多挑战。 C霍尔木兹海峡危机隐现 根据OPEC发布的数据,自美国退出伊核协议后,对伊朗的制裁持续加码。截至2020年7月,伊朗原油产量降至193万桶/日。此后,因美国制裁出现阶段性放松,伊朗原油产业迎来转机。到2025年5月,伊朗原油产量显著攀升至336万桶/日,较2020年7月的产量增幅约为74%。 同时,伊朗作为霍尔木兹海峡北岸国家,地缘位置极为重要。Kpler发布的数据显示,在2025年1—5月,全球34%的原油海运量经由该海峡,其中沙特阿拉伯、阿联酋、伊拉克三国合计占比超过70%。据路透社的数据,1800万~1900万桶/日的石油、凝析油和燃料油通过霍尔木兹海峡销往亚欧地区。 从逻辑关系来看,此次冲突首先很可能导致伊朗原油出口大幅波动,而市场主要担心的是,霍尔木兹海峡作为中东油气国的共同核心利益通道,一旦原油海运出口受阻,恐引发亚洲和欧洲原油货源出现持续性的缺口。 此外,尽管自2025年4月以来OPEC+持续放宽增产限制,但其实际产量增长却较为有限,若伊朗原油供应中断,短期内OPEC+内部将难以协调产量以进行补充。 从闲置产能来看,沙特阿拉伯以292万桶/日的储备产能在OPEC+中居首位。同时,沙特阿拉伯在二季度连续推动OPEC+增产,其目的一是通过消耗储备产能来挤压美国页岩油市场份额,二是惩罚哈萨克斯坦、伊拉克等配额违规国。目前,在油价大幅向上波动的背景下,预计沙特阿拉伯等OPEC+成员国的增产措施也会做出调整,因而需关注7月6日即将召开的OPEC+产量决议。 D油价受多方面因素影响 尽管此轮伊以矛盾呈现出超预期的扩大化态势,但鉴于两国当前的经济状况,双方都难以承受持久性的高强度摩擦。据最新报道,若伊朗接受美国提出的放弃其核计划这一要求,以色列愿意停止其行动。同时,伊朗方面也正通过第三方国家展开斡旋,力求将冲突规模控制在一定限度内。 从市场反应来看,对供应中断的实际担忧程度低于呈现的情况。当前焦点集中在霍尔木兹海峡的风险上。回顾过往中东地缘政治问题,可以发现霍尔木兹海峡从未有过被完全封锁的记录。伊朗或许只是借助风险溢价来维持油价处于高位,而非真正关闭水道。一旦发生封锁,将导致该海域原油出口国的运输中断,并引发更为广泛的冲突,同时也会损害主要原油进口国的利益。从各方当前的行动态势来看,避免霍尔木兹海峡供应中断已成为优先事项。 从基本面情况来看,根据EIA的报告,OPEC+计划于2025年逐步增加原油产量,然而实际产量或低于预期目标。美国原油产量在2025年以及2026年预计维持在每日1340万桶的水平,但鉴于钻井平台数量减少以及油价下跌等因素,在2026年四季度,其产量可能会降至每日1330万桶。 图为中东浮仓库存变化情况(单位:千桶) 与此同时,从需求端进行分析,中国5月的原油加工量同比下降1.8%,至每日1392万桶,这是自去年8月以来的最低水平。主要原因是国有及独立炼油厂因维护活动而导致运行受到限制。其中,山东独立炼油厂利润实现小幅回升,5月理论平均利润为293元/吨,较4月增加23元/吨,主要原因是收入降幅小于原料成本的缩减幅度。随着国有炼油厂的维护工作在5月底至6月初完成,其加工量有望在6月出现反弹。同期,国内原油产量同比增长1.8%,达到每日435万桶;天然气产量同比上升9.1%,至221亿立方米。 6月6日当周,美国成品油需求总量平均每天为1989.1万桶,较去年同期高出0.5%;其中,车用汽油需求四周日均量为888.2万桶,较去年同期低2.5%。美国商业原油库存量为4.32415亿桶,较前一周下降364.4万桶。总体来看,美国原油库存较去年同期低5.93%,较过去5年同期低8%;汽油库存较去年同期低1.59%,较过去5年同期低2%。 随着夏季欧美传统用油旺季的来临,在关注地缘风险回落的同时,还需留意库存是否能够持续去化,从而为盘面提供足够支撑。 总体而言,此轮伊以冲突或使原油市场供需再平衡的逻辑发生转换。短期内,油价向上修复有利于产油国扩大边际利润,并释放产量增速,新一轮平衡可能会在更高的价格基准上得以建立。在此期间,需警惕持仓风险,建议投资者不要过度追高。(作者单位:广发期货) 来源:期货日报网lg...