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资金动态20260717
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和锡,同时关注逆势流入的玻璃、聚丙烯和
镍
。农产品板块呈流入状态,重点关注流入较多的菜油、白糖和豆粕,同时关注逆势流出的棉花和豆油。金融板块重点关注中证1000股指期货和30年期国债期货。(徽商期货 方正) 图为商品期货资金流入前十名(亿元) 图为商品期货资金流出前十名(亿元) 图为板块资金流入额(亿元) 图为金融期货主连合约资金流向(亿元) 图为商品期货主连合约资金流向(亿元) 来源:期货日报网
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期货日报网
07-17 09:40
资金动态20260716
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、锡、白银和螺纹钢,同时关注逆势流入的
镍
和多晶硅。化工和农产品板块呈流入状态,重点关注流入较多的乙二醇、燃油、丁二烯橡胶和生猪,同时关注逆势流出的原油、LPG和棕榈油。金融板块重点关注中证500股指期货和30年期国债期货。(徽商期货 方正) 图为商品期货资金流入前十名(亿元) 图为商品期货资金流出前十名(亿元) 图为板块资金流入额(亿元) 图为金融期货主连合约资金流向(亿元) 图为商品期货主连合约资金流向(亿元) 来源:期货日报网
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期货日报网
07-16 09:20
上海期货交易所2026年07月15日
镍
仓单日报
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地区 仓库 期货 增减
镍
单位:吨 上海 国储天威 27988 18 中储大场 19422 0 上港云仓安达 9802 -30 四川中远海运宝山 7319 0 四川中远海运临港 276 0 外运华东张华浜 9818 0 中远海运宝山 1560 0 中远海运临港 0 0 上海吉开伊 0 0 合计 76185 -12 广东 中储晟世保盈 0 0 江苏 中储无锡 9990 0 常州融达 5000 0 合计 14990 0 浙江 国储837处 1952 0 宁波九龙仓 0 0 宁波高新货柜 4949 0 合计 6901 0 总计 98076 -12
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07-15 16:05
上海期货交易所2026年07月13日
镍
仓单日报
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地区 仓库 期货 增减
镍
单位:吨 上海 国储天威 27970 60 中储大场 19422 0 上港云仓安达 9832 0 四川中远海运宝山 7331 -35 四川中远海运临港 258 0 外运华东张华浜 9818 -42 中远海运宝山 1560 0 中远海运临港 0 0 上海吉开伊 0 0 合计 76191 -17 广东 中储晟世保盈 0 0 江苏 中储无锡 9990 0 常州融达 5000 0 合计 14990 0 浙江 国储837处 1952 0 宁波九龙仓 0 0 宁波高新货柜 4949 0 合计 6901 0 总计 98082 -17
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07-13 16:05
上海期货交易所2026年07月10日
镍
仓单日报
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地区 仓库 期货 增减
镍
单位:吨 上海 国储天威 27910 -30 中储大场 19422 -12 上港云仓安达 9832 0 四川中远海运宝山 7366 0 四川中远海运临港 258 0 外运华东张华浜 9860 -42 中远海运宝山 1560 0 中远海运临港 0 0 上海吉开伊 0 0 合计 76208 -84 江苏 中储无锡 9990 0 常州融达 5000 0 合计 14990 0 浙江 国储837处 1952 0 宁波九龙仓 0 0 宁波高新货柜 4949 0 合计 6901 0 总计 98099 -84
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07-10 16:33
上海期货交易所2026年07月09日
镍
仓单日报
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地区 仓库 期货 增减
镍
单位:吨 上海 国储天威 27940 0 中储大场 19434 0 上港云仓安达 9832 0 四川中远海运宝山 7366 0 四川中远海运临港 258 0 外运华东张华浜 9902 0 中远海运宝山 1560 0 中远海运临港 0 0 上海吉开伊 0 0 合计 76292 0 江苏 中储无锡 9990 0 常州融达 5000 0 合计 14990 0 浙江 国储837处 1952 0 宁波九龙仓 0 0 宁波高新货柜 4949 0 合计 6901 0 总计 98183 0
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99qh
07-09 16:01
资金动态20260709
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入的商品期货(主连合约)品种有工业硅、
镍
、豆油、焦煤和菜油,分别流入4.04 亿元、3.83 亿元、3.08 亿元、2.05 亿元和1.74 亿元;主要流出的品种有黄金、碳酸锂、沥青、白银和铝,分别流出15.22 亿元、6.59 亿元、5.56 亿元、4.13 亿元和3.20 亿元。从主力合约看,黑色和金融板块呈流入状态,农产品、化工和有色金属板块呈流出状态。 整体看,昨日商品期货(主连合约)资金呈中幅流出状态。农产品、化工和有色金属板块呈流出状态,重点关注流出较多的黄金、碳酸锂、沥青、白银、铝、棉花和生猪,同时关注逆势流入的工业硅、
镍
、豆油、燃油和锡。黑色板块呈流入状态,重点关注流入较多的焦煤和焦炭,同时关注逆势流出的螺纹钢和不锈钢。金融板块重点关注中证1000股指期货和2年期国债期货。(徽商期货 方正) 图为商品期货资金流入前十名(亿元) 图为商品期货资金流出前十名(亿元) 图为板块资金流入额(亿元) 图为金融期货主连合约资金流向(亿元) 图为商品期货主连合约资金流向(亿元) 来源:期货日报网
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期货日报网
07-09 09:30
有研亿金董亭义:半导体与电子领域驱动铂族金属需求高速增长
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用于多种核心工艺。逻辑芯片的黏附层采用
镍
铂合金及钌;光掩膜板使用铬和钌;新型存储器件(如MRAM)中应用铂和钯;特种器件中也使用铂族金属。在65至22纳米技术节点,
镍
铂合金广泛应用于逻辑电路和闪存工艺。 董亭义表示,随着芯片制程从130纳米向更高制程推进,导线截面积缩小导致电阻增大。铂族金属中,钌和铑在薄膜厚度减小时电阻升幅显著低于铜等传统金属,因而成为下一代互联材料的潜在候选。钌在先进逻辑芯片和存储芯片中主要作为阻挡层材料,在7纳米以下制程中不可或缺。 董亭义表示,2025年全球半导体及电子领域对铂的需求同比增长11%,达8.1吨。预计2030年该领域对铂的需求将达26.44吨,约占全球铂总需求的9.42%,2026至2030年年均复合增长率预计达22.7%。 铂在半导体领域的应用包括磁记录硬盘的铂钴合金、热辅助磁记录技术的铂铁合金、光掩膜板的吸收层、高精度测温的铂铑电极,以及嵌入式脑机接口的铂铱合金和铂黑纳米颗粒。其中,脑机接口虽基数较小,但增速极快,年均复合增长率达45.3%,是铂需求增长的长期动力。 董亭义提到,国内高纯铂的精炼产能不足和本土矿产几乎空白,使供应链面临潜在的风险。 值得注意的是,钯在2026年已转为持续过剩状态。董亭义认为,低端市场存在
镍
替代趋势,但高端应用中的钯需求仍具刚性。 来源:期货日报网
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期货日报网
07-08 14:25
资金动态20260708
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酸锂和焦煤,同时关注逆势流入的氧化铝和
镍
。金融板块重点关注中证1000股指期货和30年期国债期货。(徽商期货 方正) 图为商品期货资金流入前十名(亿元) 图为商品期货资金流出前十名(亿元) 图为板块资金流入额(亿元) 图为金融期货主连合约资金流向(亿元) 图为商品期货主连合约资金流向(亿元) 来源:期货日报网
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期货日报网
07-08 09:25
有色金属:消费市场面临重构
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场的消费结构正在被重塑。其中,铜、铝、
镍
等品种受益最为明显,其需求重心正逐步从传统汽车向新能源汽车产业链转移。 中信建投期货工业品首席分析师江露表示,汽车产业结构的切换,对铜需求构成显著的结构性利好。新能源汽车的单车用铜量远高于燃油车:燃油车单车铜消耗量为15~20公斤,而纯电动车单车用铜量为80~120公斤,800V高压平台车型可达130公斤,为燃油车的4~5倍。这一增量主要来自动力电池铜箔、驱动电机扁线及高压线束等核心部件。 与此同时,新能源汽车的普及还带动了充电基础设施的建设。江露介绍,一台直流快充桩需消耗60~80公斤铜;随着充电网络的持续完善及储能产业的快速扩张,新能源汽车正形成“整车+充电桩+储能”的三重铜消费增长引擎。 铝则主要受益于汽车轻量化趋势。新湖期货有色金属研究员孙匡文表示,减轻车身重量既能降低传统燃油车的油耗,也能有效提升新能源汽车的续航能力。研究数据显示,汽车每减重100公斤,燃油车百公里油耗可降低0.3~0.6升,新能源汽车续航里程则可增加约10公里。 在此背景下,铝材的应用场景持续拓展。除传统的发动机缸体、变速箱壳体和轮毂外,车架、防撞梁等构件也逐渐采用铝制材料;而新能源汽车新增的电池包壳体、电机外壳、热管理系统等核心部件,同样大量使用铝材。目前,传统燃油车单车用铝量为120~180公斤,新能源汽车则普遍超过250公斤,部分车型甚至突破300公斤。 与铜、铝不同,新能源汽车对
镍
的需求主要集中在动力电池领域。中信期货有色与新材料组高级研究员王美丹表示,汽车电动化进程推动动力电池端对硫酸
镍
等原生
镍
产品的需求持续增长,
镍
市场的定价逻辑也从过去高度依赖不锈钢产业,逐步转向“传统需求企稳+新能源需求增长”的双轮驱动新格局。 近年来,新能源汽车产业快速发展,已成为推动有色金属消费增长的重要力量。 国际铜研究组织(ICSG)数据显示,2025年全球铜市场供需缺口约15万吨,新兴产业的快速发展是缺口扩大的重要驱动因素。在传统家电、房地产用铜需求趋弱的背景下,新能源汽车等新兴产业有效支撑了铜消费。 铝消费同样呈现显著变化。据孙匡文介绍,经初步测算,2024年国内新能源汽车用铝量为320万吨,已超越传统燃油车;2025年进一步增长至436万吨,预计2026年将攀升至533万吨。新能源汽车用铝占汽车用铝总量的比重,也从2021年的20%提升至当前的67%。
镍
产业链同样呈现显著变化。王美丹表示,据中国汽车工业协会数据,今年5月我国新能源汽车销量占汽车新车总销量的56.9%。与此同时,产业链中下游排产持续增长:据相关统计,5月国内三元前驱体产量为10.03万吨,同比增长55.5%;三元材料产量为8.75万吨,同比增长43.41%,前5个月累计增速均超44%。另据中国汽车动力电池产业创新联盟数据,5月三元动力电池产销量分别同比增长31%和40.7%。 她认为,新能源汽车需求增长不仅带动了
镍
消费的提升,也推动全球
镍
产业链加速调整。以印尼为代表的主要资源国正引导
镍
矿资源更多流向湿法冶炼(HPAL)及新能源电池材料等高附加值领域。 江露预计,2026年全球新能源汽车销量有望增至2200万~2360万辆。随着国内新能源汽车渗透率进一步提升,叠加800V高压平台、L3级自动驾驶等技术逐步普及,单车用铜量仍有增长空间。与此同时,充电网络与储能产业的持续扩张,也将进一步拉动铜消费。到2030年,国内充电桩累计耗铜量有望突破420万吨。 整体来看,随着新能源汽车逐步取代燃油车成为市场主导,汽车产业链对金属的需求正从“增量驱动”转向“结构驱动”。分析人士认为,未来新能源汽车及其配套产业的发展,将持续重塑有色金属消费格局,为上述金属品种的长期需求增长提供重要支撑。 来源:期货日报网
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期货日报网
07-06 09:20
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