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Mysteel参考丨2022年冷轧板卷前三季度回顾及四季度展望
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万辆,同比分别增长4.8%和1.7%。
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汽车产销分别完成397万辆和386万辆,同比分别增长1.2倍和1.1倍,市场占有率为22.9%。其中纯电动汽车产销分别完成311万辆和304万辆,同比均增长1倍。 汽车产销旺盛和消费回暖得益于密集发布的支持政策。5月底,四部门联合发布《关于开展2022
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汽车下乡活动的通知》、财政部、税务总局减征部分乘用车车辆购置税;7月份,商务部等17部门发布《关于搞活汽车流通扩大汽车消费若干措施的通知》;8月份,国务院常务会议决定,
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汽车免征车辆购置税政策延长至2023年年底。此外,多地还出台购车补贴政策,对购置小燃油车和
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汽车给予补贴等。 随着物流和供应链持续改善,汽车产业链的渠道库存充裕,叠加一系列激励政策,有效稳定车市表现。自6月份以来,我国汽车月产销量增速连续同比正增长。工信部数据显示,6月份汽车产销同比分别增长28.2%和23.8%、7月份汽车产销同比分别增长31.5%和29.7%。同时新一轮汽车下乡活动不是单纯为了增加销量,更是立足于引导汽车产业转型升级和满足居民消费升级需要更好地结合起来。汽车生产产业链长,能够带动诸多上下游企业。同时,作为劳动密集型产业,其本身可以吸纳大量劳动力。因此,拉动汽车产业增长,对经济发展具有积极意义。 图10:中国汽车产量走势(单位:万辆) 数据来源:钢联数据 图11:中国汽车销量走势(单位:万辆) 数据来源:钢联数据 3.家电行业产销同比或继续下滑 近日,国家统计局数据显示,2022年8月中国空调产量1607.2万台,同比增长6.1%;1-8月累计产量15722.1万台,同比增长1.9%。8月全国冰箱产量702.3万台,同比下降5.5%;1-8月累计产量5591万台,同比下降5.7%。8月全国洗衣机产量690.5万台,同比增长2.5%;1-8月累计产量5460.5万台,同比下降2.3%。8月全国彩电产量1802.1万台,同比增长16.5%;1-8月累计产量12174.1万台,同比增长7.2%。 8月家电端整体表现符合预期,进入传统生产淡季后环比增长稳定,由于整体受疫情影响,加之消费需求在年中大促等节点已经提前释放,8月淡季现象显著,未来同比增速或将进一步下滑。 表1:2022年1-8月份四大家电产量(单位:万台) 数据来源:国家统计局 三、2022年第四季度展望 供应方面,受上半年价格大幅下跌影响,冷轧供应处于近两年来低位,从调研的样本数据显示,2022年1-8月轧机产量为6390万吨,与去年同期相比供应下降;三季度利润不断压缩的现实下,四季度冷轧品种供应或有所下滑。另外2022年全年粗钢产量同比继续压减大背景下,四季度部分长流程企业或将受到影响;利润上冷轧独立轧钢厂因热轧结算较高,基本处于盈亏边缘状态,而全流程钢厂目前利润全部为负值,冷系长流程企业四季度供应预估维持低位。 成本方面,9月份热轧结算价格依旧较高,北方地区超过3960元/吨,对冷轧板卷价格形成一定支撑。另外,从市场调研情况看,冷热价差保持在500元/吨以内,在冷热价差收缩预期下,独立轧钢企业目前利润维持在-50元/吨;长流程冷轧生产企业亏损200-600元/吨,在利润为负值的情况下,长流程冷轧生产企业生产积极性偏低。近期热轧价格涨幅明显,冷轧价格偏弱。总的看,四季度在热冷价差窄幅波动情况下,冷轧成本处于较高位置。 需求方面,伴随传统黄金消费季的到来,未来几个月乘用车仍会呈现较快增长,
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汽车以及汽车出口还会延续良好发展势头,为全年汽车市场实现稳定增长提供有力保障。但与此同时,我国经济发展仍有小幅波动,恢复基础还需加力巩固,汽车市场仍需政策持续提振。另外,9月既是开学季也是大学毕业生工作季,购车代步和接送孩子上下学等家庭第二辆车的需求更强烈更迫切,换购增购的需求将带动新车和二手车市场持续较强,也将继续作为支撑汽车市场维持现有规模的基石。伴随着车购税减半政策,国庆前换购升级更强动力的燃油车,是自驾游出行的最佳前序工作,因此近期的燃油车换购升级市场很火爆。随着成都车展的落幕、汽国务院车下乡的加快开展、车市旺季的来临,更多新车型集中上市,多种新车将拉动新一轮消费,带来可观增量。目前车市促销力度仍处于高位,并可能按惯例在9月后进入促销收缩期,未来政策退出前的销量持续高涨推动促销力度进一步缩小,因此四季度是购车最佳时机。 综合来看,市场预期四季度整体好于三季度,“银十”旺季现实下,赶工速度加快,国内宏观政策发力,钢价有一定的反弹机会,冷轧整体跟随上涨。反弹空间依旧受需求和政策面影响较大。
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2022-11-02
Mysteel:家电原材料周报(10.24-10.28)
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表示,珠海格力智能装备公司已向全球多家
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汽车零部件制造企业提供装备支撑。 如需家电行业原材料周报详细版,欢迎各位行业伙伴随时联系我,或添加企业微信交流。感谢阅读!
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我的钢铁网
2022-10-31
Mysteel:汽车原材料周报(10.10-10.14)
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。 四、汽车行业动态信息一览 1.9月
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客车销量同比大涨7成 据中国客车统计信息网的最新数据统计得知,今年9月份,国内7米以上
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客车共销售5758辆,环比8月份增长79.43%,增幅接近8成;同比2021年9月份增长67.68%,增幅也接近7成。由此可见,9月份7米以上
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客车发展势头有多强劲。 根据第一商用车网统计的数据得知,9月,中车电动、宇通客车、福田欧辉荣登7米以上
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客车销售三甲榜单,也只有这三家企业销售突破500辆,分别为926辆、901辆和525辆。而其余七家企业月销量排名之间的差距并没有拉开。 从各企业表现来看,9月,在7米以上
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客车销量前十里,有7家企业实现了环比正增长。其中,以中车电动表现最为亮眼,销量环比大涨近20倍,成为9月大中型
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客车市场增幅最大的一家企业。同时,上海申沃、厦门金龙也实现了三位数环比增长,分别增长256.8%和139.78%。其余7家企业的表现也是有个特点(东风客车由于在8月份未有数据统计,因此无法看出其具体的增长情况),总体来看,市场走势较为乐观。 2.9月汽车经销商库存系数为1.47,位于警戒线以下 2022年10月12日,中国汽车流通协会发布2022年9月份“汽车经销商库存”调查结果:9月份汽车经销商综合库存系数为1.47,环比上升0.7%,同比上升18.5%,处于合理范围内。 9月处于旺季加上季末考核冲量,经销商进车任务量和库存增加。由于去年同期经销商库存受芯片短缺影响处于低位,尽管9月销量同比两位数增长,但销量明显低于预期,因此9月经销商终端库存有所增长。调查显示,有64.6%的经销商认为9月销量低于预期,主要由于9月上半月,受疫情散发市场相对静默,多地车展延期举办,经销商销售节奏受到扰动。经销商面临部分紧俏车型资源紧张、库存车占用资金比例较大、新车价格倒挂等问题,整体盈利水平下滑。 为此,厂家和经销商追加了优惠活动力度,支撑市场需求回升,弥补前期因疫情造成的销量损失。随着购置税减半政策和各地促进消费政策持续发力,又有中秋、开学季和新车批量上市等有利因素,为车市带来增量效应。预计,9月汽车终端销量有望达到210万辆左右,同比增速在15%-20%,增速不及8月. 如需汽车行业原材料周报详细版,欢迎各位行业伙伴随时联系我,或添加企业微信交流。感谢阅读!
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2022-10-17
汪建华:10月钢价有政策修复性反弹行情
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、税务总局、工业和信息化部发布关于延续
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汽车免征车辆购置税政策的公告,对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的
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汽车,免征车辆购置税,有利于进一步刺激汽车消费。 此外,9月7日国常会指出,对制造业中小微企业、个体工商户前期缓缴的所得税等“五税两费”,9 月 1 日起期限届满后再延迟 4 个月补缴,涉及缓税 4400 亿元。同时,对制造业新增增值税留抵税额即申即退,到账平均时间压缩至2个工作日,预计今年后4个月再为制造业企业退税320亿元。会议还决定,对制造业、服务业、社会服务领域和中小微企业、个体工商户等在第四季度更新改造设备,支持全国性商业银行以不高于3.2%的利率积极投放中长期贷款。此举有利于刺激设备投资,进而带动设备消费,设备用钢的消费也就增加了一块。 10月还是传统的消费季节,全国建筑施工的天气优良,对今年而言,也是赶工的重要时节,叠加下游终端低库存的因素,实际需求超预期回升是大概率,中间补库需求或将加大需求的弹性。 从外需来看,随着海外的需求回落,对10月钢材的间接和直接出口会有一定影响,但反应国际经济和贸易的先行指标BDI指数,在前期大幅回落之后,自8月底的965反弹到9月26日的1813,反弹幅度达到88%,说明全球大宗商品需求有回升迹象;而从中国沿海散货运价指数看,也小幅回升了2%,进口集装箱运价指数小幅回落1%,出口集装箱运价指数回落幅度较大,达到15%。近期人民币贬值到7.2人民币兑1美元,在某种程度上来讲,也有利于部分商品的出口。 三是,10月供给释放或将见顶回落 自8月以来,供给释放显著回升,8月铁、钢、材产量环比7月分别增加了88、244和209万吨,上海钢联调查的日均铁水产量从7月28日当周低点213.58万吨回升到9月22日当周的240.04万吨,不但同比高出19.91万吨,而且离今年的最高值243.29万吨也相差无几。无论是从当前行业的盈利表现来看,还是从政策环境来看,国庆长假前唐山空气污染加重,明确烧结有限产要求,10月18~24日北京召开党代会,10月也开始进入秋冬季限产时段,还有今年的压减产量任务,预估9月粗钢产量8550万吨左右(比8月少1天),10月产量8650万吨左右(比9月多1天),即使按照粗钢压减1000万吨,今年9~12月均粗钢产量不能超过8318万吨。这样的话,11~12月的月均粗钢产量必须回到8036万吨或以下。所以,从日均产量的角度观察,10月大概率会出现粗钢产量见顶回落的态势,11月、12月粗钢产量还会进一步回落。 四是,10月钢材基本面整体向好 虽然需求和供给都对钢价起到一定的影响,但如果分开看需求和供给,还是容易造成一些偏颇,但如果能结合起来观察,参考性应该是更强,这个指标就是库销比。通过长期跟踪库销比,与钢价的相关性非常好。8月社会库存和消费的比值已回落到14.1%的相对低位,明显低于2011年来的当月均值17.9%,也只比最小值13.2%略高;社库和厂库之和与消费的比值34.3%,也低于均值36.5%,高于最小值28%。根据前面的分析和推演,9月这两个库销比进一步回落到12. 7%和32.3%,前一个值低于历史同期最小值,后一个比历史同期均值要低4.9个百分点,且均显著低于去年同期水平。如果从基本面决定价格的角度看,相对于9月26日同比低1727的钢材综合价格,是严重背离了。通过上述对10月供需的分析,10月虽然节日期间会有些累库,但整个10月仍有50~100万吨的去库可能。也因此,库销比数据还会有进一步的好转,基本面的压力还会进一步减轻,单纯从这个角度预判价格走势,是应该助力钢价有进一步的反弹。 五是,原燃料价格或有一定支撑 截止到9月22日当周,钢联调查铁水日均产量干到240万吨的水平,同比高出近20万吨,毫无疑问的是对铁矿、废钢、焦煤、焦炭的需求强度是明显增加了,但同期247家钢厂铁矿石库销比只有33.69%,同比反而低了4.74个百分点;91家钢厂废钢库存天数降到9.8天,同比减少了2.3天;230家独立焦化企业和247家钢厂焦煤库存天数分别只有11.9和13.1,同比分别少了4.39和1.3天;247家钢厂的焦炭库存也是同比低了96万吨。尽管大多数钢厂都在尽量压减两金占用,但面临国庆长假,补库需求支撑短期原燃料价格相对坚挺甚至反弹,在53%的企业亏损的情况下,对钢价还是有一定的支撑。从供给的角度看,近期由于个别区域铁矿和煤矿事故,还有重大的会议,都导致供给释放有一定回落,也在一定程度上对价格形成支撑。从汇率角度看,人民币贬值也利多矿价。 六是,从概率论的角度看,10月反弹的概率较高 本轮钢价下跌,自4月6日相对高点以来,至9月26日,跌了将近6个月。此前,在历史上钢材综合价格指数连跌6个月或以上的只有3次,而这次跌幅达到1185个点(期间最大跌幅1321),从历史表现看,这个跌幅仅次于2008年金融危机之后的一波下跌,从技术分析的角度看,符合时间长、幅度够、均线平(震荡了1个多月)的特征,接下来是要出新方向的。目前看,现货是朝反弹的方向开启的;期货2301螺纹合约日K线也突破了60均线3807的压力、周K线也处于MACD即将金叉的态势,没有意外,还将持续反弹。 从最近三次党代会之后的几个月的钢价走势来看,要么震荡走高,要么先弱后强。今年会后,如果政策加码发力,叠加疫情态势好转,理论上阶段性反弹的动能更强。 总之,钢价在经历8、9月的震荡运行后,进一步释放了悲观情绪,10月钢铁市场的主要影响或要更多地回归基本面,而随着基本面的进一步向好发展,钢价的压力相对减轻,将迎来政策效果修复性的阶段性反弹行情,区域和品种表现加大分化。 从操作上看,对厂商而言,10月是年底前难得的季节,唯有倍加珍惜,才能拥有机会,而一旦只顾增产,则必将是下跌无期。为此,仍旧要建议钢厂一边积极压减产量,一边合理引导价格上行,增强市场信心;贸易商只能顺势而为,寻找价格洼地操作,积极规避风险,坚守价值经营;对终端而言,则是按需采购。此外,要谨防海外地缘局势升级的利空风险。 风险提示:环境在变,观点会变,关注最新观点 (汪建华, 18621383018,微信同号)
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我的钢铁网
2022-09-30
上期所联合两家单位发布中国氢价指数体系
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加拿大工程院院士张久俊、清华大学核能与
新能源技术
研究院教授毛宗强做线上氢能专题演讲。宝武清能、浦江气体、液化空气等长三角相关企业代表参加活动。上海环交所业务创新部副部长聂利彬主持会议并做中国氢价指数体系介绍。 据期货日报记者了解,此次由上海环交所、上期所、长三角氢能研究院联合发布的中国氢价指数体系首批“长三角氢价格指数”直观反映了长三角氢价格及清洁氢价格的总体水平和变动趋势,对政府监测市场、氢能源上下游关联企业决策、投资分析等具有价格参考作用,为形成有效的氢能行业市场价格风向标,推动全国性氢交易平台及体系建设奠定了基础。同时指数核算考虑了碳排放因素,将氢气定价与碳排放价格挂钩,也将发挥碳市场价格引导作用,促进碳氢协同发展。未来在全国氢能领域专家及相关机构的支持下将进一步完善中国氢价指数体系,持续探索碳氢耦合交易。 上期所相关负责人表示,上期所与上海环交所将深化战略协作,在探索氢能期现市场建设、碳市场与大宗商品联动、碳氢协同能力建设、绿色可持续发展等方面资源共享、优势互补,期现协力,充分发挥期现平台战略协作优势,不断推动“中国氢价指数体系”的建设与完善,助力上海打造成为具有国际影响力的碳定价中心与氢能定价中心,服务“长三角一体化”发展战略,服务国家能源绿色低碳转型发展。 来源:期货日报
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Elaine
2022-09-23
夜盘铜价小幅上涨
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口可能使得铜价宽幅震荡,铜价中长期仍受
新能源需求
的支撑。建议关注国内疫情、现货需求状况、下游开工、库存等状况。 【锌】 锌:夜盘锌价高开低走。昨日凌晨美联储加息75个基点,市场已提前消化,利空影响暂时告一段落,点阵图显示年内余下两次可能仍要加息。欧洲冶炼减产对供应的影响尤在,减产产能尚未恢复。目前全球精矿加工费仍处于低位。LME现货延续升水状态,国内需求表现平淡。中期锌价可能宽幅波动,建议关注欧洲冶炼开工情况及国内库存、现货升贴水等情况。 【铝】 铝:铝价小幅反弹。云南地区电解铝逐步减产,减产幅度或在20%左右,海外欧洲能源问题引发再度减产担忧。产业上,9月22日国内电解铝社会库存66.6万吨,小幅去库1.6万吨。供应端,海外欧洲铝厂依然面临减产风险,国内云南临近枯水期,多家铝厂陆续减产,幅度或超预期扩大至20%。需求端,下游加工企业开工略有抬升,消费表现尚显不足,旺季存一定预期。整体上,供应仍存干扰,需求略有回升,建议暂时观望为主。 【镍】 镍:镍价小幅回落。印尼称今年或对镍产品加增关税,但估计影响力度有限。国内8月电解镍产量环比下降3.13%,而表观消费有所回升,纯镍库存处于相对低位,对价格带来一定支撑。同时,海外印尼镍铁、湿法中间品以及不锈钢产品持续回流,供应端压力仍然存在。下游不锈钢领域,9月需求出现回暖,库存出现下滑,钢厂备货积极性较好,镍铁需求转好,金九银十旺季需求有一定预期。整体上,需求有所好转,镍价相对承压运行为主。 【锡】 锡:锡价反弹回落。海外市场东南亚锡产能逐步释放,伦敦LME库存再度累积,进口盈利窗口开启下,9月中下旬将迎来进口锡集中到货。目前缅甸锡矿库存已处低位,国内炼厂加工费维持平稳。国内云南、江西锡炼厂开工率延续回升,产量环比回升之中。下游焊料企业开工率同比依然维持偏低水平,需求未见明显改善,下游企业刚需采购,国内锡库存去化带来一定支撑。整体上,锡供应宽松,消费疲弱,沪锡低位区间运行为主。 来源:申银万国期货 以上内容仅供参考,据此入市风险自负
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Elaine
2022-09-23
夜盘铜价延续回落
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口可能使得铜价宽幅震荡,铜价中长期仍受
新能源需求
的支撑。建议关注国内疫情、现货需求状况、下游开工、库存等状况。 【锌】 锌:夜盘锌价小幅回落,跟随有色集体走势。凌晨美联储加息75个基点,点阵图显示年内可能仍要加息125个基点,11月份可能再次加息75个基点。欧洲冶炼减产对供应的影响尤在,减产产能尚未恢复。目前全球精矿加工费仍处于低位。LME现货延续升水状态,国内需求表现平淡。中期锌价可能宽幅波动,建议关注欧洲冶炼开工情况及国内库存、现货升贴水等情况。 【铝】 铝:铝价小幅回落。美联储加息75基点落地。云南地区电解铝逐步减产,减产幅度或在20%左右,海外欧洲能源问题引发再度减产担忧。产业上,9月19日国内电解铝社会库存68.2万吨,小幅去库0.1万吨。供应端,海外欧洲铝厂依然面临减产风险,国内云南临近枯水期,多家铝厂陆续减产,幅度或超预期扩大至20%。需求端,下游加工企业开工略有抬升,消费表现尚显不足,旺季存一定预期。整体上,供应仍存干扰,需求略有回升,建议暂时观望为主。 【镍】 镍:镍价再度走弱。美联储加息75基点落地。印尼称今年或对镍产品加增关税,但估计影响力度有限。国内8月电解镍产量环比下降3.13%,而表观消费有所回升,纯镍库存处于相对低位,对价格带来一定支撑。同时,海外印尼镍铁、湿法中间品以及不锈钢产品持续回流,供应端压力仍然存在。下游不锈钢领域,9月需求出现回暖,库存出现下滑,钢厂备货积极性较好,镍铁需求转好,金九银十旺季需求有一定预期。整体上,需求有所好转,镍价相对承压运行为主。 【锡】 锡:锡价窄幅震荡。美联储加息75基点落地。海外市场东南亚锡产能逐步释放,伦敦LME库存再度累积,进口盈利窗口开启下,9月中下旬将迎来进口锡集中到货。目前缅甸锡矿库存已处低位,国内炼厂加工费维持平稳。国内云南、江西锡炼厂开工率延续回升,产量环比回升之中。下游焊料企业开工率同比依然维持偏低水平,需求未见明显改善,下游企业刚需采购,国内锡库存去化带来一定支撑。整体上,锡供应宽松,消费疲弱,沪锡低位区间运行为主。 来源:申银万国期货 以上内容仅供参考,据此入市风险自负
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Elaine
2022-09-22
去年我国新增石油探明地质储量超16亿吨
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是随着战略性新兴产业快速发展,必然带动
新能源
、新材料矿产需求的快速增长。全球能源体系将从燃料密集型向材料密集型转变,矿产资源也将在能源转型中发挥至关重要的作用。 来源:期货日报
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Jupiter
2022-09-22
本周美联储利率会议前,金银呈现震荡偏弱走势
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联储议息会议前可能震荡整理,中长期仍受
新能源需求
的支撑。建议关注国内疫情、现货需求状况、下游开工、库存等状况。 【锌】 锌:夜盘锌价高开低走,总体震荡整理。美国仍处于加息周期过程中,宏观仍处于利空状态,随着美联储议息会议临近,市场情绪趋于谨慎。欧洲冶炼减产对供应的影响尤在,减产产能尚未恢复。目前全球精矿加工费仍处于低位。LME现货延续升水状态,国内需求表现平淡。锌价在美联储加息前可能震荡整理,建议关注欧洲冶炼开工情况及国内库存、现货升贴水等情况。 【铝】 铝:铝价小幅回落。美联储加息逐步临近。云南地区电解铝减产消息落地,减产幅度或在20%左右,海外欧洲能源问题引发再度减产担忧。产业上,9月19日国内电解铝社会库存68.2万吨,小幅去库0.1万吨。供应端,海外欧洲铝厂依然面临减产风险,国内云南临近枯水期,多家铝厂陆续减产,幅度或超预期扩大至20%。需求端,下游加工企业开工略有抬升,消费表现尚显不足,旺季存一定预期。整体上,供应仍存干扰,需求略有回升,建议暂时观望为主。 【镍】 镍:镍价小幅反弹。印尼称今年或对镍产品加增关税,但估计影响力度有限。国内8月电解镍产量环比下降3.13%,而表观消费有所回升,纯镍库存处于相对低位,对价格带来一定支撑。同时,海外印尼镍铁、湿法中间品以及不锈钢产品持续回流,供应端压力仍然存在。下游不锈钢领域,9月需求出现回暖,库存出现下滑,钢厂备货积极性较好,镍铁需求转好,金九银十旺季需求有一定预期。整体上,需求有所好转,镍价再承压运行为主。 【锡】 锡:锡价震荡反弹。海外市场东南亚锡产能逐步释放,伦敦LME库存再度累积,进口盈利窗口开启下,9月中下旬将迎来进口锡集中到货。目前缅甸锡矿库存已处低位,国内炼厂加工费维持平稳。国内云南、江西锡炼厂开工率延续回升,产量环比回升之中。下游焊料企业开工率同比依然维持偏低水平,需求未见明显改善,下游企业刚需采购,国内锡库存去化带来一定支撑。整体上,锡供应宽松,消费疲弱,沪锡低位区间运行为主。 来源:申银万国期货 以上内容仅供参考,据此入市风险自负
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Elaine
2022-09-21
夜盘铜价震荡整理,在美联储议息会议前市场趋于谨慎
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联储议息会议前可能震荡整理,中长期仍受
新能源需求
的支撑。建议关注国内疫情、现货需求状况、下游开工、库存等状况。 来源:申银万国期货研究所 以上内容仅供参考,据此入市风险自负
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Jupiter
2022-09-20
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