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基本金属多飘绿沪铅跌3.88% 黑色系均飘红沪银跌2.58%【SMM日评】
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15万桶/日，环比减少26万桶/日。燃油日内单边跟随原油端明显回落。从基本面表现来看，低硫燃料油缺乏反弹的动力，市场正面临剩余产能充裕、需求被逐步替代的双重挑战，使得其价格上行面临较大的障碍。此外，在全球经济衰退风险增大、能源行业向低碳转型的环境下，汽油和柴油的需求可能会受到抑制。对于低硫燃料油而言，如果汽油和柴油价格走低，可能会导致部分低硫调和组分回流，成为市场潜在的利空因素。至于高硫燃料油市场，虽然多空因素相互交织，但由于裂解价差目前处于较高的区间，利空因素对高硫燃料油市场的边际影响更为显著。（文华财经） SMM日评来源：SMM
SMM上海有色网2024-08-05
政策暖风频吹汽车整车指数冲至近一年新高下半年新能源汽车渗透率或进一步上升？
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础上，个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或 2018 年 4 月 30 日（含当日）前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或 2.0 升及以下排量燃油乘用车，补贴标准提高至购买新能源乘用车补2万元、购买 2.0升及以下排量燃油乘用车补1.5万元）的情况，市场对下半年需求回升仍普遍抱有期待。SMM认为，今年以来，中国新能源汽车市场表现强劲，提高汽车报废更新补贴标准出台将为进一步拉动新能源汽车销量，为中国汽车市场带来更大的增量。光大证券表示，本轮以旧换新补贴加码，有望刺激消费需求进一步释放；德邦证券表示，汽车以旧换新补贴力度提升，政策利好释放需求，行业销量有望向上。此外，中国汽车流通协会副秘书长郎学红在接受财联社记者采访时表示，提高汽车报废更新补贴标准将带来更大的刺激作用，该政策出台的非常及时，会对下半年车市的增长提供强有力支持。乘联会秘书长崔东树也表示，“此次的汽车报废更新补贴扩容和补贴翻倍对车市是重大的利好，乘用车补贴实现翻倍，增加老旧柴油货车的报废更新，估计对应安排几百亿元的汽车补贴资金，应该能有效的拉动今年汽车市场200万左右的报废的强力增长，也有利于拉动千亿以上的增量更新消费，通过释放车市更新需求将改善车市的严峻的过度价格战的艰难局面，对厂家和经销商都是很不错的重大利好。” 且值得一提的是，不论是两部门发布的《新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》亦或是7月25日提高对汽车报废更新补贴扩容翻倍，都彰显着国家对信新能源汽车发展的重视。乘联分会秘书长崔东树便曾表示，目前来看，报废更新的效果主要还是拉动新能源车的销量增长，对拉动主力价位的新能源车应该会产生比较好的销量增长效果。而从上半年国内新能源汽车市场的表现来看，2024年上半年，中国新能源汽车销量为492.3万台（含出口），同比增长31.53%，新能源汽车渗透率达到35.2%。且自2024年以来，据SMM了解，中国新能源汽车渗透率由年初的的36.5%到6月的41%，新能源汽车占比一路高歌猛进。这其中，离不开政策支持以及新能源汽车价格持续下降、性能持续改善叠加愈发火热的营销策略等带动，且近几周单周50%的新能源汽车渗透率已经实现，下半年渗透率的进一步上行值得期待。展望下半年的汽车市场，中汽协方面表示，以旧换新、新能源汽车下乡等利好政策持续落地实施，企业新产品密集上市，将有助于进一步释放汽车市场消费潜力，为行业全年实现稳增长提供助力。不过也要看到，当前国内消费信心不足的问题依然突出，国际贸易保护主义形势更加严峻，行业竞争进一步加剧，企业经营压力持续加大，行业运行总体仍面临较大压力，消费信心和市场环境需要继续提振和改善，助力行业平稳运行。来源：SMM
SMM上海有色网2024-08-01
金属近全线飘绿沪铝、氧化铝跌近1.8% 碳酸锂触历史新低锰硅跌近4%【SMM日评】
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额度，后续很难再度通过减产拉升油价。燃油日内跟随成本端下移盘面重心。从自身的基本面情况来看，低硫燃料油的供应压力偏高，未来供应有进一步增加预期，基本面的现实表现较为宽松，午前低硫燃料油主力合约一度大跌超2%。中东和南亚的夏季发电高峰期内，高硫燃料油市场的需求表现强于低硫燃料油市场，相较之下，高硫燃料油主力合约的跟跌幅度更不明显。（文华财经） SMM日评来源：SMM
SMM上海有色网2024-07-30
宁德时代上半年净利润超200亿元下半年排产和订单饱满
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汽车需求放缓的消息，譬如英国政府推迟了燃油车禁售时间，奔驰重新调整其电气化发展目标，LG新能源放缓美国电池工厂建设等，均在印证着这一情况。因此，宁德时代也被问及“如何看待欧洲电车市场增速放缓？”的问题，对此，宁德时代回应称，目前来看，欧洲 2035 年禁售燃油车的目标未变，电动化趋势明确。随着欧洲车企新一代电动车型放量、产品竞争力提升、高性价比的磷酸铁锂电池推动、基础设施的逐步完善，中长期来看电动化率预计会到不错的水平。公司以优质的产品和服务获得了海外客户的高度认可，2024 年上半年，公司在欧洲的市场排名保持第一，未来增长潜力可期。此外，宁德时代还被问及公司与车企的定价和返利机制，公司回应称，公司与车企客户采用价格联动机制。返利是常规的商务安排，我们与多数车企客户建立了全面的合作关系，会不定期与客户进行沟通，根据协议及客户采购情况，对客户给予一定的返利支持并进行相应计提确认。每个客户情况不同，并不一定集中在特定期间发生。来源：SMM
SMM上海有色网2024-07-29
本周钴系产品价格多持稳 | 以旧换新带动汽车板块狂欢 | 上半年碳酸锂、锂电主材回顾及展望【新能源产业一周要闻】
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能严重过剩的问题，许多汽车制造商已回归燃油车开发计划。美国、德国和法国的汽车制造商目前的电动汽车产量比最初预期低40%至45%，“这意味着我们的客户和我们自己设定的产能需要不断调整，”OPmobility首席执行官洛朗·法夫尔表示。由于价格高企以及多国政府取消补贴，欧洲电动汽车转型受阻。“混合动力汽车和插电式混合动力汽车也重新获得了人们的关注，”法夫尔表示。“我们的一些客户，特别是美国的客户，原本计划直接从传统燃油车过渡到电动汽车，而现在他们正专注于插电式混合动力汽车的开发。” （财联社）【现代汽车在印度尼西亚成立电动汽车充电联盟】现代汽车公司宣布，该公司与印尼六家私营充电运营商成立了现代电动汽车充电联盟。现代汽车是印尼首家推出漫游计划的公司，该计划允许通过一个应用程序使用不同运营商的多个充电设施。（财联社）.... 【英贸易大臣：目前不准备对中国电动汽车征收高额关税】据英国媒体报道，英国商业和贸易大臣乔纳森·雷诺兹日前参加七国集团贸易部长会议时表示，英国目前不会效仿欧盟对从中国进口的电动汽车征收高额关税。英国《金融时报》报道说，雷诺兹并不打算立即对从中国进口的电动汽车展开正式调查。报道援引消息人士的话说，英国汽车行业尚未正式要求英国贸易救济局对中国电动汽车进行反补贴调查，这是英国启动相关调查之前的必要举措。根据英国汽车制造商和贸易商协会数据，2023年英国共出口约70万辆汽车，其中60%出口到欧盟。（财联社）【产能利用率持续下降本田计划关闭两家在华整车工厂】①东风本田方面称，“暂时没有对外发布的信息”；广汽本田则表示，“正在等待本田方面的官方说法”。截至发稿，本田中国尚未作出表态； ②广汽本田在广州市黄埔区、增城区设有三个厂区、四条整车生产线，基本年生产能力为77万辆；东风本田共有三个工厂，设计年产能为76.8万辆。(财联社）...... 【马斯克：特朗普取消电动汽车补贴对竞争对手的伤害更大】据路透社报道，7月23日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）表示，美国共和党总统候选人唐纳德·特朗普（Donald Trump）如果取消对电动汽车的支持，对特斯拉造成的伤害将小于其他汽车制造商。（盖世汽车）...... 【都不把特斯拉当车了？缺电的乌克兰人进口报废电车只为取出电池】①一辆电动汽车可以用来干什么？相信所有人的第一反应都是开上它出行； ②不过在如今的乌克兰，电动汽车的作用似乎不再更多地体现于后两个字“汽车”，而是前两个字：“电动”！（财联社）...... 【特斯拉竞争对手的“辣评”：Model Y虽好但缺乏新鲜感】①电动汽车制造商Rivian首席执行官Scaringe表示，当前的电动汽车市场缺乏多样性，导致很多消费者不愿入场； ②他指出，一些电动车制造商看到Model Y的成功，就想要简单复制Model Y的外观和气质，但Model Y和Model 3这些车型已经在市场上饱和了。（财联社）...... 【通用、福特放缓电动车生产计划多家欧美车企陷“战略迷茫期”】①福特汽车承认，其此前制定的欧洲电动汽车发展目标过于激进，将放弃在2030年前实现欧洲车型全面电动化的目标； ②通用方面表示，由于电动汽车需求放缓，未来公司电动汽车计划将根据需求灵活调整； ③近期，保时捷及奥迪等多家欧洲车企亦着手调整此前制定的电动汽车转型规划。（财联社）...... [转载需保留出处 - 上海有色网] 通用、福特放缓电动车生产计划多家欧美车企陷“战略迷茫期” 【独资建厂风声再起雷克萨斯在华“落户”还有多远？】①7月23日，有报道称，雷克萨斯在中国独立建厂的前提下，将率先实现两款新能源车型的生产。针对上述消息，丰田中国及雷克萨斯中国均对记者回应称，“传闻消息，不予置评。” ②有知情人士告诉记者，（上海方面）确与丰田有过接触，但雷克萨斯独资建厂的计划能否落地还有很多不确实因素。（财联社）...... 【ChargePoint CEO：特朗普无法阻止电动化转型】据外媒报道，美国最大的电动汽车充电网络ChargePoint的首席执行官Rick Wilmer认为，唐纳德·特朗普（Donald Trump）在上台之后无法阻止汽车行业向电动化转型。Wilmer表示，即使特朗普重返白宫，电动汽车的销量也将继续增长。（盖世汽车）...... [转载需保留出处 - 上海有色网] ChargePoint CEO：特朗普无法阻止电动化转型【2024年上半年德国破产汽车零部件供应商激增60% 谁最有可能掌握新“话语权”?】在曾经全球汽车产业最肥沃的热土——德国，赖以生存的一大批汽车零部件供应商正被大规模“破产潮”裹挟。盖世汽车注意到，近日，咨询公司Falkensteg发布的最新数据显示，2024年上半年，德国已有20家年收入超过1000万欧元的汽车零部件供应商申请破产，数量同比激增60%。（盖世汽车）...... 【消费者仍不愿放弃汽油车！保时捷改口：电动汽车转型或需更长时间】①保时捷周一表示，预计向电动汽车转型所需的时间将比原本想象的要长； ②今年到目前为止，保时捷一直在努力应对电动汽车销量低迷的问题。（财联社）...... 【雷诺CEO呼吁灵活调整欧洲向电动汽车转型的时间表】据路透社报道，雷诺集团首席执行官和欧洲汽车制造商协会（ACEA）主席Luca De Meo对欧洲向电动汽车转型的时间表提出质疑，并在7月22日出版的法国《回声报》（Les Echos）中评论道，如果雷诺集团想实现其电动汽车目标，就必须降低成本。（盖世汽车）...... [转载需保留出处 - 上海有色网] 雷诺CEO呼吁灵活调整欧洲向电动汽车转型的时间表来源：SMM
SMM上海有色网2024-07-26
以旧换新补贴加码汽车整车大幅拉升或能遏制车市恶性“价格战”势头？【热股】
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础上，个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或 2018 年 4 月 30 日（含当日）前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或 2.0 升及以下排量燃油乘用车，补贴标准提高至购买新能源乘用车补2万元、购买 2.0升及以下排量燃油乘用车补1.5万元。而上述提及的此前于4月份由商务部、财政部等七部门联合发布的《汽车以旧换新补贴实施细则》中，对报废上述两类旧车并购买新能源乘用车的补贴1万元；对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的补贴7000元。由此可见，此次发布的依旧换新最新政策对汽车行业算是一个重大利好，中国汽车流通协会副秘书长郎学红便在接受财联社记者采访时表示，提高汽车报废更新补贴标准将带来更大的刺激作用，该政策出台的非常及时，会对下半年车市的增长提供强有力支持。乘联分会秘书长崔东树也在昨日晚间发文称，“此次的汽车报废更新补贴扩容和补贴翻倍对车市是重大的利好，乘用车补贴实现翻倍，增加老旧柴油货车的报废更新，估计对应安排几百亿元的汽车补贴资金，应该能有效的拉动今年汽车市场200万左右的报废的强力增长，也有利于拉动千亿以上的增量更新消费，通过释放车市更新需求将改善车市的严峻的过度价格战的艰难局面，对厂家和经销商都是很不错的重大利好。” 中信证券表示，汽车是以旧换新政策的重要支持领域。本次汽车以旧换新政策全面超市场预期，有望对行业销量形成较明显的拉动，行业景气度有望上行，推荐超配汽车板块。该《措施》发布的同日，国家发改委也召开了新闻发布会介绍加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施有关情况。商务部消费促进司司长徐兴锋在发布会上表示，目前，已有24个地方出台了汽车置换更新补贴政策，20个地方出台了家电以旧换新专项文件。截至7月25日中午，汽车以旧换新信息平台已收到汽车报废更新补贴申请36.4万份，单日新增已超过1万份。上半年，全国报废汽车回收量277.8万辆，同比增长27.6%。而在这其中，汽车报废更新补贴政策也起到了极大的拉动作用，在4月底补贴政策实施之后，汽车报废量迅猛增长。5月份，全国报废汽车回收量同比增长55.6%，6月份同比增长达72.9%，充分体现了消费者对政策的认可和支持。对于此次调整补贴标准可能带来的成果，崔东树预计，此次调整补贴标准后的拉动应该明显有增长，估计应该有200万台左右的私车报废量，日均应该在近2万左右，较目前的日均近万台的数量明显增长。且值得一提的是，自进入2024年以来，国内汽车价格战可谓是愈演愈烈，而前段时间以宝马为首的BBA决定放弃价格战，转而涨价的消息也频频冲上热搜，这背后，也反映出在激烈的汽车价格战下，部分企业利润收窄，生存艰难的困境，在这一背景下，崔东树认为，此轮以旧换新补贴提升将带来新的增量，能够改善经销商的销量和盈利状态，从而遏制恶性“价格战”的势头。而此前相比于国家大力主推的新能源汽车，在日趋白热化的价格战中，传统燃油车因相较而言偏低的补贴，也导致传统燃油车陷入购买吸引力下降的窘境。但是此次《措施》中燃油车补贴从0.7万到1.5万的补贴，提升力度大于新能源车，对于这一情况，崔东树认为，这也是很好地促进燃油车发展的政策调整。对于汽车报废回收情况，民生证券测算，2023年报废回收量约450万辆，根据以旧换新政策指引，2024、2025、2026、2027年报废回收量分别约为551、675、779和900万辆；2024年报废换新预计带来超100万辆左右的乘用车增量，政策加码有望促进需求进一步向上。而自今年4月份发改委提出到2027年是报废汽车回收量要比2023年增加大约一倍，二手车交易量要比2023年增长45%之后，北京、上海、江西、云南、河南、深圳等超30个地区纷纷跟进，多地“以旧换新”或“报废换新”单车补贴力度最高至10000元，内蒙古个人消费者报废置换新能源乘用车最高达到12000元/辆。在此次最新的《措施》发布之后，也有车企快速响应，7月26日，长安福特打出“国家以旧换新，长安福特新能源补上加补，综合置换补贴至高2.7万元。”以长安福特旗下车型福特EVOS为例，综合补贴2.7万元，其中国家补贴1.5万元，厂家置换补贴1.2万元。来源：SMM
SMM上海有色网2024-07-26
分析人士：去库力度是重要指标
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价差走强，沥青炼厂利润有所修复，沥青、燃油价差走强。 “近期，随着南方地区降雨结束，终端需求有所好转，沥青厂家出货量边际回升。”杜冰沁补充道，叠加供应依然维持低位，数据显示8月地炼沥青排产量预计为111.7万吨，环比增加1%，同比减少47.3%。在供应处于低位、需求环比上升的背景之下，沥青价格整体重心有所上移。对此，杨家明表示认同。在他看来，沥青价格虽较难摆脱震荡格局，但仍有望在震荡中迎来利润的修复。“目前市场最关注的是需求改善时间节点。”胡紫阳补充道，后市需关注沥青出货是否顺畅，库存能否有效去化，因为现货出货是否顺畅是需求端是否改善的直接反映，库存能否有效去化是供需矛盾是否改善的重要指标。据记者了解，2024年市场普遍认为沥青整体波动较小。供应端可讲的“故事”有限，在美国恢复对委内瑞拉制裁之后，沥青原料端供应紧缺的可能性较小，但实际生产情况仍将取决于炼厂的加工利润和终端需求。杜冰沁预计下半年沥青排产维持低位，炼厂开工率将随着“金九银十”旺季到来而环比提升，但产量或同比偏低。鉴于此，她认为，当前核心的关注点还是在需求的恢复，下半年财政发力有望加快，叠加“金九银十”的施工旺季，需求端仍有一定乐观预期，预计下半年社库将随着旺季到来逐渐去化。预计下半年沥青价格重心有望上移，摆脱当前窄幅震荡区间。至于未来，除了要关注沥青市场的需求端变化外，杜冰沁表示，还需关注原油价格变化及地缘冲突因素。另外，若OPEC+提前开启增产计划，或者旺季需求不及预期，则有可能从成本端带动沥青价格下跌。在杨家明看来，除了OPEC+政策变化可能对原油价格带来影响外，还有一些不确定性因素。地缘因素趋向缓和，但不排除未来升级的风险。另外，随着哈里斯支持率持续提升，美国民主党的优势重新建立，市场如果开始计价降息预期，对油价可能带来提振。来源：期货日报网
期货日报网2024-07-26
【SMM金属早参】金属涨跌互现贵金属大幅下挫 | 铜价何时止跌？| 上半年锂电主要材料盘点及展望
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础上，个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或 2018 年 4 月 30 日（含当日）前注册登记的新能源乘用车...... 【26.45GW！广西印发2024年风、光建设方案】7月24日，广西能源局印发《关于2024年度陆上风电、集中式光伏发电项目建设方案的通知》（简称“通知”）。《通知》指出，列入广西2024年度陆上风电、集中式光伏发电项目建设方案的项目共209个，装机容量2644.5万千瓦。其中，集中式光伏发电项目26个，装机容量约312万千瓦。（广西省发改委）...... 【最低价0.7535元/W！一道、华耀光电入围凉山西昌佑君光伏组件采购订单】7月24日，华润新能源（西昌）有限公司凉山西昌佑君光伏发电项目光伏组件设备采购中标候选人公布，第一中标候选人一道新能源科技股份有限公司，投标价格217164667.72元，单价0.7535元/W；第二中标候选人常州华耀光电科技有限公司，投标价格217596979.60元，单价0.755元/W...... 【马斯克：特朗普取消电动汽车补贴对竞争对手的伤害更大】据路透社报道，7月23日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）表示，美国共和党总统候选人唐纳德·特朗普（Donald Trump）如果取消对电动汽车的支持，对特斯拉造成的伤害将小于其他汽车制造商。（盖世汽车）..... 【都不把特斯拉当车了？缺电的乌克兰人进口报废电车只为取出电池】①一辆电动汽车可以用来干什么？相信所有人的第一反应都是开上它出行； ②不过在如今的乌克兰，电动汽车的作用似乎不再更多地体现于后两个字“汽车”，而是前两个字：“电动”！（财联社）..... 【通用、福特放缓电动车生产计划多家欧美车企陷“战略迷茫期”】①福特汽车承认，其此前制定的欧洲电动汽车发展目标过于激进，将放弃在2030年前实现欧洲车型全面电动化的目标； ②通用方面表示，由于电动汽车需求放缓，未来公司电动汽车计划将根据需求灵活调整； ③近期，保时捷及奥迪等多家欧洲车企亦着手调整此前制定的电动汽车转型规划。（财联社）...... 【北京楼市新政满月：新房日均成交环比涨近5成限购是否松绑引关注】自6月26日北京下调购房首付比例和房贷利率至今，已有一个月，从出台楼市新政后的市场表现来看，北京房地产市场情绪回升明显。记者了解到，新政实施近一个月，北京房地产市场活跃度显著提升，多个售楼处和中介门店的咨询量、带看量均出现大幅增加，成交量呈现出逐步上升的趋势...... 【工信部电子司李婷处长：四项工作加快光伏产业的高质量发展】7月25日，中国光伏行业协会主办的光伏行业2024年上半年发展回顾与下半年形势展望研讨会在浙江省温州正式召开，工业和信息化部电子信息司李婷处长出席会议并致辞。李婷处长在致辞中表示，今年上半年，我国光伏产业整体保持在高位运行。制造端，1-6月全国多晶硅、硅片、电池、组件产量继续实现了较高的增长水平，同比增长都超过了30%以上。出口端，硅片、电池、组件出口量增长也超过了15%。应用侧，智能光伏产品在诸多领域加速了融合..... 来源：SMM
SMM上海有色网2024-07-26
原油两连阳金属涨跌互现伦锡跌超2% 贵金属大幅下挫【隔夜行情】
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础上，个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日（含当日）前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，补贴标准提高至购买新能源乘用车补2万元、购买2.0升及以下排量燃油乘用车补1.5万元。自《汽车以旧换新补贴实施细则》印发之日起申请补贴的消费者，按照本通知标准执行补贴。消费者按本通知标准申请补贴，相应报废机动车须在本通知印发之日前登记在本人名下。（财联社）美元兑离岸人民币方面：隔夜美元兑离岸人民币盘中大幅下挫，最低一度跌至7.2037的5月6日以来的新低，且录得三连跌。美元方面：美元隔夜微涨0.07%，美国商务部周四公布的数据显示，美国第二季度经济增长快于预期，同时通胀有所缓解，这增强了美联储将在9月降息的预期。数据显示，美国第二季度GDP环比增长年率为2.8%，高于接受调查的经济学家预测的2.0%，也强于第一季度的1.4%。GDP增长加速预示着劳动生产率提高，将减缓劳动力成本增速，并最终缓解价格压力。不包括波动较大的食品和能源的核心个人消费支出（PCE）物价指数第二季度环比增长年率为2.9%，第一季度飙升3.7%。而虽核心PCE物价指数增幅略高于经济学家预期的2.7%，但趋势是正在放缓。核心通胀率同比增长2.7%，这是决策者们在下周开始为期两天的政策会议前所喜闻乐见的消息。核心PCE物价指数是美联储为实现其2%的目标而追踪的通胀指标之一。美联储定于7月底召开下一次政策会议。根据CME FedWatch Tool，市场认为在该次会议上降息至少25个基点的可能性微乎其微，但已完全消化9月降息的预期。根据CME FedWatch工具，市场认为9月份降息的可能性为100%。另有数据显示，美国上周初请失业金人数下降至23.5 万人，此前预期为23.8万人，表明劳动力市场有所降温，但仍然稳固。目前投资者们现在正在等待周五公布的美联储偏爱的通胀指标——美国个人消费支出（PCE）数据。其他货币方面：日元兑美元周四从两个半月高点回落，金融市场企稳，投资者期待下周的日本央行会议，预计可能会加息。日元本周大幅反弹，原因是市场参与者解除了长期以来对日元看跌的押注。与此同时，最近几个交易日全球股市暴跌，促使投资者转向瑞郎和日元等传统安全资产。根据估计，利率期货市场消化的日本央行下周加息10个基点的可能性从本周早些时候的约40%提高到67.2%。澳元兑美元盘中跌至0.6519美元，为5月初以来最低，尾盘下跌0.6%，至0.6541美元。（文华财经）数据方面：今日将公布美国6月个人支出月率、核心PCE物价指数年率、7月密歇根大学消费者信心指数终值，日本7月东京CPI年率，欧元区6月欧洲央行1年期CPI预期、欧洲央行3年期CPI预期等数据。原油方面：两市油价隔夜一同收高，美油涨0.98%，布油涨0.74%，一同录得两连阳。主要是此前强劲的美国经济数据刺激了市场对原油需求增加的预期。消息面上，加拿大西部省份不列颠哥伦比亚省和阿尔伯塔省发生数百处野火，包括油砂中心麦克默里堡地区。预报显示，该地区本周晚些时候将迎来一些降雨，这将缓解对供应的担忧。该地原油产量为330万桶/日。此外，还需关注中东地区地缘政治紧张的局势，若是地缘政治因素解除，便能消除对供应的持续威胁，从而推动油价下跌。石油经纪公司PVM的分析师John Evans在报告中称：“根据一些消息来源，随着加沙和平谈判的持续和解进展，油价发现越来越难以坚持间歇性的上涨。” 来源：SMM
SMM上海有色网2024-07-26
金属全线下滑沪镍跌逾3% 沪银跌5.3% 欧线集运涨7.57%【SMM日评】
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础上，个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日（含当日）前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，补贴标准提高至购买新能源乘用车补2万元、购买2.0升及以下排量燃油乘用车补1.5万元。自《汽车以旧换新补贴实施细则》印发之日起申请补贴的消费者，按照本通知标准执行补贴。消费者按本通知标准申请补贴，相应报废机动车须在本通知印发之日前登记在本人名下。（财联社） ►央行今日进行2000亿元1年期MLF操作，中标利率为2.30%，此前为2.50%。①此次增开MLF操作满足了金融机构中长期资金需求。MLF操作采用了利率招标方式，更能反映资金供需状况。MLF利率适度下行，较好弥合了同业存单等市场利率的差异；②本次MLF操作安排在LPR报价后，体现了淡化MLF利率政策色彩的意图。（财联社） ►7月25日，工、农、中、建、交、邮等国有六大行集体下调人民币存款利率，降幅为5到20个基点不等；专家认为，此次调整正是六大行基于前期1年期LPR下降，以及国债收益率等市场利率走势所自主决定的，利率调整有利于稳定负债成本、促进投资消费，但预计对普通储户影响有限。（财联社）数据方面：今日关注德国7月IFO商业景气指数，英国7月CBI工业订单差值，美国至7月20日当周初请失业金人数、美国第二季度实际GDP年化季率初值、美国第二季度实际个人消费支出季率初值、美国第二季度核心PCE物价指数年化季率初值、美国6月耐用品订单月率。（金十数据）原油方面：截至今日15:19分，美油、布油小幅飘绿。供应端，俄罗斯能源部表示，向OPEC提交了补偿方案，俄罗斯将在2024年10月至11月期间对超额的原油产量进行补偿性减产。此外，加拿大阿尔伯塔省的野火仍在肆虐，野火可能中断原油生产的风险也在支撑原油盘面，日内原油价格的下跌空间受限。需求旺季预期正在兑现，支撑原油市场情绪。EIA数据显示，截止7月19日当周，美国石油需求总量日均2103.3万桶，比前一周高160.3万桶；其中美国汽油日需求量945.6万桶，比前一周高67.3万桶，汽油隐含季节性需求水平上升至自2021年7月创下历史高点以来的最高水平；馏分油日均需求量386.1万桶，比前一周日均高27.6万桶。美国中游加工需求抬升较为明显，美国原油库存已转为去库态势。炼厂开工率高位回落，缓解成品油库存压力。具体来看，EIA最新数据显示，美国上周原油库存减少374.1万桶，汽油库存减少557.2万桶，预估增加100万桶。馏分油库存减少275.3万桶，预估增加100万桶。炼厂开工率下降2.1个百分点，预估为下降0.5个百分点，美国原油及汽柴油上周全线去库。不过近期航煤库存大幅增加，已经达到5年最高水平，显示出航煤有炼厂超产的迹象，其他成品油库存在最近几周也有所增加。（文华财经） SMM日评来源：SMM
SMM上海有色网2024-07-25

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