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上海国际
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交易中心5月27日指定交割仓库铜(BC)仓单日报
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上海国际能源交易中心5月27日指定交割仓库铜(BC)仓单日报
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2024-05-27
上海国际
能源
交易中心5月27日指定交割仓库低硫燃料油厂库仓单日报
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上海国际能源交易中心5月27日指定交割仓库低硫燃料油厂库仓单日报
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2024-05-27
上海国际
能源
交易中心5月27日指定交割仓库低硫燃料油仓库仓单日报
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上海国际能源交易中心5月27日指定交割仓库低硫燃料油仓库仓单日报
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2024-05-27
上海国际
能源
交易中心5月27日指定交割仓库20号胶仓单日报
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上海国际能源交易中心5月27日指定交割仓库20号胶仓单日报
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2024-05-27
上海国际
能源
交易中心5月27日指定交割仓库原油仓单日报
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上海国际能源交易中心5月27日指定交割仓库原油仓单日报
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Elaine
2024-05-27
内盘基本金属全线上涨 黑色系多飘绿 沪银、欧线集运均涨超2% 焦煤跌1.19%【SMM午评】
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的增长,增幅达到225万桶/日,而国际
能源
署(IEA)预计的增速慢得多,为120万桶/日。 周一美国和英国适逢公共假期,油市交易料相对清淡。 澳新银行(ANZ)分析师在一份报告中表示,随着北半球进入夏季,他们将关注汽油的使用情况,因为夏季历来是驾车度假的旺季。 现货市场一览: 来源:SMM
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SMM上海有色网
2024-05-27
5月27日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|废金属|稀土|小金属|新
能源
|光伏
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来源:SMM
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SMM上海有色网
2024-05-27
今飞年产120万件汽车轮毂项目开工
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件汽车轮毂项目开工,项目建成后可年产新
能源
汽车轮毂120万件和再生铝20万吨。 来源:我的钢铁网
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我的钢铁网
2024-05-27
恒力期货能化日报20240527
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行业,也会受到宏观强预期的支撑,外加新
能源行业
对纯碱需求仍在扩张,但如果纯碱维持当前偏高估值,则进入夏季后上涨空间较为有限。 向上驱动:下游阶段性补库、累库不及预期、光伏投产 向下驱动:投产进度放量、进口碱到港 策略建议:逢低买入,9-1低位介入正套 风险提示:远兴投产进度变化,下游玻璃厂补库驱动 玻璃 方向:震荡偏强 行情跟踪: 周末沙河及湖北产销均不错,沙河价格提涨至1596元/吨,目前玻璃呈现北强南弱,区域分化导致其存在矛盾,其他区域价格相对偏弱,而沙河虽然有低库存对价格的支撑,但由于其他区域库存高位使得现货下跌,区域间价差无法拉开,沙河无法扩大外发,也无法有效涨价。 目前盘面由于有宏观预期的加持,一直升水现货,而在现货现实情况并没有明显改善的情况下,价格基本维持盘整,基差持续走弱,盘面后续能有延续性走强需要需求自上而下真正作用到玻璃现实端,否则仅停留于预期阶段,盘面难维持当前估值 向上驱动:保交楼需求提振、中游投机备货、宏观政策推动 向下驱动:供给端高位、下游刚需减弱,期现商库存压力 策略建议:逢低买入 风险提示:地产政策变化,宏观情绪变化
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恒力期货
2024-05-27
全球生物柴油行业现状及发展浅析
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到1亿磅。 欧盟 2018年,《可再生
能源
指令(第二版)》(以下简称REDⅡ)颁布,要求欧盟成员国到2030年可再生
能源
消费达到32%,可再生燃料在交通运输行业占比达到14%。 2021年,欧盟修改了REDⅡ,到2030年欧盟可再生
能源
消费占比达到40%,可再生燃料在交通运输行业占比达到26%。 2023年3月29日,欧盟各机构同意对RED(REDⅢ)进行审查。2023年10月9日,理事会通过了新的可再生
能源
指令(REDⅢ)。 该指令要求作物基的生物燃料比如生物柴油、乙醇等可再生燃料在交通运输中维持7%,废弃油脂、动物脂肪使用上限也不变。主要变动在高级生物燃料上,也就是PART A部分在2030年的目标更改,并具体到分项。 预估2023年欧盟生物柴油产量达到162亿升,比2022年增加0.55%。产能将达到201.15亿升,产能利用率跌破60%,至59.7%。共计有171家生产企业,较2014年的212家明显下降。其中,二代生物柴油产量达到42亿升,比2022年增加0.6%。2023年进口增幅较大,增加11%,至36亿升。消费增加1.89%,至183亿升,库消比略降至3.99%。 2023年欧盟生物柴油原料消耗1508万吨,比2022年增加1.28%,是近些年同期最高水平。欧盟是全球菜籽产量最大的地区,2023年菜油在生物柴油中使用占比上升至42%,是使用量最大的油脂,达到637.5万吨。其次是废弃油脂,占比达到29%,为435万吨。随后是棕榈油,占比达到9%,为140万吨。近些年,菜油使用占比略增,废弃油脂稳步增加,棕榈油逐步下降,其余油脂变动较小。 目前多个国家弃用棕榈油,到2023年,棕榈油使用量进一步下降15%。法国从2020年1月起就将棕榈油生物燃料排除在外,成为这一运动的先锋。奥地利也于2021年7月生效。尽管到2030年减少的265万吨棕榈油可以由UCO(废弃油脂)和豆菜油替代(大豆也是相对高ILUC风险的作物,风险仅低于棕榈油),但是以UCO等为原料的燃料使用比例限制到1.7%,相对2023年增量只有41万吨。 2030年以油脂粮食为原料的传统生物燃料消费限制在7%,也就是1960万吨,当然不全是以油脂为原料的生物柴油,还包括生物乙醇等。而2030年以油脂、UCO和动物油脂为原料的生物柴油(包括氢化生物柴油)消费预计也只有1830万吨,增量也仅有100多万吨。 因此,2030年欧盟生物柴油政策对于油脂需求增量比较小的,按照使用比例和未来目标推算,可再生
能源
仍有8000多万吨的消费增量,目前新政策带来的增量还是以先进生物燃料PART A为主。 印尼和马来西亚 自2023年初开始,印尼全面实施B35生物柴油政策(柴油中掺混35%的一代生物柴油),由于二代生物柴油产能不足,并没有继续推行目标至B40(35%一代生物柴油和5%的二代生物柴油掺混于柴油),除了之前B40顺利地在交通运输领域完成路试,政府也在其他领域进行测试。2023年全年印尼生物柴油生产1315万千升,累计消耗棕榈油1056万吨。2024年设定1350万千升的生产目标,但是棕榈油新增消费也仅在20万吨左右,在二代生物柴油产能上来之前,原料消耗增速维持较慢。 图为印尼生物柴油月度产量(单位:千升) 2024年3月印尼生产生物柴油111万千升,处于历史同期最高水平,1—3月累计生产340万千升,比2023年同期增加14%。3月消费生物柴油101万千升,维持高位,1—3月累计消费317万千升,比2023年同期增加14%。但出口处于低位,3月仅出口4597千升,低于2023年同期的22988千升,1—3月累计出口减少9万千升。 马来西亚政府打算在2023年之前推出B20政策,但尚未实现,可能跳过B20,并期待2025年的B30任务,这符合马来西亚对联合国气候变化会议中《巴黎协定》的承诺。为支持生物柴油的任务,政府维持自2006年起实施的有效财政支持机制,这笔资金是马来西亚棕榈油局(MPOB)根据棕榈油征收的关税计算的, 2023年预计970万美元,远不及印尼政府对生物柴油生产的补贴。 在巴黎举行的第21届联合国气候变化大会上,马来西亚承诺到2030年将温室气体排放强度占国内生产总值的比例降低45%。目前,只有沙捞越州、纳闽岛和兰卡威岛执行了B20的任务。2023年马来西亚生物柴油产量为10.78亿升,略低于2022年的11.51亿升,只是2023年消费量比2022年增加6000万升,至10.15亿升,出口也表现一般,2023年下降至2.33亿升。2023年生物柴油生产消耗棕榈油99.1万吨,低于2022年的105.9万吨,从2018年开始棕榈油消耗量就没有很大增量,维持在100万吨附近。如果2025年开始执行B30政策,那么年度棕榈油消费增量将会在50万吨以上。 巴西 巴西联邦第11097/2005号法律规定并确立了生物柴油作为燃料使用的法律授权,但是没有强制要求。直到2008年开始全国才强制使用生物柴油(B2),也就是所有的柴油都必须掺兑2%的生物柴油 (B2)。 2023年3月17日,巴西将目前的生物柴油率从10%提高到12%,从4月1日起生效。这一决定是由巴西国家
能源
政策委员会(CNPE)作出的。2023年12月,CNPE决定在2024年3月将生物燃料的要求提高到14%,2025年提高到15%。 自从巴西生物柴油生产目标提高之后,月度生物柴油产量逐渐攀升,2024年3月生产74万立方米,处于历史高位水平,1—3月累计生产146万吨,比2023年同期增加36%。 巴西是全球最大的大豆生产出口国,大豆原料丰富,但是近些年巴西豆油在原料中的占比在66%,较之前有所下降。2023年全年消耗豆油461万吨,2024年有望达到550万吨,对应需要多压榨481万吨大豆。如果2025年B15掺混率顺利并持续执行,2025年将消耗豆油611万吨,需要比2024年多压榨320万吨大豆。 [产量和原料变动预估] 2023年美国、欧盟、印尼、马来西亚和巴西生物柴油总产量达到54亿升,美国超过欧盟成为生物柴油产量最大的国家。近些年美国产量增速最快,巴西其次,印尼和欧盟增速放缓,而马来西亚甚至略降。 图为植物油和非植物油原料的占比(单位:%) 由于各国政府对可再生燃料政策(比如废弃油脂和纤维素燃料等)倾斜,植物油原料消耗增速放慢,近些年在总原料中的占比下降,其他非植物油原料反而上升,因此也呈现出植物油原料消费增速低于生物柴油产量增速的情形。 图为豆油菜油棕榈油葵油原料占比(单位:%) 2023年上述5个国家生物柴油生产消耗了3239万吨植物油,高于2022年的2829万吨,其中棕榈油消费量占全部原料的29%,份额从最高的36%逐年下滑。豆油占25%,菜油占18%,葵油仅占1%,棕榈油、豆油和菜油的占比逐年下滑,主要还是受到非植物油原料的竞争。 欧盟出于环保的考虑,到2030年,欧盟作物基的生物燃料包括生物柴油和燃料乙醇等新增消费仅有100多万吨,UCO增量在40万吨左右,其余主要是纤维素、城市垃圾及藻类等增量。根据美国环保署的可再生燃料标准,2023—2025年美国生物柴油使用量稳步增加,2023年为28.2亿加仑,2024年为30.4亿加仑,2025年为33.5亿加仑,但是豆油投料占比也同样受到动物脂肪、废弃油脂等原料的挤占,近两年还会有些增量,但是远期增量下降。马来西亚和印尼作为棕榈油主产国,只有等到前者实施B30(2025年)以及后者实施B40,两国未来的生物柴油才有明显增量,但是目前两国的增量还很小。如果巴西生物柴油指令顺利实施,2025年及以前,巴西生物柴油产量和豆油消耗量将会较高,但是2026年开始就没有增量,需要政府进一步地扶持,特别是产能相对不足的二代生物柴油。(作者单位:紫金天风期货) 来源:期货日报网
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期货日报网
2024-05-27
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