“10月中旬以来,马士基航运率先对北欧航线宣涨至4500美元/FEU,随后达飞、地中海航运、HMM等均发布宣涨函至4500美元/FEU附近,就此拉开今年四季度首轮运费宣涨序幕。”齐盛期货航运分析师高健表示,运价宣涨的乐观情绪推动近期集运指数(欧线)期货盘面重心整体上移。 “当下市场就11月运价提涨落地情况依旧存在博弈。”银河期货航运高级研究员贾瑞林表示,其中主要在于11月的货量是否得到改善且足够支撑现货运价维持高位,主流船司未来停航挺价的力度是否加强以及货主对宣涨后现货运价的接受程度。 从本周市场表现来看,中信期货航运研究员武嘉璐表示,马士基航运周一线上开舱价为4500美元,推动集运盘面周一冲高,但市场认为线下运价或仅为4100美元,周二、周三盘面整体出现回落,直到周四盘面情绪再度好转,集运期价出现大幅回升。 武嘉璐表示,当下市场空方或认为11月仍为海运出口传统淡季,航运公司宣涨后实际将折价落地同时挺价持续性仍存疑,今年前期需求较好或透支旺季需求、欧洲经济韧性偏疲弱,运量或已整体前置,后续旺季挺价较难成功。而多方则认为对11月上半月航运公司已进行了较多的停航挺价动作,即便11月上半月运lg...