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【原油收市】美国燃料需求疲软、期货市场获利了结原油周末小幅收跌

盘# WTI 8月原油期货收跌0.20美元/桶，跌幅超过0.24%，收报81.54美元/桶，6月份累计上涨将近6.27%，上半年累涨将近13.74%。截至发稿，现报81.51美元/桶，跌幅0.29%。（美国西德克萨斯中质(WTI)原油期货走势图，来源：FX168）周五到期的8月布伦特原油期货结算价上涨0.02美元/桶，收报86.41美元/桶。流动性更强的9月合约下跌0.3%，收报85美元/桶。本周，布伦特原油期货上涨 0.02%。截至发稿，现报84.74美元/桶，跌幅0.61%。（布伦特原油期货走势图，来源：FX168）【市场消息分析】市场对夏季原油总体需求增加的持续期望因现实情况而持续受挫，因为消费者对化石燃料的需求持续低于市场预测。美国能源信息署周五发布的《石油供应月报》显示，尽管4月份美国石油产量和需求升至四个月高位，但汽油需求量却降至883万桶/日，为自今年2月份以来的最低水平。 Price Futures Group分析师Phil Flynn表示：“美国能源信息署的月度报告显示，汽油需求相当疲软。这些数据并没有真正激发更多的购买。” 分析师表示，本月早些时候价格上涨后，一些交易商在第二季度末获利了结。美联储关注的通胀指标——美国个人消费支出（PCE）价格指数5月份持平，提升了市场对美联储9月份降息的希望。通胀数据疲软将增强美联储提前降息的预期，这将改善整体需求前景，有利于油价。降低利率可能对石油有利，因为它可以增加消费者的需求。尽管如此，金融市场对此的反应却微乎其微。经纪公司XM的高级投资分析师Charalampos Pissouros表示，对于石油交易商来说，此次消息并未引起太大的关注。美联储宽松周期的预期不断升温，引发了股市的风险反弹。芝加哥商品交易所的FedWatch工具显示，交易员目前预计9月份首次降息的可能性为64%，高于一个月前的50%。巴克莱分析师Amarpreet Singh在一份客户报告中写道：“油价最近一直在与我们的公允价值估计趋同，战争迷雾逐渐消散，揭示出基本面的潜在实力。” 巴克莱预计未来几个月布伦特原油价格将维持在90美元/桶左右。路透社周五公布的一项调查显示，由于对需求的担忧以及主要产油国增加供应的前景抵消了地缘政治风险，2024年下半年油价可能不会有太大变化。路透社周五还援引FGE能源公司的消息称，石油供应因天气原因中断而面临压力，未来几周情况可能会进一步恶化。过去一周，强降雨导致厄瓜多尔石油产量每天下降10万桶。美国国家飓风中心目前正在追踪至少一个可能发展为飓风并朝美国墨西哥湾沿岸移动的天气系统。这可能会对该国很大一部分能源和出口基础设施造成负面影响。调查发现，预计2024年布伦特原油平均价格为83.93美元/桶，美国原油平均价格为79.72美元/桶。能源服务公司贝克休斯(Baker Hughes)(BKR.O)表示，美国活跃石油钻井数量（未来产量的早期指标）本周减少6座，至479座，为2021年12月以来的最低水平。另外需要注意的数据是，洲际交易所（ICE）数据显示，上周布伦特原油期货投机性净多头头寸增加18150份合约，至158371份；最近一周，投机者所持ICE汽油净多头头寸增加19,456手合约，至99,404手合约，创逾两年新高。美国商品期货交易委员会（CFTC）数据显示，截至6月25日当周，WTI原油期货投机性净多头头寸增加53339手至213177手。【下周重点关注财经数据与事件】周一： ISM制造业PMI 周二：欧元区 CPI 预估数据、JOLTS 职位空缺、欧洲央行行长克里斯蒂娜·拉加德和美联储主席杰罗姆·鲍威尔将在葡萄牙央行会议上发表讲话周三： ADP 就业数据、每周申请失业救济人数、ISM 服务业 PMI；FOMC 6月会议纪要周五：美国非农就业报告

慧宣鑫语2024-06-29

沪铜连跌五周 LME库存升破18万吨美国PCE符合预期铜市继续磨底还是迎来转机？【SMM周评】

，截至28日20:04，伦铜报9632美元/吨，涨1.22%，本周周线跌幅暂为0.52%。随着28日晚间，美国商务部公布数据显示，美国5月核心PCE创三年来最低纪录，市场对美联储降息预期再起，铜价是迎来转机还是继续磨底？宏观面美国5月核心PCE物价指数同比2.6% 创三年来最低纪录 6月28日，美国商务部公布数据显示，美国5月PCE物价指数环比增速从4月的0.3%下滑至0%，为2023年11月以来最低纪录，同比增速也从前月的2.7%下滑至2.6%，双双符合市场预期。更重要的是，剔除波动较大的食品和能源价格后，5月核心PCE物价指数同比增速创下了2021年3月以来的最低记录，即从4月的2.8%下滑至2.6%，同样符合预期。2021年3月是一个重要的时间节点。当时，核心PCE物价指数在本通胀周期中首次超过了美联储设定的2%通胀目标。与此同时，5月核心PCE物价指数环比增速为0.1%，为2023年12月以来的最低纪录。市场对美联储9月降息的预期再起，数据公布后，美元指数短线走低。央行：着力推动已出台金融政策措施落地见效促进房地产市场平稳健康发展央行货币政策委员会召开2024年第二季度例会：充分认识房地产市场供求关系的新变化、顺应人民群众对优质住房的新期待，着力推动已出台金融政策措施落地见效，促进房地产市场平稳健康发展。加大对“市场+保障”的住房供应体系的金融支持力度，推动加快构建房地产发展新模式。落实促进平台经济健康发展的金融政策措施。切实推进金融高水平双向开放，提高开放条件下经济金融管理能力和防控风险能力。周度国内铜库存结束下降重新增加 LME铜库存累逾18万吨国内铜库存方面：截至6月27日周四，SMM全国主流地区铜库存环比周一增加1.25万吨至39.91万吨，且较上周四增加0.07万吨，周度库存结束下降重新增加。相比周一库存的变化，全国各地区的库存多数是增加的，仅天津地区出现小幅下降；总库存较去年同期的9.91万吨高30万吨。具体来看，上海地区库存较周一上升0.69万吨至26.85万吨，江苏地区库存增加0.22万吨至5.37万吨，虽然本周铜价维持在低位，但因临近年中多数企业均需要进行结算，资金紧张采购量减少。广东地区库存增加0.37万吨至7.2万吨，本周广东地区到货量明显增加，主要是有进口铜集中到货，另外本周广东终端消费总体表现不佳，这从广东日均出库量较低也能反映出来。天津地区库存减少的主要原因是周边冶炼厂检修使得供应量减少。展望后市，进入7月冶炼厂清库存的压力不再，另外进口铜到货量也较少，SMM预计下周供应量会较本周减少。而下游消费方面，月差企业资金相对充裕，且在铜价较低的刺激下料补货量也会增加。因此，SMM认为下周将呈现供应减少需求增加的局面，周度库存或重新减少。海外铜库存方面：6月28日，LME铜库存增加2375吨至180125吨，刷新六个半月高位。不过，COMEX铜库存方面，6月27日，COMEX铜库存降至9046短吨。需求方面精铜杆方面：本周SMM调研了国内主要大中型铜杆企业的生产及销售情况，综合看企业开工率为69.02%，环比超预期下降1.14个百分点，同比上升3.82个百分点。本周铜价重心走低，精废铜杆平均价差收窄至702元/吨，但精铜杆消费并无明显回升，原因在于，其一，铜价虽大幅走低，但仍未达下游心理价位，且随着铜价偏弱震荡，下游企业观望情绪增强，大量存量订单仍未释放；其二，当前SMM1#电解铜现货长期处于贴水，部分下游企业相较长单更偏向于零单采购，也对精铜杆企业造成压力。本周仍有精铜杆企业因缺少订单，在垒库压力下停产减产，造成本周开工率超企业预期下降。线缆方面：本周（6.21-6.27）SMM调研了国内部分电线电缆企业的生产和新订单情况，综合来看，本周线缆企业综合开工率为82.84%，环比增长2.43个百分点。本周铜价重心虽再度回落，但铜线缆企业订单并未被明显提振，部分企业订单甚至较上周走弱。据SMM了解，本周铜线缆企业开工率仅小幅增长的原因有以下3点：1.当前终端行业的需求量仍较为疲软，尤其是建筑工程类的中低压线缆订单，尤其难觅增量；2.本周两网也并未明显增长；3.因本周已临近月底，部分终端企业受制于资金问题下单减少了下单量。后市宏观方面：美联储最爱的核心通胀指标创逾三年最低纪录，或将重燃市场对美联储降息的预期，使得美元承压，市场风险偏好上升。继续关注多国公布6月制造业PMI数据的情况，从而影响市场对铜需求前景的预期。基本面方面，Antofagasta与中国部分冶炼厂将2025年50%铜精矿长单TC敲定为23.5美元/吨。LME铜库存持续攀升至18万吨，给伦铜带来基本面的库存压力，关注后市比价修复的情况。进口铜窗口虽短暂打开但市场成交未见显著提升，持货商多持观望态度。国内铜周度库存重新出现增加。海内外铜库存均增，在基本面负反馈下，期铜上方压力仍然较大。进入7月，月差企业资金相对充裕，且在铜价相对较低的刺激下料补货量或会增加，铜终端需求将缓慢复苏，但国内冶炼厂检修陆续结束后供给亦逐渐增加，比价修复后预计出口量亦有减少。铜去库压力仍然较大。至于铜价后市是继续磨底还是迎来转机，还需关注市场对美国核心PCE物价指数创三年来最低纪录和中美等主要国家PMI数据的交易力度。机构声音迈科期货研报指出：周内价格震荡偏弱，持仓仍在继续减少，说明多头资金仍在流出，短期内缺乏驱动力。宏观面、基本面都需要时间来验证新的逻辑，加上淡季高库存，价格可能维持震荡磨底走势。下周主要价格波动区间79300-77000。华鑫期货研报表示：隔夜公布的偏弱的美国经济使美元指数回落，对基本金属形成一定的支撑，但关键的是今晚美国月度PCE数据和周日国内制造业PMI，特别是后者，上一期即5月数据大幅低于预期，是导致6月整体工业品包括有色整体持续回落的主要原因。国投安信期货认为：晚间关注美国5月PCE指标，近期指标显示联储降息节奏可能升温。市场本周主要关注消费压力，即便内外铜价自最高点已下跌超过12%，但价格仍在高水位。铜价继续以下调震荡对待。来源：SMM

SMM上海有色网2024-06-28

本周钴系产品集体下行 | 锂盐大厂检修引热议 | 韩国电池厂火灾再度为行业敲响警钟【新能源产业一周要闻】

Bat将投资12亿欧元（共计12.9亿美元），在斯洛伐克建造一座电动汽车电池厂..... 【2024年全球汽车零部件供应商百强榜出炉：宁德时代排第4！国轩高科新上榜】6月23日，《美国汽车新闻》（Automotive News）重磅发布了2024年全球汽车零部件供应商百强榜。值得一提的是，今年上榜的中国企业又多了两家，分别是国轩高科和三花汽零，另外宁德时代的排名又上升了一位，目前仅次于博世、采埃孚和麦格纳国际这三家传统零部件巨头。中国企业一共上榜15家，其中前50名中有5家..... [转载需保留出处 - 上海有色网] 【京瓷将投100亿日元扩大电池产量将家用蓄电池产量翻倍】6月23日消息，据多家媒体报道，京瓷将在明年3月前投资约100亿日元，将家用蓄电池的产量提高一倍。该公司的目标是到2028年3月将家用和企业电池的销售额提高60%..... 其他：【宁德时代：全固态电池研发项目目标是2027年达7-8水平】宁德时代近日在接受调研时表示，如果用技术和制造成熟度作为评价体系（1-9打分），公司的全固态电池研发项目目前处于4的水平，目标是到2027年达到7-8的水平，有望实现小批量生产全固态电池。【日本使廉价钠电池容量增大5成匹敌锂电池】日本北海道大学和东北大学等开发出一项技术，可以把低成本且安全性出色的钠电池的容量提高约5成，使其达到与目前主流的锂电池相当的水平。钠电池的用途将有可能扩大到续航距离长的纯电动汽车（EV）及笔记本电脑等。计划本世纪20年代末实现实用化。北海道大学的准教授小林弘明等人正在努力改进储存钠的正极，使用铁氧化物将钠的量增至原来5倍。试制出了1次充放电每个分子有2个电子（相当于以前的2倍）移动的原型电池。可以储存的电量增加，正极性能达到了锂电池的87％。小林弘明准教授认为：“可以实现锂电池的9成性能”。还开发出了可以均匀制作含有大量钠的新正极的技术，通过提高耐用性，使充放电次数达到几百次以上。 (日经中文网) 【瞄准新能源矿产！玉龙股份收购关联公司石墨矿】去年公司正式开展“黄金矿产和新能源新材料矿产双轮驱动”战略以来，玉龙股份（601028.SH）追加石墨矿产投资。玉龙股份公告，公司拟通过指定子公司收购催腾矿业（Triton Minerals Limited）持有的Grafex Limited和KweKwe Graphite Limited70%股权..... 【LiFSI量价齐跌致业绩承压康鹏科技回复年报问询：募投项目仍存在产能消化风险】6月24日，康鹏科技披露2023年年报问询函回复。康鹏科技2023年营收、净利双双下滑，公司实现营业收入9.8亿元，同比下降20.89%；归母净利润1.13亿元，同比下降37.58%。今年一季度业绩同样出现下滑，公司一季度实现营业收入1.69亿元，同比减少23.02%；归母净利润1917.51万元，同比减少10.89%；扣非净利润则为负值，为1538.14万元..... 【后期年产或达5万吨！禾电科技钠电池正极材料生产线投产】“合肥发布”消息显示，6月21日，安徽省首个千吨级钠离子电池正极材料生产线项目在合肥市蜀山区运河新城片区正式建成投产，标志着合肥市新能源电池产业链迈出重要一步，新能源电池领域新质生产力加快起势..... 下游新能源车企国内：【艾睿铂：2030年中国汽车品牌全球市占率将达33%】知名咨询公司艾睿铂（AlixPartners）发布报告称，预计中国汽车制造商将继续在海外快速扩张，到2030年将占到全球汽车市场33%的份额，今年的市场份额预计将达到21%。大部分增长将来自中国以外的市场，到2030年，中国以外的销量将从今年的300万辆增至900万辆，这意味着到2030年，中国汽车品牌的海外市场份额将从3%增长到13%，国内市场的份额预计也将从59%增长到72%。【曾毓群：宁德时代民用电动载人飞机合作项目取得进展预计2027年到2028年可支持约2000到3000公里航程】财联社方面消息，宁德时代董事长曾毓群表示，宁德时代已经成功试飞4吨级民用电动飞机，正在“积极投入”并加速8吨级研发。该8吨级飞机预计于2027到2028年发布，届时可支持约2000到3000公里的航程。这也是宁德时代首次透露其电动飞机航程信息。据悉，该项目使用的电池是宁德时代旗下最前沿的电池技术——凝聚态电池，电池单体能量密度高达500Wh/kg。曾毓群透露，公司正在研发新一代钠离子电池，在成本、寿命和低温性能等方面预计将有更好的表现，最快明年推出。如果用技术作为评价体系(1-10打分)，宁德时代钠离子电池项目已经处于7的水平。【余承东：享界S9上市即上量计划于8月上旬上市】在华为开发者大会2024期间，华为智能汽车解决方案BU董事长余承东在为微博CEO王高飞介绍享界S9时表示，享界S9将做到上市即上量。据悉，享界S9预售价在45-55万元之间，计划于8月上旬上市。【北京今年计划建设电动车充电设施接口32万个】北京市城市管理委员会相关负责人介绍，今年以来（2024年1月1日至5月31日），全市共发生电动车和电池类火灾210起，同比去年持平；其中，室内火灾由去年的13起减少到2起。城市管理部门结合市民需求大力推进电动自行车充电设施建设。今年计划建设充电设施接口32万个，已建设完成27万余个。截至目前，本市居住区电动自行车充电设施接口将近122万个。【首批通过新国标孚能科技领跑电动两轮车市场】电动两轮车作为全民必备的出行工具，以其便捷、经济、环保的特点，深受广大消费者的青睐。近年来，全球两轮车市场规模不断扩大，尤其在亚洲地区，如中国、印度、东南亚等国家，已成为人们日常出行的主要工具..... 【中国汽车是否进入内卷？输出情绪解决不了真问题】近期，一篇题为“中国汽车向何处去”的文章在汽车圈内广泛传播，再次引爆了关于中国汽车是否陷入“内卷”的大讨论。这篇文章是“2024中国汽车蓝皮书论坛”上的开幕演讲实录。作者直接批评了当下中国汽车行业的种种“内卷”现象：卷成本、卷技术、卷资金、卷用户、卷关系、卷舆论等等。（电池网）..... 【新能源汽车渗透率将破50% 油电同权时机已到？】6月的新能源汽车市场，业内在热议“卷”字诀的同时，“油电同权”也登上热搜。针对新能源汽车在享受诸多优惠政策的情况，在适当的时候让“油电同权”，将成为一项引导行业持续性发展的重要决策。（盖世汽车）..... 【1-5月出口榜：巴西暴涨10倍超越比利时成为中国新能源车最大出口国】根据乘联会数据，2024年5月中国汽车出口量达到56.8万台，同比增长29%、环比增长2%。1-5月中国汽车出口量达到245万台，同比增长26%。其中，5月新能源车出口量达到20.7万台、同比增长33%，1-5月新能源车出口量达到87万台，同比增长29%。（第一电动网）..... 【比亚迪张卓：宋PLUS即将迎来第100万辆下线将一直在海洋网销售】6月21日消息，比亚迪海洋网销售事业部总经理张卓于近日在社交平台表示，比亚迪宋PLUS将迎来第100万辆新车下线的里程碑。同时，其表示宋PLUS车型不会更名，IP也不会更改，也不会更换销售网络，一直在海洋网销售并持续升级迭代。（盖世汽车）..... 【比亚迪旗下92个锂电池储能柜出海目的地英国】据北部湾港集团消息，6月21日，在钦州港大榄坪作业区2号泊位，一批锂电池储能柜正吊装到荷兰籍“尊宝美景”轮上，随后这批货物将出口到英国，这是北部湾港首次实现大批量锂电池储能柜整船出口业务..... 海外：【传特斯拉正考虑放弃4680电池生产】有消息称，由于能量密度和充电性能不尽人意，且成本更高，特斯拉正在考虑停止在德克萨斯州Giga Texas工厂生产4680电池。如果降本无法在年底前达到预期效果，特斯拉将放弃4680电池生产，转而向外部供应商采购。 (Autoevolution) 【英国5月汽车产量下降11.9%至69652辆】英国汽车制造商与贸易商协会(SMMT)的数据显示，英国5月汽车产量下降11.9%至69652辆；5月份电动汽车产量增长3%至26475辆。【秘鲁总统深圳开启首次访华行程随行代表：中国汽车正在进入秘鲁市场】秘鲁总统博鲁阿尔特6月25日至29日对华进行国事访问。深圳是博鲁阿尔特总统首次访华行程的第一站。26日上午，博鲁阿尔特总统参观了深圳南山博物馆和华为公司。其随行企业代表称，过去五年中国汽车在秘鲁市场份额从5%提升到了25%。【德国经济发展和对外贸易协会主席谈欧盟对华电动汽车加征关税】德国联邦经济发展和对外贸易协会主席米夏埃尔·舒曼日前表示，反对欧盟对进口自中国的电动汽车加征关税，因为“这是在错误时间发出错误信号”。他强调，中国汽车产业在电动化、智能化等方面的产业创新成果对德国极具借鉴价值，希望欧盟与中国展开建设性对话。【研究发现：美国五分之一的电动汽车公共充电桩不能正常工作】据彭博社报道，一项由哈佛商学院（Harvard Business School）研究员负责的研究发现，已损坏和不能正常工作的电动汽车充电桩、不稳定的充电价格以及燃油汽车用户占用充电停车位，都是电动汽车销量上涨的重大障碍。（盖世汽车）.... 【特斯拉在EV领域没有对手！美投行Stifel力荐：其更像科技巨头能再涨35%】①Stifel首次将特斯拉的股票评级定为“买入”，目标价为265美元； ②该投行分析师表示，特斯拉在电动汽车市场上是无与伦比的。而相较于“汽车巨头”这个头衔，特斯拉更像是一家科技巨头。（财联社）..... 【本田将于2025年停止生产轻便摩托车？本田汽车回应：目前尚未做出任何决定】有媒体消息称，本田汽车公司将于2025年5月停止生产小型轻便摩托车，以应对明年晚些时候在日本生效的更严格的排放法规。本田汽车回应称，目前尚未做出任何决定。【比亚迪乌兹别克斯坦工厂首批量产新能源汽车正式下线】比亚迪汽车消息，6月27日，比亚迪乌兹别克斯坦工厂的首批量产新能源汽车——宋PLUS DM-i冠军版正式下线。比亚迪与乌兹别克斯坦政府签订了绿色交通合作倡议，旨在共同推广可持续的出行方式。【日本：因工厂复工、汽车产量增加 5月工厂产出增加】日本政府官员称，由于工厂复工、汽车产量增加，5月工厂产出在两个月来首次增加。预计6月半导体平板设备、汽车产量将下降。【5月欧洲销量：整体下跌但中国品牌的市场份额依然上涨】市场研究机构Dataforce的数据显示，今年5月，欧洲整体新车销量同比下降2.7%，但实现增长的车企数量依然多于销量下滑的车企。具体来看，上个月，43家汽车品牌在的欧洲销量增幅超过了市场的整体表现，32家品牌的销量出现下滑。（盖世汽车）..... 【东风日产回应常州工厂关停：投资百亿加大新能源研发布局】对于关停江苏常州工厂，东风日产回应称，是基于整体战略和商业环境的变化，东风日产对内部产能和资源进行优化和调整。接下来，在确保现有燃油车型产能的前提下，东风日产将投资超100亿元加大对于新能源车型的产线布局和研发。（电池网）..... 【韩国2024年汽车出口额或将创新高】据韩联社报道，6月23日，韩国汽车协会（KAMA）表示，得益于环保车型和SUV车型的需求强劲，韩国2024年的汽车出口额预计将创下历史新高。根据KAMA的预测，今年，韩国汽车出口额将比去年同期增长5.4%，达到747亿美元，创历史新高；如果加上汽车零部件的出口额，预计将达到980亿美元。（盖世汽车）..... 来源：SMM

SMM上海有色网2024-06-28

钴系产品集体“飘绿” 电解钴单周下跌4000元/吨部分钴盐冶炼厂成本承压？【SMM周度观察】

日金属钴FOB价格为11.3-11.9美元/磅，环比上一个工作日持平。来源：SMM

SMM上海有色网2024-06-28

基本金属全线飘红沪锡涨近3% 欧线集运涨1.89%【SMM日评】

，今日现货市场成交较为冷清。宏观面美元方面：截至今日15:29分，美元指数涨0.07%。美国劳工部周四公布的数据显示，截止6月22日当周美国初请失业金人数为23.3万，低于市场预期和前值。与此同时，截止6月15日当周美国续请失业金人数升至183.9万，为2021年底以来的最高水平。疲软的经济数据支持了美联储今年开始降息的预期。整体上美联储官员们的表态向年内降息一次偏移。国内方面： ►外交部网站发布《习近平在和平共处五项原则发表70周年纪念大会上的讲话》全文。其中提到，和平共处五项原则早已载入中国宪法，成为中国独立自主和平外交政策的基石。 ►中国物流与采购联合会中国物流信息中心6月28日发布：当前国民经济运行总体平稳，物流需求延续稳步恢复态势。5月份受到部分市场需求节前集中释放、“五一”假期等因素影响，社会物流总额增速略有放缓，物流供给保持稳定，景气水平尚处扩张区间。但物流供需关系趋紧，行业竞争局面持续加剧，倒逼微观主体模式升级、技术创新、降本提效…… ►6月28日，国家能源局发布1-5月份全国电力工业统计数据。其中提到，截至5月底，全国累计发电装机容量约30.4亿千瓦，同比增长14.1%。其中，太阳能发电装机容量约6.9亿千瓦，同比增长52.2%；风电装机容量约4.6亿千瓦，同比增长20.5%。 ►央行今日进行500亿元7天期逆回购操作，中标利率为1.80%，与此前持平。因今日有100亿元7天期逆回购到期，实现净投放400亿元。数据方面：今日关注德国6月季调后失业人数、德国6月季调后失业率，加拿大4月GDP月率，美国5月核心PCE物价指数年率、美国5月个人支出月率、美国5月核心PCE物价指数月率、美国6月芝加哥PMI、美国6月密歇根大学消费者信心指数终值、美国6月一年期通胀率预期等数据。原油方面：截至今日15:29分，美油、布油小涨，均触及阶段新高。在库存数据不及预期的压力下，原油盘面仍能表现强势，还受益于地缘风险溢价走高。 EIA周度累库及成品油消费环比回落，继续抑制油价的反弹力度。热带风暴Alberto导致的沿海洪水抑制了美国汽油需求，三周来美国汽油日均消费量首次低于900万桶。石油库存过去一周整体攀升，美国库存增加较多，中东、欧洲和新加坡地区也都出现累库。EIA数据显示，截至6月21日当周，美国商业原油库存量4.60696亿桶，比前一周增长359万桶；美国汽油库存总量2.33886亿桶，比前一周增长266万桶。尽管库存实际表现不佳，美国独立日假期即将来临，美国汽车协会预计7月4日的美国国庆假期将有6000万游客出行，出行旺季汽油和航煤消费预期仍值得期待，市场等待油品需求的实际表现。 SMM日评来源：SMM

SMM上海有色网2024-06-28

基本金属全线上涨黑色系多飘绿沪锡涨近2% 沪银、沪锌涨幅居前【SMM午评】

期逆回购到期，实现净投放400亿元。美元方面：截至11:46分，美元指数报106.04，涨0.11%。　美国周四公布的数据显示，5月美国企业设备支出下降，出口下滑导致商品贸易逆差扩大，均凸显经济动能减弱。美国政府在周四公布的另一份报告中确认，第一季度经济增长大幅放缓。美联储理事鲍曼(Michelle Bowman)周四重申，在通胀压力依然高企的情况下，她仍未准备好支持降息。市场在等候今日稍晚美国公布的个人消费支出(PCE)物价指数数据，这是美联储优先考虑的通胀指标，预计5月核心PCE物价指数同比增速降至2.6%，为三年多以来最低。其他货币方面：日元兑美元本季度已下跌6%，今年迄今则下挫12%，是G10货币中跌幅最大的。目前日元兑欧元交投于172.37的历史低位，日元空头在考验当局护卫日元的决心。尽管日本国债收益率已开始上升，且日本官员警告将进行新一轮汇率干预，但日本的低利率仍鼓励投资者抛售日元，转而购买收益更高的货币，即所谓的“套利交易”。澳洲国民银行驻悉尼的外汇策略主管Ray Attrill 表示，“低波动环境中，仍存在对套利交易的渴求。美元兑日元已经突破160而日本当局并未干预，我认为市场现在并不像在达到160之前时那么担心。”周五公布的数据显示，日本东京地区6月核心通胀加速，激发人们对2024年下半年将有几次小幅加息的预期。数据方面：今日将公布美国5月个人支出月率、核心PCE物价指数年率，6月芝加哥PMI、密歇根大学消费者信心指数终值；欧元区5月欧洲央行1年期CPI预期、5月欧洲央行3年期CPI预期；日本6月东京CPI年率、5月失业率；德国5月实际零售销售年率、6月季调后失业率；加拿大4月季调后GDP年率；英国第一季度生产法GDP年率终值，瑞士5月官方储备资产等数据。此外，2024年FOMC票委、里奇蒙德联储主席巴尔金将发表讲话。原油方面：原油期货小幅上涨，截至11:46分，美油涨0.54%，布油涨0.46%。市场对地缘政治紧张局势升级和与天气有关的干扰造成的供应问题担忧，抵消了需求疲软的迹象，支撑油价。石油供应也受到与天气有关的干扰的压力，这种情况在未来几周可能会恶化。FGE Energy周五表示，暴雨已导致厄瓜多尔过去一周的日产量减少了10万桶。在需求方面，美国原油库存的增加和汽油消费的疲软使油价受抑。本周的政府数据显示，由于燃料需求减弱，美国原油库存出乎意料地猛增。现货市场一览：来源：SMM

SMM上海有色网2024-06-28

供应增量VS需求转弱利空近期铝价关注三中全会信号释放【SMM分析】

SMM6月28日讯：受美元反弹、基本面供强需弱的影响，本周沪铝主连整体呈震荡走弱趋势，截至周五午间收盘周度跌幅为1.29%。伦铝本周走势相对平稳，截至周五11:39分周度跌幅为0.20%。沪铝主连、伦铝走势变化：现货市场本周，SMM A00铝现货均价偏弱运行，周度跌幅约为1.27%。总体来看，铝锭库存表现反复，现货货源充足，现货市场短期或维持贴水行情。 SMM A00铝现货均价变化走势：宏观面国内方面，我国政府继续发力提振需求。国家发展改革委等五部门发布《关于打造消费新场景、培育消费新增长点的措施》通知。北京进一步优化房地产政策。海外方面，美联储降息态度仍不明朗，需持续观察。欧洲、加拿大对中国贸易摩擦再起，局部冲突愈演愈烈则为短期宏观面保留了巨大的不确定性。本周美元指数震荡上扬，截至周五10:49分周度涨幅为0.16%，周线四连涨。美元指数变化走势：整体来看，本周宏观面相对稳定，未出现较大波动。美国5月新屋销售总数年化录得61.9万户，为2023年11月以来新低，美联储维持鹰派表态，美元指数高位运行，有色承压。国内方面市场等待7月份三中全会能否释放更多的超预期信号。基本面供应端：本周国内电解铝的运行产能约为4,310万吨，增量主要来自云南地区的复产以及内蒙古新增产能部分槽子的顺利投产，企业表示进展顺利。库存：国内方面，6月27日，SMM统计电解铝锭社会总库存76.3万吨，国内可流通电解铝库存63.7万吨，较上周四累库0.7万吨。同比近两年同期的数据，再考虑到国内逐年攀升的铝水比例，SMM认为，当前的铝锭库存实属偏高，市场铝锭流通货源充足，也是铝价回落后难以恢复到升水行情的症结所在。关于后续国内铝锭库存的运行轨迹，SMM认为，尽管去库稍显乏力且略有反复，但目前尚未形成转向持续累库的条件。国内铝锭整体上仍将保持缓慢去库节奏，6月底或将小幅回落至70-75万吨附近。 LME方面，6月以来伦铝库存持续减少，27日巴生、光阳仓库去库超5800吨。国内分地区铝总社库及伦铝总库存变化走势：需求端：本周国内铝下游开工呈现下滑态势，其中铝型材及幕墙板等建材市场受建筑行业进入淡季影响开工持续下滑，汽车及光伏方面新增订单也较差，企业排产宽松。另外据获悉，近期河南部分地区环保督察，导致部分铝加工企业出现减产的情况。整体来看，国内铝下游需求呈现疲软态势，铝锭社会库存去库不畅，现货持续贴水扩大。 SMM展望整体来看，基本面国内电解铝供应端以维持增长为主，且近期铝棒等开工率疲软，行业铝水比例下降，铸锭量边际增加。下游需求端向淡季过渡，终端消费增长乏力，铝加工行业订单减少，后续开工或维持弱势。供应增量及需求转弱的基本面利空短期铝价，后续关注国内外铝比价变动及需求变动情况。》申请订阅：中国铝产业链周报周度行业资讯精选来源：SMM

SMM上海有色网2024-06-28

恒力期货能化日报20240628

：沙特阿美公司6月CP出台，丙烷580美元/吨，较上月价格持稳；丁烷565美元/吨，较上月下调20美元/吨。逻辑： 1.国内液化气商品量为54.55万吨左右，较上周增加0.3万吨。本周炼厂库容率26.8%，环比上升0.6%。港口库存253万吨，环比增加12%。 2.燃烧需求下降，本周化工需求小幅走低，PDH开工率率72.4%，环比下跌1.1%。MTBE开工率65%，环比下跌2%。 3.山东民用气5110元/吨（+10），华东民用气4816元/吨（-50）。华南民用气4900元/吨（-5）。风险提示：宏观因素影响沥青方向：偏多行情回顾：现货低价成交为主，下游需求恢复缓慢，总库存同比高位。逻辑： 1.炼厂利润亏损，国内沥青开工率低位，周产量为43万吨，环比增加4万吨。7月份国内沥青总计划排产量为209万吨，环比下降7.2万吨，降幅3.33%。 2.社库282万吨，厂库122万吨，北方库存小幅下降。炼厂周度出货量37.8万吨，环比增加8%，华东和华北出货量增加，山东现货3500（+10）。7月份南方即将出梅，道路施工旺季来临。风险提示：宏观因素影响芳烃 PX 方向：看多行情回顾：今日PX价格小幅走强，PX2409合约收盘价8594。成本端，石脑油在715美金附近，PX加工费小幅回落至328美金附近。供应方面，本周中国PX装置负荷上升至85.37%附近，亚洲PX装置负荷上升至75.18%。国内装置方面，威联石化200万吨两线均已重启，接近满负荷运行，福化80万吨重启中，预计月底出产品；需求端，本周PTA负荷上升至77.3%附近，独山能源250万吨6.27起停车10天左右，逸盛海南200万吨6.27恢复中，中泰石化120万吨预计7月中上重启，台化150万吨预计推迟至7月底重启。向上驱动：1.PTA负荷回升；2.库存去化；向下驱动：1.PXN维持高位；2.PX-MX回升明显策略：低多，PX9-1正套风险提示：油价大幅波动风险。 PTA 方向：震荡行情回顾：今日PTA期货震荡偏强，现货市场商谈氛围一般。成本端，PXN位于328美金/吨附近，PTA加工费维持在373元/吨附近；供应端，本周PTA负荷上升至77.3%附近，本周PTA负荷上升至77.3%附近，独山能源250万吨6.27起停车10天左右，逸盛海南200万吨6.27恢复中，中泰石化120万吨预计7月中上重启，台化150万吨预计推迟至7月底重启；需求端，聚酯开工率下降至87.9%附近，聚酯产能上调至8272万吨，终端织造目前负荷维持在77%附近，下游订单较为分化，继续关注下游终端开工情况以及订单情况。向上驱动：1.PTA出口较好；2.TA自身库存去化；向下驱动：1.聚酯负荷并未提升策略：无风险提示：油价大幅波动风险。乙二醇方向：看涨行情回顾：今日乙二醇期货价格上涨，EG2409合约以4627点收盘。华东主港地区MEG港口库存约74.9万吨附近，环比上期下降1.2万吨；供应端，本周乙二醇开工负荷65%（+1.65%)，其中煤制乙二醇开工负荷在70.14%（+2.56%）；油制方面，吉林石化16万吨6月中旬起停车至10月中旬，北方化学20万吨7.10开始计划检修一个月左右；煤化工方面，新疆广汇40万吨6.26起停车检修一个月，通辽金煤30万吨、红四方30万吨后续均有停车计划；海外装置方面，美国南亚82.8万吨近日重启中；需求端，聚酯开工率下降至87.9%附近，聚酯产能上调至8272万吨，终端织造目前负荷维持在77%附近，下游订单较为分化，继续关注下游终端开工情况以及订单情况。向上驱动：1.国产装置检修逐步落地；2.下游开工维持较高水平；向下驱动：1.月底前进口有回升预期；策略：低多风险提示：原油大幅波动风险。煤化工尿素方向：震荡整理，注意情绪放缓后回调风险行情跟踪：1.供应方面，由于短停较多，供应恢复不如预期，较去年仍有所增加，七月还有新增投产计划。昨日尿素日产17.70万吨，较上一工作日增加0.09万吨，较去年同期增加0.98万吨。需求方面，工业按需采购，区域性农需有所增加，因部分地区涝灾，而主流地区降水较少，追肥陆续启动中，整体需求增量支撑一般，若天气好转农需仍有增加预期，但集中度或不如五月 2.尿素厂家库存低位，本周继续小幅去库1.08万吨（4.05%），短时出口放开可能性较小，但招标消息带动市场交投氛围，主流地区新单成交尚可，待发订单支撑，多地报价继续稳中上涨，市场短期预计偏强整理。因中国尿素企业目前并未参与招标，情绪回落后行情是否持续需关注具体天气情况下农需启动节奏向上驱动：下游刚需，企业库存下降向下驱动：淡储，保供稳价风险提示：天气情况、出口政策、保供稳价、需求放量情况、新增投产、上游煤炭端变动以及国际市场变化甲醇方向：筑底。理由：弱现实难以继续做弱预期。逻辑：渤化停车等扰动后，盘面趋于平静。港口方面，截止本周四，库存小增至73.5万吨（+5.9），可流通量约30.8万吨。慢累库节奏开始，港口短期偏弱运行，基差在微升水附近徘徊。内地方面，供应压力略有反弹，但价格波动收窄，西北走势偏弱。观点上，盘面下方空间不大，但慢累库预期下，月差contango和筑底共存；但弱现实难以继续做弱预期，等待向上驱动。策略：观望。风险提示：油价异动；关注近期抵港情况和沿海烯烃动态。建材化工纯碱方向：短期偏弱行情跟踪：本周碱厂库存96.6万吨，较周一环比增加1.26万吨，库存偏高，当前现货仍处于偏弱阶段，现货送到价最低在2010元/吨，期现商报价在1960元/吨，近期碱厂产量稳定而轻碱下游补库放缓使得碱厂阶段性累库较为明显，在轻碱下游再次启动补库之前，现货预计仍处于偏弱状态。当前供给高位使现货承压，而由于夏季检修量部分分摊到5月，实际7-8月的检修量或少于往年，带给现货的向上驱动会不如往年，但无论如何无法提防夏季高温对碱厂的计划外影响，而需求端看，今年上半年轻碱表需强于去年，短期轻碱下游补库放缓后，后期仍有回升的可能，而重碱需求大概率维持稳中有增，进入夏季现货支撑仍存。向上驱动：下游阶段性补库、累库不及预期、光伏投产向下驱动：投产进度放量、进口碱到港策略建议：2000附近逢低多风险提示：远兴投产进度变化，下游玻璃厂补库驱动玻璃方向：短期偏弱调整，但估值不高行情跟踪：本周玻璃库存在6159万重箱，环比累库3%，最近主要是受到各地区梅雨季影响+期现商出货的负反馈，需求确实是偏弱，现货价格下调至1515元/吨，但产能置换导致近期供应端持续下降对现货也存在支撑，现货在靠近成本附近价格难持续下移，整体上玻璃存在支撑，但向上走强仍需等到梅雨季过后的下游补库。目前刚需端也偏向弱势，下游订单及原片库存天数双双走弱，工程类订单依旧有限，家装类订单表现也较为一般，但也有部分反馈旧房改造适度带动家装成交，盘面后续重新走强需要地产需求自上而下真正作用到玻璃现实端，目前看政策作用到现实仍需要时间考量。向上驱动：保交楼需求提振、中游投机备货、宏观政策推动向下驱动：供给端高位、下游刚需减弱，期现商库存压力策略建议：1500附近轻仓逢低多风险提示：地产政策变化，宏观情绪变化

恒力期货2024-06-28

铝是有色金属板块中投资的更优选择

预示着未来货币政策的边际宽松，这将导致美元相对其他货币贬值，从而助力大宗商品价格上涨。第二，全球制造业的普遍回暖是有色金属走强的重要原因，自今年1月起，全球制造业综合指数站上荣枯线并持续走强，特别是亚洲地区，如中国、印度和东盟地区的制造业发展态势良好。我国制造业在需求回升的带动下呈现景气回升态势，工地全面复工，制造业新动能增长较快。印度制造业在政府的扶持下也实现了逆势增长。此外，美国制造业库存见底回升，进入补库阶段，显示出内需韧性。总体来看，美国经济软着陆叠加库存周期轮转推动了制造业的复苏，预计未来全球制造业景气度将继续上升。在投资选择中，我们应当优先考虑走势强劲的板块，其中有色金属板块表现尤为突出。在有色金属配置方面，建议投资者关注基本面强劲、受益于全球制造业复苏和美元贬值的品种，并结合市场走势进行灵活调整。 [基本面扎实] 在有色金属领域内，应挑选宏观属性良好且基本面强劲的品种，如铜和铝。这两种金属不仅宏观属性显著，且基本面上供应端有约束、需求具有结构性亮点。通常，宏观因素占据主导的品种趋势性较强，但波动力度取决于基本面的强度。在基本金属板块中，铜的宏观属性最为显著，铝次之，两者均受美元指数影响较大。但铜和铝受到的供应约束并不相同。近年来资本开支的下降导致了铜原料端存在收缩的预期，资本开支下降是由当时铜价下跌所致，而电解铝是产能存在天花板的设定，相对而言供应端维稳的确定性更高，基本面更加强劲，铝是有色金属板块中投资的更优选择。自2022年年末，电解铝的建成产能基本稳定在4500万吨附近，这源于2018年我国对电解铝进行的供给侧结构性改革，政策要求电解铝产能只能在4500万吨附近进行等量或减量置换，不再批准无指标的新建产能。在供应受到严格限制的情况下，价格长期来说将保持强势。同时，我国是全球最大的电解铝生产国，海外产量的波动主要受到我国产量的影响，海外产量增速基本保持在零值附近。再考虑到进口窗口关闭，因而除了受到制裁不得不低价流入我国的俄铝外，海外目前没有额外的资源对我国进行补充。图为我国有色金属指数图为除我国外全球电解铝产量增速（单位：%）从海外新建电解铝项目来看，今年年内海外没有新产能投产预期，一直到2025年才有少量产能开始缓慢释放，但具体落地情况还需看海外因素，如欧洲国家是否能获得优惠的电力合同。海外未来较大的电解铝产能释放周期预计将在2026年、2027年，但这对当前市场影响较小。在国内，受高利润驱使（每吨铝的冶炼利润约3500元），电解铝运行产能不断攀升，目前已稳定在4200万吨附近。云南地区的电解铝厂受季节性影响，近期已开始分批复产，预计短期内我国电解铝运行产能将达到高峰。在供应最大化的情况下，我们再来看铝的下游需求结构。铝因其优良的性能，在多个领域有广泛应用。从终端板块来看，建筑是铝的最大下游，其次是交通、电力电子、包装和耐用消费品。今年以来，地产部分的需求并未大幅增加，反而出现小幅萎缩，未来预计难以大幅回暖，但交通用铝和电力电子部分增长明显，交通用铝的需求已接近地产。传统燃油车消费因新能源车市场份额上升而下滑，但短期内仍有一定市场份额，传统需求板块预计不会有较大增量。尽管地产是电解铝的主要终端，与地产竣工端挂钩，但市场对电解铝板块的预期并不悲观，部分原因是地产竣工端对电解铝的影响被新能源汽车轻量化、光伏边框支架和高压输电线等新需求增长抵消。新能源领域的需求增长是比较显著的，新能源车产量逐年增长，尽管增速下滑，但仍维持在20%左右；风光发电领域，光伏装机量稳定增长；储能消费也呈现良好态势，光伏用铝需求已超过新能源车需求。预计到2024年，我国铝需求增量将达到80万吨，相当于地产年消费量的10%。上半年国内铝消费量同比增长7%，显示新能源需求不仅对地产竣工的需求缺失进行有效对冲，甚至还能带动消费的增长，而光伏板块预计在下半年将继续发力，进一步推动铝需求。图为沪铝价格和螺纹钢价格（单位：元/吨）从供需结构看，铝的供需失衡程度没有电解铜大，但仍存在缺口。在国内电解铝产能接近天花板、海外产能建设低于预期的情况下，供应缺乏弹性，预计2024—2025年全球铝的供需缺口将持续存在，我国也将有近80万吨的缺口。铝板块的基本面扎实。库存方面，铝的库存比铜低，抗风险能力相对较差，但价格波动不一定比铜大，因为铝的金融属性稍弱。近期行业协会推动铝水直出政策，使得部分铝锭直接转化为下游铝棒和型材，但盘面交割品仍为铝锭，可能导致盘面结构维持紧张状态。总体而言，虽然供应存在天花板，但在需求持续增长的推动下，电解铝市场仍有较大的发展空间。 [展望与策略] 从今年商品驱动因素看，宏观面影响是大于基本面的，所以宏观情绪决定了铝价的方向，基本面决定了价格向上或者向下的力度。铝的基本面需要从短期和长期两个维度进行综合考虑，短期应关注供需边际变化和市场情绪，长期则要看经济增长和产能天花板的影响。短期来看，目前处于宏观面和基本面双双偏空的状态。欧元区已经开始降息，预期兑现后部分宏观资金撤退，整体市场情绪回落，铝价也跟随回调。基本面上，目前主要矛盾在复产产能的增加（云南还有最后一轮复产预期），需求进入传统淡季，供需面临错配，基本面阶段偏空给价格造成一定压力，预计回调能延续到7月中旬。考虑到短期内市场的不确定性，采取相对保守的交易策略可能更为稳妥。长期来看，宏观品种的趋势一般具有延续性，美联储降息时间未定，预期仍然“有戏可唱”。且基本面上，电解铝的产能上限是限制供给增长的关键因素，铝的需求主要受到经济增长的影响。随着经济的增长，铝的需求也会相应增加：一是传统地产虽然表现疲软，但利好政策不断出台；二是新能源板块仍在发力，增量明显。只要产能上限不变，需求的增长将推动价格上涨。此外，海外没有新的产能来满足这一需求增长，进一步加剧了全球市场铝的供应紧张格局，为价格上涨提供了动力。铝作为供应有约束而需求有结构性亮点的品种，是长期资金多配优先考虑的品种，下半年运行区间参考19000~22500元/吨。另外，作为有色金属的一员，铝价格走势与其他金属如金、银、铜等有着密切的关联，这些金属的价格变动不仅可以反映市场的整体情绪，还可以作为铝价走势的领先指标进行参考。（作者单位：国海良时期货）来源：期货日报网

期货日报网2024-06-28

沪胶多空博弈加剧

官员表态继续偏鹰。在美债利率的带动下，美元指数也出现上行，海外风险资产再度承压。随着美联储降息预期减弱，宏观氛围转向中性偏空，从而对沪胶期货价格形成负面影响。 [东南亚减产长周期逻辑依然存在] 天然橡胶树容易受到干旱因素的干扰而诱发减产。近两年来，全球厄尔尼诺现象凸显导致今年4—5月东南亚天然橡胶产区遭遇旱情，从而导致产胶国胶水产量明显下滑。与此同时，由于2015—2018年胶价低迷引发主要产胶国对新胶树种植投入量偏低，因此2023年以来全球总产胶量出现下滑，供应端进入减产周期。据天胶生产国协会（ANRPC）发布的报告，4月ANRPC成员国合计产胶量达54.97万吨，环比小幅回落1.34万吨，同比也显著下滑17.83万吨；1—4月，ANRPC成员国累计产胶量达293.3万吨，较去年同期的343.59万吨大幅下滑50.29万吨，降幅达14.64%。由于受异常气候影响，全球最大天然橡胶生产国——泰国新胶释放不及预期。据统计，2024年4月泰国产胶量达10.49万吨，环比小幅下降4.54万吨，同比显著回落14.04万吨；1—4月，泰国产胶量合计达112.6万吨，同比下降32.82万吨；出口方面，2024年至今泰国天然橡胶月度出口量基本处于近5年低位水平。据统计，4月泰国天然橡胶出口量达32.28万吨，环比小幅下降6.82万吨，同比略微下滑0.22万吨；1—4月，泰国合计出口137.13万吨，同比下降15.27万吨。目前来看，东南亚气候因素以及长周期适龄割胶面积下滑且短期难以弥补成为天然橡胶减产长逻辑的主要因素。由于天然橡胶树种植周期漫长，幼龄期一般在6至7年，主要产胶国胶树老龄化又加剧，这导致未来较长时间内，胶市供应偏紧格局会长期存在。图为泰国月度产胶量（单位：千吨） [国内天胶下游终端车市需求转弱] 我国天然橡胶进口依存度高达80%，是国内橡胶供应的主要构成部分。不过，步入2024年以来，我国橡胶进口量显著下滑。数据显示，5月，我国天然橡胶进口量为34.77万吨，不仅环比下滑5.87%，而且同比大幅萎缩26.46%；1—5月，我国天然橡胶进口量累计212.56万吨，同比减少64.15万吨，跌幅达23.18%。图为我国天然橡胶及合成胶进口量（单位：万吨）导致国内进口橡胶规模下滑显著的原因有三方面：首先是由于2023年同期基数偏高，因此今年同期进口量承压。其次是内外盘倒挂严重，我国进口天然橡胶意愿受挫。最后是海外产区5月开割不畅，新胶释放缓慢，出口放缓。国内天然橡胶主要用于轮胎生产，而轮胎需求强弱又取决于终端车市景气度。步入二季度以来，国内车市销量增速有所放缓，终端零售经销商库存压力增加。据了解，5月，国内汽车产销分别完成237.2万辆和241.7万辆，同比分别增长1.7%和1.5%，增速较4月明显下降。今年前5个月，国内汽车产销累计完成1138.4万辆和1149.6万辆，分别同比增长6.5%和8.3%。在终端车市消费减弱的影响下，经销商库存开始积压。1—5月，我国汽车经销商库存预警指数均值为59.98%，较去年同期的59.62%略微上升0.36个百分点，表明1—5月国内汽车流通行业整体处于不景气状态。随着夏季到来，国内车市消费步入淡季，未来终端需求驱动力量或进一步减弱。 [海外订单增多推升轮胎行业景气度] 步入2024年以来，红海危机持续，中东和南亚地区轮胎企业供应出现滞后现象，尤其是印度轮胎企业开始向渠道加收附加费用，更是让轮胎经销商担心轮胎订单的时效性和稳定性。于是海外采购订单纷纷转向中国轮胎企业，推动行业景气度持续攀升，国内轮胎企业呈现产销两旺的景象。数据显示，我国轮胎50%以上依赖出口贸易。5月，我国出口新的充气橡胶轮胎5638万条，同比小幅增长4.8%；1—5月，我国出口新的充气橡胶轮胎26593万条，同比大幅增长9.5%。在外贸出口旺盛的驱动下，国内轮胎产量也同步增长。数据显示，5月，我国生产的橡胶轮胎外胎数量为9340万条，不仅环比上涨4.4%，而且较去年同期大幅增长9.5%；1—5月，我国生产的橡胶轮胎外胎数量达到43212.9万条，同比大幅增长11.1%。图为2013—2024年国内轮胎产量走势（单位：万条）在我国高性价比轮胎畅销海外的背景下，轮胎企业开工率维持偏高水平。据统计，二季度，国内轮胎企业半钢胎开工负荷均值为79.38%，较一季度开工率均值73.37%大幅回升6.01个百分点，较去年同期的73.82%大幅回升5.56个百分点。不过与半钢胎高开工率形成反差的是，国内全钢胎开工率表现乏力。据统计，二季度，我国山东地区轮胎企业全钢胎开工负荷均值为61.03%，较一季度开工率均值59.18%小幅回升1.85个百分点，较去年同期的65.46%小幅回落4.43个百分点。这主要因为国内部分地区基建表现不佳，与之相关的运输量下滑影响轮胎生意，从而诱发工程类重卡需求出现下滑。 [重卡销量同比、环比出现萎缩] 受前期供应链上下游需求集中释放和部分地区需求动力偏弱等因素影响，5月，中国物流业景气度指数为51.8%，较4月回落0.6个百分点。由于物流业景气度和国内重卡运输相关性较高，受此影响，作为天然橡胶需求的“晴雨表”——重卡销量在5月同比和环比双双回落。据统计，5月，我国重卡汽车销量约7.5万辆，环比大幅下降9%，较去年同期的7.74万辆也小幅下滑了3%。累计来看，1—5月我国重卡汽车销量约43万辆，虽然较去年同期增长7%，不过累计增速却较1—4月有所下滑。导致重卡汽车销量增速下滑的原因：一是过去几年国内重卡汽车销量增速较快，基数较高，导致今年销量增速出现下滑；二是国内房地产表现较弱，导致地产衍生行业依然疲弱，重卡增量需求较低，只能依靠存量更新来支撑销量。在重卡销量增速下滑的拖累下，沪胶期货缺乏需求驱动助力。图为2018—2024年国内重卡销量（单位：辆）总体来看，宏观氛围转向中性偏空，胶市迎来季节性供应回升阶段，下游需求则转入淡季，供需结构阶段性转弱。长期来看，海外天然橡胶主产国处在减产周期，胶价重心有望抬升。预计后市沪胶期货价格维持宽幅震荡，重心稳步上移，或呈现“进三退二”的态势。（作者单位：宝城期货）来源：期货日报网

期货日报网2024-06-28

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