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CFTC：截止2月27日当周COMEX铜期货持仓报告
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)最新公布截止2月27日当周COMEX铜期货分类持仓报告：合约单位:25,000磅总持仓量:189,805 基金商业总计投机头寸多头空头套利多头空头多头空头多头空头 69,673 71,276 34,304 69,614 69,334 173,591 174,914 16,214 14,891 较2月20日当周总持仓量变化(-39,972) -10,268 -24,607 -9,402 -20,273 -4,345 -39,943 -38,354 -29 -1,618 各类交易商头寸占总持仓百分比(%) 37 38 18 37 37 92 92 9 8 (交易商总数：294) 105 105 83 58 62 216 206
Elaine2024-03-04
Mysteel周报：汽车原材料价格监测（2.26-3.1）
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上周环比进一步增加，需求表现持续恢复。铜市方面：宏观方面，国家统计局发布2023年国民经济和社会发展统计公报，初步核算，全年国内生产总值1260582亿元，比上年增长5.2%。美联储青睐通胀指标未超预期增长，1月美国核心PCE环比增速反弹至0.4%，创近一年最大增幅:美联储高官:不急于降息，无惧1月通胀数据今年票委重申可能适合今夏开始降息。基本面方面，上周元宵节后，市场的整体消费依旧偏弱，主要是铜价的变化幅度较小，下游企业对于价格基本持有看跌的态度，加上部分治炼厂的厂内库存较高，发往仓库转为仓单的量有所增加，库存表现增加。铝市方面：上周铝锭现货市场整体交投相对稳定，周初受到供应端消息扰动铝价大幅拉升，虽然库存持续累积中，但持货商对后市铝价看涨，因而挺价缓出，中间商积极收货交单，下游追涨备库伺候，对需求有所支撑，市场交投有所改善。周中铝价维持上行走势，大户入市积极收货，贸易商受此影响看涨情绪较浓且挺价惜售，现货市场流通货源收紧，下游需求逐步恢复，市场表现良好。临近周末铝价延续涨势，但需方略显畏高采购意愿较前几日明显转弱，持货商无力挺价下调价格积极变现，随着出货的增多市场流通货源充裕，整体交投转淡。一、原材料品种价格监测截止2024年3月1日，各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下：二、汽车行业原材料基本面分析——钢材篇主要内容摘要①——冷轧：盘面下行，需求恢复缓慢，冷轧板卷价格小幅下跌本周冷轧板卷产量86.19万吨，环比增加0.28万吨。库存方面，当前冷轧钢厂库存44.1万吨，环比增加0.1万吨，社会库存154.68万吨，环比减少0.41万吨。本周全国冷轧板卷价格偏弱运行，各地市场均下调市场报价，全国冷轧均价下行为主。本周市场需求仍偏弱，各地市场需求恢复缓慢，周内市场整体成交一般。从基本面来看，冷轧开工率周环比持平，钢厂产能利用率小幅回升，产量周环比小幅增加，厂库小幅增加，社库小幅减少，整体库存小幅下降。周内黑色系期货盘面窄幅震荡下行，多数贸易商反馈节后需求不及预期，主要是本地汽车生产企业订单量不足，使得配套企业需求也表现疲软，市场采购较少。好在近期钢厂发货量不多，商家库存压力并不大，因此整体下跌幅度有限。综合来看，预计下周冷轧板卷价格或维持偏弱运行为主。主要内容摘要②——热卷：市场需求进一步弱势热轧板卷价格继续下行本周国内热轧板卷价格小幅下跌。全国24个主要市场3.0mm热轧板卷价格均价为4104元/吨，较上周下跌17元/吨；4.75mm热轧板卷均价为4038元/吨，较上周下跌18元/吨。从各区域的库存数据看，增幅最小的区域是东北，较上周增0.36万吨，增幅最大的区域是西北区域，较上周增加2.11万吨。本周市场库存小幅增加，主增区域以节中迟发资源陆续到库为主，各地市场库存处于高位。综合情况看，春节后一周市场需求不及预期，就近期市场来看，库存压力较大，需求一般，市场压力较大。临近重要会议，或将释放宏观刺激政策，但需谨防政策发布不达预期。主要内容摘要③——优特钢：上周全国优特钢价格小幅下跌，预计本周优特钢市场窄幅震荡运行上周优特钢主流品种价格小幅下跌，其中45#收4318元/吨，周环比下跌7元/吨；40Cr收4559元/吨，周环比下跌5元/吨；20CrMnTi收4681元/吨，周环比下跌4元/吨；CrMo收5435元/吨，周环比下跌8元/吨。供应方面，上周共有7家钢厂发布调价信息，累计发布调价信息7次。2月全国优特钢棒材（46家样本）产量412.48万吨，环比减少3.80万吨，同比增加54.99万吨；3月预计产量439.70万吨，环比增加27.22万吨，同比增加55.65万吨。库存方面，市场库存多以年前冬储资源接入为主，陆续开工开始少量拿货厂库减少，社库微增。上周全国优特钢棒材样本总库存289.32万吨，周环比减少12.24万吨，降幅4.06%。月环比增加80.57万吨，年同比增加62.03万吨。需求方面，上周全国优特钢市场成交慢慢转好，随着气温回暖，成交有所放量。上周样本贸易企业日成交均值5.09万吨。综合来看，上周全国优特钢市场价格小幅下跌。市场方面，上周期螺震荡运行，原料价格开始下跌，市场心态不佳，但随着三月开工明显增多后，市场销量或有明显改善。钢厂方面，钢厂调价基本持稳，部分调整。情绪方面，市场情绪不乐观，谨慎观望为主。综上所述，预计本周优特钢市场窄幅震荡运行。主要内容摘要④——不锈钢：周内不锈钢价格趋强运行，下周预计或将震荡偏弱运行本周地区性市场不锈钢现货价格趋强运行。200系冷轧价格偏强运行，周内钢厂盘价涨200-300元/吨，现货市场多跟随调涨，300系现货价格先扬后抑，拉涨300-400元/吨，而400系现货价格平稳运行。在阶段性采购结束后，市场氛围逐渐转淡，成交并没有太大的起色，贸易商出于对后市行情的不确定性以及资金的压力下，多选择让利优惠促成交。目前原料端镍铁受印尼镍矿的影响有所上涨，矿端维持偏紧的状态，不锈钢成本上有支撑，下方空间有限。但是从不锈钢的利润上来看，空间较大，加上钢厂即将大幅复产，供应上存在明显的增量，而下游多处于刚需采购的阶段，尚未存在批量囤货的现象，故不锈钢的过剩压力或有所凸显，预计下周不锈钢现货价格或会存在震荡偏弱的局面。三、汽车行业原材料基本面分析——有色篇主要内容摘要⑤——铝：上周铝锭现货市场整体交投相对稳定，周初受到供应端消息扰动铝价大幅拉升，虽然库存持续累积中，但持货商对后市铝价看涨，因而挺价缓出，中间商积极收货交单，下游追涨备库伺候，对需求有所支撑，市场交投有所改善。周中铝价维持上行走势，大户入市积极收货，贸易商受此影响看涨情绪较浓且挺价惜售，现货市场流通货源收紧，下游需求逐步恢复，市场表现良好。临近周末铝价延续涨势，但需方略显畏高采购意愿较前几日明显转弱，持货商无力挺价下调价格积极变现，随着出货的增多市场流通货源充裕，整体交投转淡。四、汽车行业动态信息一览 1、中国重汽2月重卡出口1.4万辆，刷新国内重卡企业单月出口纪录 2024年2月中国重汽集团出口重卡1.4万辆，再次刷新国内单月重卡出口纪录。2024年1月，中国重汽集团出口重卡1.3万辆，刷新了国内重卡企业单月出口纪录。据悉，2023年，中国重汽集团全年实现重卡出口13万辆，同比增长47%，实现出口收入429亿元，同比增长55%，创造了历史最好纪录。 2、国家统计局：2023年中国汽车产量3011.3万辆，同比增9.3% 2月29日，国家统计局发布中华人民共和国2023年国民经济和社会发展统计公报，其中，2023年中国汽车产量3011.3万辆，同比增长9.3%，其中，新能源汽车产量944.3万辆，同比增长30.3%。
我的钢铁网2024-03-04
Mysteel周报：机械原材料价格监测（2.26-3.1）
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上周环比进一步增加，需求表现持续恢复。铜市方面：宏观方面，国家统计局发布2023年国民经济和社会发展统计公报，初步核算，全年国内生产总值1260582亿元，比上年增长5.2%。美联储青睐通胀指标未超预期增长，1月美国核心PCE环比增速反弹至0.4%，创近一年最大增幅:美联储高官:不急于降息，无惧1月通胀数据今年票委重申可能适合今夏开始降息。基本面方面，上周元宵节后，市场的整体消费依旧偏弱，主要是铜价的变化幅度较小，下游企业对于价格基本持有看跌的态度，加上部分治炼厂的厂内库存较高，发往仓库转为仓单的量有所增加，库存表现增加。铝市方面：上周铝锭现货市场整体交投相对稳定，周初受到供应端消息扰动铝价大幅拉升，虽然库存持续累积中，但持货商对后市铝价看涨，因而挺价缓出，中间商积极收货交单，下游追涨备库伺候，对需求有所支撑，市场交投有所改善。周中铝价维持上行走势，大户入市积极收货，贸易商受此影响看涨情绪较浓且挺价惜售，现货市场流通货源收紧，下游需求逐步恢复，市场表现良好。临近周末铝价延续涨势，但需方略显畏高采购意愿较前几日明显转弱，持货商无力挺价下调价格积极变现，随着出货的增多市场流通货源充裕，整体交投转淡。一、原材料品种价格监测截止2024年3月1日，各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下：二、机械行业原材料基本面分析——钢材篇主要内容摘要①——中厚板：上周中板价格震荡运行,预计本周价格将窄幅震荡运行本周全国中厚板市场价格震荡运行，整体成交情况表现一般。本周开工率83.08%，周环比上升6.16%；钢厂周实际产量145.24万吨，周环比增加4.15万吨；钢厂产能利用率89.32%，周环比上升2.55%；钢厂库存84.97万吨，周环比减少3.4万吨。全国中板库存总量为319.90吨，较上周上升3.10万吨，其中华北区域增量最多。市场方面，虽春节后中厚板价格迎来开门红，但受整周盘面震荡趋弱及下游需求释放不足的影响，多数商家成交维持不畅，因此全周价格上探动力不足，其中部分产地资源仍维持议价走货。资源方面，本周陆续存在新资源到货，且伴随着市场去库速度偏慢，目前本地中厚板现货库存进一步增加。综合来看，预计下周国内中厚板行情或将窄幅震荡运行。主要内容摘要②——热卷：市场需求进一步弱势热轧板卷价格继续下行本周国内热轧板卷价格小幅下跌。全国24个主要市场3.0mm热轧板卷价格均价为4104元/吨，较上周下跌17元/吨；4.75mm热轧板卷均价为4038元/吨，较上周下跌18元/吨。从各区域的库存数据看，增幅最小的区域是东北，较上周增0.36万吨，增幅最大的区域是西北区域，较上周增加2.11万吨。本周市场库存小幅增加，主增区域以节中迟发资源陆续到库为主，各地市场库存处于高位。综合情况看，春节后一周市场需求不及预期，就近期市场来看，库存压力较大，需求一般，市场压力较大。临近重要会议，或将释放宏观刺激政策，但需谨防政策发布不达预期。主要内容摘要③——型钢：上周全国型钢价格趋弱运行，预计本周现货价格或有一定上涨空间上周全国型钢价格趋弱运行，200*200H型钢全国均价3849元/吨，周环比下跌10元/吨；588*300H型钢4005元/吨，周环比下跌12元/吨；5＃角钢4143元/吨，周环比下跌17元/吨；16＃槽钢为4123元/吨，周环比下跌9元/吨，25＃工字钢为4160元/吨，周环比下跌11元/吨。供应方面，上周全国工角槽产量40.46万吨，周环比增加8.77万吨；H型钢生产企业中，钢厂周实际产量25.97万吨，周环比减2.55%。从目前生产情况来看，调坯轧钢厂开工率及产能利用率均已恢复到节前水平，供应端量充足，长流程钢企月内存在检修情况，但2月底也基本完成检修，3月供给量将呈现小幅增量。库存方面，上周全国工角槽钢厂厂内库存84.45万吨,周环比减少15.52万吨；H型钢生产企业中，库存19.9万吨，周环比增11.48%。进入三月份，市场库存何时达到高点，累库和降库的节点，对市场的心理也有不小影响。另外从产量变动和需求变动的指标来看基本面矛盾，目前来说，产量恢复尚不及预期，社库库存积累幅度也不快，基本面对行情负面影响有限。需求方面，目前下游工程进度开工还未完全恢复，采购未成规模，实际需求难言好转。综合来看，当前市场仍然处于强预期与弱现实格局，预期兑现与预期证伪反复博弈，型钢价格运行的主逻辑或将由宏观政策驱动逐渐切换为需求导向型。综合来看，现货价格或有一定上涨空间，反弹高度和时间取决于需求恢复强度与韧性。三、机械行业原材料基本面分析——有色篇主要内容摘要④——铜：宏观方面，国家统计局发布2023年国民经济和社会发展统计公报，初步核算，全年国内生产总值1260582亿元，比上年增长5.2%。美联储青睐通胀指标未超预期增长，1月美国核心PCE环比增速反弹至0.4%，创近一年最大增幅:美联储高官:不急于降息，无惧1月通胀数据今年票委重申可能适合今夏开始降息。基本面方面，上周元宵节后，市场的整体消费依旧偏弱，主要是铜价的变化幅度较小，下游企业对于价格基本持有看跌的态度，加上部分治炼厂的厂内库存较高，发往仓库转为仓单的量有所增加，库存表现增加。四、机械行业动态信息一览 1、国家统计局：2023年大中型拖拉机产量38万台，同比降7.2% 2月29日，国家统计局发布中华人民共和国2023年国民经济和社会发展统计公报。其中，在2023年规模以上工业主要产品产量及其增长速度表格中可以看到，2023年我国大中型拖拉机产量38万台，同比下降7.2%。发电机组（发电设备）23442.7万千瓦，同比增长28.5%。 2、中内协：1月内燃机销量392.8万台，同比增长45.66% 春节假期临近，企业促销需求得到持续释放，另外由于上年同期节日和政策切换等因素基数较低，内燃机2024年1月销量环比小幅下降、同比增长明显。具体表现为： 1月内燃机销量392.80万台，环比下降0.76%，同比增长45.66%。功率完成24357.76万千瓦，环比下降8.79%，同比下降47.20%。终端方面，乘用车市场继续保持良好势头，商用车持续回暖，农机、工程等市场销量仍面临较严峻的形势。
我的钢铁网2024-03-04
Mysteel月报：机械行业月报（2024-3）
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荡偏强运行，需关注消费实际的表现。 ③铜：预计3月铜价震荡偏强运行从宏观来看，中国央行将一年期贷款市场报价利率(LPR)维持在3.45%不变，五年期贷款市场报价利率(LPR)从4.20%下调至3.95%，五年期LPR下调25基点，降幅明显。国家统计局发布2023年国民经济和社会发展统计公报，初步核算，全年国内生产总值1260582亿元，比上年增长5.2%。美联储5月可能开启放缓缩表，预计年前完全停止缩表，缩表结束后将会使美债和美股都有一定程度的上涨。放缓缩表主要是通过降低逆回购，此前因为疫情，无限QE使得逆回购账户资金充裕。综合来看，目前宏观预期较强。从基本面来看，2月由于受春节影响，目前下游企业尚处于陆续的复工复产阶段，个别下游铜加工企业在元宵节后才完全恢复。不过一些复工的企业反馈，由于节前部分下游早早锁定节后订单，因此仍有一定的成品发货需求存在。而新增订单受限于价格上涨以及企业未完全复产，整体表现欠佳。从库存来看，经历了春节假期，国内社会库存大幅增加，但在节后第一周受限于物流运输等影响，周内库存变化相对有限，预计3月下游生产情况完全恢复后铜价震荡偏强运行。三、机械行业需求调研：根据Mysteel调研，截至2月底，机械行业样本企业原料库存月环比增加9.62%，整体库存消化速率得到提升，原料可用天数微幅上行1.23%。即将进入开工旺季，机械行业整体接单情况相对不错，市场反馈稍好。据中国工程机械工业协会对挖掘机主要制造企业统计，2024年1月销售各类挖掘机12376台，同比增长18.5%。其中，国内5421台，同比增长57.7%；出口6955台，同比下降0.73%。 2023年12月，国内挖掘机月销量出现年内第一次同比正增长，2024年1月延续涨势，增速环比扩大33.7个百分点。1月挖掘机出口量增速同比微降，出口已形成较高基数，外销占比仍保持过半。即将传统消费旺季，3月份市场工程机械行业销售情况相对不错。据Mysteel调研，多数企业订单数相较上月有所增加，新能源对传统的替代也提供了部分订单，基建实物工作量有望拉动工程机械开工率提升，在低基数效应下，预计一季度内需同比增速边际改善。根据模型测算2024年国内挖机销量12.3万台，新一轮更新替换周期有望启动。同时叠加海外市场的刺激，整体情况略好于上月，但相较于去年，多数企业仍维持当前状态，仍有部分企业出现较高增长，目前工程机械行业的心态也出现小幅回升，预计3月份工程机械用钢或将出现小幅抬升的状态。四、月度热点信息 1、中内协：1月内燃机销量392.8万台，同比增长45.66% 春节假期临近，企业促销需求得到持续释放，另外由于上年同期节日和政策切换等因素基数较低，内燃机2024年1月销量环比小幅下降、同比增长明显。具体表现为： 1月内燃机销量392.80万台，环比下降0.76%，同比增长45.66%。功率完成24357.76万千瓦，环比下降8.79%，同比下降47.20%。终端方面，乘用车市场继续保持良好势头，商用车持续回暖，农机、工程等市场销量仍面临较严峻的形势。 2、CME：预计2月国内挖掘机销量10821台，同比下降27.5% 经草根调查和市场研究，CME预估2024年2月挖掘机（含出口）销量13700台左右，同比下降36%左右，降幅环比扩大。分市场来看，国内市场预估销量5400台，同比下降53%左右。出口市场预估销量8300台，同比下降17%左右，降幅进一步扩大。按照CME观测数据，2024年1-2月，中国挖掘机械整体销量2.6万台，同比下降18%左右。其中，国内市场10821台，同比下降27.5%，出口实现15255台，同比下降10%左右。。 3、Mysteel：1月挖掘机内销同比增超57%，工程机械迎来“开门红” 据中国工程机械工业协会对挖掘机主要制造企业统计，2024年1月销售各类挖掘机12376台，同比增长18.5%。其中，国内5421台，同比增长57.7%；出口6955台，同比下降0.73%。 2023年12月，国内挖掘机月销量出现年内第一次同比正增长，2024年1月延续涨势，增速环比扩大33.7个百分点。1月挖掘机出口量增速同比微降，出口已形成较高基数，外销占比仍保持过半。据“央视财经挖掘机指数”最新数据，1月我国工程机械总体开工率47.81%，高于去年同期的开工率（40.61%），为2024年经济“开门红”奠定基础。其中，江西、安徽、浙江、海南开工率均超过70%，位列全国前四。中诚信国际表示，随着国内“稳增长”政策的不断加码和落地实施，基建投资仍将是未来支撑工程机械行业需求的重要因素，但房地产行业仍处于调整阶段，对工程机械需求的提振作用不足，预计2024年工程机械行业内需仍然偏弱，但随着低基数效应显现，行业降幅或将进一步收窄。出口方面，预计2024年海外市场仍将维持较高景气度，但在经历过去两年的高速增长后，行业出口已进入稳步发展阶段，出口销量增速可能进一步放缓，前期海外营收高增长带来的业绩高增长或将逐步进入瓶颈期。东吴证券表示，内销方面，2021-2023年，内销挖机销量由29万台降至9万台，累计降幅近70%，而根据国内挖机八年保有量170万台，测算年均更新需求中枢在15万台左右，预计2024年国内挖机销量同比-10%至+10%。海外方面，工程机械海外销量与美债利率呈现负相关关系，海外降息预期利好工程机械出海，预计2024年行业主要公司出口收入占比达50%-60%以上，出口利润率高于国内，带动盈利能力持续改善。东莞证券表示，挖机国内累计销量降幅接近上一轮周期底部，随着行业产品结构变化、技术更新迭代等因素助力本轮下行周期时长缩短，预计2024年有望迎来新一轮上行周期，春节后将迎来销售旺季。中泰证券展望2024年一季度认为，随着万亿国债资金持续下发，年初以来多省披露2024年一季度地方债发行计划，基建实物工作量有望拉动工程机械开工率提升，在低基数效应下，预计一季度内需同比增速边际改善。根据模型测算2024年国内挖机销量12.3万台，新一轮更新替换周期有望启动。 4、央视财经挖掘机指数：1月我国工程机械总体开工率47.81% 央视财经与三一重工、树根互联联合打造的“央视财经挖掘机指数”发布了最新相关数据。 2024年1月，全国工程机械总体开工率47.81%，高于2023年1月的开工率（40.61%），为2024年经济“开门红”奠定基础。分地区来看，1月江西、安徽、浙江、海南开工率均越过70%，分别以74.75%、71.50%、71.18%、70.69%，位列全国前四。 5、国内挖掘机销量同比转正，机构预计行业下游需求有望持续转好根据中国工程机械工业协会发布的数据，2023年12月销售各类挖掘机16698台，同比下降1.01%，其中国内挖掘机销量7625台，同比增长24%；销售各类装载机9418台，同比增长11.9%，其中国内装载机销量5599台，同比增长8.5%，2023年12月挖掘机装载机国内销量同比均转正。随着2024年基建以及地产刺激计划有望逐步落地，机构预计国内工程机械行业下游需求有望持续转好。国金证券发布研究报告称，全球工程机械市场天花板高，国产工程机械主机厂近年来出口高增，远期成长空间大。23年1-11月，中国工程机械出口产品金额同比增长17.3%，头部厂商出口连续3年高增长，但目前国内厂商全球市占率仍处于较低水平，工程机械主机厂海外市场远期仍具备较大成长空间。据财联社主题库显示，相关上市公司中：山推股份最终控制人为山东省国资委，公司形成了以推土机产品为主，压路机、装载机等主机产品及工程机械零部件全面发展的完整产品链，公司推土机国内市占率行业第一。中联重科的混凝土泵车、搅拌站市场份额稳居行业第一，搅拌车保持行业第二；工程起重机械市场份额保持行业领先。
我的钢铁网2024-03-04
Mysteel周报：船舶原材料价格（2.26-3.1）
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上周环比进一步增加，需求表现持续恢复。铜市方面：宏观方面，国家统计局发布2023年国民经济和社会发展统计公报，初步核算，全年国内生产总值1260582亿元，比上年增长5.2%。美联储青睐通胀指标未超预期增长，1月美国核心PCE环比增速反弹至0.4%，创近一年最大增幅:美联储高官:不急于降息，无惧1月通胀数据今年票委重申可能适合今夏开始降息。基本面方面，上周元宵节后，市场的整体消费依旧偏弱，主要是铜价的变化幅度较小，下游企业对于价格基本持有看跌的态度，加上部分治炼厂的厂内库存较高，发往仓库转为仓单的量有所增加，库存表现增加。铝市方面：上周铝锭现货市场整体交投相对稳定，周初受到供应端消息扰动铝价大幅拉升，虽然库存持续累积中，但持货商对后市铝价看涨，因而挺价缓出，中间商积极收货交单，下游追涨备库伺候，对需求有所支撑，市场交投有所改善。周中铝价维持上行走势，大户入市积极收货，贸易商受此影响看涨情绪较浓且挺价惜售，现货市场流通货源收紧，下游需求逐步恢复，市场表现良好。临近周末铝价延续涨势，但需方略显畏高采购意愿较前几日明显转弱，持货商无力挺价下调价格积极变现，随着出货的增多市场流通货源充裕，整体交投转淡。一、原材料品种价格监测截止2024年3月1日，各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下：二、船舶行业原材料基本面分析——钢材篇主要内容摘要①——中厚板：上周中板价格震荡运行,预计本周价格将窄幅震荡运行本周全国中厚板市场价格震荡运行，整体成交情况表现一般。本周开工率83.08%，周环比上升6.16%；钢厂周实际产量145.24万吨，周环比增加4.15万吨；钢厂产能利用率89.32%，周环比上升2.55%；钢厂库存84.97万吨，周环比减少3.4万吨。全国中板库存总量为319.90吨，较上周上升3.10万吨，其中华北区域增量最多。市场方面，虽春节后中厚板价格迎来开门红，但受整周盘面震荡趋弱及下游需求释放不足的影响，多数商家成交维持不畅，因此全周价格上探动力不足，其中部分产地资源仍维持议价走货。资源方面，本周陆续存在新资源到货，且伴随着市场去库速度偏慢，目前本地中厚板现货库存进一步增加。综合来看，预计下周国内中厚板行情或将窄幅震荡运行。主要内容摘要②——型钢：上周全国型钢价格趋弱运行，预计本周现货价格或有一定上涨空间上周全国型钢价格趋弱运行，200*200H型钢全国均价3849元/吨，周环比下跌10元/吨；588*300H型钢4005元/吨，周环比下跌12元/吨；5＃角钢4143元/吨，周环比下跌17元/吨；16＃槽钢为4123元/吨，周环比下跌9元/吨，25＃工字钢为4160元/吨，周环比下跌11元/吨。供应方面，上周全国工角槽产量40.46万吨，周环比增加8.77万吨；H型钢生产企业中，钢厂周实际产量25.97万吨，周环比减2.55%。从目前生产情况来看，调坯轧钢厂开工率及产能利用率均已恢复到节前水平，供应端量充足，长流程钢企月内存在检修情况，但2月底也基本完成检修，3月供给量将呈现小幅增量。库存方面，上周全国工角槽钢厂厂内库存84.45万吨,周环比减少15.52万吨；H型钢生产企业中，库存19.9万吨，周环比增11.48%。进入三月份，市场库存何时达到高点，累库和降库的节点，对市场的心理也有不小影响。另外从产量变动和需求变动的指标来看基本面矛盾，目前来说，产量恢复尚不及预期，社库库存积累幅度也不快，基本面对行情负面影响有限。需求方面，目前下游工程进度开工还未完全恢复，采购未成规模，实际需求难言好转。综合来看，当前市场仍然处于强预期与弱现实格局，预期兑现与预期证伪反复博弈，型钢价格运行的主逻辑或将由宏观政策驱动逐渐切换为需求导向型。综合来看，现货价格或有一定上涨空间，反弹高度和时间取决于需求恢复强度与韧性。三、船舶行业原材料基本面分析——有色篇主要内容摘要③——铜：宏观方面，国家统计局发布2023年国民经济和社会发展统计公报，初步核算，全年国内生产总值1260582亿元，比上年增长5.2%。美联储青睐通胀指标未超预期增长，1月美国核心PCE环比增速反弹至0.4%，创近一年最大增幅:美联储高官:不急于降息，无惧1月通胀数据今年票委重申可能适合今夏开始降息。基本面方面，上周元宵节后，市场的整体消费依旧偏弱，主要是铜价的变化幅度较小，下游企业对于价格基本持有看跌的态度，加上部分治炼厂的厂内库存较高，发往仓库转为仓单的量有所增加，库存表现增加。四、船舶行业动态信息一览 1、克拉克森研究：中国海运进出口全球贸易占比突破30% 克拉克森研究对2023年全球航运市场的总结为-又是伟大的一年，具体见往期推送航运市场总结与展望 - 又是伟大的一年。从海运贸易需求端，中国因素无疑是其中最重要的推动因素。克拉克森研究统计，2023年全球海运贸易增量的34%来自中国海运贸易的增长。受益于中国防疫政策的优化调整，中国海运进出口同比强劲增长。以贸易吨计，当前中国海运进出口贸易占全球海运贸易总量已超过30%。克拉克森研究定期发布《中国海运信息月刊》，统计和预测更多中国细分商品海运进出口贸易相关指标。获取报告和数据，请联系我们商务团队。克拉克森研究统计，2023年中国海运进口量以吨计同比增长13%至超30亿吨的历史新高，在全球海运贸易量中的份额占比也由2022年的22%进一步上升至25%。中国海运进口的强劲复苏主要受到“能源类”商品进口量强劲增长的支撑，煤炭、原油、成品油及LPG进口均创下历史新高。国内客运量的恢复及交通运输业的复苏推动石油需求激增，2023年成品油海运进口量同比大幅增长81%，原油进口同比则增长12%；国际LNG现货成本走跌及国内天然气需求复苏支撑LNG进口量全年同比增长11%；目前中国已投产PDH产能较年初快速增长且产能将持续扩张，这推动LPG全年同比上涨21%；受海外煤价回落、澳煤进口恢复及国内电力行业需求增长等因素支撑，2023年中国煤炭海运进口同比激增54%至3.75亿吨。除煤炭外，其他大宗散货同比也稳定增长。中国钢铁产量的增加带动铁矿石进口需求增长，全年进口量同比上升6%；在大豆进口恢复增长及粮食进口日益多元化的推动下，中国粮食海运进口量同比上升13%。克拉克森研究统计，2023年中国海运出口量同样创下历史记录，以吨计同比增长10%至7亿吨，不过各细分商品市场走势分化。以货物吨计，中国海运出口占全球贸易比为6%。受全球宏观经济“逆风”及欧美消费者商品需求大幅回落影响，2023年中国集装箱出口明显承压，不过由于下半年出口货量有所回升及全年出口至俄罗斯集装箱化货物大幅增长，全年总量以吨计仍增长3%。受房地产行业持续承压影响，国内钢材需求有限推动2023年钢材海运出口量同比上涨36%；国内成品油出口配额增加拉动成品油出口同比增长22%。中国汽车出口再创新高，受欧洲市场对电动汽车需求旺盛的支撑，2023年全年中国海运汽车出口量同比激增66%至443万辆。在2023年中国海运贸易强劲增长后，克拉克森研究初步预计，2024年中国海运进口量同比将保持稳定。其中受需求放缓、国内煤炭产量增加及陆运进口增长的影响，煤炭海运进口量将同比下降, 但原油、成品油、粮食、LNG及LPG均有望继续增长,铁矿石则将保持稳定。2024年中国海运出口量有望温和增长。集装箱和成品油海运出口量预计均将小幅增长，受电动汽车产量激增及政策因素的支撑，中国海运汽车出口继续保持强劲。 2、15年来新高！油轮新造船价格最近这波上涨已达50% 自2020年以来，油轮新造船价格平均上涨了约50%。船舶经纪公司Xclusiv在其最新周报中写道：“自2020年底以来，油轮新造船价格呈现稳定上升趋势，其中VLCC、苏伊士型、阿芙拉型/LR2和巴拿马型/LR1型分别上涨了约50%，MR2型在此期间上涨了约39%。油轮新造船价格已攀升至过去15年的最高水平，阿芙拉型/LR2和MR2这两个在当前订单量中占主导地位的船型，与2008年的高点相比分别仅低了12%和9%。此外，与过去5年各细分船型的平均价格相比，目前的新造船价格几乎上涨了20%”。 Xclusiv指出：“毫无疑问，极高的新造船价格也影响了二手船的价格，自2022年2月以来，二手船价格一路飙升。如VLCC，5年船龄的船舶在两年前价值约为7000万美元，而目前的报价则接近1.1亿美元。同期，10年船龄和15年船龄的船舶价格均上涨了约67%。值得注意的是，二手VLCC的价格自2023年第四季度开始又出现了上涨。船龄为5年和10年的船舶价格分别上涨了约10%和7%。2023年第四季度，VLCC买卖活动十分活跃，共售出40艘，几乎占去年全年总交易量的一半。相比之下，第一、第二和第三季度分别只有26宗、10宗和13宗交易。到目前为止，2024年已有12艘船舶易手，这表明交易活动在第一季度有了一个良好的开端。一艘5年船龄的苏伊士型船在 2022年2月的价格为4700万美元，而目前的价格约为8300万美元。船龄为10年和15年的船舶价格上涨了一倍多，它们在2022年2月的价格分别为3100万和2100万美元。” 该公司补充说：“在过去4个月中，苏伊士型船的价格上涨势头强劲，5年船龄和10年船龄的价格分别上涨了12%和14%。5年船龄的阿芙拉型船价格在过去两年里上涨了约61%。有趣的是，与两年前5年船龄的阿芙拉型船相比，如今15年船龄的阿芙拉型船报价仅低了450万美元。在过去4个月中，5年船龄船舶的价格仅上涨了5%，而10年和15年船龄的船舶价格同期分别上涨了约9%和6%。同样值得注意的是，从2022年2月到2024年2月，在MR2领域，二手船价格出现了大幅上涨。2022年2月，5年船龄船舶的价格为3000万美元，而现在则为4500万美元。船龄分别为10年和15年的船舶价格也有所上涨，目前分别为3750万美元和2650万美元（涨幅分别为 88%和121%）。”
我的钢铁网2024-03-04
Mysteel月报：船舶行业月报（2024-3）
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预计3月全国型钢价格稳中趋强运行。 ③铜：预计3月铜价震荡偏强运行从宏观来看，中国央行将一年期贷款市场报价利率(LPR)维持在3.45%不变，五年期贷款市场报价利率(LPR)从4.20%下调至3.95%，五年期LPR下调25基点，降幅明显。3月5日两会在即，国内经济的基本面从股市来看，预期较好，市场对于两会预期较高。美联储5月可能开启放缓缩表，预计年前完全停止缩表，缩表结束后将会使美债和美股都有一定程度的上涨。放缓缩表主要是通过降低逆回购，此前因为疫情，无限QE使得逆回购账户资金充裕。综合来看，目前宏观预期较强。从基本面来看，2月由于受春节影响，目前下游企业尚处于陆续的复工复产阶段，个别下游铜加工企业在元宵节后才完全恢复。不过一些复工的企业反馈，由于节前部分下游早早锁定节后订单，因此仍有一定的成品发货需求存在。而新增订单受限于价格上涨以及企业未完全复产，整体表现欠佳。从库存来看，经历了春节假期，国内社会库存大幅增加，但在节后第一周受限于物流运输等影响，周内库存变化相对有限，预计3月下游生产情况完全恢复后铜价震荡偏强运行。三、月度热点信息 1、克拉克森研究：中国海运进出口全球贸易占比突破30% 克拉克森研究统计，2023年中国海运进口量以吨计同比增长13%至超30亿吨的历史新高，在全球海运贸易量中的份额占比也由2022年的22%进一步上升至25%。中国海运进口的强劲复苏主要受到“能源类”商品进口量强劲增长的支撑，煤炭、原油、成品油及LPG进口均创下历史新高。国内客运量的恢复及交通运输业的复苏推动石油需求激增，2023年成品油海运进口量同比大幅增长81%，原油进口同比则增长12%；国际LNG现货成本走跌及国内天然气需求复苏支撑LNG进口量全年同比增长11%；目前中国已投产PDH产能较年初快速增长且产能将持续扩张，这推动LPG全年同比上涨21%；受海外煤价回落、澳煤进口恢复及国内电力行业需求增长等因素支撑，2023年中国煤炭海运进口同比激增54%至3.75亿吨。除煤炭外，其他大宗散货同比也稳定增长。中国钢铁产量的增加带动铁矿石进口需求增长，全年进口量同比上升6%；在大豆进口恢复增长及粮食进口日益多元化的推动下，中国粮食海运进口量同比上升13%。克拉克森研究统计，2023年中国海运出口量同样创下历史记录，以吨计同比增长10%至7亿吨，不过各细分商品市场走势分化。以货物吨计，中国海运出口占全球贸易比为6%。受全球宏观经济“逆风”及欧美消费者商品需求大幅回落影响，2023年中国集装箱出口明显承压，不过由于下半年出口货量有所回升及全年出口至俄罗斯集装箱化货物大幅增长，全年总量以吨计仍增长3%。受房地产行业持续承压影响，国内钢材需求有限推动2023年钢材海运出口量同比上涨36%；国内成品油出口配额增加拉动成品油出口同比增长22%。中国汽车出口再创新高，受欧洲市场对电动汽车需求旺盛的支撑，2023年全年中国海运汽车出口量同比激增66%至443万辆。。 2、BDI指数周五大涨114点至1866点国际船舶网2月23日消息，波罗的海干散货运价指数（BDI）周五上升114点，或环比上升6.51%至1866点。波罗的海好望角型散货船运价指数（BCI）上升355点，或环比上升12.72%至3145点。波罗的海巴拿马型散货船运价指数（BPI）下降29点，或环比下降1.79%至1595点。波罗的海超灵便型散货船运价指数（BSI）上升15点，或环比上升1.28%至1189点。波罗的海灵便型散货船运价指数（BHSI）上升10点，或环比上升1.62%至628点。 3、125艘！船价上升！最新全球造船业月报出炉新签订单数量环比减少16艘，中国船企接单最多韩国排名第二根据克拉克森最新数据统计（截至2024年2月9日），2024年1月份全球新签订单125艘，共计3,160,203CGT。与2023年12月份全球新签订单141艘，共计2,577,485CGT相比较，数量环比减少16艘，修正总吨环比上升22.61%。与2023年1月份全球新签订单271艘，共计3,584,734CGT相比较，数量同比减少146艘，修正总吨同比下降11.84%。从船型上来看，散货船18艘，共计1985400载重吨；油船15艘，共计1365000载重吨；化学品船15艘，共计586988载重吨；集装箱船18艘，共计176028标箱；液化气船26艘，共计2248000立方米；其他船型18艘，共计265755CGT；海工船15艘，共计130851CGT。从订单类型来看，散货船新签4艘好望角型散货船、12艘巴拿马型散货船、2艘大灵便型散货船；油船新签1艘VLCC、2艘苏伊士型油船、2艘阿芙拉型油船和10艘灵便型油船；集装箱船新签12艘超巴拿马型集装箱船、4艘巴拿马型集装箱船、2艘灵便型集装箱船。按接单船厂国家来看，1月份全球新船订单125艘，合计3160203CGT，其中中国船厂接获60艘，合计1653567CGT；日本船厂接获6艘，合计110830CGT；韩国船厂接获41艘，合计1254893CGT。修正总吨分别占全球新船订单量的52.32%、3.51%和39.71%。
我的钢铁网2024-03-04
Mysteel周报：家电原材料价格监测（2.26-3.1）
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上周环比进一步增加，需求表现持续恢复。铜市方面：宏观方面，国家统计局发布2023年国民经济和社会发展统计公报，初步核算，全年国内生产总值1260582亿元，比上年增长5.2%。美联储青睐通胀指标未超预期增长，1月美国核心PCE环比增速反弹至0.4%，创近一年最大增幅:美联储高官:不急于降息，无惧1月通胀数据今年票委重申可能适合今夏开始降息。基本面方面，上周元宵节后，市场的整体消费依旧偏弱，主要是铜价的变化幅度较小，下游企业对于价格基本持有看跌的态度，加上部分治炼厂的厂内库存较高，发往仓库转为仓单的量有所增加，库存表现增加。铝市方面：上周铝锭现货市场整体交投相对稳定，周初受到供应端消息扰动铝价大幅拉升，虽然库存持续累积中，但持货商对后市铝价看涨，因而挺价缓出，中间商积极收货交单，下游追涨备库伺候，对需求有所支撑，市场交投有所改善。周中铝价维持上行走势，大户入市积极收货，贸易商受此影响看涨情绪较浓且挺价惜售，现货市场流通货源收紧，下游需求逐步恢复，市场表现良好。临近周末铝价延续涨势，但需方略显畏高采购意愿较前几日明显转弱，持货商无力挺价下调价格积极变现，随着出货的增多市场流通货源充裕，整体交投转淡。一、原材料品种价格监测截止2024年3月1日，各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下：家电制造核心原材料价格行情指标名称 2024/3/1 2024/2/23 变化值周环比冷轧 4709 4733 -24 -0.51% 镀锌 5053 5068 -15 -0.30% 彩涂 5796 5824 -28 -0.48% 硅钢 5550 5550 0 0.00% 电解铝 18974 18906 68 0.36% 电解铜（广东） 68800 69280 -480 -0.69% 紫铜管 72471 73314 -843 -1.15% 不锈钢（绝对价格指数） 14708.73 14533.25 175.48 1.21% A90橡胶 73000 73000 0 0.00% ABS塑料 12000 12000 0 0.00% 玻璃（华东） 2140 2130 10 0.47% 二、家电行业原材料基本面分析——钢材篇主要内容摘要①——冷轧：盘面下行，需求恢复缓慢，冷轧板卷价格小幅下跌本周冷轧板卷产量86.19万吨，环比增加0.28万吨。库存方面，当前冷轧钢厂库存44.1万吨，环比增加0.1万吨，社会库存154.68万吨，环比减少0.41万吨。本周全国冷轧板卷价格偏弱运行，各地市场均下调市场报价，全国冷轧均价下行为主。本周市场需求仍偏弱，各地市场需求恢复缓慢，周内市场整体成交一般。从基本面来看，冷轧开工率周环比持平，钢厂产能利用率小幅回升，产量周环比小幅增加，厂库小幅增加，社库小幅减少，整体库存小幅下降。周内黑色系期货盘面窄幅震荡下行，多数贸易商反馈节后需求不及预期，主要是本地汽车生产企业订单量不足，使得配套企业需求也表现疲软，市场采购较少。好在近期钢厂发货量不多，商家库存压力并不大，因此整体下跌幅度有限。综合来看，预计下周冷轧板卷价格或维持偏弱运行为主。主要内容摘要②——涂镀：原料价格走弱，需求恢复缓慢，涂镀价格小幅下跌本周镀锌周产量为92.78万吨，环比增加6.02万吨；彩涂周产量为17.07万吨，环比增加0.46万吨。涂镀总产量明显恢复。库存方面，本周镀锌厂库存量为70.23万吨，环比增加0.38万吨，社会库存131.73万吨，环比增加0.92万吨；彩涂厂库存量为18.98万吨，环比减少0.4万吨，社会库存32.13万吨，环比减少0.05万吨。，正月十五过后市场逐渐开始复工，下游终端陆续采购，但是恢复速度缓慢，加上市场资源较多，贸易商挺价意愿不强，且挺价销售可能会拉高钢厂的结算，因此商家尽量以出货回笼资金为主。进入3月份以后市场需求逐渐恢复，贸易商出货情况会有所好转，但是由于南北方存在价格差异，北方民营价格偏低，国营钢厂价格偏高，短期国营和民营间差距仍旧保持较大空间。目前商家对3月份行情持谨慎乐观态度，认为市场行情不会一路下跌，后期仍有反弹上涨的可能。三、家电行业原材料基本面分析——有色篇主要内容摘要③——铝：上周铝锭现货市场整体交投相对稳定，周初受到供应端消息扰动铝价大幅拉升，虽然库存持续累积中，但持货商对后市铝价看涨，因而挺价缓出，中间商积极收货交单，下游追涨备库伺候，对需求有所支撑，市场交投有所改善。周中铝价维持上行走势，大户入市积极收货，贸易商受此影响看涨情绪较浓且挺价惜售，现货市场流通货源收紧，下游需求逐步恢复，市场表现良好。临近周末铝价延续涨势，但需方略显畏高采购意愿较前几日明显转弱，持货商无力挺价下调价格积极变现，随着出货的增多市场流通货源充裕，整体交投转淡。四、家电行业动态信息一览 1、1月份“开门红”，家电全产业链数据发布据产业在线发布，2024年1月，全产业链大部分产品都出现了内外销同比大幅增长的态势。一月份的“开门红”，国内市场主要是受春节放假错位影响，一方面是去年基数偏低，一方面要提前备货；而出口市场还受到红海局势影响，因运力紧张，担心海运价格上涨，许多企业提前锁定海外订单。 2、国家统计局：2023年中国空调产量24487万台，同比增13.5% 2月29日，国家统计局发布中华人民共和国2023年国民经济和社会发展统计公报。其中，2023年中国房间空气调节器产量24487.0万台，同比增长13.5%；彩色电视机产量19339.6万台，同比下降1.3%；家用电冰箱产量9632.3万台，同比增长14.5%。
我的钢铁网2024-03-04
Mysteel月报：家电行业月报（2024-3）
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4 18906 68 0.36% 电解铜（广东） 68800 69280 -480 -0.69% 紫铜管 72471 73314 -843 -1.15% 不锈钢（绝对价格指数） 14708.73 14533.25 175.48 1.21% A90橡胶 73000 73000 0 0.00% ABS塑料 12000 12000 0 0.00% 玻璃（华东） 2140 2130 10 0.47% 价格指标变更：玻璃价格指标由华东（浙江）市场主流价格调整为华东地区市场价二、主要原材料品种价格分析 ①冷轧：复工加快，需求恢复，3月冷轧价格预计偏强调整展望3月，考虑到节前停产钢厂逐步恢复生产，冷轧板卷供应或将继续回升。而期货市场虽然近期处于走弱趋势，不过国内宏观政策依旧存在释放利好的预期，加上股票市场回升或将带动市场信心的恢复，盘面弱势状态或将好转。同时从节后制造业整体下游复工复产情况来看，今年复工进度将有所加快，市场需求释放力度加大。且企业资金状况方面，下游企业资金非常充裕（可维持半年以上）生产经营的企业占比约23%，资金比较宽裕（可维持3-6个月）生产经营的企业占比约39%，97%以上的企业都可以维持一个月以上的运营；整体来看制造业现金流还是较为充裕，市场活跃度仍可保持。因此在供需两端持续扩张预期下冷轧板卷基本面将有所支撑。并且从市场情况来看，市场预期4月钢厂订货价格仍有上调空间，贸易商订货成本增加。因此3月冷轧价格或调整偏强为主。 ②镀锌：复工加快，需求恢复，3月价格预计震荡上行从3月份镀锌板卷整体基本面情况来看，随着停产钢厂在春节假期之后逐步复产，产量将快速恢复至节前水平。而需求方面，从Mysteel调研结果来看，调研企业中大部分都有一定数量的在手订单，因此节后复工表现较为积极，制造业需求仍可维持；并且市场资金流还是较为充裕，项目用工资金消耗进度较缓，预计元宵节后下游动复工完备，3月份工厂开工速度将逐步加快；宏观方面，近期还有重要会议即将召开，而下游市场对于宏观政策仍抱有积极预期，期待国家政策面加大投资拉动，出台相关扶持政策，持续改善营商环境。因此3月份随着需求陆续恢复，加上宏观情绪想好支撑，预计镀锌板卷价格将有小幅上涨。 ③铝：预计3月铝价稳中偏强运行 2月铝价整体震荡偏强运行。上月宽幅震荡，尤其春节期间价格下跌，节后价格又有所回升。春节期间，铝价波动较大，目前持货商持挺价心态出货较少，市场整体报价持稳为主，整体情绪较为积极，库存继续小幅增加。但受到天气影响，运输供应或有所受限，持货商逢高控制节奏出货，中间商逢低采购积极性有所提高，叠加下游刚需支撑，整体交投较稳定。目前铝价受原料端提振快速拉升，月底开盘初期持货商逢高积极出货，接货方则压价按需采购，随着盘中拉涨，带动市场看涨情绪，转为挺价缓出，报价提升至均价附近，需求方亦有追涨买入行为，整体交投稳中向好后期随着盘面冲高回落，成交亦随之转淡。预计2024年3月铝价稳中偏强运行。三、家电行业需求调研从调研的家电行业数据来看，预估原料需求端企业3月份库存量环比增加19.67%，从接单表现及排产能力预估，原料日耗月环比增加12.19%，宏观政策暖风之下，潜在需求正在被发掘。随着需求多元、消费场景分化，家电行业活动火热，旅游及餐饮热也对家电行业消耗带来增量。据Mysteel调研从家电行业用钢量来看，截至2月底，调研了解到家电行业样本企业3月份新增订单量增加的企业占比超过半成，较2月预期环比新增订单上升31.58个百分点。宏观层面的利好与市场需求相契合将撬动庞大的家电市场，尤其是高端化、智能化产品的更新换代需求将进一步释放。同时需求多元、消费场景分化，空调行业的竞争成为一场价格、产品、服务等多方面发力的综合之战。四、月度热点信息 1、三大白电2024年3月排产数据发布据产业在线最新发布的三大白电排产报告显示，2024年3月空冰洗排产总量合计为3694万台，较去年同期生产实绩增长17.3%。具体来看，3月份家用空调排产2213万台，较去年同期实绩增长25.2%；冰箱排产837万台，较去年同期实绩增长8.4%；洗衣机排产644万台，较去年同期生产实绩增长5.4%。 2、家用空调1月产销高增，内外销市场同现备货热潮据产业在线监测数据显示，2024年1月家用空调生产1740.9万台，同比增长63.7%；销售1631.5万台，同比增长55.8%。其中内销732.3万台，同比增长62.6%；出口899.2万台，同比增长50.6%。库存小幅下降4.3%。本月同比数据大幅增长很大程度受到春节假期影响，因为今年的春节在2月，企业的生产备货需求大都前置到1月释放，在同期低基数下实现了超高增长，因此后续关注1-2月累计同比情况意义更大。 3、中信证券：坚定控产下TV面板淡季看涨 2月20日，中信证券研报指出，LCDTV面板：2024年1月下旬面板价格涨势初显早于预期，我们预计24Q1LCDTV面板价格即有望小幅上涨，温和缓涨态势有望延续至备货旺季，我们预计24Q2LCDTV面板盈利水平有望达到23Q3水平。尽管终端需求及备货节奏存在不确定性，后续涨价幅度及节奏仍需观察，但格局明确下价格长期向好趋势明确。国内龙头话语权持续提升，有望优先受益。 4、2024年1月家电市场总结（线下篇）彩电：据奥维云网(AVC)线下市场监测数据显示，本月彩电线下零售额规模同比22.7%；均价为6310元，同比22.2%；15000+的彩电零售额占比27.6%，同比9.7%；不同彩电尺寸中，75寸+彩电零售额占比41.8%，同比14.4%。白电：据奥维云网(AVC)线下市场监测数据显示，本月白电各品类中，冰箱、冰柜、洗衣机、独立式干衣机和空调线下零售额规模同比分别为20.7%、-31.8%、39.0%、116.0%和48.3%；冰箱、冰柜、洗衣机、独立式干衣机和空调的均价分别为6677元、1624元、4135元、8730元和4472元，同比分别为12.2%、1.5%、10.8%、-1.1%和-0.8%；各品类中，高端品零售额占比分别为38.9%、7.1%、9.2%、33.9%和22.0%，同比分别为7.7%、2.5%、0.2%、-5.0%和-1.6%。厨卫：据奥维云网(AVC)线下市场监测数据显示，本月厨卫主要品类中，油烟机、燃气灶、洗碗机、集成灶、电热和燃热的线下零售额规模同比分别为75.2%、50.6%、137.0%、104.4%、32.0%和50.7%；油烟机、燃气灶、洗碗机、集成灶、电热和燃热的均价分别为3867元、1848元、8052元、10147元、1827元和3261元，同比分别为8.4%、5.6%、6.8%、6.0%、-11.1%和6.9%；各品类中，高端品零售额占比分别为14.8%、29.4%、57.2%、17.4%、12.2%和28.9%，同比分别为5.9%、7.0%、12.5%、8.5%、3.7%和3.0%。小家电：据奥维云网(AVC)线下市场监测数据显示，本月小家电线下零售额规模同比-23.0%；均价为478元，同比5.5%；高端品零售额占比5.6%，同比0.4%。环电：据奥维云网(AVC)线下市场监测数据显示，本月环电主要品类中，净化器、净水器、扫地机器人和洗地机线下零售额规模同比分别为4.0%、46.1%、73.7%和2.7%；净化器、净水器、扫地机器人和洗地机的均价分为3336元、4414元、4741元和3204元，同比分别为-4.7%、2.5%、10.5%和-7.3%；各品类中，高端品零售额占比分别为33.4%、30.2%、56.4%和24.0%，同比分别为-1.8%、1.8%、21.3%和-14.6%。
我的钢铁网2024-03-04
阶段性底部确认碳酸锂强势依旧—2024年3月1日申银万国期货每日收盘评论
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合约波动区间475-485元/克。【铜】铜：日间铜价延续调整，上午国内公布PMI数据仍低于荣枯线。全球矿山干扰率提升导致精矿供应不及预期，全球铜供求由预期过剩向供求平衡转变。进口精矿加工费大幅回落，但国内铜产量快速增长。国内下游需求总体稳定向好，光电装机带动电力投资高增长，空调销售良好并带动产量增长，新能源渗透率提升有望巩固交通设备行业铜需求，地产持续疲弱，关注扶持政策效果。随国内消费旺季来临，铜价可能延续上涨。建议关注美元、人民币汇率、库存和基差等变化。【锌】锌：日间锌价震荡整理。目前精矿加工费下降，冶炼利润缩窄，低迷锌价考验矿山和冶炼供应。预期国内汽车产销稳定，基建增速可能下降，家电表现良好；需要关注地产行业变化。目前矿山供应扰动，尚不足以改变过剩预期，但需要重点关注。随着市场国内逐步进入需求旺季，锌价可能延续回升。建议关注美元、人民币汇率、国内下游开工率等。【铝】铝：今日沪铝主力合约收涨0.66%。内蒙古包头某铝厂前期突发限电停产，现正在恢复生产当中，因此影响逐渐淡去。基本面角度，节后随着下游集中备货减弱，国内电解铝库存持续累积，但今年春节前后国内电解铝的累库幅度同比较小，当前国内基本面并不悲观。且基本面面临边际好转，主要在于下游逐步复工复产，对电解铝需求逐步提振。展望后市，随着下游铝加工企业逐步恢复正常生产与采购节奏，国内电解铝库存或重归去化，届时预计铝价有上行驱动，因此可布局沪铝多单。【镍】镍：今日沪镍主力合约收涨0.09%，盘面继续反映镍矿及硫酸镍涨价。消息面角度，印尼大选结果公布，政府大概率继续限制镍矿出口，且存在对镍铁出口征税可能性，对国内镍价上涨有所刺激。此外，印尼镍矿开采审批流程较慢，一定程度上放缓当地镍矿开采进度，印尼内贸镍矿价格上涨；菲律宾正值雨季，镍矿发运减少，我国镍矿港口库存明显下降。供给过剩仍是镍价中长期运行的主线，但短期内多重利多因素存在消化空间。总的来说，盘面短期内易涨难跌。【工业硅】工业硅：今日SI2404期价冲高回落。下游企业在采购方面仍存压价情绪，部分硅企小幅让价出货，华东553通氧硅价进一步下调至14750元/吨。供应方面，枯水期西南硅企开工延续低位，但前期减停产的北方硅企陆续复产，市场整体供应压力趋增。需求方面，多晶硅新增产能爬坡，产量高位延续，企业对工业硅的需求维持旺盛态势；节后铝合金企业开工逐渐恢复，有机硅价格持续上调、企业开工稳步回升，对工业硅的需求有所增加。综合来看，高企的市场库存仍对硅价的表现形成压制，但在枯水期成本高位的支撑下、硅价的下方空间较为有限，主力合约估值低位、仍具备多配价值。预计SI2404波动区间13000-14000。【碳酸锂】碳酸锂：在确认澳矿减产态度后，碳酸锂价格阶段性底部已基本可以确认，在“两会环保+刚需补库+外矿企稳”等因素综合影响下，短期价格仍有一定上涨空间，但反转条件尚不具备。虽然3月有电池厂排产计划传出，锂电需求可能恢复外，碳酸锂价格反弹强度还取决于碳酸锂企业开工恢复情况、澳洲其它矿企是否会跟进减产（特别是皮矿），更重要的是，两会能带给新能源行业多大的预期，能否重演去年4月的绝地反击，预计下周能见分晓。 05 农产品【白糖】白糖：郑糖今日小幅反弹。现货方面，广西南华木棉花报价维持在6470元/吨，云南南华报价下调10元在6440元/吨。总体而言，印度的减产和出口政策使得前几个月国际糖价维持在近几年高位、巴西开榨量偏大则对糖价形成压制；同时市场也继续关注厄尔尼诺发展，原油价格和国内消费的变化；另外全内外宏观经济变动也将对糖价产生影响。而当前榨季国内制糖成本提高利多糖价。北半球大规模开榨对糖价形成短期压力。国内糖价已经依然在配额外进口成本的水平，长期看白糖处于增产周期中，投资者可以在春节后逢高做空。【生猪】生猪：生猪期货继续小幅波动。根据涌益咨询的数据，2月29日国内生猪均价14.07元/公斤，比上一日上涨0.14元/公斤。当前生猪供应又进入相对的高峰，同时节后消费也将进入淡季。从周期看，虽然能繁母猪存栏环比连续小幅下降，生猪价格的拐点仍尚未到来，上半年生猪供应依然偏大。当产能过剩的背景下，养殖端的成本往往会构建成价格的顶部，养殖将在较长时间内维持亏损。未来随着养殖亏损持续，养殖逐步去产能，能繁母猪存栏下降后下半年生猪供应有望开始减少，价格则有望回升。投资者可以选择卖近月买远月的月差反套交易，或者可耐心等待回调后择机做多2407之后的远月合约，预计LH03合约波动区间13000—16000。【苹果】苹果：苹果期货继续大涨。根据我的农产品网统计，截至2024年2月28日，全国主产区苹果冷库库存量为718.38万吨，库存量较上周较上周减少25.19万吨。走货较上周环比增加。现货方面，根据我的农产品网的数据，山东栖霞80#纸袋一二级市场价3.4元/斤，与上一日持平；陕西洛川70#纸袋半商品市场价3.8元/斤，与上一日持平。策略上，市场博弈重新加强，关注苹果现货价格指引，预计AP05合约波动区间7500—9500，操作上建议区间逢回调买入为主。【油脂】油脂：今日油脂偏强运行。目前东南亚产地棕榈油产量仍处于减少态势，根据高频数据显示马棕产量继续减少，SPPOMA数据显示2024年2月1-25日马来西亚棕榈油产量减少1.7%。出口方面，马棕出口数据显示较为疲软，AmSpec和ITS数据分别显示马来西亚2月1-29日棕榈油出口量环比减少20.96%和14.03%。马棕库存的持续下降给棕榈油提供一定支撑，不过近期马棕出口数据表现比较疲软，预计2月马棕去库幅度或有限抑制上方空间。并且近期美豆期价持续回落，全球大豆供应充足预期再次夯实，限制油脂上方空间。随着后期棕榈油进入增产季，豆油、葵油供应充足，全球油脂走向宽松的格局难改，豆油主力波动区间7000-8000，棕榈油波动区间6800-7800，菜油波动区间7200-8200。【豆菜粕】豆菜粕：今日连粕大幅上涨。受美豆出口销售数据疲软及南美大豆丰产上市压力下，美豆期价持续下探。南美大豆今年丰产，对美豆出口持续形成挤兑。截止到2月15日当周，美国大豆出口装船119.7万吨，前一周为145.3万吨。南美方面，巴西大豆陆续收获上市；阿根廷降雨有所改善，截止到2月28日阿根廷大豆结夹率54%，较前一周提升11个百分点。南美大豆丰产较为确定，全球大豆供应充足持续给大豆价格施加压力。现阶段由于巴西大豆升贴水报价坚挺使得国内进口成本并未下降，连粕表现强于美豆。不过虽然国内2-3月到港预期有所减少，但是随着后期南美大豆大量上市，国内大豆到港量充足。在供应压力下连粕较难反转上涨，预计将维持底部震荡为主，豆粕主力区间2800-4000，菜粕主力区间2200-3000。 06 航运指数【集运欧线】集运欧线：周五EC2404低开窄幅震荡，盘中表现相对偏弱，收于1780点，下跌6.90%。04合约成交量增至1.77万手，环比增加5622手，持仓量1.95手，环比减少1470手。3月1日最新公布的SCFI欧线为2277美元/TEU，降幅达9.21%，超市场预期，一定程度上反映淡季需求偏弱下对运价的拖累，2月26日当周我国主要港口周度集装箱吞吐量为437万TEU，环比降幅达7.22%。最新以色列总理表示以军在加沙地带的行动将继续进行下去，欧线绕航呈现长期化趋势，最新绕航比例增至接近80%，对短期运价支撑有限，马士基和达飞均下调了wk11和wk12的线上订舱价，中期倾向于2000美元/TEU附近的小柜价格应该存有韧性。综上，短期EC04合约运行接近箱体震荡下沿，关注交割临近、贴水回归带来的做多机会，预计04波动区间为1700-2200点。当日主要品种涨跌情况
申银万国期货2024-03-02
上海期货交易所3月1日指定交割仓库热轧卷板仓单周报
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的交割仓库，在期货库容内一手铝占用三手铜的库容，一手线材占用三手螺纹钢的库容。 2、小计为符合交割品质的货物数量，期货为已制成仓单的货物数量；可用库容为可制成仓单的数量。
Elaine2024-03-01

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