期货持仓库存,实时行情,价格走势,股指期货持仓量,上海期货交易所,黄金期货,铜价格,钢铁锌价格,农产品期货

郑州商品交易所1月3日尿素仓单日报表

路61号 1000 0 山东省平原县济铁物流园 0 江苏省东海县连云港市东海联运有限公司 0 小计 1000 0 2011 临沂路桥 0 0 2014 宁陵史丹利 40 0 小计 40 0 2015 辉隆连锁 0 0 2016 中农控股（厂库）沧州中农农资物流有限公司（河北省沧州市新华区长芦北大道） 0 0 衡水市棉麻总公司储备库（河北省衡水市人民西路西段98号） 0 920 小计 920 0 2017 兰花科创（厂库） 0 0 2018 四川农资（厂库）河南省汤阴县河南万庄安阳物流园有限公司 600 0 湖北省宜昌市湖北安卅物流有限公司 40 小计 640 0 2019 晋煤明升达（厂库） 144 0 小计 144 0 2020 中农云仓 546 0 小计 546 75 2021 湖北三宁（厂库） 200 0 小计 200 0 2022 江苏农垦（厂库） 100 0 小计 100 0 2023 辉隆集团（厂库）山东津晖制管有限公司（山东省泰安市东平县国道路16号瑞星集团南10米司机之家库） 1000 0 小计 1000 0 2024 云天化农资（厂库）河北金桥农资有限公司（河北省衡水市景县王瞳镇） 1000 0 小计 1000 0 2104 湖北七三六处 0 0 2113 云图控股（厂库）山东省德州市平原县东开发区化工园区 150 0 湖北省松滋市临港工业园区疏通大道北 150 小计 300 0 2116 浙江景诚（厂库） 210 0 小计 210 0 总计 10846 75

Elaine2024-01-03

郑州商品交易所1月3日普麦仓单日报表

郑州兴隆 0 0 0 0201 南京铁心桥 0 0 0 0219 郾城粮库 0 0 0 总计 0 0 0

Elaine2024-01-03

郑州商品交易所1月3日菜油仓单日报表

西西瑞 0 0 200 0201 南京铁心桥 0 0 0 0529 江苏江海 J3 N 39 0 0 小计 39 0 0 0602 中粮东海粮油 0 0 0 0606 益海嘉里 0 0 0 0607 中粮祥瑞 0 0 0 0611 泰州过船港 0 0 0 0616 益海广汉 J3 Y 900 180 260 小计 900 180 1740 0618 中储镇江 0 0 0 0622 中储新津 0 0 260 0624 益海泰州 0 0 0 0625 四川粮油 0 0 260 0627 仪征益江 0 0 0 0628 南京新实力 0 0 0 0629 嘉吉南通 0 0 0 0630 凯欣粮油 J3 Y 315 0 180 小计 315 0 898 1013 中粮钦州 0 0 -200 1015 东莞富之源 0 0 -180 1016 大海粮油 0 0 -200 1018 中纺福建 0 0 -180 1019 枫叶粮油 0 0 -200 1021 厦门中禾 0 0 -180 1022 邦基东莞 0 0 -180 1023 防城港澳加 0 0 -200 1024 南通凯晟 0 0 0 1025 重庆道道全 J3 Y 537 0 180 小计 537 0 0 1028 中储粮东莞 0 0 -180 1029 中粮东莞 0 0 -180 1030 东方粮油福建省厦门市同安区美禾六路99号厦门银祥油脂有限公司 0 0 -180 1031 道道全岳阳广东省茂名市电白县电城镇茂名港大道与港中二路交叉口道道全粮油（茂名）有限公司 0 0 -200 1032 新兴粮油 J3 Y 445 200 260 小计 445 200 0 总计 2236 380 2638 注：1.是否转基因 Y:是 N:否 2.等级标注为“T”的指的是蓝色值在0.5-1.0之间，每吨贴水30元

Elaine2024-01-03

Mysteel月报：汽车行业月报（2024-1）

价格风险，钢厂或选择限量生产，这将导致铁水同样不会起量，甚至出现下行，原料端价格有回落预期。综合来看，市场进入宏观真空期，而基本面上，淡季深入需求端延续走弱，原料端难以提供成本支撑，成材供弱需弱态势或导致小规模负反馈出现，预计一月热卷价格震荡偏弱运行。 3、铝：预计1月铝价震荡运行 12月铝价触底反弹，偏强运行。上月铝价高位运行，但市场整体交投乏力。由于铝价大涨且延续上行走势，库存去库放缓，叠加铝价冲至近期高位，使得持货商出货压力较大，纷纷逢高积极出货，价格也随着下调。需求方畏高压价少采，整体需求平淡缺乏采购动力。临近年底持货商多以高价积极出货回款为主，现货报价逐步下调，高价抑制现货需求，接货商维持谨慎观望态度，下游厂家多以按需备货为主。目前市场挺价意愿较强，现货贴水逐步缩窄，无奈高铝价背景下需求方谨慎观望并无太多接货意愿，整体交投依旧偏弱。预计2024年1月铝价在近期高位震荡运行，若需求持续疲软，建议持谨慎态度。三、汽车行业需求调研根据Mysteel调研，截至目前，汽车行业样本企业原料库存月环比上涨4.07%，原料日耗月环比下降6.10%。目前汽车行业用钢量出现下滑，主要原因是消化库存为主，前期库存备货较多，订单情况并未出现较多增加，同时叠加年底消费淡季影响，市场原料可用天数得到进一步增加。据Mysteel调研，下游汽车厂商订单数表现相对一般。汽车行业与工程机械行业表现相似出现聚集效应。同样头部企业订单数十分亮眼，市场订单情况十分不错。同时跨界做车也成为当前主流现象，华为与赛里斯与奇瑞、理想与力帆、蔚来与江淮等。同时传统汽车被去库存，市场需求进一步下滑。反观新能源汽车得到较大程度上的发展，并且智能化、家庭化逐渐作为汽车消费需求首位。从订单与产业情绪来看，市场需求仍维持上月状态，并未出现较大转变，目前行业仍维持头部企业订单数量较多，其他企业订单基本不变甚至萎缩的现象。未来产业集聚效应更加明显，“大而精”逐渐占据市场首要位置。随着产业状况的发展，未来用钢情况同样呈现集聚效应，短期从1月份来看，汽车行业用钢量或将维持当前现状。四、月度热点信息 1、乘联会：11月份皮卡市场销售4.6万辆，同比增9% 根据乘联会皮卡市场信息联席会数据，2023年11月份皮卡市场销售4.6万辆，同比增长9%，环比增长10%，处于近5年的中位水平。由于去年11月疫情下皮卡产销受阻，基数低的促进大。今年房地产低迷，皮卡群体购买力不强，但促消费政策下的总体皮卡需求形势改善，导致2023年1-11月总体皮卡销量46.5万，同比下降1%，走势较平稳。随着皮卡进城的效果远不如下乡的效果好，皮卡进城的伪命题凸显。西北、东北等市场持续走强，限购城市和限行城市的皮卡需求萎缩。由于中国与欧美各国的关系保持良好，海外市场需求暴增，推动去年下半年以来的中国皮卡出口持续增长，这也是汽车行业共同体现的汽车出口外销全面走强的特征，11月出口仍呈现同比增长5%的较好增长态势。在房地产低迷的环境压力下，受到促消费政策的推动，2023年中国皮卡产销表现仍将相对平稳。今年11月的皮卡生产同比增长18%，销售同比增长6%，同时出口增长5%，低基数下的产销走势较稳健。近期出口市场需求不旺，国内皮卡市场季节性回落的表现相对平稳，尤其是县乡市场的皮卡销量占比同比去年增长较平稳，有效的抵冲了大城市的皮卡萎缩。 11月皮卡厂商销量同比走稳主要是去年低基数的促进，个别城市去年11月异常偏低，有利于今年的较好表现。长城汽车实现皮卡销量较强正增长，保持强势皮卡领军。国内皮卡市场的长城汽车、江铃汽车、郑州日产、江西五十铃的表现持续较强。出口市场波动较大，部分皮卡企业抓住出口机遇实现强势增量，上汽大通、长城汽车、江淮汽车、长安汽车的出口规模巨大，出口占部分厂商总量近三成。国内零售市场的传统主力厂商皮卡走势仍是较稳。国内皮卡市场的格局相对稳定，长城汽车、江铃汽车、郑州日产、江西五十铃的皮卡一超三强格局继续保持平稳。国内电动皮卡市场逐步启动，吉利雷达等电动皮卡逐步培育市场。 2、乘联会：12月狭义乘用车零售预计227万辆，新能源预计94万辆在新能源增长以及年末终端促销推动下，11月车市企稳增长。但从终端反馈来看，“双十一”促销效果不及预期，降价作用减退，终端热度恢复有限。乘联会数据显示，11月狭义乘用车终端零售207.9万辆，同比增长25.9%，环比增长2.4%，与此前预测一致。其中新能源84.1万辆，同比增长39.8%，环比增长8.9%，渗透率突破40%，再创历史新高。近期终端热度未及预期，市场内生动力不足，但由于岁末之际，市场上各大主流企业陆续出台官方限时优惠方案，地方补贴也密集出台，优惠的月结、年结有望促进消费者需求年底释放，在供需两方的有利条件叠加下，市场具有一定的冲量空间。综合判断，12月零售市场将恢复正常季节性水平。 3、中汽协：11月汽车制造业工业增加值同比增长20.7% 12月15日，据中国汽车工业协会整理的国家统计局数据显示，2023年11月，汽车制造业工业增加值同比增长20.7%。2023年1-11月，汽车制造业工业增加值同比增长12.3%，高于同期规模以上工业8.0个百分点。 2023年11月，汽车类零售额为4314亿元，同比增长14.7%，占全社会消费品零售总额的10.1%。2023年1-11月，汽车类零售额为43280亿元，同比增长6.2%，占全社会消费品零售总额的10.1%。 4、中汽协：11月汽车商品进出口金额同比增13.5% 12月25日，据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2023年11月，与上月相比，汽车商品进出口金额均微增；与上年同期相比，汽车商品进口金额微增、出口金额较快增长。2023年11月，汽车商品进出口金额环比增长1.4%，同比增长13.5%。其中进口金额环比增长1.6%，同比增长2.1%；出口金额环比增长1.3%，同比增长18.6%。2023年1-11月，全国汽车商品累计进出口金额同比增长14.7%。其中进口金额同比下降14.3%；出口金额同比增长31.1%。

我的钢铁网2024-01-03

Mysteel月报：机械行业月报（2024-1）

我的钢铁网2024-01-03

马士基暂停红海运输48小时，EC合约全数涨停-航运周报

仓1个月以及限制出金的监管措施。 5、铁矿及煤炭航运市场分析铁矿需求方面，上周247家钢厂高炉开工率75.19%，环比上周减2.52%，同比去年减0.02%，日均铁水产量221.28万吨，环比减5.36万吨，同比减1.23%。供应方面，。上周澳洲巴西铁矿发运总量2881.2万吨，环比增加193.8万吨。库存方面，全国45个港口进口铁矿库存为11991.73，环比增104.97；日均疏港量298.14增43.19。煤炭需求方面，根据Mysteel数据，全国独立焦企全样本产能利用率为74.7%，环比下降1.4pct。部分煤矿厂内库存有所累积，但下游钢厂库存偏低，补库预期仍存。供给方面，产地方面，主产地多以安全生产为主叠加年定生产任务完成，年前供应增量有限。第四轮提涨落空下，钢厂有提降可能。焦炭汽运恢复下，焦企库存压力缓解，但受环保政策及钢厂检修影响，当前日均铁水产量221.28万吨，环比下降5.36万吨。 03 集装箱航运 1、行业要闻马士基宣布暂停红海运输48小时。受红海事件持续影响，刚宣布重返红海并更新了复航红海船舶名单的全球第二大班轮公司马士基，12月31日宣布暂停48小时的红海运输。公司确认12月30日“MAERSK HANGZHOU”轮从新加坡到埃及苏伊士港途经曼德海峡时遇袭。红海紧张局势升级。12月31日（周日），伊朗支持的胡塞武装袭击了一艘马士基集装箱船，在收到紧急呼救信号后，美军出动的直升机击沉了也门胡塞武装的三艘船只，并造成对方船员死亡。在美国海军击沉3艘胡塞武装小艇后，英国正在考虑对胡塞武装目标发动空袭，这增加了该地区紧张局势大幅升级的可能性。紧张局势升级。1月1日，伊朗向红海派遣了一艘军舰。伊朗官方媒体称，“IRIS厄尔布尔士”已经穿过曼德海峡，进入红海。报道还补充说，伊朗海军舰队“自2009年以来”一直在该地区活动，“以确保航道安全、击退海盗等目的”。 2、集运指数（欧线）期货上周红海地缘局势对市场的影响仍在持续，12月24日马士基宣布恢复红海航行，周一2404合约小幅收跌；26日地中海航运公司的集装箱船在红海遭到袭击，周二周三连续两天涨停；27日马士基更新表示未来数周内旗下将有数十艘货轮重返苏伊士运河和红海航线，市场做多情绪稍有降温，2404合约震荡。周度来看，EC2404当周上涨21.83%，收于1643点，由于SCFIS的相对滞后性，基差继续维持深度贴水状态。由于行情波动较大，交易所通过限仓、提高保证金以及手续费等措施进行风险控制，目前EC2404日内开仓最大为50手，主力成交量和持仓量均出现明显回落。目前，EC2404日度成交量降至16万手左右，持仓量降至5万手。 1月1日，其对标的现货指数SCFIS（欧线）最新公布的数据为1228.16，较上期上涨1.9%。 3、集装箱运价从SCFI各航线的走势来看，均不同程度上涨。12月29日上海至欧洲的SCFI为2694美元/TEU，较上期上涨1197美元/TEU，环比上涨80%，显示1月初班轮公司订舱价的上行；上海至美西的SCFI为2553美元/FEU，较上期上涨698美元/TEU；上海至东南亚的SCFI为208美元/TEU，较上期上涨1美元/TEU。从SCFI欧线季节性变化来看，目前集运仍受到国内春节前出货影响，需求端存有支撑。1月之后，从往年情况来看，将步入传统淡季，但红海局势不确定性影响下，或将形成淡季不淡。12月31日，马士基宣布暂停48小时的红海运输，公司确认12月30日“MAERSK HANGZHOU”轮从新加坡到埃及苏伊士港途经曼德海峡时遇袭，同时伊朗向红海派遣了一艘军舰，红海紧张局势有所升级。 4、集装箱运力从全球主流航线集装箱运力情况来看，跨太平洋集装箱运力从530905TEU降至527778TEU，减少3127TEU；跨大西洋集装箱运力从161003TEU降至159284TEU，减少1719TEU；亚欧集装箱运力从425309TEU增至439512TEU，增加14203TEU。整体来看，受近期红海局势的影响，班轮公司周转效率下降，亚欧航线运力增加明显。从运力闲置规模来看，目前对于班轮公司影响尚未显现，闲置运力规模仍处于2.6%-3%之间。若后续更多班轮公司选择绕行好望角，预计闲置运力规模将进一步下降，同时由于船期改变或将形成港口拥堵，均会对运价形成支撑。 5、宏观需求上周由于圣诞假期影响，欧美市场相对较为平淡。12月31日，国家统计局公布2023年最后一个月PMI，制造业PMI连续第3个月回调至49%，其中新出口订单PMI降至45.8%，为年内首次跌破46%，已连续9个月处于荣枯线之下，一定程度上显示集运市场需求端的弱势。从2024全年视角来看，当前运价的主要支撑还是在红海局势的不确定，需求很难形成有效支撑。 04 油轮 1、行业要闻进入红海要道的油轮数量急剧下降，表明该地区船只遭受的袭击进一步干扰了全球贸易的关键动脉。根据彭博社整理的船舶追踪数据，本周迄今为止，进入曼德海峡（Bab al-Mandab Strait）的油轮数量仅约30艘，包括原油和燃料运输船。与前三周的日均数量相比，这相当于下降了超过40%。红海另一端的苏伊士运河目前情况不如人所知，这是也门和非洲之间的一条同样重要的海峡。大量中东和印度的原油、柴油和其他石油产品通过这些水域运往欧洲。俄罗斯的石油则从另一条路线运往印度和中国。 2、上周市场油轮运价均上涨。12月22日，原油运输指数BDTI从1103涨至1200，成品油运输指数BCTI从933涨至960。11月最新数据显示，从欧佩克出发的航行中油轮运量从10月的23.8百万桶/天降至22百万桶/天，从中东出发的航行中油轮运量继续下降，从16.8百万桶/天降至16.7百万桶/天。 05 总结展望 1、干散货航运：全球疫情后外需再度呈现后劲不足迹象，美联储超预期加息周期导致海外制造业疲弱延续。外需持续拖累下11月出口难有较大好转，但近期国际油价上涨下对航运市场有较大利好，生产和需求仍面临较大约束，市场亟待经济刺激政策。中央金融工作会议召开奠定金融强监管货币政策延续跨周期调节。近期美联储官员接连释放鸽派信号，但部分官员仍然坚持降息时间预计延后，中东冲突暂时缓解对油价的冲击逐步消散。随着其他发达经济体央行暂停加息，12月美联储再度暂停，本轮加息已经结束。12月PMI连续3月在荣枯线以下，说明此前生产复苏斜率已经放缓。中央经济工作会议确立明年财政政策提力增效，货币继续精准有效。财政部宣布2024年专项债提前批2.7万亿即将下达，再加上1.38万亿特殊再融资债形成合力，新增8000亿国债资金已经下达到位。目前美联储掉期工具显示最早今年明年3月开始降息。圣诞季临近下出口增速有所支撑，预计2024年二季度航运市场开始反弹。资产价值将继续受益于处于历史低位的新造船订单量，在交付量有限的情况下，干散货船队运力在2023-24年预计增长2-2.5%。 2、集装箱航运：红海局势又起波澜，马士基宣布暂停红海运输48小时，伊朗向红海派遣一艘军舰，地缘情绪升温，目前已有部分班轮公司1月初的订舱价突破3000美元/TEU，周二开盘EC多个合约涨停。数据显示，通过亚丁湾的集装箱船继续维持低位，12月30日苏伊士运河北向通行船只数量较中旬下降78.6%。由于绕行好望角后船期变化，目前鹿特丹等北欧港口的在泊船只已出现一定增长，后续港口拥堵也将对运价形成一定支撑。地缘局势不确定性仍强，市场波动较大，建议投资者注意风险控制。 3、油轮：冬季来临，欧洲取暖用油需求飙升，支撑了柴油市场，11月欧洲柴油进口显著增加。巴拿马运河拥堵可能会继续影响船队的流动性和运费的稳定性，从而在短期内为MR型市场提供支撑。展望未来，订单量有限（占现有MR型船队的6.6%）、造船厂产能受制等因素，叠加巴拿马运河拥堵和地区市场变化，将在未来几年推动MR型油轮运费保持强劲。 06 风险提示 1、班轮公司挺价预期较强。 2、地缘政治风险。

申银万国期货2024-01-03

新年首个交易日，商品多数上涨-2024年1月2日申银万国期货每日收盘评论

月下旬逐步进入春节行情，横盘运行。【铁矿】铁矿石：铁矿石05合约上破1000整数关卡，警惕监管再次发声，铁水产量下降缓慢表明铁矿石需求依然强烈，预计进一步下降空间有限，需求端有支撑。当前的利润水平还不足以带来钢厂的自主性减产。钢厂内铁矿石库存已达到去年同期位置，钢厂冬储原料节奏可能接近尾声。宏观层面的改善可能带来铁矿石对于成材来说有一定程度的抢跑，成本的提升使得近期钢厂利润有所恶化，铁矿石上方空间预计不大，整体维持震荡偏强走势，上涨过程不会很流畅，红海事件对铁矿石运价有向上驱动支撑铁矿石价格。【煤焦】煤焦：今日JM2405、J2405期价拉涨上行后高位震荡。焦煤价格高位松动，焦炭第四轮提涨恐将搁置、首轮提降预期渐增。安监对供应端的影响仍存，焦炭产量低位、产能有待释放；但下游需求表现趋弱，焦煤上游低库存状态较三季度有所改善。焦企利润修复、生产积极性尚可；下游补库需求释放，焦企库存有所消化。终端用钢需求处于淡季，成材利润逐渐缩窄，钢厂生产积极性转弱，铁水产量下滑逐渐加速。综合来看，铁水产量回落，焦煤供应偏紧状态趋于缓解，在上游利润可观而中下游利润偏低的情况下、煤焦估值的下方支撑力度存疑，关注焦煤供应端的恢复情况。预计JM2405波动区间1600-2000，J2405波动区间2200-2600。【铁合金】铁合金：今日SM2402期价低位震荡，SF2402期价走势偏强。锰矿价格略有松动，当前锰硅北方成本在6300元/吨左右，厂家利润情况不佳；硅铁平均成本在6610元/吨左右，行业利润仍处偏低水平。需求方面，终端用钢需求处于淡季、钢厂利润不佳、生产积极性转弱，钢材产量逐渐下滑，双硅需求端的支撑弱化。供应方面，利润收缩锰硅产量降至低位，硅铁产量高位下滑，但需求逐渐走弱、厂家库存消化仍显缓慢。综合来看，双硅供应压力有所减轻，但需求支撑力度趋弱，市场库存消化缓慢，双硅价格上方压力仍存。预计SM2402波动区间6200-6600，SF2402波动区间6500-6900。 04 金属【贵金属】贵金属：近期在市场宽松预期发酵下贵金属整体表现偏强，红海紧张局势推升避险需求。美军击沉胡塞武装船只后，伊朗海军驱逐舰驶入红海。12月美联储出现明显政策转向信号，会后也没对当前市场持续升温的宽松预期进行严厉压制，官员们的讲话观点不一，更加凸显当前政策转向的特征。作为美联储青睐的通胀指标，PCE通胀回落速度快于预期，加强通胀受控观点。在美国经济数据边际走弱的背景下，市场定价美联储已经完成本轮加息，计价未来宽松路径，贵金属波动中枢整体抬升。AG2402合约波动区间5700-6200元/千克，AU2402合约波动区间460-500元/克。【铜】铜：日间铜价低开高走。尽管精矿加工费回落，国内铜产量延续快速增长。国内下游需求总体稳定向好，光电装机带动电力投资高增长，空调销售良好并带动产量增长，新能源渗透率提升有望巩固交通设备行业铜需求，地产持续疲弱，关注扶持政策效果。近期国内逐步进入消费淡季，可能导致铜价阶段性疲软，总体区间波动。建议关注美元、人民币汇率、库存和基差等变化。【锌】锌：日间锌价探底回升并收涨。目前精矿加工费下降，冶炼利润缩窄，同时也考验矿山成本。社会镀锌板库存周度变化不大。预期国内汽车产销稳定，基建增速可能下降，家电表现良好；需要关注地产行业变化。目前矿山供应扰动，尚不足以改变过剩预期，但需要重点关注。锌价总体区间偏强波动，建议关注美元、人民币汇率、国内下游开工率等。【铝】沪铝午后上涨，主力合约收涨1.36%。今日铝锭现货小幅跌价，且库存明显累积，此次涨价主要由于上游氧化铝价格强势。铝土矿供应扰动不断，红海问题引发市场对几内亚铝土矿海运担忧，同时国产铝土矿供应紧缺情况无缓和迹象。这种背景下，叠加国内多地开展环保督察，氧化铝开工率受扰较大，价格或将持续走强。短期内电解铝供需矛盾已不突出，但氧化铝价格坚挺、铝锭低库存仍对价格有所支撑。展望后市，考虑到电解铝减产继续、氧化铝价格坚挺以及明年上半年美联储降息预期，铝价下方有支撑，预计短期内震荡偏强运行。【镍】今日沪镍收跌0.51%，产业层面驱动向下。当前电镍供应端充足，行业开工率维持高位，且新项目投产带来增量；需求端相对弱势，当前电镍需求以合金、电镀为主，镍豆生产硫酸镍有亏损，不锈钢对电镍需求较低。因此从驱动角度，镍价具有下行趋势。但从估值角度，当前盘面价位并不偏高，已跌破部分外采原材料厂商的成本线，叠加此前盘面演绎过一轮快速反弹，空头看跌后市但操作趋于谨慎，因此下方空间或较为有限。短期内预计镍价震荡运行，价格运行区间120000-135000。【工业硅】工业硅：今日SI2402期价震荡走强。枯水期硅企挺价撑市情绪较强，叠加近期供应端扰动频发，华东553通氧硅价进一步上调至15600元/吨。供应方面，限电及限产约束北方硅企开工，叠加枯水期西南硅企开工降至低位，市场整体供应压力逐渐缓解。需求方面，多晶硅价格走势偏弱，但新增产能集中投放，产量不断攀升，企业对工业硅的需求维持旺盛态势；铝价强势拉涨、废铝供应偏紧，成本支撑下硅铝合金价格涨至高位，但终端需求淡季硅铝合金企业接单情况不佳，采购工业硅仍以刚需为主；有机硅开工进一步下滑，企业库存压力仍存，行业利润降至年内低位，后市开工存在进一步下滑可能。综合来看，枯水期供应压力减轻，叠加多晶硅新增产能集中投放，市场供需关系逐渐修复，库存的消化速度有望提升，高企的成本也将夯实硅价的下方支撑。预计SI2402波动区间13500-15500。【碳酸锂】碳酸锂：碳酸锂近日市场关注度较高，01合约波动率有所减弱，减仓幅度延续，投资者谨慎参与。当前锂价已经导致部分锂盐厂成本压力加大，部分外采锂云母的厂商已经处于亏损状态，锂盐厂挺价，带动碳酸锂现货市场呈现升水状态。11月碳酸锂市场供应增量已经确定，而下游需求表现稍显平淡。具体来看，供应端此前国内减产或检修的锂盐企业已经于10月下旬陆续恢复生产。需求端，一方面，储能需求维持弱势；另一方面，动力电池板块，正极材料厂商在年前的销售订单已经基本签订的情况下，对处于下跌趋势的碳酸锂拿货意愿较低，观望情绪浓厚，多是以长单拿货为主，市场成交情况延续平淡。预计11月后国内碳酸锂供应或难出现大幅增量。交易所针对交割出台了较多通告，市场处在阶段性观察期。 05 农产品【白糖】白糖：节后白糖低开高走。现货方面，广西南华木棉花报价下调20元在6460元/吨，云南南华报价下调10元在6530元/吨。总体而言，印度的减产和出口政策使得前几个月国际糖价维持在近几年高位、巴西开榨量偏大则对糖价形成压制；同时市场也继续关注厄尔尼诺发展，原油价格和国内消费的变化；另外全内外宏观经济变动也将对糖价产生影响。而当前榨季国内制糖成本提高利多糖价。北半球大规模开榨对糖价形成短期压力。策略上，国内糖价已经跌至配额外进口成本的水平，短期市场利空出尽，投资者等待糖价回调后买入。【生猪】生猪：生猪期货低开高走。根据涌益咨询的数据，1月2日国内生猪均价14.21元/公斤，比上一日下跌0.11元/公斤。总体看，前期以豆粕、玉米为主的饲料价格强势推动养殖成本提高并整体支撑猪价。当前生猪供应又进入相对的高峰，同时消费也进入旺季。从周期看，虽然能繁母猪存栏环比连续小幅下降，生猪价格的拐点仍尚未到来，上半年生猪供应依然偏大。当产能过剩的背景下，养殖端的成本往往会构建成价格的顶部，养殖将在较长时间内维持亏损。未来随着养殖亏损持续，养殖逐步去产能，能繁母猪存栏下降后下半年生猪供应有望开始减少，价格则有望回升。投资者可以选择卖近月买远月的月差反套交易，或者可耐心等待回调后择机做多2407之后的远月合约，预计LH03合约波动区间13000—16000。【苹果】苹果：苹果期货小幅反弹。根据我的农产品网统计，截至2023年12月27日，全国主产区苹果冷库库存量为931.17万吨，库存量较上周减少10.24万吨。走货较上周明显加快，但仍不及去年同期。现货方面，根据我的农产品网的数据，山东栖霞80#纸袋一二级市场价4.2元/斤，与上一日持平；陕西洛川70#纸袋半商品市场价3.8元/斤，与上一日持平。策略上，市场博弈重新加强，关注苹果现货价格指引，预计AP05合约波动区间7500—9500，操作上建议区间逢回调买入为主。【油脂】油脂：今日油脂板块普跌，菜油跌幅居首。马来西亚和印尼数据显示东南亚棕榈油库存均下降，减缓了市场对于东南亚棕榈油库存的担忧。12月仍处东南亚棕榈油减产季，SPPOMA数据显示12月1-31日马来西亚棕榈油产量减少10.86%。不过出口继续放缓，根据近期的高频数据来看，AmSpec数据显示马来西亚12月1-31日棕榈油出口量环比下降2.1%，12月东南亚棕榈油出口放缓，预计库存下降力度有限将抑制棕榈油上方空间。美豆中性偏紧的供需格局下美豆期价有支撑，但近期南美降雨预报增加使得美豆跌破1300关口，豆油整体跟随美豆波动为主。国内菜籽到港预期较高，菜籽压榨量随之回升，菜油库存处于高位。在国内油脂库存偏高的背景下，叠加原油弱势的拖累，油脂利多驱动缺乏，豆油主力波动区间7000-8000，棕榈油波动区间6500-7500，菜油波动区间7500-8500。【豆菜粕】豆菜粕：今日连粕大幅下跌，菜粕领跌。南美方面，根据巴西农业部数据截止到12月23日巴西大豆播种率为96.8%，上周为94.5%，去年同期为97.6%。巴西多数地区已基本完成播种，大豆将逐渐进入灌浆结荚期，天气预报显示未来两周巴西干旱地区将出现降雨天气，将对偏差的土壤墒情有所缓解，减缓了市场对于巴西大豆产量的担忧从而使得美豆跌破1300关口。综合来看，南美大豆生长期天气扰动仍使产量面临一定不确定性，但考虑到巴西大豆种植面积增加及阿根廷新季大豆表现良好，南美大豆丰产预期难改，全球大豆供应将逐渐走向宽松，粕类价格运行中枢将继续下移，豆粕主力区间3000-4000，菜粕主力区间2500-3500。当日主要品种涨跌情况

申银万国期货2024-01-03

Mysteel黑色金属例会：本周钢价或将维持震荡偏强

分别下跌2个点和11个点；原燃料方面，铁矿石美元指数上涨1个美金，废钢价格指数上涨38个点，焦炭综合价格指数持平。展望本周钢铁市场，或将维持震荡偏强的运行态势，主要理由：一是宏观环境偏中性；二是制造业PMI虽有回落，但建筑业PMI主要指标均回升，有利于提振信心；三是原燃料价格还是维持强势，在一定程度上支撑钢价。一、原料各品种情况（一）铁矿石（二）煤焦（三）废钢废钢整体表现较成品材依旧强势，一方面是冬季废钢资源偏紧，另一方面是废钢较铁水性价比优势突出，钢厂采购意愿不减，这对废钢价格形成较强支撑。因此，预计本周废钢价格维持震荡偏强运行。（四）钢坯从供需基本面来看，随着钢厂个别轧线复产，后期钢坯日外卖量或小幅下降。目前唐山市场继续处于环保管控状态，供强需弱，后期一旦空气质量转好限产解除，市场复产格局或随之增加，存集中补库预期，但鉴于厂内成品材库存高位，对坯需求增量或有限。库存方面，社库止降回增，在需求相对偏弱的背景下，整体压力仍存。原料方面，原材料价格继续维持高位，钢坯利润持续大幅亏损，成本支撑作用增强。综合来看，预计本周钢坯价格或仍窄幅震荡运行。二、钢材各品种情况（一）建筑钢材（二）中厚板当下市场表现供需双弱，贸易商资源库存不高，后期需求端在宏观支撑下尚有活力，预计本周中厚板价格震荡偏强。（三）冷热轧目前供应仍相对正常维持，库存在途资源增多，厂库社库去化显现，年关即将来临，消费需求仍将减弱，供需矛盾依旧存在。后市而言，期货走势震荡观望，钢厂成本坚挺，市场涨跌意愿均不明显，预计短期冷热轧盘整运行，市场操作继续成交去库为主。（四）不锈钢镍铁前期900元/镍附近价格收货较多，叠加铬铁钢招平盘，不锈钢成本基本锁定。12月钢厂减量生产，社会库存持续下降，利好不锈钢价格。但需求没有较大程度改善。本周预期不锈钢冷轧卷板300系价格呈现窄幅震荡，主流四尺毛基价格区间在13300元/吨-13600元/吨。声明：文中所有数据来自钢联数据和Mysteel调研，观点会随着市场的变化而变化，请及时交流。市场有风险，操作需谨慎。

我的钢铁网2024-01-02

每日钢市：铁矿石期货突破千元大关，短期钢价或偏强运行

成交回暖。 2日，黑色系期货全线上涨，铁矿石收盘价突破1000关口。期螺主力合约收盘价4047，与上一交易日上涨1.17%，DIF与DEA交叉向上，RSI三线指标位于61-68，向布林带上轨运行。 1月2日，4家钢厂上调建筑钢材出厂价20-30元/吨。二、品种钢材每日价格行情螺纹钢：1月2日，全国31个主要城市20mm三级抗震螺纹钢均价4085元/吨，较上个交易日上涨11元/吨。早盘期螺高开震荡，市场喜迎开门红行情，上午国内主要城市建筑钢材部分上涨，少数持稳。成交方面来看，节后首日，期螺高开上扬，商家反馈整体出货情况明显好于前一日。基本面来看，近期原料将价格仍然维持强势，成本继续支撑钢价；同时虽然制造业PMI虽有回落，但建筑业PMI主要指标均回升，有利于提振市场信心。短期市场需求有所释放，预计3日国内建筑钢材价格或将继续小幅上涨。热轧板卷：1月2日，全国24个主要城市4.75mm热轧板卷均价4112元/吨，较上个交易日上涨9元/吨。黑色商品期货震荡上行，现货市场早盘报价小幅上涨，成交一般，午后盘面高位震荡，成交转好后部分地区有小幅拉涨。整体来看，原料端继续强势上行，成材价格支撑力度较强，部分地区缺货情况有所增加，贸易商挺价意愿较强。但实际需求依然不佳，终端采购仍以按需采购为主。综合来看，在成本居高的情况下，近期热轧板卷价格或将继续保持高位震荡运行为主。冷轧板卷：1月2日，全国冷轧板卷现货价格稳中趋强运行，全国均价4766元/吨，较上一交易日上涨1元/吨。期货窄幅震荡运行，现货市场报价多以稳为主。据商家反馈，当前市场整体压力并不大，节后累库也不明显。需求方面，今天虽然为节后第一个工作日，但由于下游消费接单也整体一般，按需采购为主，今日成交表现较为一般。心态方面，当前钢厂看涨意愿较强，资源成本价格较高，商家多谨慎观望。综合来看，预计3日全国冷轧板卷现货价格或将窄幅震荡为主。中厚板：1月2日，全国24个主要城市20mm普板均价4120元/吨，较上个交易日上涨5元/吨。期货盘面震荡上行，提振市场心态，整体成交一般。据市场反馈，宏观预期尚有一定支撑，市场对利好政策释放仍有期待，社会库存连续累库，淡季特征明显，成本端钢厂冬储补库尚未大面积启动，补库预期对炉料存有支撑，成本支撑暂足。综合来看，目前强预期和高成本继续主导行情走势，但需求表现疲弱，市场情绪趋于谨慎。综合来看，预计3日国内中厚板价格窄幅震荡。三、原燃料每日价格行情铁矿石：1月2日，山东港口进口铁矿主流品种价格偏强运行，累计上涨15-20。贸易商报价积极性尚可，多随行就市为主，现货成交较少；远月市场询报情绪尚可，1月底PB粉有少量成交；买盘方面，区域内钢厂按需补库为主，询盘较少。目前PB粉主流在1048-1050；卡粉主流在1145-1150；麦克粉主流在1035-1040；PB块主流在1205-1210。焦炭：1月2日，市场价格暂稳运行，河北部分钢厂提出提降计划，幅度为湿熄100元/吨、干熄焦110元/吨，2024年1月3日0时起执行。目前钢厂受到利润影响，对原料价格下调意愿较强。加上现在多数钢厂存在高炉检修减产情况，日均铁水产量降到221.28 万吨，对原料采购需求较弱，推动原料价格下降。炼焦煤方面，近期市场情绪偏弱，高价煤价格出现松动，今日吕梁、长治、临汾市场炼焦煤价格下跌100元/吨。首轮提降落地在即，市场已给出两轮提降预期。废钢：1月2日，元旦小长假期间国内废钢价格以涨为主，当日各钢厂废钢涨势延续，市场盼涨情绪依旧，因此钢厂涨后的废钢到货表现一般，个别略低于日耗区间。期货震荡收涨，原料端价格相对坚挺，或间接提振废钢市场，叠加当前季节性产废资源趋紧以及各钢厂冬储目标未达，废钢价格有望进一步上移。综合预计3日全国废钢价格或继续稳中小涨运行。四、钢材市场价格预测淡季钢材需求整体表现疲弱，钢厂也在加大检修减产力度。同时，由于当前原燃料价格依然表现较强，高成本推动下，沙钢中天等主流钢厂挺价（1月上旬建材价格持平）。短期来看，钢市供需两弱，库存累积压力不大，成本依旧高位运行，钢材现货市场或跟随期货市场上下波动运行，但钢价整体涨跌空间均不大。

我的钢铁网2024-01-02

大连商品交易所1月2日聚氯乙烯仓单日报

450 0 聚氯乙烯物产中大化工（铁道畅兴） 300 300 0 聚氯乙烯永安资本（奔牛港） 1,200 1,200 0 聚氯乙烯特产石化（奔牛港） 2,399 2,399 0 聚氯乙烯特产石化（浙江国贸） 1,800 1,800 0 聚氯乙烯中泰多经（浙江国贸） 1,238 1,238 0 聚氯乙烯中外运华东 687 687 0 聚氯乙烯天泰国贸（奔牛港） 581 581 0 聚氯乙烯小计 51,522 52,094 572

Elaine2024-01-02

24小时热点