的二次电池，单位能量的价格是锂电池或氢镍电池的1/3左右。铅酸蓄电池铅含量高达电池总质量的70%以上，废旧电池的残值较高，回收价格超过新电池的30%，因此铅酸蓄电池的综合成本更低。2022年初，国务院办公厅《关于印发生产者责任延长制度推行方案的通知》明确，鼓励铅酸蓄电池企业实行自主回收、联合回收等模式，利用自有销售渠道在消费末端建立网络回收铅酸蓄电池等，将生产者对产品担当的资源环境责任由生产制造向产业链上下游延长到产品设计、流通消费等全生命周期。而镉镍电池、氢镍电池、锂离子电池电池，再生成本高，回收难度大，再生产业利用难以实现市场化运营。 铅酸蓄电池具有安全性高、电性能稳定、制造成本低、性价比高、质量稳定可靠、应用领域广泛以及可再生循环利用的独特性，成为国民经济中不可或缺的基础性产品。 近几年来蓄电池的全球年均增长率不足5%，而中国电池总量的年增长率却达到9.4%以上。是铅酸电池发展较快，中国铅酸电池市场以汽车启动电池、电动车为主，约占总量的70%，近5年年均增长 16%。电动自行车和电动摩托车的快速发展，产量以每年近翻番的速度增长，年递增达50%以上、2023年产量达到5560万台。仅电动车行业的电池用量每年在5000万组约300亿、目前我国电动车保有量约4.2亿台、每年需要置换的电池5000万组以上约300亿、加上汽车启动电池以及储能电池、铅酸蓄电池市场将有2000亿以上的市场容量。 锂电池以及钠电池的优势和未来发展趋势 中国政府为了鼓励新能源电池新材料的应用、密集出台多项政策支持钠电发展：由于国家政策红利更多的资本和企业开始加快布局钠离子电池产业链；同时国家在政策层面明确鼓励发展锂电池、钠电池，钠电池在新技术中顺位优先。 1、新型材料的锂离子电池：磷酸铁锂材料+石墨烯和磷酸铁锰锂等高比能量的正极材料使动力电池单体比能量达到220Wh/kg,达到国际先进水平,同时具有良好安全性和性价比。 2、新型三元锂离子电池：高容量三元材料及富锂氧化物、硅碳复合材料的研究应用使电池设计的关键技术得到了发展,预计2024年可初步实现产业化,动力电池单体比能量达到350Wh/kg,电池系统达到250Wh/kg以上。 3、新体系电池的研究：目前我国在富锂锰基固态电池、锂硫电池、锂空气电池、全固态电池都在加大投入研究。其中锂硫电池系统比能量达到了400Wh/kg,整体保持与国外先进水平同步发展。 4、由于钠电池的良好的低温特性和低廉的材料成本以及安全性能、近年来得到快速发展。 根据全球钠电池的发展、许多国家已经开始对钠离子电池行业提出政策规划，日、韩、欧美等主要锂电池企业经过长期技术研发，钠离子电池相关产品也开始逐渐形成商业化应用。根据BIR公司的调查报告数据，2021年全球钠离子电池市场收入规模约为5.28亿美元，预计2031年将达到43.6亿美元，2022-2031年年复合增长率达到23.5% 。据此初步测算，2023年全球钠离子电池行业市场规模达到约为8亿美元，到2028年将超过30亿美元（特别是中国的钠电池产量占比达到50%以上）。 来源：SMMlg...
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