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铜市供需偏紧格局短期难改
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统领域(地产、家电)表现平淡,但光伏、
新能源
汽车、AI算力中心等新兴领域需求强劲。“十五五”期间将加快非化石能源发展,推进雅下水电和“沙戈荒”
新能源
基地等重大工程建设。光伏电站每兆瓦用铜约4吨,陆上风电每兆瓦用铜3-5吨,海上风电更高。
新能源
装机高速增长的同时,电网消纳与特高压外送同步跟进,近期电网投资增速已有所提升(2026年国家电网固定资产投资预计超4万亿元)。国家能源局将编制新型电力系统“十五五”规划,推动算力与电力协同布局,完善双向调度机制及绿电直连政策,为铜市提供了坚实的中长期需求支撑。 美伊冲突悬而未决,美国4月PPI大超预期、原油价格继续维持高位,美元指数和美债收益率走高,海外紧缩预期升温,同时,海外AI概念出现快速调整,带动市场情绪偏谨慎,不过利润支撑下海外AI概念调整幅度或有限。在霍尔木兹海峡难以恢复通航下,海外硫磺短缺问题依然存在,随着时间的推进,供给收缩或将从预期进入现实兑现阶段,加之国内TC极低报价,基本面支撑仍稳固。整体来看,本轮回调幅度或有限,建议保持逢低多配思路。(作者单位:中航期货) 来源:期货日报网
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期货日报网
05-23 08:50
广州期货交易所2026年05月22日碳酸锂仓单日报
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集团 834 834 0 碳酸锂 象屿
新能源
(象屿速传上海) 280 280 0 碳酸锂 厦门国贸(中远海运镇江) 270 270 0 碳酸锂 九岭锂业(宜春宜丰) 1600 1600 0 碳酸锂 广东邦普(广东佛山) 750 750 0 碳酸锂 广东邦普(湖北宜昌) 600 600 0 碳酸锂 四川雅化 680 680 0 碳酸锂 天华时代 830 770 0 总计 52337 53047 1120
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05-22 16:00
广州期货交易所2026年05月21日碳酸锂仓单日报
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集团 834 834 0 碳酸锂 象屿
新能源
(象屿速传上海) 280 280 0 碳酸锂 厦门国贸(中远海运镇江) 270 270 0 碳酸锂 九岭锂业(宜春宜丰) 1600 1600 0 碳酸锂 广东邦普(广东佛山) 750 750 0 碳酸锂 广东邦普(湖北宜昌) 600 600 0 碳酸锂 四川雅化 680 680 0 碳酸锂 天华时代 890 830 0 总计 53083 52337 0
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99qh
05-21 16:09
广州期货交易所2026年05月20日碳酸锂仓单日报
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集团 834 834 0 碳酸锂 象屿
新能源
(象屿速传上海) 280 280 0 碳酸锂 厦门国贸(中远海运镇江) 270 270 0 碳酸锂 九岭锂业(宜春宜丰) 1600 1600 0 碳酸锂 广东邦普(广东佛山) 750 750 0 碳酸锂 广东邦普(湖北宜昌) 600 600 0 碳酸锂 四川雅化 680 680 0 碳酸锂 天华时代 890 890 0 总计 52579 53083 834
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99qh
05-20 16:18
广州期货交易所2026年05月20日碳酸锂仓单日报
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集团 834 834 0 碳酸锂 象屿
新能源
(象屿速传上海) 280 280 0 碳酸锂 厦门国贸(中远海运镇江) 270 270 0 碳酸锂 九岭锂业(宜春宜丰) 1600 1600 0 碳酸锂 广东邦普(广东佛山) 750 750 0 碳酸锂 广东邦普(湖北宜昌) 600 600 0 碳酸锂 四川雅化 680 680 0 碳酸锂 天华时代 890 890 0 总计 52579 53083 834
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99qh
05-20 16:15
苯乙烯 陷入高位震荡 后市等待方向指引
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S、PS需求形成持续压制。汽车领域虽有
新能源
汽车轻量化趋势支撑ABS需求,但传统燃油车产销低迷,整体拉动作用有限。 此外,行业利润倒挂导致需求恢复乏力。当前苯乙烯下游“三S”行业陷入亏损,PS、EPS亏损超300元/吨,ABS亏损超400元/吨。为控制损失,下游工厂普遍采取“降开工率、去库存、控原料”策略,对苯乙烯采购积极性极低,以刚需小单为主。高价苯乙烯向下游传导受阻,“原料高成本—产品低价—亏损降负—原料需求弱”的局面短期内难以打破。 社会库存压力缓解 5月苯乙烯库存呈现“先累积后去化、华东主导、结构优化”的特征,港口库存去化对期货价格形成阶段性支撑。一方面,华东主港库存去化,现货流动性收紧。4月底至5月初,华东港口受出口集中装船带动,库存进入去化通道。截至5月6日,华东港口库存为13.44万吨,周度小幅增加2.75%;截至5月11日,国内港口苯乙烯库存周度小幅下降3.42%。更关键的是,港口商品量库存(可流通现货)显著回落至5.88万吨,现货市场流通货源收紧,支撑现货价格相对坚挺,期现基差走强。 反观国内工厂库存则呈小幅累积态势,整体仍处于可控范围。据统计,截至5月14日,工厂库存为15.91万吨,周度小幅增加1.88%。不过随着检修的逐步深化及产量的下降,工厂库存增速已明显放缓。当前社会总库存(工厂+港口)约29万吨,处于年内中等水平,远低于3月初35万吨以上的高位,库存压力较前期显著缓解。 成本波动加剧 5月苯乙烯的核心驱动仍为中东地缘政治。月初美伊和谈出现转机,国际油价大幅回落,苯乙烯价格随成本端快速回调;中旬谈判再度陷入僵局,油价重回高位波动,为苯乙烯价格提供底部支撑。作为直接原料的纯苯,受亚洲供应收缩、库存去化影响,价格表现强于苯乙烯,对苯乙烯估值形成支撑。不过,国内宏观经济复苏斜率放缓,制造业PMI持续徘徊在荣枯线附近,市场对化工品终端需求预期偏谨慎。叠加货币政策维持稳健、地产行业未现明显回暖,宏观层面难以形成对苯乙烯的强驱动,市场情绪整体偏中性。 综上所述,近期国内苯乙烯市场处于供应收缩、需求疲软、成本波动的弱平衡状态。短期供应收缩与成本支撑共同形成底部,而下游亏损与需求淡季则构成上行阻力,期货盘面以震荡整理为主。展望6月,随着装置重启、供应逐步恢复,若下游需求未能同步改善,价格重心或逐步下移。建议投资者密切跟踪装置动态与库存数据,灵活应对基本面变化。(作者单位:宝城期货) 来源:期货日报网
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期货日报网
05-20 09:40
广州期货交易所2026年05月19日碳酸锂仓单日报
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集团 834 834 0 碳酸锂 象屿
新能源
(象屿速传上海) 280 280 0 碳酸锂 厦门国贸(中远海运镇江) 240 270 30 碳酸锂 九岭锂业(宜春宜丰) 1600 1600 0 碳酸锂 广东邦普(广东佛山) 750 750 0 碳酸锂 广东邦普(湖北宜昌) 600 600 0 碳酸锂 四川雅化 680 680 0 碳酸锂 天华时代 890 890 0 总计 51804 52579 865
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99qh
05-19 16:03
碳酸锂供给缺口将扩大
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需求驱动的变化作为修正样本。 变化一:
新能源
汽车单车带电量上升稳定动力电芯消费 根据中国汽车工业协会统计口径,2026年1—4月,国内
新能源
汽车产量428.6万辆,累计同比下降3.27%;国内
新能源
汽车销量430.6万辆,累计同比微增0.2%。
新能源
汽车市场增长失速、2026年税收减免政策退坡,以及2025年刺激措施透支共同拖累了今年年初的车市消费。但就节奏来看,其负面影响正逐步减弱,4月
新能源
汽车产销量分别完成132.0万辆和134.4万辆,同比增速回升至5.5%和9.6%。 图为国内
新能源
汽车单车带电量 更重要的是,随着汽车电动化的市场发展与技术进步,
新能源
汽车单车带电量大幅提升。2024年以前,国内
新能源
汽车单车带电量基本稳定在46k~47kWh,电池厂及主机厂的发展重心侧重于规模的扩张。进入2025年,行业竞争加剧,电池产品力提升,电池容量的增加使得
新能源
汽车续航增加。2026年1—4月,国内
新能源
汽车单车带电量已增至69kWh,相较2025年均值增幅达26.3%,不仅消除了一季度
新能源
汽车产销的萎靡,而且带动了动力电芯消费的稳步增长。 变化二:储能电芯出货量延续高速增长态势 2026年1—4月,国内储能电池产量合计262.0GWh,累计同比大增101.4%,月度产量连续创下同期新高。储能领域是锂电池下游的重要消费增长点,储能电池占锂电池产量的比重由2023年的19.7%上升至2026年的31.7%~33.3%。国内储能装机规模连年增长,2025年新增装机量再度超过历史累计装机总量。
新能源
消纳依然是稳定储能装机的基本盘,而市场化驱动则为储能应用提供了多元化场景,独立储能项目的商业运营模式逐步清晰。 此外,出口也是2026年储能领域增速超预期的重要因素。2026年1月8日,财政部与国家税务总局发布公告,将2026年二季度至年末电池产品的增值税出口退税率由9%下调至6%,且自2027年之后取消电池产品增值税出口退税。在“抢出口”的背景下,2026年一季度锂电池出口同比增长30.1%,而税收政策的分步式调整则意味着年末仍有一轮出口高峰,储能市场预计维持高速增长。 C 供需平衡表的修正:由紧平衡到供给缺口扩大 图为2026年年中修正供需平衡表 综上所述,2026年锂盐供给增量下调6.1万吨LCE:津巴布韦矿石出口延后对冲了非洲锂矿的项目投放及产能释放,非洲矿石供给增量由年初预计的2.5万吨LCE下调至0.3万吨LCE,减少2.2万吨LCE;澳大利亚面临能源紧缺的困扰,锂精矿发运受阻,澳大利亚矿石供给增量由年初预计的3.8万吨LCE下调至2.1万吨LCE,减少1.7万吨LCE;宜春矿企进入换证停产周期,审批时长大概率超过预期,国内供给增量由年初预计的16.7万吨LCE下调至14.5万吨LCE,减少2.2万吨LCE。 同时,2026年锂盐需求增量上调5.1万吨LCE:
新能源
汽车单车带电量上升稳定动力电芯消费,动力领域需求增量由年初预计的21.2万吨LCE上调至22.1万吨LCE,增加0.9万吨LCE;储能电芯出货量延续高速增长态势,储能领域需求增量由年初预计的12.7万吨LCE上调至16.9万吨LCE,增加4.2万吨LCE。 因此,2026年锂盐供应增长将明显落后于需求增长,年内供需矛盾加大,供给缺口将扩大至11.5万吨LCE。 此外,从排产计划看,剔除春节效应,2026年锂电下游排产连续走高,5月样本正极及电芯龙头企业排产环比增速分别维持在6.7%与8.1%的高位,需求兑现积极。从库存角度分析,当前碳酸锂社会库存处于2025年以来的低位,且库存多集中于下游及贸易商,库存结构的变化也反映出碳酸锂供不应求的状况及预期。因此,锂价将随着供给缺口的持续扩大而不断走强。 来源:期货日报网
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期货日报网
05-19 10:45
广州期货交易所2026年05月18日碳酸锂仓单日报
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集团 834 834 0 碳酸锂 象屿
新能源
(象屿速传上海) 0 280 280 碳酸锂 厦门国贸(中远海运镇江) 240 240 0 碳酸锂 九岭锂业(宜春宜丰) 1600 1600 0 碳酸锂 广东邦普(广东佛山) 750 750 0 碳酸锂 广东邦普(湖北宜昌) 600 600 0 碳酸锂 四川雅化 680 680 0 碳酸锂 天华时代 890 890 0 总计 50639 51804 1410
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99qh
05-18 15:57
“十五五”时期城市更新对钢材消费分析报告
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钢,相当于粗钢消费的1.2%,是仅次于
新能源
基建(风光年均2800万吨)的第二大新需求引擎,黑色板块整体受益。 2.难以扭转钢铁行业——地产用钢五年减少2.4亿吨,城市更新年均增量仅1000万吨,只能对冲地产下滑的约40%。钢铁消费总量进入不可逆的下行通道,政策将使得需求下行斜率放缓。 3.品种分化是最大投资逻辑——管材>特钢>板材>建材。地下管网改造(4万—5万亿)是最确定的用钢增量,管材类钢企和商品受益最直接,炉料端影响有限。 4.资金挤占效应有限但不可忽视——增量资金渠道为主(专项债扩容+REITs+社会资本),直接挤出小。但专项债内部份额调整可能挤压传统基建用钢约150—300万吨/年。 5.HC期货受益于结构转移——城市更新+制造业占比提升(58%),HC长期相对RB偏强。关注HC-RB价差扩大机会。 风险提示 ① 地方财政约束:"不得新增隐性债务"硬约束下,部分财力不足城市可能延迟或缩水项目。 ② 项目推进节奏:城市更新涉及居民协调、产权纠纷等,实际落地进度可能不及预期。 ③ 原材料成本上升:铁矿石/焦煤价格上行可能压缩钢铁企业利润空间。 ④ 钢厂增产压力:随着价格反弹,钢厂或维持较高产量,下游传导不畅,库存挤压,产业形成阶段负反馈。 ⑤ 房地产市场超预期下行:若地产投资继续大幅下滑,可能抵消城市更新利好。 (本文作者期货从业资格证号:F3051824 ,投资咨询证号:Z0015761) 来源:期货日报网
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期货日报网
05-18 11:35
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