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Mysteel：2022年全球大宗商品交易收益创下历史纪录

22年创下记录，达到创纪录的1150亿美元，接近2018年交易利润的三倍，对比金融危机后到达商品周期高点的2009年也几乎翻番。分品种来看，石油和天然气是推动贸易利润增长的主要推手。对比2021年，石油交易利润增长55%，电力、天然气和排放交易利润增长90%，而液化天然气则由于填补管道天然气不足的原因，利润提升40%。能源交易获益的主要原因是美国欧盟对俄罗斯进行能源制裁，导致俄罗斯的产品流向东半球市场，同时也吸引了来自美国的液化天然气和石油离开亚洲转运欧洲。化石能源的短缺也推涨电力价格，吸引全球对可再生能源投资的兴趣。一、利润扩张来源交易利润扩大的主要原因在于大宗商品市场不确定性增加、贸易流向和路径的快速、空头市场需求的扩大以及运营现金需求的增加。图 2022年大宗交易利润创下历史记录资料来源：Oliver Wyman，Mysteel 价格的剧烈波动：2022年的商品价格出现多次起伏周期，每一个涨跌周期都为交易者创造了分别在上涨和下跌中获取利润的机会。贸易流改变：航运路线发生改变——供应链的重塑改变了传统路径并对未来的全球供应体系产生了重大影响。贸易商应对这些变化、建立新的贸易路线、寻找新的货源和新的渠道的过程提供了优化系统的机会。稳定的需求增长和空头市场机会增加：据国际货币基金组织估计，2022年全球GDP继续增长，增长4.6%，表明能源和原材料需求持续增长。总体需求增加叠加供应的持续紧张推高了价格并带来空头机遇，为贸易商创造了市场机会。二、国际大贸获益匪浅俄乌冲突切断了传统贸易伙伴的贸易路线，对商品市场造成了巨大的影响。聪明且资金充足的大宗商品贸易商抓住机会，争取在商品交易中获取超额利润。目前市场上最重要的五家独立贸易公司占了大宗商品市场份额的三分之一。一些银行在经历了数年的业务收缩之后，开始强化自身在大宗商品市场的交易能力，2022年的市场份额恢复到了20%；同期，对冲基金的市场份额达到10%。以上不拥有（物理）资产的大宗贸易商的市场份额超过60%，而2018年还不足一半。其中，独立贸易公司的利润远远超过了该行业的其他类型公司。伦敦上市的嘉能可（Glencore）财报显示，2022年净利润为173亿美元，是前一年的三倍多。要注意的是由于能源公司去年盈利丰厚，引发了欧盟和美国的担忧，美国总统拜登甚至威胁要对石油公司征收暴利税。尽管大宗商品交易商迄今为止都未受影响，但是他们不断增加的利润也让他们处于风口浪尖。三、不同品种交易利润表现不一石油：伴随OPEC减产和供应链改变，原油供应持续收紧。一些行业分析师预测在2023年将出现石油供不应求的情况。伴随俄罗斯取代中东和非洲在亚洲市场的供应份额，叠加中东和非洲也逐渐收紧对美国和欧洲的供应，新的石油供应线路距离更长、更复杂、运费也更昂贵。天然气/LNG：俄罗斯向欧盟出口的天然气在几个月内从当地40%以上的需求陡降至近乎为零。虽然欧洲生产商弥补了部分短缺，但依然捉襟见肘。同时因为LNG被转运欧盟，美国和中东传统上的液化天然气运往亚太地区的航运模式被打乱，伴随着西北欧LNG接收站扩容稳定了海运LNG对欧洲的供应，贸易链的重塑对国际液化天然气定价机制产生了重大影响。金属和矿物：金属和矿物的大宗商品流动并未受到动荡市场的影响。新能源的崛起，尤其是与电池材料相关的材料，包括锂和钴，以及传统金属中同新能源产业相关的金属材料，为该行业注入了新的活力。但必须承认，该行业增长的主要动力来自煤炭交易——随着天然气价格飙升和供应形势的不确定性，动力煤的需求和价格都大幅上涨。农产品和食品：强劲的全球需求、恶劣的天气和冲突导致用于食品、生物燃料和饲料的农产品供应紧张，价格上涨。四大谷物贸易商，即所谓的“ABCD”四家企业，受益于强劲的全球需求和强大的全球布局能力，利用多供应地套利并从垂直价值链重新整合中降低了黑海地区海运出口的物流限制的影响。去年俄乌冲突也产生了另一个多米诺骨牌：可再生柴油生产能力的增长推动了对生物质原料的需求。

我的钢铁网2023-03-06

2023年03月06日申银万国期货每日收盘评论

申银万国期货2023-03-06

供需持续博弈，浆价承压运行-申万期货_商品专题_农产品

，环比下降1.16%，均价963.88美元/吨；阔叶浆进口量99.08万吨，环比下降7.77%，均价841.47美元/吨；本色浆进口量14.26万吨，环比增加18.18%，均价769.02美元/吨；化机浆进口量8.42万吨，环比下降0.28%，均价685.61美元/吨。 2022年1-12月中国累计进口漂针浆716.85万吨，同比下滑15%，供应端收缩明显。而且从1月份各国出口中国纸浆的情况来看，供应并没有明显的宽松迹象，短期对浆价起到一定的支撑作用。不过今年海外浆厂有望将更多的针叶浆货源发往中国，随着阔叶浆新增产能的投放，国内后期供应压力将逐渐增加。不过考虑到海运周期，短期内进口量明显回升的概率不大，一季度前国内针叶浆供应预计仍将维持偏紧的格局。 2、欧洲港口库存加速上升，海外需求预期弱势 2023年1月，欧洲港口木浆库存为151.53万吨，环比继续上升13.75%，同比上升36.06%。欧洲库存连续大幅回升，表明在当前全球宏观经济走弱的背景下，纸浆海外需求已经明显减弱，欧洲库存压力不断上升。一旦接下来欧美经济继续下挫，全球需求超预期衰退，需求预计将进一步走弱，那么浆价不排除加速下跌的可能性。需持续关注欧洲港口的库存情况。 3、受假期提货减少影响，国内港口库存增加国内方面，2月受春节前后交投清淡影响，国内主要港口库存呈现累库态势。截止2月底，国内主要港口库存量环比回升，其中青岛港、常熟港和保定地区的库存总量为179.87万吨，环比增加21.31%，同比增加1.82%。从季节性来看，国内港口库存呈上升态势，符合节日提货减少的季节性规律，目前国内港口库存水平处于历史平均水平。 4、国内原纸利润边际改善，但纸厂采购意愿仍偏低 2月下游终端需求恢复得较为缓慢，而随着纸厂开工率显著提升，成品纸企业库存压力不断增加，目前库存多位于历史偏高水平。虽然在浆价持续回落及原纸弱稳的情况下，国内原纸利润边际改善，但改善的力度有限，目前利润还是处于较低的水平。纸企在成本面压力下，对当前的外盘报价和现货价格接受度普遍较低，采购积极性不高。接下来二季度处于造纸行业的传统淡季，开工和需求均存在转淡的预期，在需求持续偏弱的影响下，浆价预计继续承压运行。 03 投资逻辑与交易策略 2月纸浆价格从高位持续走弱，主要因海内外需求表现疲弱。目前海外供应端的问题依然反复，国内进口量仍维持偏低水平，叠加外盘报价维持高位，短期国内浆价仍不具备持续大跌的条件，05合约6300附近存在支撑，但仍需关注现货价格能否止跌。中长期看，供应端将缓慢修复，国内进口量有望逐渐回升，欧洲和国内港口均出现累库现象，海外需求预期走弱，而国内需求恢复仍需要时间的检验，中长期浆价有望逐步回落，关注国内进口到港情况。

申银万国期货2023-03-06

Mysteel：从两会看2023年制造业用钢需求

2年中国出口机电产品20527.66亿美元，占中国出口总额的57.1%，在中国出口中占主导作用，同比增长3.6%。其中，其中集成电路和汽车表现较好，出口额分别为1539.18亿美元和601.56亿美元，同比增长0.3%和74.7%。随着国内疫情逐渐好转，疫情管控措施进一步放松，社会复工复产持续推进，物流运输链进一步修复，出口生产和运输得到保证，我们认为其中汽车和工程机械产品的出口量仍保持增长。但是仍需关注，全球通货膨胀高位运行，全球经济衰退风险增强的风险。 5、释放消费潜力，拉动国内需求：工信部表示今年要稳住新能源汽车等大宗消费，同时继续开展智能家电、绿色建材下乡活动，推动制造业三品（增品种、提品质、创品牌）行动。今年工业经济发展有不少有利因素，会进一步释放市场主体活力，释放居民消费潜力，释放产业升级动力，工业经济有望回升向好。综上所述，我们预计中国制造业生产单月增速有望逐渐恢回升和稳定。随着稳增长政策的逐步落地及实效显现，企业现金流有望迎来改善，预计制造业投资全年增速高于6%以上。国内消费需求回升相比海外需求有明显改善。制造业代表的汽车、船舶、家电、工程机械用钢同比出现增长。

我的钢铁网2023-03-06

Mysteel：汽车原材料周报（2.27-3.3）

经济复苏预期较强，宏观情绪向好。此外，美元指数回落至一周新低，提振铝价走势偏强。基本面，云南省电解铝限负荷要求已落实到位，锌及工业硅生产企业也陆续接到限负荷通知，说明云南省电力供应仍维持紧张态势。中国制造业PMI数据好于预期提振价格偏强运行，市场重新审视消费恢复预期。但海外宏观逻辑仍偏空，叠加对进口铝锭增加的担忧，铝价若要突破震荡区间仍需更多供应及需求方面的支持，短期预计维持前期震荡区间内运行，同时关注云南省后续电力供应情况。四、汽车行业动态信息一览 1.全国人大代表朱华荣：推动动力电池标准化 3月3日，全国人大代表、长安汽车党委书记、董事长朱华荣在2023年两会提出《关于保障新能源汽车健康协同发展的建议》。朱华荣表示，目前关键原材料高度依靠进口，车规级芯片等产品国产化亟待破局，影响新能源汽车产业安全。国内方面，建议出台相关政策，鼓励有技术实力和资金实力的企业加快国内高品质锂资源的探测和开发。国外方面，鼓励和引导国内矿产资源企业、整车企业和电池电芯企业等市场主体，通过多种方式进行海外锂矿等矿产资源战略布局与开发。与此同时，朱华荣还表示，我国主流燃油车消费税政策多年未变，与现实需求存在偏差。朱华荣建议将2.0L及以下排量的汽车消费税税率减半；建议将车辆购置税、汽车消费税合并，保留一个税种，并增加地方财政留成比例。 2.福州港首次出口新能源汽车 3月3日，2011辆上汽名爵品牌车在福州港江阴港区顺利装船，运往欧洲，其中近八成是新能源汽车，这是福州港首次出口新能源汽车，为中国智造新能源汽车抢抓海外市场绿色转型机遇，跑出“加速度”、驶向全球带来助力。本航次出口的2011辆车里，新能源车达1602辆，实现了福州港外贸汽车滚装出口业务的新突破。如需汽车行业原材料周报详细版，欢迎各位行业伙伴随时联系我，或添加企业微信交流。感谢阅读！

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Mysteel：机械原材料周报（2.27-3.3）

运行，市场成交多以出货为主。宏观方面，美元指数高位震荡，不利铜价继续上行。现货端，消费周内受订单、高铜价、和精废价差等因素抑制，同样对铜价上行空间有所限制。国内社会库存有见顶迹象，且未来消费预期尚未完全证伪。此前价格回调至68000下方后，产业备货情绪尚可，后续或继续检验该位置的支撑能力。预计短期内铜价维持高位震荡表现，沪铜价格区间在67500~71500元/吨。四、机械行业动态热点信息一览 1. 日本久保田：拟所有产品线推出电动机械近日，日本久保田公司社长北尾裕一表示，计划以2030年为大致目标“在所有产品线推出电动化产品”，扩充电动化的农业和建筑机械。此举旨在应对全球去碳化和环保理念的提升。现有的农业和建筑机械主要以柴油发动机驱动。久保田计划于2023年4月在法国推出小型电动拖拉机出租服务，但多数产品目前尚未实现电动化。北尾指出，限制发动机驱动的“环境管制正趋于严格”。他预计电动化产品的需求将增加，为此计划在割草机、挖掘机等各条产品线上至少推出一款电动化产品。如需机械行业原材料周报详细版，欢迎各位行业伙伴随时联系我，或添加企业微信交流。感谢阅读！

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Mysteel：船舶原材料周报（2.27-3.3）

运行，市场成交多以出货为主。宏观方面，美元指数高位震荡，不利铜价继续上行。现货端，消费周内受订单、高铜价、和精废价差等因素抑制，同样对铜价上行空间有所限制。国内社会库存有见顶迹象，且未来消费预期尚未完全证伪。此前价格回调至68000下方后，产业备货情绪尚可，后续或继续检验该位置的支撑能力。预计短期内铜价维持高位震荡表现，沪铜价格区间在67500~71500元/吨。四、船舶行业动态热点信息一览 1.马尾造船两艘2900TEU集装箱船顺利上船台 3月2日，福建船政旗下马尾造船建造的两艘2900TEU集装箱船（MW462-3/4）顺利上船台。 2900TEU集装箱船是中国船舶上海船舶研究设计院（SDARI）全新开发的第二代吉大港型绿色节能环保型集装箱船。该船是SDARI SEALION系列中的一员，采用吉大港型宽体设计，船长185.99米，船宽35.20米，型深17.20米，满载吃水11.00米，载重量约36,380吨。节能方面采用SDARI独具特色的S-Bow低波浪增阻线型，在保证设计吃水航速的前提下，兼顾了各个吃水的综合航行性能，同时EEDI满足MEPC75次会议通过的第三阶段的要求，是一型高效、经济、绿色环保的集装箱船。 2.福宁重工交付一艘65米操锚供应船 2月28日，福建船政旗下福宁重工建造的65米操锚供应船（FN603-1）顺利交付。该船为操锚供应船，总长约65米，两柱间长约58.50米，结构吃水5.00米，型宽16.00米，型深6.20米，载重吨1500吨，入级美国船级社（ABS）。如需船舶行业原材料周报详细版，欢迎各位行业伙伴随时联系我，或添加企业微信交流。感谢阅读！

我的钢铁网2023-03-06

Mysteel参考丨2023年全国熟料价格或将稳中偏强运行

本大幅增加。外加海运费等的大幅上涨，以美元结算的熟料成本大幅上升，使得进口熟料价格并不具备优势。图4：近两年国内进口熟料总量一览（单位：万吨）数据来源：海关数据二、2023年国内熟料市场展望 1. 预计2023年国内水泥熟料产量低于2022年目前行业已经步入需求平稳下滑、产能严重过剩、成本高企、转型加快的重要转型期。在此背景下，水泥行业或将更加注重供应端控制，减少水泥供应，保证行业稳增长。第一，抓错峰、稳增长。在产量上，企业或将更加严格执行错峰生产，大企业带头，所有企业参与，在落实好“两部委”常态化错峰生产政策的同时，建议根据市场供求情况、季节性销售特点和疫情汛情等不可抗力因素影响，以省级为单位，坚决开展区域性的统一刚性错峰。 2022年末，多地水泥企业错峰加码，但更多是企业根据自身经营情况，自主停窑，预计2023年部分产能过剩区域错峰计划将更加严格，另外随着水泥运输条件优化，全国水泥企业一盘棋，不排除华东、华南等水泥需求旺盛地区也将出现错峰加码情况。第二，控新增、去产能。完善产能减量置换办法，严格产能置换项目审批，加大产能置换比例，争取政策支持通过提高环保、能耗、排放、质量、安全、技术等标准压减过剩产能。行业已经全域性严重过剩，新的产能置换要慎之又慎，所有置换项目不得增加本区域实际产能。大企业要率先停止置换新增产能和技改新增产能项目建设，并积极促进全行业停止置换新增产能和改造扩建新增产能项目建设。积极促进完善产业政策，鼓励多种形式的企业兼并重组，建议试点设立区域市场整合基金等，进一步提高全国及区域产业集中度。在水泥行业产能严重过剩情况下，新增熟料产能投放或将减少。在行业下行压力较大的情况下，民营企业生存空间缩小，大企业更多通过收购民营企业，优化自己布局；通过延升产业链，比如新增果料、混凝土业务提升企业盈利水平。第三，抓环保，促转型。工信部、国家发改委等四部门联合印发《建材行业碳达峰实施方案》，提到加强建材行业二氧化碳排放总量控制，研究将水泥等重点行业纳入全国碳排放权交易市场，促进水泥行业绿色低碳转型、淘汰。根据百年建筑调研274家熟料生产企业产能利用率数据显示：2022年二、三季度，企业水泥产能利用率均低于2021年同期水平，其主要原因为多地受市场需求影响，水泥库存持续高位，为缓解库存压力，多地停窑时间有所延长，熟料产能下降。 2023年在《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》中提出，支持有条件的地方和重点行业重点企业率先达到碳排放峰值。水泥产业的碳排放主要来源于水泥熟料的生产过程，资料显示，每生产1t水泥熟料就会排放约1t二氧化碳，而水泥行业又是作为国民经济的支柱性产业之一，碳排放量不容忽视。在“碳中和”“碳达峰”的政策加持下，2023年水泥熟料的产量会进一步缩减，水泥熟料产能利用率或将小幅下降，低于2022年同期水平。 2. 2023年水泥熟料需求量或小幅低于2022年在投资加码，项目提前储备等利好政策的支持下，基建需求进一步释放，但由于房地产行业的低迷，基建增量难以对冲房地产下行带来的需求空缺，因此预计2023水泥需求量或低于2022年，而水泥需求的低迷也将带动水泥熟料的需求量或将小幅低于2022年。 3. 2023年熟料价格或有所上行 2023年开年，动力煤价格受宏观调控持续下行，熟料成本逐步下降。但水泥行业在“能耗双控”相关政策背景下，部分地区窑线停窑天数增加，熟料产量减少，供应或持续减少。此外，由于国际海运费用高位运行，且国外熟料成本居高不下，国内市场需求较往年有所下行，外来熟料进入量有所减少，市场竞争格局相对缓和。因此，预计熟料价格在需求供应量减少的背景下或将震荡偏强运行。

我的钢铁网2023-03-06

期市早盘：商品期货互有涨跌，沪镍、SC原油等涨超1％，低硫燃料油等跌超1％

缓，原油期货价格可能会上涨至每桶100美元。　　国有控股的沙特阿美上调4月销往亚洲的大部分原油价格。该公司主要的阿拉伯轻质原油价格上调至较阿曼迪拜均价升水2.5美元/桶，比3月份的水平高出50美分。交易员此前预测油价将上调55美分。这是沙特阿美连续第二个月提高其最大市场亚洲的价格。　　沙特4月销往美国的原油价格维持不变，销往西北欧和地中海地区的油价最高上涨了1.30美元/桶。　　沙特阿美首席执行官Amin Nasser 上周表示，他看到了转机。“来自中国的需求非常强劲，欧洲和美国的需求也“非常好”。

金融界2023-03-06

Mysteel：家电原材料周报（2.27-3.3）

经济复苏预期较强，宏观情绪向好。此外，美元指数回落至一周新低，提振铝价走势偏强。基本面，云南省电解铝限负荷要求已落实到位，锌及工业硅生产企业也陆续接到限负荷通知，说明云南省电力供应仍维持紧张态势。中国制造业PMI数据好于预期提振价格偏强运行，市场重新审视消费恢复预期。但海外宏观逻辑仍偏空，叠加对进口铝锭增加的担忧，铝价若要突破震荡区间仍需更多供应及需求方面的支持，短期预计维持前期震荡区间内运行，同时关注云南省后续电力供应情况。四、家电行业动态信息一览 1.全国人大代表贾少谦：建议完善废旧家电回收网络，推动家电消费升级 3月3日，全国人大代表，海信集团董事长、总裁贾少谦在今年“两会”上提出关于就业、技术和消费的三项建议。其中，他在《关于推动绿色智能家电消费升级的若干建议》里提出，建议完善废旧家电回收网络，促进绿色智能家电消费升级。 2.商务部：推进绿色智能家电下乡和以旧换新商务部部长王文涛在国新办新闻发布会上表示，我们还将扩大二手车的流通，推进绿色智能家电下乡和以旧换新，促进家电家居消费。如需家电行业原材料周报详细版，欢迎各位行业伙伴随时联系我，或添加企业微信交流。感谢阅读！

我的钢铁网2023-03-06

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