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旦价格继续走高,则有再创新高的可能。
燃料油
站稳均线 从
燃料油
加权日线走势图看,该品种见底2621元/吨后,展开强势反弹,最高冲至3146元/吨,反弹呈现1—2—3浪的走势,目前区间震荡,有走4浪的可能。回调幅度在反弹幅度的0.382一线,按照形态和波浪理论规律,2浪简单,4浪必然复杂,这说明目前在走4浪。价格再次站稳均线系统,如果后市再次上破当下高点及前高的话,将展开5浪走势。(中辉期货 李卫东) 来源:期货日报网
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期货日报网
2024-11-20
上海国际能源交易中心11月19日指定交割仓库低硫
燃料油厂
库仓单日报
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低硫
燃料油厂
库 单位:吨 地区 交割仓库 本日数量 增减 浙江 浙江中石油国事 0 0 浙江 中石化浙江舟山 0 0 浙江 合计 0 0 注:1、期货为已制成仓单的货物数量
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Elaine
2024-11-19
上海国际能源交易中心11月19日指定交割仓库低硫
燃料油
仓库仓单日报
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低硫
燃料油
仓库 单位:吨 地区 交割仓库 本日数量 增减 上海 洋山石油 0 0 浙江 中化兴中 10320 0 浙江 海洋仓储 0 0 浙江 大鼎石油 0 0 浙江 合计 10320 0 山东 山港青岛实华 0 0 总计 10320 0 注:1、期货为已制成仓单的货物数量
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2024-11-19
沥青 价格中枢将下移
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进口下滑的背景下,国内地炼普遍通过增加
燃料油
进口来补充原料缺口,2024年1—9月国内5—7号
燃料油
进口量累计达到1724万吨。 有消息称,山东计划自2024年10月起对以
燃料油
、稀释沥青和石脑油作为原料进行加工生产,产品包括应税产品和非应税产品的,按应税产品占比计算准予扣除的数量。该调整将给使用较多
燃料油
(国产以及进口)及稀释沥青作为原料的地炼,增加税费成本500元/吨。此政策目前还在试点阶段,若后期政策落地,一方面将打压地炼利润水平,可能带来装置停产或检修增加等,进而影响重质产品产量,另一方面,国内地炼可能减少
燃料油
、稀释沥青等重质原料需求,转向采购高成本的原油,而沥青生产成本也将被动抬升。 整体来看,虽然稀释沥青供给依旧不稳定,但沥青原料来源趋于多样,尤其是
燃料油
进口增加对地炼原料带来补充,使得沥青原料供给保持充足,而国内政策变化可能削弱地炼对
燃料油
、稀释沥青等重质原料的需求,使炼厂转向相对高成本的原油原料,这将间接抬升沥青生产成本,而成本上升也将驱动炼厂利润压缩并引来减产,也可能带来沥青阶段性供应紧张局面。 低利润、低需求持续制约沥青供给 2024年受低利润影响,炼厂生产积极性持续受到压制,沥青供给整体维持低位。2024年沥青整体表现弱于原油,沥青绝对利润水平被压制,4月山东地炼沥青综合生产利润一度跌至近-1200元/吨,此后随着成本的下降,沥青生产利润被动修复。根据隆众资讯的数据,年初以来,国内沥青炼厂开工负荷整体维持在20%~30%,远低于历史同期水平。2024年1—10月沥青产量累计达到2164万吨,累计同比下降19%,3月及10月国内沥青产量相对较高,分别达到238万吨和232万吨,11月沥青排产量达到235万吨,2024年全年产量预计仅有2600万吨左右,同比预计下滑20%。 2024年在沥青原料供给未受影响的情况下,低利润及低需求持续制约沥青供给,2025年在预期成本表现不强的背景下,沥青利润有进一步修复的可能,但沥青需求增长受限将持续制约沥青供给,预计2025年沥青供给较2024年有一定增长,但增量有限。 “十四五”期间公路建设投资增量进一步下降 “十四五”期间公路建设总里程预计达到550万公里,较“十三五”期间增长30.2万公里,年均增幅为6万公里,增幅为过去20年来新低,其中高速公路建设总里程预计达到19.41万公里,较“十三五”期间增加2.5万公里,其中新建2万公里,扩容改造5000公里,年均增幅为0.5万公里,较“十三五”期间略有下降。2024年是“十四五”规划的第四年,但受资金等因素影响,公路建设项目依然不多,2025年是“十四五”规划的最后一年,项目赶工需求叠加国内政策加持,预计公路项目施工将有一定提升,但从长周期来,随着公路建设需求增长的逐步放缓,公路建设投资以及道路沥青需求增量也将进一步受限。 2024年年底,国内财政政策有所发力,一次性大幅增加地方专项债债务上限6万亿元(分三年安排),同时连续五年每年从新增地方政府专项债中安排8000亿元。地方政府通过债务置换将减轻地方政府的财政压力,使得地方政府可以更加灵活地调配资源,为公路建设投资增长提供可能性。但由于公路建设在专项债投向中的占比仅为20%左右,且近几年专项债主要投向新基建,对传统基建的投资有所弱化,因此财政政策发力对公路建设及沥青需求增长的驱动可能相对有限。 后市展望 从成本端来看,2025年全球贸易摩擦预期加剧,经济增长动力不强,而未来全球原油供给预期回升但需求羸弱,原油供需结构有转弱预期,基准情形下,油价运行重心预计下移,给沥青带来成本压制。 从沥青的供需面来看,沥青原料供应趋于多元化,但受地缘局势影响,重质原料供给仍面临不稳定因素,加上国内政策因素影响,两者均可能抬升沥青生产成本。2024年低利润、低需求持续制约国内炼厂开工,沥青供给受限,在预期未来沥青利润修复的背景下,预计2025年沥青炼厂开工及产量同比将有所回升,沥青供给将出现增长。2025年是“十四五”规划的最后一年,公路项目有赶工需求,公路建设需求预计有一定提升,并支持沥青需求用量,但在总体项目建设需求受限的背景下,沥青需求增量预计也相对有限。另外,2024年下半年国内房地产利好政策接连出台,有利于国内房地产市场止跌回稳,后续对沥青防水需求的提振有待观察。整体来看,2025年国内沥青市场供需均将有所回升,但增量相对有限,现货市场供应预计整体保持充裕,而原料问题及税改或阶段性影响沥青供给。 从沥青价格走势来看,沥青单边趋势预计仍受成本端驱动,但整体波动率水平不及原油,在成本走低预期下,预计2025年沥青价格跟随原料成本重心下降,沥青利润将被动修复,但沥青原料问题及政策因素可能阶段性提升沥青估值。(作者单位:方正中期期货) 来源:期货日报网
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期货日报网
2024-11-19
上海国际能源交易中心11月18日指定交割仓库低硫
燃料油厂
库仓单日报
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低硫
燃料油厂
库 单位:吨 地区 交割仓库 本日数量 增减 浙江 浙江中石油国事 0 0 浙江 中石化浙江舟山 0 0 浙江 合计 0 0 注:1、期货为已制成仓单的货物数量
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2024-11-18
上海国际能源交易中心11月18日指定交割仓库低硫
燃料油
仓库仓单日报
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低硫
燃料油
仓库 单位:吨 地区 交割仓库 本日数量 增减 上海 洋山石油 0 0 浙江 中化兴中 10320 0 浙江 海洋仓储 0 0 浙江 大鼎石油 0 0 浙江 合计 10320 0 山东 山港青岛实华 0 0 总计 10320 0 注:1、期货为已制成仓单的货物数量
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2024-11-18
上海国际能源交易中心11月15日指定交割仓库低硫
燃料油
(厂库)库存周报
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上海国际能源交易中心11月15日指定交割仓库低硫燃料油(厂库)库存周报
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2024-11-15
上海国际能源交易中心11月15日指定交割仓库低硫
燃料油
(仓库)库存周报
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上海国际能源交易中心11月15日指定交割仓库低硫燃料油(仓库)库存周报
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2024-11-15
上海国际能源交易中心11月15日指定交割仓库低硫
燃料油厂
库仓单日报
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低硫
燃料油厂
库 单位:吨 地区 交割仓库 本日数量 增减 浙江 浙江中石油国事 0 0 浙江 中石化浙江舟山 0 0 浙江 合计 0 0 注:1、期货为已制成仓单的货物数量
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2024-11-15
上海国际能源交易中心11月15日指定交割仓库低硫
燃料油
仓库仓单日报
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低硫
燃料油
仓库 单位:吨 地区 交割仓库 本日数量 增减 上海 洋山石油 0 0 浙江 中化兴中 10320 0 浙江 海洋仓储 0 0 浙江 大鼎石油 0 0 浙江 合计 10320 0 山东 山港青岛实华 0 0 总计 10320 0 注:1、期货为已制成仓单的货物数量
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2024-11-15
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