言主题：智能网联汽车全球布局下的数据保护发言嘉宾：蔚来汽车数据合规法务负责人王诗笋发言主题：智能座舱赋能未来移动出行发言嘉宾：佛吉亚智能座舱中国区销售和市场负责人刘赣楠发言主题：墨西哥投资环境介绍发言嘉宾：墨西哥驻上海总领事馆墨西哥驻上海总领事（大使衔）易民和（应嘉宾要求，此次发言不对外公开）发言主题：泰国汽车产业投资机遇发言嘉宾：泰国投资促进委员会上海办事处主任钟宝芬（应嘉宾要求，此次发言不对外公开）至此，2024SMM汽车供应链大会暨汽车新材料应用高峰论坛圆满结束~ 我们明年再见！来源：SMM

SMM上海有色网2024-11-28

聚焦储氢科技盛会，同绘储氢发展蓝图—2024 SNEC储能&氢能科技盛典即将开幕

件及供应技术、燃料电池系统及成果应用、新能源汽车（乘用车/商用车）以及充电设施等氢能领域，全面贯穿了储能、氢能及燃料电池产业链的各个环节。这是储能与氢能的科技盛典。本届大会邀请了第十四届全国政协常委、人口资源环境委员会副主任，国家电力投资集团原董事长、党委书记钱智民，第十四届全国政协委员，科学技术部原副部长，国家外国专家局原局长李萌，第十四届全国政协委员、国务院国有资产管理委员会党委委员（副部长级），中国安能建设原董事长、党委书记周国平，中国电力建设企业协会会长，国际金融论坛能源转型与发展委员会主席王思强，中国工程院院士，中国可再生能源学会理事长，北京化工大学校长谭天伟院士，临港集团党委副书记、总裁翁凯宁等领导；中国科学院院士，中国电力科学研究院名誉院长周孝信院士，中国工程院院士，中国电机工程学会理事长，国际电工委员会（IEC）第36届主席舒印彪院士，中国工程院院士，上海交通大学国家电投智慧能源创新学院院长黄震院士，美国国家科学院院士，斯坦福大学终身教授崔屹院士，澳大利亚国家科学和工程技术院院士，上海电力大学教授施正荣院士等权威院士；全球绿色能源理事会(GGEIC)主席，协鑫（集团）控股有限公司董事长朱共山，亚太新能源行业协会(NEIAAP)主席，天能控股集团董事长张天任等行业领袖；德国国会议员、德国联邦教育研究部(BMBF)前绿氢创新委员会Stefan Kaufmann博士，法国企业运动(MEDEF)氢能工作组协调员Mikaa Mered等国际专家，出席论坛并作重要演讲。 “SNEC ES+ 2024国际储能大会”主题为“构筑新型储能产业链，赋能新一代电力系统和智能电网”，将从发电侧、电网侧、用户侧深入研究新型储能产业链上游核心设备供应，中游储能系统的集成，下游储能系统的应用，聚焦新型储能技术与应用（如固态电池、钠离子电池、液流电池、甲醇储能等），新型储能系统设计与解决方案，储能标准化体系与储能安全，储能供应链技术，储能装备与智能制造，工商业/户用储能技术，数字储能与虚拟电厂、新型储能与电力市场，储能金融资本等议题。 “SNEC H2+ 2024国际氢能大会”以“发展绿氢，助力绿色转型，推动双碳目标实现”为主题，旨在推进风、光、储、氢等可再生能源产业的融合与协同发展。会议围绕氢能全产业链，包括制、储、运、加、用与燃料电池系统的研发制造和应用为议题，展示由“绿电”转为“绿氢”的技术路线与最佳解决方案，推动氢能及燃料电池在交通运输、便携式电源、储能发电，以及在分布式系统中更广泛的应用。会议形式多样，内容丰富。除“大会开幕式&主题论坛”、“储能前沿技术论坛”、“氢能前沿技术论坛”、“领袖对话”，以及由国际金融论坛能源发展转型委员会参与联合主办的“金融峰会”等活动外，还有“电力系统‘源网荷储氢’新生态国际高峰论坛”与“AI+能源与能源数智化高峰论坛——赋能储、氢新质生产力发展”等专注应用市场的研讨会。大会邀请储能与氢能领域的权威科学家做产业前沿技术的主题演讲，邀请全球金融和分析机构的资深分析师做关于投融资与产业趋势的主题演讲，还邀请国内外储能与氢能产业界领袖出席，努力为“政、产、学、研、金”各界搭建一个国际化、专业化的交流合作平台。本届展会新增并保留了诸多亮点，值得关注： 1、中国电力建设企业协会参与联合主办2024 SENC ES+ & SNEC H2+，增强主办阵容 • 中国电力建设企业协会作为“SNEC ES+ 2024国际储能两会”与“SNEC H2+ 2024国际氢能两会”联合主办单位，邀请电力领域的权威专家和院士出席大会并做主旨演讲； • “SNEC ES+ 2024国际储能两会”与“SNEC H2+ 2024国际氢能两会”将迎来1500+电力企业，进行现场参观、采购以及项目发布； • 中国电力建设企业协会将重点参与“电力系统‘源网荷储氢’新生态国际高峰论坛”，促进电力企业与装备方、项目方的交流与对接； • 上海新能源行业协会与中国电力建设企业协会将联合启动新能源相关产品目录汇编，SNEC ES+ 2024国际储能展与SNEC H2+ 2024氢能展参展商的先进产品将优先收录并推荐至项目方。 2、近百项项目现场发布 • 将有近百项具备“先进性”、“独创性”、“社会性”、“专业领域性”的先进技术、产品及项目进行现场发布；诚挚邀请金融界、寻求产品和技术合作等各界人士莅临现场，共同参与评估与参观。 3、现场设国际采购洽谈交流区 • 一对一商务洽谈，精确对接参展商与国际买家的需求，提高参会价值，助各方实现实质性商务成果。 4、获取融资机遇 • 通过举办金融峰会、十大亮点评选与发布、项目发布等多项活动，邀请金融机构参与，为企业提供更多获得融资的机会。 5、媒体专访品牌互动 •CMG《强国智造》栏日组1V1采访 CCTV《强国智造》栏目组专访，以“平凡人，非凡梦”为核心主题对话企业领导人，聚焦新能源产业生产力，探索行业发展，展望能源未来。 •专业媒体专访国内外专业媒体与行业领袖和企业精英进行高效交流，分享新技术、新产品和新理念，并探讨公众关注的热点问题。 •现场展台采访 SNEC官方采访团队深入企业展台，通过对话企业领导人，探讨科技技术及亮点产品。采访视频经筛选后将在SNEC官方视频号、Youtube、SNEC展会官方直播网站等平台播出，为线上观众提供更多详细信息，增加互动机会。 6、SNEC护照集章赢大奖! • 【SNEC 护照】将在本届展览会首次亮相，观众集齐相应的展台印章后，即可至【集章打卡抽奖处】兑换刮刮卡，有机会赢得千元京东卡！奖品至【上海新能源行业协会】展台兑换。上海新能源行业协会储能技术与装备专业委员会也将于“SNEC ES+ 2024国际储能两会”期间正式成立并启动，专委会旨在推动技术创新，加强技术研发与突破，推动标准制订，推进项目落地建设，扩大产品应用与市场推广，搭建行业交流平台，促进国际合作，集聚培育人才，提供政策建议和决策咨询等。储能与氢能产业正在蓬勃发展，势不可挡！我们必须顺势而为、乘势而上！本次大会暨展览会的举办将引领行业创新之路，为行业发展注入全新的活力和动力。我们怀揣期望，期待储能与氢能技术持续创新与突破，以满足不断增长的全球清洁能源需求，加速全球能源转型的实现！行而不止，创新不停，SNEC将持续聚焦光、储、氢产业的前沿技术和最新进展，引领行业创新之路，实现全球能源互联。如需电子版新闻通稿，请扫下方二维码联系SNEC市场部：来源：SMM

SMM上海有色网2024-11-26

【9.19锂电快讯】商务部部长召开中欧电动汽车产业链企业座谈会|公桩年累增54万

）【北京市经信局苏国斌：北京智能网联新能源汽车产业产值突破2260亿元】北京市经济和信息化局党组成员、副局长苏国斌表示，2024年上半年，北京市智能网联新能源汽车产业产值突破2260亿元，同比增长16.1%。下一步，北京市还将持续推动智能网联汽车高质量发展，在更大范围、更广区域实现路侧设施分级分类建设，加快推进智能化基础设施、新型网络基础设施、示范应用场景建设，推动自动驾驶技术、产品不断创新。（财联社）【派能科技：正在开展全固态电池研究工作】派能科技在互动平台表示，固态电池是锂电池技术的重要发展方向，目前固态电池行业总体尚未进入商业化量产阶段。公司正在开展全固态电池的研究工作，并将持续关注相关领域，未来将根据行业及公司实际情况进行规划。（财联社）【纳科诺尔：在固态电池生产设备方面已陆续推出了高精度锂带压延等】纳科诺尔近期接受调研时表示，公司已与国内头部客户签订了干法电极设备采购合同，以加快推进干法电极工艺的产业化应用速度。公司在固态电池生产设备方面，已陆续推出了高精度锂带压延、负极补锂、材料覆合一体机等设备，包括超高压设备、等静压设备正在加快研发中。（财联社）【Stellantis CEO称正采取措施以避免关闭工厂】欧洲汽车制造商Stellantis首席执行官Carlos Tavares表示，公司已经采取措施，并正在努力避免如竞争对手大众汽车面临的工厂关闭风险。较早前大众汽车宣布历史上首次考虑关闭在德国的工厂，令市场估计有更多欧洲汽车制造商有类似的举措，以应对该地区工厂利用率低下、亚洲竞争对手日益增加的价格压力以及更加严峻的经济环境。【2024年公桩年累增量54万个同比去年同期增速达到13%】根据乘联会整理的中国充电联盟的数据分析，2024年8月的公桩总量达到326万个，公桩数量较上月增长5.36万个，慢于去年同期增量12%；2024年公桩年累增量54万个，同比去年同期增速达到13%。随车私桩目前有774万个，8月较上月增长34.2万个，快于2023年8月增速56%；2024年私桩年累增量187万个，同比去年同期增速22%。公桩充电量53亿度，较同期增长较好，单桩月均充电1624度，较去年8月1435度增长较好。来源：SMM

SMM上海有色网2024-11-26

【9.29锂电快讯】机构称短期锂价或迎一波反弹|比亚迪称固态电池五年内将广泛应用

辆尚使用。”（财联社）【2024世界新能源汽车大会共识发布确保2035年全球新能源汽车市场份额达50%以上的发展目标如期实现】中国科学技术协会主席万钢在世界新能源汽车大会上发布《2024世界新能源汽车大会共识》，包括：深化全球汽车产业开放合作协同发展、推动交通道路领域零碳转型、技术路线多元化发展、推进汽车前沿技术创新及高效协同推进新型经济设施建设等五点。其中，技术路线多元化共识包括统筹推进纯电动汽车、零碳混合动力汽车、燃料电池汽车协同发展，全面满足不同产业基础、不同市场特征、不同用车场景下的绿色低碳发展需求。万钢表示，与会各方目标明确，坚定不移推动新能源汽车发展，确保2035年全球新能源汽车市场份额达到50%以上的发展目标如期实现。（财联社）【商务部副部长凌激：一如既往保持开放合作态度致力于加快新能源汽车的产业链、供应链等国际合作】商务部副部长兼国际贸易谈判副代表凌激表示，中国新能源汽车的国际化刚刚起步，我们将一如既往保持开放合作的态度，致力于加快新能源汽车的产业链、供应链等国际合作。一是循序渐进，合理合理有序的开展产、供、链跨境布局，大力支持有实力的汽车企业，结合自身的特点走出去，提高国际竞争力；二是努力营造良好的发展环境，我们呼吁共同维护全球汽车产业链和供应链的稳定和安全；三是加强标准的国际互认，新能源领域的数字化、绿色化转型带来了新的标准需求，我们将积极参与相关的国际标准制定，推进新能源汽车及充电设施、动力电池等国内外标准的协调机制。（财联社）【工信部副部长辛国斌：支持龙头企业牵头建立攻关联合体加快动力电池关键材料、车用芯片等基础技术攻关】工信部副部长辛国斌表示，工信部将进一步加快推动新能源汽车产业高质量发展。坚持高端化、智能化、绿色化发展方向，加大各类资源投入，支持龙头企业牵头建立攻关联合体，加快动力电池关键材料、车用芯片等基础技术，高功率长寿命燃料电池、高效混合动力发动机等零部件技术，轻量化低风阻等整车设计技术攻关，助力全球技术发展。将深入实施汽车以旧换新行动，开展好新能源汽车下乡活动和公共领域车辆全面电动化试点。积极扩大新能源汽车消费分批次开展现有充换电基础设施补短板试点，编制新能源汽车换电模式指导意见，研究加快推动商用车电动化的政策举措，促进新能源汽车全面市场化拓展。鼓励优势企业兼并重组做强做大，推动提高产业集中度。配合相关部门打击不正当竞争行为，营造公平有序的市场环境，持续健全新能源汽车功能安全、网络安全、数据安全的标准体系，进一步明确电池不起火等安全要求，保障产业发展行稳致远。（财联社）来源：SMM

SMM上海有色网2024-11-26

【9.27锂电快讯】商务部介绍中欧电动车反补贴案进展|大众汽车面临罢工风险

年同期下降8.4%。【东盟国家成中国新能源汽车主要市场印尼每卖出10辆新能源汽车有9辆来自中国】近年来，中国新能源汽车出海速度不断加快，东盟国家也成了主要市场。在印尼，如今每卖出10辆新能源汽车，有9辆就来自中国车企。有缅甸汽车经销商表示：“我们从中国进口了100台车到缅甸，不需要多介绍大家就把车买走了。” 【韩国电池巨头SK On推出“自愿离职”计划来削减员工人数】韩国能源巨头SK Innovation旗下的电池部门SK On发布声明称，公司推出“自愿离职”计划来削减员工人数，以努力提高效率，在充满挑战的电动汽车市场上保持竞争力。 (韩联社) 【商务部介绍中欧就欧盟对华电动汽车反补贴案磋商进展】商务部新闻发言人何咏前表示，9月19日，商务部部长王文涛在欧盟总部会见欧委会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯，就欧盟对华电动汽车反补贴案进行全面、深入、建设性的磋商。双方明确表达了通过磋商解决分歧的政治意愿…… 【中国汽车流通协会：上周二手车日均交易量升至6.35万辆环比增长1.32%】中国汽车流通协会发布二手车周度快报，9月16日至9月22日，市场回暖趋势明显，日均交易量攀升至6.35万辆，环比上周增长1.32%，较8月同期增长7%。（财联社）【裁员引发工会不满大众汽车面临罢工风险】大众汽车与欧洲最大的行业工会——德国五金工会(（IG Metall）展开谈判，焦点集中在工作保障和工厂关闭问题上。工会坚决反对工厂关闭，保护员工权益，并威胁大众汽车如若实施上述计划将举行罢工，使这家汽车制造商瘫痪数周。（财联社）来源：SMM

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节后钴系产品报价齐跌部分电解钴冶炼厂有所减产后市有无起色？【SMM周度观察】

收利用的一体化产业链条。报告期内，随着新能源汽车增速放缓以及全产业链各环节产能的逐步释放，动力电池、锂电材料供求关系发生逆转，出现阶段性、结构性叠加的产能过剩，竞争加剧。如果未来行业产能持续过剩，需求增长缓慢，则有可能导致公司面临产能利用率维持低位、发展不及预期的风险。来源：SMM

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江西翰宸铱业新材料有限公司助力SMM打造《2025年全球铜箔产业链分布图》

在全球汽车电动化的趋势下，我国与欧美新能源汽车市场维持高增长，带动电池企业规模的提升；风电、光伏装机量持续增长以及5G基站建设加快的背景下，储能滤波需求增长前景可观。电子电路铜箔行业下游的汽车电子、服务器行业在国家扶持下保持良好增速；随步入5G时代，消费电子行业新一轮的发展带动高性能挠性覆铜板产量增长。然而，伴随铜箔企业在海内外新扩产能的不断释放，企业竞争激烈，利润面临严峻挑战，产能整合、降本增效、提升产品竞争力成为行业发展核心。在此，为促进全球铜箔行业发展，SMM组织梳理了国内外铜箔产业资源，以便供市场学习和参考，江西翰宸铱业新材料有限公司与上海有色网携手联合打造《2025年全球铜箔产业链分布图（中英双语版）》，共同为铜箔产业发展做出积极贡献，旨在为铜箔产业人员提供一份权威、全面、专业的铜箔产业分布图。（点击链接免费领取：https://s.wcd.im/v/470opZ15s/）江西翰宸铱业新材料有限公司专业回收铜箔厂涂铱阳极板、氯碱及水处理工程涂钌铱阳极网、涂钌铂阴极网、公司产品有99.95铱粉、99.95钌粉、氯铱酸、氯铱酸氨、四氯化铱、三氯化铱、三氯化钌等产品，回收资质齐全、产品符合国家行业标准、欢迎来电询价。公司地址：江西省上饶市茶亭工业园创业大道联系方式：李先生 13659645999（微信同号）微信二维码》》点击链接立即领取“2025年全球铜箔产业链分布图”《《 SMM合作联系人鲍锦勇 13159338158 baojinyong@smm.cn 来源：SMM

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深圳市鹏凯新材料科技有限公司，共聚2024SMM(第十四届)锡产业链峰会

消费电子产品等领域对锡的需求快速回升。新能源汽车市场的火爆和光伏产业的崛起也为锡消费提供新增长点。在此背景下，2024 SMM(第十四届)锡产业链峰会将于2024年10月29日至30日在深圳盛大召开，本次峰会将精准聚焦下游需求的新变化与未来趋势，深度剖析锡产业如何精准捕捉新兴机遇，有效应对复杂挑战，推动产业转型升级。深圳市鹏凯新材料科技有限公司诚挚邀请业界同仁共聚此次盛会，汇聚智慧，共谋发展。我们期待与您一道，为锡产业的繁荣与可持续发展贡献智慧与力量，携手开启锡产业新篇章！点击报名表单，完成参会登记，让我们在深圳相见，共襄这场影响深远的行业盛会！深圳市鹏凯新材料科技有限公司成立于2021年，坐落于深圳市龙华区大浪街道东龙兴科技园，在浙江杭州、江苏苏州设有两家分公司。公司前身深圳市金凯泽金属制品有限公司主营锡锭、锡条业务，历经十几年的风雨兼程和顽强拚搏，产品的精耕细作，不断创新，以独有的生产工艺在5G通讯、镀锡铜线及光伏等产业中，产品品质一直深受客户的信赖与好评。现已发展成长为一家集锡粉、锡条、锡丝、锡球等相关锡供应链的较大规模企业。尤其是锡粉项目公司投入数千万资金，引进行业中专业的技术团队，装备三套目前国内较为先进的离心雾化制粉设备，为了更好的保障锡粉品质，建设了高质量的检测实验室以及相关新型配套设施。 "管理创造价值，服务提升优势，品质至上，服务至优"是公司的发展理念。团结、创新、务实、奋进是公司矢志不渝的追求。公司秉承人人都是经营者，岗位公司化、公司平台化、平台生态化为经营理念。凭借着高质量的产品，良好的信誉，优质的服务，客户遍布华北、东北、西北、及长江以北流域。本公司期待成为您忠实的朋友和合作伙伴，共创互惠双赢的未来！联系方式刘小姐 13714839616 956570624@qq.com 2024 SMM(第十四届)锡产业链峰会来源：SMM

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【9.20锂电快讯】机构预计锂向下空间有限|十部门开展动力电池运输龙头企业培育

部、国家铁路局等十部门印发关于加快提升新能源汽车动力锂电池运输服务和安全保障能力的若干措施，培育动力锂电池运输龙头企业。组织开展动力锂电池运输龙头企业培育行动，支持运输企业对标国际一流，积极拓展动力锂电池国际供应链服务，整合海外运输、仓储等物流资源，提升动力锂电池国际供应链服务保障能力。支持交通物流和动力锂电池生产企业高效衔接、深度融合，推进物流链供应链一体化融合发展。【中信证券：海外锂资源加速出清锂价向下空间有限】中信证券研报指出，24Q2锂价回暖，推动海外锂矿供应环比回升；南美盐湖提锂企业24Q2产量同比增长，业绩环比回升。9月份国内碳酸锂期货价格跌破7万元/吨，导致全球锂资源供应加速出清，我们下调2024年供应增量预测。8月国内锂盐产量下滑叠加正极材料产量增长，我们预计锂盐库存拐点即将到来，锂价下行空间有限。我们预计随着锂价跌至低位，市场对锂行业触底的预期随之增强，锂行业股票的关注度有望升温。【鹏辉能源：这次发布的固态电池通过了严苛的针刺测试】鹏辉能源在互动平台表示，公司这次发布的固态电池在安全性、温域、成本方面均具有独特之处。锂电池安全性评测方面，最难通过的是针刺测试。公司这次发布的固态电池，通过了严苛的针刺测试，针刺时不冒烟、不起火、不爆炸。（财联社）【新宙邦：参股公司新源邦固态电解质已实现产品导入和销售】新宙邦在互动平台表示，在电池化学品领域，公司在研发创新、品质控制、产业链一体化、客户结构、国际化布局、品牌价值等方面具有较大优势，是行业龙头企业之一。固态电池中需要用到固态电解质，针对固态电池领域的发展，公司在持续密切关注市场动态，持续进行研发投入，以确保我司能够紧跟行业最新的技术进展，并在该领域保持竞争优势，目前参股公司新源邦固态电解质已在多家客户实现产品导入和销售。【上汽集团参加 “中欧电动汽车产业链企业座谈会”】商务部部长王文涛当地时间9月18日在比利时布鲁塞尔主持召开中欧电动汽车产业链企业座谈会。包括上汽集团在内的近三十家中欧电动汽车、动力电池和零部件企业和相关行业商协会负责人参会。与会代表围绕妥善解决欧盟对华电动汽车反补贴案、持续深化中欧电动汽车产业链合作等进行交流。中国驻世贸组织大使李成钢、驻比利时大使费胜潮、驻欧盟使团临时代办朱京参加座谈。与会代表表示，中欧电动汽车产业链的合作空间广阔。欧盟企业反对贸易保护主义，支持自由贸易、市场开放和公平竞争，呼吁中欧汽车产业链企业抓住机遇深化合作，更期盼中欧双方通过对话磋商妥善解决电动汽车反补贴案，防止贸易摩擦失控升级，营造公平的产业合作环境。【欧洲车企呼吁欧盟紧急调整排放新规】当地时间周四（9月19日），欧洲汽车制造商协会（ACEA）在官网表示，随着明年欧盟较严格的碳排放标准生效，制造商们将面临数十亿欧元的罚款以及大规模减产的前景。ACEA同一天公布的数据显示，欧盟8月份新车销量下滑18.3%，跌至三年来最低水平。数据还表示，8月欧洲纯电动汽车销量同比下跌43.9%，已经是连续第四个月下滑。ACEA在声明中写道，登记数据再次证实，电动汽车市场正处于持续下行的轨迹。该机构呼吁欧盟对定于2025年实施的排放规则和2035年禁止销售新内燃机汽车的规定进行“紧急审查”。来源：SMM

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