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海优新材:子公司拟在澳大利亚投建光伏组件循环利用技术及应用中心项目
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7月29日晚间,海优新材公告,公司子公司平湖海优威拟在澳大利亚投资建设光伏组件循环利用技术及应用中心项目,总投资额预计不超过650万美元。 公司在国际市场光伏组件循环利用技术领域的率先布局,有利于提升公司的盈利能力和发展潜力,提升公司的综合竞争力以及整体抗风险能力,保障公司可持续健康稳定发展,符合公司长远发展规划及全体股东的利益。 来源:我的钢铁网
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我的钢铁网
2024-07-30
下半年金属市场哪些配置机会值得关注
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半年预计增加2.0%。海外受补库周期和
新能源
市场驱动,消费温和复苏,上半年消费增加0.9%,下半年预计增加2.4%。目前,COMEX市场虚实比仍处于高位,库存未见明显下降,若自南美出口至美国的现货不能及时发运,则区域矛盾就有放大可能。非洲地区运力有改善迹象,下半年隐性库存预计流出3万吨。 未来基本面支撑将回归,铜价偏多对待。LME铜价格区间预计在8800~11000美元/吨,对应沪铜价格区间在72000~89000元/吨。操作上,建议进行跨市反向套利和沪市borrow操作,但单边上行行情会削弱策略盈利效果,故等待价格达到高位再行参与。 (龚鸣 孟昊 吴梓杰 林泓) 铝 8月或出现库存高点 春节后,铝价在消费逐步恢复、宏观利好发酵等因素驱动下持续上涨,一路来到22000元/吨。而6月开始,市场步入季节性淡季,铝价震荡走弱。 在云南枯水期不减产的前提下,2024年全年国内电解铝供应增量有122万吨,其中上半年增量在100万吨。若地产行业继续改善,则全年消费增量有160万吨,其中上半年在80万吨。全年消费增速预计为3.5%,其中上半年为4.3%,下半年在4.5%~5%。由此,到2024年年底,国内铝库存较2023年最多增加30万吨。待铝棒等库存下降到正常水平,国内铝锭库存会在65万吨,节奏上7—8月累库,9月开始去库,8月的库存高点预计在85万吨。 假设下半年海外铝消费增速为5%,则全年海外铝锭消费增速在3.8%。以此推算,2024年全年全球铝市场过剩11万吨,其中上半年短缺59万吨,而下半年转为过剩。 下半年,国内铝价运行区间预计在19300~22000元/吨,海外铝价运行区间预计在2300~2750美元/吨。价格高点很可能已经出现,7—8月将出现价格低点,而四季度价格上涨的概率较大。 (冯娜 滕聪) 锌 供应恢复尚需时间 上半年,锌价在经历了短暂的下挫后开启上行走势,触及3185 美元/吨的高位。当期,价格振幅达到40%。锌矿销售价格显著提升,Benchmark TC长单价格涨幅一度超过55%。 除了采矿证、洪水、品位等原因导致海外锌矿项目达产不及预期,一季度锌矿销售价格处于较低水平,也抑制了矿山的生产积极性。二季度以来,尤其是TC价格调整以后,矿山利润明显改善。一季度,成本曲线上仅85%~88%的产能安全,而二季度96%~98%的产能安全。值得注意的是,南美地区存在较多小矿,其对锌价变动(利润)较为敏感,锌价上行,这些小矿的增产积极性同步提升。根据往年的产量弹性估算,这些小矿有4万吨的增量。整体上,2024年全年海外锌矿增量预计在8万吨。 冶炼方面,在原料市场竞争加剧且利润持续被压缩的情况下,国内冶炼企业开工率下滑。四季度,预计随着矿山的复产,原料供应环境改善,但炼厂需要进行冬储,TC价格边际提升的幅度有限。 整体分析,下半年,冶炼环节减产将促使锌锭开启去库周期,锌价具备继续上行的动力。鉴于现阶段冶炼亏损且矿石处于高价的时长不够,操作上可待锌价调整完全再入场做多。下半年伦锌价格运行区间预计在2600~3200美元/吨,沪锌价格运行区间预计在22000~28000元/吨。此外,沪伦比值预计上升,可买沪锌抛伦锌,进行跨市反向套利操作。 (曾童 黄王芳) 铅 内外价格比值较高 上半年,海外矿端产量释放缓慢,铅价需要进一步上行才能促使矿山加大产出力度。下半年,海外铅精矿预计增产2.4%,而由于原料偏紧约束,我国原生铅减产,下半年产量预计下降3.2%,全球市场铅精矿将从2023年的短缺走向供需紧平衡。 再生铅市场上,原料废电瓶紧缺问题较难缓解,乐观预期是三季度随着消费的好转废电瓶供应边际增加,但全年供应仍旧偏紧,再生铅产量整体下降4.3%。 海外铅市场消费估计更加乐观,海外正经历从被动去库到主动补库的转变。此外,降息周期有助于全球经济加速复苏。预计下半年海外铅市场消费增速为1.1%。国内因汽车换新政策及电池出口稳定增长,铅消费预计增长0.6%。 下半年,全球铅市场将从供应过剩转为短缺,整体去库量预计在7万吨,而我国短缺超过3万吨,将催生进口铅锭需求,进而使得内外价格比值维持在较高水平。 整体而言,原料端紧缺推动铅价步入高位区间,沪铅价格预计在17500~20000元/吨运行,伦铅价格预计在2000~2400美元/吨运行。 (罗平) 锡 进口补充力度有限 上半年,锡表观消费受半导体市场周期进度慢于预期和高价格拖累,库存增至近年最高水平。 图为半导体销售与资本开支情况 下半年,主要关注三方面:一是缅甸供应变化,二是印尼供应,三是消费预期兑现程度。目前,缅甸尚未复产,考虑到国内原料水平整体偏中性,未来冶炼或受影响,但程度不大。印尼供应环比存在增加预期,但难以恢复至正常水平。国内表观消费降幅同比预计收窄1%。国内供应存在缺口,往年会进口印尼货源进行补充,但2024年印尼供应收缩,我国锡市场去库的可能性较大。 后续LME锡价格运行区间预计在29000~38000美元/吨,沪锡价格运行区间预计在240000~310000元/吨。跨市方面,仍有反向套利机会。跨期方面,基于国内去库预期,可进行正向套利。 (孟昊 李丽) 镍 过剩幅度预计收窄 上半年,受印尼镍矿审批进度放慢影响,镍价震荡回升。虽然年初海外镍企陆续传出减产消息,但年内我国和印尼电积镍有大量产能释放,印尼MHP生产正常,印尼NPI以及高冰镍产量预计恢复,全年全球镍市场供应预计增加4%,至373万吨。 不锈钢产能过剩,利润被挤压,市场遵循成本定价逻辑。上半年不锈钢排产量较高,但未得到终端消费的配合,需求较弱势必负反馈至上游环节。
新能源
汽车市场上,插混汽车市场表现良好,带动国内销量超预期,但欧美销量受其进口政策影响有所放缓,预计2024年
新能源
汽车市场对镍的需求增速为8%。 镍产业链看,镍铁转产高冰镍以及镍中间品和硫酸镍转产电积镍的技术路径已完全打通。电积镍在国内消费及海外交仓逐渐替代俄镍,目前外采原料转产电积镍几无利润,后期主要压缩MHP一体化以及印尼镍矿的利润空间。 下半年,全球镍市场过剩幅度预计收窄至20万吨,纯镍、镍铁和中间品分别过剩12万、5万和3万吨,伦镍价格运行区间在15000~20000美元/吨,沪镍价格运行区间在120000~155000元/吨,建议区间操作为主,同时关注美联储降息交易以及印尼镍政策变化。 (冯文勇 黄王芳) 螺纹钢 受双重负反馈压制 下半年,钢材需求中性偏弱。去库存仍是楼市主旋律,购地和新开工面积表现较弱,地产粗钢消费同比预计下降。此外,电力基建的用钢需求同比预计回落,专项债发行加速或支撑道路运输业和公共设施管理业的基建用钢需求同比增加;传统制造业设备更新为制造业粗钢消费提供新增长点。国内市场上,下半年粗钢消费量同比减少0.2%,较上半年下降5.9个百分点。出口方面,由于出口政策收紧和海外反倾销力度增大,下半年我国粗钢出口同比增速预计放缓至10%。整体估算,下半年我国粗钢需求总量预计同比增加0.8%,较上半年下降5.4个百分点。 下半年,粗钢市场存在结构性压产预期。根据《2024—2025年节能降碳行动方案》和《钢铁行业节能降碳专项行动计划》,2024—2025年我国粗钢产量年均要减少1800万吨,其中电炉钢年均增加2400万吨、转炉钢年均减少4300万吨、铁水年均减少4800万吨。这意味着,下半年我国粗钢和铁水产量环比分别减少11.4%和11.1%,同比分别减少2.7%和7.7%。 粗钢需求中性偏弱,加上钢铁“节能降碳”、粗钢结构性压产预期,负反馈效应将驱动黑色系现货估值下行。后续,螺纹钢价格将向下测试3120元/吨的支撑有效性。 (卓桂秋) 锂 供应增速大于需求增速 上半年,锂价在季节性供需错配时表现出较大的弹性,且对供应端的变化较为敏感。 成本曲线下移,锂资源如期投产。2024年全年,锂矿供应预计在134.3万吨LCE,回收折合8.5万吨LCE,合计达143万吨LCE,增速为36%。外采矿石加工企业面临亏损,但当前价格未触及一体化项目成本。盐湖成本优势明显,新产能贡献夏季增量。国内全年供应量预计达到90.0万吨LCE,其中下半年有49.4万吨LCE,包括国内的36.6万吨LCE和进口的12.8万吨LCE。 需求端,国内
新能源
汽车销量维持高增长,但海外需求不及预期,出口面临加征关税的限制;储能装机表现亮眼,海外需求持续恢复。综合考虑,2024年锂资源需求总量预计为129万吨LCE,增速在24%。其中,碳酸锂需求为78.3万吨LCE,且下半年需求为41.9万吨LCE。 2024年锂资源预计过剩14.2万吨LCE,未来需要挤压尾部供应端利润来调节供需平衡。下半年碳酸锂供应预计多于需求7.4万吨,价格运行区间预计在75000~110000元/吨。 (曾童 刘钟颖 黄王芳) 工业硅 追踪年底仓单变动情况 上半年,工业硅价格震荡下行,符合基本面偏弱的现实。四川、云南如期复产,产量高增,同期,多晶硅大幅减产,拖累工业硅需求。 下半年,工业硅供应量预计大幅增加,西南复产贡献主要增量,而西北有减产风险。西北产区目前面临较大的成本压力,关注后续企业减产力度。西南产区丰水期盈亏平衡,企业复产意愿较高,下半年供应量料显著提升,但年底或提前减产。综合考虑,2024年全年,国内工业硅供应量预计达到559万吨,其中下半年在292万吨,较上半年增加25万吨。 多晶硅降库减产拖累工业硅整体需求,而有机硅、铝合金市场运行平稳,出口超预期。多晶硅利润倒挂严重,部分硅企选择降负荷生产,部分新增产能也有延期甚至取消现象,二季度排产较一季度明显收缩。有机硅新产能投产放量,但终端需求表现较弱;铝合金受
新能源
汽车消费提振,下半年增速预计平稳;海外消费回暖,出口表现超出预期,2024年全年工业硅需求量预计为534万吨,同比增加22%,其中下半年需求量在269万吨,较上半年仅增加5万吨。 整体分析,下半年工业硅供应预计高于需求22万吨,在西北地区减产的情况下,三季度工业硅供应多出17万吨,四季度有望收窄至5万吨,但11月末仓单集中注销,仓单货源流入市场,供应端变化需求特别关注。12月产量存在缩减预期,加之新交割规则启用,硅价有望触底回升。而三季度工业硅价格承压,2411合约运行区间预计在9000~11500元/吨,2412合约运行区间预计在12000~14500元/吨。(曾童 刘钟颖 黄王芳) 来源:期货日报网
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期货日报网
2024-07-30
【SMM金属早参】金属多飘绿 | 二季度铜杆线出口数据简析 | 7月底国内铝锭仍无力去库
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smm.cn/42079xd1 【7月
新能源
乘用车零售预计达86万辆 渗透率提升至49.7%】近日,乘联会发布7月销量预测数据。数据显示,7月狭义乘用车零售市场预计将达到约173万辆,同比去年下滑2.2%,环比上月下滑2%,
新能源
乘用车零售预计达到约86万辆,环比持平,同比增长34.1%,渗透率预计提升至49.7%。 【直降1万元/平、6折卖房 南京部分楼盘大打“价格牌”降价促销】市场持续调整背景下,南京部分楼盘正通过大幅打折的方式,来推动销售。近日有市场消息称,位于南京江北的雅居乐汇港城正以6折价格卖房,单价直降近1万元/平方米。对此,记者联系了雅居乐汇港城,该项目一位置业顾问向记者证实,目前的确有部分特价房源在售。 【正泰、晶科、通威等入围国家能源集团青海公司644.9MW N型组件集采订单】7月25日,光伏行业2024年上半年发展回顾与下半年形势展望研讨会在温州召开,中国光伏行业协会名誉理事长王勃华在会上表示,2024年上半年,国内光伏行业发展可谓“冰火两重天”,多晶硅、硅片、电池、组件产量同比增长均超32%,但多晶硅、硅片价格下滑超40%,电池片、组件价格下滑超15%。 【美国企业对特定半导体器件及其下游产品提起337调查申请】7月26日,美国Infineon Technologies Americas Corp.、美国Infineon Technologies Austria AG根据《美国1930年关税法》第337节规定向美国际贸易委员会提出申请,主张对美出口、在美进口及销售的特定半导体器件及其下游产品违反了美国337条款。 来源:SMM
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SMM上海有色网
2024-07-30
东莞市绿志岛金属有限公司盛情邀约,共聚2024 SMM(第十四届)锡产业链峰会
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消费电子产品等领域对锡的需求快速回升。
新能源
汽车市场的火爆和光伏产业的崛起也为锡消费提供新增长点。 在此背景下,2024 SMM(第十四届)锡产业链峰会将于2024年10月29日至30日在深圳盛大召开,本次峰会将精准聚焦下游需求的新变化与未来趋势,深度剖析锡产业如何精准捕捉新兴机遇,有效应对复杂挑战,推动产业转型升级。 东莞市绿志岛金属有限公司诚挚邀请业界同仁共聚此次盛会,汇聚智慧,共谋发展。我们期待与您一道,为锡产业的繁荣与可持续发展贡献智慧与力量,携手开启锡产业新篇章! 点击报名表单,完成参会登记,让我们在深圳相见,共襄这场影响深远的行业盛会! 东莞市绿志岛金属有限公司原名绿之岛焊锡制品厂,始于2001年,为配合公司品牌战略升级,取代国外焊接材料,于2023年成立广东省绿志岛金属材料有限公司。公司拥有自己的科研部门,专业生产、销售电子焊接使用的金属材料、电镀锡制品、电子化学品等。目前公司拥有“绿志岛”、“绿之岛”、“LZD”、“LGT”、“双翔科技”等品牌商标,全方位服务于我们的客户。公司通过了ISO9001:2015国际质量体系认证,ISO14001:2015环境管理体系认证和SGS中多项ROHS及REACH的检测;中国赛宝实验室可靠性研究认定。 发展与质量并重,信誉和服务第一 公司始终坚持“发展与质量并重,信誉和服务第一”的宗旨,以优质的产品、合理的价格,贴心的服务,采用先进的设备和优质原料,不断完善企业的经营管理,凭着优质的产品和良好的售后服务,树立起来的良好信誉和企业形象,与广大客户形成互利共赢的格局。公司已具备相当规模,建有先进的研发中心、严谨的品质控制 中心,以及从德国引进的斯派克光谱仪在内的各种精密检验设备。公司还有一批具有研究生学历和教授资质的高科技人才,为公司的持续健康发展提供了坚实的人员保证和研发保障。 完整的产品体系 全面的配套设施 公司拥有完整的产品体系,生产各类有铅焊锡制品,焊锡膏,锡渣还原粉,抗氧化合金等常规产品,而且还推出焊铝,焊不锈钢等焊锡丝,稀土焊料,清洗剂,免清洗锡丝、各类高低温锡线等特色产品。公司大力发展绿色环保型电子焊接材料,并研究出可以焊接镀镍锌产品的零卤素锡线。同时,公司还为客户提供完善的焊接技术支持、授课培训、现场指导等售前、售中与售后服务。公司已经建立了整套的经营管理模式和全面的配套设施,拥有了一批优秀的管理人才,强大的客户群体,这使得绿志岛事业蓬勃发展。 公司的目标:凭借雄厚的技术力量、先进的生产设备、强大的销售网络、良好的售后服务、优秀的员工队伍,提供最适合客户的高品质产品和“更快捷、更优质”的服务。 联系方式 朱穗涛 13592704713 2024 SMM(第十四届)锡产业链峰会 联系SMM客服 来源:SMM
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SMM上海有色网
2024-07-29
上饶市浩钰铜业有限公司助力SMM打造《2024中国电气产业链分布图》
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集团、浙江科润;今年以来,公司积极拓展
新能源
和光伏储能市场,稳步推进在电气工程材料领域的产品开发。 公司设备装机涵盖 300/350/400/550/630 连续挤压机,最大冷拉宽度到420mm,母线排和铜带共线生产,配套退火工艺,可以实现 1.5*450 宽幅母线用排料生产,应用于封闭母线、软连接行业,公司在动力电池材料领域的探索也在积极推进。2600 吨卧式挤压机具备异形材料、直管、锻打材料的生产优势实现了卧式挤压和连续挤压工艺搭配供应市场,丰富了产品品种,为客户的个性化定制,提供了良好的解决方案。 公司发展秉持“艰苦创业、勤奋务实”的经营理念,坚守“实业报国”初心,一年一个台阶,积硅步以致远,积极拓展市场,客户结构实现持续优化,产品品种稳定,品质持续提高,为创立一个规模适中,信誉度良好的铜加工企业,踔厉奋发,驰而不息,回馈大家的厚爱! 联系方式 王栋 15376926111 领取地图联系SMM:张文成 18766457954 来源:SMM
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2024-07-29
上半年稀土依然偏弱 9家稀土企业5家预降 下半年能否借助旺季“东风”迎来转机?【SMM专题】
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土产业发展质量水平。 华泰证券指出,乘
新能源
之风,稀土行业尤其氧化镨钕需求在过去几年迅速增长。需求端
新能源
浪潮+传统领域复苏,23-26年氧化镨钕需求复合增速或达10.8%。供给端国内稀土产业链优势显著,海外供应端扩产缓慢,24-26年,预计国内供应仍将贡献未来全球稀土供给的主要增量。24-26年全球氧化镨钕的供需平衡/需求占比分别为5.1%/1.3%/0.3%,长期供需关系改善。短期氧化镨钕价格震荡寻底静待旺季回归,伴随二季度稀土价格企稳,企业存货影响将逐步消除,整体行业的盈利情况会在24Q2迎来环比改善。推荐低成本及增量带动下盈利修复标的。 德邦证券表示,2024年有色金属板块或将迎来超额收益,弹性强度由高到低的排序为贵金属、铜、小金属、铝、稀土,重点看好有色新材料领域。 中信证券研报指出,国务院总理李强签署第785号国务院令,公布《稀土管理条例》,自2024年10月1日起施行。《条例》坚持保护资源与开发利用并重,遵循统筹规划、保障安全、科技创新、绿色发展的原则,完善稀土全产业链监管体系并明确监督管理措施和法律责任。《条例》的施行或有助于推动稀土行业高质量发展,提振市场情绪,供需格局或持续向好,稀土价格有望企稳回升,稀土板块公司经营业绩有望迎来拐点,建议关注稀土产业链战略配置价值。 来源:SMM
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2024-07-29
以旧换新补贴加码政策利好持续发酵 汽车板块携手大涨 金龙汽车12天斩7板!【SMM快讯】
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政策的影响,SMM认为,今年以来,中国
新能源
汽车市场表现强劲,提高汽车报废更新补贴标准出台将进一步拉动
新能源
汽车销量,为中国汽车市场带来更大的增量。 据此前中汽协数据显示,1-6月,汽车产销分别完成1389.1万辆和1404.7万辆,同比分别增长4.9%和6.1%,产销增速较1-5月分别收窄1.7个和2.2个百分点。
新能源
汽车方面,1-6月,
新能源
汽车产销分别完成492.9万辆和494.4万辆,同比分别增长30.1%和32%,市场占有率达到35.2%。 乘联分会秘书长崔东树表示,此次的汽车报废更新补贴扩容和补贴翻倍对车市是重大的利好,乘用车补贴实现翻倍,增加老旧柴油货车的报废更新,估计对应安排几百亿元的汽车补贴资金,应该能有效的拉动今年汽车市场200万左右的报废的强力增长,也有利于拉动千亿以上的增量更新消费,通过释放车市更新需求将改善车市的严峻的过度价格战的艰难局面,对厂家和经销商都是很不错的重大利好。 而从此次《措施》中也可以看出,除了对汽车消费的带动,也有望带动汽车报废量的更新。此前在4月底公布的汽车报废补贴便带动了汽车报废量迅猛增长。5月份,全国报废汽车回收量同比增长55.6%,6月份同比增长达72.9%,充分体现了消费者对政策的认可和支持。 整体来看上半年,据商务部消费促进司司长徐兴锋表示,上半年,全国报废汽车回收量277.8万辆,同比增长27.6%。目前,已有24个地方出台了汽车置换更新补贴政策,20个地方出台了家电以旧换新专项文件。截至7月25日中午,汽车以旧换新信息平台已收到汽车报废更新补贴申请36.4万份,单日新增已超过1万份。 且以旧换新政策的发布,也对二手车市场形成拉动,据中国汽车流通协会数据显示,在政策鼓励、市场需求等多重因素影响下,2024上半年二手车行业整体呈现稳健增长之势。2024年上半年,二手车累计交易量938.29万辆,同比增长7.01%,累计交易金额为6252.12亿元。 中国汽车流通协会会长助理罗磊表示,鉴于中国是第一大汽车保有国,加之二手车流通政策鼓励企业规模发展,以及“以旧换新政策拉动二手车置换”,预计未来二手车行业仍有很大的发展空间。 据公安部交通管理局发布的最新数据显示,2024年上半年,全国共办理机动车转让登记业务1752万笔。其中,办理汽车转让登记业务1626万笔,同比增长53.79%。不过因此前愈发激烈的新车“价格战”,一度导致一些本有意向购买二手车的消费者转而购买新车,致使二手车交易量下滑。 中国汽车流通协会副会长兼秘书长肖政三近期表示,协会在积极配合商务部等部门,持续做好二手车新政落地工作的同时,呼吁将二手车纳入购车优惠补贴范围等消费支持政策,让行业企业和消费者都能够真正共享政策措施和市场繁荣所带来的红利。 中信证券评价称,新版汽车以旧换新政策力度大超市场预期,对汽车行业的刺激力度将远好于4月底的政策标准。其中,商用车以旧换新政策首次出台,大超市场预期。本轮“以旧换新”政策预计释放终端持币待购的需求,乘用车、商用车、两轮车、动力电池等板块有望全面受益。 信达证券也表示,随着以旧换新力度加大、下半年新车供给增加,预计7月起行业整体销量同环比有望持续上行;结构层面看好价格战热度下降后,自主品牌在高低价格段加速抢占合资份额;同时端到端提速智能化竞争。 国海证券则表示,汽车板块预期底部+政策加码+事件催化下,乐观看待汽车8-9月机会,看好全年汽车总量发展,维持汽车行业“推荐”评级;方正证券表示,7月汽车板块见底,后续看好拐点修复表现,预计在基数效应和环比增长双重驱动下,汽车板块后续开启6-8个月修复上行周期。 个股方面,同为无人驾驶板块旗下个股的金龙汽车近日可算是出尽了风头,今日再度封死涨停板,目前已经夺下了12天7板的辉煌战绩。7月29日其股价最高一度冲至15.52元/股,刷新2018年5月以来的新高。其15.52元/股的高位相较7月9日低点6.87元/股上涨8.65元/股,涨幅达125.91%。 公司近日发布股价异常波动公告称,公司现有主营业务以需人员驾驶的普通客车为主,无人驾驶客车2023年的销售收入占公司营业收入比例不超过0.3%,占比极小,且自2017年相关产品研发投产至今,销售规模始终未出现较大变化。无人驾驶客车市场目前总体尚处于探索阶段,尚不成熟。公司相关产品未来在技术研发、产品竞争能力、盈利能力等方面尚存在不确定性。 来源:SMM
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2024-07-29
宁德时代上半年净利润超200亿元 下半年排产和订单饱满
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碳酸锂在寒冬中迎来了它久违的“春天”。
新能源
车企价格战打响,且各车企开始陆续发布新兴车型。市场对于新能源汽车的需求大幅度提升,同时材料厂对于碳酸锂的需求也出现显著上涨。需求市场情况乐观,而反观供应端就略显低迷。春节结束后,江西地区开始进行环保督察,对于该地区锂盐厂的生产造成了一定程度的影响。锂盐厂开工率较低甚至有些锂盐厂无法复产。同一时间,四川某头部锂盐厂也在进行检修,叠加春节后气温还未回暖,青海盐湖地区尚无法进行提锂工作,国内碳酸锂总产量收到了较大的影响。在供弱需强的情况下,碳酸锂价格急速上涨,涨幅将近2万元/吨。且锂盐厂对于该价格走势惜售情绪强烈,材料厂又急于备库,对碳酸锂价格持续上涨提供了强有力的支撑。 不过这种状态并没有维持太久,很快,随着江西环保督察结束、天气回暖使得盐湖产量爬升带动国内碳酸锂产量增加,与此同时,
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企的价格战与新车型集中发布提前消耗掉了5-6月份的销量,使得终端动力市场对材料厂的需求在5月开始逐步走弱……综合因素影响下,碳酸锂再度呈现宫腔虚弱的局面,持续增产的供应端与需求减弱的需求端,可谓冰火两重天,碳酸锂价格一跌再跌,达到了上半年的最低点位。 而进入下半年以来,碳酸锂现货报价依旧不减其跌势,截至7月29日,国产电池级碳酸锂现货报价已经跌至8.24~8.61万元/吨,均价报8.425万元/吨。 据SMM调研显示,7月碳酸锂价格表现出震荡下行趋势。在供需方面,国内碳酸锂产量保持高位,进口量有所回落。需求方面,受淡季影响,市场需求未见明显复苏,导致全月供过于求现象明显,加之下游电池厂客供量充足,进一步压缩了正极材料的零单采购需求。当前市场上低价位碳酸锂供应并不紧缺,下游材料厂与贸易商的询价活动较为活跃,逢低少量买入。部分锂盐厂也在进行库存去化,预计成交价格将有所下降。整体来看,尽管市场交易氛围有所回暖,但在供大于求的局面下,碳酸锂价格仍将承压。 公司下半年排产和订单饱满 产能利用率预计会进一步提升 在被问及三季度排产情况时,宁德时代表示,公司下半年排产和订单饱满,产能利用率预计会进一步提升。值得一提的是,此前市场上经常会出现关于公司排产的传闻,宁德时代对比评论称,市场上大多数不准确,请大家以公司官方口径为准。 储能方面,有投资者询问,海外目前出现了很多大的储能项目,在全球储能需求旺盛发展的背景下,公司储能业务也获得了快速增长,海外客户对于电池产品的长期使用要求较高,非常认可公司储能产品的长期性能表现。公司在储能电池上具有从电池到系统的集成能力,将与合作伙伴一起通过创新商业模式拓展海外储能市场。 当前国内储能行业存在价格方面过度竞争的现象,不利于行业高质量和可持续发展,储能作为生产力工具不能只看采购价格,应该更看重整个生命周期里的价值。公司发布了全球首款 5 年零衰减、6.25MWh 的天恒储能系统,较上一代产品单位面积能量密度提升 30%,占地面积降低 20%,有效降低运营成本,带来全生命周期 IRR 的显著提升。 此外,宁德时代还被问及海外工厂的盈利情况,以及海外产能布局进展及未来的盈利水平,宁德时代对此回应称,德国工厂还在产能爬坡过程中,全年目标是能够实现盈亏平衡。公司德国工厂获得了大众汽车集团模组测试实验室及电芯测试实验室双认证,充分体现了客户对公司的认可。匈牙利工厂已完成部分厂房封顶及设备调试,相关建设工作有序推进中。匈牙利工厂吸取了德国工厂的经验,在产线设计和工厂运营方面做了有很多升级和改善,且规模较大,因此预计成本相对德国工厂有优势。目前客户端需求和订单情况都比较理想,有理由相信匈牙利工厂的盈利能力会更好。 且需要注意的是,早在今年上半年,市场上便频频传出欧洲电动汽车需求放缓的消息,譬如英国政府推迟了燃油车禁售时间,奔驰重新调整其电气化发展目标,LG
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放缓美国电池工厂建设等,均在印证着这一情况。因此,宁德时代也被问及“如何看待欧洲电车市场增速放缓?”的问题,对此,宁德时代回应称,目前来看,欧洲 2035 年禁售燃油车的目标未变,电动化趋势明确。随着欧洲车企新一代电动车型放量、产品竞争力提升、高性价比的磷酸铁锂电池推动、基础设施的逐步完善,中长期来看电动化率预计会到不错的水平。公司以优质的产品和服务获得了海外客户的高度认可,2024 年上半年,公司在欧洲的市场排名保持第一,未来增长潜力可期。 此外,宁德时代还被问及公司与车企的定价和返利机制,公司回应称,公司与车企客户采用价格联动机制。返利是常规的商务安排,我们与多数车企客户建立了全面的合作关系,会不定期与客户进行沟通,根据协议及客户采购情况,对客户给予一定的返利支持并进行相应计提确认。每个客户情况不同,并不一定集中在特定期间发生。 来源:SMM
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2024-07-29
7月29日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|废金属|稀土|小金属|
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|光伏
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来源:SMM
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2024-07-29
神火股份:未来铝价会处于相对较好水平
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,电价由市场形成,受省内供需关系转变、
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疏导、火电分摊政策的影响,2024年云南省电价较2023年有所上涨;目前云南处于丰水期,电价环比大幅降低,第三季度将是云南神火电力成本全年最低的一个季度。 鉴于国内外铝市都处在一个低速增长的供应环境中,加之中国电解铝产能的“天花板”效应,随着消费的增长,电解铝很难出现明显的过剩,铝锭低库存格局仍将持续;目前,电解铝“外强内弱”的态势有利于国内铝型材的出口,同时受益于交通、光伏等行业用铝需求的增加,综合来看,未来铝价会处于相对较好水平。 来源:我的钢铁网
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