关注下游对高价格的接受程度 短期来看,产量和港口库存偏高且下游需求对高价甲醇抵触情绪渐显,甲醇继续向上面临阻力。中长期看,供给和进口压力逐步减弱,MTO需求尚可保持较高景气度,甲醇仍有上行动能。 图为甲醇开工率走势 前期,甲醇主力合约在突破震荡区间后一路增仓上涨,这主要与国内外气头甲醇装置限气停车开始逐步兑现,以及内地CTO企业加大甲醇外采量提振市场氛围等有关。但由于甲醇港口库存一直处于历年偏高位置,且甲醇持续上涨使下游接受度有限,部分MTO装置有停车降负的意愿,因此期价在触摸到2628元/吨前期高位后迅速回调,并在2600元/吨整数关口受到较强压制。 煤头开工维持高负荷 当前煤制甲醇开工率在90.36%,天然气制甲醇开工率在68.99%,同比均处于偏高位置。煤头企业冬季一般不会选择大范围和长时间的停车检修,因为停车后管道结冰装置很难再开回来,更多会因装置故障而发生短时间的减停产行为。鉴于近期坑口煤价大跌而内地甲醇在CTO企业持续外采的带动下大幅反弹,以完全成本计的甲醇生产利润最高时已回升至超过200元/吨。在生产利润高企的情况下,预计煤头开工将维持高负荷运转。 气头企业方面,青海中浩lg...