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专家谈:铅蓄电池与锂离子电池回收体系建设与发展【电池回收年会】
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役量将达93万吨,当前退役电池仍以磷酸
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锂为主,到2025年,三元电池退役量将与磷酸
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锂基本持平。(中国汽车工程学会数据显示) 废铅蓄电池产量 随着工业的快速发展,每年我国会产生大量的废铅蓄电池,据相关行业数据统计我国每年产生的废铅蓄电池数量大约在600万吨。 铅蓄电池生产者责任延伸制度政策背景 近年国内锂电池行业的相关政策 动力电池回收政策推动:不论是此前发布的以旧换新政策还是将废旧锂电池纳入固废管理,都在持续推动者动力电池回收行业的发展。 锂电池回收利用有利于绿色环境保护 发展废旧动力电池回收产业和技术有利于降低废旧金属、废电解液等对环境的污染,有助于建立健全绿色低碳循环发展经济体系。以及欧盟《电池法》,再生电池材料更有价格优势。 铅蓄电池与锂离子电池回收市场现状 锂电池回收行业三大发展阶段 当前铅蓄电池回收体系现状 2023年,全国不完全统计,省市废铅蓄电池收集持证企业约800家,收集规模能力1800万吨。合法收集规模过剩,再生铅企业产能过剩,且扩张还在继续,回收环节、处理环节的竞争由激烈竞争过度到恶性竞争。 (一)当前废铅蓄电池回收主要途径 据不完全统计,全国废铅蓄电池发生量已超过600万吨,主要产生源在企事业单位和社会车辆保养维修等环节,废铅蓄电池虽然以“以旧换新”为自然形式流通,但长期以来由个体商贩回收(目前回收比率仍高达60%以上),大多数废铅蓄电池被该途径回收交至持证收集、再生铅企业。 当前锂电池回收市场现状 市场安全事故频发;回收小作坊现象依然存在;回收基础设施缺失薄弱;回收利用企业效益整体低下;合规运输体系仍不健全;缺乏有公信力的交易平台和有效的监管机制。 电池回收市场乱象 根据国务院发展研究中心的发布的调查报告显示,截至2023年,中国新能源汽车动力电池规范化回收率不足25%,这也意味着超七成的退役电池流入了非正规小作坊大多数废铅蓄电池被该途径回收交至再生铅企业或三无回收点和黑工厂,给政府监管和规范的回收体系建设带来了较大困难。 截至2024年4月,工业和信息化部公示的符合废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件的白名单企业(即动力电池回收“正规军”)共计156家,但仅在企查查平台可查询到的从事动力电池回收的企业就有12万家。 156和12万,是当下行业内的“冰火两重天”。 小作坊没有正规厂房,不按正规流程回收,回收的废料也不处理,直接倾倒进土壤里,严重污染环境;有些电池老化鼓包,极易发生爆炸。从消费端到正规回收端如果没有良好对接,就有可能让动力电池“退休”后被这些扰乱市场秩序的非法企业“截胡”。 正规企业、正规渠道,对于动力电池回收而言,重要性不言而喻。 正规企业在工序、处理上的完备性与安全性在一定程度上可以说是‘可控’的,是可以通过正规途径进行规范、管理和监督的。对正规企业的支持政策已经在落实。 4月8日,国家发展改革委发布《节能降碳中央预算内投资专项管理办法》的通知,提出一系列针对新能源领域的政策支持项目,其中包括新能源汽车动力电池拆解、回收。 回收体系建设政策 回收网点建设 全国31省市区设立回收网点超过1万个,广东省网点个数超1000个。 回收网点:设立1万余家回收服务网点;覆盖31个省市区;省会、直辖市网点密度高。 规范企业布局 为引导行业规范发展,工信部组织开展新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件企业评审工作,截至今年,已完成五批企业评审,共156家企业进入公告名单。 具体到各地区来看,广东:20家;湖南、江西、安徽分别为18家、16家、11家;浙江、河南:各8家;江苏、湖北:各7家;天津、上海、福建:各6家;河北、广西、贵州、山东各:5家;重庆3家;吉林、甘肃、云南、四川:各2家;北京、海南、宁夏、陕西:各1家。 规范条件企业累计再生利用产能超120万吨,梯次利用产能超50万吨。 从区域来看,江西、湖南、浙江再生利用产能较高,广东、江苏梯次利用产能较高。 商业模式分为:第三方回收模式、电池厂商回收模式以及产业联盟回收模式。 第三方回收企业作为电池回收主体,自主建立回收网络完成从电池回收到资源化利用全过程的商业模式; 电池生产企业作为电池回收主体,利用渠道优势打造对电池材料的闭环回收与废旧电池梯次利用的商业模式; 产业联盟模式是理论上较为理想的一种商业模式,由整车企业牵头,运用产业链上下游企业的服务网络和回收技术实现回收业务的增效降本、减少市场恶性竞争,但在实际商业化运营层面仍在初步尝试阶段。 铅蓄电池与锂离子电池回收发展趋势 铅蓄电池回收趋势 规模化及完善的回收体系会走得更远 《固废法》第八十二条转移危险废物的,应当按照国家有关规定填写、运行危险废物电子或者纸质转移联单。危险废物转移管理应当全程管控、提高效率,具体办法由国务院生态环境主管部门会同国务院交通运输主管部门和公安部门制定。 智能信息化和网上交易回收模式会成趋势 未来回收模式“互联网+”将可能成主流,从而可实现“去向可追、数量可查、责任可究”的目标。来提高废铅蓄电池回收规范和提升回收率网以及有效监管,以有效减少环境污染风险 铅蓄电池生产者同专业回收端和再生铅企业实现联合或者委托回收共建回收网络将成主流 铅蓄电池回收趋势 未来回收模式“互联网+”将可能成主流,从而可实现“去向可追、数量可查、责任可究”的目标。来提高废铅蓄电池回收规范和提升回收率网以及有效监管,以有效减少环境污染风险。 政策推动下将对铅蓄电池回收网络发展发生变化 《国家危险废物目录》(2021版)实施后对未破损的废铅蓄电池运输不按危险废物进行运输,进行豁免。 不按危险废物进行运输的豁免,废铅蓄电池合法回收的运行成本大大降低:提高同非法回收的竞争力。 锂电池回收模式及产业布局持续优化 锂电回收头部企业逐渐开展全业务、全国性、上下游延伸布局; 全国将逐渐形成完善的区域化回收生态布局。 锂电池关键回收技术持续创新 企业加速整包利用、快速分选、主动均衡等关键梯次技术突破; 短程再生、清洁高值利用成为退役电池再生技术未来发展趋势。 梯次利用关键技术 1、整包梯次利用:直接整包利用,避免拆解后的高难度重组利用; 2、快速分选技术:全面评估退役电池性能,对电池电芯进行快速分选; 3、主动均衡技术:采用能量转移的方式,解决一致性差的问题; 再生利用关键技术 1、带电破碎技术:直接破碎分选,安全性提高,物料分散效果好; 2、精细拆解技术:兼容性高,低功耗拆解,精细化归集,含杂率低; 3、短程再生技术:实现锂与多种杂质的分离,简化锂的回收利用流程; 铅蓄电池与锂离子电池回收需要完善和关注的问题 铅蓄电池回收体系需要完善和关注的问题 需要尽快完善及提高收集和再生利用《行业准入标准》;需要完善推进对铅蓄电池生产、回收《生产责任延伸制度》要求的落实和考核;关注再生铅行业产能过剩问题,优化反向开票实施细则工作的推进;关注新能源电池对铅蓄电池行业的冲击问题。 锂电池回收体系需要完善和关注的问题 锂电池回收行业市场乱象丛生,急需加快对市场的监管及打击力度,遏制不良影响不断蔓延。 动力电池退役后的流向缺乏闭环机制和管理,急需开展严格的规范和控制。 国家、地方政府等对正规企业进行扶持,出台相关的补贴政策;改观正规企业利润微薄,盈利困难,而一些环保和处置不达标的非正规作坊们如日中天的怪象。 加强对动力电池回收体系的建设,提高回收服务网点的备案审核。提倡废铅蓄电池收集企业对锂电池C端的回收工作,减少流入小作坊。 来源:SMM
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2024-12-15
【直播中】全球锂产业、储能市场展望 磷酸
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锂电池成本分析 锂电池出海挑战
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拉大酒店隆重召开! 10月25日 磷酸
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锂产业年会 发言主题:2024-2027年全球锂产业现状剖析及格局展望 发言嘉宾:SMM锂行业资深分析师 马睿 SMM锂行业资深分析师马睿围绕“全球锂市场供需格局展望及回收资源潜力发掘”的话题展开分享。在提及全球锂需求之际,她表示,近年受全球双碳政策推进,动力及储能市场迎来爆发式增长,带动锂电池需求快速释放。后续终端需求虽维持上行预期,但边际增速已逐步放缓。锂资源供应方面,再生端增量潜力巨大,目前已产间废料为主要原料来源;预期将在2026年后,随社会退役端增量逐步释放,回收锂资源增速将显著提升。在提及锂盐供应时,她表示,锂盐冶炼产能释放节奏虽有放缓,但产能过剩环境下,整体锂盐开工情况预期不乐观。持续性过剩的背景下,依赖外采的高位成本冶炼及资源产能将面临更高的出清风险。 发言主题:通过全球合作实现全球发展 发言嘉宾:国际锂业协会(ILiA)中国代表董事 马增光 发言主题:磷酸
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锂最优工艺路线探讨与实践 发言嘉宾:江苏优安时电池材料有限公司总经理 吴雪峰 (应嘉宾要求,此次发言不对外公开) 发言主题:锂电池产业链出海形势,风险与机遇探讨 发言嘉宾:苏美达国际技术贸易有限公司国际事业部副总经理 王昕 大家为什么要出海 1. 大客户要求:海外大客户要求出海建厂,否则面临订单损失。 2. 成本:国内日益增高的人工成本、环保成本等,利润空间越发稀薄。 3. 寻找商机:国内卷不动了,需要出去看看商机。 4. 关税、反倾销、本地化补贴等:关税跟反倾销导致的产品竞争力缺失,需要出海。 5. 主动跟随:大客户落地到海外,未来为了满足本地化比例要求,供应链顺应出海。 6. 市场潜能:海外市场有巨大的产能增长潜力。需要提前布局。 发言主题:机遇与挑战下的全球储能市场 发言嘉宾:SMM储能高级分析师 张浩瀚 发言主题:磷酸
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锂电池技术发展和成本变化 发言嘉宾:广州鹏辉能源储能与动力电池研究院材料开发总监 谭晓珊 (应嘉宾要求,此次发言不对外公开) 发言主题:
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山新时代
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转型新能源-磷酸
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发言嘉宾:河北亨旺投资集团有限公司材料研究院院长 苟竞仁 矿山行业现状 中国矿山资源丰富、种类齐全、人均资源量低、矿产资源品质不高,强烈依赖进口。 自1996年中国粗钢产量破亿吨,中国钢铁登顶世界第一已持续27年,是世界钢
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业的生产消费中心。 自1996年来,粗钢产量一直呈快速增长趋势2024年,中国粗钢产量占世界比例达到53.8%。 “碳达峰、碳中和”为国家战略高度,钢铁行业减排任务艰巨。 中国钢
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业碳排放约占全国碳排放总量的16%,是仅次于电力部门的第二大排放源。 钢铁行业尽早实现净零排放对中国实现双碳目标至关重要。 发言主题:磷酸盐正极材料的发展探讨 发言嘉宾:湖北融通高科先进材料集团股份有限公司产品总监 杨政宇 湖北融通高科先进材料集团股份有限公司产品总监 杨政宇介绍了“磷酸盐正极材料的发展探讨”的话题。他表示,磷酸(锰)
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锂发展面临的挑战包括国际贸易环境的不确定性、产能过剩和价格竞争、供应链安全和稳定性、技术门槛和资金门槛、环保法规的日益严格等多方面的挑战。 锂电行业发展前景 能源是推动人类文明发展最核心的要素,但传统化石能源储量有限。能源供应日趋紧张,与此同时,未来的全球气候治理,我国提出“双碳”目标将带来大范围的产业重构: 面对风电、光伏等新能源装机占比提升所引发的发电不确定性,亟需构建以锂离子电池为主体的新型储能机组,从而实现间歇性电源的大规模消纳,助力“削峰填谷”。 另一方面,作为交通领域碳减排的重要抓手,我国大力发展新能源汽车,带动提升磷酸
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锂电池锂离子电池的需求。 发言主题:磷酸锰铁锂的技术发展之路与应用 发言嘉宾:河北工业大学能源与环保材料研究所所长 梁广川 河北工业大学能源与环保材料研究所所长梁广川介绍了“磷酸锰铁锂的技术发展之路与应用”的话题。他表示,磷酸锰铁锂未来的发展方向包括大型的全极耳圆柱电池体系、高倍率高安全型快充电池、锰酸锂+三元+磷酸锰铁锂复合体系、新型碳源包覆的低内阻电池体系、低成本电池:与铅酸接近的价格、提升恒流比的技术措施、高温性能的提升等多方面发展。 磷酸锰铁锂材料性能改进 磷酸锰铁锂材料存在的问题 1、一次粒径偏小,细粉多:制浆难度大 2、压实密度不足:一般都在2.2~2.3g/cm3 3、电化学极化大:倍率性能不够好 4、电导率不足:一般仅在10-2~10-3S/cm量级 5、恒流比偏低:电池恒压段充电时间过长 6、高温下
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锰溶出:晶体结构和碳包覆。 发言主题:磷化企业的新能源赛道征程 发言嘉宾:成都云图控股股份有限公司新能源中心副总经理 罗丹 磷化工知名企业 包括贵州磷化、云天化、湖北宣化、兴发集团、川发龙蟒、新洋丰、川恒股份等企业。这些企业背景强、资源多、技术硬、产能大、布局广,一入江湖,腥风血雨。 磷化企业的优劣势 原料(资源):磷源占比;磷源成本。 加工(能耗):蒸汽、电等公用部分; 一体化:同一厂区无运输; 环保处理:污水处理副产物利用; 多元互补:销售占比;其他磷酸盐产品; 缺乏: 缺乏客户积累;缺乏技术沉淀;缺乏品质认知;部分未来预判不明。 2024SMM电池回收与循环产业年会专题报道 来源:SMM
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2024-12-15
美元下跌 金属涨跌互现 沪铝领跌 黑色系集体反弹
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涨超2%【隔夜行情】
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主连涨0.6%。 黑色系方面集体反弹,
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以2.27%的涨幅领涨,不锈钢涨1.07%,螺纹、热卷一同涨逾1%,螺纹涨1.6%,热卷涨1.73%。双焦方面,焦煤涨1.52%,焦炭涨2%。 贵金属方面,隔夜COMEX黄金涨0.71%,COMEX白银涨0.08%。国内方面,沪金涨0.39%,沪银涨0.05%。 截至10月25日截至7:47分隔夜收盘行情 》10月24日SMM金属现货价格 宏观面 国内方面: 当地时间10月24日上午,国家主席习近平在喀山会展中心出席“金砖+”领导人对话会并发表题为《汇聚“全球南方”磅礴力量 共同推动构建人类命运共同体》的重要讲话。习近平指出,全球南方群体性崛起,是世界大变局的鲜明标志。全球南方国家共同迈向现代化是世界历史上一件大事,也是人类文明进程中史无前例的壮举。同时,世界和平和发展仍面临严峻挑战,全球南方振兴之路注定不会平坦。作为全球南方的第一方阵,我们要展现集体智慧和力量,为构建人类命运共同体挺膺担当。 国家发展改革委在四川成都组织召开促进民营经济高质量发展现场会。国家发展改革委有关负责人表示,为促进民营经济高质量发展,将支持有能力的民营企业牵头承担国家重大科技攻关任务,向民营企业进一步开放国家重大科研基础设施。 美元方面: 美元隔夜下跌0.37%,由于数据支持美联储缓慢降息的观点,美元一度脱离早些时候的低点。上周首次申请失业救济人数降至22.7万人低于接受调查的经济学家预计的24.2万人而连续申请失业救济人数则升至近三年新高。由于飓风海伦造成的扭曲,美联储可能不予理会本月早些时候申请失业救济人数的攀升。 标普全球发布的另一份报告称,跟踪制造业和服务业的美国综合PMI产出指数从9月份的54.0终值上升至本月的54.3。高于50的读数预示着经济扩张。 美元在过去18个交易日中有16个交易日上涨,有望连续第四周上涨,因一系列积极的经济数据缓和了对美联储降息规模和速度的预期,这也提振了美国公债收益率。指标美国10年期债券收益率在上一交易日触及4.26%的三个月来最高点后下跌4.6个基点,至4.196%。 根据CME的FedWatch工具,市场认为美联储在11月会议上降息25个基点的可能性为95.1%,维持利率稳定的可能性为4.9%。而在一个月前,市场完全消化了美联储将至少降息25个基点的可能性,认为降息50个基点的概率为58.2%。(文华财经) 其他货币方面: 欧元涨0.39%,报1.0823美元,周三曾触及近四个月低点1.076美元。一项调查显示,欧元区上个月的商业活动再次停滞,但欧洲最大经济体德国的萎缩幅度小于上个月。与此相反,欧洲央行更快、更大幅度降息的预期增加,对欧元构成了压力,因为此前许多政策制定者警告说欧洲央行的通胀有可能会低于2%的目标。 奥地利央行总裁霍尔茨曼表示,如果通胀等情况允许,央行可能会在12月份的会议上降息25个基点。拉脱维亚央行总裁卡萨克斯表示,通胀率的下降速度可能会快于预期但鉴于存在特殊的不确定性,欧洲央行应坚持逐步降息的做法。 英镑升0.39%,至1.2971美元。英国财政大臣里夫斯表示,她将在下周的预算中改变政府的公共债务目标,以允许更多的借款用于投资。 美元兑日元跌0.6%至151.83。日本央行总裁植田和男表示,近期日元下跌的部分原因是对美国经济前景的乐观情绪央行需要进一步审查这种乐观情绪是否能够持续。(文华财经) 数据方面: 今日将公布美国9月耐用品订单月率初值、10月密歇根大学消费者信心指数终值,欧元区9月季调后货币供应M3年率、9月欧洲央行1年期CPI预期、9月欧洲央行3年期CPI预期,英国10月Gfk消费者信心指数,加拿大8月核心零售销售月率,日本10月东京CPI年率,德国10月IFO商业景气指数等数据。 此外,2025年FOMC票委、波士顿联储主席柯林斯将参加该行一次活动的炉边谈话。 原油方面: 两市油价隔夜一同下跌,美油跌0.62%,布油跌0.56%,因供应担忧有所消退。能源咨询公司 Ritterbusch and Associates 的分析师在一份报告中称:“风险溢价几乎每天都在扩大和收缩,(能源)产品继续忽高忽低。” 根据美国能源信息署(EIA)的数据,石油输出国组织(OPEC)成员国之一的伊朗,2023年原油日产量约为400万桶。分析师表示,伊朗2024年有望出口150万桶/日的原油,高于2023年的140万桶/日。 欧洲央行首席经济学家连恩表示,近期欧元区经济数据相对疲软,这引发了人们对该地区经济复苏前景的质疑。 在英国,周四公布的两项调查显示围绕英国企业的乐观情绪有所减弱,而约一周前财政部长Rachel Reeves试图在新政府的第一次预算中找出提高税收和促进经济增长的方法。(文华财经) 来源:SMM
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2024-12-15
曹国庆:中国新能源汽车及动力电池发展趋势【电池回收年会】
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力电池2.3万吨。从材料类型来看,磷酸
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锂电池占50.1%,三元电池占46.9%、 新能源汽车发展趋势 (1)长续航里程(1000km);(改进电池结构与材料、增加电池容量,提高电池能量密度) (2)大倍率快充要求;(改进正极材料、负极材料、电解质,添加石墨烯等材料,提高高倍率充电性能) (3)安全性要求;(半固态电池、全固态电解质电池) (4)新能源汽车出口量增加、碳足迹核算要求与声明; (5)自动驾驶(智能网联);(辅助电源) (6)新能源汽车报废车辆大幅度增加。 动力电池现状与发展趋势 动力电池产量、销售量、装机量快速增加与产能规模 (1)动力电池产量: 据中国汽车动力电池产业创新联盟数据,2024年1-9月,我国动力和其他电池累计产量为734.4GWh,累计同比增长37.3%。 (2)动力电池销量:2024年1-9月,我国动力和其他电池累计销量为685.7GWh,累计同比增长42.5%。其中,动力电池累计销量为525.3GWh,累计同比增长26.1%,占总销量76.6%;其他电池累计销量为160.3GWh,累计同比增长148.7%,占总累计销量23.4%。 (3)动力电池装机量快速递增。 (4)动力电池产能规模 2015年动力电池企业数量约250多家,2024年约50家。目前需要谨慎投资建厂。 动力电池装机量增长情况 据中国汽车动力电池产业创新联盟数据, 2024年1-9月,我国动力电池累计装车量346.6GWh, 累计同比增长35.6%。其中三元电池累计装车量98.9GWh,占总装车量28.5%,累计同比增长21.2%;磷酸
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锂电池累计装车量247.5GWh,占总装车量71.4%,累计同比增长42.4%。 动力电池出口量快速增加 据中国汽车动力电池产业创新联盟数据,2024年1-9月,我国动力和其他电池累计出口达126.1GWh,累计同比增长37.8%。合计累计出口占前9月累计销量18.4%。其中,动力电池累计出口量为92.5GWh,累计同比增长3.9%,占合计累计出口量的73.3%;其他电池累计出口量为33.6GWh,累计同比增长186.0%,占合计累计出口量的26.7%。 主要出口到欧洲、美国、东南亚等地。欧美地区为摆脱动力电池对外依赖性,旨在通过实行一系列补贴和税收优惠产业政策吸引全球电池公司投资建厂,扶持本土产业链发展。据不完全统计,截至目前,我国主流动力电池企业在欧洲、亚洲和美国在建产能共计288GWh,已投产产能29GWh,海外工厂在建产能较去年明显提升。 锂离子电池材料产量与需求量讨论 2023年全国锂离子电池总产量超过940GWh。消费型、动力型、储能型锂电池产量分别为80GWh、675GWh、185GWh,锂电池装机量(含新能源汽车、新型储能)超过435GWh。 据中国汽车动力电池产业创新联盟数据,2024年1-9月,我国动力和其他电池用三元材料35.5万吨,磷酸
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锂材料125.8万吨:负极材料85.0万吨;隔膜109.9亿平方米:三元电池用电解液16.3万吨,磷酸
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锂电池用电解液69.0万吨。 锂离子电池主要材料产量与出口量快速增加 根据工信部数据,一阶材料环节,2024年1-6月全国正极材料、负极材料、隔膜、电解液产量分别达126万吨、82万吨、83亿平方米、51万吨,同比增幅均在16%以上。 根据工信部数据,二阶材料环节,2024年1-6月全国碳酸锂、氢氧化锂产量分别为29.8万吨、17.5万吨,电池级碳酸锂和氢氧化锂(微粉级)均价分别为10.3万元/吨和9.3万元/吨。 动力电池发展趋势 磷酸
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锂电池比例进一步提升 根据中国汽车动力电池产业创新联盟统计,2024年上半年,我国动力电池累计装机量203.3GWh。三元电池累计装车量62.3GWh,占总装车量30.6%,累计同比增长29.7%;磷酸
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锂电池累计装车量141.0GWh,占总装车量69.3%,接近七成,累计同比增长35.7%,相 去年同期,磷酸
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锂电池装车量占比提升了1%,主要是因为磷酸
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锂电池的高安全性、长循环寿命和低成本优势逐渐凸显。 同时海外主机厂如宝马、奔驰等,对磷酸
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锂的重视程度也不断提升,海外电池企业如LG新能源、SKOn、三星SDI、ACC等开始布局磷酸
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锂电池技术,以满足主机厂的需求。 电池材料改进,提升能量密度,以满足电动车快充放与长续航性能要求 推动磷酸锰铁锂、富锂锰基、硅基负极等新材料的应用与发展。 改进电解液、隔膜改进、铜箔改进、铝箔改进。 半固态电解质锂离子电池 常见液态锂离子电池中,电解液含量约为20%。第一代固态电池可选择氧化物+聚合物的技术路径,第二代固态电池可选择氧化物+卤化物+聚合物的路径,将电池电解液含量先降低至10%,再进一步降低至5%。金属锂负极半固态电池技术途径,可将比能量提升至450 Wh/kg。 半固态电池技术介于传统液态电池和固态电池之间,具有固态电池的安全性提升、耐低温性能增强等部分优势。同时,半固态电池生产工艺简单,成本较低,预计2024年有望实现半固态/固态电池的量产装车。 全固态电解质锂离子电池 我国宁德时代、比亚迪、一汽、上汽、卫蓝新能源和吉利等企业实施研发全固态电解质锂离子电池,有望在电解质和硅碳负极相关关键功能材料领域取得进展。全固态电池可采用聚合物-无机物复合电解质技术路线,将电解液含量降至零,预计比能量将超过400 Wh/kg。同时,该电池还具备更高安全性,即使在针刺以及200 ℃热箱场景,能够确保电芯不起火、不爆炸。预计2028年可实现全固态电池量产装车。 钠离子电池发展情况 (1)钠离子电池产量 2023年,我国钠离子电池产量0.7 GW·h,预计2024年我国钠离子电池出货量将突破1 GW·h。 (2)钠离子电池性能特点 与铅蓄电池和锂离子电池比较,钠离子电池综合性能特点为: 1. 安全性高。钠离子电池经历短路、针刺、挤压等测试后,起火爆炸风险小。 2. 可快充。钠离子电池可在15min内充电至80%,另有报道可在12min内充电至90%,充电速度均明显优于正常状态下锂离子电池30min充电80%的充电速度。 3. 低温性能好。钠离子电池正常工作温度范围在-40℃-80℃。 4. 循环寿命长。目前,钠离子电池循环寿命2000次左右,比磷酸
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锂电池表现略差,但由于铅蓄电池。 5. 成本低。综合成本比锂离子电池约低30%。 存在问题与讨论 (1)锂材料价格波动 (2)动力电池出口遭遇贸易壁垒 (3)新能源汽车与动力电池安全问题 (4)废旧动力电池综合利用(建立与规范废电池回收体系) (5)动力电池碳足迹管理(碳足迹量化核算方法、数据库建设、认证与互认问题、电池护照等) 废锂离子电池产生量与回收处理量 动力电池累计退役量测算:根据中国汽车技术研究中心数据,截至2021年,国内退役动力电池累计超过32万t,预计截至2025年,退役量累计将达到78万t。 退役动力电池2024年回收量:根据工信部网站数据,2023年新能源汽车废旧动力电池综合利用量为22.5万t。预计2024年废旧动力电池综合利用量将达到26万t以上。据新能源电池回收利用专业委员会预测,截至2027年末,我国新能源车动力电池累计退役量将达到114万t。 废动力电池综合利用企业数量与累计规划产能 截至2023年11月20日,根据工信部公布的数据,第1-5批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》审核的企业共156家企业。其中,梯次利用企业96家、再生利用企业60家,具有双资质的企业12家。第一批到第五批次,分别有5家、22家、20家、41家、68家。 据北京资源强制回收创新战略联盟不完全统计,截至2024年9月30日,246家企业废锂离子电池回收处理项目,其环境评价累计公示处理产能1140万t,实际建设处理产能按30%测算,其处理产能约102万t。 建立和规范废旧锂离子电池回收体系 (1)综合利用白名单企业 截至2023年11月20日,根据工信部公布的数据,第1-5批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》审核的企业共156家企业。其中,梯次利用企业96家、再生利用企业60家,具有双资质的企业12家。第一批到第五批次,分别有5家、22家、20家、41家、68家。 (2)工信部废电池回收网点 工信部认定的新能源汽车动力蓄电池回收服务网点共有15446个,电池回收利用体系初步建立。从区域分布来看,回收服务网点主要集中在东部地区。广东、江苏、山东、浙江回收服务网点超1000个,分别为1547个、1141个、1138个、1078个,占比分别为10.0%、7.4%、7.4%、7.0%。河南、河北、四川、湖南、福建、湖北进入前十,依次排名第4-10名。 (3)上述网点可分为三类 汽车企业的官方回收渠道、汽车企业下属或者专业的拆车公司、具备《再生资源经营许可证》《危险品道路运输许可证》等各种资质的新能源企业。 新能源汽车废旧动力电池综合利用行业亟待进一步管理与规范 欧盟《欧盟电池和废电池法规(EU) 2023/1542》 欧盟理事会7月10日通过了一项旨在加强电池及废旧电池管理和可持续发展的新法规。 北京时间2023年6月14日18:40,欧洲全体议会以587票赞成,9票反对,20票弃权投票通过了欧盟《新电池法》(New EU regulatory framework for batteries)。该法规将在欧洲公告上发布,并在20日后生效。 要求涵盖电池整个生命周期的各个阶段,从电池原材料的生产加工,到电池产品的使用过程,再到退役及报废电池的回收利用。同时,欧盟新版《循环经济行动计划》已把电池和新能源汽车列入重点发展循环经济的七条价值链之一,因此新法规也将提升电池价值链的循环性作为一项核心议题。法规提出了一系列要求以推动退役电池二次利用的市场化及规模化运作,并提出了关于报废电池的材料回收利用率的要求。 欧盟新电池法规强调了碳足迹、最低再生料含量、报废电池回收率、材料回收水平等方面的一系列要求,旨在推动电池行业的可持续发展。 根据新电池法,自2025年2月18日起,出口到欧洲的大部分电池(含电动汽车电池、轻型交通工具电池和可充电工业电池)需按规定时间随附碳足迹声明。电池出口厂商需披露从上游矿产、材料到电池生产、回收及再利用各环节的碳排放数据。后续欧盟还将会对碳排放进行分级,并设定相关阈值,并要求2028年2月18日起不同电池按规定时间达到相关碳足迹的限值要求。 《新电池法》规定了废电池中关键金属材料最低回收率要求,锂到2027年达到50%,到2031年达到80%;钴、铜、铅和镍到2027年达到90%,到2031年达到95%。 此外,《新电池法》针对电动汽车用电池及工业用电池中所使用的钴、铅、锂、镍四种金属中再生原材料的最低占比提出了相应的要求,2031年钴为16%,铅为85%,锂为6%,镍为6%;2036年后钴为26%,铅为85%,锂为12%,镍为15%。 这些要求将逐步按计划实施,为相关企业提供了宝贵的缓冲时间。 中欧将在电池回收利用方面加强合作 为落实中欧领导人重要共识,根据双方签订的中欧循环经济合作谅解备忘录有关安排,2023年9月26日,首次中欧循环经济高级别政策对话成功举行。国家发展改革委副主任赵辰昕和欧盟委员会环境、海洋与渔业委员维尔吉尼尤思·辛克维丘斯共同主持对话。 双方同意中欧循环经济合作谅解备忘录续签5年,并重点在电池回收利用、塑料污染治理、再制造发展等领域加强合作。双方将启动下一阶段中欧循环经济合作路线图起草制定工作,推动取得更多务实合作成果,为全球气候环境治理贡献更多力量。 国家发展改革委环资司、国际司,欧盟委员会环境总司以及欧盟驻华代表团有关人员参加上述活动。 废电池回收率目标要求 回收率目标管理: 1. 2025年12月 31日之前,回收利用应至少达到以下回收利用效率目标: (a)按平均重量计算,回收75%的铅蓄电池; (b)按平均重量计算,锂电池的回收率达到65%;(c)按平均重量计算,镍镉电池的回收率达到80%;(d)按其他废电池的平均重量计算,回收率达到50%。 2. 2030年12月31日之前,回收利用应至少达到以下回收利用效率目标: (a)按平均重量计算,回收80%的铅蓄电池; (b)按平均重量计算,锂电池的回收率达到70%。 亟待开展电池产品碳足迹管理工作(要点小结) 明确实施目标和时间表:新电池法设定了不同阶段的目标和截止日期,以确保电池产业逐步朝向更加可持续和环保的方向发展。新电池法对碳足迹的要求适用于电动汽车电池、轻型交通工具(LMT)和可充电工业电池,并根据电池类别有不同的时间表:2024年2月18日起,电池法规强制执行;2025年2月18日起,电动汽车电池碳足迹将强制执行;2026年2月18日起,可充电工业电池碳足迹强制执行;2027年2月18日起,大于2kWh的可充电工业电池和电动汽车电池的电池护照强制执行。 来源:SMM
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2024-12-15
国泰君安期货:重磅宏观政策解读与展望【电池回收年会】
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为了降低地方政府支出压力,避免“砸锅卖
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”之类的消息影响市场预期,10•12财政部发布会着力在化债上做文章,“拟一次性增加较大规模债务限额置换地方政府存量隐性债务”,通过改善地方政府资产负债表来释放地方政府支出空间; 参考过去几轮化债每年置换规模在3万亿以内,本轮置换规模可能在每年2-3万亿额度左右。化债具体细则落地方面,等待“相关政策待履行法定程序后再向社会作详尽说明”。 地方政府债务问题限制地方主导基建项目开展 去年1万亿元增发国债中,超过一半用于防洪排涝等相关水利设施建设。上半年水利管理累计增长27.4%,去年全年增长5.2%,去年9月低于5%。 超长期特别国债投向领域包括科技自立自强;加大创新,创业投资力度;提升粮食等安全保障能力;推动人口高质量发展;新型城镇化建设;长江经济带高质量发展;国防安全;美丽中国建设。 政策制定是一个动态博弈过程,关注后期重要时间点可能出台的增量政策 具体包括: 10月中旬人大委员长会议预告人大常委会召开时间;10月下旬左右年中调整预算的“窗口期”:人大常委会; 11月5日美国总统大选日;11月6日美联储公布利率决议;11月18-19日G20巴西峰会;12月18日美联储公布利率决议;12月政治局会议中央经济工作会议;2025年1月20日美国新任总统就职;2025年3月两会制定年度预算。 此外,8月29日深改委第六次会议强调“全力抓好改革任务的组织实施”,后期关注三中全会改革政策不定期落地,尤其是涉及消费、地方财税等领域。 此次政策影响与实体反馈 8月或成为年内经济低点 今年三季度GDP同比增长4.6%,前三季度累计同比4.8%。虽然三季度GDP增速环比继续放缓,但9月单月数据有所改善,8月经济成为全年低点的可能性提高。 虽然9月数据改善或部分与极端天气影响消退有关,但9月开始市场稳增长预期升温,直到下旬一系列稳增长政策陆续落地,同时前期以旧换新等托底政策逐步显效,均带来了当月经济数据的修复。 9月诸多经济指标读数改善明显 9月PMI回升,且修复幅度好于季节性;工业生产扭转了连续两个月环比下跌态势。 投资数据亦出现修复 投资方面,9月制造业投资增长9.74%,较8月增速回升1.79pct;广义基建增速在9月大幅提升至17.48%,单月增速创下年内新高,主要受中央主导的水利投资等带动。 消费品以旧换新政策推动消费增速反弹 汽车零售额6个月来同比首次转正,9月以家电为代表的耐用品消费增速大幅反弹。 消费修复进程:出行数据是消费走势的函数 国庆假期第5天全社会跨区域人员流动量超2.8亿人次:据交通运输部消息,2024年10月5日(国庆假期第5日),全社会跨区域人员流动量28162.64万人次,环比下降0.8%,比2023年同期增长2.2%,比2019年同期增长33.6%。 2024国庆档票房破18亿:据灯塔专业版,截至10月6日13时14分,2024年国庆档(10月1日—10月7日)档期内总票房(含预售)突破18亿。 茅台飞天价格持续上涨24年飞天(原)涨至2430元:据今日酒价消息,茅台飞天价格持续上涨,10月6日,24年飞天(原)箱涨至2430元/瓶,24年飞天(散)涨至2310元/瓶。 最终观察地产能否止跌回稳 新房日度高频销售数据看,9月底以来增速持续改善 四大一线城市长假楼市火热; 上海楼市新政“十一”调查:刚需盘成交增多,二手房量价上升; 深圳发布新政后4日新建商品住房日均认购量较9月增加124.9%; 来访量上扬广州楼市阶段性情绪回暖; 10月1日-19日,30大中城市新房销售同比,一线/二线/三线分别为14%/-30%/25%,明显修复。 政策需要改变当前流动性宽松环境下的信用坍塌,改变当前物价环境,从而带来新一轮经济周期上行。 2024SMM电池回收与循环产业年会专题报道 来源:SMM
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2024-12-15
2024 SMM第十三届金属产业年会成功召开!聚焦热点话题 共探行业未来发展
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源战略研究中心高级工程师宋科余、中国钢
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业协会市场调研部副处长汤宏雪、宁德时代工商业储能解决方案总监孙阳阳、SMM新能源研究院高级研究咨询总监颜宇翀、SMM钢铁品目研究总监姚新颖等上百位专家跟与会嘉宾分享了中国与全球宏观经济形式进行了分析和展望;促进中国再生金属产业朝着绿色优质转型;阳光智储、助力冶金行业低碳转型;电力现货交易如何助力有色金属高载能企业降本增效;新时期矿业发展新使命新机遇;钢铁行业供需形势及发展前景探讨;工商业储能助力高耗能行业绿色低碳转型;在节能减碳背景下储能在金属行业的发展机遇;2025钢价成本存下移空间,热卷新产能投产增量将减少等内容。 本次会议的多个论坛还精心准备了圆桌访谈环节,邀请到行业多位知名大咖,企业高管等围绕金属市场变革、高位铜行情下的长单模式探讨、全球铝企业绿色可持续发展:变革之道、制造业转型升级,钢铁行业机遇分享等多个热点话题展开了激烈的思想碰撞! 随着可再生能源、智能制造和电动汽车等新兴产业的迅速发展,对金属材料的需求呈现出多样化和高端化的趋势。与此同时,全球金属市场也面临资源供给不确定性、环境保护压力加剧和国际贸易摩擦等诸多复杂因素的影响。面对新格局、新趋势,本次会议将助力行业同仁共同应对行业挑战,发掘新的增长点,推动金属产业的可持续发展,进而共同开创金属产业的辉煌未来。 来源:SMM
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【电池回收年会直播】全球动力电池回收市场分析及发展机遇 新能源汽车发展趋势解读
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展做出贡献。 本次会议包括主会议、磷酸
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锂产业年会、再生铅产业年会、锂电回收产业年会、电池应用年会等多个环节。 本文是主论坛的文字直播,此外,SMM也将全程对其进行图片、视频直播,敬请关注! 10月25日 锂电回收产业年会 发言主题:共同打造退役动力电池绿色、安全、环保、低碳新发展 发言嘉宾:安徽鲁控智造有限公司锂电项目负责人 刘琳波 启示--政策端1 当前行业发展仍处于起步阶段,整体尚处于政策引领和企业试水阶段,要求政策段和企业端共同发力,推动行业规范发展。 具体来看: 政策端:结合国外市场经验,建议完善顶层设计和健全落地实施机制入手,加快构建废旧动力电池回收利用体系,推动产业规范化发展。 完善法律规范制定:尽管中国已初步建立相关法律框架体系,但这些纲领性文件在实际执行效果上尚不理想,可借鉴欧盟相关法律法规与监管思路,研究制定适用于中国的专项法律法规,明确监管机构与监管机制,支持和引导行业规范发展。 严格市场监管机制:加大对回收企业资质的审批与监管力度,严格市场准入标准(如限制非正规企业参与废旧电池买卖)对于正规电池回收企业给与一定资金补贴和税收优惠政策,矫正“小作坊”企业逐利行为。 加强电池溯源管理:完善以编码为信息载体,赋予单个电池“身份证”的全生命周期溯源管理,记录电池信息,原材料,供应链数据等重要内容,建立健全全国层面的动力电池溯源平台。把控各环节数据采集,数据分析,数据检测等工作。 培养消费端回收意识:针对个人消费者利用押金,奖补,车牌挂钩等激励手段调动车主于指定渠道主动移交退役电池,针对企业消费者初期可利用补贴等倡导和激励企业从正规渠道回收材料电池,开展宣传教育,普及废旧电池危害,电池回收渠道等知识,提高消费者废旧电池回收意识。 明确各环节主体责任:充分发挥产业链各环节企业(主机厂,电池生产商,经销商等)在汽车产品全生命周期的主体作用。 发言主题:动力电池回收利用行业发展挑战与机遇 发言嘉宾:浙江华友循环科技有限公司副总经理 陈雄辉 发言主题:行业现状与期货 发言嘉宾:赣州龙凯科技有限公司董事长 傅子凯 发言主题:磷酸
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锂黑粉高效回收技术 发言嘉宾:ABR(Advanced Battery Recycling) CEO Dr.YU TACK KIM 发言主题:退役动力电池资源回收与材料再制造技术进展 发言嘉宾:中国科学院宁波材料技术与工程研究所博士,博导,教授级高工 高洁 发言主题:退役动力电池梯次利用发展趋势 发言嘉宾:厦门钨业股份有限公司二次资源事业部/锂电循环业务总监 祝小明 发言主题:电池材料物理修复最新工艺 发言嘉宾:深圳鑫茂新能源技术股份有限公司研发总监 袁海中 发言主题:退役锂离子电池回收利用政策分析及锂电破碎分选系统介绍 发言嘉宾:全南县瑞隆科技有限公司总经理 邓朝勇 发言主题:欧洲锂电回收市场解读及中国公司的机会 发言嘉宾:SMM特聘专家 解怀恩 圆桌讨论:从资本市场的角度看回收产业发展机遇 主持人: SMM特聘专家 解怀恩 嘉宾: 山东太古新材料科技有限公司业务总监 王雷 江西天奇金泰阁钴业有限公司副总经理 罗永辉 五矿证券有限公司高级分析师 蔡紫豪 无锡锡商银行股份有限公司产业金融部总经理 易传栋 10月24日主论坛 开幕致辞: SMM执行副总裁 周柏 发言主题:我国面向未来的能源转型发展和新型能源体系建设 发言嘉宾:国家发展和改革委员会能源研究所/中国宏观经济研究院高级顾问/研究员 韩文科 碳达峰碳中和背景下中国能源政策的主要着力点 积极发展非化石能源: 实施可再生能源替代行动,大力发展风能、太阳能、生物质能、海洋能、地热能等,不断提高非化石能源消费比重。 坚持集中式与分布式并举,优先推动风能、太阳能就地就近开发利用。因地制宜开发水能。积极安全有序发展核电。合理利用生物质能。加快推进抽水蓄能和新型储能规模化应用。统筹推进氢能“制储输用”全链条发展。 构建以新能源为主体的新型电力系统,提高电网对高比例可再生能源的消纳和调控能力。 深化能源体制机制改革: 全面推进电力市场化改革,加快培育发展配售电环节独立市场主体,完善中长期市场、现货市场和辅助服务市场衔接机制,扩大市场化交易规模。 推进电网体制改革,明确以消纳可再生能源为主的增量配电网、微电网和分布式电源的市场主体地位。加快形成以储能和调峰能力为基础支撑的新增电力装机发展机制。 完善电力等能源品种价格市场化形成机制。从有利于节能的角度深化电价改革,理顺输配电价结构,全面放开竞争性环节电价。 推进煤炭、油气等市场化改革,加快完善能源统一市场。 发言主题:近期重磅宏观政策解读与展望 发言嘉宾:国泰君安期货有限公司高级研究员 毛磊 如何解读近期政策组合拳 2024年9月24日到10月18日,金融市场大逆转行情出现,科创50、创业板指、深证成指等一众金融指数大幅攀升,黑色金属、有色金属同样涨势明显。 而过去两年,政策在货币、地方等领域宽松未触及核心问题。 政策组合拳相继落地 过去一个月中,政策组合拳相继落地,包括10•8发改委、10•12财政部会议、10•17五部门房地产会议、10•18金融街论坛、10月中旬总书记在福建和安徽考察,10/14-17 丁薛祥在河南和江苏调研,10/8 国务院第十次专题学习,10/18 国常会等。 此外,毛磊还对近期货币政策、财政政策、房地产政策、资本市场、民营经济、民生以及10/17五部门促进房地产市场止跌回稳“四四二”组合拳等多方面的政策进行了梳理和分享。 发言主题:税收新政对回收企业的影响及应对详解 发言嘉宾:上海国家会计学院特聘讲师/正高级会计师 董 璀 政策背景与目的 反向开票政策出台背景 为推动大规模设备更新和消费品以旧换新,国家税务总局于2024年4月29日出台了《关于资源回收企业向自然人报废产品出售者“反向开票”有关事项的公告》。 反向开票政策的目的 该政策的目的在于解决资源回收企业在销售报废产品时无法获取增值税进项税额和企业所得税税前列支成本费用的问题,降低企业成本,促进大规模设备更新和消费品以旧换新。 反向开票政策对资源回收行业的影响 通过实施反向开票政策,可以畅通以旧换新链条,提升资源回收企业的获得感,为大规模设备更新和消费品以旧换新提供强有力支撑,促进资源回收利用行业全产业链加快发展。 实施时间与范围 公告实施时间:《公告》自2024年4月29日起正式实施,为有“反向开票”意愿的资源回收企业提供了便利。 “反向开票”适用对象:“反向开票”适用于从事社会化资源回收的自然人报废产品出售者以及符合条件的资源回收企业。 “反向开票”政策执行标准:实行“反向开票”的资源回收企业需按规定进行税收管理,包括建立收购台账、对回收业务真实性负责等,以确保政策规范运行。 发言主题:海外回收市场现状分析 发言嘉宾:BatX Energies Sales Manager and Global Business Development Lead Sujin Kim 发言主题:中欧回收市场环境及经济性分析 发言嘉宾:SMM新能源咨询部咨询经理 平原 SMM新能源咨询部咨询经理平原针对“中欧回收市场环境及经济性对比”展开分享。他表示,全球将近43%的全年黑粉产量来源于中国,欧洲占比28%。成本方面,中国目前受到市场供需影响,原料进料成本较高,此外由于辅料成本高,冶炼段成本综合高于打粉阶段。欧洲由于市场供需关系和会受政策影响,原料成本低。但受到当地物价、人力价格影响,辅料、厂房折旧及能源消耗成本较高。全回收链路来看,冶炼阶段成本更高。 发言主题:中国新能源汽车及动力电池发展趋势分析 发言嘉宾:苏州大学能源学院、轻工业化学电源研究所研究员级高工 曹国庆 新能源汽车现状与发展趋势(动力电池需求) 新能源汽车产销量快速增长 近几年新能源汽车产量情况: 据中汽协会数据,2022年,新能源汽车产销分别达到705.8万辆和688.7万辆,同比分别增长96.9%和93.4%。截至2022年底,全国新能源汽车保有量达1310万辆,占汽车总量的4.10%。 2023年,新能源汽车产销分别为958.7万辆和949.5万辆,同比分别增长35.8%和37.9%。 2024年1-9月,新能源汽车产销分别完成831.6万辆和832万辆,同比分别增长31.7%和32.5%;新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的38.6%。 预计2024年汽车产销量可达到3100万台,同比小幅增长3%左右。其中,新能源汽车产销将达到1150万台左右的规模,增长在20%左右。 中国汽车工业协会预测:2022年新能源汽车销售将达到500万辆,同比增长42%,市场占有率有望超过18%。中国乘用车市场信息联席会的预测更可观:2022年新能源汽车销量有望突破600万辆,市场渗透率在22%左右。其中,新能源乘用车销量将超过550万辆,市场渗透率达到25%左右。 发展规划目标:2020年新能源汽车产销达到200万辆,保有量达到500万辆;2025年新能源汽车达到700万辆,占汽车产销20%以上。 有机构测算我国汽车保有量将可能从2020年2.8亿辆增加到2030年4.5亿辆,其中新能源汽车保有量将从2020年492万辆增加到2030年8000万辆。 国际能源署2023年10月24日发布的《2023年世界能源展望》报告指出,到2030年,世界能源系统将发生重大变化,全球电动汽车的数量将是现在的近10倍,可再生能源在全球电力结构中的份额将接近50%。 发言主题:欧盟电池法规解读及管理建议 发言嘉宾:必维国际检验集团体系认证事业部ESG中心负责人 黄敏 欧盟电池法规的目的 1) “欧洲绿色交易”是欧洲的增长战略; 2) 在2050 年实现无温室气体排放,经济增长与资源使用脱钩; 3) 确保在欧盟市场上销售的产品是以可持续的方式采购和制造; 4) 电池是重要的能源来源,也是可持续发展、绿色交通、清洁能源和碳中和的关键因素; 5) 制电池的可持续性、性能、安全性、收集、回收和二次寿命的规则,监管电池的LCA。 电池的适用范围 本规定适用于所有类别的电池,即便携式电池、启动、照明和点火电池(SLI 电池)、轻型运输工具电池(LMT 电池)、电动车辆电池和工业电池,无论其形状、体积、重量、设计、材料成分、化学成分、用途或目的如何。本法规也适用于安装在产品中或添加到产品中的电池,或专门设计用于安装在产品中或添加到产品中的电池。 本条例适用于在欧盟境内投放市场或投入使用的各类电池,无论其是欧盟境内生产的还是进口的。 无论电池是否安装在电器、轻型运输工具或其他车辆中,或以其他方式添加到产品中,也无论电池是否单独在欧盟境内投放市场或投入使用,本条例均应适用。 无论电池是专门为某一产品设计的还是一般使用的,也无论它是装在某一产品中还是与使用它的产品一起或分开供应,本条例都应适用。 果电池芯或电池模块属于一个以上的电池类别,则应视为属于适用最严格要求的类别。 招待晚宴 SMM 25周年再生铅采标价格贡献奖 SMM25周年碳酸锂采标价格贡献奖 10月24日晚间,SMM为远道而来的客户准备了丰富的晚宴,为到场嘉宾们接风洗尘~ 此外,SMM还准备了多轮抽奖环节,现场气氛高潮迭起! 10月4日签到 10月25日,磷酸
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锂产业年会、再生铅产业年会、电池应用年会等三个分论坛同步召开,精彩继续! 2024SMM电池回收与循环产业年会专题报道 来源:SMM
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2024-12-15
原油下跌 金属涨跌互现 金价冲高回落 沪银跌超3%【隔夜行情】
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连涨0.81%。 黑色系方面集体下跌,
铁矿
跌0.99%,其余金属跌幅均在
铁矿
之下,整体波动不大。双焦方面,焦煤跌0.89%,焦炭跌1.37%。 贵金属方面,隔夜COMEX黄金跌1.12%,其盘中最高冲至2772.6美元/盎司,续刷其历史新高;COMEX白银跌3.3%,盘中最高一度冲至35.07美元/盎司,创2012年10月以来的新高;国内方面,沪金跌1.33%,沪银跌3.23%。 截至10月24日截至7:47分隔夜收盘行情 》10月23日SMM金属现货价格 宏观面 国内方面: 国务院国资委网站消息,《党建研究》日前刊发国务院国资委党委署名文章称,加快培育壮大战略性新兴产业和未来产业。文章提出,超前布局、梯次培育量子科技、核聚变、生物制造、6G等未来产业,加快打造一批具有国际竞争力的战略性新兴产业集群和产业领军企业。 工信部新闻发言人、总工程师赵志国在新闻发布会上表示,下一步,培育壮大低空经济、商业航天、生物制造等新产业新赛道。赵志国表示,多措并举扩大汽车消费。落实好汽车以旧换新、车购税和车船税优惠等促消费政策,继续开展新能源汽车下乡活动,新启动一批公共领域车辆全面电动化试点。 美元方面: 隔夜美元上涨0.33%,因美国经济强劲以及预期全球主要央行的降息步伐将出现差异。美元势将在18个交易日内第16日上涨,且周线势将连续第四周上涨,一系列积极的经济数据促使市场调降对美联储降息幅度和速度的预期,推动美国公债收益率攀升。指标美国10年期公债收益率上升3.4个基点,至4.24%,此前曾触及三个月高位4.26%。在此前连续五个月下降后,10年期公债收益率在10月迄今已上涨约40个基点。 美联储周三发布的[褐皮书]显示,9月至10月初经济活动变化不大,企业招聘有所增加,延续了近期的趋势,这强化了美联储将在11月会议上决定较小幅度降息25个基点的预期。 即将到来的美国总统大选也继续推动着汇市走势,最近几天市场对共和党总统候选人、前总统特朗普获胜的预期不断增强,这很可能会带来关税等推动通胀上升的政策。(文华财经) 其他货币方面: 加拿大央行周三一如市场预期将指标利率下调50个基点至3.75%,这是该央行四年多来首次以较大幅度降息,并对该国已重回低通胀时代的迹象表示欢迎。加元兑美元下跌0.14%,至1.38加元。 美元兑日元上涨0.99%,至152.56日元,势将创下10月4日以来的最大单日百分比涨幅,稍早曾触及153.18日元的7月31日以来最高,当时日本央行将利率上调至2007年以来最高。 日本将于10月27日举行众议院选举。最近的民调显示,执政党自民党与联盟伙伴公明党可能失去多数席位。(文华财经) 数据方面: 今日将公布美国截至10月19日当周初请失业金人数、10月SPGI制造业PMI初值、9月季调后新屋销售年化总数、9月营建许可月率修正值、9月营建许可年化总数修正值,法国10月SPGI制造业PMI初值,德国10月SPGI制造业PMI初值,欧元区10月SPGI制造业PMI初值,英国10月SPGI服务业PMI初值、10月CBI工业订单差值、10月SPGI制造业PMI初值等数据。 此外,美联储将公布经济状况褐皮书,英国央行行长贝利将参加由国际金融研究所(IIF)主办的对话活动,MF就亚太地区经济展望将举行新闻发布会,土耳其央行将发布最新一期的会议纪要。 原油方面: 两市油价隔夜一同下跌,美油跌0.96%,布油跌1.16%,主要是受美国原油库存大增拖累,此前数据显示,尽管炼油活动反弹,美国原油库存增幅仍超过预期,不过本周迄今油价仍上涨约2%,交易商评估中东持续的冲突。 美国能源信息署(EIA)周三表示,截至10月18日当周,原油库存猛增550万桶,至4.26亿桶,分析师预期为增加27万桶。 LipowOilAssociates总裁AndrewLipow表示:“本周原油库存大量增加,抵消了上周库存下降的影响。但这在很大程度上是原油进口反弹的结果,很大程度上与飓风有关。”他指的是上周进口下降和飓风米尔顿过后的需求推动库存减少。分析师称,随着炼厂结束季节性秋季维护,炼油量进一步攀升,馏分油上周略有减少。 对中东冲突造成潜在石油供应风险的持续担忧在一定程度上抵消了原油库存增加对价格的影响。(文华财经) 来源:SMM
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2024-12-15
金属涨跌互现 碳酸锂、工业硅涨逾3% 金价“涨不停”
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跌近2%【SMM日评】
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运跌4.64%。 黑色系方面集体下跌,
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以1.91%的跌幅领跌,不锈钢跌1.28%。双焦方面,焦煤跌1.59%,焦炭跌1.29%。 贵金属方面,截至15:03分左右,COMEX黄金涨0.15%,其盘中最高冲至2767.3美元/盎司,继续刷新其上市以来的历史高位;COMEX白银跌0.64%。国内方面,沪金涨0.75%,其盘中最高冲至630.44元/克,同样继续刷新其历史高位;沪银涨0.75%。 截至今日15:03分行情 宏观面 国内方面: 【工信部部长金壮龙会见苹果公司首席执行官库克】据“工信微报”公众号消息,10月23日,工业和信息化部部长金壮龙在北京会见苹果公司首席执行官库克,双方就苹果公司在华发展、网络数据安全管理、云服务等议题交换意见。金壮龙表示,近年来,中国有序扩大电信领域对外开放,为各国企业在华投资兴业创造新机遇。我们将持续扩大高水平对外开放,大力推进数字产业化和产业数字化,为各国投资者提供更多机遇、更好环境。希望苹果公司继续深耕中国市场,加大创新投入,与中国企业一道成长,共享高质量发展红利。库克表示,苹果公司愿意积极把握中国对外开放的机遇,持续加大在中国的投资,助力产业链供应链高质量发展。 美元方面: 截至15:03分,美元指数上涨0.23%,最新民调显示,美国民主党副总统哈里斯以46%比43%的微弱优势领先于共和党前总统特朗普。同时,国际货币基金组织(IMF)周二表示,今年余下时候和2025年,美国经济将继续为全球经济增长提供大部分动力。 数据方面: 今日将公布美国9月成屋销售年化总数,欧元区10月消费者信心指数初值,加拿大10月23日央行隔夜贷款利率,澳大利亚截至10月20日当周ANZ消费者信心指数等数据。 此外,美联储理事鲍曼将在费城联储主办的第八届金融科技年会上发表讲话,加拿大央行将公布利率决议和货币政策报告,加拿大央行行长麦克勒姆将召开货币政策新闻发布会,欧洲央行行长拉加德将就欧洲经济前景发表讲话。 原油方面: 截至15:03分左右,两市油价一同下跌,美油跌0.59%,布油跌0.55%。此前行业数据显示美国原油库存增幅超过预期,市场继续关注中东地区的外交努力。 IG市场策略师Yeap Jun Rong称,市场参与者认为中东冲突会拖得更久,停火协议可能会陷入僵局。Yeap补充称,中国最近的刺激努力可能会在稳定局势方面取得一些成功,甚至推动未来更持续的复苏,这可能会对石油需求产生积极影响。 美国石油协会(API)周二公布的数据显示,上周美国原油增加,而汽油和馏分油库存下降。API报告称,截至10月18日当周,美国原油库存增加164万桶,汽油库存减少202万桶,馏分油库存减少148万桶。分析师此前预测,上周原油库存将增加约30万桶,汽油库存将减少约120万桶,馏分油库存将减少约170万桶。 美国能源信息署(EIA)的官方石油库存周报将在北京时间周三22:30发布。(文华财经) SMM日评 来源:SMM
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