期货持仓库存,实时行情,价格走势,股指期货持仓量,上海期货交易所,黄金期货,铜价格,钢铁锌价格,农产品期货

Mysteel黑色金属例会：本周钢市有望震荡反弹

3、95和49个点；原燃料方面，铁矿石美元指数下跌4.65个美金，废钢价格指数下跌83个点，焦炭综合价格指数下跌131个点。展望本周钢铁市场，或呈现震荡反弹的运行态势，主要理由：一是国内外宏观偏中性，海外加息的利空也释放出来，美国银行的风险也暂时得以控制；二是钢材的基本面有所转好，产量下降，唐山减产文件出台，本周库存降幅将有所扩大，增强市场信心，盘面成材很好地释放了悲观情绪，到价值买点引发止跌反弹；三是双焦和铁矿盘面阶段性跌幅可观，也引发平空翻多资金关注而止跌反弹。一、原料各品种情况（一）铁矿石（二）煤焦（三）废钢上周Mysteel废钢价格指数窄幅震荡走跌，跌幅明显低于成品材，螺废差与板废差继续收缩，钢厂亏损幅度进一步加大。废钢价倒挂铁水29元/吨，性价比优势减弱。电炉厂方面，钢厂同样亏损严重，多数已经主动减产或压缩生产时间，整体开工率已跌破70%，产能利用率更是跌至50%左右，短期仍有继续下行的空间。钢厂数据来看，61家钢厂废钢日度消耗量微降，但到货量受价格大幅下跌及假期交通拥堵等影响较上周大幅回落5.81%，厂内废钢库存继续减少。综合来看，跌价行情下，钢厂多维持低库存生产，节后废钢库存下降，补库需求明显，但碍于钢厂利润欠佳，补库力度不会太大，或能短暂缓解废钢下行的颓势，对废钢价格有所支撑，因此预计本周废钢价格或窄幅震荡运行。（四）钢坯焦炭价格下跌，钢企利润出现修复空间，长流程钢企减产进度放缓。下游唐山调坯厂开工均有降低，生产积极性减弱，唐山调坯型钢成品累库，当前回笼资金为主，采坯意愿偏弱；华东调坯厂产能降低，南下条件不足，钢坯需求释放显弱；情绪上，下游采购谨慎，市场信心不足。原料上，钢企亏损延续，价格仍存压力；综合表现，钢坯主流仓储库存增量渐起，短期价格或呈现情绪性反弹，但供需矛盾增加仍需关注承压预期。二、钢材各品种情况（一）建筑钢材本周市场供需矛盾继续缓和，供给减量幅度虽有收窄，但也基本适配当前需求，但考虑到成本下移，钢厂即期利润扩大，降产节奏或有收窄，同时市场高位套保操作增加，或对价格反弹形成一定压制，预计本周建筑钢材价格反弹空间有限。（二）中厚板供应方面，受需求释放不及预期加之价格宽幅下跌，导致钢企频频传出有检修减产的消息，但是由于中板价格相较其他品种略有优势，品种板利润相对可观，中板产量暂时不会出现大幅下降的可能。流通方面，由于价格的快速下跌，市场情绪明显恶化，对于手里现有库存比较恐慌，快速去库以此来规避风险。对于后市，贸易商依旧谨慎，采买积极性欠佳。需求方面，节后市场表现较为平淡，强预期被现实打败，没有出现终端企业大幅补库的情况。但是从下游调研4月工程机械行业整体恢复相对偏弱，工程机械行业主机厂产品同质化较为严重，同时由于国内市场整体表现偏弱，叠加海外市场反馈一般，工程机械行业内卷加剧。但下游终端加工接单量的小幅增加，预计5月份工程机械用钢量或将表现一般。综合来看，预计下周全国中厚板价格在高供给需求不及预期的情况下承压运行为主。（三）冷热轧热轧：钢厂没有过于明显的预期减量，下周产量在316-318万吨之间。长流程钢厂整体订单压力有所增加，直供暗降接单较为普遍，下游端囤货意愿依然不强，观望情绪仍然存在，因此钢厂5月是近3个月以来压力最为突出的；钢厂反馈，汽车目前订单不温不火，大件消费端依然偏差，在库存累增的情况下，主机厂并没有出现强补库的预期；家电5月份接单则呈现下降，主要应对销售旺季到来，提前赶工生产结束，外加海外消费一般，补货架的情况并未体现。与此同时，对于下半年地产后端/续建部分的预期转弱，这些均是家电需求压力增加的主要点。基建方面看，第三产业消费端的好转，对于第二产业托底的基建带来了预期放缓的效果。就目前调研情况来看，由于项目透支而资金跟不上的后果逐步显现，专项债充足却没有投入实际工程使用，这一问题在未来仍难出现根本性改变；制造业目前接单反馈仅仅维持前期水准，下游端刚需补库维持，囤货意愿几乎没有，消费暂时难寻增量。就整体制造业而言，预期与现实仍有差距，特别是出口和围绕基建的周边行业预期差距较大，因此在弹性整体不足的情况下，消费在淡季较难有一个亮点出现。冷轧：供需方面，大部分钢厂反馈接单继续下滑，利润不高但仍未亏损的情况下钢厂产量下降预期不强。目前热冷价差有所拉开，热系跌幅过大，冷系消费未出现改变，因此冷系下周有一个明显补跌的过程，价差预期有收窄的空间；下周看，市场消费不温不火，钢厂接单意愿大于顶价意愿，对于市场的成本与投机消费支撑不存在，仅有刚需维持的情况下，预计本周全国冷轧板卷价格或将继续下滑。（四）不锈钢不锈钢下游需求端未有明显回暖，钢厂也处于温和去库阶段，不锈钢供需矛盾仍存在，缺乏成交向好支撑，不锈钢上涨动力难以持续。不过近期原料价格上涨，不锈钢市场贸易商现货资源不多，钢厂又控制到货量，对市场有一定积极影响，低价出货意愿减少，后市市场信心有所增强。预计本周不锈钢维持震荡走势，后续关注社会库存去化速度及钢厂供应变动。声明：文中所有数据来自钢联数据和Mysteel调研，观点会随着市场的变化而变化，请及时交流。市场有风险，操作需谨慎。

我的钢铁网2023-05-08

大势未改，SCFI运价连续第二周走弱-航运周报-20230508

场交易下半年停止紧缩，欧美政策差收窄下美元指数预计反弹，有望提振出口。预计 2023 年干散货船舶手持订单量交付占现有运力比重为 3.79%，占比整体较低。同时，这也为干散货未来市场反弹奠定较好基础。预计短期散货市场运输存在机会，但由于船价较高，市场投资机会不大。集装箱航运：短期集装箱运价尚未看到趋势性拐点，整体运价接近见底。欧洲需求有所复苏，但景气度依旧处于荣枯线下方，美国经济景气度反弹，但持续性有待验证，同时欧美降低对我国的进口需求，需求难有明显起色，二季度集装箱运价难有明显起色。油轮：由于俄乌冲突升级、船队老化和新造船订单减少，预计今年二季度全球油轮运价仍将受到支撑，但石油供应减少和对经济衰退的担忧或将限制涨幅。 LNG：欧洲计划为下一个冬季的能源供应做好准备，预计今年夏季其LNG需求将大幅增长，这将利好LNG运输市场。根据最新数据，LNG船队现有订单量占比达到50%，创下历史新高。当前LNG期租运价稳健，未来供应吃紧下运价或易涨难跌。正文 01 市场概述 1、干散货航运 2023年5月2日，波罗的海干散货指数（BDI）报收1552点，周环比2.31%，同比-35.66%，分船型看，巴拿马型、好望角型、超灵便型运价指数分别报收1563/2268/1144点，周环比-7.35%/13.80%/-5.61%，同比-47.11%/5.64%/-58.14%。我们认为BDI中长期走势需要观察全球工业经济恢复情况，可以持续动态跟踪世界钢铁产量、澳大利亚和巴西铁矿石出口、中国煤炭进口等指标。 2、集装箱航运上周波罗的海货运指数从1575.55降至1497.39，总体依旧在延续2021年9月以来的下行趋势。SCFI运价综合指数从999.73降至998.29，连续第二周回落，整体集装箱航运的运价基本回落至2019年疫情前的水平。 3、油轮油轮运价一增一降。原油运输指数BDTI从1046增至1072，成品油运输指数BCTI从752降至694。3月最新数据显示，从欧佩克和中东出发的油轮运量均小幅提升。从欧佩克出发的航行中油轮运量从2月的23.54百万桶/天增至24.07百万桶/天，从中东出发的航行中油轮运量从2月的17.78百万桶/天增至17.81百万桶/天。 4、LNG 国内液化石油气价格下降。5月6日，液化石油气市场价格为4367元/吨，4月28日市场价为4562元/吨，上周价格下降4.27%。根据国家统计局最新公布的3月液化气产量来看，我国液化天然气月度产量基本处于上涨趋势之中，2023年3月液化天然气产量增至171.77万吨，增速由3.83%增至4.95%，整体依旧处于正常的增速波动区间之内。 02 干散货航运 1、行业要闻龙头航运企业营收下降。马士基第一季度海运业务营收为99亿美元，同比减少57亿美元。与2022年第一季度相比，装载量总体下降了9.4%。受亚洲至欧洲和北美航线的合同和运费的推动，平均装载运费与2022年第一季度相比下降了37%，与2022年第四季度相比下降26%。与2022年第一季度相比，固定燃料的单位成本增加了1.0%。 11月下旬，部分港口大宗散货吞吐量较10月下旬有所回落。其中，秦皇岛港与神华黄骅港煤炭吞吐量同比减少22.6%。重点监测沿海港口原油吞吐量同比下降0.5%，其中，大连港增长75%，天津港增长16.6%。重点监测港口金属矿石吞吐量同比下降17.8%。其中，宁波舟山港增长10%。港口库存总体平稳，11月30日，重点监测港口库存同比增加0.22%，较11月20日下降2.5%。上海航运指数明显转暖。本月集装箱运价综合指数整体回升，短期运价有企稳迹象。SCFI综合指数收于1037.07点，环比回升0.33%；上海-欧洲运价883美元/TEU，较上周回升1.38%;上海-美西运价1633美元/TEU，环比回落2.1%;上海-美东运价2510美元/TEU，环比回落2.14%。 2、贸易及港口需求截至4月，全球集装箱总运力约2609万TEU，总运力年增长率约4.53%。集装箱船在手订单规模企稳，新造船订单量下滑，船舶交付量回落，上游船厂的活跃度降低，市场对远期运价的走势仍偏悲观，船舶闲置比例偏稳。我国和美国港口运转活跃度有所回升，全球港口交通仍改善，逐渐向疫情前均值回归。但受需求疲弱和集装箱产量增加的影响，一季度国内有空箱压港情况，近期稍有缓解。 3、国际船运租金变化 9000TEU船舶6-12个月日租金5.6万美元；6800TEU船舶6-12个月日租金3.75万美元；4400TEU船舶6-12个月日租金2.5万TEU，船舶租金水平近期有所上调。根据克拉克森统计的集装箱船的日均盈利水平，目前集装箱船日均盈利为2.4万美元/天，2019-2020年盈利均值大约在1.39万美元/天，2021-2022年度中枢陡升约4倍至5.98万美元/天，供需矛盾缓和后2022年四季度开始大幅下滑，目前盈利值已经较此前高点回落将近60%。标的港口已接近疫情前水平。目前上海港的拥堵拥堵船舶7日均值约85艘船，拥堵运力37.7万TEU，同比小增3.3%；洛杉矶/长滩港的拥堵船只18艘，拥堵运力17.82万TEU，同比分别下降42.59%和35.18%。目前集装箱船的平均港口等待时间为7.6个小时，较上月回落，较2022年均值同比已经下降41.45%，洛杉矶和长滩港在码头等待9天或更长时间的进口集装箱数量比2022年初峰值下降约90%。港口准班率方面：上海港准班率73.36%，宁波港64.29%，深圳港74.5%，国内各港口的准本率大幅回升。美国洛杉矶和长滩的港口准班率均为42.86%，近期变化趋稳。 4、航运衍生品市场变化 FFA是新加坡交易所推出的具备全球影响力的运费风险管理工具。它是买卖双方达成的远期运费协议，通过交易双方商定的未来某段时间的运价或租金来规避现货市场的风险，相应合约的交割结算价格按照波罗的海交易所公布的相关航线每日指数的月度平均值进行结算。事实表明，在航运市场周期性和宏观因素的推动下，干散货市场正在经历几十年以来最大的波动，这使得FFA市场成为对冲的关键，并且提供了大量交易机会。据冯亚雄介绍，干散货FFA在2020年有260万手交易，相当于超过58亿吨实货。同年FFA市场的名义价值为488亿美元。目前，97%的FFA合约成交是期租（TC）合约，3%的合约是针对特定航线的程租合约（VC）。全球范围内，最有影响力的海运衍生品是新加坡交易所推出的FFA，但是该款产品仅针对国际干散货运输市场，并且采取经纪人撮合的远期交易方式。虽然新交所也在近期推出集装箱版的FFA市场，但是存在流动性相对较低的先天性缺陷，交易量较为有限。 5、铁矿及煤炭航运市场分析铁矿需求方面，在5月传统的需求淡季，成材供需双缩将从交易预期转向交易现实。在基建资金情况边际收紧、钢材出口放缓对内贸市场的挤压，以及地产前端环节的缺失的情况下，5月现实端的需求难寻亮点。供应方面，供给端5-6月澳洲、巴西发货量将进一步回升，铁矿港口库存或将步入累库通道。所以在此基本面环境下，即使盘面铁矿的低估值阶段性的向上修复，但终端需求的弱势也抑制了反弹的动能。煤炭需求方面，焦煤进口增量明显、产量高于同期水平，上游库存持续积累，焦煤估值仍存下调空间。近期成材需求表现不佳，钢厂利润低位延续，铁水产量见顶回落，黑色产业链负反馈环境下、需求端对煤焦价格的支撑力度有限。供给方面，日内焦煤、焦炭09合约小幅下探后反弹走强。上游出货压力较大、焦煤价格持续走弱，焦炭第六轮提降开启。在钢厂利润低位而焦企盈利仍存的环境下，焦炭提降周期尚未结束。 03 集装箱航运 1、行业要闻平均航速降低4%，集装箱航运市场运力供应下降。由于新冠肺炎疫情期间市场需求强劲且港口普遍拥堵，班轮运营商将船舶平均航速提高了4%。而当前情况已大不相同，2023年第一季度，集装箱船平均航速已降至13.8节，同比下降4%，预计2025年前将下降10%。调整航速是管理运力供应的有效方法。较低的航速也能减少燃油消耗和温室气体排放。慢速航行在金融危机后首次应用，当时干线航线的航速降低了20%。2019年，大型船舶的平均航速比小型船舶快2.6节。2022年第一季度，这一速度差缩小到1.8节，2023年第一季度进一步缩小到1.6节。2023年第一季度，按船舶箱量计算的加权平均航速同比下降6%，而平均航速仅同比下降4%。因此，运力供应下降速度大于航速降幅。美森轮船发布2023年第一季度业绩。航运界网消息，美森轮船（Matson）5月4日发布2023年第一季度业绩。报告期内，美森轮船实现合并营业收入7.05亿美元，同比减少39.5%；息税折旧摊销前利润（EBITDA）为8170万美元，同比减少82.9%；净利润为3400万美元，同比减少90.0%。Matson董事长兼首席执行官Matt Cox就业绩表现和市场预期评论道，“尽管低于过去两年疫情驱动的非凡水平，但Matson船的海运和物流业务部门在充满挑战的商业环境中表现良好。海运方面，中国航线箱量和运价双双下降，这是导致公司综合营业收入同比下降的主要原因。今年一季度，由于消费者需求疲软、利率上升和经济不确定性，零售客户继续保守地管理库存。我们预计第二季度的CLX和CLX+航线将出现货运需求低于正常水平，货量下降和运价走低的态势。在美国没有经济“硬着陆”的情况下，随着跨太平洋市场向更正常的需求水平过渡，我们继续预计2023年下半年贸易动态会有所改善。无论经济环境如何，我们预计将继续获得比上海集装箱货运指数更高的费率溢价，这反映了我们快速可靠的海运服务和无与伦比的目的地服务。" 一季度利润大跌！马士基警告“前方仍乌云密布”。由于运输量放缓和运费暴跌，航运巨头马士基第一季度营业利润下降超过一半，预计2023年剩余时间业绩将更为疲软。马士基首席执行官柯文胜先生(Vincent Clerc)在接受采访时表示：第一季度“将是本财年中表现最好的一个季度”。“但我们的前方仍乌云密布。”马士基周四公布今年第一季度财报，一季度盈利超出预期，并维持其全年盈利指引，但集装箱货运量继续下滑。该公司一季度息税折旧及摊销前利润（EBITDA）下降56%，从上年同期的90.8亿美元降至39.7亿美元，超过了Refinitiv调查中分析师预期的37.1亿美元。第一季度货运量下降9.4%，运费较去年同期下降了37%，接近盈亏平衡水平。 2、集装箱运价从综合的运价指数来看，上周波罗的海货运指数从1575.55降至1497.39，总体依旧在延续2021年9月以来的下行趋势。SCFI运价综合指数从999.73降至998.29，连续第二周回落，整体集装箱航运的运价基本回落至2019年疫情前的水平。从分航线的运价指数来看，四大主要航线的运价中仅美洲航线小幅反弹。东南亚航线由657.46降至644.67，欧洲航线由1183.36降至1170.67。结合近期美国就业市场的强劲，美国经济“硬着陆”可能性偏小，需求端仍具韧性。美东航线从923.24增至933.14，美西航线由723.27增至750.81。总体各航线依旧延续2022年以来的下降趋势，基本接近疫情前的运价水平。整体来看，目前集装箱航运运价处于下降的大趋势之中，主流航线运价多已接近甚至回到2019年疫情爆发前的价格水平。 3、集装箱运力从全球主流航线集装箱运力情况来看，跨太平洋集装箱运力从523485TEU降至512288TEU，减少11197TEU；跨大西洋集装箱运力从168938TEU降至168382TEU，减少556TEU；亚欧集装箱运力从449944TEU降至448804TEU，减少1140TEU。从航线的收发货和到离港准班率来看，全球主流航线的准班率不同程度提升，亚洲到欧洲的收发货服务准班率已基本接近2020年初，到离港服务准班率也居于主流航线前列，整体集装箱航运的运力服务延续恢复态势。 4、宏观需求北美方面，美国4月ISM制造业PMI为47.1，预期46.7，前值46.3。ISM非制造业PMI升至51.9，预期51.8，前值51.2。美国劳工统计局公布数据显示，4月新增非农就业人口25.3万，远超市场预期值18万；失业率降至3.4%，创1969年以来新低；薪资加速上涨，员工平均时薪环比上涨0.5%。尽管美国地区银行风波不断、经济前景恶化，就业市场却依旧强劲。上周跨太平洋运力下降过万TEU，加上需求依旧强劲，运价小幅反弹。欧洲方面，欧元区4月PMI初值显示4月制造业PMI录得45.5，预期值为48，前值为47.3；服务业PMI初值录得56.6，预期值为54.5，前值为55；综合PMI初值录得54.4，预期值为53.7，前值为53.7。4月欧洲PMI回落，从我国出口欧洲的增速来看，今年整体对于欧洲的出口增速处于反弹之中，但由于跨大西洋的运力基本回到2021年期间的运力水平，使得运价依旧延续下滑态势，目前已基本接近疫情前的水平。整体来看，欧洲经济复苏反弹，消费需求有所回暖，美国经济需求力度在减弱，最新中国3月出口数据显示，出口美国和欧盟的增速同比均为下滑，1-3月累计出口美国增速同比下降17%，整体集装箱市场的需求未见明显提升。 04 油轮 1、行业要闻 International Seaways预测油轮市场将在今年剩余时间内强劲发展。据《劳氏日报》报道，油轮船东International Seaways首席执行官Lois K.Zabrocky表示，鉴于全球能源贸易的转变带来了更高的油轮利用率，新造船订单量降至30多年来的最低水平，油轮市场将在今年剩余时间内强劲发展。财报显示，2023年一季度，International Seaways实现营业收入2.871亿美元，同比增长182.9%；调整后的息税折旧摊销前利润（EBITDA）达2.090亿美元，同比增长702.8%；净利润达到1.726亿美元或每股3.47美元，而去年同期亏损1300万美元或每股亏损0.26美元。International Seaways指出，对俄罗斯石油行业的制裁进一步改变了全球能源贸易，增加了该公司原油油轮和成品油油轮的吨英里数需求和船舶利用率。并补充称，被制裁的石油贸易通常由老旧油轮提供运输服务，否则这批油轮将被拆解或终止运营。据Lois K.Zabrocky介绍，该公司正在监测近期经济衰退压力对石油需求的影响，预计积极的基本面将继续推动强劲的油轮收益，并从不断上涨的船舶租金中受益。 125艘超级油轮驶往中国创逾两年新高。智通财经APP获悉，中国正在通过海路进口大量原油。船舶跟踪数据显示，截至4月底，约有125艘超级油轮向中国运送原油，运载能力为2.5亿桶。这是两年多来的最高水平，4月份的货物装载数据也支持了中国将接收更多货物的观点。早在2月份，交易员就报告称，包括中石化在内的炼油商的采购量激增，从中东、美国和西非抢购了数百万桶原油。参与亚洲现货市场的交易员表示，中国的石油需求可能会保持相对健康，不过目前还不清楚是否会像今年早些时候那样强劲。由于担心经济恶化，原油期货最近受到打击，自4月中旬以来下跌了约17%。 2、上周市场油轮运价一增一降。原油运输指数BDTI从1046增至1072，成品油运输指数BCTI从752降至694。3月最新数据显示，从欧佩克和中东出发的油轮运量均小幅提升。从欧佩克出发的航行中油轮运量从2月的23.54百万桶/天增至24.07百万桶/天，从中东出发的航行中油轮运量从2月的17.78百万桶/天增至17.81百万桶/天。 05 LNG 1、行业要闻卡塔尔LNG航运公司Nakilat一季度净利约1.09亿美元。卡塔尔液化天然气航运公司 Nakilat 在今年第一季度实现净利润 3.96 亿卡塔尔里亚尔（约1.09 亿美元），较去年同期的 3.82 亿卡塔尔里亚尔（约1.05 亿美元），增长 3.6%。该公司在一份声明中表示，净利润的增长主要是由于公司对运营效率的持续关注、有效的成本管理以及市场对其液化天然气运输服务的强劲需求。强劲的财务业绩证明了公司有能力应对充满挑战的经济环境，并保持在全球液化天然气航运业的领先地位。 GasLog Partners一季度业绩同比增长。航运界网消息，希腊液化天然气航运公司GasLog Partners 4月28日公布其2023年第一季度未经审计的业绩。今年第一季度，GasLog Partners实现营业收入9906.9万美元，同比增长15.9%；净利润达到3637.5万美元，同比增长4.0%；调整后的息税折旧摊销前利润（EBITDA）达到7632.4万美元，同比增长25.3%；调整后净利润达到3929.9万美元，同比增长38.7%。总的来说，GasLog Partners利用液化天然气市场强劲上涨的时机锁定租约、租船人行使选择权延长租期以及通过售后回租，支持了公司以去杠杆化为中心的业务战略，并加强了资产负债表。 2、上周市场国内液化石油气价格下降。5月6日，液化石油气市场价格为4367元/吨，4月28日市场价为4562元/吨，上周价格下降4.27%。根据国家统计局最新公布的3月液化气产量来看，我国液化天然气月度产量基本处于上涨趋势之中，2023年3月液化天然气产量增至171.77万吨，增速由3.83%增至4.95%，整体依旧处于正常的增速波动区间之内。 06 总结展望 1、干散货航运：全球疫情后外需再度呈现后劲不足迹象，美联储超预期加息周期导致海外制造业疲弱延续。但随着WHO正式宣布新冠疫情不再构成PHEIC，此前诸多约束预计二季度开始缓解，5月FOMC加息落地后市场交易下半年停止紧缩，欧美政策差收窄下美元指数预计反弹，有望提振出口。预计2023年干散货船舶手持订单量交付占现有运力比重为3.79%，占比整体较低。同时，这也为干散货未来市场反弹奠定较好基础。预计短期散货市场运输存在机会，但由于船价较高，市场投资机会不大。 2、集装箱航运：短期集装箱运价尚未看到趋势性拐点，整体运价接近见底。欧洲需求有所复苏，但景气度依旧处于荣枯线下方，美国经济景气度反弹，但持续性有待验证，同时欧美降低对我国的进口需求，需求难有明显起色，二季度集装箱运价难有明显起色。 3、油轮：由于俄乌冲突升级、船队老化和新造船订单减少，预计今年二季度全球油轮运价仍将受到支撑，但石油供应减少和对经济衰退的担忧或将限制涨幅。 4、LNG：欧洲计划为下一个冬季的能源供应做好准备，预计今年夏季其LNG需求将大幅增长，这将利好LNG运输市场。根据最新数据，LNG船队现有订单量占比达到50%，创下历史新高。当前LNG期租运价稳健，未来供应吃紧下运价或易涨难跌。 07 风险提示 1、美国经济衰退超预期 2、集装箱运力供给超预期 3、市场需求超预期低迷

申银万国期货2023-05-08

节后股指分化，国债芝麻开花节节高-金融衍生品周报-20230507

.85%，整体延续年初以来的反弹趋势。美元指数回调至101上方，基本接近前期低点，延续去年10月以来的下行趋势。 3、总结展望与策略机会股指IH、IF：随着疫情的放开，消费板块整体出现稳步回升，金融板块一季度业绩也出现明显好转，中字头概念股持续跑赢上证指数，我们预计股指大概率以震荡反弹走势为主，操作上建议逢低做多，预计IH2305合约波动2600-2800，IF2305合约波动区间3950-4250。股指IC、IM：当下，4月政治局会议未改市场对于经济和政策的预期，国内经济温和复苏，对股指下方存有支撑，但短期海外风险或对市场存有一定扰动，操作上建议逢回调做多为主。国债期货：展望后市，资金面宽松和工业生产恢复不及预期将对债券市场仍有较强的支撑，短期或继续偏强。不过当前国债期货市场已经有所超涨，做多的性价比不如现券。随着居民出行需求持续释放，消费行业的复苏确定性较为明显。国债期货价格谨防高位回落，操作上建议积极关注跨期套利策略和正向期现套利机会。人民币汇率：国内复苏强度未有明显改善，海外就业市场显示韧性，美元和人民币未有明显的强弱对比，人民币汇率震荡为主。比特币：目前比特币价格在5月底或将迎来深熊后首个阶段性高点。在停止加息预期下，美元走弱，或将刺激一部分人开始寻找替代资产，这将刺激比特币等进一步上涨。 5、风险提示地缘政治风险升级；海外衰退风险加剧；国内经济恢复不及预期。正文 01 市场综述本周股债延续跷跷板行情。中证1000期指周线四连阴，五年期国债期货周线四连阳，十年期国债期货周线六连阳。就本周面临的宏观情况而言，美联储如期加息25个基点，将联邦基金利率目标区间上调至5%-5.25%，为连续第10次加息，本轮已累计加息500个基点。决议声明删除关于“适宜进一步加息”的措辞，暗示未来将暂停加息。尽管美国地区银行风波不断、经济前景恶化，就业市场却依旧强劲。美国劳工统计局公布数据显示，4月新增非农就业人口25.3万，远超市场预期值18万；失业率降至3.4%，创1969年以来新低；薪资加速上涨，员工平均时薪环比上涨0.5%。美国短期利率期货交易商认为，美联储6月加息可能性很小。国内方面，4月制造业PMI、非制造业PMI和综合PMI产出指数分别为49.2%、56.4%和54.4%，低于上月2.7、1.8和2.6个百分点，三大指数不同程度回落。本周央行共计开展3600亿元逆回购操作，因有7270亿元逆回购到期，实现净回笼6910亿元，DR007回落至1.65%，银行间资金面较为宽松。总体来看，本周国内经济复苏强度回落，海外银行业风险继续发酵，节后股指期货回调休整，国债期货继续收涨。美联储加息25个基点落地，基本上是本轮加息周期的尾声，人民币汇率小幅升值。 02 板块表现股指期货多数收跌，IH2305收涨0.26%，IF2305收跌0.25%，IC2305收跌0.70%，IM2305收跌1.09%。国债期货全线收涨，TS2306收涨0.13%，TF2306收涨0.28%，T2306收涨0.44%，TL2306收涨0.84%。美元兑人民币汇率小幅升值0.29%。 03 品种分析 1、股指期货（1）IF、IH 节后第一周股指分化，银行和非银金融板块拉升下上证50走强，资金方面北向资金流出14.39亿元，杠杆资金流入106.12亿元。随着疫情的放开，消费板块整体出现稳步回升，金融板块一季度业绩也出现明显好转，中字头概念股持续跑赢上证指数，我们预计股指大概率以震荡反弹走势为主，操作上建议逢低做多，预计IH2305合约波动2600-2800，IF2305合约波动区间3950-4250。经济结构分化。今年五一，我国旅游市场迎来爆发，国内机票、酒店、景区门票预订量均超过2019年同期水平，不过形成对比的是4月制造业PMI走弱，说明当前经济恢复并不全面，结构分化仍将持续。海外风险加剧。美国第一共和银行倒闭被接管，美国2个月内3家银行倒闭，美国激进加息带来银行体系问题仍让市场担忧，美国道指5月2日和5月3日连续下跌。（2）IM、IC 本周IC2305和IM2305继续回调休整，IC2305收跌0.70%，IM2305收跌1.09%，周线三连阴。申万一级行业中，银行、房地产、建筑装饰等蓝筹板块涨幅居前，电子、通信跌幅居前，IM/IH以及IC/IH比值回调。 4月28日政治局会议召开，对于经济的定调较为中肯，表示“经济运行好转主要是恢复性的，内生动力还不强，需求仍然不足”，表明当前经济是在温和复苏，对于股指下方支撑仍强。30日最新PMI数据显示制造业和服务业PMI均出现一定回落，尤其是制造业PMI重回荣枯线下方，经济复苏强度有限，接下来很大程度上取决于政策的发力情况。此次政治局会议对于政策的定调较两会要更加积极明确一些，尤其是在扩大内需方面，故整体对市场情绪面影响偏利好，但具体对于经济复苏的推动力度还是要看政策的落地情况。整体来看，宏观层面对指数支撑仍在，但驱动有限，难改目前的宽幅震荡格局。同时，海外银行业风险仍在发酵，对于市场情绪或存有一定扰动，为资金带来低位入场的机会。从微观市场来看，市场成交额已连续21个交易日处于万亿之上，万亿量能表明短期市场交投情绪未有明显降温，资金风险偏好依旧积极，短期深调风险不大。4月下旬伴随着业绩披露最后期限临近、美国银行业风险的发酵等多个事件，市场风格切换，由数字经济主题转向中特估主题，数字经济主题多数板块出现显著调整。本周，板块内部表现继续分化，仅传媒板块收涨，这也是目前主题内部短期交易拥挤度仍旧较高的板块，其他三大细分板块（电子、计算机、通信）的成交额占比已基本回调至3月初此轮行情启动之前的水平，资金交易拥挤度显著下降。若后续有政策或技术等的进一步催化，数字经济主题有望再度成为主线，届时可择机入场多IM空IH的跨品种套利。 2、国债期货本周国债期货各合约继续上涨。TL2306合约上涨0.84%至97.45元，T2306合约上涨0.44%至101.68元，TF2306合约上涨0.28%至101.75元，TS2306合约上涨0.13%至101.135元，对应的30年期、10年期、5年期和2年期国债收益率分别下行5.24bp、5.26bp、4.6bp和4.01bp。主要受制造业PMI不及预期和部分银行存款利率下调等因素影响。信用利差小幅收窄，2年期AAA高等级公司债信用利差收窄1.21bp，2年期AA低等级公司债信用利差收窄2.53bp，公司债信用利差小幅收窄。 4月份，制造业采购经理指数、非制造业商务活动指数和综合PMI产出指数分别为49.2%、56.4%和54.4%，低于上月2.7、1.8和2.6个百分点，三大指数不同程度回落。非制造业保持较高景气水平，制造业采购经理指数回落，降至临界点以下主要受市场需求不足和一季度制造业快速恢复形成较高基数等因素影响。 4月财新制造业PMI为49.5%，与官方制造业PMI数据一致。时隔两个月后再度收缩，从3月份的荣枯分界点回落0.5个百分点。本周央行回归小额公开市场操作，当周合计净回笼6860亿元，不过月初，DR007和SHIBOR:1周利率均有所回落，低于逆回购利率2%超过20bp，资金面宽松。近日，浙商银行、渤海银行及恒丰银行均发布公告称，自周五（5月5日）起下调人民币各期限存款挂牌利率，幅度在10-30bp不等，引发市场宽松预期。央行在货币政策委员会2023年第一季度例会中内容增加“存款利率市场化调整机制作用有效发挥”表述，同时下阶段工作中要发挥存款利率市场化调整机制重要作用。在此背景下，不排除各银行调存款利率继续调整的可能。下调存款利率将减少银行存款吸引力，鼓励城乡居民消费，促进经济稳增长，也在于为银行业金融机构降低成本，为实体经济企业特别是中小微民营企业降低融资成本创造条件，支持实体经济企业发展。此次中央政治局会议中也延续了“积极的财政政策要加力提效，稳健的货币政策要精准有力”的提法。预计央行仍会保持市场资金面合理充裕，为经济恢复提供适宜的环境。周四，美联储如期加息25个基点，将联邦基金利率目标区间上调至5%-5.25%，为连续第10次加息，本轮已累计加息500个基点。决议声明暗示未来将暂停加息，美联储将进入观察期。欧洲央行也加息25个基点，利率水平达2008年10月以来最高。欧洲央行行长拉加德明确表示不会暂停加息，强调通胀前景仍存在重大上行风险，市场预计未来欧洲央行还将加息2-3次。不过，美国银行业危机还在继续发酵，西太平洋合众银行等多家地区性银行股价大幅下跌，推升市场避险情绪，美债收益率先上后下，最终持平至3.44%，德国和法国10年期国债收益率分别下行10bp和3.3bp。从基差上看，本周以来TL、T和TF合约基差由贴水转向升水，最便宜可交割券的IRR显著回升，TL2306最廉券IRR从0.0662%大幅回升至7.1538%，存在明显的正向套利机会，可以考虑空TL2306多最廉券交易正向套利策略。从跨期价差上看，各国债期货合约的跨期价差均有所收窄，远月合约回升幅度高于近月。5月份各2306合约持仓将逐步移仓至2309合约，06合约多头将倾向于提前移仓至2309合约，跨期价差存在继续收窄的可能，可以考虑做空跨期价差策略。 3、外汇现货本周人民币汇率小幅升值到6.90，基本延续3月中旬以来的箱体震荡。十年期中债收益率略走弱至2.73%，十年期美债收益率一度回调至3.3%。海外方面，美联储如期加息25个基点，将联邦基金利率目标区间上调至5%-5.25%，为连续第10次加息，本轮已累计加息500个基点。决议声明删除关于“适宜进一步加息”的措辞，暗示未来将暂停加息。美联储主席鲍威尔在新闻发布会上表示，原则上无需加息至太高的水平。但同时强调在压低通胀方面还有漫长的路要走，偏高的通胀前景不支持降息。尽管美国地区银行风波不断、经济前景恶化，就业市场却依旧强劲。美国劳工统计局公布数据显示，4月新增非农就业人口25.3万，远超市场预期值18万；失业率降至3.4%，创1969年以来新低；薪资加速上涨，员工平均时薪环比上涨0.5%。美国短期利率期货交易商认为，美联储6月加息可能性很小，短期美元走弱接近前期低点。国内方面，4月制造业PMI、非制造业PMI和综合PMI产出指数分别为49.2%、56.4%和54.4%，低于上月2.7、1.8和2.6个百分点，三大指数不同程度回落。本周央行共计开展3600亿元逆回购操作，因有7270亿元逆回购到期，实现净回笼6910亿元，DR007回落至1.65%，银行间资金面较为宽松。整体来看，国内经济复苏内生动力不足，经济端的需求仍有待进一步复苏。 4、比特币本周CME比特币期货由29515美元涨至29725美元，涨幅为0.85%，整体延续年初以来的反弹趋势。美元指数回调至101上方，基本接近前期低点，延续去年10月以来的下行趋势。资讯方面，加密交易所Bitfinex的比特币永续合约，周二晚间一度飙升冲破5.6万美元。数据显示，空头交易员在闪电反弹中遭遇清算。首席技术官Paolo Ardoino解释，插针原因是当时流动性缺乏导致，但强调这些是市场止损，而不是清算。不丹证实已在比特币价值5000美元之际，主权财富基金Druk Holdings & Investments就已经开始入场加密货币挖矿业务，多年来持续利用该国丰沛的水力发电资源开采比特币。 04 总结展望与策略机会 1、股指期货 IH、IF：随着疫情的放开，消费板块整体出现稳步回升，金融板块一季度业绩也出现明显好转，中字头概念股持续跑赢上证指数，我们预计股指大概率以震荡反弹走势为主，操作上建议逢低做多，预计IH2305合约波动2600-2800，IF2305合约波动区间3950-4250。 IC、IM：近期，美国银行业风险担忧再起，外资表现较为谨慎，而A股大金融板块走强，带动IH表现偏强。两市成交额已连续多日处于万亿之上，整体市场风险偏好较为积极，中期陷入震荡概率偏大。当下，4月政治局会议未改市场对于经济和政策的预期，国内经济温和复苏，对股指下方存有支撑，但短期海外风险或对市场存有一定扰动，操作上建议逢回调做多为主，IC2305预计波动区间6000-6470，IM2305预计波动区间6500-7040。 2、国债期货展望后市，资金面宽松和工业生产恢复不及预期将对债券市场仍有较强的支撑，短期或继续偏强。不过当前国债期货市场已经有所超涨，TL2306合约存在明显的正向套利机会，做多的性价比不如现券。随着居民出行需求持续释放，消费市场保持较快增长，消费行业的复苏确定性较为明显。中央政治局会议中指出三重压力得到缓解，经济增长好于预期，恢复和扩大需求是当前经济持续回升向好的关键所在。当前10年期国债收益率已经跌破了2.75%的1年期MLF政策利率点位，再度向下需要降准降息等利好刺激，短期或难以出现，国债期货价格谨防高位回落，操作上建议多单谨慎持有，积极关注跨期套利和正向期现套利机会。 3、人民币汇率大方向上，人民币汇率走“国内复苏和海外衰退”的逻辑，中美经济周期的劈叉将使得中长期人民币汇率仍有望升值到1月的高点。站在当下，国内复苏大方向不变，但复苏强度未有明显改善，海外美联储加息周期基本终结，但就业市场显示韧性，美元和人民币未有明显的强弱对比，人民币汇率宽幅震荡为主。 4、比特币从比特币周期维度看，目前比特币价格在5月底或将迎来深熊后首个阶段性高点。在停止加息预期下，美元走弱，或将刺激一部分人开始寻找替代资产，这将刺激比特币等进一步上涨；但伴随整体经济低迷，比特币作为新型全球性资产，或也将进行深度回调，而后期在降息背景下，比特币等表现或将优于传统资产。 05 风险提示 1、地缘政治风险升级。 2、海外衰退风险加剧。 3、国内经济恢复不及预期。

申银万国期货2023-05-07

Mysteel：加息结束了？但商品价格拐点或难以到来

件带来的金融不稳定，市场风险偏好下行：美元指数和10年期美债收益率同步下行；而美国三大股指均有不同程度下跌；黄金价格上升，而原油价格下跌4.9%。未来市场交易的是美国经济衰退预期与降息预期。从金融市场与商品市场的关键指标来看，美国在第三季度陷入衰退或出现衰退迹象的可能性越来越大。降息的基准情形是2023年不降息，2024年上半年可能降息。但金融风险与经济衰退将会是迫使美联储快速转向的外生冲击。在2023年年底是否降息是市场与美联储的预期差。 4. 金融环境和经济增速放缓压制商品价格反弹随着全球金融周期缩短，大宗商品价格受到金融条件的影响越来越显著，而且响应速度越来越快。商品周期在不断前移，商品周期滞后于全球货币周期的时间差大约半年。至少在2023年上半年美国国内利率是上升的，这将继续压制大宗商品价格反弹。假设全球流动性紧缩周期在2023年Q2左右结束，商品价格的拐点应该出现在2023年Q4附近。随着比如金融风险事件等外部冲击的出现，商品价格可能还有最后一波下跌。毕竟商品价格在不断计入预期变化的扰动，而引发预期变化的因素来自市场对美联储货币政策路径的改变：“通胀韧性+经济韧性—加息预期升温—利率高位—金融风险增加+增加经济硬着陆风险—降息可期”。从需求侧来看，全球经济增速放缓，对大宗商品的需求减少，对大宗商品价格形成长期的压制。即使欧美经济存在“软着陆”的可能，但全球经济复苏乏力是不争的事实。作者：上海钢联黑色产业研究服务部研究员李爽经济学博士

我的钢铁网2023-05-04

三重压力缓解，股债延续跷跷板行情-金融衍生品周报-20230502

.07%，整体延续年初以来的反弹趋势。美元指数在101上方窄幅震荡，延续去年10月以来的下行趋势。 3、总结展望与策略机会股指IH、IF：我们认为经济结构调整的方向主要是消费和科技，沪深300和中证1000预计会相对走强。股指连续回调后，操作上建议逢低做多。股指IC、IM：当下两大指数均处于宽幅震荡区间的下沿，操作上前期提示多单可继续持有，节后也可逢日内回调择机入场多单，IC2305预计波动区间6000-6470，IM2305预计波动区间6500-7040。国债期货：制造业PMI不及预期且跌破荣枯线，对债券市场仍有较强的支撑，短期或继续偏强。不过海外避险情绪缓和，总体持续回升的经济基本面限制了债市收益率回落的幅度，节后国债期货价格多单谨慎持有，谨防高位回落，建议积极关注跨期套利策略。人民币汇率：国内复苏强度未有明显改善，海外就业市场显示韧性，美元和人民币未有明显的强弱对比，人民币汇率震荡为主。比特币：目前比特币价格在5月底或将迎来深熊后首个阶段性高点。在停止加息预期下，美元走弱，或将刺激一部分人开始寻找替代资产，这将刺激比特币等进一步上涨。 5、风险提示地缘政治风险升级；海外衰退风险加剧；国内经济恢复不及预期。正文 01 市场综述上周股债基本延续跷跷板行情。四大股指期货超跌反弹，仅IH2305小幅收涨，四大国债期货再度全线收涨。就上周面临的宏观情况而言，海外美国一季度实际GDP年化环比初值上升1.1%，远不及市场预期和前值，同时银行业危机尚未完全消退，市场传言美国政府目前不愿对第一共和银行采取干预措施，第一共和银行评级恐遭FDIC下调，一定程度推升市场避险情绪。国内方面，国家统计局数据显示，1—3月份，全国规模以上工业企业实现利润总额1.52万亿元，同比下降21.4%。3月当月，全国规模以上工业企业营业收入同比增长0.6%，由降转增。4月中央政治局会议召开，表示我国需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力得到缓解，经济增长好于预期，市场需求逐步恢复，经济发展呈现回升向好态势，经济运行实现良好开局。上周临近月末，央行加大了短期资金的投放量，共开展6380亿元7天期逆回购操作，实现净投放4260亿元，DR007在政策利率上方偏强运行，银行间资金面偏紧平衡。总体来看，上周前后半周市场情绪出现明显反转，股指期货多数收跌，国债期货全线收涨。受避险情绪升温推动，美元获短期资金青睐，人民币汇率贬值突破6.9。 02 板块表现股指期货多数收跌，IH2305收涨0.63%，IF2305收跌0.43%，IC2305收跌0.03%，IM2305收跌0.60%。国债期货全线收涨，TS2306收涨0.08%，TF2306收涨0.22%，T2306收涨0.36%，TL2306收涨0.51%。美元兑人民币汇率贬值0.48%。 03 品种分析 1、股指期货（1）IF、IH 上周股指涨跌分化，非银金融板块拉升，计算机和电子领跌,资金方面北向资金流出81.60亿元，杠杆资金流出175.37亿元。随着业绩的披露资金趋向理性，业绩向好的板块预计走势更为坚挺，一定程度上能解释大小盘风格转换的原因。劳动节长假后股指期货和股指期权保证金将下调。4月25日中金所发布公告表示对2023年劳动节期间部分品种合约的交易保证金标准进行调整。自2023年4月27日（星期四）结算时起至5月3日，沪深300、上证50、中证500股指期货各合约的交易保证金标准分别调整为13%、13%、15%。2023年5月4日（星期四）交易后，自相关品种持仓量最大的合约未出现单边市的第一个交易日结算时起，沪深300、上证50、中证500、中证1000股指期货各合约的交易保证金标准调整为12%。一季度上市公司业绩有所好转，消费整体改善。按细分行业来看，公用事业和电气设备在2023年一季度领跑其他行业，其次非银金融和银行业绩也大幅好转。科技板块方面，通信板块业绩明显好转，但电子和计算机业绩仍差。随着疫情的放开，消费板块整体出现稳步回升。我们认为未来刺激消费仍是长期的方向，本次政治局会议表示要多渠道增加城乡居民收入，改善消费环境，促进文化旅游等服务消费，沪深300指数中长期仍是资金配置的不二之选。（2）IM、IC 上周IC2305和IM2305探底反弹，整体呈“V”型走势，但反弹未能收复前半周跌幅，IC2305收跌0.03%，IM2305收跌0.60%，周线三连阴。申万一级行业中，传媒、石油石化、非银金融涨幅居前，计算机、电子均再度收跌，IM/IH以及IC/IH比值回调。 4月28日，4月政治局会议召开。从4月这次关键的政治局会议来看，对于经济的定调较为中肯，表示“经济运行好转主要是恢复性的，内生动力还不强，需求仍然不足”，表明当前经济是在温和复苏，对于股指下方支撑仍强，这也是近期指数探底后能够重新反弹的缘由所在。那么接下来的上涨空间就要看政策的发力情况，在此次的政治局会议对于政策的定调较两会要更加积极明确一些，尤其是在扩大内需方面，故整体对市场情绪面影响偏利好，但具体对于经济复苏的推动力度还是要看政策的落地情况，目前还是维持宽幅震荡的观点不变。由于当下两大指数均处于宽幅震荡区间的下沿，前期提示多单可继续持有，节后也可逢日内回调择机入场多单。另外一点值得注意的是，政治局会议将“大力发展数字经济”改为“要重视通用人工智能发展，营造创新生态，重视防范风险”，或对TMT相关行业的交易情绪有一定影响。截至4月25日，公募基金一季报已全部披露完毕。与2022年末相比，公募基金A股持仓仍以“喝酒吃药”为主，食品饮料、电力设备、医药生物这前三大重仓板块均未发生变化。其中，食品饮料和医药均获得不同程度的加仓，而电力设备板块整体减仓2.91%。加仓行业方面，随着数字经济政策规划进一步落地，人工智能产业的快速发展，TMT相关行业获得公募基金明显加仓。其中，计算机加仓幅度最为明显，一季度环比仓位增加3.32%，其次是电子、通信、传媒环比分别增加0.84%、0.75%和0.52%，增配比例仅次于食品饮料板块。减持行业方面，电力设备、银行、国防军工、商贸零售以及房地产减仓居前，电力设备环比减少2.91%，银行板块环比减少1.09%，国防军工环比减少0.95%。由于此次政治局会议专门提及了人工智能，在5月无业绩盈利预期扰动的情况下，资金或重新青睐数字经济主题，TMT行业仍有望获得机构加仓。 2、国债期货上周国债期货各合约继续上涨。TL2306合约上涨0.5%至96.64元，T2306合约上涨0.36%至101.255元，TF2306合约上涨0.22%至101.47元，TS2306合约上涨0.08%至101.025元，对应的30年期、10年期、5年期和2年期国债收益率分别下行3.65bp、4.41bp、6.53bp和5.25bp。主要受跨月资金面宽松、工业企业利润不及预期等因素影响。信用利差有所扩大，2年期AAA高等级公司债信用利差扩大2.57bp，2年期AA低等级公司债信用利差收窄5.55bp，工业企业利润不及预期下，公司债信用利差在连续收窄后小幅扩大。一季度规模以上工业企业实现营业收入31.18万亿元，同比下降0.5%；实现利润总额15167.4亿元，同比下降21.4%，尽管降幅较上月小幅收窄，但降幅仍然较大，企业亏损面、亏损额仍较高。 4月份，制造业采购经理指数、非制造业商务活动指数和综合PMI产出指数分别为49.2%、56.4%和54.4%，低于上月2.7、1.8和2.6个百分点，三大指数不同程度回落。非制造业保持较高景气水平，制造业采购经理指数回落，降至临界点以下主要受市场需求不足和一季度制造业快速恢复形成较高基数等因素影响。上周央行加大公开市场操作，央行加大公开市场操作力度，当周合计净投放5150亿元，DR007和SHIBOR:1周利率小幅上行，不过隔夜回购利率DR001一度跌破1%，资金面仍保持平稳。此次中央政治局会议中延续了“积极的财政政策要加力提效，稳健的货币政策要精准有力”的提法。预计央行仍会保持市场资金面合理充裕，为经济恢复提供适宜的环境。美国一季度实际GDP年化环比初值上升1.1%，较2022年第四季度的2.6%放慢了1.5个百分点，远低于市场此前预期的2%。同时银行业危机尚未完全消退，推升市场避险情绪，上周美债收益率震荡回落。不过本周美国加州金融保护与创新部（DFPI）指定美国联邦存款保险公司作为第一共和银行的接管人，联邦存款保险公司接受摩根大通对第一共和银行的收购要约。美国联邦存款保险公司表示，第一共和国银行在8个州的84个办事处将于5月1日重新开业。随着摩根大通同意购买第一共和银行的资产，市场避险情绪逐步缓和，美债收益率集体上涨，10年期美债收益率涨13.7个基点报3.567%，几乎收回了上周的降幅。从基差上看，上周以来TL、T和TF合约基差贴水幅度扩大，最便宜可交割券的IRR有所回落，T2306最廉券IRR从1.6462%回落至1.1532%，期货市场对经济乐观预期升温。从跨期价差上看，TL、T和TF合约的跨期价差均有所收窄，远月合约回升幅度高于近月，TS跨期价差则保持相对平稳。且进入5月份后，各2306合约持仓将逐步移仓至2309合约，06合约多头将倾向于提前移仓至2309合约，跨期价差存在继续收窄的可能，可以考虑做空跨期价差策略。 3、外汇现货上周人民币汇率继续贬值，自3月10日以来再度突破6.9整数关口。十年期中债收益率走弱至2.78%，十年期美债收益率在3.4%上方震荡。海外方面，美国一季度实际GDP年化环比初值上升1.1%，远不及市场预期和前值，同时银行业危机尚未完全消退，市场传言美国政府目前不愿对第一共和银行采取干预措施，第一共和银行评级恐遭FDIC下调，一定程度推升市场避险情绪。国内方面，1—3月份，全国规模以上工业企业实现利润总额1.52万亿元，同比下降21.4%。3月当月，全国规模以上工业企业营业收入同比增长0.6%，由降转增。4月中央政治局会议召开，表示我国需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力得到缓解，经济增长好于预期，市场需求逐步恢复，经济发展呈现回升向好态势，经济运行实现良好开局。整体来看，国内当前经济复苏力度较为温和，经济端的需求仍有待进一步复苏。 4、比特币上周CME比特币期货由27285美元涨至29515美元，涨幅为8.07%，整体延续年初以来的反弹趋势。美元指数在101上方窄幅震荡，延续去年10月以来的下行趋势。上周资讯方面，HKIEF香港创新加密基金在社交媒体上称，香港将设VASP(虚拟资产服务提供者)发牌制度，同时实行双重牌照监管。前美国财政部长萨默斯表示：看好区块链，看空比特币。4月26日消息，区块链协会首席执行官Kristin Smith接受采访谈及“今年或未来几年美国会出台全面的加密监管”时表示，加密行业可能需要等待18-22个月才能看到真正的变化。然而，目前仍处于继续教育和为强有力的监管未来奠定基础的大好机会时期。此外，还表示区块链协会目前正在调查有关加密货币去银行化并要求行业参与者提供线索。 04 总结展望与策略机会 1、股指期货 IH、IF：我们认为经济结构调整的方向主要是消费和科技，沪深300和中证1000预计会相对走强。股指连续回调后，操作上建议逢低做多并注意长假风险，预计IH2305合约波动2550-2800，IF2305合约波动区间3900-4200。 IC、IM：4月最新政治局会议表明当前经济是在温和复苏，对于股指下方支撑仍强，这也是近期指数探底后能够重新反弹的缘由所在，整体对市场情绪面影响偏利好，但具体对于经济复苏的推动力度还是要看政策的落地情况，目前还是维持宽幅震荡的观点不变。当下两大指数均处于宽幅震荡区间的下沿，操作上前期提示多单可继续持有，节后也可逢日内回调择机入场多单，IC2305预计波动区间6000-6470，IM2305预计波动区间6500-7040。 2、国债期货展望后市，五一期间公布的制造业PMI不及预期且跌破荣枯线，对债券市场仍有较强的支撑，短期或继续偏强。不过海外避险情绪缓和，美债收益率回升，国内五一假期全国铁路客流持续高位运行，出行需求持续释放，消费行业的复苏确定性较为明显。此次政治局会议中指出三重压力得到缓解，经济增长好于预期，延续了“积极的财政政策要加力提效，稳健的货币政策要精准有力”的提法，预计政府债券将继续保持前置发行，央行仍会保持市场资金面合理充裕。同时，房地产方面，除了促进房地产市场平稳健康发展外，指出要在超大特大城市积极稳步推进城中村改造和“平急两用”公共基础设施建设，预计将推动房地产投资企稳，房地产有望延续价量齐升态势，总体经济有望继续回升向好。总体持续回升的经济基本面限制了债市收益率回落的幅度，节后国债期货价格多单谨慎持有，谨防高位回落。进入5月份，建议积极关注跨期套利策略。 3、人民币汇率大方向上，人民币汇率走“国内复苏和海外衰退”的逻辑，中美经济周期的劈叉将使得中长期人民币汇率仍有望升值到1月的高点。站在当下，国内复苏大方向不变，但复苏强度未有明显改善，海外衰退预期升温，但就业市场显示韧性，美元和人民币未有明显的强弱对比，人民币汇率震荡为主。 4、比特币从比特币周期维度看，目前比特币价格在5月底或将迎来深熊后首个阶段性高点。在停止加息预期下，美元走弱，或将刺激一部分人开始寻找替代资产，这将刺激比特币等进一步上涨；但伴随整体经济低迷，比特币作为新型全球性资产，或也将进行深度回调，而后期在降息背景下，比特币等表现或将优于传统资产。 05 风险提示 1、地缘政治风险升级。 2、海外衰退风险加剧。 3、国内经济恢复不及预期。

申银万国期货2023-05-02

Mysteel黑色金属例会：本周钢市跌后有望企稳甚至反弹

、107和54个点；原燃料方面，铁矿石美元指数下跌8.2个美金，废钢价格指数下跌6个点，焦炭综合价格指数下跌166个点。展望本周钢铁市场，或呈现先跌后企稳甚至反弹的运行态势，主要理由：一是市场普遍在交易3月部分环比回落的的宏观利空；二是局部区域的基本面压力扩散，小长假前的基本面表现不及预期；三是黑色产业链负反馈随着钢厂的高炉减产而发酵。宏观：一季度，我国经济总体保持恢复向好态势，GDP同比增长4.5%。其中基建投资维持高增长，工业经济、居民消费等加快复苏。不过，也要看到，国际环境仍然复杂多变，国内需求不足，企业盈利能力下降且投资意愿不强。如一季度房屋新开工面积大降，民间固定资产投资低增长，与地产相关的家电、挖掘机等行业销量也表现低迷。一、原料各品种情况（一）铁矿石（二）煤焦（三）废钢短期来看，在铁矿石、焦炭双双走弱的情况下，钢厂铁水成本下降，废钢难言优势。近期钢价再次回落，电弧炉钢厂亏损加剧，生产时间恐将再次缩短，尤其是生产建筑钢材的厂家。铁水成本下降，电炉利润亏损，钢厂在废钢采购层面呈现下降趋势，叠加后期钢市行情不明，钢厂有主动减产的风险预期，废钢日耗水平正常下移。综合来看，废钢刚性需求下降，抗跌性也会随之减弱，在连续两周跌幅明显低于其他黑色系品种后或迎来补跌，不过考虑到钢厂五一小长假节前补库的可能，预计本周废钢价格或震荡偏弱运行。（四）钢坯供应上，长流程钢企产能利用率维持高位，钢坯供给增量显著。需求上，下游调坯型钢近日成交趋缓，坯材差收窄造成大幅停产，钢坯采购需求减缓，但厂内钢坯库存水平偏低，尚存刚需采购，如成交好转，有较大概率集中补库；短期钢坯供给增量形成一定基本面矛盾。情绪上，预期趋弱，下游成交持续放缓，信心不足。原料上，焦炭尚处博弈阶段，钢企亏损延续，价格尚存压力；短期钢坯略向供强需弱转化，价格仍有承压，而长流程钢企大幅亏损存在减产预期，且轧钢厂内钢坯库存水平低位，当前情绪显弱，但存补库预期。预计本周钢坯价格降幅放缓或超跌反弹，后期仍有供强需弱压力。二、钢材各品种情况（一）建筑钢材近期产量和库存延续下降态势，但市场成交环比有所减弱，市场需求边际改善力度走弱。在前期市场利好因素消化的背景下，市场强预期有向弱预期转换的趋势；此外，四月中旬开始，需求端略显疲态，贸易商操作上仍偏保守。从近期原料价格走势来看，成材和原料形成了交替下跌态势，成本支撑力度减弱；不过从产量和库存角度来看，市场正在继续支撑力量。综合来看，本周建筑钢材市场利空因素仍将笼罩市场，在终端需求恢复差的背景下，钢价将维持偏弱震荡运行态势。（二）中厚板供应方面：中厚板产量维系高位，供给端压力明显，当期钢厂检修基本告一段落，产量呈现小幅回升的态势，目前已经见顶，短期继续高位。流通方面：市场交投氛围不足，终端采购表现不畅，不过临近五一假期，下游补库预期尚存，下周需求或阶段性小幅回升。现货市场心态不稳，信心不足，商家多以积极出货走量为主。需求方面：据调研工程机械行业大部分企业整体一季度利润出现了部分下滑，整体接单情况略有好转，但目前仍未恢复到前期水平。4月份钢结构订单表现处于增势，基建托底、能源设备升级改造，市场需求尚在，但空间不大，钢构企业生产饱和度调研数据表现一般，预期5月份的钢结构行业进度平稳推进。综合预计，本周中厚板价格补跌。（三）冷热轧对于下周热卷而言，产量再度回升将继续引发矛盾，表需或因为发运节奏问题有所上升但实际基本面却继续走弱。目前市场供需在失衡并未解决，产业矛盾增加。对于目前市场而言，恐慌情绪已有所体现，除刚需外，投机消费快速收缩，因此产量会对库存去库难度加大，或类似去年的负反馈倒逼钢厂减产是有可能发生的情形。（四）不锈钢当前不锈钢社会库存在持续下降，加上不锈钢期货盘面震荡偏强运行，对于现货价格有一定的支撑，而且贸易商情绪较为热烈，低价出货的心态偏弱，在五一假期前整体的跌价空间相对有限。但是另一方面，下游囤货意愿还是偏低，涨价带动的成交并没有太大的转变，基本还是刚需采购为主，低价能有成交，但是量级不大，所以价格上涨的空间亦有限，预计五一假期前不锈钢行情还是维持窄幅震荡运行。声明：文中所有数据来自钢联数据和Mysteel调研，观点会随着市场的变化而变化，请及时交流。市场有风险，操作需谨慎。

我的钢铁网2023-04-24

Mysteel：机械原材料周报（4.17-4.21）

续或将在相当一段时间内维持高利率不变，美元指数对铜价的压制虽减弱但并不是消失，国内消费复苏仍在持续进行中，但整体需求也非大幅好转，现货方面，4月消费旺季成色稍有不足，下游订单状况相对一般，且高铜价对消费需求抑制较重。铜价上行要有需求支撑，预计短期铜价在70000上方压力仍旧非常大，沪铜核心价格区间在68000~70000元/吨。四、机械行业动态热点信息一览 1.2023年1-3月30种主要机械产品产量9增21降 2023年1-3月，国家统计局公布的30种主要机械产品中，9种产品累计产量实现同比增长，占比30%。 2023年1-3月，发电机组（发电设备）产量3804.5万千瓦，同比增长7.5%；金属切削机床产量13.8万台，下降6.8%；工业机器人产量10.4万套，下降3%。 2.三一重卡跻身胡润百富2023全球独角兽榜 4月18日，胡润百富公布《2023全球独角兽榜》，列出了全球成立于2000年之后、价值10亿美元以上的非上市公司，榜单估值计算截至2022年12月31日。三一重卡首次上榜，以140亿元的估值，排名第504位。机械行业原材料周报即将上新，欢迎各位行业伙伴随时联系我，或添加企业微信交流。感谢阅读！

我的钢铁网2023-04-24

Mysteel：船舶原材料周报（4.17-4.21）

续或将在相当一段时间内维持高利率不变，美元指数对铜价的压制虽减弱但并不是消失，国内消费复苏仍在持续进行中，但整体需求也非大幅好转，现货方面，4月消费旺季成色稍有不足，下游订单状况相对一般，且高铜价对消费需求抑制较重。铜价上行要有需求支撑，预计短期铜价在70000上方压力仍旧非常大，沪铜核心价格区间在68000~70000元/吨。四、船舶行业动态热点信息一览 1.中船特气在上交所科创板挂牌上市 4月21日，中国船舶集团有限公司旗下中船（邯郸）派瑞特种气体股份有限公司，首次公开发行A股上市仪式在上海证券交易所举行。这是中国船舶集团旗下第12家上市公司，也是集团公司重组后首家在科创板公开发行A股的上市公司。 2.中国船舶集团加强科技创新，打造发展引擎今年一季度，中国船舶集团旗下黄埔文冲科技创新成果屡获殊荣。新型地球物理科学考察船“实验6”获第七届中国工业大奖提名奖《面向制造执行领域的云MES通用型制造运营管理系统解决方案》成功入选工信部2022年工业互联网APP优秀解决方案名单。此外，黄埔文冲自主申报的防务船、集装箱船、特种运输船、科考船、挖泥船、气体运输船、舾装件、特种钢结构共8型产品凭借创新能力突出、技术先进、质量可靠等特点，全部成功入选“2022年广东省名优高新技术产品”；下属子公司广州文船重工有限公司及中船工业互联网有限公司均被广东省工业和信息化厅认定为“广东省专精特新企业和省创新型中小企业”；自主研发的3500TEU常规燃料及甲醇双燃料集装箱船获得DNV的AIP证书，为进一步拓展产品型谱，适应新型环保燃料动力技术发展趋势打下了坚实基础。船舶行业原材料周报即将全面上新，欢迎各位行业伙伴随时联系我，或添加企业微信交流。感谢阅读！

我的钢铁网2023-04-24

Mysteel：船舶原材料周报（4.10-4.14）

续下行，市场预计本轮加息周期或近尾声，美元指数持续下行，对铜价的压制减弱。现货方面，4月传统消费旺季成色稍有不足，下游订单状况相对一般，且高铜价对消费需求抑制较重。整体来看，当前经济衰退迹象渐显，国内消费复苏虽仍在持续进行，但整体需求也非大幅好转，美元疲软对铜价压制减弱，但铜价上行仍要有需求支撑，预计短期铜价上方仍将承压，电解铜核心价格区间在68000~71000元/吨。四、船舶行业动态热点信息一览 1.2023年全球港口有望温和复苏上海国际航运研究中心最新发布的《全球港口发展报告（2022）》报告显示，2022年，全球海运贸易与港口生产形势呈现缓步回涨态势，预计2023年全球港口生产形势仍将维持“弱势”增长格局，并趋于温和复苏。 2.海岬型船运费上涨抵消其他船型跌势波罗的海干散货运价指数持平，因海岬型船运费上涨抵消了其它小型船运费下跌的影响。波罗的海干散货运价指数持平在1463点。海岬型船运价指数上涨66点，或3.6%，至1888点，为一周以来最大涨幅。海岬型船日均获利增加551美元，至15657美元。巴拿马型船运价指数下跌65点，或3.6%，至1747点，为2月7日以来表现最差的一天。巴拿马型船日均获利减少588美元，至15724美元。超灵便型散货船运价指数下跌13点，至1105点。船舶行业原材料周报即将全面上新，欢迎各位行业伙伴随时联系我，或添加企业微信交流。感谢阅读！

我的钢铁网2023-04-19

Mysteel：机械原材料周报（4.10-4.14）

续下行，市场预计本轮加息周期或近尾声，美元指数持续下行，对铜价的压制减弱。现货方面，4月传统消费旺季成色稍有不足，下游订单状况相对一般，且高铜价对消费需求抑制较重。整体来看，当前经济衰退迹象渐显，国内消费复苏虽仍在持续进行，但整体需求也非大幅好转，美元疲软对铜价压制减弱，但铜价上行仍要有需求支撑，预计短期铜价上方仍将承压，电解铜核心价格区间在68000~71000元/吨。四、机械行业动态热点信息一览 1.柳工：子公司正在开发虚拟仿真所需的相关软件系统，预计将于7月推出 4月13日，柳工在互动平台上称，公司正在开展虚拟仿真模拟操作技术的研究，部分产品线已试点落地并应用于新司机培训领域。目前，子公司七识科技正在开发虚拟仿真所需的相关软件系统，预计将于7月份推出。 2.一季度中国小松挖机开工小时数累计222.5小时，同比增2% 近日，小松官网公布了2023年3月小松挖掘机开工小时数数据。数据显示，2023年3月，中国小松挖掘机开工小时数为105小时，同比增4%，环比增40%，同环比连续2个月同比上升。 2023年一季度，中国小松挖掘机开工小时数累计222.5小时，同比增2.1%。机械行业原材料周报即将上新，欢迎各位行业伙伴随时联系我，或添加企业微信交流。感谢阅读！

我的钢铁网2023-04-17

24小时热点