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上海期货交易所11月28日指定交割仓库
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仓单日报
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单位:吨 地区 仓库 期货 增减 上海 国储天威 0 0 上海 国储外高桥 0 0 上海 中储吴淞 0 0 上海 上海裕强 0 0 上海 裕强闵行 0 0 上海 中储大场 0 0 上海 上港云仓安达 0 0 上海 上港云仓宜东 0 0 上海 外运华东张华浜 76 0 上海 添马行松江 0 0 上海 全胜物流 0 0 上海 中储临港(保税) 0 0 上海 合计 76 0 广东 广储830 0 0 广东 中储晟世 0 -350 广东 中储晟世三水 0 0 广东 广东炬申 4870 -151 广东 合计 4870 -501 江苏 中储无锡 3718 -49 江苏 无锡国联 6363 -49 江苏 添马行物流 0 0 江苏 百金汇物流 0 0 江苏 常州融达 0 0 江苏 五矿无锡 3007 0 江苏 国能物流常州 0 0 江苏 合计 13088 -98 浙江 国储837处 0 0 浙江 宁波九龙仓 14409 0 浙江 浙江南湖 0 0 浙江 浙江田川 51 0 浙江 合计 14460 0 山东 山东高通泰安 426 0 山东 山东恒欣 7710 0 山东 山东高通临沂 0 0 山东 合计 8136 0 天津 中储陆通 0 0 河南 河南国储431 451 0 河南 河南国储巩义 995 0 河南 河南国储洛阳 0 0 河南 中储洛阳 0 0 河南 中部陆港 0 0 河南 合计 1446 0 重庆 重庆中集 325 0 甘肃 甘肃国通 25 0 保税商品总计 0 0 完税商品总计 42426 -599 总计 42426 -599 注:1、期货为已制成仓单的货物数量。
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Elaine
2023-11-28
【有色早评】库存加速去库,助推
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价上行
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| 2023年11月28日 品种:铜、
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、锌、镍、不锈钢 铜 铜 2023.11.28 一、市场观点 最近随着中国政策预期再起和美国通胀超预期下行,我们提及的年底的中美共振正在路上了,中美边际回暖也有利于提振宏观情绪,之前我们觉得外盘8500左右可能就差不多了,这几天其实也勉强触及了附近的价位,这个位置我觉得要观望一下了,我觉得这波上行最主要的逻辑就是现实没那么差,而市场尤其是海外对宏观的情绪太悲观了,中国这边的政策刺激显然会一直持续到市场预期显著好转为止,纯盯着海外去拥挤做空是有点过度的,如果持仓上看到海外拥挤的看空头寸平的差不多了,我觉得可能才是这波上行的终点,现在看数据应该是还没到。 二、消息与数据 1、【第一量子计划对巴拿马提起仲裁】外媒11月26日消息,中美洲国家巴拿马贸易部周日表示,加拿大第一量子矿业公司(First Quantum Minerals)已发出两份意向通知,意向启动针对巴拿马的仲裁程序,目前有抗议活动要求该矿商取消运营一个重要矿场Cobre Panama的合同。 巴拿马最高法院周五开始审议对第一量子合同的几项宪法挑战的裁决,预计将在未来几天做出裁决。(上海金属网编译) 2、【高盛:供不应求加剧
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价将涨至2600美元/吨】以Nicholas Snowdon为首的高盛分析师在11月26日的报告中写道,继续看好
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价,预计2024年全球
铝材
短缺程度将加剧。报告中指出,由于冶炼厂产能达到上限以及云南地区电解
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的减产,明年陆上
铝材
的初级产量可能只会增长2%,2024年全球
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的短缺量将为123万吨,几乎是2023年短缺量的两倍。因此,预计
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的价格在12个月内升至每吨2600美元。至于其它基础金属,高盛预计,铜价将在12个月内攀升至每吨1万美元,镍价将跌至每吨1.5万美元。(金十数据) 3、【瑞银:预计铜未来将出现边际短缺】瑞银(UBS.N):将今年全球铜需求增长预期下调至2.2%(之前为2.7%);预测明年全球铜消费将增长3.3%。对铜供需的估计表明,未来将出现边际短缺,今年将出现108000吨的缺口(之前预测为105000吨),2024年将出现73000吨的缺口(之前预测为54000吨)。预测铜价分别为每吨8500美元(2024年3月)、每吨9000美元(2024年6月)、每吨9500美元(2024年9月)和每吨9500美元(2024年12月)。(金十数据)
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2023.11.28 一、市场观点 国内利好政策不断释放,刺激内需的导向十分明确。海外高利率环境仍将延续,降息周期不会这么快到来,继续压制需求。 供给端,据百川盈孚数据和调研了解下来,云南电解
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减产已于11月20日执行完毕,减产规模约115万吨。白音华新增20万吨产能于12月达产,整体供给收缩约2%。 需求端,下游开工率环比持平,需求在缓慢恢复中。我国帮扶房地产解决融资问题的政策导向十分明确,各城市也在积极出台促进买房需求的利好政策,拉动用
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需求。维持国内需求向好预期不变。 原料端,氧化铝、煤价平稳运行,电解
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完全成本约16200,目前理论利润约2600元/吨,仍处高位。库存-2.7至58万吨,
铝锭
和
铝棒
同时大幅去库,云南减产致
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供给环比收紧的逻辑得到库存数据的验证。 整体来看,供给收缩约2%,国内需求向好预期不变,基本面供给减需求预期增。需求环比改善,库存加速去库,短期偏强震荡,关注后续需求表现。 二、消息面 1.【2023年第三季度欧洲
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产量同比下降7.58%】过去三年对于欧洲
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业来说非常关键,从2020年的COVID-19大流行和封锁开始,
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市场受到影响。2021年西欧和中欧的
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产量为332.9万吨,占全球总量的4.96%。2022年该地区的
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产量下降12.5%至291.3万吨,占4.21%。2023年,上半年全球原
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产量为3464.6万吨,其中西欧和中欧仅贡献134.5万吨,占3.9%;前三季度全球原
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产量为5247.6万吨,其中西欧和中欧仅占3.86%,即202.8万吨;第三季度原
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产量环比增加1.03%达到68.3万吨,同比下降7.58%。(上海金属编译) 2.【IAI:10月非洲原
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产量同比增长4.5%,与上年持平】外媒11月25日消息,根据国际
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业协会(IAI)的数据,2023年前十个月非洲的原
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生产呈现出波动趋势。10月份非洲原
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产量在连续两个月下降后环比上升,产量环比大增4.5%达到13.9万吨,但仍无法超过去年的产量。10月原
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日均产量为4500吨,较上月增加100吨,与上年同期持平。2023年1-10月非洲的原
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累计产量为33万吨,与去年同期的135万吨相比下降1.48%。(上海金属网编译) 3.【中国人民银行:预计全年5%左右的增长目标能够顺利实现】中国人民银行发布三季度货币政策执行报告,报告表示,下半年以来,随着宏观政策“组合拳”成效不断显现,我国经济回升向好态势持续巩固,各方面积极因素逐渐增多,三季度GDP增速也好于市场预期。总体看,财政、货币、产业、就业等政策持续发力,协同合力进一步显现,经济金融良性循环进一步畅通,我国经济将继续向常态化运行轨道回归,预计全年5%左右的增长目标能够顺利实现。(中国人民银行) 4.【交通银行与15家房企召开座谈会 拟进一步支持房企融资需求】继建设银行之后,11月27日,交通银行当日在上海与部分房地产企业召开座谈会,座谈会上,交通银行与参会房企代表进行交流,拟进一步支持房企合理融资需求。据了解,万科、绿城、龙湖、美的置业、新城控股、信达地产、首开股份、卓越、陆家嘴集团、仁恒置地、大华集团、浦发集团、滨江集团、新希望地产、伟星集团等15家房企代表参会。 (澎湃新闻) 5.【深圳八部门联合发布《深圳市促进新能源汽车和智能网联汽车产业高质量发展的若干措施》】深圳八部门联合发布《深圳市促进新能源汽车和智能网联汽车产业高质量发展的若干措施》。其中提到,提升电动化及清洁化水平。延续和优化新能源汽车车辆购置税减免等政策,鼓励淘汰“国Ⅳ”及以下排放标准的普通小汽车,支持老旧汽车更新消费。鼓励新能源汽车下乡,进一步优化汽车限购措施。巩固公交及出租领域全面电动化成果,延续执行网约车运输证管理政策。加快“电力充储放一张网”建设,支持通过换电、虚拟电厂、光储充一体化等多种创新模式助推公共领域车辆电动化。(深圳发布) 锌 锌 2023.11.28 一、市场观点 国内利好政策不断释放,刺激内需的导向十分明确。海外高利率环境仍将延续,降息周期不会这么快到来,继续压制需求。 供给端,海外矿端减产事件频出,供应收紧,加强了锌的底部支撑。当下冶炼利润仍存,冶炼厂10月原料库存天数环比下降至24.3天,但仍充足,锌产量预计继续释放,供给压力仍存。 需求端,我国帮扶房地产、促进新能源汽车消费的政策导向十分明确,拉动用锌需求,国内维持需求向好预期不变,库存-0.92至6.42万吨,同期偏低位继续大幅下行,低库存支撑锌价逻辑环比走强。海外方面,LME锌库存两次跃增,整体需求偏弱。 总体来看 ,供给压力仍存,海外库存隐转显,需求恢复缓慢,但国内锌价底部支撑加强,短期区间震荡,建议观望为主。 二、消息面 1.【快讯】欧洲央行行长拉加德:央行确保欧元区通胀回落至2%的立场是坚决的。预计通胀压力将继续放松。基础通胀可能会在未来数月反弹。中期通胀前景面临相当的不确定性。现在还不是宣布抗通胀获胜的时机。经济可能会在2023年剩余时间内保持疲软状态。某些迹象表明,就业人口增速可能正在丧失动能。薪资压力仍然强劲。注:欧洲央行行长拉加德在布鲁塞尔对欧盟议员们表达了如上看法。(华尔街见闻) 2.【中国人民银行:预计全年5%左右的增长目标能够顺利实现】中国人民银行发布三季度货币政策执行报告,报告表示,下半年以来,随着宏观政策“组合拳”成效不断显现,我国经济回升向好态势持续巩固,各方面积极因素逐渐增多,三季度GDP增速也好于市场预期。总体看,财政、货币、产业、就业等政策持续发力,协同合力进一步显现,经济金融良性循环进一步畅通,我国经济将继续向常态化运行轨道回归,预计全年5%左右的增长目标能够顺利实现。(中国人民银行) 3.【交通银行与15家房企召开座谈会 拟进一步支持房企融资需求】继建设银行之后,11月27日,交通银行当日在上海与部分房地产企业召开座谈会,座谈会上,交通银行与参会房企代表进行交流,拟进一步支持房企合理融资需求。据了解,万科、绿城、龙湖、美的置业、新城控股、信达地产、首开股份、卓越、陆家嘴集团、仁恒置地、大华集团、浦发集团、滨江集团、新希望地产、伟星集团等15家房企代表参会。 (澎湃新闻) 4.【深圳八部门联合发布《深圳市促进新能源汽车和智能网联汽车产业高质量发展的若干措施》】深圳八部门联合发布《深圳市促进新能源汽车和智能网联汽车产业高质量发展的若干措施》。其中提到,提升电动化及清洁化水平。延续和优化新能源汽车车辆购置税减免等政策,鼓励淘汰“国Ⅳ”及以下排放标准的普通小汽车,支持老旧汽车更新消费。鼓励新能源汽车下乡,进一步优化汽车限购措施。巩固公交及出租领域全面电动化成果,延续执行网约车运输证管理政策。加快“电力充储放一张网”建设,支持通过换电、虚拟电厂、光储充一体化等多种创新模式助推公共领域车辆电动化。(深圳发布) 镍 镍 2023.11.28 一、市场点评 供给端,不锈钢负反馈导致矿端价格偏弱运行,NPI跌破1000,最新成交价940元每镍,对电积镍支撑继续下滑。国内电镍11月预期产量2.35万吨,环比增0.51%,同比增55.13%,整体交割品扩容,海外企业精炼镍产量出现下滑,10月精炼镍进口0.64万吨,同比减少0.55万吨,降幅46.1%。 需求端,下游300系不锈钢检修停产减产扩大,库存高位,11月排产继续下滑,导致部分镍铁厂开启检修停产;新能源汽车维持高增速,乘联会预计新能源乘用车11月份预计零售约82万辆,同比增长超过30%,但其中三元电池需求增速不及预期,11月三元前驱体排产继续环比下滑5.24%同比下降26.3%,镍整体需求未见起色。 整体来看基本面方面镍元素整体供给增加,后续镍矿供给压力缓解,MHP回流增加,硫酸镍价格仍有下降空间,整体成本下移,预期镍价震荡偏弱运行,需持续关注印尼政策。 二、消息与数据 1、华南某钢厂940元/镍采购高镍铁 11月27日讯,华南某钢厂940元/镍(到厂含税)采购数千吨印尼高镍铁。(51快讯) 2、菲律宾Consunji 家族控股公司旗下的采矿企业 DMCI Mining Corp. 表示,两个新镍矿场将于 2024 年投入运营。第一个项目位于子公司三描礼士多元化金属公司矿场内,将由ZCMC负责运营,预计产量约为 2000 万湿吨。第二个项目尚未公布地点,于2024年第二季度开始运营,该项目将产生至少7000万湿吨的产量。(Mysteel) 不锈钢 不锈钢 2023.11.28 一、市场点评 不锈钢企业减产情况扩大,负反馈导致原材料NPI价格下跌至940元/镍,不锈钢成本下移。300系不锈钢粗钢11月排产环比减少3.7%,同比减少9.3%。上周全国主流市场不锈钢社会总库存周环比降1.94%,其中300系周环比下降1.6%,目前不锈钢排产大幅下滑,但成本支撑减弱,仍需观察去库的延续性。 二、消息与数据 1、据Mysteel调研了解,华南某钢厂2023年11月27日废不锈钢304钢水价(出水96%,镍8)9200元/吨,较上期价格下调800元/吨,不含税,报量待批。(Mysteel) 混沌天成研究院是一家有理想的大宗商品及全球宏观研究院。 在这个研究平台上,我们鼓励跨商品、跨资产、跨领域的交叉研究,传统数据和高科技结合,致广大而尽精微,用买方的态度去分析问题,真理至上,关注细节,策略导向。 中国拥有全世界最全面的工业体系,产业链上下游完整,各类原材料和副产品把产业链连接成复杂的产业网。扎根于中国,我们有着产业研究最肥沃的土壤;深度研究中国也一定可以建立投资全球的优势。 中国的期货市场正趋于专业化和机构化,我们坚信这样求真的研究也必将给投资者带来有效的服务和真正的价值。 我们关于商品研究提升的三点结论: 第一是要提高研究效率:要提高快速学习、快速反应的能力。我们这份职业的目的是研究最重要的矛盾点,把握行情,不是做某个商品的百科全书。所以要有针对当前矛盾,迅速搜集相关信息,并形成有依据的见解。通过国内外网络资料,各方数据库,新闻媒体,电话产业人士,遍读行业报告等方式,用一切可能的手段,不辞辛苦,把问题搞清楚。研究员只有具备这样的快速研究能力,才能让一丝丝的灵感不被错过,拨开云天见月明,形成有洞察力的见解。 第二是要提升魄力格局:利用产业周期的思维,把眼光放长放远,对于行情要有想象力,也要有判断大行情的魄力和格局。把未来20%以上的价格波动作为自己的研究目标,而不能仅盯着短期的一个开工率或库存来做短期行情。决定商品大方向的就是产业周期,不能解决的矛盾点可能会产生极端行情,研究员应该把产业周期和关键矛盾点作为价格判断的发力点。大格局出来后,去跟踪每个阶段的利润、库存、开工等短期指标,看是否和大格局印证从而做出后续的思考和微调。长周期和短期矛盾共振行情会大而流畅。 第三是要树立求真精神:以求真的态度去研究和交易。不要怕与众不同,不要怕标新立异,要有独立思考的精神。创造价值的过程一定不是寻找同行认同的过程,而是被市场认同的过程。
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混沌天成期货
2023-11-28
纯碱双焦一骑绝尘,锂价短期跌势难止-2023年11月27日申银万国期货每日收盘评论
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元、人民币汇率、国内下游开工率等。 【
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:今日沪
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主力收涨0.77%,
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价无明确指引,整体处于窄幅震荡中。宏观情绪有所提振,地产政策对需求预期有所刺激。基本面角度,国内电解
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库存变化较小,难以形成趋势性方向。
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市呈现供需双弱局面。供给端,云南减产基本完成,减产规模约116万吨;需求端,近期消费整体偏弱,下游刚需订单释放,导致
铝锭
库存出现小幅去化,但后续去库能否延续存在较大不确定性。短期内,市场暂无明显矛盾,预计沪
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震荡运行。 【镍】 镍: 今日沪镍主力收跌4.54%,镍价再次下行。政策面上,地产刺激政策出台,一定程度上利好镍价。但从基本面角度看,镍无疑是偏弱的。镍矿方面,印尼四季度新增矿石配额,镍矿供给趋松,预计镍矿实际成交价走弱。镍依然处于供强需弱局面,国内电镍项目投产基本符合预期,且更多电积镍厂商或将注册成为品牌交割品,叠加下游不锈钢及三元前驱体消费较弱,镍铁演绎负反馈逻辑,导致国内及海外镍库存压力均较大。短期内镍基本面维持宽松,镍价整体承压。 【工业硅】 工业硅:今日SI2401期价弱势下行。下游采购压价情绪明显,华东553通氧硅价维持在14600元/吨,枯水期硅企低价出货意愿不高,市场上下游博弈持续。供应方面,北方硅企开工缓慢回升,但进入枯水期西南硅企开工逐渐回落。需求方面,多晶硅价格持续松动,但新增产能集中投放,产量不断攀升,企业对工业硅的需求维持旺盛态势;终端需求淡季硅
铝合金
企业接单情况一般,采购工业硅维持刚需;有机硅开工波动不大,行业利润倒挂格局延续,后市开工仍存下滑可能。综合来看,枯水期供应压力趋于减轻,下游新增产能集中投放,市场供需关系有望修复,成本的上行也将进一步夯实硅价的下方支撑。预计SI2401波动区间13500-15500。 【碳酸锂】 碳酸锂:碳酸锂01合约今日再度跌停,当前锂价已经导致部分锂盐厂成本压力加大,部分外采锂云母的厂商已经处于亏损状态,锂盐厂挺价,带动碳酸锂现货市场呈现升水状态。11月碳酸锂市场供应增量已经确定,而下游需求表现稍显平淡。具体来看,供应端此前国内减产或检修的锂盐企业已经于10月下旬陆续恢复生产。需求端, 一方面,储能需求维持弱势;另一方面,动力电池板块,正极材料厂商在年前的销售订单已经基本签订的情况下,对处于下跌趋势的碳酸锂拿货意愿较低,观望情绪浓厚,多是以长单拿货为主,市场成交情况延续平淡。预计11月后国内碳酸锂供应或难出现大幅增量。需要关注碳酸锂01合约空单持仓仍然较高的状态下,主流交割品电池级碳酸锂量级的不确定性也或将影响产业对未来价格的判断。 05 农产品 【白糖】 白糖:原糖下跌拖累国内糖市。现货方面,广西南华龙田牌报价下调10元在6910元/吨,云南南华报价维持在6920元/吨。总体而言,印度的减产预期和出口政策使得国际糖价维持在近几年高位;同时市场也继续关注厄尔尼诺发展,原油价格、国际贸易政策和国内消费的变化;另外全球宏观经济变动、国内经济政策、各国汇率波动也将对糖价产生影响。而当前榨季国内制糖成本提高和进口偏低利多糖价。策略上,国内糖价已经跌至配额内进口成本的水平,随着全球绝对库存水平下降和进口倒挂投资者可以继续逢低买入。 【生猪】 生猪:收储不改跌势,猪价再度下探新低。根据涌益咨询的数据,11月27日国内生猪均价14.14元/公斤,比上一日下跌0.20元/公斤。 总体看,前期以豆粕、玉米为主的饲料价格强势推动养殖成本提高并整体支撑猪价。十一之后生猪供应又进入相对的高峰。从周期看,虽然能繁母猪存栏环比连续小幅下降,生猪价格的拐点仍尚未到来,当前至明年上半年生猪供应依然偏大。当产能过剩的背景下,养殖端的成本往往会构建成价格的顶部,养殖将在较长时间内维持亏损。未来随着养殖亏损持续,养殖逐步去产能,能繁母猪存栏下降后明年下半年生猪供应有望开始减少,价格则有望回升。投资者可以选择卖近月买远月的月差反套交易,或者可耐心等待回调后择机做多2407之后的远月合约,预计LH01合约波动区间14000—16000。 【苹果】 苹果:苹果期货重新下跌。根据我的农产品网统计,2023年11月22日,全国主产区苹果冷库库存量为956.70万吨,库存量较上周减少0.25万吨,周内六大主产区库存进出皆有。现货方面,根据我的农产品网的数据,山东栖霞80#纸袋新作一二级市场价4.2元/斤,与上一日持平;陕西洛川70#纸袋半商品市场价4.2元/斤,与上一日持平。策略上,市场博弈重新加强,关注最后定产和当前苹果现货价格指引,预计AP01合约波动区间8500—10500,操作上建议区间逢回调买入为主。 【油脂】 油脂:今日油脂偏强运行。进入11月东南亚棕榈油将进入减产季,据马来西亚SSPOMA发布的数据,马来西亚11月1-25日棕榈油产量预估减少4.88%。且根据高频数据显示马棕出口有所加快,ITS和AmSpec分别数据显示马来西亚11月1-20日棕榈油出口量环比增加14%和1.9%,对近期棕榈油价格有所提振。不过近期根据天气预报显示巴西干旱地区将迎来降雨天气,市场对于产量前景担忧缓解美豆期价下跌,并且国内油脂库存高位、原油价格下跌都将给油脂市场带来一定压力,预计短期油脂震荡为主,豆油主力波动区间7500-9000,棕榈油波动区间6800-7800,菜油波动区间8000-9500。 【豆菜粕】 豆菜粕:今日连粕大幅下跌,美国大豆国内压榨虽较为旺盛,近期出口数据表现也较为强劲,截至2023年11月16日当周美国大豆出口检验量为160.94万吨;当周对中国大陆的大豆出口检验量为100.51万吨,占出口检验总量的62.45%;本作物年度迄今,美国大豆出口检验量累计为1591.64万吨。但由于目前市场重心在南美种植上。根据天气预报显示未来七天巴西中西部地区将出现降雨天气美豆期价下跌。并且受北方猪病影响近期生猪养殖端抛售严重,豆粕下游需求较为疲软,预计短期偏弱运行为主,主力区间3600-4400,菜粕主力区间2800-3800。 当日主要品种涨跌情况
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申银万国期货
2023-11-27
大连商品交易所11月27日焦炭仓单日报
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日照港) 300 300 0 焦炭 中
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内蒙(迁安) 160 160 0 焦炭 物产中大(日照港) 450 450 0 焦炭 浙江汇善(青岛港) 40 40 0 焦炭 物产中大(曹妃甸港集团) 300 300 0 焦炭 天津精海泰(青岛港) 100 100 0 焦炭小计 1,360 1,360 0
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2023-11-27
上海期货交易所11月27日指定交割仓库
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仓单日报
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单位:吨 地区 仓库 期货 增减 上海 国储天威 0 0 上海 国储外高桥 0 0 上海 中储吴淞 0 0 上海 上海裕强 0 0 上海 裕强闵行 0 0 上海 中储大场 0 0 上海 上港云仓安达 0 0 上海 上港云仓宜东 0 0 上海 外运华东张华浜 76 0 上海 添马行松江 0 0 上海 全胜物流 0 0 上海 中储临港(保税) 0 0 上海 合计 76 0 广东 广储830 0 0 广东 中储晟世 350 0 广东 中储晟世三水 0 0 广东 广东炬申 5021 -725 广东 合计 5371 -725 江苏 中储无锡 3767 -397 江苏 无锡国联 6412 -124 江苏 添马行物流 0 0 江苏 百金汇物流 0 0 江苏 常州融达 0 0 江苏 五矿无锡 3007 0 江苏 国能物流常州 0 0 江苏 合计 13186 -521 浙江 国储837处 0 0 浙江 宁波九龙仓 14409 0 浙江 浙江南湖 0 0 浙江 浙江田川 51 0 浙江 合计 14460 0 山东 山东高通泰安 426 -25 山东 山东恒欣 7710 0 山东 山东高通临沂 0 0 山东 合计 8136 -25 天津 中储陆通 0 0 河南 河南国储431 451 0 河南 河南国储巩义 995 0 河南 河南国储洛阳 0 0 河南 中储洛阳 0 0 河南 中部陆港 0 0 河南 合计 1446 0 重庆 重庆中集 325 0 甘肃 甘肃国通 25 0 保税商品总计 0 0 完税商品总计 43025 -1271 总计 43025 -1271 注:1、期货为已制成仓单的货物数量。
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2023-11-27
Mysteel周报:汽车原材料价格监测(11.20-11.24)
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于“新增订单少、但生产不能少”的状态。
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市方面:上周现货
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交投表现欠佳,社库总量周环比小幅增加,各地区间增减变量互现。出货进程欠佳节奏依旧,整体氛围感呈现平淡格局,下游采买意愿不足,持货商随缘看待情绪渐有升温,买卖双方一番攀谈后也仅围绕于刚需低价少采模式。 一、原材料品种价格监测 截止2023年11月24日,各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下: 二、汽车行业原材料基本面分析——钢材篇 主要内容摘要①——冷轧:盘面震荡,供强需弱,冷轧板卷价格震荡运行 上周冷轧板卷产量83.41万吨,环比增加0.47万吨。库存方面,当前冷轧钢厂库存29.75万吨,环比增加0.13万吨,社会库存109.87万吨,环比减少1.31万吨。上周全国冷轧板卷各市场价格涨跌互现,整体均价小幅上涨运行。市场心态偏谨慎,下游整体按需采购,上周成交表现一般。基本面看,冷轧开工率周环比上升,产量周环比小幅回升,厂库小幅减少,社库小幅减少,整体库存小幅降低。上周商家在结算价格较高及库存压力不大的情况下,主动跌价意愿较小,因此市场价格多跟随期货走势调整。商家表示,市场需求持续不温不火,周内成交依旧疲软,对于即将到来的十二月份,随着市场资源正常到货且北方国营钢厂资源略有增加,而市场需求或进一步萎缩,供强需弱的格局下,市场整体心态谨慎偏悲观,操作上均以成交降库为主。就本周市场而言,预计价格或将继续震荡偏弱运行。 主要内容摘要②——热卷:热轧供应继续回升 库存降幅收窄 市价坚挺运行 上周国内热轧板卷价格回升。全国24个主要市场3.0mm热轧板卷价格均价为4095元/吨,环比回升6元/吨;4.75mm热轧板卷均价为4030元/吨,环比回升7元/吨。从各区域的库存数据看,跌幅最大的区域是华南地区,环比下跌4万吨,增幅最大的区域是西南区域,环比回升0.9万吨。上周市场库存继续去化,供给端虽有恢复,但是需求任性仍强。但是南北差异性较大,北方由于天气的缘故,尤其东三省、内蒙等地,多日降雪导致户外工作停滞,需求难以释放。临近年底,南方市场出现大面积赶工情况,需求表现强劲。钢企整体利润得到恢复,生产积极性明显提升,产量有望继续回归到高位。就后期来看,宏观消息继续推动市场,有向好的预期,产量恢复仍需时间,短期来看市场价格坚挺运行为主。 主要内容摘要③——优特钢:市场情绪有所转弱,商家操作以谨慎为主,预计本周优特钢价格震荡偏强 上周全国优特钢价格继续上涨:其中45#收4291元/吨,周环比上涨55元/吨;40Cr收4522元/吨,周环比上涨56元/吨;20CrMnTi收4638元/吨,周环比上涨50元/吨;CrMo收5438元/吨,周环比上涨55元/吨。 供应方面,上周钢厂依然以上调为主,其中新增1家钢厂检修减产,共有5家钢厂发布检修信息,检修周期内共计影响产量42万吨。10月全国优特钢棒材(46家样本)产量378.9万吨,环比增加8.5万吨,同比增加32.86万吨;11月预计产量375.8万吨,环比减少3.10万吨,同比增加22.99万吨。 库存方面,上周厂库、社库均有所下降,市场成交仍以刚需为主。上周全国优特钢棒材样本总库存195.49万吨,周环比减少6.99万吨,降幅3.45%,月环比减少23.49万吨,年同比增加9.53万吨。 需求方面,上周全国优特钢市场交投氛围比较清淡,市场情绪较弱,成交一般。截止11月24日,上周样本贸易企业日成交均值4.7万吨,周环比减少0.41万吨,降幅8.02%。 综合来看,上周全国优特钢市场价格持续上涨。原料价格坚挺,钢厂生产成本高,多家钢厂发布价格上调信息;现货报价跟涨,成交表现一般。目前由于整体交投氛围较为冷淡,加之周中盘面震荡下行影响,市场情绪有所转弱,商家操作以谨慎为主。预计本周优特钢市场震荡偏强运行。 主要内容摘要④——不锈钢:周内不锈钢价格偏弱运行,下周或仍震荡偏弱 原料镍铁价格再度走低,不锈钢成本支撑减弱,市场信心不足,情绪相对低落,不锈钢期货盘面跌幅拉大,日均跌幅在150-200元/吨左右,多数贸易商开始提前低价抢跑,避免后续行情再度走低,亏损出货,降低自身库存。另外青山钢厂对于代理价格取消管控,12月的指导价格多与市场主流价格贴近,钢厂指导价的支撑作用减弱,市场价格多随期货盘面下调,周内跌幅在2.13%。虽然社库还是呈现去库态势,但是在11月底,部分前期减停产的钢厂开始陆陆续续进行复产计划,加上目前原料价格依旧处于弱势局面,不锈钢成本缺乏支撑。而进入传统的不锈钢淡季,下游备货操作少见,基本还是少量刚需采购,成交同样缺乏支撑,市场情绪低迷,信心不足,在月底面临资金回流的压力下,叠加对后市行情没有太大把握的前提下,还是以降库为主要目的,预计本周不锈钢现货价格依旧呈现震荡偏弱的态势。 三、汽车行业原材料基本面分析——有色篇 主要内容摘要⑤——
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: 上周现货
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交投表现欠佳,社库总量周环比小幅增加,各地区间增减变量互现。出货进程欠佳节奏依旧,整体氛围感呈现平淡格局,下游采买意愿不足,持货商随缘看待情绪渐有升温,买卖双方一番攀谈后也仅围绕于刚需低价少采模式。本周弱需表现仍难改善,预计本周
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价维持区间震荡。 四、汽车行业动态信息一览 1、乘联会:11月狭义乘用车零售预计208万辆,新能源预计82万辆 据乘联会消息,11月进入年末冲刺阶段,燃油车市场热度温和延续;新能源市场在新产品效应和价格的双重驱动下有望达历史新高,对11月整体车市构成有力支撑。初步推算本月狭义乘用车零售市场约为208.0万辆左右,环比增长2.3%,受去年同期低基数影响,同比增长26.0%。新能源零售82.0万辆左右,环比增长6.2%,同比增长36.4%,渗透率约39.4%。 2、统计局:前10月全国分省市汽车产量出炉 国家统计局数据显示,2023年10月中国汽车产量277.9万辆,同比增长8.5%;1-10月累计产量2366.3万辆,同比增长4.9%。 从分省数据来看,2023年1-10月广东以产量421.07万辆位列第一;重庆产量184.35万辆排在第二;上海产量168.05万辆排在第三。 3、乘联会崔东树:中国汽车出口市场持续增长,新能源出口竞争力提升 11月21日,乘联会秘书长崔东树在微信公号发文称,2023年10月中国汽车实现出口52.6万台,出口增速47%的持续强增长。2023年1-10月中国汽车实现出口424万台,出口增速58%的持续强增长,表现超强,相对于国内汽车销量的逐步复苏,出口市场的表现仍是超强的。今年的主要动力仍是中国产品竞争力提升和欧美市场的突破及俄乌危机下的俄罗斯市场的国际品牌全面被中国车替代,尤其是中国的新能源出口竞争力提升带来的出口增量巨大。 4、工信部:支持重庆做强做优做大汽车制造等特色优势产业 11月20日,2023中国产业转移发展对接活动(重庆)在渝举行。工业和信息化部党组书记、部长金壮龙表示,要推进产业梯度转移,落实促进制造业有序转移的指导意见,发挥制造业转移发展指导目录的引导作用,支持重庆立足产业基础、发挥比较优势,做强做优做大汽车制造、电子信息等特色优势产业。加快产业转型升级,加强产业链协同合作,支持重庆围绕产业基础高级化和产业链现代化,加快提升产业创新能力,推动传统产业高端化、智能化、绿色化升级改造,培育壮大先进制造业和未来产业,塑造发展新动能新优势。
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Mysteel周报:机械原材料价格监测(11.20-11.24)
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于“新增订单少、但生产不能少”的状态。
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市方面:上周现货
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交投表现欠佳,社库总量周环比小幅增加,各地区间增减变量互现。出货进程欠佳节奏依旧,整体氛围感呈现平淡格局,下游采买意愿不足,持货商随缘看待情绪渐有升温,买卖双方一番攀谈后也仅围绕于刚需低价少采模式。 一、原材料品种价格监测 截止2023年11月24日,各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下: 二、机械行业原材料基本面分析——钢材篇 主要内容摘要①——上周中板价格震荡上行,预计本周价格将窄幅震荡运行 上周中厚板市场整体价格震荡上行,整体成交情况表现一般。上周开工率84.62%,周环比持平;钢厂周实际产量151.52万吨,周环比增加5.65万吨;钢厂产能利用率93.18%,周环比上升3.48%;钢厂库存76.58万吨,周环比增加0.5万吨。需求方面,上周中厚板消费量为154.13万吨,环比增加4.28万吨,整周虽盘面宽幅震荡,但在近期市场新资源到货量持续偏少的影响下,中厚板部分规格已出现紧缺,部分商户出现惜售心态,因此全周中厚板价格也逐步上探,但受限于下游采购力度仍显不足,中厚板现货成交表现依旧一般。资源方面,上周市场新资源到货量有限,且随着逐步去库,中厚板现货库存小幅下降,不过其中低合金中板销量稍有减弱。全国中板库存总量为238.63吨,环比减少4.87万吨,其中华北区域减量最多。综合来看,预计本周中厚板价格或将窄幅震荡运行。 主要内容摘要②——热卷:热轧供应继续回升 库存降幅收窄 市价坚挺运行 上周国内热轧板卷价格回升。全国24个主要市场3.0mm热轧板卷价格均价为4095元/吨,环比回升6元/吨;4.75mm热轧板卷均价为4030元/吨,环比回升7元/吨。从各区域的库存数据看,跌幅最大的区域是华南地区,环比下跌4万吨,增幅最大的区域是西南区域,环比回升0.9万吨。上周市场库存继续去化,供给端虽有恢复,但是需求任性仍强。但是南北差异性较大,北方由于天气的缘故,尤其东三省、内蒙等地,多日降雪导致户外工作停滞,需求难以释放。临近年底,南方市场出现大面积赶工情况,需求表现强劲。钢企整体利润得到恢复,生产积极性明显提升,产量有望继续回归到高位。就后期来看,宏观消息继续推动市场,有向好的预期,产量恢复仍需时间,短期来看市场价格坚挺运行为主。 主要内容摘要③——型钢:随着“利好预期”被市场兑现结束,预计本周型材价格震荡趋弱 上周全国型钢价格涨跌互现,200*200H型钢全国均价3794元/吨,周环比上涨17元/吨;588*300H型钢3941元/吨,周环比上涨14元/吨;5#角钢4154元/吨,周环比下跌7元/吨;16#槽钢为4124元/吨,周环比下跌6元/吨,25#工字钢为4189元/吨,周环比下跌7元/吨。 供应方面:上周全国工角槽产量32.29万吨,周环比减少5.71万吨;H型钢产量29.07万吨,周环比增2.11%。上周北方钢厂受到环保限产的影响产量减少,但由于厂内库存量偏高,对市场的供应稳定无压力,周内限产解除后钢厂恢复正常生产,供应水平提升,足以满足市场需求; 库存方面:上周全国工角槽库存66.47万吨,周环比增0.36万吨;全国H型钢库存67.76万吨,周环比增0.87万吨。上周厂内库存小幅降库,但工角槽及H型钢库存仍处高位,去库压力尚存。从冬储意向调查情况来看,贸易商冬储意向不强,预计本周社库变动幅度不大; 需求方面:钢结构加工厂及机械厂对目前高价资源接受度有限,需求端难以对价格起到一定的支撑作用,钢构厂的订单加工量上周也出现小幅下降。; 综合来看,目前不论是原料还是成材均处于降温阶段,所有的价格回落,都属于正常行为。经过一个月左右的价格上涨,目前已经面临调整的压力,随着“利好预期”被市场兑现结束,预计本周型材价格震荡趋弱。 三、机械行业原材料基本面分析——有色篇 主要内容摘要④——铜: 上周多国央行公布重要事项,中国不降息、美联储重申谨慎行事,欧洲央行仍有进一步加息的可能。基本面上,铜库存出现阶段性反弹,也为华东高升水带来了一定的冲击,不过整体依然处于高位,月差依然处于一个波动范围内,市场依然存在担忧12月的挤仓风险;下游消费的新增订单不足,但前期待交付订单较多,企业交付压力较大,因此此前铜加工企业的减产、降产表现难以持续下去,部分加工厂处于“新增订单少、但生产不能少”的状态。后市来看,现货端的高升水局面依然难以缓解,供应偏少的状态仍将持续一段时间,尤其是目前年度长单谈判进展不佳,一时难见缓和的态势;消费端处于极其尴尬的状态,面对高升水的压力却又不得不迎难而上,预计后续生产积极性将有所下滑,不排除继续出现阶段性减产、降产的情况。铜价目前缺少明显的驱动表现,但整体表现依然偏强,不过继续上行突破的势头也略显不足,预计延续高位震荡表现运行。 四、机械行业动态信息一览 1、CME:预计11月挖掘机销量15600台,同比下降24% 经草根调查和市场研究,CME预估2023年11月挖掘机(含出口)销量15600台左右,同比下降24%左右,降幅环比有所改善。 分市场来看,国内市场预估销量7600台,同比下降47%左右,降幅环比有所收窄。出口市场预估销量8000台,同比下降13%左右,涨幅环比小幅收窄。出口自2023年下半年以来,阶段性承压原因主要是同期高基数、国产品牌海外渠道补库存结束、海外产能逐步恢复、海外部分地区景气度下行等。 2、2023年1-10月机械工业出口6499亿美元,同比增6.3% 海关统计数据显示,2023年1-10月,机械工业累计进出口总额8991亿美元,同比增长1.2%。其中,进口2492亿美元,同比下降10.1%;出口6499亿美元,同比增长6.3%;贸易顺差4007亿美元。 分行业来看,农业机械、汽车、机器人与智能制造、重型矿山、工程机械、内燃机这六大行业进出口总额增速为正。其中,农业机械、汽车、机器人与智能制造三大行业进出口额增速超10%。 3、10月中国工程机械出口额267.54亿元,同比略降1.49% 据海关数据整理,2023年10月我国工程机械进出口贸易额为38.98亿美元,同比下降5.53%。其中,10月进口金额1.75亿美元,同比下降4.6%;10月出口金额37.23亿美元,同比下降5.57%。 2023年1至10月进出口贸易额为429.36亿美元,同比增长10.6%。其中,累计进口21.19亿美元,同比下降8.26%;累计出口408.17亿美元,同比增长11.8%。 按照以人民币计价的出口额计算,10月份出口额267.54亿元,同比下降1.49%;1-10月累计出口额2859.75亿元,同比增长19%。
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Mysteel周报:船舶原材料价格监测(11.20-11.24)
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于“新增订单少、但生产不能少”的状态。
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市方面:上周现货
铝棒
交投表现欠佳,社库总量周环比小幅增加,各地区间增减变量互现。出货进程欠佳节奏依旧,整体氛围感呈现平淡格局,下游采买意愿不足,持货商随缘看待情绪渐有升温,买卖双方一番攀谈后也仅围绕于刚需低价少采模式。 一、原材料品种价格监测 截止2023年11月24日,各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下: 二、船舶行业原材料基本面分析——钢材篇 主要内容摘要①——上周中板价格震荡上行,预计本周价格将窄幅震荡运行 上周中厚板市场整体价格震荡上行,整体成交情况表现一般。上周开工率84.62%,周环比持平;钢厂周实际产量151.52万吨,周环比增加5.65万吨;钢厂产能利用率93.18%,周环比上升3.48%;钢厂库存76.58万吨,周环比增加0.5万吨。需求方面,上周中厚板消费量为154.13万吨,环比增加4.28万吨,整周虽盘面宽幅震荡,但在近期市场新资源到货量持续偏少的影响下,中厚板部分规格已出现紧缺,部分商户出现惜售心态,因此全周中厚板价格也逐步上探,但受限于下游采购力度仍显不足,中厚板现货成交表现依旧一般。资源方面,上周市场新资源到货量有限,且随着逐步去库,中厚板现货库存小幅下降,不过其中低合金中板销量稍有减弱。全国中板库存总量为238.63吨,环比减少4.87万吨,其中华北区域减量最多。综合来看,预计本周中厚板价格或将窄幅震荡运行。 主要内容摘要②——型钢:随着“利好预期”被市场兑现结束,预计本周型材价格震荡趋弱 上周全国型钢价格涨跌互现,200*200H型钢全国均价3794元/吨,周环比上涨17元/吨;588*300H型钢3941元/吨,周环比上涨14元/吨;5#角钢4154元/吨,周环比下跌7元/吨;16#槽钢为4124元/吨,周环比下跌6元/吨,25#工字钢为4189元/吨,周环比下跌7元/吨。 供应方面:上周全国工角槽产量32.29万吨,周环比减少5.71万吨;H型钢产量29.07万吨,周环比增2.11%。上周北方钢厂受到环保限产的影响产量减少,但由于厂内库存量偏高,对市场的供应稳定无压力,周内限产解除后钢厂恢复正常生产,供应水平提升,足以满足市场需求; 库存方面:上周全国工角槽库存66.47万吨,周环比增0.36万吨;全国H型钢库存67.76万吨,周环比增0.87万吨。上周厂内库存小幅降库,但工角槽及H型钢库存仍处高位,去库压力尚存。从冬储意向调查情况来看,贸易商冬储意向不强,预计本周社库变动幅度不大; 需求方面:钢结构加工厂及机械厂对目前高价资源接受度有限,需求端难以对价格起到一定的支撑作用,钢构厂的订单加工量上周也出现小幅下降。; 综合来看,目前不论是原料还是成材均处于降温阶段,所有的价格回落,都属于正常行为。经过一个月左右的价格上涨,目前已经面临调整的压力,随着“利好预期”被市场兑现结束,预计本周型材价格震荡趋弱。 三、船舶行业原材料基本面分析——有色篇 主要内容摘要③——铜: 上周多国央行公布重要事项,中国不降息、美联储重申谨慎行事,欧洲央行仍有进一步加息的可能。基本面上,铜库存出现阶段性反弹,也为华东高升水带来了一定的冲击,不过整体依然处于高位,月差依然处于一个波动范围内,市场依然存在担忧12月的挤仓风险;下游消费的新增订单不足,但前期待交付订单较多,企业交付压力较大,因此此前铜加工企业的减产、降产表现难以持续下去,部分加工厂处于“新增订单少、但生产不能少”的状态。后市来看,现货端的高升水局面依然难以缓解,供应偏少的状态仍将持续一段时间,尤其是目前年度长单谈判进展不佳,一时难见缓和的态势;消费端处于极其尴尬的状态,面对高升水的压力却又不得不迎难而上,预计后续生产积极性将有所下滑,不排除继续出现阶段性减产、降产的情况。铜价目前缺少明显的驱动表现,但整体表现依然偏强,不过继续上行突破的势头也略显不足,预计延续高位震荡表现运行。 四、船舶行业动态信息一览 1、2023年1-10月船舶工业经济运行情况 1~10月,我国船舶工业保持良好发展态势,三大造船指标全面增长,国际市场份额继续领先,重点监测船舶企业效益持续改善。 一、全国三大造船指标同比增长 1~10月,全国造船完工量3456万载重吨,同比增长12%;新接订单量6106万载重吨,同比增长63.3%。截至10月底,手持订单量13382万载重吨,同比增长28.1%。 全国出口船舶完工量2963万载重吨,同比增长14.3%;承接出口船订单5744万载重吨,同比增长69.5%。10月末手持出口船订单12556万载重吨,同比增长34.5%。出口船舶分别占全国造船完工量、新接订单量、手持订单量的85.7%、94.1%和93.8%。 二、重点监测企业指标情况 1、造船企业三大指标同比增长 1~10月,48家重点监测造船企业造船完工3336万载重吨,同比增长12.9%。承接新船订单5703万载重吨,同比增长58.7%。10月底,手持船舶订单12810万载重吨,同比增长24%。 1~10月,48家重点监测的造船企业完工出口船2957万载重吨,同比增长13.2%;承接出口船订单5511万载重吨,同比增长63.1%;10月末手持出口船订单12299万载重吨,同比增长29.8%。出口船舶分别占重点造船企业完工量、新接订单量、手持订单量的88.6%、96.6%和96%。 2、船舶修理企业完工艘数同比增长 1~10月,18家重点监测船舶修理企业,船舶修理完工3630艘,同比增长2.1%。 3、船用柴油机产量下降功率增长 1~10月,8家重点监测船用柴油机制造企业,生产各类中低高速柴油机共计12018台,同比下降1.4%,完成功率1254万千瓦,同比增长17.8%。 4、船舶企业工业总产值同比增长 1~10月,74家重点监测船舶企业完成工业总产值4108.2亿元,同比增长21.4%。其中船舶制造产值1801.8亿元,同比增长40.2%;船舶配套产值334.4亿元,同比增长20.6%;船舶修理产值217.9亿元,同比增长13.9%。 5、船舶企业效益同比增长 1~10月,74家重点监测船舶企业实现主营业务收入3218亿元,同比增长30%;利润总额140.9亿元,同比增长166.7%。 三、造船三大指标国际市场份额保持领先 1~10月,我国造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界市场份额的49.7%、67%和54.4%。 四、三大指标修正总吨同比增长 1~10月,全国造船完工量1311万修正总吨,同比增长26.7%;新承接船舶订单量2285万修正总吨,同比增长31.5%。截至10月底,手持船舶订单量5740万修正总吨,同比增长30.6%。 按修正总吨计,中国造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界市场份额的47.6%、61%和49.5%。 2、自然资源部:预计2023年全国造船三大指标将保持在较高水平 11月20日,自然资源部召开11月份例行新闻发布会。海洋战略规划与经济司司长何广顺表示,对于海洋制造业后续发展态势。一方面,受全球新船市场及海工市场复苏等利好因素推动,全年海工市场稳中向好的主基调没有改变,预计2023年全国造船三大指标将保持在较高水平。另一方面,海洋药物和生物制品、海水淡化、海上风电、海洋信息产业等海洋新兴领域,市场潜力很大,后续发展态势较好。
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市方面:上周现货
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交投表现欠佳,社库总量周环比小幅增加,各地区间增减变量互现。出货进程欠佳节奏依旧,整体氛围感呈现平淡格局,下游采买意愿不足,持货商随缘看待情绪渐有升温,买卖双方一番攀谈后也仅围绕于刚需低价少采模式。 一、原材料品种价格监测 截止2023年11月24日,各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下: 家电行业原材料基本面分析——钢材篇 主要内容摘要①——冷轧:盘面震荡,供强需弱,冷轧板卷价格震荡运行 上周冷轧板卷产量83.41万吨,环比增加0.47万吨。库存方面,当前冷轧钢厂库存29.75万吨,环比增加0.13万吨,社会库存109.87万吨,环比减少1.31万吨。上周全国冷轧板卷各市场价格涨跌互现,整体均价小幅上涨运行。市场心态偏谨慎,下游整体按需采购,上周成交表现一般。基本面看,冷轧开工率周环比上升,产量周环比小幅回升,厂库小幅减少,社库小幅减少,整体库存小幅降低。上周商家在结算价格较高及库存压力不大的情况下,主动跌价意愿较小,因此市场价格多跟随期货走势调整。商家表示,市场需求持续不温不火,周内成交依旧疲软,对于即将到来的十二月份,随着市场资源正常到货且北方国营钢厂资源略有增加,而市场需求或进一步萎缩,供强需弱的格局下,市场整体心态谨慎偏悲观,操作上均以成交降库为主。就本周市场而言,预计价格或将继续震荡偏弱运行。 主要内容摘要②——涂镀:出货不佳,原料价格震荡,涂镀价格窄幅波动 上周镀锌周产量为94.91万吨,环比增加0.11万吨;彩涂周产量为18.40万吨,环比减少0.29万吨。涂镀总产量小幅减少。库存方面,上周镀锌厂库存量为54.71万吨,环比减少0.9万吨,社会库存105.61万吨,环比减少0.58万吨;彩涂厂库存量为17.22万吨,环比减少0.22万吨,社会库存25.66万吨,环比减少0.64万吨。上周全国涂镀板卷呈现涨跌互现的走势,由于上周期货盘面波动频繁带动热轧板卷价格的调整,生产企业尤其是民营企业出厂价格也是快速跟调,国营钢厂资源则较为稳定且坚挺仍旧维持高位运行。但是市场出货却不及预期,本月出货速度缓慢,尽管价格上涨实际成交仍有优惠空间。本周过后就将进入12月份,虽然钢厂订货价格上涨,但是实际成交却未有太大变化,年底各钢厂要求清库,届时市场商家为出货回笼资金免不了出现价格竞争,预计涂镀板卷或出现下跌的行情。 家电行业原材料基本面分析——有色篇 主要内容摘要③——
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: 上周现货
铝棒
交投表现欠佳,社库总量周环比小幅增加,各地区间增减变量互现。出货进程欠佳节奏依旧,整体氛围感呈现平淡格局,下游采买意愿不足,持货商随缘看待情绪渐有升温,买卖双方一番攀谈后也仅围绕于刚需低价少采模式。本周弱需表现仍难改善,预计本周
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价维持区间震荡。 家电行业动态信息一览 1、机构:LG显示明年LCD电视面板出货增长50%至1200万片 11月23日,Omdia董事总经理JeongYun-seong近日表示,预计LG显示(LGDisplay)明年将出货1200万至1300万片液晶(LCD)电视面板,其中对三星电子和LG电子将出货900万片,而对三星电子的销量预计将超过LG电子。预计LG显示LCD电视面板的明年出货量将是今年800万片出货量的1.5倍。 2、10月我国家电零售额同比增长9.6% 商务部消费促进司负责人11月22日介绍,10月我国限额以上单位体育娱乐用品、通讯器材、汽车、家电零售额同比分别增长25.7%、14.6%、11.4%和9.6%。 3、家用空调12月排产数据发布:排产1158万台,同比增11.6% 家用空调作为存在明显季节性使用需求特征的产品,随着国内寒冬季节的到来,内销市场也进入了“冷冻期”,然而海外市场与此同时却正在进入订单高峰期。因此从排产端来看,Q4内销排产不温不火,出口排产却节节攀登。根据奥维云网(AVC)最新排产监测数据显示,2023年12月家用空调生产排产1158万台,同比增长11.6%;其中内销排产509万台,同比增长1.1%;出口排产649万台,同比增长21.5%。
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我的钢铁网
2023-11-27
大连商品交易所11月24日焦炭仓单日报
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日照港) 300 300 0 焦炭 中
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内蒙(迁安) 160 160 0 焦炭 物产中大(日照港) 450 450 0 焦炭 浙江汇善(青岛港) 40 40 0 焦炭 物产中大(曹妃甸港集团) 300 300 0 焦炭 天津精海泰(青岛港) 100 100 0 焦炭小计 1,360 1,360 0
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Elaine
2023-11-24
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