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海运运价研判需要“双锚”视角

国内从南美进口大豆、从几内亚与澳洲进口铝土矿的规模持续扩张，进一步拉长了市场平均运输里程，2026年相关长航线散货运量将延续稳步增长态势。有效运力：剔除损耗后的实际投放能力市场通常以船舶总载重吨统计名义运力，但真正决定运价走势的，是扣除绕航损耗、港口拥堵、降速航行等消耗后得到的有效运力。多重现实约束持续收紧运力供给，彻底改变了传统航运周期的运行规律。全球船舶碳强度管控已进入常态化阶段，船东难以通过提升航速周转来提高货运效率，过去“运价上涨、运力快速释放”的市场修复逻辑已被大幅弱化。2026年上半年，澳洲、巴西的矿石出口港及欧美核心集装箱港口频繁遭遇人力短缺、极端天气扰动，港口拥堵成为常态，船舶周转效率难以得到改善，市场有效运力持续处于被动损耗状态。老旧船舶的拆解节奏与运价走势高度联动。2025年干散货船拆解量回升至530万载重吨，一度引发市场对运力收缩的预期。但2026年运价中枢稳步上移后，船东的惜拆意愿显著增强；截至7月，年内干散货船实际拆解量仅约187万载重吨，进度大幅不及年初预期。拆解放缓叠加新船集中交付，行业运力供给压力逐步累积。综合运营成本：现货运价的下行底线燃油费用、港口杂费、船员工资及碳交易税费，共同构成了船舶的刚性运营成本。2026年，各类成本同步上行，持续压缩了运价下行空间。当前低硫燃料油价格中枢稳定在700美元/吨上方，海岬型船单日燃油成本普遍处于2.5万~5万美元区间。欧盟将航运纳入碳排放交易体系后，亚欧航线每标准箱新增40~80欧元的碳成本，且后续仍存在上调空间。除此以外，船员薪酬、船舶维保、保险备件等常态化运营开支也呈现逐年抬升的趋势。综合运营成本构筑了现货运价的底部支撑。一旦运价跌破现金运营成本，船舶停航闲置的收益会优于持续营运，低效运力就会主动出清，倒逼运价回归至成本线以上。即便市场需求出现阶段性走弱，运价也很难长期大幅偏离成本底线。整体来看，当前海运供需格局已经发生实质性变革，运价底部稳步上移具备坚实的基本面支撑。金融锚：短期运价波动的核心驱动实体基本面锁定了运价的中长期波动区间，而行情的涨跌节奏、波动幅度主要由金融因素主导。远期价格预期、分层风险定价和杠杆资金交易，是影响短期运价走势的三大核心金融变量，它们与实体基本面相互耦合，共同塑造市场的价格走势。远期曲线：市场供需预期的直观体现航运远期曲线可分为升水、贴水两类形态，能够直观反映市场对远期运价的一致性判断。贴水结构对应现货供给偏紧、远期需求偏弱的市场预期；升水结构则预示市场看好后续行情，旺季走势能够获得支撑。 2026年年初，集运指数（欧线）期货维持深度贴水；进入5月后，随着旺季预期升温、地缘风险溢价持续注入，远期曲线逐步切换为远月升水结构。这一转变背后，凝聚了市场的三重主流预期：一是跨境航线地缘风险持续沉淀风险溢价，二是三季度外贸出口旺季提前预热，三是行业整体认可全年供需偏紧格局。现阶段，远期曲线已不再单纯被动跟随现货波动，近月与远月合约呈现分化格局：近月运价更多跟随现货走势变动，远月运价则更多反映地缘情绪与远期预期，曲线本身已经成为观测市场预期的重要参考指标。随着郑商所干散货航运期货的研发推进，相关品种落地可期，这套成熟的远期曲线分析体系可以顺利迁移至干散货市场，最终形成覆盖集运、干散货的全品类航运期货观测体系。分层风险溢价：提前兑现市场潜在不确定性金融市场的核心价值之一，就是对尚未落地的潜在市场风险提前定价。2026年以来，两类核心风险持续对远期运价形成支撑。地缘层面，红海、中东航线的运行稳定性偏弱，全球贸易摩擦反复波动，市场计入了供应链中断的尾部风险；即便是局部局势出现阶段性缓和，远月合约仍会保留风险溢价，使得远期价格高于纯基本面测算出的均衡价格。政策层面，国际海事组织减排规则、各国碳关税的落地节奏存在差异，不同期限合约对应着差异化的政策成本，进而形成分层溢价结构。近月合约主要对已落地的碳成本定价，远月合约则提前计入了未来更严格减排政策的预期。杠杆资金放大短期价格波动随着CTA策略资金、宏观资金持续入场参与，运价的短期波动被显著放大。利好消息集中释放时，增量资金批量入场，快速抬升运价；市场情绪转弱时，资金集中平仓又会触发运价阶段性回调。金融市场能够提前兑现远期风险与预期，但这一特性也加剧了短期行情的波动幅度。在实际研判过程中，需要依托实物供需划出的价格区间，精准区分中长期趋势与短期资金扰动。实物锚与金融锚天然存在时间差与预期差。当实体供需回暖叠加金融预期乐观时，市场会走出持续性趋势行情；如果基本面平稳，但金融预期反复博弈，运价则会维持宽幅震荡，这正是近两年航运市场最为典型的运行特征。定价范式转变：航运期货价格发现功能得到验证实物锚与金融锚并非独立运行，二者的联动逻辑近年来发生了关键性迭代。在传统大宗商品市场中，期现价格会在临近交割时趋于收敛，部分品种甚至已经形成“期货价格+升贴水”的基差定价模式，期货在现货定价中居于主导地位。航运市场则走出了一条略有不同的发展路径：经过近三年的培育，集运指数（欧线）期货的流动性持续优化，市场认可度稳步提升，价格发现功能已经得到市场的持续验证。目前多数外贸企业的中长期订舱谈判，已将EC远期曲线作为长协定价的核心参考，期货市场形成的远期预期，正持续渗透并重塑现货定价体系。这意味着期现关系正逐步从“现货主导、期货跟随”的单向模式，转向双向联动的新机制。期货可以提前反映预期变化、风险扰动与远期供需格局，大幅缩短市场信息的传导链条。期现价格回归合理区间主要依托三条路径：临近交割时基差强制收敛、跨期与期现套利修复极端价差、期货实时报价直接传导至货代与船东的现货报价体系。从行业长远布局来看，国内航运衍生品市场规模正持续扩张，干散货航运期货落地后，可将成熟的期现联动定价机制复制到铁矿石、粮食等大宗干散货海运领域。整体来看，国内航运期货对现货的定价指引作用正持续增强，“双锚”联动定价已经成为行业新常态。 “双锚”研判体系：实操价值与定价权当前航运市场已迈入实体供需与金融逻辑协同定价的新阶段。实体供需决定运价的底部支撑与中长期中枢，金融交易与市场预期主导短期涨跌节奏与波动幅度。当两套逻辑同向共振时，市场容易走出趋势性行情；若两套逻辑出现背离，市场则以宽幅震荡行情为主。单一维度研判行情的局限性正愈发凸显：仅依托实物供需展开分析，容易忽视地缘扰动、政策迭代带来的远期涨价空间；单纯跟踪金融曲线与资金走势，又会脱离运力、运营成本构筑的价格底部，无法精准判断运价的合理估值区间。对产业而言，最优的研判路径是：依托实物锚划定运价波动区间，借助金融锚捕捉短期交易节奏，搭建完整、可落地的运价研判框架。具体来看，如果实物锚测算显示运价下行有坚实的成本支撑，但远期曲线深度贴水、资金集中离场，市场将呈现“短期震荡偏弱、中长期底部扎实”的格局；如果基本面供需持续收紧，叠加远期升水空间打开，趋势性行情展开的确定性将大幅提升。从长远来看，“双锚”定价体系的成熟，对我国争夺全球海运定价权有着极强的现实意义。我国是全球最大的海运货物需求方，年进口铁矿石超12亿吨，长期以来一直缺乏贴合本土货流、适配国内产业的专属定价工具，只能被动参考国外指数与远期报价，形成了“有量无价”的行业短板。以集运指数（欧线）期货为成熟样板，再叠加干散货航运期货落地，将搭建起覆盖集运、干散货的多层次本土航运期货矩阵，筑牢国内海运市场专属的金融定价锚。未来，依托国内体量庞大的实体货盘优势，叠加自主可控的金融定价工具，我国有望持续将货量规模优势转化为全球海运市场的核心定价影响力。（作者系新世纪期货研究所负责人）来源：期货日报网

期货日报网08-13 07:50

大连商品交易所2026-08-12焦炭仓单日报

今日仓单量（手）增减（手）焦炭中铝内蒙（迁安） 39 39 0 焦炭物产中大（日照港） 690 690 0 焦炭浙江汇善（青岛港） 189 189 0 焦炭物产中大（曹妃甸港集团） 410 410 0 焦炭天津精海泰（青岛港） 66 66 0 焦炭天津港焦炭码头 87 87 0 焦炭小计 1,481 1,481 0

99qh08-12 16:17

广州期货交易所2026年08月12日工业硅仓单日报

851 0 工业硅物产中大资本（云铝物流） 600 600 0 工业硅银河德睿（外运昆明） 300 300 0 工业硅特变电工（建发天津东丽） 1050 1050 0 工业硅中物流（石河子） 12 12 0 工业硅炬申新疆 36 36 0 工业硅中储陆通（一纬路9号） 3898 3898 0 工业硅外运天津西青 744 744 0 工业硅建发天津东丽 3088 3088 0 工业硅国贸有色矿产（象屿速传上海） 320 320 0 工业硅新疆戈恩斯 1050 1050 0 工业硅特变电工（中疆物流昌吉物流园） 600 600 0 工业硅国贸有色矿产（外运天津滨海） 300 300 0 工业硅国贸有色矿产（中远海运滨海） 300 300 0 工业硅浙江四邦（青岛港物流） 600 600 0 工业硅浙江四邦（外运昆明） 300 300 0 工业硅浙商中拓（外运昆明） 450 450 0 总计 33103 33103 0

99qh08-12 15:48

广州期货交易所2026年08月12日多晶硅仓单日报

工镇物流园 20 20 0 多晶硅中铝物流包头 350 350 0 多晶硅国贸泰达包头 680 680 0 多晶硅国贸泰达包头 1000 1000 0 多晶硅国贸泰达包头 510 510 0 多晶硅国贸泰达包头 300 300 0 多晶硅国贸泰达包头 790 790 0 多晶硅建发包头 290 290 0 多晶硅建发包头 1260 1260 0 多晶硅建发包头 100 100 0 多晶硅建发包头 1180 1180 0 多晶硅中远海运成都青白江 80 80 0 多晶硅中远海运成都青白江 970 970 0 多晶硅中远海运成都青白江 170 200 30 多晶硅中储成都双流 780 780 0 多晶硅中储成都双流 1490 1490 0 多晶硅中储成都双流 60 60 0 多晶硅蒙特硅基（内蒙包头） 1000 1000 0 多晶硅新特能源（新疆乌鲁木齐） 1900 1900 0 多晶硅新特准东 2000 2000 0 多晶硅杭州正才（中物流（石河子）） 1400 1400 0 总计 21900 21930 30

99qh08-12 15:48

沪铝为何走出独立行情

随之迎来反弹行情。本轮反弹中，内外盘铝价走势出现明显分化，沪铝走出独立强势行情，扭转了此前持续已久的“外强内弱”格局。数据显示，7月沪铝主力合约价格月度涨幅为4.72%，同期伦铝价格涨幅仅为2.92%，沪铝显著领涨两市。内外盘价格走势分化，反映出铝的核心定价逻辑正在发生切换。在全球风险溢价逐步消退的背景下，本文将从内外供给差异、国内需求结构、库存周期与资金行为四个维度，拆解本轮沪铝走出独立行情的核心逻辑。国内电解铝供应刚性较强，是沪铝走势偏强的重要基础。近年来，在产能置换、能耗双控及4500万吨产能“天花板”的政策约束下，国内电解铝运行产能长期贴近政策红线，行业新增供应主要依赖产能置换和地区存量复产，几乎没有新增产能落地空间，供给弹性明显不足。因此，价格上涨已难以带动产能释放，这为沪铝价格提供了坚实的底部支撑。相比之下，海外市场供给端存在一定的弹性修复空间。此前伦铝价格走强的核心驱动力，是市场对于中东地缘冲突引发冶炼减产、航运受阻的预期，市场交易的是短期供给中断带来的风险溢价。随着地缘局势缓和，市场对海外铝供应链受扰动的担忧逐步降温，中东地区电解铝复产、供应恢复的预期重新升温，叠加印尼等地区新增产能陆续投产，最终导致伦铝价格反弹乏力、上行空间受限，也造就了本轮内外盘的行情分化。国内淡季超预期的需求韧性，放大了沪铝的行情优势。从季节性规律来看，7—8月是国内铝消费的传统淡季，下游开工率普遍回落，历史同期多呈现累库走势。但今年淡季的库存表现优于往年同期：7月国内铝锭社会库存累计下降22.9万吨，上期所库存减少6.4万吨，国内显性库存合计去化近30万吨，淡季去库幅度超出市场预期。本轮淡季去库是多重因素共振的结果。第一，国内铝水比例持续回升，铸锭量维持低位，现货库存增量有限；第二，电网、新能源等新兴终端需求仍保持一定韧性，下游维持刚需采购，对现货价格形成支撑；第三，下游汽车行业即将步入传统生产旺季，叠加此前内外价差催生的铝材出口订单仍在持续交付，以上因素持续消耗国内现货库存，对需求形成支撑。图为LME投资基金持仓量（单位：手）图为沪伦铝比价资金流向分化进一步拉大沪铝与伦铝价差。随着宏观风险偏好改善，国内资金重新回流有色板块，7月文华有色指数累计上涨2.34%，产业资金与投机资金的配置意愿明显回暖。国外资金呈现出不同特征：LME投资基金报告显示，截至7月底，铝净多头仓位已从6月底的14.55万手降至12.98万手，其间连续4次减仓。伦铝价格冲高后，部分多头选择获利了结，新增资金跟进力度相对有限，资金配置热情有所降温，进一步限制了伦铝价格的上行空间。综合来看，本轮沪铝走出独立行情，标志着铝的定价逻辑正逐步向产业基本面回归。国内供给弹性受限、淡季库存中枢下移、出口订单持续兑现，叠加资金回流配置有色板块，共同为铝价筑牢了下方支撑；而国外供应扰动减弱、资金净多头持仓下降，使得伦铝价格走势相对温和。展望后市，当前宏观环境整体偏暖，短期来看，国内产能“天花板”政策不变，供应端保持刚性，整体库存仍处于去化进程中，沪铝价格下方仍具备较强支撑。需重点关注淡季向旺季切换过程中的需求兑现情况，以及出口利润收窄对后续订单的影响。若国内需求持续保持韧性，同时全球风险溢价进一步回落，内强外弱的格局有望延续。长远来看，在内外基本面逐步均衡后，随着沪伦比价持续修复，两市行情分化或将逐步收敛。（作者单位：恒力期货）来源：期货日报网

期货日报网08-12 11:35

广西铝业集团、吉利百矿、金川铜贵、南南铝业、梧州金升、坚美铝业...确认出席！9月南宁见！

当前，铜铝产业正进入下半年市场布局的重要阶段。无论是原料采购、长单洽谈，还是市场研判、资源拓展，对于产业链企业来说，提前了解市场、提前链接伙伴、提前寻找合作机会，都变得越来越重要。 9月9日-11日，由上海有色网（SMM）主办的2026 SMM（第三届）华南有色金属年会将在广西•南宁举办。大会聚焦铜、铝产业链热点议题，汇聚冶炼、加工、贸易、终端、设备、金融等上下游企业，打造集行业交流、资源对接、商务合作于一体的产业平台。正是基于对行业交流价值和产业协同发展的认可，广西铝业集团有限公司、吉利百矿集团有限公司、广西金川有色金属有限公司、金川集团电线电缆有限公司、梧州金升铜业股份有限公司、南南铝业股份有限公司、广东坚美铝型材厂（集团）有限公司，以及LW铝业加工技术中心、湖北省铝业协会、广东省铝加工专业委员会、文山州铝业协会等企业和行业机构，已确认成为本届大会支持单位。从上游资源到冶炼加工，从型材制造到终端应用，从企业到行业协会，铜铝产业链优质资源正在加速汇聚。 01 已确认支持单位广西铝业集团有限公司广西铝业集团有限公司（以下简称广西铝业集团）成立于2023年4月，注册资本金93.72亿元，是世界500强广西投资集团有限公司按照自治区人大常委会《关于促进铝产业高质量发展的决定》部署，组建成立的铝产业专业化管理平台。广西铝业集团拥有参控股企业36家，其中涉铝生产企业共有22家，依托广西“毗邻东盟、衔接西南”的独特区位优势以及西部陆海新通道和珠江—西江经济带两大经济发展轴的战略支撑，公司积极参与“一区两地一园一通道”建设，形成了横跨铝土矿、氧化铝、电解铝、铝用碳素、铝粗加工、铝精深加工、铝电子等产品生产及铝基新材料研究的全产业链布局，产品远销全球40多个国家和地区，广泛应用于航天航空、新能源汽车、轨道交通、海洋船舶、工业设备、储能装备、消费类电子等领域，是广西本土规模最大的铝企业。吉利百矿集团有限公司吉利百矿集团是世界500强企业吉利控股集团的重要成员，是吉利科技集团新材料板块核心企业之一，业务涵盖煤炭、电力、电解铝、碳素、铝精深加工、生态锰等多个领域，打造了以绿色低碳全链条铝基复合材料、锰基新材料循环经济产业体系为核心的千亿级产业集群。2025年，集团实现工业总产值近500亿元，员工近9000人，投资运营企业30余家，是全国前十铝冶炼企业、广西最大的电解铝和煤炭生产基地、全国重要的碳酸锰基地、广西链主型龙头企业、广西工业龙头企业、广西制造业单项冠军示范企业（原铝）、中国铝产业最具竞争力企业。目前，集团以130万吨电解铝、520万只铝轮毂（一期）的产能规模，深度聚焦新能源汽车轻量化、航空航天及高端装备领域，依托国家级铝产业研究院等顶尖科研平台，推动铝精深加工向高附加值跃升；同时，以33万吨碳酸锰矿、6万吨电解金属锰的产能基础，布局高性能锰基合金与电池正极材料，打通从资源到高端材料的完整产业生态。金川集团电线电缆有限公司金川集团电线电缆有限公司，成立于1988年，是金川集团铜产业链成员企业之一，公司注册资本10.6亿元。公司主要产品分为电工材料和电线电缆两大类。电工材料年产能70万吨，电线电缆产值15亿元，公司营业收入突破400亿元。公司电工材料规模居国内第三、西部首位，被评为“中国铜杆线行业十强”。电线电缆位列全国百强，西北前三。主营产品:“金川牌”电力电缆、交联电缆、控制电缆、矿物绝缘防火电缆、耐高低温电缆、耐酸碱电缆、钢芯铝绞线、架空绝缘导线、铝合金电缆、布电线、低烟无卤辐照型电线电缆、光伏线、铜绞线、计算机电缆、耐极寒电缆等上千种规格电线电缆及“金驼牌”电工用铜杆、铜线等。广西金川有色金属有限公司广西金川有色金属有限公司成立于2010年5月，是由金川集团全资子公司金川集团铜贵有限公司控股（持股70%）、托克公司参股的中外合资企业，一期“双闪”系统，是全球单系统产能最大的矿产铜生产系统，“双闪”纯氧冶炼技术、高电流密度不锈钢阴极电解技术、低温位热回收技术、废酸回收铼金属技术以及氪氙气体精制技术等处于国内领先水平。二期“侧吹熔炼+多枪顶吹吹炼”生产系统，全面采用国际领先铜冶炼工艺，资源综合利用效率、生产能耗、金属回收率等核心技术经济指标均跻身行业第一梯队。目前，公司已形成年产80万吨铜产品、300万吨硫酸、6吨铼酸铵的生产能力，年产值突破650亿元，成为广西有色金属产业重点龙头企业，先后荣获国家级绿色工厂示范企业、国家知识产权优势企业、国家知识产权示范企业创建对象、广西工业龙头企业、广西自治区主席质量奖提名奖、防城港市市长质量奖等多项重磅荣誉，拥有国内授权专利179件，位列2025年度广西企业100强第12名、制造业100强第5名。梧州金升铜业股份有限公司梧州金升铜业股份有限公司成立于 2017 年 10 月，注册资本 4.6 亿元，厂区占地 1205 亩，坐落于国家级 “城市矿产” 示范基地 —— 梧州循环经济产业园，紧邻粤港澳大湾区与东盟经济圈，依托平陆运河通江达海优势，区位条件得天独厚，是广西壮族自治区重点统筹推进工业项目、梧州市政府重点招商引资标杆企业。企业主营再生金属冶炼、固废综合回收利用等核心业务。公司具备年产 36 万吨阳极铜、30 万吨高纯阴极铜的规模化冶炼产能，整体技术实力位居国内再生铜冶炼行业第一梯队。企业自主研发顶吹转炉、NGL 炉、精炼摇炉三大核心冶炼工艺装备，具有生产效率高、能耗低、资源综合利用效果好、环保达标、安全可靠等特点，全部入选工信部铜冶炼行业主推工艺，获评国家有色行业关键共性技术；电解生产全线采用国际先进 ISA 电解工艺，融合智能化生产设备，实现生产过程自动化、精细化管控。南南铝业股份有限公司南南铝成立于1958年，是汽车、新能源及装配式特种建筑铝合金组件及材料的专业制造商。经历“南南铝三次转型升级”，已形成铝合金材料、铝精加工、铝应用和研发的完整产业链，为汽车、电器、特种建筑等领域提供铝合金零组件、材料及工程的专业服务。南南铝产品涵盖铝合金制轨道车辆零组件、铝合金制汽车车厢和白车身大部件、铝合金制机动车零组件和装饰件、铝合金制家电装饰零组件等铝合金精深加工产品，交通铝材、节能建材、新能源汽车电池铝箔、铝合金制涂层卷等铝加工产品，铝合金天桥、铝合金工业厂房等铝合金特种建筑应用产品及工程项目。广东坚美铝型材厂（集团）有限公司广东坚美铝型材厂（集团）有限公司成立于 1993 年，是一家集铝合金建筑型材、工业材和铝合金门窗幕墙研究、设计、生产和销售于一体的行业龙头企业，年生产能力60万吨以上。产品广泛用于建筑、电子通讯硬件、建筑模板、机械制造、太阳能电池板、交通运输等领域。 LW铝业加工技术中心 LW铝业加工技术中心是铝加工技术研究与交流平台，致力于推动中国铝加工行业的技术进步与国际交流。LW铝业加工技术中心以“铝世界，中国与世界，全球共展铝业宏图”为愿景，持续为中国铝加工行业的技术创新与国际合作贡献力量。湖北省铝业协会湖北省铝业协会是在国家“双碳”战略和“十四五”循环经济规划的背景下应运而生的行业组织。协会由湖北省内铝行业头部企业联合发起，在湖北省经信厅、民政厅等政府部门的支持指导下完成第一届一次会议筹备准备工作。协会旨在整合行业资源、规范市场秩序、推动技术创新，为全省铝行业绿色转型和可持续发展提供强力支撑。目前，协会已吸纳会员单位80余家，涵盖铝加工、再生铝、装备制造等领域，形成覆盖全产业链的协同发展格局。广东省有色金属学会铝加工专业委员会广东铝加工专业委员会（全称：广东省有色金属学会铝加工专业委员会，英文缩写 ALPC）成立于 2010 年 11 月 13 日，是广东省有色金属学会直属分支机构，属非营利学术型行业组织，驻地扎根广东佛山南海。由铝型材、铝板带箔、铝加工配套原辅材料、装备、高校科研院所等铝加工上下游的企业和组织构成，搭建铝加工行业专家智库。广东省铝加工专业委员会组织了国内外的铝加工及其相关行业的企业、科研机构和大专院校的专家、学者、工程师和技术人员，是广东省铝加工行业技术、学术交流的专业性组织。文山州铝业协会文山州铝业协会于2024年10月24日在云南省文山州砚山县揭牌成立，系云南省唯一铝行业协会。该协会业务主管单位为文山州发展和改革委员会，办公地址位于砚山县。依托文山州成熟的产业基础，协会已汇聚45家优质会员单位，覆盖铝产业全链条及物流配套等关联领域。其中，云南宏泰新型材料有限公司（山东魏桥集团旗下云南核心企业）担任会长单位，凭借行业引领力为协会发展筑牢根基；云南创新合金有限公司（山东创新集团在滇重点企业）、云南神火铝业有限公司、云南文山铝业有限公司、云南剑涛新材料有限公司、云南文都新材料有限公司、云南索通云铝炭材料有限公司6家企业任副会长单位，均为区域铝产业及配套领域的标杆主体。支持，是认可，更是期待。越来越多产业链企业加入支持单位阵容，也从侧面印证了行业对本届大会交流价值的认可。 9月9日-11日，来自铜、铝产业链上下游的企业将齐聚南宁，围绕市场趋势、产业协同、商务合作等内容展开深入交流，为下半年市场布局和长单合作创造更多机会。 02 会议信息 2026 SMM（第三届）华南有色金属年会 2026年9月9日—11日广西•南宁荔园维景国际酒店 9月9日铝行业上游及加工分论坛、铜产业分论坛 9月10日主论坛、供需交流会、价格闭门会、晚宴及颁奖典礼 9月11日铝熔铸及再生分论坛、企业考察参观 03 会议亮点 • 铜、铝产业链上下游齐聚 • 聚焦市场趋势、价格、长单、加工等热点议题 • 供需发布、商务洽谈、高效对接 • 产业链资源链接，拓展合作伙伴 • 企业参访，了解华南产业发展附部分参会企业名单 04 会议日程 9月9日星期三 10:00-17:00 签到&布展 14:30-17:00 铝行业上游及加工分论坛 14:30-17:00 铜产业分论坛 18:00-19:00 自助晚餐 9月10日星期四 09:00-09:30 开幕致辞 09:30-12:00 大会主论坛 12:00-13:30 自助午餐 13:30-15:00 大会主论坛 15:00-17:00 供需交流会 15:00-17:00 价格闭门会 18:00-20:00 大会晚宴、颁奖典礼 9月11日星期五 09:30-12:00 铝熔铸及再生分论坛 12:00-13:30 自助午餐 13:30-17:00 企业考察参观铝行业上游及加工分论坛 9月9日 14:30-15:00 新能源产业链驱动下的国内铝型材市场前景 --聚焦光伏、新能源车、储能等板块增量需求，剖析建筑型材承压背景下行业结构性机遇，研判华南铝棒、铝型材产业集群转型路径、竞争格局与中长期趋势变化。发言嘉宾：杨世昊上海有色网信息科技股份有限公司高级分析师 15:00-15:30 涂碳铝箔的“黄金时代”：加工费溢价55%背后的技术壁垒与市场爆发逻辑 --对比普通电池箔，拆解涂碳铝箔的原材料（CNT/炭黑）成本与涂布工艺带来的附加值，解释为何能维持50%+的超额利润。 --结合SMM数据，分析2026年大圆柱电池（4680）与储能电池对涂碳铝箔的增量需求测算。 --如何利用南宁本地新能源整车及电池产业聚集优势，实现“家门口”的供应链配套与认证导入。拟邀嘉宾：广西南南铝加工有限公司 15:30-16:00 从“型材”到“部件”：新能源汽车电池托盘的集成化趋势与利润重构 --拆解电池托盘从“单一挤压”向“型材+焊接+深加工”转变的趋势。分析这种“材料+加工”的模式如何帮助企业摆脱单纯卖铝材的低毛利内卷，获取更高的加工费溢价。拟邀嘉宾：南南铝业股份有限公司 16:00-16:30 反向挤压重塑高精密铝材竞争力：从“能做”到“卓越” --反向挤压通过三向压应力，从根本上解决正向挤压的尺寸波动与内部缺陷问题，实现产品性能的“基因级”提升。 --将“零缺陷、高一致、长寿命”的技术优势，直接转化为进入汽车、半导体等高端供应链的入场券和更高的产品溢价。拟邀嘉宾：广西天丞润华轻合金有限公司/东莞市润华铝业有限公司 16:30-17:00 高强铝与阳极氧化性能的平衡：6013铝合金在消费电子结构件中的应用优势 --从材料科学与应用需求的双重视角，探讨6013铝合金的独特价值。其核心在于，该合金通过合理的成分设计，在T6状态下实现了超过380MPa的抗拉强度，同时凭借其无锌特性，使其在阳极氧化后具备更佳的表面光亮度与颜色一致性，有效解决了7系合金表面发灰、6系通用合金强度不足的行业痛点，满足了高端消费电子产品对结构强度与美学质感的双重严苛要求。发言嘉宾：郭立亚宁德福浦新合金科技有限公司总经理铜产业分论坛 9月9日 14:30-15:00 中国铜加工产业现状与转型升级趋势 --结构跃迁：从"规模扩张"到"效能重塑" --链上突围：集群竞合与高端替代发言嘉宾：佟庆平中国有色矿业集团有限公司首席科学家、博士 15:00-15:30 定价重构，南向新局—— 深度解析近年华南电解铜供需矛盾与中长期价格主线 --回顾2026年华南vs华东电解铜长单和零单升贴水差异 --解码华南市场供需错配新逻辑 --展望未来现货市场的变化趋势发言嘉宾：龙华琛上海有色网信息科技股份有限公司华南办总经理 15:30-16:00 依托西部陆海新通道开拓东盟市场精密铜合金管材出海经营实践分享发言嘉宾：桂林漓佳金属有限责任公司 16:00-16:30 打造华南铜产业智慧仓储物流生态圈 --仓单革命：从"静态堆存"到"动态流转"——解构数智化驱动下的全链路可视与降本增效 --枢纽共振：从"单一节点"到"生态闭环"——研判大湾区战略下华南铜交割网络的辐射张力" 发言嘉宾：王伟五矿物流园（东莞）有限公司总经理 16:30-17:00 铜产业链套期保值逻辑、实操体系与落地应用 --策略重构：从"单边锁价"到"动态对冲" --防线再造：从"事后止损"到"事前熔断"" 发言嘉宾：大有期货有限公司大会主论坛 9月10日 9:00-9:30 大会开幕致辞 9:30-10:00 深耕东盟有色金属资源共拓跨境地学合作新局 —— 柬埔寨示范实践 --广西作为中国面向东盟开放合作的前沿和枢纽，在打造中国—东盟有色金属智慧供应链中具有独特的区位优势和政策使命发言嘉宾：农军年中国-东盟地学合作中心主任助理兼资源调查评价部主任，正高级工程师 10:00-10:30 港交所LME vs CME：香港金属定价权的""双雄争霸""与华南企业的机遇 --2026年，香港金属市场正经历前所未有的格局重塑。一边是港交所旗下LME交易量创历史新高，另一边是CME首次批准香港金属交割库，两大交易所同时在香港"落子" 拟邀嘉宾：华泰期货有限公司 10:30-11:00 从周期波动到价值重构：ESG浪潮中的绿色溢价与责任定价逻辑 --绿色溢价” 正重写全球定价法则；欧盟碳关税（CBAM）催生低碳铝价差走扩 --零碳铝获国际认证溢价12%，ADC12期货ESG合约持仓量占比突破35% --面对ESG评级（如标普CSA）挂钩融资成本、下游巨头（苹果/宝马）碳足迹追溯要求，责任定价从道德选择升维为生存刚需，SMM 负责任金属进程加快，上下游乃至终端价格发现意思越来越强。 --ESG因子如何量化进铝价波动模型？责任定价能否终结“劣币驱逐良币”乱局？本发言揭晓从博弈到共识的价值重构战法发言嘉宾：刘小磊上海有色网信息科技股份有限公司大数据总监 11:00-12:00 圆桌论坛：聚焦东盟市场-有色金属产业未来新发展主持人：周柏上海有色网信息科技股份有限公司执行副总裁发言嘉宾：王坤广西铝业集团有限公司董事长拟邀嘉宾：桂林漓佳金属有限责任公司拟邀嘉宾：南南铝业股份有限公司拟邀嘉宾：云南神火铝业有限公司拟邀嘉宾：云南铝业股份有限公司 12:00-13:30 自助午餐 13:30-14:00 大宗商品贸易模式的“生死断奶”之路 --问题剖析：两头在外、规模崇拜、典型案例剖析（海泰发展、大唐高鸿等）等 --监管变局：从形式审查到实质穿透、从税收洼地到税收公平、从通道思维到货权主导 --转型路径：行业如何破局新生，如供应链数字化等 --未来展望：行业自省与危机倒闭、风险启示发言嘉宾：杨小楼上海有色网金属交易中心有限公司副总裁 14:00-14:30 再生铜铝反向开票税政形势及数字化合规方案建议 --行业合规升级与涉税风险全维度防护 --破解行业痛点，构建安全可控的开票与税务管理体系发言嘉宾：林程程湖北两新大数据有限公司创始人兼总经理 14:30-15:00 零碳有色：智慧能源解决方案助力有色金属企业零碳发展 --降碳政策解读 --有色产业客户所面临降碳，绿电问题 --如何通过光储给企业带来收益4、产业客户实际案例铝熔铸及再生分论坛 9月11日 9:30-10:00 低碳转型下全链变局：再生铝供需重构与价格趋势研判 --上游原料：废铝供需格局重构与价格传导机制 --中游成材：核心品类替代逻辑与行情解析 --下游终端：再生铝核心应用领域需求拆解与中长期支撑逻辑发言嘉宾：陈炽昌上海有色网信息科技股份有限公司高级分析师 10:00-10:30 再生铝合金材料在低空装备领域的应用研究与前景分析 --轻量化与结构强化的双重优势 --环保属性与低碳制造的契合 --技术挑战与未来应用拓展拟邀嘉宾：中南大学 10:30-11:00 固废处理与再生铝的技术融合：多源混杂废料的协同分选解决方案 --最新的分选技术 --技术层面出现的突破 --对于产品带来的提升发言嘉宾：仲衡沈阳隆基电磁科技股份有限公司环保行业技术经理 11:00-11:30 数字化智能制造：老板的线上“总指挥”，全盘掌控品质和生产利润 --评估当前铝熔铸行业数字化应用的实际成效 --剖析部分企业数字化转型中存在的“重建设、轻应用”“数据孤岛”等问题 --提出真正能提升生产效率与产品质量的数字化落地路径发言嘉宾：方志洪深圳市天圳自动化技术有限公司顾问总监 11:30-12:00 熔铸品质与成本双控：合金化及熔剂类产品在原铝与再生铝中的应用逻辑 --合金化机理：从“熔化”到“溶解”的本质差异 --产品选择：品质与成本的平衡之道 --实践落地：原铝与再生铝的差异化策略拟邀嘉宾：中山华钰有色冶金材料有限公司 12:00-13:30 自助午餐会议联系人/媒体合作：于女士 18562179207 yuke@smm.cn

FX168活动资讯08-12 09:53

大连商品交易所2026-08-11焦炭仓单日报

今日仓单量（手）增减（手）焦炭中铝内蒙（迁安） 39 39 0 焦炭物产中大（日照港） 690 690 0 焦炭浙江汇善（青岛港） 189 189 0 焦炭物产中大（曹妃甸港集团） 410 410 0 焦炭天津精海泰（青岛港） 66 66 0 焦炭天津港焦炭码头 87 87 0 焦炭小计 1,481 1,481 0

99qh08-11 17:44

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99qh08-11 17:33

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