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Mysteel黑色金属例会:本周钢价或维持震荡反弹
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、6个点,冷轧小跌2个点;原燃料方面,
铁矿石
美元指数反弹5个美金,废钢价格指数微跌1个点,焦炭综合价格指数上涨108个点。 展望本周钢铁市场,或将维持震荡反弹的运行态势,主要理由:一是宏观氛围依旧偏好转向,交易情绪偏暖;二是供需基本面压力不大,夯实交易信心;三是原燃料价格仍维持坚挺甚至反弹,钢材成本居高不下,有力地支撑了钢价。 一、原料各品种情况 (一)
铁矿石
(二)煤焦 (三)废钢 上周黑色期货冲高回落,有短期回调迹象,废钢基地下半周起出货积极性明显增加,钢厂到货及库存双增;但考虑到前期废钢跟涨幅度较小,且废钢较
铁水
性价比优势突出,电炉产能利用率近两周增幅较快,或对废钢价格形成一定支撑。因此,预计本周废钢价格高位窄幅震荡运行。 (四)钢坯 本周螺纹利润好转,钢企轧线复产,
铁水
流向成品材,钢坯投放随之减少。而随着22日环保限产解除,部分调坯轧材企业陆续复产,叠加期货盘面回调,钢坯价格跟降,轧钢厂多逢低采坯。随着期现价差的收窄,前期部分正套资源出货,不排除为锁定利润贸易商降价出货,而原料端价格上涨,钢企成本增加,对钢坯价格存在支撑。综合来看,预计本周钢坯市场或呈现窄幅谨慎调整的走势。 二、钢材各品种情况 (一)建筑钢材 目前市场仍处于强预期与弱现实的反复博弈当中,由于成本持续攀升,钢厂亟待推涨销售价进而向中下游转嫁风险,同时由于中下游库存整体偏低且仍有部分采购需求,议价能力不足,多数只得被动跟涨,预计本周现货价格仍将维持高位震荡运行态势。 (二)中厚板 短期市场在供给承压回升、需求转向淡季、成本韧性增强、宏观预期偏强的格局下,本周中厚板价格坚挺运行。 (三)冷热轧 消费韧性维持,钢厂利润维持,库存暂无压力,矛盾难以明显突出。就预期强,现实被迫跟随,市场进入“淡季”市场的“流动性”会带来较大的压力,但现实矛盾累积不够,矛盾不突出,预期占主导的情况下,对于市场而言就属于被动“低价”去库存结构。就下周市场看,库存在供应回升,需求走弱不明显的情况下,区域库存增减会呈现分化。因此在矛盾难以出现的情况下,价格预估仍会在3900-4000元/吨之间,热冷价差在700元/吨左右,月初热轧现货有补涨预期。 (四)不锈钢 目前供应短期没有到货较多但是面临钢厂库存的释放压力,需求维持弱势不见好转。原料过剩价格回落支撑不锈钢价格的力度变弱,在当前预期下未来行情向上并不明朗,库存压力凸显,钢厂和贸易商的目标都是降库为主,本周预期不锈钢冷轧卷板300系价格偏弱为主,主流价格区间在13400元/吨-13700元/吨(四尺毛基)。 声明: 文中所有数据来自钢联数据和Mysteel调研, 观点会随着市场的变化而变化,请及时交流。 市场有风险,操作需谨慎。
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我的钢铁网
2023-11-27
每日钢市:焦炭第二轮涨价部分落地,钢价涨跌空间或不大
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整运行为主。 三、原燃料每日价格行情
铁矿石
:11月27日,山东港口进口
铁矿
主流品种价格持稳运行。贸易商报价积极性一般,报价随行就市为主,截至目前现货成交较少,远期市场询报情绪一般,3、4月底PB粉有部分报盘,暂无成交;买盘方面,区域内钢厂采购较为谨慎,多持观望态度,询盘较少。目前PB粉主流在993-996;卡粉1090-1095;金布巴粉主流在960-965;PB块主流在1160-1165。(单位:元/湿吨) 废钢:11月27日,全国45个主要市场废钢平均价2520元/吨,较上一交易日价格下调2元/吨。具体来看,周末期间钢坯下调,市场恐跌心理影响加剧基地出货节奏,市场心态过多盼涨逐步转变为谨慎观望,近期
铁矿
历经多次监管仍表现较为强势,下游需求淡季背景下成材缓慢去库,原料端价格强势支撑,废钢性价比优势明显,对废钢后市形成支撑,但当下主流钢厂库存充足,“冬储”缺口有限,多数钢厂为按需采购,仅有极少钢厂提高废钢采购价格进行补库,削弱废钢上冲力度,因此预计28日全国废钢价格主稳个涨。 焦炭:11月27日,焦炭市场偏强运行。27日河北部分钢厂发函接受焦炭第二轮涨价,主流也有接涨预期。目前焦企整体开工正常,部分企业受到利润影响有部分减产动作。原料方面,主产地由于事故影响,产量收紧,价格有所上升,部分煤种有较大涨幅,焦企成本压力增大。下游钢厂方面,由于钢材销售淡季到来,销售压力增大,利润空间有限,对于焦炭继续提涨抵触心理较强。 四、钢材市场价格预测 当前钢市供需大体处于弱平衡态势,钢厂低效益下产量波动不大,淡季需求表现一般。同时,近期双焦市场延续偏强运行,主要是吕梁停产、限产煤矿较多,焦煤供应减量,高成本对钢价仍有较强支撑。短期来看,钢价或高位震荡运行,涨跌空间或均不大。
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我的钢铁网
2023-11-27
纯碱双焦一骑绝尘,锂价短期跌势难止-2023年11月27日申银万国期货每日收盘评论
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好,预计短期钢材价格震荡偏强运行。 【
铁矿
】
铁矿石
:监管再次发声,
铁矿
大幅跳水。
铁水
产量依然处在高位表明
铁矿石
需求依然强烈,当前的利润水平还不足以带来钢厂的自主性减产。钢坯库存较高也能在一定程度上解释
铁水
的去向,但随着环保限产政策的逐步进行叠加持续低利润情况下带来的自主性减产,钢厂的日均粗钢产量有望继续下降,需求端的萎缩会继续激发
铁矿石
的供需矛盾。后续关注
铁水
产量是否能够开启较为顺畅的趋势下行。 【煤焦】 煤焦:日内JM2401、J2401期价延续强势。焦煤价格进一步上行,焦企开启第二轮提涨、目前主流钢厂暂未回应。安监对供应端的约束仍存,焦煤产能释放恢复缓慢,但近期焦企产量下滑、焦煤上游库存低位回升,价格的向上弹性趋弱。焦煤价格持续抬升、焦企利润仍然偏低、生产积极性不佳,焦炭产量进一步下滑,焦企库存小幅回升但仍处同期低位。终端用钢需求进入淡季、成材利润偏低、钢厂增产积极性不足,
铁水
产量高位状态难以维持,需求端对煤焦价格的支撑逐渐弱化。综合来看,
铁水
高产状态难续,焦煤供应偏紧状态有望缓解,在上游利润可观而中下游利润偏低的情况下、煤焦高位估值的下方支撑力度存疑,操作上需谨防过度追涨风险。预计JM2401波动区间1800-2200,J2401波动区间2400-2800。 【
铁合金
】
铁合金
:今日SM2402期价走势偏弱,SF2402期价偏强震荡。锰矿价格弱势延续,内蒙电价进一步下调0.02元/千瓦时,当前锰硅北方成本在6350元/吨、厂家利润逐渐缩窄;硅
铁
平均成本在6740元/吨左右,行业利润仍然偏低。锰硅产量高位回落、但仍处同比偏高水平,硅
铁
产量水平进一步抬升,双硅供应仍显宽松,厂家库存消化缓慢。需求方面,终端用钢需求进入淡季、钢厂利润仍处低位、增产积极性不足,钢材产量高位状态难以维持,双硅需求端的支撑趋于弱化。综合来看,收储对市场供需宽松格局的缓解程度有限、锰硅价格上方压力仍存,上游复产叠加需求支撑转弱、硅
铁
供需关系走向宽松、价格上方压力趋于增加。预计SM2402波动区间6350-6650,SF2402波动区间6700-7000。 04 金属 【贵金属】 贵金属:当前在当前美元美债利率走弱的背景下,国际金银价出现一轮反弹,不过在人民币反弹的压制下沪金价格偏弱,白银价格突破走高。经济数据方面,10月美国通胀数据低于预期,包括零售、制造业数据呈降温态势,令市场环境偏向宽松,淡化美联储官员们的鹰派发言影响。风险事件影响趋向钝化,对贵金属的影响减弱,随着加息周期步入尾声,美国经济数据逐步转弱,全球地缘冲突频发下,贵金属整体波动中枢抬升。AG2312合约波动区间5700-6200。AU2312合约波动区间460-480。 【铜】 铜:日间铜价窄幅整理。目前铜精矿供应出现宽松,国内铜产量延续快速增长。国内下游需求总体稳定向好,光电装机带动电力投资高增长,空调销售良好并带动产量增长,新能源渗透率提升有望巩固交通设备行业铜需求,地产持续疲弱,关注扶持政策效果。短期铜价总体可能区间波动。建议关注美元、人民币汇率、库存和基差等变化。 【锌】 锌:锌价收涨。目前精矿加工费下降,冶炼利润缩窄。社会镀锌板库存周度变化不大。预期国内汽车产销稳定,基建增速可能下降,家电表现良好;需要关注地产行业变化。目前矿山供应扰动,尚不足以改变过剩预期,但需要重点关注。短期锌价可能反弹,总体区间波动,建议关注美元、人民币汇率、国内下游开工率等。 【铝】 铝:今日沪铝主力收涨0.77%,铝价无明确指引,整体处于窄幅震荡中。宏观情绪有所提振,地产政策对需求预期有所刺激。基本面角度,国内电解铝库存变化较小,难以形成趋势性方向。铝市呈现供需双弱局面。供给端,云南减产基本完成,减产规模约116万吨;需求端,近期消费整体偏弱,下游刚需订单释放,导致铝锭库存出现小幅去化,但后续去库能否延续存在较大不确定性。短期内,市场暂无明显矛盾,预计沪铝震荡运行。 【镍】 镍: 今日沪镍主力收跌4.54%,镍价再次下行。政策面上,地产刺激政策出台,一定程度上利好镍价。但从基本面角度看,镍无疑是偏弱的。镍矿方面,印尼四季度新增矿石配额,镍矿供给趋松,预计镍矿实际成交价走弱。镍依然处于供强需弱局面,国内电镍项目投产基本符合预期,且更多电积镍厂商或将注册成为品牌交割品,叠加下游不锈钢及三元前驱体消费较弱,镍
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演绎负反馈逻辑,导致国内及海外镍库存压力均较大。短期内镍基本面维持宽松,镍价整体承压。 【工业硅】 工业硅:今日SI2401期价弱势下行。下游采购压价情绪明显,华东553通氧硅价维持在14600元/吨,枯水期硅企低价出货意愿不高,市场上下游博弈持续。供应方面,北方硅企开工缓慢回升,但进入枯水期西南硅企开工逐渐回落。需求方面,多晶硅价格持续松动,但新增产能集中投放,产量不断攀升,企业对工业硅的需求维持旺盛态势;终端需求淡季硅铝合金企业接单情况一般,采购工业硅维持刚需;有机硅开工波动不大,行业利润倒挂格局延续,后市开工仍存下滑可能。综合来看,枯水期供应压力趋于减轻,下游新增产能集中投放,市场供需关系有望修复,成本的上行也将进一步夯实硅价的下方支撑。预计SI2401波动区间13500-15500。 【碳酸锂】 碳酸锂:碳酸锂01合约今日再度跌停,当前锂价已经导致部分锂盐厂成本压力加大,部分外采锂云母的厂商已经处于亏损状态,锂盐厂挺价,带动碳酸锂现货市场呈现升水状态。11月碳酸锂市场供应增量已经确定,而下游需求表现稍显平淡。具体来看,供应端此前国内减产或检修的锂盐企业已经于10月下旬陆续恢复生产。需求端, 一方面,储能需求维持弱势;另一方面,动力电池板块,正极材料厂商在年前的销售订单已经基本签订的情况下,对处于下跌趋势的碳酸锂拿货意愿较低,观望情绪浓厚,多是以长单拿货为主,市场成交情况延续平淡。预计11月后国内碳酸锂供应或难出现大幅增量。需要关注碳酸锂01合约空单持仓仍然较高的状态下,主流交割品电池级碳酸锂量级的不确定性也或将影响产业对未来价格的判断。 05 农产品 【白糖】 白糖:原糖下跌拖累国内糖市。现货方面,广西南华龙田牌报价下调10元在6910元/吨,云南南华报价维持在6920元/吨。总体而言,印度的减产预期和出口政策使得国际糖价维持在近几年高位;同时市场也继续关注厄尔尼诺发展,原油价格、国际贸易政策和国内消费的变化;另外全球宏观经济变动、国内经济政策、各国汇率波动也将对糖价产生影响。而当前榨季国内制糖成本提高和进口偏低利多糖价。策略上,国内糖价已经跌至配额内进口成本的水平,随着全球绝对库存水平下降和进口倒挂投资者可以继续逢低买入。 【生猪】 生猪:收储不改跌势,猪价再度下探新低。根据涌益咨询的数据,11月27日国内生猪均价14.14元/公斤,比上一日下跌0.20元/公斤。 总体看,前期以豆粕、玉米为主的饲料价格强势推动养殖成本提高并整体支撑猪价。十一之后生猪供应又进入相对的高峰。从周期看,虽然能繁母猪存栏环比连续小幅下降,生猪价格的拐点仍尚未到来,当前至明年上半年生猪供应依然偏大。当产能过剩的背景下,养殖端的成本往往会构建成价格的顶部,养殖将在较长时间内维持亏损。未来随着养殖亏损持续,养殖逐步去产能,能繁母猪存栏下降后明年下半年生猪供应有望开始减少,价格则有望回升。投资者可以选择卖近月买远月的月差反套交易,或者可耐心等待回调后择机做多2407之后的远月合约,预计LH01合约波动区间14000—16000。 【苹果】 苹果:苹果期货重新下跌。根据我的农产品网统计,2023年11月22日,全国主产区苹果冷库库存量为956.70万吨,库存量较上周减少0.25万吨,周内六大主产区库存进出皆有。现货方面,根据我的农产品网的数据,山东栖霞80#纸袋新作一二级市场价4.2元/斤,与上一日持平;陕西洛川70#纸袋半商品市场价4.2元/斤,与上一日持平。策略上,市场博弈重新加强,关注最后定产和当前苹果现货价格指引,预计AP01合约波动区间8500—10500,操作上建议区间逢回调买入为主。 【油脂】 油脂:今日油脂偏强运行。进入11月东南亚棕榈油将进入减产季,据马来西亚SSPOMA发布的数据,马来西亚11月1-25日棕榈油产量预估减少4.88%。且根据高频数据显示马棕出口有所加快,ITS和AmSpec分别数据显示马来西亚11月1-20日棕榈油出口量环比增加14%和1.9%,对近期棕榈油价格有所提振。不过近期根据天气预报显示巴西干旱地区将迎来降雨天气,市场对于产量前景担忧缓解美豆期价下跌,并且国内油脂库存高位、原油价格下跌都将给油脂市场带来一定压力,预计短期油脂震荡为主,豆油主力波动区间7500-9000,棕榈油波动区间6800-7800,菜油波动区间8000-9500。 【豆菜粕】 豆菜粕:今日连粕大幅下跌,美国大豆国内压榨虽较为旺盛,近期出口数据表现也较为强劲,截至2023年11月16日当周美国大豆出口检验量为160.94万吨;当周对中国大陆的大豆出口检验量为100.51万吨,占出口检验总量的62.45%;本作物年度迄今,美国大豆出口检验量累计为1591.64万吨。但由于目前市场重心在南美种植上。根据天气预报显示未来七天巴西中西部地区将出现降雨天气美豆期价下跌。并且受北方猪病影响近期生猪养殖端抛售严重,豆粕下游需求较为疲软,预计短期偏弱运行为主,主力区间3600-4400,菜粕主力区间2800-3800。 当日主要品种涨跌情况
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申银万国期货
2023-11-27
12月涨价即将落地,或推动集运情绪升温-航运周报
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自 2022年5月以来最高水平。 5、
铁矿
及煤炭航运市场分析
铁矿
需求方面,
铁水
延续下降趋势,但行业盈利状况有所改善,复产高炉数量较上期有所增加。上周247家钢厂高炉开工率80.12%,环比上周增加0.45个百分点,同比去年增加3.09个百分点,日均
铁水
产量235.33万吨,环比下降0.14万吨,同比增加12.78万吨。供应方面,由于巴西
铁路
事故影响消退,巴西发运明显反弹,上周全球
铁矿石
发运量环比回升,到港增加,库存增加。库存方面,全国45个港口进口
铁矿
库存为11309.10,环比增82.20;日均疏港量301.54降0.90。煤炭需求方面,需求方面,气温下降,煤炭日耗回升,截至周末南方八省电煤日耗187.5万吨,周变化+0.5万吨/天,可用天数17.95天;非电方面,宏观环境改善,市场信心有所恢复,下游产品价格大多上涨,煤炭消耗有所增加。供给方面,供应端则安监趋紧常态化预计国内产地产量的增长空间有限;同时地缘政治危机延续,国际能源价格维持相对高位,替代效应下海外煤价存在不确定性,进口煤价差低位波动,后期进口煤增量预期仍存变数,预计冬季动力煤价格继续回落空间不大。 03 集装箱航运 1、行业要闻 近日,欧盟委员会宣布,决定不延长豁免班轮运输联盟遵守欧盟反垄断规则的欧盟法律框架。同时,欧盟反垄断监管机构表示,从2024年4月起,船公司将不再享有欧盟针对反竞争协议规则长达数十年的豁免,因为这种豁免不会再促进竞争。欧盟这一决定立即激起了集运市场的轩然大波,因为这意味着集运联盟将不得不遵守欧盟的反垄断法规,并且可能需要重新评估其运营模式和策略。今年1月份,2M联盟成员马士基和地中海航运(MSC)共同宣布,双方一致同意于2025年1月起,终止2M联盟运营。当时双方均表态“自双方于2015年签署为期10年的联盟协议以来,很多情况都发生了改变,终止2M联盟运营,将为两家公司继续追求各自的战略发展铺平道路。”这似乎与欧盟“针对船公司专门的集体豁免政策,不再适应当前新的市场环境”的表态有着相互印证的意味。 11月24日上海集装箱出口运价指数(SCFI)环比下跌1%至993点,较2020年年初水平低2%。主干航线走势不一,其中上海-美西即期运价环比下跌4%至1,627美元/FEU,而上海-北欧即期运价环比上涨10%至779美元/TEU。 2、集运指数(欧线)期货 上周集运欧线期货小幅反弹,整体依旧运行在10月以来的宽幅震荡中,EC2404当周上涨0.22%,收于758.9点。随着市场陷入震荡,资金参与度下降,EC2404合约日均成交量降至12万手左右。远月合约由于距离当下时间较远,资金参与热情偏低,整体成交量依旧不高。11月27日,其对标的现货指数SCFIS(欧线)最新公布的数据为754.34,较上期下跌4.4%。 3、集装箱运价 从综合的运价指数来看,上周波罗的海货运指数从1157.36降至1155.99,SCFI运价综合指数从999.92降至993.21,连续第二周处于1000关口之下,整体集装箱航运的运价已基本处于疫情爆发前的水平。 从分航线的运价指数来看,四大主要航线均有所上涨。美东航线从846.69增至850.55,美西航线由740.52增至745.82,欧洲航线由994.18增至998.94,东南亚航线由669.40增至670.71。 整体来看,集装箱航运运价在经过一年多的下降后,主流航线运价多已接近甚至回到2020上半年疫情爆发前的价格水平,目前基本处于磨底阶段。 4、集装箱运力 从全球主流航线集装箱运力情况来看,跨太平洋集装箱运力从527673TEU降至525882TEU,减少1791TEU;跨大西洋集装箱运力从157656TEU降至157519TEU,减少137TEU;亚欧集装箱运力从438259TEU降至436180TEU,减少2079TEU。整体来看,由于新增运力增速明显高于需求,运价面临继续下行压力,班轮公司不得不减少各航线的运力投放,减缓航速,以进一步支撑运价。 从航线的收发货和到离港准班率来看,全球主流航线的准班率不同程度提升,亚洲到欧洲的收发货服务准班率已基本接近2020年初,到离港服务准班率也居于主流航线前列,整体集装箱航运的运力服务延续恢复态势。 5、宏观需求 北美方面,美国10月耐用品订单初值环比减5.4%,为2020年4月以来新低,预期减3.1%,前值从增4.6%修正为增4%。核心订单环比跌0.1%,预期增0.1%。11月Markit制造业PMI初值为49.4,创3个月新低,预期49.8,前值50。美联储会议纪要显示,所有决策者一致认为适合一段时间保持限制性货币政策,直到通胀显然朝目标大幅下降为止。若收到的信息暗示实现通胀目标的进展不够,适合进一步收紧货币。整体来看,最新数据显示此轮快速加息对经济的影响显现,美国经济表现偏弱。 欧洲方面,最新11月PMI显示经济下行程度减缓,但整体需求仍旧偏弱。欧元区11月制造业PMI初值43.8,创6个月新高,预期43.4,前值43.1;服务业PMI初值48.2,预期48.1,前值47.8。欧央行多位官员发表讲话,多数倾向于维持高利率不变,但对降息均较为谨慎。欧洲央行行长拉加德表示,欧洲央行现在可以暂停行动,以观察其所有加息行动的影响,对抗通胀的战斗还没有结束。 整体来看,欧洲经济需求疲弱,美国最新经济数据均偏弱,在高利率的压制下,美国软着陆预期下降,全球经济需求较为偏弱。中国10月出口数据显示,10月出口美国增速同比由-9.34%小幅反弹至-8.19%,整体仍处于低增速之中;10月出口欧盟增速同比降至-8.36%,增速连续5个月为负。受制于全球经济需求欠佳,整体集装箱市场的需求也未见明显提升。 04 油轮 1、行业要闻 上周原油油轮市场整体疲软,受租船活动有限影响,Aframax型油轮即期市场日收益平均值环比下跌20%至58,806美元/天;成品油轮市场方面,受美湾地区需求强劲支撑,MR轻质成品油轮日收益平均值环比上涨20%至33,995美元/天。 2、上周市场 油轮运价分化。原油运输指数BDTI从1317跌至1233,成品油运输指数BCTI从826涨至829。10月最新数据显示,从欧佩克出发的油轮运量在继续反弹。从欧佩克出发的航行中油轮运量从9月的23.0百万桶/天增至23.6百万桶/天,受地缘冲突影响,从中东出发的航行中油轮运量继续下降,从16.6百万桶/天降至16.4百万桶/天。 05 LNG 1、行业要闻 由于租船活动有限,上周LNG运输船市场保持稳定。17.4万立方米二冲程双燃料主机LNG运输船即期市场日收益平均值环比保持在201,250美元/天。 新造船市场保持强劲。报出的新船订单包括6+6艘“甲醇燃料预留”/“电池预留”不锈钢化学品船、MR油轮、LPG运输船及卡姆萨型散货船;目前使用可替代燃料的手持订单共有1,473艘合计1.07亿总吨,以总吨计占当前手持订单总量的49.6%。 2、上周市场 国内液化天然气价格下跌。11月24日,液化天然气市场价格为5369元/吨,11月17日市场价为5215元/吨,上周价格上涨2.95%。根据国家统计局最新公布的10月液化气产量来看,我国液化天然气月度产量基本处于上涨趋势之中,2023年10月液化天然气产量增至190.66万吨,增速由11.58%增至13.41%,整体依旧处于正常的增速波动区间之内。 06 总结展望 1、干散货航运:全球疫情后外需再度呈现后劲不足迹象,美联储超预期加息周期导致海外制造业疲弱延续。外需持续拖累下11月出口难有较大好转,但近期国际油价上涨下对航运市场有较大利好,生产和需求仍面临较大约束,市场亟待经济刺激政策。中央金融工作会议召开奠定金融强监管货币政策延续跨周期调节。随着其他发达经济体央行暂停加息,11月美联储按兵不动,市场机构预测本轮加息已经实际上戒躁。10月经济数据显示复苏乏力初显,稳增长政策仍需持续,中央金融工作会议召开奠定金融强监管货币政策延续跨周期调节。财政部宣布2024年专项债提前批2.7万亿即将下达,再加上1.37万亿特殊再融资债形成合力,目前美联储掉期工具显示最早明年5月开始降息。圣诞季临近下出口增速有所支撑,预计12月航运市场开始反弹。资产价值将继续受益于处于历史低位的新造船订单量,在交付量有限的情况下,干散货船队运力在2023-24年预计增长2-2.5%。 2、集装箱航运:12月多个班轮公司将运价上调,在欧洲圣诞季需求和春节出货需求的支撑下,短期运价大概率将延续震荡格局,市场拉涨情绪或有所升温,使得运价波动较大。从中期视角来看,供给过剩加上较弱的需求,同时主力EC2404又对应于季节性的淡季,运价仍有下行空间,盘面反弹后的阶段性高点适合逐步加仓空单。 3、油轮:短期看,市场消息面喜忧参半,需求前景预期向好,但因市场对原油供应收紧的担忧,运价波动回调的可能性较大。长期看,供给稳定下的需求恢复继续为旺季复苏积蓄动能。需求侧,中国经济逐步回暖,原油进口需求有望继续为VLCC运价提供支撑。 4、LNG:在液化天然气(LNG)运输市场,由于欧洲和亚洲主要国家的温暖冬季和充足的天然气库存,与此同时可用运力增长,导到2023年第一季度现货价格仍然较低。由于现货费率较低,而且市场的不确定性,船舶承租人越来越倾向于以固定的租金锁定合同。随着需求显示出复苏迹象,前景依然乐观,有限的运力供应增长将致使在2023年底呈现供需偏紧的格局。 07 风险提示 1、班轮公司挺价预期较强。 2、地缘政治风险。
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申银万国期货
2023-11-27
大连商品交易所11月27日豆油仓单日报
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大连商品交易所11月27日豆油仓单日报
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Elaine
2023-11-27
大连商品交易所11月27日聚丙烯仓单日报
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大连商品交易所11月27日聚丙烯仓单日报
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Elaine
2023-11-27
大连商品交易所11月27日聚氯乙烯仓单日报
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450 0 聚氯乙烯 物产中大化工(
铁道
畅兴) 300 300 0 聚氯乙烯 永安资本(奔牛港) 1,200 1,200 0 聚氯乙烯 特产石化(奔牛港) 2,399 2,399 0 聚氯乙烯 特产石化(浙江国贸) 1,800 1,800 0 聚氯乙烯 中泰多经(浙江国贸) 1,238 1,238 0 聚氯乙烯 中外运华东 307 307 0 聚氯乙烯 天泰国贸(奔牛港) 581 581 0 聚氯乙烯小计 38,306 39,330 1,024
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Elaine
2023-11-27
大连商品交易所11月27日液化石油气仓单日报
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Elaine
2023-11-27
大连商品交易所11月27日棕榈油仓单日报
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2023-11-27
大连商品交易所11月27日豆粕仓单日报
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大连商品交易所11月27日豆粕仓单日报
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Elaine
2023-11-27
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