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两大班轮公司宣布提价，集运欧线上方空间有限-航运周报

6.85点，环比下滑2.73%；上海-欧洲运价599美元/TEU，较上周下跌3.85%。集装箱航运：上周集运欧线期货反弹，EC2404当周上涨6.86%，收于781.8点，主力2404合约日度成交量基本维持在30万手上方。10月16日，其对标的现货指数SCFIS（欧线）最新公布的数据为600.40，较上期下降3.8%。油轮：油轮运价涨跌分化。原油运输指数BDTI从871涨至1149，成品油运输指数BCTI从750降至748。 LNG：国内液化天然气价格上涨。10月13日，液化天然气市场价格为4634元/吨，9月28日市场价为4328元/吨，上周价格上涨7.14%。 2、总结展望：干散货航运：近期美联储官员接连释放鸽派信号，但9月非农和CPI数据显示高利率预计持续超预期，中东冲突对油价的影响时间难于预测。但预计11月再度继续且明年降息幅度不及预期，9月以来国际原油价格飙涨，巴以冲突持续升级可能延缓鹰牌预期。此前欧央行再度加息25基点并下调全年预测，英日央行都维持政策不变，海外加息进入最后一公里，预计四季度航运市场开始反弹。集装箱航运：达飞和赫罗伯特两大班轮公司公布上调亚欧航线运费，市场对于班轮公司挺价预期升温，集运欧线盘面反弹。目前来看，班轮公司跟随调涨运价的较少，同时欧线需求未见明显好转，欧央行行长拉加德表示欧央行或再次加息，欧线需求难以得到显著提振，而新增运力却仍在涌入市场。在供需失衡下，我们倾向于认为少数班轮公司调价为短期行为，难以带动市场趋势性反转，集运欧线期货建议逢高做空。油轮：短期看，市场消息面喜忧参半，需求前景预期向好，但因市场对原油供应收紧的担忧，运价波动反弹的可能性较大。长期看，供给稳定下的需求恢复继续为旺季复苏积蓄动能。 LNG：在液化天然气（LNG）运输市场，由于欧洲和亚洲主要国家的温暖冬季和充足的天然气库存，与此同时可用运力增长，导到2023年上半年现货价格仍然较低。随着需求显示出复苏迹象，前景依然乐观，有限的运力供应增长将致使在2023年底呈现供需偏紧的格局。 3、风险提示： 1)班轮公司挺价预期较强；2）地缘政治冲突对航线的影响。正文 01 市场概述 1、干散货航运节后SCFI延续跌势，各航线均有回落。在船司缩舱稳运价的情况下，运价仍连跌两周，四季度淡季压力更大，下半年新造船数新高会增加挺航控价的难度。截至10月13日收盘，主力EC2404上涨至781.8点。截至10月9日，SCFIS欧线报于623.99点，环比继续回落3.5%。截至9月29日， SCFI综合指数再度跌至886.85点，环比下滑2.73%；上海-欧洲运价599美元/TEU，较上周下跌3.85%。 2、集装箱航运上周集运欧线期货反弹，EC2304当周上涨6.86%，收于781.8点。由于行情波动较大，近月的2404和2406合约市场参与度回升，主力2404合约日度成交量基本维持在30万手上方。远月合约由于距离当下时间较远，资金参与热情偏低，整体成交量依旧不高。10月16日，其对标的现货指数SCFIS（欧线）最新公布的数据为600.40，较上期下降3.8%。从综合的运价指数来看，上周波罗的海货运指数从1088.61降至1073.43，SCFI运价综合指数从886.85小幅反弹至891.55，连续一个多月处于千元下方，整体集装箱航运的运价已基本处于2019年疫情前的水平。从分航线的运价指数来看，四大主要航线下跌为主。美东航线从860.47降至823.44，美西航线由747.28降至721.20，欧洲航线由992.55降至948.33，东南亚航线由582.04增至594.40。 3、油轮油轮运价涨跌分化。原油运输指数BDTI从871涨至1149，成品油运输指数BCTI从750降至748。9月最新数据显示，从欧佩克出发的油轮运量在连续4个月下降后反弹。从欧佩克出发的航行中油轮运量从8月的22.0百万桶/天增至22.1百万桶/天，受中东地缘冲突影响，从中东出发的航行中油轮运量骤降，从17.0百万桶/天降至14.6百万桶/天。 4、LNG 国内液化天然气价格上涨。10月13日，液化天然气市场价格为4634元/吨，9月28日市场价为4328元/吨，上周价格上涨7.14%。根据国家统计局最新公布的8月液化气产量来看，与不断下降的液化气价格不同，我国液化天然气月度产量基本处于上涨趋势之中，2023年8月液化天然气产量微增至173.22万吨，增速由13.57%增至21.14%，整体依旧处于正常的增速波动区间之内。 02 干散货航运 1、行业要闻欧线市场依旧低迷。截至10月11日，中国进口集装箱运价指数（CICFI）继续下行趋势，降幅收窄；截至10月13日，中国出口集装箱运价指数（CCFI）仍维持小幅下降趋势，降幅继续变宽，上海出口集装箱运价指数（SCFI）与宁波出口集装箱运价指数（NCFI）止跌回升，东南亚出口集装箱运价指数（SEAFI）再度小幅回升。分航线来看，NCFI美东航线降幅再度增大至6.24%（前一周为-0.31%），NCFI美西航线再度回落，环比降幅为4.32%（前一周为0.59%），NCFI欧洲航线终于止跌回升，环比增幅为0.05%（前一周为-2.10%）；东南亚航线方面：东南亚集装箱运价指数（SEAFI）止落回升，增幅为0.09%（前一周为-3.06%），NCFI印巴航线运价大幅回升，增幅为12.32%（前一周为-1.02%），NCFI新马航线同样大幅增长，增幅为22.31%（前一周为8.05%）。 2、贸易及港口需求港口挂靠有所提升。全球港口挂靠情况：目前全球港口日均挂靠约1440次，近期港口挂靠整体平稳小幅回落，除中国的海外港口日均挂靠次数约1189次。目前港口活跃度整体仍偏稳定。：中国港口挂靠的日均次数为1189次，挂靠运力2966万GT；美国港口挂靠日均次数为4359次，挂靠运力1223万GT。我国和美国港口运转活跃度整体有所改善。 3、国际船运租金变化集装箱交易旺季不旺。截至10月目前数据，集装箱船交易量约14905TEU，总交易金额6150万美元；近期船舶交易量和交易金额相对平淡，均较上月有所回落，此前市场对旺季交易改善的预期逐步证伪，今年旺季不旺的情况比较明显拆解价值有所增加。集装箱船拆解价值小幅增加，但较前期峰值有所降低，目前仍处历史高位，截至5月中大型船拆解价值约在1050-1200万美元，小型船约590-720万美元。船舶二手交易量上升。船舶市场二手交易活跃度提升，去年下半年后交易价格逐渐回落，近期整体偏稳；克拉克森二手交易价格指数134.18，目前5年期11500TEU二手交易价约9200万美元，4500 TEU的二手价约3400万美元，2150/2250 TEU船型约2350万美元。集装箱航速相对稳定。目前集装箱船的平均航速约13.94节，较2022年上半年的高点有所回落，整体已低于历史均值水平，大型船的航速近期整体稳定，目前17000+TEU船型目前航速约15.03节。闲置运力不断提升。闲置运力中枢从 9 月初以来不断抬升，从 9 月初从低点的 56 万 TEU 升至至如今的 86 万 TEU，，占比总运力比重从上月初最低的 2.1%涨至 3.2%，已经超过过去 5 年中其中 3 年的同期水平，与去年同期水平大体相当。但我们细分结构来看，中大型船舶中闲置贡献主要来自 6000~12000TEU 的船舶，其中 8000~12000TEU 船舶闲置运力占比从 8 月初的 0.8%一路跃升至现在 2.9%，而欧线主要12000+TEU 类型的船舶闲置运力占比提升不明显，由于欧线船舶都是新建的超大型船舶，闲置成本过高，船东闲置的意愿并不高，相反以现在闲置运力的趋势来看，闲置运力对美线运价能够起到一定支撑，减缓运价下跌的速度。 4、航运衍生品市场变化 FFA是新加坡交易所推出的具备全球影响力的运费风险管理工具。它是买卖双方达成的远期运费协议，通过交易双方商定的未来某段时间的运价或租金来规避现货市场的风险，相应合约的交割结算价格按照波罗的海交易所公布的相关航线每日指数的月度平均值进行结算。欧线运价仍有下行空间。欧线运价继续稳步下跌-6.2%至 562$/TEU，理论上已经连续 10 周出现下跌，实际已连续下跌达 11 周，跌幅达到-42.3%；地中海航线下跌-4.6%至1112$/TEU。事实证明短期的挺价，并没有办法支撑运价维持在高位，连续超10 周运价回落，欧洲运输需求增长乏力，大船持续下水投入，抽舱难度高，供需基本面低迷，欧线易跌难涨，下跌在情理之中，目前营运下许多船舶恐怕是赔钱在跑。集运期货持续回调。10月16日，航交所发布最新欧线运价指数为600.4，较上周回落3.8%。集运指数（欧线）期货盘面情况：10月13日，集运指数（欧线）期货主力合约收涨1.61%至781.8点，当日最高价报799.9点，最低价报770.2点，持仓量：-3051手至58328手。 5、铁矿及煤炭航运市场分析铁矿需求方面，本周盘面矿石强于焦煤，伴随钢厂盘面利润进入亏损，铁矿估值过高问题逐步显现，若阶段性钢厂补库完成，短期单边交易关注持续性调整风险，短期1-5价差阶段维持横盘震荡，1-5持仓若下行至30元/吨以内，可再度建仓。供应方面，Mysteel统计全国45个港口进口铁矿库存为11385.42，环比降207.19；日均疏港量343.00万吨，增3.87万吨；本周铁矿石到港较上周再度弱化，然而从贸易口径来看，贸易量已经连续一个月均维持回落态势，钢厂由于成本原因，需求有所下滑。煤炭需求方面，钢厂亏损幅度进一步扩大，成材成交整体偏弱，铁水产量有所回落，但需求仍处于高位，预计国内冶金焦市场偏强运行，后期需继续关注环保政策、宏观情绪、原料成本、成材利润对焦炭价格的影响。供给方面，国庆节后，山西、贵州等产地煤矿逐渐复产，产量回升明显。需求方面，钢厂日均铁水产量报245.95（-1.06），近期钢坯弱势下跌，钢厂亏损加剧，钢厂接受能力持续变弱，市场上不乏限产传言，但是钢厂观望心态较强，限产速度缓慢。 03 集装箱航运 1、行业要闻全球首艘甲醇动力集装箱船停靠哥德堡港。10月10日，丹麦航运巨头马士基全球首艘绿色甲醇动力集装箱船“劳拉马士基（Laura Maersk）”号停靠瑞典哥德堡港。这艘2100TEU支线集装箱船于9月14日刚刚在马士基哥本哈根总部举办了命名仪式，由欧盟委员会主席乌苏拉·冯德莱恩(Ursula von der Leyen)亲自命名。9月21日，该船从哥本哈根起航，在北欧和波的尼亚湾之间的波罗的海航线上运营，在航行过程中使用可再生甲醇作为燃料。。哥德堡港务局可再生能源主管Therese Jällbrink表示：“这艘船是航运业绿色转型的一个重要里程碑，但这仅仅是个开始，我们很快就会看到另外近200艘甲醇动力船舶在大海中航行。” 两大航运公司计划上调亚欧航线运费。近日，达飞、赫伯罗特两大知名航运公司宣布，计划11月1日起上调亚欧航线运费。具体来看，达飞对于所有从亚洲港口运往北欧港口的货物调整FAK费率（均一费率，即所有货物均收取统一的运价），具体为1000美元/TEU（长度为20英尺的集装箱）、1800美元/FEU（长度为40英尺的集装箱）。此前达飞就曾于8月15日上调亚欧航线运价，当时提升至1150美元/TEU以及2100美元/FEU（包括干箱和冷藏箱）。赫伯罗特方面，计划对远东至北欧和地中海各类货物上调FAK。其中，远东至北欧的干箱运费为1050美元/TEU、1750美元/FEU；冷藏箱运费为1600美元/TEU、1750美元/FEU。 2、集运指数（欧线）期货上周集运欧线期货反弹，EC2404当周上涨6.86%，收于781.8点。由于行情波动较大，近月的2404和2406合约市场参与度回升，主力2404合约日度成交量基本维持在30万手上方。远月合约由于距离当下时间较远，资金参与热情偏低，整体成交量依旧不高。10月16日，其对标的现货指数SCFIS（欧线）最新公布的数据为600.40，较上期下降3.8%。 3、集装箱运价从综合的运价指数来看，上周波罗的海货运指数从1088.61降至1073.43，SCFI运价综合指数从886.85小幅反弹至891.55，连续一个多月处于千元下方，整体集装箱航运的运价已基本处于2019年疫情前的水平。从分航线的运价指数来看，四大主要航线下跌为主。美东航线从860.47降至823.44，美西航线由747.28降至721.20，欧洲航线由992.55降至948.33，东南亚航线由582.04增至594.40。整体来看，集装箱航运运价在经过一年多的下降后，主流航线运价多已接近甚至回到2019年疫情爆发前的价格水平，目前基本处于磨底阶段。 4、集装箱运力从全球主流航线集装箱运力情况来看，跨太平洋集装箱运力从527611TEU降至523296TEU，减少4315TEU；跨大西洋集装箱运力从153966TEU增至157443TEU，增加3535TEU；亚欧集装箱运力从449223TEU降至447433TEU，减少1076TEU。整体来看，旺季需求未有明显反弹后，由于新增运力增速明显高于需求，运价不断下降，班轮公司不得不减少各航线的运力投放，减缓航速，以进一步支撑运价。从航线的收发货和到离港准班率来看，全球主流航线的准班率不同程度提升，亚洲到欧洲的收发货服务准班率已基本接近2020年初，到离港服务准班率也居于主流航线前列，整体集装箱航运的运力服务延续恢复态势。 5、宏观需求北美方面，美国9月CPI涨幅超预期。数据显示，美国9月未季调CPI同比上升3.7%，预期3.6%，前值3.7%；季调后CPI环比升0.4%，预期0.3%，前值0.6%。10月密歇根大学消费者信心指数初值为63，预期67.2，前值68.1；一年期通胀率预期为3.8%，预期3.2%，前值3.2%。美联储会议纪要显示，大多数美联储官员认为再加息一次是适当的。官员们一致认为，货币政策应该在一段时间内保持限制性，以推动通胀持续降温，绝大多数与会者继续认为经济未来走势“高度不确定”，与会者表示通胀“不可接受的高”，需要更多证据来确信价格压力正在减弱。整体看，美国经济软着陆预期加强，需求有反弹，使得美西航线运价有所支撑。欧洲方面，欧洲央行9月货币政策会议纪要显示，绝大多数成员支持将利率上调25个基点，一些成员倾向于将利率维持在当前水平，加息和暂停加息之间决策非常艰难。欧洲央行行长拉加德在公开讲话中表示如有必要，欧洲央行将再次加息，并正在评估之前加息的影响，将使通胀率恢复到2%。整体来看，欧洲经济需求进一步放缓，美国服务业需求反弹，软着陆预期加强，但全球经济需求较为偏弱。最新中国9月出口数据显示，9月出口美国增速同比由-9.53%小幅反弹至-9.34%，整体仍处于低增速之中。9月出口欧盟增速同比反弹至-11.61%，增速连续5个月为负。受制于全球经济需求欠佳，整体集装箱市场的需求也未见明显提升。 04 油轮 1、行业要闻全球最大上市油轮船东诞生！挪威船王结束收购僵局。用1370万股份换24艘VLCC，两大航运集团——挪威船王John Fredriksen旗下Frontline和比利时Euronav合并案长达18个月的僵局终于结束，在“双赢”的同时也创造了全球公开上市的最大纯油轮船东。10月9日，Frontline宣布与Euronav达成协议，收购一支由24艘超大型油船（VLCC）组成的高质量环保船队，平均船龄5.3年，总收购价格为23.5亿美元（约合人民币171.52亿元）。此次收购的全部资金来自Frontline向比利时海事集团Compagnie Maritime Belge（CMB）出售其在Euronav的股份所获得的收入。根据协议，Fredriksen所控制的Frontline和Famatown Finance同意以每股18.43美元的价格，将其在Euronav的全部1370万股股份出售给CMB，这些股份占Euronav已发行股份的26.12%。交易完成后，CMB将持有Euronav的49%股份，占Euronav投票权的53%。预计在第四季度完成股份收购后，CMB还将对剩余的Euronav股份发起强制性公开收购。 2、上周市场油轮运价涨跌分化。原油运输指数BDTI从871涨至1149，成品油运输指数BCTI从750降至748。9月最新数据显示，从欧佩克出发的油轮运量在连续4个月下降后反弹。从欧佩克出发的航行中油轮运量从8月的22.0百万桶/天增至22.1百万桶/天，受中东地缘冲突影响，从中东出发的航行中油轮运量骤降，从17.0百万桶/天降至14.6百万桶/天。 05 LNG 1、行业要闻招商工业海门基地将开建造大型LNG船。自去年签订18万立方大型LNG运输船建造合同以来，招商工业海门基地积极筹备开工建造。10月12日，海门基地邀请招商局能源运输股份有限公司、中国船级社、美国船级社等单位专家对该项目开工进行评审。会议由招商工业副总工程师刘建成主持，海门基地总工程师陈旭东出席。海门基地LNG运输船项目组对该船型的设计状态、基础设施建设、工艺文件、供应链、工具工装、人员培训等方进行了全面介绍。专家组成员认真听取了汇报并针对汇报内容进行了深入询问和探讨，一致认为海门基地在LNG运输船建造开工准备方面筹备细致且完善，完全符合开工要求，同时就项目开工建造后的执行细节方面给出了指导性意见。本次开工评审会的顺利通过标志着海门基地在大型LNG运输船建造的硬件和软件准备方面达到了行业要求水准，为该项目及后续类似项目的顺利建造奠定了坚实基础。据了解，招商工业于去年年底与丹麦航运公司Celsius Tankers签订4+2+2艘180000立方米LNG船建造合同，这是招商工业首份大型LNG船订单，也是是Celsius Tankers首次与中国船厂合作，此前该公司的14艘18万方LNG船全部由韩国三星重工建造。 2、上周市场国内液化天然气价格上涨。10月13日，液化天然气市场价格为4634元/吨，9月28日市场价为4328元/吨，上周价格上涨7.14%。根据国家统计局最新公布的8月液化气产量来看，与不断下降的液化气价格不同，我国液化天然气月度产量基本处于上涨趋势之中，2023年8月液化天然气产量微增至173.22万吨，增速由13.57%增至21.14%，整体依旧处于正常的增速波动区间之内。 06 总结展望 1、干散货航运：全球疫情后外需再度呈现后劲不足迹象，美联储超预期加息周期导致海外制造业疲弱延续。外需持续拖累下三季度出口难有较大好转，但近期国际油价上涨下对航运市场有较大利好，生产和需求仍面临较大约束，市场亟待经济刺激政策。近期美联储官员接连释放鸽派信号，但9月非农和CPI数据显示高利率预计持续超预期，中东冲突对油价的影响时间难于预测。但预计11月再度继续且明年降息幅度不及预期，9月以来国际原油价格飙涨，随着国庆出行及9月PMI反弹超预期，前期逆周期政策进入效果观察期，短期内着力点主要在化债发力上。此前欧央行再度加息25基点并下调全年预测，英日央行都维持政策不变，海外加息进入最后一公里，预计四季度航运市场开始反弹。随着中国经济复苏带动需求的回升，干散货市场有可能在2023年四季度得到改善。资产价值将继续受益于处于历史低位的新造船订单量，在交付量有限的情况下，干散货船队运力在2023-24年预计增长2-2.5%。 2、集装箱航运：近期，达飞和赫罗伯特两大班轮公司公布上调亚欧航线运费，市场对于班轮公司挺价预期升温，集运欧线盘面反弹。目前来看，班轮公司跟随调涨运价的较少，同时欧线需求未见明显好转，欧央行行长拉加德表示欧央行或再次加息，欧线需求难以得到显著提振，而新增运力却仍在涌入市场。在供需失衡下，我们倾向于认为少数班轮公司调价为短期行为，难以带动市场趋势性反转，集运欧线期货建议逢高做空。 3、油轮：短期看，市场消息面喜忧参半，需求前景预期向好，但因市场对原油供应收紧的担忧，运价波动回调的可能性较大。长期看，供给稳定下的需求恢复继续为旺季复苏积蓄动能。需求侧，中国经济逐步回暖，原油进口需求有望继续为VLCC运价提供支撑。 4、LNG：在液化天然气（LNG）运输市场，由于欧洲和亚洲主要国家的温暖冬季和充足的天然气库存，与此同时可用运力增长，导到2023年第一季度现货价格仍然较低。由于现货费率较低，而且市场的不确定性，船舶承租人越来越倾向于以固定的租金锁定合同。随着需求显示出复苏迹象，前景依然乐观，有限的运力供应增长将致使在2023年底呈现供需偏紧的格局。 07 风险提示 1、班轮公司挺价预期较强。 2、地缘政治冲突对航线的影响。

申银万国期货2023-10-16

Mysteel周报：机械原材料价格监测（10.9-10.13）

。从全球其他地区来看，9月份，日本和欧洲小松挖掘机开工小时数同比正增长，北美、印尼小松挖掘机开工小时数同比均呈现负增长。具体数据如下：日本9月小松挖机开工小时数为48.3小时，同比增长2%，环比增长9.8%；欧洲9月小松挖机开工小时数为75.5小时，同比略降0.8%，环比增长10.5%；北美9月小松挖机开工小时数为70.6小时，同比下降3.8%，环比下降8.3%；印尼9月小松挖机开工小时数为218.6小时，同比增长5.3%，环比下降0.6%。 2、9月中国挖掘机销量14283台，同比下降32.6% 据中国工程机械工业协会对挖掘机主要制造企业统计，2023年9月销售各类挖掘机14283台，同比下降32.6%，其中国内6263台，同比下降40.5%；出口8020台，同比下降24.8%。 2023年1-9月，共销售挖掘机148812台，同比下降25.7%；其中国内68075台，同比下降43.3%；出口80737台，同比增长0.54%。 3、9月中国装载机销量7689台，同比下降20.5% 据中国工程机械工业协会对装载机主要制造企业统计，2023年9月销售各类装载机7689台，同比下降20.5%。其中国内市场销量4237台，同比下降24.2%；出口销量3452台，同比下降15.4%。 2023年1-9月，共销售各类装载机78104台，同比下降15%。其中国内市场销量41414台，同比下降30.2%；出口销量36690台，同比增长12.7%。 2023年1-9月共销售电动装载机2100台（3吨8台，5吨1602台，6吨490台），其中9月销售435台。

我的钢铁网2023-10-16

【镍周报】供应宽松，库存上涨，镍价成本附近震荡运行

度也受多重因素的影响。（SMM） 3、欧洲投资者有兴趣在印尼兴建镍冶炼厂印尼政府正在试探数家欧洲公司的投资机会，尤其是在电动车和电池工业。由外交部美洲和欧洲总干事奥马尔·哈迪(Umar Hadi)称，目前，正在与数家欧洲公司探讨镍加工业，总额相当大的投资。他说，该投资有关镍下游化，有数家公司将在印尼兴建镍冶炼厂，将供应电动车和电池工业。周二(10/10)，他在印尼与欧洲商务论坛的记者招待会称，“欧洲有两家公司和一项工程，还有一家公司，和其它工程，以及一座冶炼厂。”根据2023年美国地质调查局报告，印尼和澳大利亚在全球拥有最大镍储备量，两国拥有达2100万公吨的镍储备量。（要钢网） 4、印尼ANITM定下指标今年第四季镍铁厂开业印尼Aneka Tam bang(ANTAM/ANTM)公司定下指标，2023年年第四季在Halmahera Timur的镍铁厂开业。ANTM秘书Syarif Fais al Alka drie称，ANTM继续在北马露姑Halmahera Timur完成产量达1.35万吨镍铁(TNi)的镍铁厂的建造项目。该公司于2023年第四季开发工厂配套基础设施。（SMM） 5、LME WEEK：伦敦金属交易所可以考虑推出一份新的二级合约外媒10月9日消息，LME首席执行官Matthew Chamberlain在LME WEEK活动的采访中表示，如果市场希望推出一份二级合同，伦敦金属交易所还考虑推出一份新的二级合约。Chamberlain补充说：“鉴于亚洲的二类产品生产，我们提出的解决方案是与前海商品交易所（QME）建立一个基于中国的硫酸镍和镍锍现货市场。”这一点尚未实现。然而，供应链的复杂性、对质量的不同看法以及由于质量下降而带来的交付挑战，是导致制定正确合同“非常困难”的一些因素。（上海金属网） 6、乘联会数据，9月新能源乘用车市场零售74.6万辆，同比上涨22.1%。(财联社) 7、据中国汽车工业协会统计分析，2023年8月，汽车出口连续两个月超40万辆。　　2023年9月，汽车出口44.4万辆，环比增长9%，同比增长47.7%。2023年1-9月，汽车出口338.8万辆，同比增长60%。2023年9月，新能源汽车出口9.6万辆，环比增长6.5%，同比增长92.8%。2023年1-9月，新能源汽车出口82.5万辆，同比增长1.1倍。（中国汽车工业协会）/8、乘联会：今年10月和11月的乘用车零售同比增长潜力较大乘联会表示，因国庆中秋双节的8天假日前移占用9月份2天的关系，10月有19个工作日，较2022年10月多1个工作日，有利于车市产销增量。由于受环境影响去年10月的乘用车零售仅184万辆，低于2022年8月零售187万辆的销量，季节消费规律异常，因此今年10月和11月的零售同比增长潜力较大。(金十数据) 工业品组：花朵 F03087658 关于商品研究提升的三点结论：第一是要提高研究效率：要提高快速学习、快速反应的能力。我们这份职业的目的是研究最重要的矛盾点，把握行情，不是做某个商品的百科全书。所以要有针对当前矛盾，迅速搜集相关信息，并形成有依据的见解。通过国内外网络资料，各方数据库，新闻媒体，电话产业人士，遍读行业报告等方式，用一切可能的手段，不辞辛苦，把问题搞清楚。研究员只有具备这样的快速研究能力，才能让一丝丝的灵感不被错过，拨开云天见月明，形成有洞察力的见解。第二是要提升魄力格局：利用产业周期的思维，把眼光放长放远，对于行情要有想象力，也要有判断大行情的魄力和格局。把未来20%以上的价格波动作为自己的研究目标，而不能仅盯着短期的一个开工率或库存来做短期行情。决定商品大方向的就是产业周期，不能解决的矛盾点可能会产生极端行情，研究员应该把产业周期和关键矛盾点作为价格判断的发力点。大格局出来后，去跟踪每个阶段的利润、库存、开工等短期指标，看是否和大格局印证从而做出后续的思考和微调。长周期和短期矛盾共振行情会大而流畅。第三是要树立求真精神：以求真的态度去研究和交易。不要怕与众不同，不要怕标新立异，要有独立思考的精神。创造价值的过程一定不是寻找同行认同的过程，而是被市场认同的过程。混沌天成研究院

混沌天成期货2023-10-14

USDA：10月份公布的全球豆油供需平衡表

.03 7.45 2.41 0.41 欧洲联盟 0.44 2.93 0.46 2.31 0.97 0.55 主要进口商 1.78 18.9 6.64 26.16 0.28 0.88 中国大陆 1.13 15.75 0.29 16.7 0.11 0.36 印度 0.27 1.53 4.23 5.83 0.02 0.19 北非 0.36 1.19 1.42 2.53 0.14 0.31 2022/23 全球 4.85 58.9 10.58 58.02 11.36 4.96 全球（除中国） 4.49 42.05 10.13 41.47 11.23 3.98 美国 0.9 11.91 0.17 12.02 0.17 0.8 国外总额 3.95 46.98 10.41 46 11.19 4.16 主要出口 1.49 19.52 0.64 12.18 8.24 1.24 阿根廷 0.52 5.98 0 2.05 4.1 0.35 巴西 0.41 10.21 0.04 7.68 2.7 0.27 欧洲联盟 0.55 2.76 0.6 2.39 0.93 0.59 主要进口商 0.88 19.84 6.27 25.09 0.19 1.71 中国大陆 0.36 16.85 0.45 16.55 0.13 0.98 印度 0.19 1.85 3.9 5.4 0.02 0.53 北非 0.31 0.87 1.24 2.18 0.05 0.19 2023/24 全球 9月 4.92 61.61 10.68 60.09 11.62 5.5 10月 4.96 61.75 10.76 60.56 11.7 5.21 全球（除中国） 9月 3.84 44.4 10.28 42.79 11.42 4.31 10月 3.98 44.37 10.36 42.96 11.5 4.25 美国 9月 0.84 12.21 0.18 12.25 0.16 0.83 10月 0.8 12.26 0.18 12.29 0.16 0.79 国外总额 9月 4.08 49.4 10.5 47.85 11.46 4.67 10月 4.16 49.5 10.58 48.27 11.54 4.43 主要出口 9月 1.19 21.06 0.43 13.11 8.34 1.22 10月 1.24 21.06 0.43 13.14 8.34 1.25 阿根廷 9月 0.33 6.81 0 2.33 4.4 0.41 10月 0.35 6.81 0 2.35 4.4 0.41 巴西 9月 0.26 10.73 0.03 8.45 2.25 0.32 10月 0.27 10.73 0.03 8.45 2.25 0.33 欧洲联盟 9月 0.57 2.85 0.4 2.27 1.1 0.46 10月 0.59 2.85 0.4 2.27 1.1 0.48 主要进口商 9月 1.72 20.29 5.82 25.6 0.28 1.95 10月 1.71 20.4 5.87 26.01 0.28 1.7 中国大陆 9月 1.08 17.2 0.4 17.3 0.2 1.18 10月 0.98 17.38 0.4 17.6 0.2 0.96 印度 9月 0.43 1.78 3.25 5 0.02 0.44 10月 0.53 1.71 3.3 5.1 0.02 0.42 北非 9月 0.19 0.98 1.44 2.32 0.05 0.25 10月 0.19 0.98 1.44 2.32 0.05 0.25

Elaine2023-10-13

USDA：10月份公布的全球豆粕供需平衡表

.56 60.03 1.12 2.4 欧洲联盟 0.54 12.17 16.7 28.04 0.77 0.6 墨西哥 0.2 5.02 1.83 6.88 0.02 0.15 南洋 1.6 3.47 18.33 21.48 0.33 1.59 中国大陆 0.78 69.62 0.06 69.63 0.48 0.34 2022/23 全球 16.7 245.84 63.06 245.41 66.78 13.41 全球（除中国） 16.36 171.39 63.02 172.46 65.78 12.53 美国 0.28 47.69 0.57 35.02 13.2 0.32 国外总额 16.42 198.15 62.49 210.4 53.58 13.09 主要出口 7.1 72.91 0.14 30.43 44.25 5.47 阿根廷 2.8 23.6 0.08 3.4 20.95 2.12 巴西 3.88 41.07 0.02 20.3 21.5 3.17 印度 0.42 8.24 0.05 6.73 1.8 0.19 主要进口商 2.4 21.87 36.72 58.34 1 1.66 欧洲联盟 0.6 11.46 15.85 26.84 0.71 0.35 墨西哥 0.15 5.14 1.85 6.95 0.01 0.18 南洋 1.59 3.25 17.45 20.94 0.28 1.07 中国大陆 0.34 74.45 0.04 72.95 1 0.88 2023/24 全球 9月 13.29 257.3 66.91 252.45 69.89 15.16 10月 13.41 257.88 66.76 252.94 69.73 15.38 全球（除中国） 9月 12.4 181.27 66.86 177.27 68.89 14.37 10月 12.53 181.05 66.71 176.99 68.73 14.58 美国 9月 0.32 48.97 0.54 35.77 13.7 0.36 10月 0.32 49.15 0.54 35.77 13.88 0.36 国外总额 9月 12.97 208.33 66.37 216.68 56.19 14.79 10月 13.09 208.73 66.22 217.17 55.85 15.02 主要出口 9月 5.42 78.04 0.12 31.2 46.3 6.07 10月 5.47 77.72 0.12 31.2 46 6.11 阿根廷 9月 2.02 26.91 0.01 3.45 23.4 2.09 10月 2.12 26.91 0.01 3.45 23.4 2.19 巴西 9月 3.21 43.21 0.01 20.7 22 3.73 10月 3.17 43.21 0.01 20.7 22 3.69 印度 9月 0.19 7.92 0.1 7.05 0.9 0.26 10月 0.19 7.6 0.1 7.05 0.6 0.24 主要进口商 9月 1.7 22.85 37.8 59.27 1.02 2.06 10月 1.66 22.98 37.78 59.16 0.97 2.28 欧洲联盟 9月 0.42 11.85 15.8 26.94 0.7 0.43 10月 0.35 11.85 15.8 26.89 0.65 0.46 墨西哥 9月 0.18 5.14 2 7.1 0.02 0.2 10月 0.18 5.14 2 7.13 0.02 0.18 南洋 9月 1.05 3.92 18.4 21.69 0.31 1.37 10月 1.07 4 18.38 21.56 0.31 1.58 中国大陆 9月 0.89 76.03 0.05 75.18 1 0.79 10月 0.88 76.82 0.05 75.95 1 0.81

Elaine2023-10-13

USDA：10月份公布的全球大豆供需平衡表

9 108.39 0.1 30.32 欧洲联盟 1.56 2.83 14.55 15.4 16.97 0.29 1.68 南洋 1.19 0.53 8.26 4.45 9.33 0.02 0.63 墨西哥 0.46 0.29 5.96 6.35 6.4 0 0.3 2022/23 全球 99.13 370.24 167.04 312.57 363.65 170.86 101.89 全球（除中国） 68.81 349.96 65.04 218.57 247.95 170.77 65.09 美国 7.47 116.22 0.67 60.2 62.84 54.21 7.3 国外总额 91.66 254.03 166.37 252.37 300.81 116.65 94.59 主要出口 51.93 190.75 9.46 86.38 96.68 106.18 49.28 阿根廷 23.9 25 9.2 30.25 36.5 4.1 17.5 巴西 27.6 156 0.15 53 56.8 95.5 31.45 巴拉圭 0.18 9.05 0.01 3.05 3.18 5.8 0.26 主要进口商 33.18 23.74 134.21 121.86 151.18 0.34 39.61 中国大陆 30.32 20.28 102 94 115.7 0.1 36.8 欧洲联盟 1.68 2.55 13.5 14.5 16.08 0.23 1.43 南洋 0.63 0.49 8.81 4.16 9.08 0.02 0.84 墨西哥 0.3 0.18 6.4 6.5 6.55 0 0.33 2023/24 全球 9月 102.99 401.33 165.97 327.74 382.62 168.42 119.25 10月 101.89 399.5 165.75 328.49 383.28 168.24 115.62 全球（除中国） 9月 65.19 380.83 65.97 231.74 263.62 168.32 80.05 10月 65.09 379 65.75 231.49 263.28 168.14 78.42 美国 9月 6.81 112.84 0.82 62.32 65.76 48.72 5.99 10月 7.3 111.7 0.82 62.6 66.08 47.76 5.98 国外总额 9月 96.18 288.49 165.16 265.42 316.86 119.7 113.26 10月 94.59 287.8 164.93 265.9 317.2 120.48 109.65 主要出口 9月 49.88 223.9 6.18 93.85 105.34 110 64.63 10月 49.28 223.9 6.18 93.85 105.34 110.5 63.53 阿根廷 9月 17.6 48 5.7 34.5 41.75 4.6 24.95 10月 17.5 48 5.7 34.5 41.75 4.6 24.85 巴西 9月 31.95 163 0.45 55.75 59.7 97 38.7 10月 31.45 163 0.45 55.75 59.7 97.5 37.7 巴拉圭 9月 0.26 10 0.02 3.5 3.65 6 0.63 10月 0.26 10 0.02 3.5 3.65 6 0.63 主要进口商 9月 40.75 24.51 133.59 125.13 156.01 0.42 42.43 10月 39.61 24.51 133.64 126.28 157.14 0.42 40.21 中国大陆 9月 37.8 20.5 100 96 119 0.1 39.2 10月 36.8 20.5 100 97 120 0.1 37.2 欧洲联盟 9月 1.53 3.05 13.8 15 16.59 0.3 1.49 10月 1.43 3.05 13.8 15 16.59 0.3 1.39 南洋 9月 0.79 0.47 9.94 5.03 10.18 0.02 1 10月 0.84 0.47 9.94 5.13 10.26 0.02 0.98 墨西哥 9月 0.33 0.24 6.4 6.5 6.56 0 0.41 10月 0.33 0.24 6.4 6.5 6.56 0 0.41

Elaine2023-10-13

USDA：10月份公布的全球棉花供需平衡表

33.75 0.12 0 38.06 欧洲联盟 0.37 1.67 0.64 0.62 1.77 0 0.3 土耳其 1.76 3.8 5.52 8.6 0.57 0 1.92 巴基斯坦 2.18 6 4.5 10.7 0.05 0 1.93 印度尼西亚 0.5 3/ 2.58 2.6 0.01 0 0.46 泰国 0.13 3/ 0.75 0.74 0 0 0.15 孟加拉国 2.48 0.15 8.2 8.5 0 0 2.33 越南 1.09 3/ 6.63 6.7 0 0 1.02 2022/23 全球 76.54 116.27 37.18 110.87 37 -0.72 82.84 全球（除中国） 38.48 85.57 30.95 73.37 36.91 -0.72 45.43 美国 4.05 14.47 3/ 2.05 12.77 -0.55 4.25 国外总额 72.49 101.8 37.18 108.82 24.24 -0.18 78.59 主要出口 23.37 55.84 2.35 32.19 19.94 -0.19 29.62 中亚 2.39 5.63 0.03 3.84 1.1 0 3.11 非洲法郎区 1.13 4.02 3/ 0.1 3.9 0 1.16 S. 10.93 19.64 0.14 4.21 13.39 -0.19 13.3 澳大利亚ia 4.96 5.8 3/ 0.01 6.16 -0.19 4.78 巴西 3.88 11.72 0.01 3.2 6.66 0 5.76 印度 8.6 26 1.73 23.5 1.1 0 11.72 主要进口商 46.72 42.88 32.41 72.91 3.01 0.02 46.07 墨西哥 0.32 1.58 0.69 1.75 0.41 0 0.43 中国大陆 38.06 30.7 6.23 37.5 0.09 0 37.4 欧洲联盟 0.3 1.64 0.52 0.55 1.51 0 0.39 土耳其 1.92 4.9 4.19 7.5 0.86 0.02 2.63 巴基斯坦 1.93 3.9 4.5 8.7 0.1 0 1.53 印度尼西亚 0.46 3/ 1.66 1.75 0.02 0 0.36 泰国 0.15 3/ 0.66 0.68 0 0 0.14 孟加拉国 2.33 0.15 6.55 7.1 0 0 1.93 越南 1.02 3/ 6.47 6.45 0 0 1.05 2023/24 Proj. 全球 9月 93.18 112.39 43.27 115.88 43.27 -0.26 89.96 10月 82.84 112.6 43.23 115.79 43.24 -0.28 79.92 全球（除中国） 9月 55.78 85.39 33.27 78.38 43.17 -0.26 53.16 10月 45.43 85.6 33.23 78.29 43.14 -0.28 43.12 美国 9月 4.25 13.13 0.01 2.15 12.3 -0.06 3 10月 4.25 12.82 0.01 2.15 12.2 -0.08 2.8 国外总额 9月 88.93 99.26 43.27 113.73 30.97 -0.2 86.96 10月 78.59 99.79 43.22 113.64 31.04 -0.2 77.12 主要出口 9月 39.88 56.61 1.97 33.21 27.14 -0.2 38.31 10月 29.62 57.32 2.04 33.22 27.3 -0.2 28.67 中亚 9月 3.13 5.19 0.1 4.19 1.38 0 2.85 10月 3.11 5.19 0.1 4.19 1.38 0 2.83 非洲法郎区 9月 1.16 4.92 3/ 0.1 4.73 0 1.25 10月 1.16 4.92 3/ 0.1 4.73 0 1.25 S. 9月 23.59 21.03 0.17 4.4 18.64 -0.2 21.95 10月 13.3 21.74 0.17 4.36 18.79 -0.2 12.25 澳大利亚ia 9月 4.78 5.4 3/ 0.01 5.8 -0.2 4.57 10月 4.78 5.1 3/ 0.01 5.7 -0.2 4.37 巴西 9月 16.39 13.8 0.02 3.3 11.8 0 15.11 10月 5.76 14.56 0.02 3.3 11.8 0 5.24 印度 9月 11.7 25 1.3 24 2 0 12 10月 11.72 25 1.3 24 2 0 12.02 主要进口商 9月 46.12 39.51 38.83 76.44 2.29 0 45.73 10月 46.07 39.39 38.72 76.43 2.2 0 45.55 墨西哥 9月 0.45 1.1 1 1.8 0.3 0 0.45 10月 0.43 1.1 0.85 1.75 0.3 0 0.33 中国大陆 9月 37.4 27 10 37.5 0.1 0 36.8 10月 37.4 27 10 37.5 0.1 0 36.8 欧洲联盟 9月 0.42 1.25 0.59 0.61 1.29 0 0.35 10月 0.39 1.13 0.59 0.61 1.2 0 0.29 土耳其 9月 2.63 3.5 4.4 8 0.5 0 2.03 10月 2.63 3.5 4.4 8 0.5 0 2.03 巴基斯坦 9月 1.53 6.5 4.2 10 0.08 0 2.15 10月 1.53 6.5 4.2 10 0.08 0 2.15 印度尼西亚 9月 0.36 3/ 2.3 2.2 0.01 0 0.46 10月 0.36 3/ 2.3 2.2 0.01 0 0.46 泰国 9月 0.14 3/ 0.73 0.73 0 0 0.14 10月 0.14 3/ 0.73 0.73 0 0 0.14 孟加拉国 9月 1.93 0.16 7.7 7.7 0 0 2.09 10月 1.93 0.16 7.7 7.7 0 0 2.09 越南 9月 1.05 3/ 6.9 6.9 0 0 1.05 10月 1.05 3/ 6.9 6.9 0 0 1.05

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USDA：10月份公布的全球糙米供需平衡表

95 156.36 2.08 113 欧洲联盟 0.68 1.73 2.41 3.5 0.41 0.91 印度尼西亚 3.06 34.4 0.74 35.3 0 2.9 尼日利亚 1.69 5.26 2.45 7.35 0 2.05 菲律宾ippines 2.36 12.54 3.6 15.4 0 3.1 中东 0.91 2.15 4.35 6.15 0 1.26 选择其他巴西 1.17 7.34 0.93 7.15 1.39 0.9 美国与加勒比 0.57 1.62 1.68 3.27 0.04 0.57 埃及 1.16 2.9 0.61 4.05 0.01 0.61 日本 1.94 7.64 0.69 8.2 0.12 1.95 墨西哥 0.2 0.18 0.74 0.97 0.01 0.14 韩国 1.02 3.88 0.44 3.95 0.05 1.33 2022/23 全球 182.64 513.68 54.66 523.46 54.7 172.86 全球（除中国） 69.64 367.74 50.28 368.47 52.97 66.26 美国 1.26 5.09 1.27 4.62 2.04 0.96 国外总额 181.38 508.59 53.4 518.84 52.66 171.9 主要出口 43.71 201.21 1.86 163.9 42.9 39.98 缅甸 0.88 11.8 0 10.2 1.4 1.08 印度 34 136 0 116 21 33 巴基斯坦 2.65 5.5 0.01 3.6 3.6 0.96 泰国 3.53 20.91 0.05 12.7 8.5 3.29 越南 2.66 27 1.8 21.4 8.4 1.66 主要进口商 125.59 238.74 22.51 264.04 2.17 120.62 中国大陆 113 145.95 4.38 154.99 1.74 106.6 欧洲联盟 0.91 1.34 2.4 3.4 0.4 0.85 印度尼西亚 2.9 34 2.8 35.7 0 4 尼日利亚 2.05 5.36 2.1 7.5 0 2 菲律宾ippines 3.1 12.63 3.75 16 0 3.48 中东 1.26 2.02 4.35 6.3 0 1.33 选择其他巴西 0.9 7 0.9 6.9 1.2 0.7 美国与加勒比 0.57 1.54 1.94 3.35 0.05 0.64 埃及 0.61 3.6 0.45 4 0.01 0.66 日本 1.95 7.48 0.69 8.2 0.12 1.8 墨西哥 0.14 0.14 0.8 0.98 0.01 0.1 韩国 1.33 3.76 0.3 3.95 0.06 1.39 2023/24 Proj. 全球 9月 172.24 518.08 49.81 522.73 52.15 167.6 10月 172.86 518.14 49.68 523.53 52.33 167.47 全球（除中国） 9月 65.64 369.08 46.31 370.73 50.15 62.5 10月 66.26 369.14 46.68 371.43 50.33 62.97 美国 9月 0.96 7.01 1.24 5.14 2.7 1.37 10月 0.96 7 1.24 5.14 2.73 1.33 国外总额 9月 171.28 511.07 48.57 517.58 49.45 166.23 10月 171.9 511.14 48.44 518.39 49.6 166.14 主要出口 9月 39.78 199.5 1.46 163.25 39.8 37.69 10月 39.98 199.5 1.46 163.15 39.9 37.89 缅甸 9月 1.08 12 0 10.25 1.8 1.04 10月 1.08 12 0 10.25 1.8 1.04 印度 9月 33 132 0 115.5 17.5 32 10月 33 132 0 115.5 17.5 32 巴基斯坦 9月 0.86 9 0.01 3.7 5 1.16 10月 0.96 9 0.01 3.7 5 1.26 泰国 9月 3.29 19.5 0.05 12.5 8 2.34 10月 3.29 19.5 0.05 12.5 8 2.34 越南 9月 1.56 27 1.4 21.3 7.5 1.16 10月 1.66 27 1.4 21.2 7.6 1.26 主要进口商 9月 120.14 242.25 19.45 261.65 2.46 117.74 10月 120.62 242.25 19.45 262.2 2.46 117.66 中国大陆 9月 106.6 149 3.5 152 2 105.1 10月 106.6 149 3 152.1 2 104.5 欧洲联盟 9月 0.85 1.43 2.4 3.5 0.4 0.77 10月 0.85 1.43 2.4 3.5 0.4 0.77 印度尼西亚 9月 3.5 34.45 0.7 35.25 0 3.4 10月 4 34.45 1.4 35.8 0 4.05 尼日利亚 9月 2 5.23 2 7.6 0 1.63 10月 2 5.23 2 7.6 0 1.63 菲律宾ippines 9月 3.48 12.6 3.8 16.4 0 3.48 10月 3.48 12.6 3.8 16.4 0 3.48 中东 9月 1.39 2.02 4.6 6.65 0 1.36 10月 1.33 2.02 4.5 6.55 0 1.29 选择其他巴西 9月 0.7 6.8 0.95 6.8 1 0.65 10月 0.7 6.8 0.95 6.8 1 0.65 美国与加勒比 9月 0.65 1.53 1.83 3.33 0.04 0.65 10月 0.64 1.53 1.82 3.32 0.04 0.64 埃及 9月 0.66 3.78 0.35 4.1 0.01 0.68 10月 0.66 3.78 0.35 4.1 0.01 0.68 日本 9月 1.8 7.45 0.69 8.2 0.12 1.61 10月 1.8 7.3 0.69 8.06 0.12 1.6 墨西哥 9月 0.1 0.17 0.85 1 0.01 0.1 10月 0.1 0.17 0.85 1 0.01 0.1 韩国 9月 1.42 3.61 0.42 4 0.06 1.4 10月 1.39 3.61 0.42 3.98 0.06 1.39

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USDA：10月份公布的全球玉米供需平衡表

.76 14.5 17 0 1.56 欧洲联盟 7.83 71.52 19.74 60 81.7 6.03 11.36 日本 1.39 0.01 15 11.7 15.04 0 1.36 墨西哥 3.08 26.76 17.57 25.8 44 0.25 3.16 南洋 5.21 30.85 16.13 40.1 48.25 0.64 3.3 韩国 2.02 0.09 11.51 9.22 11.56 0 2.06 选择其他加拿大 2.17 14.61 6.14 12.17 17.98 2.19 2.75 中国大陆 205.7 272.55 21.88 209 291 0 209.14 2022/23 全球 310.54 1154.99 174.18 731.75 1167.41 181.01 298.13 全球（除中国） 101.4 877.79 155.68 513.75 868.41 180.99 92.31 美国 34.98 348.37 0.98 140.94 307.55 42.2 34.58 国外总额 275.57 806.62 173.2 590.81 859.85 138.81 263.55 主要出口 16.24 230.93 1.76 90.6 115.6 116.7 16.64 阿根廷 1.8 34 0.01 7.5 11.7 23 1.11 巴西 3.97 137 1.68 62.8 75.3 57 10.36 俄罗斯 0.93 15.83 0.05 8.9 10 5.9 0.91 南非 1.95 17.1 0 7.4 13.4 3.8 1.85 乌克兰 7.59 27 0.02 4 5.2 27 2.41 主要进口商 23.47 118.73 95.64 158.25 213.75 5.07 19.02 埃及 1.56 7.44 6 11 13.5 0 1.5 欧洲联盟 11.36 52.23 24 55.8 76.4 4 7.19 日本 1.36 0.01 15 11.7 15 0 1.37 墨西哥 3.16 28 18 27.2 45.5 0.2 3.46 南洋 3.3 30.88 16.74 38.75 47 0.87 3.05 韩国 2.06 0.09 11.6 9.5 11.85 0 1.9 选择其他加拿大 2.75 14.54 2.23 9.22 15.02 2.86 1.63 中国大陆 209.14 277.2 18.5 218 299 0.02 205.82 2023/24 Proj. 全球 9月 299.47 1214.29 187.12 756.1 1199.77 196.19 313.99 10月 298.13 1214.47 186.92 756.27 1200.2 196.25 312.4 全球（除中国） 9月 93.65 937.29 164.12 533.1 895.77 196.17 112.19 10月 92.31 937.47 163.92 533.27 896.2 196.23 110.6 美国 9月 36.87 384.42 0.64 142.88 313.45 52.07 56.4 10月 34.58 382.65 0.64 142.25 312.82 51.44 53.62 国外总额 9月 262.6 829.87 186.48 613.22 886.32 144.12 257.58 10月 263.55 831.82 186.28 614.02 887.39 144.82 258.78 主要出口 9月 15.55 242.4 1.28 94.1 120.5 122.6 16.13 10月 16.64 243.4 1.28 94.6 121 123.1 17.21 阿根廷 9月 1.11 54 0.01 9.3 13.6 40.5 1.01 10月 1.11 55 0.01 9.8 14.1 41 1.01 巴西 9月 10.27 129 1.2 63.5 77.5 55 7.97 10月 10.36 129 1.2 63.5 77.5 55 8.06 俄罗斯 9月 0.91 14.6 0.05 9.5 10.6 4.2 0.76 10月 0.91 14.6 0.05 9.5 10.6 4.2 0.76 南非 9月 1.85 16.8 0 7.3 13.3 3.4 1.95 10月 1.85 16.8 0 7.3 13.3 3.4 1.95 乌克兰 9月 1.41 28 0.02 4.5 5.5 19.5 4.43 10月 2.41 28 0.02 4.5 5.5 19.5 5.43 主要进口商 9月 19.03 125.65 99.35 164.4 220.55 5.01 18.46 10月 19.02 125.95 99.35 164.7 220.85 5.01 18.45 埃及 9月 1.5 7.6 7.5 12.7 15.2 0 1.4 10月 1.5 7.6 7.5 12.7 15.2 0 1.4 欧洲联盟 9月 7.19 59.4 24 58.3 79.2 4.1 7.29 10月 7.19 59.7 24 58.6 79.5 4.1 7.29 日本 9月 1.37 0.01 15.5 12 15.5 0 1.39 10月 1.37 0.01 15.5 12 15.5 0 1.39 墨西哥 9月 3.46 27.4 18 27.3 45.7 0.3 2.86 10月 3.46 27.4 18 27.3 45.7 0.3 2.86 南洋 9月 3.06 31.06 17.95 40.1 48.4 0.61 3.06 10月 3.05 31.06 17.95 40.1 48.4 0.61 3.05 韩国 9月 1.9 0.09 11.8 9.5 11.85 0 1.94 10月 1.9 0.09 11.8 9.5 11.85 0 1.94 选择其他加拿大 9月 1.69 15.3 2.2 9.7 15.2 1.8 2.19 10月 1.63 15.3 2.2 9.7 15.2 1.8 2.13 中国大陆 9月 205.82 277 23 223 304 0.02 201.8 10月 205.82 277 23 223 304 0.02 201.8

Elaine2023-10-13

USDA：10月份公布的全球小麦供需平衡表

5 10.15 15.12 3.66 欧洲联盟 10.7 138.16 4.63 45 108.25 31.93 13.31 俄罗斯 11.38 75.16 0.3 18.5 41.75 33 12.09 乌克兰 1.51 33.01 0.1 4.5 10.5 18.84 5.27 主要进口商 177.53 204 130.32 54.68 323.57 15.28 173.01 孟加拉国 2.14 1.09 6.34 0.55 8.25 0 1.31 巴西 1.91 7.7 6.39 0.45 11.75 3.07 1.18 中国大陆 139.12 136.95 9.57 35 148 0.88 136.76 日本 1.04 1.13 5.61 0.75 6.3 0.3 1.18 非洲南部 12.42 21.27 26.61 1.87 47.02 0.41 12.88 尼日利亚 0.79 0.09 6.19 0.05 5.85 0.6 0.62 中东 10.13 16.47 22.76 3.88 38.77 0.75 9.84 南洋 4.45 0 27.02 8.5 25.63 1.2 4.64 选择其他印度 27.8 109.59 0.03 7 109.88 8.03 19.5 哈萨克斯坦 1.48 11.81 2.5 1.35 6.2 8.1 1.49 United 1.42 13.99 2.64 7.32 15.32 0.87 1.85 2022/23 全球 272.68 789.5 211.48 155.74 794.62 221.6 267.55 全球（除中国） 135.92 651.77 198.2 122.74 646.62 220.65 128.74 美国 19.01 44.9 3.32 2.42 30.75 20.65 15.83 国外总额 253.67 744.6 208.17 153.32 763.87 200.95 251.73 主要出口 39.71 334.26 13.21 74.95 182.35 162.45 42.37 阿根廷 1.93 12.55 0.01 0.05 6.55 4.5 3.43 澳大利亚ia 3.45 39.69 0.2 4.5 8 32.5 2.84 加拿大 3.66 34.34 0.55 4 9.15 25.75 3.66 欧洲联盟 13.31 134.19 12.09 44 108 35.08 16.51 俄罗斯 12.09 92 0.3 19 42.25 47.5 14.64 乌克兰 5.27 21.5 0.06 3.4 8.4 17.12 1.3 主要进口商 173.01 205.95 133.96 51.15 321 15.38 176.53 孟加拉国 1.31 1.1 5.12 0.2 6.7 0 0.83 巴西 1.18 10.6 5 0.55 11.95 2.7 2.13 中国大陆 136.76 137.72 13.28 33 148 0.95 138.82 日本 1.18 1.04 5.45 0.75 6.25 0.29 1.13 非洲南部 12.88 17.33 29.12 1.67 46.42 1.01 11.9 尼日利亚 0.62 0.11 4.73 0 4.7 0.4 0.36 中东 9.84 17.19 24.64 3.68 39.75 0.65 11.26 南洋 4.64 0 24.62 7.5 24.3 1.28 3.68 选择其他印度 19.5 104 0.05 6.5 108.68 5.38 9.5 哈萨克斯坦 1.49 16.4 3.1 2.3 7.4 10.5 3.1 United 1.85 15.54 2.02 7 15 1.91 2.5 2023/24 Proj. 全球 9月 267.13 787.34 205.62 157.58 795.86 207.34 258.61 10月 267.55 783.43 204.63 156.4 792.86 206.26 258.13 全球（除中国） 9月 128.31 650.34 194.62 120.58 642.86 206.44 125.69 10月 128.74 646.43 193.63 119.4 639.86 205.36 125.21 美国 9月 15.79 47.2 3.54 2.45 30.73 19.05 16.75 10月 15.83 49.31 3.67 3.27 31.54 19.05 18.22 国外总额 9月 251.35 740.14 202.08 155.13 765.13 188.29 241.87 10月 251.73 734.12 200.95 153.13 761.32 187.21 239.9 主要出口 9月 43.77 315 8.68 74.45 181.75 151 34.7 10月 42.37 313.5 8.68 73.45 180.75 150.5 33.31 阿根廷 9月 3.43 16.5 0 0.05 6.55 11.5 1.88 10月 3.43 16.5 0 0.05 6.55 11.5 1.88 澳大利亚ia 9月 2.84 26 0.2 3.7 7.2 19 2.84 10月 2.84 24.5 0.2 3.7 7.2 17.5 2.84 加拿大 9月 3.58 31 0.6 3.5 8.7 23 3.48 10月 3.66 31 0.6 3.5 8.7 23 3.56 欧洲联盟 9月 16.45 134 7.5 44 108.5 37.5 11.95 10月 16.51 134 7.5 44 108.5 37.5 12.01 俄罗斯 9月 16.14 85 0.3 19 42 49 10.44 10月 14.64 85 0.3 18 41 50 8.94 乌克兰 9月 1.33 22.5 0.08 4.2 8.8 11 4.11 10月 1.3 22.5 0.08 4.2 8.8 11 4.08 主要进口商 9月 176.26 208.59 131.42 54.7 327.85 17.3 171.13 10月 176.53 208.07 130.82 54.5 327.15 17.17 171.1 孟加拉国 9月 0.83 1.1 5.8 0.25 6.75 0 0.98 10月 0.83 1.1 5.8 0.25 6.75 0 0.98 巴西 9月 2.13 10.3 5.6 0.6 12.1 3.5 2.43 10月 2.13 9.8 5.6 0.8 12.3 3 2.23 中国大陆 9月 138.82 137 11 37 153 0.9 132.92 10月 138.82 137 11 37 153 0.9 132.92 日本 9月 1.03 1.17 5.6 0.75 6.35 0.3 1.15 10月 1.13 1.12 5.5 0.65 6.25 0.3 1.2 非洲南部 9月 11.8 16.73 31.1 1.75 47.3 0.9 11.43 10月 11.9 16.73 31.1 1.75 47.3 0.9 11.53 尼日利亚 9月 0.36 0.12 5.3 0 5 0.5 0.28 10月 0.36 0.12 4.8 0 4.6 0.35 0.33 中东 9月 11.27 19.18 23.22 3.6 40.5 0.63 12.54 10月 11.26 19.18 22.72 3.3 40.1 0.63 12.43 南洋 9月 3.6 0 24.6 6.95 23.7 1.13 3.37 10月 3.68 0 24.6 6.95 23.8 1.15 3.33 选择其他印度 9月 9.5 113.5 0.1 5.5 108.1 1 14 10月 9.5 113.5 0.1 5.5 108.1 1 14 哈萨克斯坦 9月 2.7 15 2.5 2 7.1 10.5 2.6 10月 3.1 13 2 1.5 6.6 10 1.5 United 9月 2.49 14.75 2 7.1 15.2 1.9 2.14 10月 2.5 14.75 2 7.1 15.2 1.9 2.15

Elaine2023-10-13

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