期货持仓库存,实时行情,价格走势,股指期货持仓量,上海期货交易所,黄金期货,铜价格,钢铁锌价格,农产品期货

2023年10月23日申银万国期货每日收盘评论

00-5900元/吨。 03 黑色【钢材】钢材：成材走势展现疲软局面，但下方支撑依然比较坚挺，供给端减量逐步体现，需求端大概率维持“旺季不旺”的局面。粗钢压减政策已有多家钢厂发布文件，对钢价有一定程度向上驱动力度。宏观政策继续发力，加强国内稳增长信号，资本市场迎来重大利好。展望后市，粗钢平控效果依然不及预期，供给端拉动效果还不明显，当下实体经济的压力仍大，宏观政策落地所带来的新的预期改善会对成材价格有所支撑。原料的上涨使得吨钢利润继续被挤压，短期成材上方依然面临短期调整可能，供给端的调整以及旺季需求端的表现关乎后市钢材的整体表现。【铁矿】铁矿石：铁水产量依然处在高位表明铁矿石需求依然强烈，当前的利润水平还不足以带来钢厂的自主性减产。钢坯库存较高也能在一定程度上解释铁水的去向，但随着环保限产政策的逐步进行叠加持续低利润情况下带来的自主性减产，钢厂的日均粗钢产量有望继续下降，需求端的萎缩会继续激发铁矿石的供需矛盾。预计铁矿石2401合约逐步走弱，后续关注铁水产量是否能够开启较为顺畅的趋势下行。【煤焦】煤焦：日内JM2401、J2401期价弱势下行后低位震荡。焦煤流拍比例有所增加、价格高位松动，焦炭第三轮提涨仍在博弈阶段，主流钢厂尚未回应。前期在产区安监对供应的扰动之下、焦煤产能释放受限，近期受影响的煤矿陆续复产，焦煤产能释放有望恢复，低库存状态难以延续。近期焦企生产积极性尚可，焦炭产能淘汰进程的推进预计对产量的实际影响较为有限。铁水产量高位下滑、对煤焦价格的支撑趋弱，终端需求淡季临近、成材利润偏低状态难以扭转、钢厂生产积极性不足。综合来看，铁水高产状态难以持续，叠加焦煤供应逐渐恢复，在焦煤利润可观而中下游利润偏低的情况下、煤焦高位估值缺乏支撑。预计JM2401波动区间1400-1800，J2401波动区间2000-2500。【铁合金】铁合金：今日SM2312、SF2312期价偏强震荡。宁夏用电成本小幅增加，锰矿价格走势偏弱，当前锰硅北方成本在6375元/吨、厂家利润尚可。青海用电成本抬升，硅铁平均成本在7000元/吨左右，行业利润偏低。锰硅控产驱动不足，产量水平高位延续；硅铁产量波动不大，厂家库存消化缓慢。需求方面，终端需求淡季临近、钢厂利润仍处低位、生产积极性不足，近期钢材产量小幅下滑，后市双硅需求端的支撑趋于弱化。综合来看，锰硅供需宽松格局延续、压制价格表现，硅铁供需关系走向宽松、价格的上方压力趋于增加。预计SM2312波动区间6400-6800，SF2312波动区间6800-7200。 04 金属【贵金属】贵金属：近期在巴以冲突的紧张局势以及美联储确认11月再度暂停加息的大背景下，黄金出现出现连续反弹，带动白银走强。上周超预期的美国零售销售令美债利率及美元延续强势，长端利率，但贵金属表现一定韧性。贵金属整体承压于美国经济数据短期偏强、美联储维持长期的鹰派姿态、美债利率和美元的强势等因素，但长期驱动明确令其有逢低买盘，而短期避险情绪刺激行情。巴以问题没有进一步扩大化的话反弹后可能步入回调，但中东局势存在进一步烈化的风险。AG2312合约波动区间5500-6000。AU2312合约波动区间445-480。【铜】铜：日间铜价走低。目前铜精矿供应出现宽松，国内铜产量延续快速增长。国内下游需求总体稳定向好，光电装机带动电力投资高增长，空调销售良好并带动产量增长，新能源渗透率提升有望巩固交通设备行业铜需求，地产持续疲弱，但扶持政策持续加码。短期铜价总体可能区间偏弱波动。建议关注美元、人民币汇率、库存和基差等变化。【锌】锌：日间锌价回落。近阶段国产和进口精矿加工费小幅回落，有境外矿山停产，冶炼利润尚可。社会镀锌板库存周度变化不大。预期国内汽车产销稳定，基建增速可能下降，家电表现良好；需要关注地产行业变化，锌供应增速好于需求增速。短期锌价总体区间波动，建议关注美元、人民币汇率、国内下游开工率等。【铝】铝：今日沪铝收跌0.68%，市场对于运行产能小幅增长有所交易。宏观方面，美联储近期表态偏鸽，一定程度上利好铝价。成本端支撑走强，在铝矿石紧缺、氧化铝环保限产背景下，氧化铝供给短期内持续偏紧。基本面角度，电解铝供应端已逼近天花板，而下游订单有一定好转，导致国内铝锭库存转为去化，年底之前铝锭库存仍将处于低位，给到铝价一定底部支撑。前期利空因素基本得以计价，同时库存有去化迹象，铝价有望继续走强。【镍】镍: 今日沪镍小幅下跌，供给过剩镍价难有起色。政策面上，美联储加息预期小幅降温，市场信心有所恢复。印尼镍矿新增配额持续收紧，镍矿供应依然偏紧，进口镍矿价格预期稳中有升。供需角度，镍基本面变化不大，依然处于供强需弱局面。现货市场供应充足，电积镍持续放量且存在注册成为品牌交割品的可能性，叠加下游消费较弱，导致国内及海外镍库存均持续高位累积。基本面整体维持过剩，镍价短期仍承压。【工业硅】工业硅：今日SI2401期价片偏强震荡。华东553通氧工业硅市场价格下调至15250元/吨，市场成交氛围略显清淡。供应方面，北方硅企陆续复产，西南地区开工高位，市场整体产量水平缓慢回升，但随着枯水期的临近、后市西南硅企开工趋于回落。需求方面，硅片产量下滑多晶硅价格小幅松动，但行业新增产能持续释放，产量水平不断攀升，对工业硅的需求维持旺盛态势；铝价止跌企稳、硅铝合金价格小幅回升，但企业接单情况不及预期、采购工业硅维持刚需；有机硅开工波动不大，终端需求回升缓慢，行业利润倒挂格局延续，后市行业开工仍存下滑可能。综合来看，枯水期临近上游供应压力趋于减轻，下游新增产能逐渐投放，市场供需关系有望好转，01合约建议逢低多配为主。预计SI2401波动区间14000-16000。【碳酸锂】碳酸锂：目前由于终端需求市场不足，成交较为冷清，电池及电芯厂库存偏高，正极材料厂多以销定产，对碳酸锂采购仍显谨慎，且压价情绪持续。锂盐供应端，由于锂精矿价格偏高，外购矿石企业多有成本倒挂情况，存一定减停产预期，叠加个别企业检修，碳酸锂产量或有下滑，考虑目前库存量，整体货源供应量仍显充足。综合供需基本面，碳酸锂价格仍有一定降价空间。近期资金大量涌入拉涨期货价格。总持仓量创下期货上市以来的新高。且碳酸锂产量中符合交割品品质的占比较低，市场认为交割品不足的问题发生可能性高，综合因素影响下，近期碳酸锂成为资金颇为青睐的品种。欧盟委员会发布公告，决定对进口自中国的纯电动载人汽车发起反补贴调查，或近一步拖累市场情绪，关注供应减产情况。 05 农产品【白糖】白糖：宏观情绪拖累郑糖今日价格持续回落。现货方面，广西南华木棉花报价下调30元在7240元/吨，云南南华报价下调20元在7050元/吨。总体而言，印度的减产预期和出口政策使得国际糖价维持在近几年高位；同时市场也继续关注厄尔尼诺发展，原油价格、国际贸易政策和国内消费的变化；另外全球宏观经济变动、国内经济政策、各国汇率波动也将对糖价产生影响。而当前榨季国内制糖成本提高和产量偏低利多糖价。策略上，国内进口阶段性偏少，国内糖价已经跌至配额内进口成本的水平，随着全球绝对库存水平下降和进口倒挂投资者可以继续逢低买入。【生猪】生猪：生猪期货午后出现上涨。根据涌益咨询的数据，10月23日国内生猪均价15.08元/公斤，比上一日下跌0.03元/公斤。前期以豆粕、玉米为主的饲料价格的上涨推动养殖成本提高并整体拉涨猪价。10月之后生猪供应又将进入相对的高峰。从周期看，生猪价格的拐点尚未到来。养殖企业可以趁机卖出套保，投资者则仍可耐心等待回调后择机做多，预计LH01合约波动区间15000—18000。【苹果】苹果：商品市场情绪悲观，苹果期权苹果期货出现下跌。根据我的农产品网统计，截至9月27日，本周全国主产区单周出库量2.60万吨，全国苹果主产区清库，有剩余零星货源不在统计。现货方面，根据我的农产品网的数据，山东栖霞80#纸袋新作一二级市场价4.3元/斤，与上一日持平；陕西洛川70#纸袋半商品市场价4.2元/斤，与上一日持平。策略上，市场博弈重新加强，关注最后定产和当前苹果现货价格指引，预计AP01合约波动区间8500—10500，操作上建议区间逢回调买入为主。【油脂】油脂：今日油脂偏弱运行。据SPPOMA数据显示2023年10月1-20日马来西亚棕榈油产量增加5.5%。出口方面根据高频数据显示，SGS和ITS分别预计马来西亚10月1-20日棕榈油出口量环比增加17.15%和9.85%。近期马棕出口数据提振近期棕榈油走势有所提振，不过考虑到主要需求国印度、中国库存高企将限制后期马棕出口上方空间。美豆单产下调美豆产量预估再次下降，美豆供需进一步缩紧支撑近期豆类有所回暖。国内方面9到10月大豆到港量预计回落，但11-1月到港量将会有明显增长。国内菜油菜籽买船后期逐渐增多，国内菜油库存仍处于中等偏上水平。整体来看短期全球油籽上市高峰期加上棕榈油处于丰产期，油脂继续向上驱动仍缺乏。但是今年油脂需求总量同比表现改善，四季度油脂将迎来消费旺季，叠加11月后东南亚棕榈油进入减产季，油脂中期运行中枢有望上行，豆油主力波动区间7500-9000，棕榈油波动区间6800-7800，菜油波动区间8000-9500。【豆菜粕】豆菜粕：今日豆粕期价震荡收低，菜粕小幅收涨。在10月供需报告中美国2023/2024年度大豆产量预期为41.04亿蒲式耳，低于此前市场预期，主要由于美豆单产继续下调。美豆单产预估为49.6蒲式耳/英亩，市场预期为49.9蒲式耳/英亩，上月报告预估为50.1蒲式耳/英亩。且报告上调美豆压榨需求而小幅下调美豆出口预估，最终美国23/2024年度大豆期末库存预期为2.2亿蒲式耳，美豆供需近一步收紧，库存消费比下降到近年历史低位给美豆价格提供支撑。同时从目前的压榨数据来看，美国国内压榨需求较为强劲，9月美国大豆压榨量创下历史最高水平，9月底豆油库存创近九年来最低水平。美豆出口方面，近期美豆出口检验和净销售均较前期明显改善。综合来看美豆下方支撑较强，但是近期巴西天气预报降雨将有所改善对上方空间有所抑制，短期或仍高位震荡为主，豆粕主力区间3600-4400，菜粕主力区间2800-3800。当日主要品种涨跌情况

申银万国期货2023-10-23

上海期货交易所10月23日指定交割仓库不锈钢仓库仓单日报

Elaine2023-10-23

上海期货交易所10月23日指定交割仓库线材仓单日报

Elaine2023-10-23

上海期货交易所10月23日指定交割仓库螺纹钢仓库仓单日报

Elaine2023-10-23

上海期货交易所10月23日指定交割仓库热轧卷板仓单日报

Elaine2023-10-23

上海期货交易所10月23日指定交割仓库螺纹钢厂库仓单日报

Elaine2023-10-23

Mysteel周报：汽车原材料价格监测（10.16-10.20）

核心观点：20日国内钢材指数（Myspic）综合指数报收141.29点，周环比上涨0.11%。供应方面，上周五大钢材品种供应901.5万吨，环比节前减少16.71万吨，降幅1.8%。库存方面，上周五大钢材总库存1537.69万吨，环比减少65.78万吨，降幅4.1%。消费方面，上周五大品种周消费量增幅5.8%；其中建材消费环比增幅14.4%，板材消费环比增幅0.1%。上周各品种消费水平受去库幅度扩张推动，环比明显提升。铜市方面：上周铜价重心变化不大，由于精废价差持续较小利于电铜消费，下游采购情绪向好，且沪粤升水表现两级分化，价差一度走扩至300元/吨附近，两市出现套利空间，后续预计华东地区现货将会转移至广东市场。铝市方面：上周铝价震荡调整，下游需求意愿不足，市场参与者谨慎观望，终端逢低比价刚需采购，市场需求相对冷清，整体交投有限。一、原材料品种价格监测截止2023年10月20日，各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下：汽车行业原材料基本面分析——钢材篇主要内容摘要①——冷轧：需求一般，供应回升，冷轧板卷价格小幅下跌上周冷轧板卷产量83.51万吨，环比增加0.05万吨。库存方面，当前冷轧钢厂库存32.75万吨，环比减少0.55万吨，社会库存114.54万吨，环比减少0.83万吨。上周全国冷轧板卷各市场价格涨跌互现运行，整体均价小幅下跌运行。市场心态偏谨慎，下游整体按需采购，成交表现一般。市场方面看，上周周初市场成交较好，商家涨价意愿较强，但是随着期货宽幅震荡运行，部分市场价格小幅回落。而就需求而言，市场需求并未达到预期，下旬将至，“银十”需求依旧不温不火。短时间市场冷轧板卷处于供需双弱的局面，另外考虑到冷热价差过大，市场心态多谨慎，价格涨跌两难。主要内容摘要②——热卷：热轧供需压力难以缓解流动性压力加大带动价格趋弱上周国内热轧板卷价格下降。全国24个主要市场3.0mm热轧板卷价格均价为3892元/吨，环比下降16元/吨；4.75mm热轧板卷均价为3826元/吨，环比下降17元/吨。上周市场库存有所下降，但整体斜率下降幅度同比未呈现增加，需求较为平稳，弹性不足。而供应方面并未呈现大幅下滑，钢厂现金流成本尚存的情况下，产量会将继续维持高位运行。市场与商家谨慎程度大幅提升，投机与囤货意愿偏低，刚需拿货为主的情况下，对于价格支撑尚存，但上升空间有限。就后期看，缓和矛盾与降低风险，更多仍需供应端来调节。下而言，供需矛盾无法有效缓和，对于价格趋势则会继续继续维持震荡偏弱。主要内容摘要③——市场情绪较为谨慎，预计本周优特钢价格窄幅震荡运行上周全国优特钢价格小幅上涨。厂库减少，社库微增，全国优特钢棒材样本总库存225.36万吨，周环比减少2.95万吨，降幅1.29%。市场终端需求缓慢释放，短期供需矛盾仍存，成交一般。截止10月20日，上周样本贸易企业日成交均值5.34万吨，周环比减少0.5万吨，降幅8.56%。综合来看，目前钢材短期需求仍恢复不足，供需矛盾尚存，受期货盘面影响，成交量涨跌互现，整体成交情况一般。上周盘面震荡运行，市场情绪受到一定影响，目前仍以平稳报价为主。综上所述，预计本周优特钢价格窄幅震荡运行。主要内容摘要④——锈钢价格震荡走弱，商家多以价换量上周不锈钢市场价格震荡走弱。上半周在钢厂价格管控下，市场挺价心态有所提振，叠加刚需成交订单量稍有增加，代理和贸易商多稳价观望市场行情变动；后半周随着不锈钢期货盘面走跌，叠加钢厂新一轮盘价下调，市场对后市多不抱看好态度，采买偏谨慎，现货资源报价多随盘走弱。悲观情绪逐渐弥漫，下游采购以刚需为主，资源消化速度较为缓慢，月末结算将至，不排除商家为促成交而下放价格，以价换量，预计后续现货价格或将震荡偏弱运行。汽车行业原材料基本面分析——有色篇主要内容摘要⑤——铝：上周铝价震荡调整，下游需求意愿不足，市场参与者谨慎观望，终端逢低比价刚需采购，市场需求相对冷清，整体交投有限。分地区来看，佛山市场铝棒现货交投延续欠佳表现，部分以低价刺激成交量，促使资金变现转化，但效果仍不甚理想，下游压价刚需低采，整体氛围感平淡；无锡市场铝价小幅调整市场询价采购意愿有限，持货商加工费集体回调，谨慎观望择机出货，市场按需比价刚采为主，整体交投有限；南昌市场，持货商反馈近期南昌市场货源稳定，短期弱需求，整体交投一般。汽车行业动态信息一览 1、中汽协：1-9月汽车制造业工业增加值保持较快增长据中国汽车工业协会整理的国家统计局数据显示，2023年1-9月，生产恢复加快，汽车行业工业增加值保持较快增长。 2023年9月，汽车制造业工业增加值同比增长9.0%。 2023年1-9月，汽车制造业工业增加值同比增长11.4%，高于同期规模以上工业7.4个百分点。据中国汽车工业协会整理的国家统计局数据显示，2023年9月，汽车类零售额为4383亿元，同比增长2.8%，占全社会消费品零售总额的11.0%。 2023年1-9月，汽车类零售额为34837亿元，同比增长4.6%，占全社会消费品零售总额的10.2%。据中国汽车工业协会整理的国家统计局数据显示，2023年1-9月，汽车制造业固定资产投资保持较快增长。 2023年1-9月，汽车制造业固定资产投资同比增长20.4%，高于全国固定资产投资17.3个百分点。 2、海关总署：9月中国汽车出口量出炉，同比增39.4% 海关总署最新数据显示，2023年9月中国出口汽车50万辆，同比增长39.4%；1-9月累计出口汽车371万辆，同比增长64.4%。 9月中国进口汽车7万辆，同比下降11.2%；1-9月累计进口汽车56万辆，同比下降16.9%。安徽：到2027年建超50万个充电桩，满足100万辆新能源汽车充电需求近日，《安徽省高质量充换电服务体系建设方案（2023—2027年）》印发。方案提出，到2027年，主要城区力争形成半径不大于2公里的充电服务圈；县城和乡镇重点区域充换电基础设施全覆盖；高速公路服务区充换电基础设施覆盖率达到100%，普通国省干线公路和农村公路有效覆盖，建成全国新能源汽车充电“客栈”“驿站”。全省建成换电站不少于500座，充电桩不少于50万个，满足100万辆新能源汽车充电需求。省充换电基础设施综合监管服务平台公共充电桩接入率达到100%。

我的钢铁网2023-10-23

Mysteel周报：机械原材料价格监测（10.16-10.20）

我的钢铁网2023-10-23

Mysteel周报：船舶原材料价格监测（10.16-10.20）

核心观点：20日国内钢材指数（Myspic）综合指数报收141.29点，周环比上涨0.11%。供应方面，上周五大钢材品种供应901.5万吨，环比节前减少16.71万吨，降幅1.8%。库存方面，上周五大钢材总库存1537.69万吨，环比减少65.78万吨，降幅4.1%。消费方面，上周五大品种周消费量增幅5.8%；其中建材消费环比增幅14.4%，板材消费环比增幅0.1%。上周各品种消费水平受去库幅度扩张推动，环比明显提升。铜市方面：上周铜价重心变化不大，由于精废价差持续较小利于电铜消费，下游采购情绪向好，且沪粤升水表现两级分化，价差一度走扩至300元/吨附近，两市出现套利空间，后续预计华东地区现货将会转移至广东市场。铝市方面：上周铝价震荡调整，下游需求意愿不足，市场参与者谨慎观望，终端逢低比价刚需采购，市场需求相对冷清，整体交投有限。一、原材料品种价格监测截止2023年10月20日，各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下：船舶行业原材料基本面分析——钢材篇主要内容摘要①——中厚板：上周中板价格震荡走弱,预计本周价格将窄幅震荡运行上周中厚板市场整体价格震荡走弱运行，整体成交情况表现一般。上周中厚板消费量为156.21万吨，环比增加6.73万吨。下游采购节奏积极性表现一般。上周开工率81.54%，周环比下降1.54%；钢厂周实际产量148.04万吨，周环比减少8.64万吨；钢厂产能利用率91.04%，周环比下降5.31%；钢厂库存76.38万吨，周环比减少1.07万吨，生产积极性表现小幅下降。全国中板库存总量为277.36万吨，环比减少5.95万吨，其中华东区域增量最多。从供应端来看，目前钢企亏损生产积极性减弱，部分钢厂检修减产，产量小幅回落。从需求端来看，周初期货带动市场情绪好转，贸易商补库需求及投机需求小幅放量，终端采购始终不温不火，按需拿货为主。目前来看钢厂有减产动作但力度有限，需求偏弱库存去化缓慢，而原料价格强支撑钢材底部价格，综合来看，预计本周国内中厚板行情或将窄幅震荡运行。主要内容摘要②——型钢：利好消息面很难继续提振市场，预计本周型材价格窄幅偏弱运行上周节后全国型钢价格趋弱运行，目前长流程企业亏损加剧，多家钢企减产或有检修计划，调坯轧材企业供应恢复正常。上周全国工角槽库存63.36万吨，周环比减1.36万吨；全国H型钢库存69.17万吨，周环比减1.07万吨。厂库与社库同比去年仍处于高位，社库去库压力较大，厂库仍继续向社库转移。部分规格北材缺货，主流规格仍然以周边市场补充，南北价差较为稳定。综合来看，市场需求同比去年并未出现明显下滑，但整体销售情况一般。产量维持较高水平，制约市场价格上涨。利好消息面很难继续提振市场，市场以消化目前资源为主。综合来看，预计本周全国型材价格或将窄幅偏弱运行。船舶行业原材料基本面分析——有色篇主要内容摘要③——铜：目前宏观市场整体处于偏空趋势，尤其是美核心通胀数依然表现出一定的韧性，加之地缘局势动荡，市场依然有一定的避险情绪存在，宏观表现暂时缺乏一定的上涨支持力度。基本面上，近期国内正处于高产期，叠加进口盈利窗口的打开，供应端预期较高；然而上周库存却出现环比下滑趋势，消费端表现超市场预期，尤其是铜杆端表现尤为突出，精铜杆企业的产销表现依然处于较高状态。整体来看，消费力度对于市场价格有明显的支撑作用，但考虑到供应端的压力依然存在，后续进口预期依然较高，因此现货铜升水价格上行的压力较大，加之宏观偏空的状态，铜价反弹的限制较为明显，预计下周铜价延续震荡表现，不过若消费有进一步增长，以及宏观出现偏好转向，铜价存有反弹机会。船舶行业动态信息一览 1、赔偿1880亿韩元！韩国自主研发LNG船再遭重挫由于国产液货舱存在设计缺陷，两艘新建LNG船停航5年维修4次仍未能投入运营，损失总计超4000亿韩元。围绕韩国自主研发第一代LNG液货舱的官司最终由设计方向船厂和船东赔偿1880亿韩元暂告一段落，而这也意味着韩国国产LNG船建造再次遭遇重挫。 2、国内首艘！中远海运重工首制16180TEU甲醇双燃料集装箱船开工 10月18日上午9时18分，扬州中远海运重工承建的中远海运集运首制16180TEU甲醇双燃料集装箱船N1071在企业联合工场点火开工，进入生产建造阶段。该船是国内第一艘甲醇双燃料大型箱船，是中远海运集团为满足绿色航运走廊需求，积极推进低碳、零碳燃料船舶的重点项目。该船总长367米，型宽51米，最大装箱量为16180标箱。船舶达到EEDI III能效指标，可减少相应总量约8.9%的碳排放。扬州中远海运重工联合相关各方在最短周期内完成了甲醇双燃料改型相应设计工作，解决了甲醇燃料加注、储存、供给及设备等难题。系列船配置国产WinGD全球首台套甲醇双燃料主机、甲醇双燃料发电机、ALFALAVAL全球首台套甲醇双燃料锅炉，同时配备甲醇燃料驳运及供给系统。当下正值全球航运业推进绿色、低碳、智能船舶转型的重要时期，使用绿色甲醇燃料是航运业实现绿色转型的重要途径。中远海运重工作为中远海运集团科技制造事业群的主力单位，将紧紧把握战略发展机遇，在新能源业务和数字化智能制造两个“新赛道”上持续发力，围绕价值创造，赋能科技航运产业链，为集团建设世界一流航运科技企业贡献力量。 3、2024年苏伊士运河部分船舶通行费将上调埃及苏伊士运河管理局16日发表声明说，自2024年1月15日起，部分船舶途经苏伊士运河的通行费将上调。声明称，自明年1月15日起，原油运输船、成品油运输船、液化石油气运输船、液化天然气运输船、化学品运输船和其他液体散货船、集装箱船、车辆运输船、游船、特殊浮动设施的通行费将上涨15%。干散货船、一般货船、滚装船和其他船只的通行费将上调5%。与此同时，声明说，从北欧和西欧港口直接驶往远东港口的集装箱船不受新一轮涨价影响。今年6月埃及苏伊士运河管理局宣布，苏伊士运河收入在2022至2023财年达到94亿美元，高于上一财年的70亿美元。苏伊士运河位于欧、亚、非三洲交界地带的要冲，连接红海和地中海。运河收入是埃及国家财政收入和外汇储备的主要来源之一。

我的钢铁网2023-10-23

Mysteel钢铁市场周度观察：负反馈未竟钢价磨底中

下，钢厂或难以继续大规模减产，预期中的钢材需求-钢材价格-减产-原材料价格的“负反馈”演绎或已近尾声。我们维持月报观点，认为“负反馈”虽然深度有限，但尚未结束。近期市场表现的就是该过程的短期价格反复，即价格下跌后小幅反弹，但趋势性弱势持续。 1、需求边际下行方向不改。上周大样本五大材去库近110万吨，为今年六月以来的最大降幅。但从九月底到目前（十月第三周）的库存变化看，五大材累库45万吨，累库幅度超过去年（22年以前则均为去库）。上周去库幅度较大主要由于北方地区赶工集中采买和价格小幅反弹后投机需求显现所致。前期房地产政策刺激下，地产“金九”成色不足，十月目前销售数据也仅边际改善，而统计局表态“房地产的调整有利于结构优化”也意味着年内较难有后续刺激政策出台。 2、铁水下降空间收窄，但产量仍有回升预期。上周247家日均铁水产量超预期下降3.51万吨至242.22万吨，已连续三周回落共6.55万吨。根据Mysteel调研显示，新增检修量有限且10月初检修的钢厂陆续复产：预计本周铁水产量降幅收窄。与此同时，五大材产量或止跌转增。主要由于前期低价成本的钢坯有转化为成材的潜力。以八月的低成本钢坯来测算，华东钢厂实际吨钢亏损为50元/吨。其次，钢厂根据利润来进行品种产量调节。就华北地区钢厂而言，早期生产型钢和带钢的利润与螺纹钢相差近百元，部分铁水转而流向五大材以外品种。现阶段生产各品种钢材的亏损幅度相近，铁水转产对五大材产量的影响减弱。且钢厂自有焦化厂的盈利也能抵消部分生产的亏损：钢厂实际亏损情况并未较前两次（2023年4月和2022年6月）集中减产前严重。此外，成材期现基差处于今年年内高位，后期现货或向盘面靠拢收基差，市场供应压力不减，预计钢厂亏损或将继续加大，“负反馈”继续艰难演绎。螺纹：上周螺纹周均产量结束两周下降趋势，环比增3.5万吨至256.3万吨（Mysteel139家小样本统计口径）。由于前期检修钢厂恢复生产和品种转产，长流程仍将贡献螺纹产量增量。同时，不排除短流程谷电亏损持续修复的增量贡献：预计本周螺纹产量或增至260万吨。上周螺纹表需299.8万吨，超出市场预期。总库存周环比下降43.6万吨至649.2万吨。十月两周去库均值为29.7万吨（十月第一周累库），在近五年中仅略高于去年同期。周初螺纹价格追随炉料上涨，投机采购和刚需备库使得库存环比明显下降。分地区来看，华东和西南为主要去库地区，华东（上上周唯一累库区域）得益于下游补库需求，上周开始去库。而西南地区当前表需已接近三月最高水平，或限制继续向上空间。此外，北方天气转凉，工地赶工刚需亦助推螺纹再现脉冲式补库。综合来看，下游需求边际走弱趋势不改且供应压力再起，螺纹去库幅度或将收窄。热卷：上周部分钢厂按计划检修导致热卷产量周环比下降7万吨至309万吨。由于钢厂新增检修较少叠加10月初检修钢厂复产，预计本周热卷产量周环比回升5万吨至314万吨。随着上周产量下降热卷总库存从累库转为去库，热卷库销比下降趋势与去年基本持平。但在需求缓降，供应回升的格局下，热卷基本面矛盾或再次累积。目前出口普遍成交价在FOB510美元/吨，与内贸价格接近，表明热卷价格顶部已现。且热卷总库存虽转为去库，但库存绝对量与去年的差值并未收窄：热卷价格仍承压运行。铁矿：上周青岛港PB粉周均价934元/吨，较上上周上涨16元/吨。市场普遍认为铁水产量难以继续下降，在国内三季度经济数据较好和钢材表需超预期回升的带动下，矿价重回国庆节前高点。而周四晚公布的全国日均铁水产量下降3.5万吨，远超市场预期时，周五矿价又再次走弱，可见价格驱动核心仍在于产量的变化。目前，新增检修高炉数量大幅减少，前期检修高炉也将陆续复产，本周铁水产量或在242-243万吨区间，整体变化较小，但长期仍有下降空间，因此预计矿价仍以窄幅震荡为主。双焦：上周钢厂亏损收窄幅度有限，铁水产量继续减产；供应端上周4.3米焦炉产能淘汰大部分完成，但同时有新增产能投产，焦炭产量净减少量小于铁水降幅的对应焦炭需求，焦企高炉产能淘汰暂未打破焦钢供需博弈动态平衡区间。库存端焦炭总库存持续去库，但由于上周铁水减产力度加大，247钢厂焦炭可用天数环比小幅上升0.1天，钢厂利润未进一步修复的情况下，预计负反馈矛盾继续累积。考虑到前期检修限产的部分钢厂高炉可能将在近期开始复产，再次支撑焦炭需求。焦炭第三轮提涨未落地后，价格处于胶着状态。焦煤方面，安检力度加严带来的影响因增产保供稳价而减弱。上周下游钢厂与焦企均处减产区间，焦煤短期需求支撑弱化，洗煤厂开工率小幅下滑，但焦煤总库存由增转降，价格依旧平稳运行。下游需求虽有短期波动，但震荡下行势头不改，叠加原料价格居高不下，钢厂利润继续亏损，需防范钢厂减产预期规模扩大带来的负反馈风险。注：文中*号分别代表以下规格的价格（除废钢外均为含税价格）：螺纹：上海螺纹 HRB400E20mm 热卷：上海 Q235B：4.75*1500*C. 铁矿：青岛港 PB 粉（车板含税湿吨价格）废钢：张家港重废（厚度≥6mm）焦炭：日照港准一级出库焦煤：临汾低硫主焦

我的钢铁网2023-10-23

24小时热点