身“红线”及可接受与不可接受的条件,而伊朗方面“选择不接受这些条款”。目前,美伊双方谈判代表均已离开伊斯兰堡。 据最新报道,伊朗伊斯兰议会副议长哈吉·巴巴埃警告美国说,霍尔木兹海峡是“红线”,完全由伊朗掌控,其通行费必须以里亚尔支付。伊朗议会大多数议员支持有关霍尔木兹海峡的计划,根据领导层的指示,这条战略水路的控制权在任何情况下都不容谈判。 预计短期内通过谈判达成协议的可能性大幅降低。 需求疲软态势未变 从需求端看,全球原油需求疲软特征延续。IEA最新月报将2026年全球石油需求增长预期从每日85万桶下调至每日64万桶,降幅约25%;而OPEC的预测则相对乐观,其预计2026年全球石油需求将增加138万桶/日,达到1.0653亿桶/日,2027年将增加134万桶/日,达到1.0787亿桶/日,两大机构的预判存在显著分歧。 分品种来看,汽油需求增速最低,受电动车效能提升影响,中国和欧美地区的汽油需求均已接近峰值;航煤方面,受全球化进程受阻影响,需求增速被持续下修;石脑油、LPG及化工原料需求,短期内则受到炼厂开工率下滑与石化行业需求疲软的双重压制。 尽管OPEC+名义上仍在实行增产政策,但美以伊冲突导致霍尔木兹海峡通行受阻、中东地区部分油田关停,原油供应格局实则偏紧。展望后市,若霍尔木兹海峡通航量无法有效提升,油价将再次冲高。中期来看,油价走势依然取决于地缘局势走向,冲突持续时间越长,原油价格的上涨动能就越强。(作者单位:宁证期货) 来源:期货日报网lg...